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山形市藏王缆车的红叶,从海拔最高的山顶开始,大约花一个月的时间一路降到温泉街。

日本本岛本州的北部是东北地区,山形县大致位于其中央。县厅所在地山形市的郊外山间,坐落着藏王温泉。从这里通往山顶的藏王缆车,山麓与山顶的海拔差约为800米,红叶从9月下旬的山顶开始,一路向下延伸到10月下旬左右的温泉街,海拔越高的地方越先迎来最佳观赏期。

本文整理了各海拔段的最佳观赏时间、票价与运行时间、可在山上行走的健行路线、藏王温泉三条缆车的区别,以及从山形站前往的交通方式。读完之后,您大概会想亲自去看一看藏王的红叶。

决定何时去看红叶时,多数人首先会用「红叶景点的名称」加上「最佳观赏期」来搜索。但在藏王,这样的搜索会得到好几个答案。

即使同一天登上同一座山,脚下与头顶的变色进度也并不相同。

行驶在红叶山坡上方的藏王缆车吊厢
照片:山形县山形市 / 连接约800米海拔差的藏王缆车

藏王缆车从藏王山麓站出发,途经树冰高原站,抵达地藏山顶站。作为换乘点的树冰高原站海拔1,331米,终点地藏山顶站海拔1,661米。

若以高差来看,山麓线为464米,山顶线为329米,两个区间相加约为800米。这个高度超过了东京晴空塔的634米,而只需换乘一次吊厢即可上升。

海拔相差800米,气温也会明显不同。藏王的红叶之所以不会整座山同时变色,而是从山顶依次向温泉街下移,原因正在于此。

若在10月的某一天前往,有时能同时看到三层景色:山顶已经落叶,山腰正值红叶盛期,温泉街却仍留有绿意。在同一座山上同时看到秋天的开始与结束,正是藏王秋天最有意思的地方。

那么,自己出行的那一天,哪个高度正值观赏期呢。下面就从地藏山顶站到藏王温泉街,按日期依次来看颜色下移的顺序。

从山顶附近开始变色的藏王连峰红叶
照片:藏王连峰 / 从山顶依次变色的秋日山坡

最先变色的是地藏山顶站周边。9月下旬这里开始上色,慢慢往山下延伸,10月下旬左右抵达藏王山麓站周边。海拔较低的地方视年份而有差异,颜色有时会留到11月上旬左右。

颜色从山顶降到山麓,大约需要一个月。9月下旬至10月下旬期间,海拔越高的地方越先进入观赏期。不过,推进速度会因当年的气候而大幅提前或推迟。实际上在2025年,地藏岳山顶附近在10月21日时点就已经落叶。行程确定之后,请用下面介绍的方法确认当年的变色情况。

藏王的红叶被形容为「黄色与橙色、红色与砖红」。它并非染成单一色调,而是多种颜色交织覆盖整片山坡。以山毛榉(Japanese beech)为代表的各种树木,各自按自己的节奏变色,山坡因此染得斑斑驳驳。

而且,这片渐层可以从正上方俯瞰。颜色的层次与铺展方式,与在地面上仰望红叶完全不同。说到藏王红叶时缆车不可或缺,理由就在这一点上。

往年的大致时间如下。

地藏山顶站周边
【海拔】1,661米
【往年观赏期】9月下旬开始变色,10月上旬左右为最佳

树冰高原站、伊吕波沼、观松平周边
【海拔】1,331米
【往年观赏期】10月上旬至中旬左右

藏王温泉街、藏王山麓站周边
【海拔】温泉街所在的山麓一侧
【往年观赏期】10月下旬左右

以上为往年的大致时间。会因地点与年份而提前或推迟,出发前请通过官方网站确认。
【参考 官方网站】山形市观光协会

变色时间会随当年的天气而前后浮动。这时可以依靠山顶附近的实时摄像头。当天的变色情况与天空状况都能在屏幕上确认,出发当天早上不妨打开看看。山形市观光协会的「WEB山形十二花月」也会随时更新红叶观赏信息。

