ponpoco_photos

2024년5월7일(편집됨)
[이미지1]전통적인 거리 풍경은 에도 시대의 여행 바구니 건물과 양잠이 유행했던 메이지 시대에 지어진 양잠 건물이 조화롭게 조화를 이루고 있습니다. 도로 중앙의 관개 용수와 도로 양쪽에 늘어

전통적인 거리 풍경은 에도 시대의 여행 바구니 건물과 양잠이 유행했던 메이지 시대에 지어진 양잠 건물이 조화롭게 조화를 이루고 있습니다. 도로 중앙의 관개 용수와 도로 양쪽에 늘어선 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 모습을 보여줍니다.

⭐︎이 사진의 포인트︎ ⭐
2층의 격자는 "우미노 격자"라고 불리며 에도 시대의 것입니다.
지붕 위에는 작은 지붕이 있습니다. 이것을 "소박함"이라고 불리며 메이지 시대의 누에 건설의 상징입니다. 더 이상 여행용 바구니로 사용되지 않게 된 후, 객실을 누에 방으로 사용할 때 따뜻하게 유지하기 위해 태운 불에서 연기를 내뿜기 위해 지어졌습니다. 슈쿠바주쿠에서 양잠업으로의 전환에 대한 이야기를 들려주는 장편입니다.

Unno Yado의 세부 사항 :
운노 야도는 1625년 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 문을 열었습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로로, 사도에서 채굴된 금을 운반하고 호쿠리쿠에서 여러 봉건 영주의 출석을 변경하는 것 외에도 에도를 오가는 교통량이 많았고 많은 방문객이 젠코지 사원을 방문했습니다.
메이지 시대 초기부터 양잠이 인기를 끌었습니다. 당시의 건물의 특징은 오늘날에도 여전히 남아 있습니다.
전통 가옥이 현재까지 보존되어 있기 때문에 쇼와 61 (쇼와 61)에서 "일본의 도로 100 선", 1987 년 (쇼와 62)에 "전통 건조물군 중요 보존 지구"로 선정되었습니다.

이 텍스트는 자동으로 번역되었습니다.
원본 텍스트 표시 원본 텍스트 숨기기
다음 SNS 게시물
2024년5월8일
기타쿠니 가도 "운노 야도"  운노야도의 거리 풍경은 에도 시대의 초가지붕 건물과 메이지 시대 이후의 견고한 누에 건물과 조화를 이루는 전통적인 가옥 양식입니다.   도로 중앙의 관개용수 흐름과 양쪽에 격자 문이있는 아름다운 집들은 역사적인 고향을 연상시키는 조용한 분위기를 느끼게합니다. 우노 야도의 역사 운노 야도는 가네이 2년(1625년)에 기타쿠니 가도의 숙소 역으로 개업했습니다. 기타쿠니 고속도로는 나카센도 도로 고속도로와 호쿠리쿠 고속도로를 연결하는 중요한 고속도로입니다. 사도에서 채굴된 금의 수송과 호쿠리쿠의 다이묘의 출석이 바뀐 것 외에도 에도와의 왕래가 잦았고 젠코지를 찾는 순례자도 많았습니다. 인접한 다나카 숙소 칸호 2의 대홍수로 피해를 입고 본진을 운노 야도로 옮긴 후 59채의 덴마 가옥과 23채의 하타고로 매우 붐볐습니다. 메이지 시대에 슈쿠바주쿠의 기능이 사라진 후 양잠 마을로 이전했습니다. 운노야도의 전통 가옥은 오늘날까지 보존되어 있기 때문에 1986년(쇼와 61년)에 '일본의 길 100선'에 선정되었으며, 62년에는 '전통적 건조물군 중요 보존 지구'로 선정되었습니다. ⭐︎이 사진의 하이라이트︎ ⭐  전통 건축물 설계  양쪽 튀어나온 부분에 주의하세요! "호누다쓰"라고 불리며 에도 시대의 것입니다. 메이지 시대의 "소매 우다츠"도 있습니다. 이 두 가지 모두 부유한 집안에서만 할 수 있는 일이 아니었다. "우울증은 일어나지 않는다"라는 문구가 탄생한 곳이 바로 이곳입니다.