「ありがとう根室本線パネル展」開催中！ 3月31日に廃線となる富良野↔︎新得間の歴史を振り返るパネル展が新得駅構内で始まりました。 道東への起点となる明治33年の旭川〜下富良野間の開通からの足跡を記した年表と当時の鉄道や風景を写した約40枚の写真がパネル展示されてます。 今月末で廃線となる新得駅は多くの鉄道ファンが訪れていますが今日もファンの方々がパネルを眺めている姿が印象的でした。

【大樹町のディープなスポット紹介】 📍旧国鉄広尾線　大樹駅跡 大樹町には、昭和62年まで運行していた、帯広と広尾を結ぶ鉄道「広尾線」の駅舎跡が残っています。 大樹駅は昭和5年にオープンし、ピーク時には1日の乗降人数が1,000名を超えるほどの利用があったそう。 線路があった場所は「大樹交通公園」と呼ばれる広場になっていますが、駅舎は現在も残っています。 建物の中には入れませんが、窓から覗いてみると、改札や待合室がまだ残されているのが見えます。 ホーム跡には、駅名標や信号レバーも残っています。 大樹町役場北側の柏林公園には、道内各地で活躍した後、昭和50年まで広尾線を走っていたSL「59611号」が展示されています。 町内のSLファンによる働きかけにより設置されたそうです。 大樹町に鉄道が走っていた名残を感じに来てみませんか？

新得町観光協会です。 少し粉雪❄️が舞う寒さの戻った今朝、昨日教えてもらった水芭蕉の咲く湿地へ行ってきました。 町から狩勝峠に続く旧狩勝線🚂の廃線跡の“ポッポの道🐿️”を歩いていると途中からぽつり、ぽつりと水芭蕉が！ 💓もう少し進むと小川が流れる小さな湿地に水芭蕉、水芭蕉、水芭蕉❗️❗️❗️足場の固そうなところを探して中に立つと優しい甘い香り。 冬の残る新得に春の息吹を感じさせてくれた朝でした。 ✨