藏王缆车的官方FacebookInstagram还会发布高山植物的花期信息,能了解到山上正开着什么花。当天的期待又多了一分。

确定了出行时期,接下来就是交通工具。藏王缆车看似是一条线路,实际上分为两个区间,在售票机前挑选目的地时,这个区别就派上用场了。

标有海拔1,331米的树冰高原站站名牌
照片:树冰高原站 / 衔接山麓线与山顶线的中间站站名牌

从藏王山麓站到树冰高原站为「山麓线」,从树冰高原站到地藏山顶站为「山顶线」。乘车时间为山麓线7分钟,山顶线10分钟。合起来单程17分钟,就能跨越一整座山的高度。

乘坐山麓线,首先抵达树冰高原站。在此换乘山顶线,前往地藏山顶站。

您也可以选择在树冰高原站下车,不再继续向上。票价也按车站分开列出,登到哪一站,完全可以按当天的时间与体力来决定。

山顶线使用的是一种称为「Funitel」的吊厢形式,其特点是两条钢索的间距比吊厢的宽度更宽。名称来自法语造词,由意为缆索铁道的Funiculaire与意为架空索道的Téléphérique组合而成。

日本国内采用这种形式的例子极少,藏王是继箱根缆车之后的第二例。由于钢索间距较宽,通过支柱时以及强风时的晃动都比较小,可以坐着从容欣赏窗外的景色。站台与吊厢之间也没有高低差与缝隙,上下车时不必留意脚下。

车门关上,吊厢一启动,窗外便是整片山坡。从黄色过渡到橙色的色带,在视线下方绵延不绝,红叶铺满整个视野。不少人一路都举着相机,单程17分钟的移动,本身就成了观景的时间。(0:52)

下行时,同一扇窗外的景象会改变。山坡的缺口处出现的,是温泉街的屋顶与建筑群。上行时看着山坡向自己靠近,下行时俯瞰渐渐远去的街区。同样是17分钟,往返之间的印象截然不同。(3:13)

而在这段路途中,还有一处可以坐下来慢慢看景的地方。

在树冰高原站下车,稍走片刻,就会来到一处朝着山坡排列着长椅与座椅的地方。这里就是百万人露台。

面向山坡排列的百万人露台长椅与座椅
照片:百万人露台 / 朝向山坡摆放的长椅与座椅

「百万人露台」是藏王缆车所建设的藏王露台之一。它就在山麓线终点树冰高原站出站后步行片刻的位置,不必换上登山鞋,从车站直接前往即可。

这里设有带顶棚的长椅,以及朝向山坡摆放的座椅。日照强烈时坐在顶棚下,无风的日子坐到正面的座椅上,可以按当天的天气挑选位置。(1:59)

露台朝向的是下山的方向。眼前是变色的树木,再往前是缓缓下落的滑雪道斜坡,视线最深处,藏王温泉的建筑小小地立在那里。由于是从海拔1,331米处俯瞰,整片山坡会尽收眼底。刚才从吊厢窗外流过的景色,现在可以坐着从头到尾细细追看。

这个高度的红叶,往年在10月上旬至中旬进入观赏期。它正是山顶的颜色接近尾声时开始上色的海拔段,因此如果在10月中旬前往,比起一路直上山顶,在这一带多花些时间,能看到色彩更浓的景象。

只需坐下来看向正前方,带着年幼孩子的家庭,或不便长时间行走的人,都能看到同样的景色。以山坡为背景也很好取景,若想拍出适合发社交平台的照片,正面这排座椅就是最佳位置。

