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나가노현 도미시 카노우 학교 건물
이 학교는 메이지 12년(1879년)에 세워졌습니다. 사쿠의 나카고메 학교와 마쓰모토 가이치 학교에 이어 현에서 가장 오래된 학교 건물이며, 우에다와 오켄 지방에서 가장 오래된 학교 건물입니다.
이 학교 건물은 일본인 마을 사람들의 교육에 대한 열정적인 사랑으로 지어졌습니다. 그 목적은 일본인의 정신과 서양 문화의 지식을 가진 "일본의 영혼과 서양의 재능"을 가진 사람을 기르는 것이었습니다.
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지붕은 사원과 신사에서 자주 볼 수있는 구조로 초가 본채라고 불리며 처마의 도깨비기와 (Dragon Tiger Confucius Mencius)도 특징적입니다.
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기타쿠니 가도 "운노 야도"
운노야도의 거리 풍경은 에도 시대의 초가지붕 건물과 메이지 시대 이후의 견고한 누에 건물과 조화를 이루는 전통적인 가옥 양식입니다.
도로 중앙의 관개용수 흐름과 양쪽에 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 분위기를 느끼게합니다.
우노 야도의 역사
운노 야도는 가네이 2년(1625년)에 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 개업했습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로 고속도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로입니다. 사도에서 채굴된 금의 수송과 호쿠리쿠의 다이묘의 출석이 바뀐 것 외에도 에도와의 왕래가 잦았고 젠코지를 찾는 순례자도 많았습니다.
인접한 다나카 숙소 칸호 2의 대홍수로 피해를 입고 본진을 운노 야도로 옮긴 후 59채의 덴마 가옥과 23채의 하타고로 매우 붐볐습니다.
메이지 시대에 슈쿠바주쿠의 기능이 사라진 후 양잠 마을로 이전했습니다.
운노야도의 전통 가옥은 오늘날까지 보존되어 있기 때문에 1986년(쇼와 61년)에 '일본의 길 100선'에 선정되었으며, 62년에는 '전통적 건조물군 중요 보존 지구'로 선정되었습니다.
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에도 시대 숙소 스타일의 건물에서는 2 층이 1 층보다 더 돌출되어 있습니다. 비오는 날에 여행자가 준비할 때 젖지 않도록 배려한 것으로 알려져 있습니다.
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사나다 가문의 유명한 무장이라고 하면, 1615(게이초 20)년 '오사카 나쓰진'에서 '도쿠가와 이에야스'를 추격하는 데 활약한 '사나다 유키무라(사나다 노부시게)', 도쿠가와 이에야스의 대군을 두 번이나 격파한 '사나다 마사유키'(사나다 마사유키)가 유명합니다. 또한 '다케다 신겐'(보쇼: 전략에 능한 장군)의 음모 장군으로 다케다 신겐보다 열등하다고 말해진 '사나다 유키타카'(사나다 유키타카)를 언급할 수 있다.
번화가 마을이 설립되기 전에 운노 야도는 "운노고" 또는 "우미노쇼"라고 불렸으며, 헤이안에서 가마쿠라와 센고쿠 시대에 이르기까지 사나다 가문의 뿌리라고 하는 신슈 시게노 가문의 한 분파인 우미노 가문의 발상지였습니다.
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이것이 메인 팀의 현재 상태입니다. 문을 열면 웅장한 나무가 여러분을 맞이합니다.
또한 사나다 유키무라의 측근 중 한 명인 '우미노 로쿠로'(운노로쿠로)도 이 지역 출신으로 알려져 있습니다.
1583년(덴쇼 11년), 사나다 마사유키(佐田正正)가 '우에다성'(나가노현 우에다시 시)을 축조하면서 신사와 마을을 우미노에서 우에다로 옮겼습니다. 그 후, 마을이 축소되어 운노 야도가 "설국 가도의 숙소 역"으로 설립되었습니다.
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기타쿠니 가도 "운노 야도"
운노야도의 거리 풍경은 에도 시대의 초가지붕 건물과 메이지 시대 이후의 견고한 누에 건물과 조화를 이루는 전통적인 가옥 양식입니다.
도로 중앙의 관개용수 흐름과 양쪽에 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 분위기를 느끼게합니다.
우노 야도의 역사
운노 야도는 가네이 2년(1625년)에 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 개업했습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로 고속도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로입니다. 사도에서 채굴된 금의 수송과 호쿠리쿠의 다이묘의 출석이 바뀐 것 외에도 에도와의 왕래가 잦았고 젠코지를 찾는 순례자도 많았습니다.
인접한 다나카 숙소 칸호 2의 대홍수로 피해를 입고 본진을 운노 야도로 옮긴 후 59채의 덴마 가옥과 23채의 하타고로 매우 붐볐습니다.
메이지 시대에 슈쿠바주쿠의 기능이 사라진 후 양잠 마을로 이전했습니다.
운노야도의 전통 가옥은 오늘날까지 보존되어 있기 때문에 1986년(쇼와 61년)에 '일본의 길 100선'에 선정되었으며, 62년에는 '전통적 건조물군 중요 보존 지구'로 선정되었습니다.
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전통 건축물 설계
양쪽 튀어나온 부분에 주의하세요! "호누다쓰"라고 불리며 에도 시대의 것입니다. 메이지 시대의 "소매 우다츠"도 있습니다. 이 두 가지 모두 부유한 집안에서만 할 수 있는 일이 아니었다. "우울증은 일어나지 않는다"라는 문구가 탄생한 곳이 바로 이곳입니다.
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전통적인 거리 풍경은 에도 시대의 여행 바구니 건물과 양잠이 유행했던 메이지 시대에 지어진 양잠 건물이 조화롭게 조화를 이루고 있습니다. 도로 중앙의 관개 용수와 도로 양쪽에 늘어선 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 모습을 보여줍니다.
