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2024년3월4일
[이미지1]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아
[이미지2]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아
[이미지3]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아
[이미지4]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아
[이미지5]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아
[이미지6]【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아

【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】

📍 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적

다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아 있습니다.
다이주역은 1930년(쇼와 5)년에 개업했으며, 전성기에는 하루 승객 수가 1,000명을 넘었습니다.

선로가 있던 자리는 현재 '태주 교통 공원'이라는 광장이 되었으며, 역 건물은 지금도 남아 있습니다.
하루로는 건물 안으로 들어갈 수 없지만 창문을 통해 보면 개찰구와 대기실이 그대로 있음을 알 수 있습니다.
승강장 유적에는 여전히 역 이름 표지판과 신호 레버가 있습니다.

다이키조 동사무소 북쪽에 있는 하쿠린 공원에는 홋카이도 각지에서 활약하다가 1975년(쇼와 50)까지 히로오선을 운행한 SL 'No.59611'이 전시되어 있습니다.
마을의 SL 팬들의 권유로 설치되었다고 합니다.

다이키조 마을을 달리는 철도의 잔해를 느껴 보지 않겠습니까?

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