藏王露台无法开车直接前往,造访时请搭乘藏王缆车。也就是说,从这里看到的景色,是搭乘吊厢的人才能收到的礼物。

即使开车来到藏王温泉,也需要先把车停在山麓站的停车场再乘车。关于停车场,本文后半部分的交通章节会另行说明。

从树冰高原站再坐一个区间。换乘山顶线,便抵达终点地藏山顶站。车门打开的瞬间,扑面而来的凉意就会告诉您,高度已经不同了。

矗立在地藏山顶站旁的藏王地藏尊石像
照片:地藏山顶站 / 无雪季节可见全身的藏王地藏尊

这座车站的看点包括藏王自然植物园(三宝荒神山)、藏王地藏尊,以及通往地藏山、熊野岳、刈田岳的登山口。

也就是说,这座车站既是观景之处,也是徒步走进藏王连峰的入口。整装攀登的人与只在站前散步的人,从同一道门出发。这正是山中车站的模样。

藏王地藏尊就供奉在距地藏山顶站约100米的地方。地藏菩萨是佛教的信仰对象,在日本各地被供奉为守护旅人与孩童的存在。

这尊石像建造于1775年,是一尊以安山岩雕成、高2.34米的坐像,相传耗费了长达37年才完成。藏王自古便是山岳信仰兴盛之地,这尊地藏尊也是在这样的信仰中被安置于山顶的。建成之后,山中遇难者随之减少,人们便自然而然地称其为「避难地藏」。石像左右还有观音与不动明王镇守,作为消灾解厄、诸愿成就的祈愿对象,如今每年5月24日与9月24日仍会举行大祭。

到了冬天,身体会被积雪掩埋,冬季拍下的照片里只有上半身露出雪原。红叶时节,则可以从台座一直仰望到头顶。对于只见过冬天照片的人来说,它原本的高度会带来惊喜。

海拔1,661米,正是云层流动的高度。即使山麓晴朗,山顶也可能被雾气笼罩,远处的山峦变得柔和朦胧,只剩下山脊的轮廓。

即便是同一天,这里与树冰高原站的百万人露台,看到的景象也会明显不同。地藏山顶站位于森林带以上的高度,视野没有遮挡,但云层一进来,眼前就会变成一片白。而百万人露台被树木环抱,即使起雾,近处的红叶依然看得见。想看远景就上山顶,想确保看到色彩就停在树冰高原站。

地藏山顶站还设有山顶露台,晴天时可以从这里眺望藏王连峰。抱着「按天气调整停留车站」的想法安排行程,无论天气如何变化,都还有值得一看的去处。

山上也备有可以行走的步道。起点有两处:地藏山顶站,以及在树冰高原站换乘乌托邦夏山吊椅后的终点。距离与所需时间都已公开,可以按当天的体力来选。

铺设在伊吕波沼湿地上的木栈道与休息处
照片:伊吕波沼 / 横穿湿原的木栈道

官方网站的健行指南介绍了面向初级与普通级的以下6条路线,此外还备有面向体力较好者的路线。

初级
【伊吕波沼路线】步行1.0公里・约1.0小时
【藏王自然植物园环线】步行0.4公里・约0.5小时
【鸭之谷地沼环线】步行2.0公里・约1.0小时
【地藏山环线】步行2.0公里・约1.5小时

普通
【藏王自然植物园・地藏山环线】步行2.4公里・约2.0小时
【观松平环线】步行2.5公里・约1.5小时

※以上时间为成年男性的平均值。
※藏王自然植物园与地藏山的路线以地藏山顶站为起点。伊吕波沼与观松平的路线,则以在树冰高原站换乘乌托邦夏山吊椅后的终点为入口。鸭之谷地沼位于藏王温泉街一侧。

其中最好走的是伊吕波沼路线。前往时,不要在树冰高原站换乘山顶线,而是前往车站旁的乌托邦夏山吊椅。吊椅终点即是观松平的入口,沿指示牌前行便可抵达伊吕波沼。

伊吕波沼是散布着数十个大小沼泽的亚高山湿地。步行距离为1.0公里,所需时间约1.0小时。湿原上铺设有木栈道与休息处,可以像跨越水面一般走过去。道路周围是成片的山毛榉林,叶片落尽之后,树干的白与天空的开阔格外醒目。同一条路,会因造访的时期而更换主角。(2:20)