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2층의 격자는 "우미노 격자"라고 불리며 에도 시대의 것입니다.
지붕 위에는 작은 지붕이 있습니다. 이것을 "소박함"이라고 불리며 메이지 시대의 누에 건설의 상징입니다. 더 이상 여행용 바구니로 사용되지 않게 된 후, 객실을 누에 방으로 사용할 때 따뜻하게 유지하기 위해 태운 불에서 연기를 내뿜기 위해 지어졌습니다. 슈쿠바주쿠에서 양잠업으로의 전환에 대한 이야기를 들려주는 장편입니다.
Unno Yado의 세부 사항 :
운노 야도는 1625년 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 문을 열었습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로로, 사도에서 채굴된 금을 운반하고 호쿠리쿠에서 여러 봉건 영주의 출석을 변경하는 것 외에도 에도를 오가는 교통량이 많았고 많은 방문객이 젠코지 사원을 방문했습니다.
메이지 시대 초기부터 양잠이 인기를 끌었습니다. 당시의 건물의 특징은 오늘날에도 여전히 남아 있습니다.
전통 가옥이 현재까지 보존되어 있기 때문에 쇼와 61 (쇼와 61)에서 "일본의 도로 100 선", 1987 년 (쇼와 62)에 "전통 건조물군 중요 보존 지구"로 선정되었습니다.
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전통적인 거리 풍경은 에도 시대의 여행 바구니 건물과 양잠이 유행했던 메이지 시대에 지어진 양잠 건물이 조화롭게 조화를 이루고 있습니다. 도로 중앙의 관개 용수와 도로 양쪽에 늘어선 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 모습을 보여줍니다.
세부 정보:
운노 야도는 1625년 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 문을 열었습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로로, 사도에서 채굴된 금을 운반하고 호쿠리쿠에서 여러 봉건 영주의 출석을 변경하는 것 외에도 에도를 오가는 교통량이 많았고 많은 방문객이 젠코지 사원을 방문했습니다.
메이지 시대 초기부터 양잠이 인기를 끌었습니다. 당시의 건물의 특징은 오늘날에도 여전히 남아 있습니다.
전통 가옥이 현재까지 보존되어 있기 때문에 쇼와 61 (쇼와 61)에서 "일본의 도로 100 선", 1987 년 (쇼와 62)에 "전통 건조물군 중요 보존 지구"로 선정되었습니다.
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시즈오카현 가모군 마쓰자키조 쵸의 "타마코(해삼)카베"
타마코(해삼)카베는 벽면에 정사각형의 평평한 타일을 늘어놓고 이음새를 회반죽으로 발라 가마보코 모양을 만드는 기법입니다.
이 외벽 공법은 에도 시대에 화재 예방과 방풍을 목적으로 보급되어 화재 예방, 보온성, 보습성이 뛰어나 메이지 시대부터 쇼와 초기에 이르기까지 각지에서 볼 수 있었습니다.
외관과 실용성을 겸비한 기능적인 벽.
일본에서는 희귀 한 타마코(해삼)카베 구조.
여름의 풍물 중의 하나되어 치장 벽토 기술과 마을 사람들의 생각.
이 거리에서는 사라져 버린 '일본 본래의 풍경'을 체험할 수 있습니다.
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시즈오카현 가모군 마쓰자키조 쵸의 "타마코(해삼)카베"
타마코(해삼)카베는 벽면에 정사각형의 평평한 타일을 늘어놓고 이음새를 회반죽으로 발라 가마보코 모양을 만드는 기법입니다.
이 외벽 공법은 에도 시대에 화재 예방과 방풍을 목적으로 보급되어 화재 예방, 보온성, 보습성이 뛰어나 메이지 시대부터 쇼와 초기에 이르기까지 각지에서 볼 수 있었습니다.
외관과 실용성을 겸비한 기능적인 벽.
일본에서는 희귀 한 타마코(해삼)카베 구조.
여름의 풍물 중의 하나되어 치장 벽토 기술과 마을 사람들의 생각.
이 거리에서는 사라져 버린 '일본 본래의 풍경'을 체험할 수 있습니다.
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타마코(해삼)카베는 벽면에 정사각형의 평평한 타일을 늘어놓고 이음새를 회반죽으로 발라 가마보코 모양을 만드는 기법입니다.
이 외벽 공법은 에도 시대에 화재 예방과 방풍을 목적으로 보급되어 화재 예방, 보온성, 보습성이 뛰어나 메이지 시대부터 쇼와 초기에 이르기까지 각지에서 볼 수 있었습니다.
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일본에서는 희귀 한 타마코(해삼)카베 구조.
여름의 풍물 중의 하나되어 치장 벽토 기술과 마을 사람들의 생각.
이 거리에서는 사라져 버린 '일본 본래의 풍경'을 체험할 수 있습니다.
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시즈오카현 가모군 마쓰자키조 쵸의 "타마코(해삼)카베"
타마코(해삼)카베는 벽면에 정사각형의 평평한 타일을 늘어놓고 이음새를 회반죽으로 발라 가마보코 모양을 만드는 기법입니다.
이 외벽 공법은 에도 시대에 화재 예방과 방풍을 목적으로 보급되어 화재 예방, 보온성, 보습성이 뛰어나 메이지 시대부터 쇼와 초기에 이르기까지 각지에서 볼 수 있었습니다.
외관과 실용성을 겸비한 기능적인 벽.
일본에서는 희귀 한 타마코(해삼)카베 구조.
여름의 풍물 중의 하나되어 치장 벽토 기술과 마을 사람들의 생각.
이 거리에서는 사라져 버린 '일본 본래의 풍경'을 체험할 수 있습니다.
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