需要准备的是适合健行的鞋子与服装,以及雨具。即使是以木栈道为主的路线,山上的天气也容易变化。

翻越山岭则另当别论。官方要求翻山的客人在山顶站填写登山者卡,因此买单程票上山、再步行下山的方式,需要按照登山而非散步来做准备。

与向导一起走一座陌生的山,也是一种选择。定制健行为向导1名15,000日元起,全年受理,需在5天前预约。受理窗口为藏王温泉观光协会内的藏王健行组。

一边走一边听向导讲花与树的名字,同样的一小时,注意到的东西会大不相同。

是一路登上山顶,还是中途下车。做这个决定时起作用的,是各区间的票价与末班时间。当天需要用到的数字都整理在本章。本文中的金额均为日元。

藏王山麓站的建筑与售票处
照片:藏王山麓站 / 设有售票处的山麓侧门户

票价取决于登到哪一站。

至地藏山顶站(海拔1,661米)
【成人】单程2,200日元/往返4,400日元
【儿童】单程1,100日元/往返2,200日元

至树冰高原站(海拔1,331米)
【成人】单程1,200日元/往返2,200日元
【儿童】单程600日元/往返1,100日元

乌托邦夏山吊椅
【成人】单程400日元/往返800日元
【儿童】单程200日元/往返400日元

※票价可能变更,出发前请通过官方网站确认。
【参考 官方网站】藏王缆车 票价・营业指南

票种区分为成人指初中生以上,儿童指小学生,幼儿指未入学儿童。若计划与未入学儿童同乘,可在藏王山麓站的窗口确认当天的具体规定。

营业时间为山麓线8:30至17:00,山顶线8:45至16:45,前往地藏山顶站的往返上行末班为藏王山麓站发16:00。

计划登上山顶的那一天,这个16:00就是行程的折返点。下行末班时间在现场窗口也有张贴,上山前看一眼,就不必在山上一直看表了。客流高峰时还会加开临时班次。

携带大件行李乘车也有相应收费。行李运费为每区间400日元,限30公斤以内;无法放在膝上的物品作为随身物品,每区间300日元(滑雪板、单板每人1套免费)。若寄存在车站,随身物品临时寄存费为每件每日400日元,第6天起为每日600日元。

宠物仅限被界定为夏季的期间,将小型犬猫完全放入硬壳箱等笼具内,可按儿童票价乘车。冬季期间宠物不可乘车。红叶时节属于哪个期间会因年份而异,想带宠物一起上山的话,请通过官方网站确认当年的规定。

辅助犬(导盲犬、导听犬、护理犬)依据日本《身体障害者辅助犬法》免费乘车。

残障优惠方面,持有身体障害者手册者可享5折。持有疗育手册者及其护理人也可享5折,护理人的优惠限该公司认定需要护理的情况。若您持有海外签发的证件,出发前先行咨询就能明确当天的处理方式。

团体乘车需20人以上并提前预约,请致电藏王山麓站办理(电话号码记载于本文末尾的设施信息中)。团体优惠适用于4区间、20人以上,普通票减400日元,学生票减600日元,幼儿园儿童在儿童票价基础上减400日元(带队老师免费)。

乘车券退票手续费为每张100日元。官方说明可以预约的只有团体乘车,个人乘车为当天在窗口购票。

在藏王温泉搜索「缆车」,会出现三个名称相近的交通工具。索道是指利用架设在空中的钢索悬吊车厢进行运送的交通工具总称,缆车与吊厢式索道都包含在内。三条索道的乘车处与目的地各不相同,因此从想去的地方倒推,是最快的整理方式。另外,藏王中央缆车与藏王空中缆车均由藏王观光开发股份有限公司运营。

木造共同浴场林立的藏王温泉街道
照片:藏王温泉 / 坡道两旁排列着共同浴场与旅馆的温泉街

第一条就是本文介绍的藏王缆车。由藏王缆车股份有限公司运营,从藏王山麓站经树冰高原站通往地藏山顶站。若要前往百万人露台、藏王地藏尊、伊吕波沼与观松平,就选这一条。

第二条是藏王中央缆车,从温泉站到鸟兜站需时7分30秒。101人乘坐的大型吊厢将您送上524米的高差,途中可以眺望藏王温泉的街景与山形盆地。从鸟兜站步行1分钟即达鸟兜山展望台,那里供奉着藏王大黑天。

第三条是藏王空中缆车(Sky Cable)。4人乘坐的吊厢连接上之台站与中央高原站,约需8分钟。以翠绿色水面闻名的独钴沼就位于中央高原一带,站前还建有藏王大权现。

藏王自古供奉着「藏王地藏尊」「藏王大黑天」「藏王大权现」三尊神明,而这三条索道,恰好各自通往其中一尊。也有游客专门为了参拜三尊的「藏王三大神巡礼」而换乘索道。

藏王缆车
【乘车处】藏王山麓站
【主要看点】百万人露台、藏王地藏尊、藏王自然植物园、伊吕波沼、观松平
【票价】成人 至地藏山顶站往返4,400日元/至树冰高原站往返2,200日元

藏王中央缆车
【乘车处】温泉站
【主要看点】鸟兜山展望台、藏王大黑天、山形盆地的景色
【票价】成人 往返2,400日元/儿童 往返1,200日元

藏王空中缆车
【乘车处】上之台站
【主要看点】中央高原、独钴沼、藏王大权现
【票价】成人 往返2,400日元/儿童 往返1,200日元

藏王中央缆车与藏王空中缆车采用同一张票价表,单程为成人1,300日元、儿童650日元。这两条索道会因季节设有停运期间,若计划在秋季搭乘,请先查一下当天是否运行。

※上述票价与运行状况可能变更,出发前请通过官方网站确认。
【参考 官方网站】藏王中央缆车・藏王空中缆车

山顶,与山麓的温泉街。即使是同一天,体感也相差不少。是否多带一件外套,会直接影响能在山上待多久。

一般而言,海拔每上升100米,气温大约下降0.6℃。仅以海拔差简单计算,800米约为5℃的差距,这也是在藏王温泉巴士总站与走出地藏山顶站时体感明显不同的背景。不过,实际气温与体感还会因当天的天气、风势与日照而有较大变化。

出发前查看藏王山山顶附近而非山形市区的天气预报,更容易决定当天穿什么。

既然上下气温不同,能够随时穿脱调节的服装就是可靠的帮手。在衬衫外加一件中层衣,再套上防风外套。有这两件,就能应对山顶偏凉、山麓偏暖这种往返之间的落差。

10月的山上,备上手套与针织帽,双手与耳朵会舒服许多。若计划走健行路线,也别忘了准备便于行走的鞋子。

藏王缆车有时会因天气状况停止运行。当天的运行状况,出发前可在官方网站的运行信息中确认。

官方在健行说明中也列出了携带雨具这一项,山上的天气确实容易变化。行李中放入一件折叠雨具,突然下雨也能从容应对。

从山形站乘坐一趟巴士,即可抵达藏王温泉。无需换乘,行李较多的日子也走得轻松。

山交巴士的藏王温泉巴士总站大楼
照片:藏王温泉巴士总站 / 山形站发出的巴士到发的据点

起点是山形新干线停靠的山形站。新干线(Shinkansen)是日本的高速铁路,从东京站到山形站约需2小时30分钟至3小时。从海外前来的旅客,一般是从东京的机场前往东京站或上野站,再换乘新干线。

从山形站出发,山交巴士Z90路线从山形站前1号站台开往藏王温泉巴士总站,所需时间约37分钟。从巴士总站到藏王山麓站,步行约10至15分钟。坡道两旁排列着共同浴场与土产店,带着硫磺气息的蒸汽升腾其间,这段距离走起来刚刚好。

从同一站台发出的开往藏王刈田山顶的Z91路线,也会在巴士总站更前方的「藏王缆车前」停靠,行李较多的日子不妨配合这班车的时刻。票价与当天的班次可通过山交巴士官方网站确认,顺便查一下车费的支付方式以及是否可使用交通IC卡,当天就只管上车即可。

自驾时,从山形自动车道的山形藏王收费站出口约35分钟,从东北中央自动车道的山形上山收费站出口约25分钟。

停车场位于横仓雪场一侧,藏王缆车第1、第2、第3停车场共备有200个车位。停车费的收取方式因时期而异,出发前先在藏王温泉官方网站查看当天的开放情况与费用,就能预先掌握抵达后的安排。

从海外前来并计划租车的旅客,需要持有在日本有效的驾驶执照。多数国家和地区可以使用依据日内瓦公约签发的国际驾驶执照(International Driving Permit),而瑞士、德国、法国、比利时、摩纳哥、台湾等地,则可采用在本国驾照上附加日文译本的方式。您的驾照属于哪一种,出发前可通过日本警察厅的说明或租车公司确认。另外,日本为左侧通行。红叶季末尾的11月上旬,山上有时会下雪或出现路面结冰,预约阶段请确认能否选择装有冬季轮胎的车辆。

连接仙台与藏王温泉的高速巴士「仙台〜山形藏王」为预约制,且仅在冬季运行。因此秋季从仙台方向前往时,需要先前往山形站,再换乘Z90路线。

下面把前文的信息排进从早到晚的一天。前往当地的交通已在上一章说明,这里主要看抵达之后的安排。

乳白色泉水溢出的藏王温泉共同浴场汤口
照片:藏王温泉 / 以强酸性泉水闻名的共同浴场

上午较早的时间抵达藏王山麓站,先一路乘到山顶。山顶线自8:45开始运行。在地藏山顶站参拜藏王地藏尊,并走一走车站周边的步道,天气好的话还可以延伸到藏王自然植物园。

午后下到树冰高原站,在百万人露台坐下来眺望山坡。若体力尚有余裕,可换乘乌托邦夏山吊椅,花约1小时走一圈伊吕波沼路线。考虑到上行末班为16:00,下午请为下山预留充裕的时间。

回到藏王山麓站后,步行前往温泉街。这个季节天黑得早,把行程安排在天亮时段结束,最后一段路会走得更从容。

走了一整天之后等着您的,是藏王温泉。温泉是指利用从地下涌出的温水或矿水的入浴设施。藏王温泉相传在约1900年前开汤,江戸时代作为通往藏王权现的西侧登山口而热闹一时。走完山路再泡温泉,这样的流程已经延续了几百年。

泉质为强酸性的硫磺泉,pH值为1.25至1.6。源泉温度45℃至66℃,涌出量每分钟约5,700升。这里长久以来被称为「美人造就之汤」。

藏王温泉的温泉街有3处共同浴场、3处足汤和5处日归温泉设施,不住宿的旅客也可以泡上一圈。共同浴场是当地居民也会使用的公共浴场,足汤则是只把双脚浸入热水中取暖的户外设施。走了一天的双脚,泡个足汤格外舒服。

其中上汤、下汤、川原汤这3处共同浴场,全年营业,时间均为6:00至22:00。据藏王温泉观光协会的介绍,入浴费为大人300日元、小人100日元。三处均为无人管理,需将费用投入入口处的收费箱后再进入。

由于是强酸性泉水,官方提醒入浴前请摘下金属饰品。另外,在日本,许多温泉设施会谢绝有纹身(刺青)的客人入浴。能否入浴请向各设施确认。

※营业时间与费用可能变更,出发前请通过藏王温泉观光协会的官方网站确认。

与藏王一起常被提到的,还有御釜。它是火山口积水形成的火口湖,也是代表藏王的景色之一。藏王连峰横跨山形县与宫城县,而御釜位于其宫城县一侧,与藏王缆车的各车站并不直接相连。

藏王缆车官方网站介绍的步行路线是「熊野岳驹草观赏路线(熊野岳・御釜地区)」,单程5.0公里、4.0小时,属于体力要求较高的路线。要塞进一日红叶行程,这段距离相当可观。

若要前往御釜,一般从藏王刈田山顶一侧进入。上一章提到的山交巴士Z91路线,8月1日至10月25日每日连接山形站与藏王刈田山顶。班次有限,请先确认当天的时刻表,再安排行程。

最后,整理几个出发前容易留下的疑问。

单程乘车时间合计约17分钟。此外还需加上在树冰高原站的换乘时间与在山顶的停留时间。若一边拍照一边走到地藏尊往返,在山顶预留30分钟到1小时会比较从容。把往返全部算上,从山麓站出发到返回,大致以2小时左右为准。

起雾的日子,近处树木的颜色会显得更加浓郁。被雨水打湿的叶片不易反光,红色与橙色会沉淀出更深的色调。若以远景为目标,出发前确认官方网站的运行信息与天气,就更容易调整去处。

两者的时期并不相同。树冰是树木被厚厚的积雪与冰层包裹形成的冬季景观,英文中也被称为snow monsters,是藏王的名景之一。它由严酷的冬季气象条件塑造而成,与秋季的红叶属于不同的季节。有人会因「树冰高原站」这个站名而联想到冬景,但秋天在这一站等着您的,是红叶与湿原的景色。

往返树冰高原站同样能好好欣赏红叶。票价为成人往返2,200日元,正好是到地藏山顶站4,400日元的一半,而百万人露台就在距该站步行片刻的地方,因此可以在控制花费的同时,坐着眺望山坡度过一天。若登到山顶,能够造访的地方会更多,还包括藏王地藏尊与藏王自然植物园,请根据时间、体力与预算来选择。

藏王缆车的红叶,行程并非由「什么时候是观赏期」决定,而是由「想看哪一段的观赏期」决定。因为约800米的海拔差,会用大约一个月的时间把红叶前线从山顶送到温泉街。

想看山顶的色彩,以9月下旬至10月上旬为宜;想走一走伊吕波沼与观松平的湿原和森林,则是10月上旬至中旬;想看到连温泉街都染上色彩的景象,则是10月下旬左右。若三者都想看,那么能够跨越各海拔段移动的缆车本身,就是答案。

确定了想看的风景,接下来只需确认当年的变色情况。打开实时摄像头与山形市观光协会的观赏信息,看看今年的藏王已经染到了哪里吧。

藏王缆车(藏王山麓站)


基本信息
【地址】山形县山形市藏王温泉229-3
【电话】023-694-9518

【运行时间】
山麓线 8:30〜17:00
山顶线 8:45〜16:45
※2026年8月时点

【上行末班】
藏王山麓站发 16:00(前往地藏山顶站的往返)

【其他】
可能因天气状况停运;客流高峰时加开临时班次
团体乘车20人以上需预约(请致电藏王山麓站)
乘车券退票手续费每张100日元

交通信息

【电车与巴士】
山形新干线 山形站 下车
↓ 山交巴士 Z90路线(山形站前1号站台)约37分钟
藏王温泉巴士总站
↓ 步行约10〜15分钟
藏王缆车 藏王山麓站

【自驾】
山形自动车道 山形藏王IC约35分钟
东北中央自动车道 山形上山IC约25分钟

【停车场】
横仓雪场一侧的藏王缆车第1・第2・第3停车场 200个车位

【巴士咨询】
山形交通巴士咨询中心 023-632-7272

【健行咨询】
定制健行
向导1名15,000日元起/全年/需5天前预约
受理 藏王温泉观光协会内 藏王健行组 023-694-9328

所需时间、票价、停车场车位与费用均可能变动,出发前请通过官方网站确认。

【官方网站】https://zaoropeway.co.jp/

文章作者
最后更新日 : 2026年9月9日
日本
有田 和義(Kazuyoshi Arita)
40多岁热爱娱乐的作家
山形县山形市 藏王缆车红叶的最佳观赏期因约800米海拔差而错开
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