官方作者

有田 和義（Kazuyoshi Arita）

■目錄 前言 約800公尺的高低差，讓藏王的紅葉呈現不同面貌 樹冰高原站海拔1,331公尺，地藏山頂站海拔1,661公尺 腳下與頭頂的變色時間錯開，這正是藏王特有的秋天 藏王纜車的紅葉最佳觀賞期是什麼時候 紅葉從山頂往溫泉街，由高而低依序進入觀賞期 黃色與橙色、紅色與磚紅交織的漸層 各海拔區段的往年觀賞期 出發前確認當年變色狀況的方法 搭乘兩個區間的車廂前往山頂 由山麓線與山頂線兩個區間構成 作為轉乘點的樹冰高原站 山頂線使用的車廂 窗外展開的紅葉山坡 樹冰高原站附近的百萬人露台，坐著度過的秋日時光 從樹冰高原站步行片刻即達的百萬人露台 從百萬人露台究竟能看到什麼景色 藏王露台無法開車前往，需搭乘纜車 矗立在地藏山頂站旁的藏王地藏尊與山頂景色 海拔1,661公尺的地藏山頂站 山頂為何會有藏王地藏尊 景色隨天氣而變 走進伊呂波沼與觀松平的官方健行路線 適合初級與一般的健行路線 散布著數十個大小沼澤的伊呂波沼濕地 出發前應備齊的裝備 與嚮導同行的客製健行 票價、運行時間與乘車券規定 各區間票價與票種區分 運行時間與上行末班 行李與寵物的規定 優惠與團體搭乘 乘車券的退票 藏王溫泉三條索道的差異 依目的地挑選，三條索道與各自的看點 為山上的時光準備穿著與天氣對策 海拔越高，山上氣溫越低 選擇可以透過洋蔥式穿搭調節的服裝 有因天氣停駛的情況，雨具也請備妥 前往藏王纜車的交通與停車場 從山形站搭巴士前往 自駕前往的路線與停車場 從仙台方向前往時 一日遊覽藏王紅葉的示範行程 從早到晚的一日流程 歸途中值得一泡的藏王溫泉 御釜在哪裡，又該如何抵達 關於藏王纜車紅葉的常見問題 Q1. 搭藏王纜車到山頂需要多久？ Q2. 下雨或起霧的日子還能欣賞紅葉嗎？ Q3. 紅葉與樹冰可以在同一時期看到嗎？ Q4. 只來回到樹冰高原站，也能看到紅葉嗎？ 結語 去看約800公尺高低差造就的觀賞期差異 展開更多 前言 山形市藏王纜車的紅葉，從海拔最高的山頂開始，大約花一個月的時間一路降到溫泉街。 日本本島本州的北部是東北地區，山形縣大致位於其中央。縣廳所在地山形市的郊外山間，坐落著藏王溫泉。從這裡通往山頂的藏王纜車，山麓與山頂的高低差約為800公尺，紅葉從9月下旬的山頂開始，一路往下延伸到10月下旬左右的溫泉街，海拔越高的地方越早迎來最佳觀賞期。 本文整理了各海拔區段的最佳觀賞時間、票價與運行時間、可在山上健行的路線、藏王溫泉三條纜車的差異，以及從山形站前往的交通方式。讀完之後，您大概會想親自去看看藏王的紅葉。 約800公尺的高低差，讓藏王的紅葉呈現不同面貌 決定何時去賞紅葉時，多數人首先會用「紅葉景點的名稱」加上「最佳觀賞期」來搜尋。但在藏王，這樣的搜尋會得到好幾個答案。 即使同一天登上同一座山，腳下與頭頂的變色進度也並不相同。 照片：山形縣山形市 / 連接約800公尺高低差的藏王纜車 樹冰高原站海拔1,331公尺，地藏山頂站海拔1,661公尺 藏王纜車從藏王山麓站出發，途經樹冰高原站，抵達地藏山頂站。作為轉乘點的樹冰高原站海拔1,331公尺，終點地藏山頂站海拔1,661公尺。 若以高低差來看，山麓線為464公尺，山頂線為329公尺，兩個區間相加約為800公尺。這個高度超過了東京晴空塔的634公尺，而只需轉乘一次車廂即可上升。 腳下與頭頂的變色時間錯開，這正是藏王特有的秋天 海拔相差800公尺，氣溫也會明顯不同。藏王的紅葉之所以不會整座山同時變色，而是從山頂依序往溫泉街下移，原因正在於此。 若在10月的某一天造訪，有時能同時看到三層景色：山頂已經落葉，山腰正值紅葉盛期，溫泉街卻仍留有綠意。在同一座山上同時看見秋天的開始與結束，正是藏王秋天最有意思的地方。 藏王纜車的紅葉最佳觀賞期是什麼時候 那麼，自己出遊的那一天，哪個高度正值觀賞期呢。以下就從地藏山頂站到藏王溫泉街，依日期來看顏色下移的順序。 照片：藏王連峰 / 從山頂依序變色的秋日山坡 紅葉從山頂往溫泉街，由高而低依序進入觀賞期 最先變色的是地藏山頂站周邊。9月下旬這裡開始上色，慢慢往山下延伸，10月下旬左右抵達藏王山麓站周邊。海拔較低的地方視年份而有差異，顏色有時會留到11月上旬左右。 顏色從山頂降到山麓，大約需要一個月。9月下旬至10月下旬期間，海拔越高的地方越早進入觀賞期。不過，推進的速度會因當年的氣候而大幅提前或延後。實際上在2025年，地藏岳山頂附近在10月21日時點就已經落葉。行程確定之後，請用以下介紹的方法確認當年的變色狀況。 黃色與橙色、紅色與磚紅交織的漸層 藏王的紅葉被形容為「黃色與橙色、紅色與磚紅」。它並非染成單一色調，而是多種顏色交織覆蓋整片山坡。以山毛櫸（Japanese beech）為代表的各種樹木，各自按自己的節奏變色，山坡因此染得斑斑駁駁。 而且，這片漸層可以從正上方俯瞰。顏色的層次與鋪展方式，與在地面上仰望紅葉完全不同。談到藏王紅葉時纜車不可或缺，理由就在這一點上。 各海拔區段的往年觀賞期 往年的大致時間如下。 地藏山頂站周邊 【海拔】1,661公尺 【往年觀賞期】9月下旬開始變色，10月上旬左右最佳 樹冰高原站、伊呂波沼、觀松平周邊 【海拔】1,331公尺 【往年觀賞期】10月上旬至中旬左右 藏王溫泉街、藏王山麓站周邊 【海拔】溫泉街所在的山麓側 【往年觀賞期】10月下旬左右 以上為往年的大致時間。會因地點與年份而提前或延後，出發前請透過官方網站確認。 【參考 官方網站】山形市觀光協會 出發前確認當年變色狀況的方法 變色時間會隨當年的天氣而前後浮動。這時可以依靠山頂附近的即時攝影機。當天的變色狀況與天空狀況都能在螢幕上確認，出發當天早上不妨打開看看。山形市觀光協會的「WEB山形十二花月」也會隨時更新紅葉觀賞資訊。 藏王纜車的官方Facebook與Instagram還會發布高山植物的花期資訊，能了解山上正開著什麼花。當天的期待又多了一分。 搭乘兩個區間的車廂前往山頂 確定了出遊時期，接下來就是交通工具。藏王纜車看似是一條路線，實際上分為兩個區間，在售票機前挑選目的地時，這個差別就派上用場了。 照片：樹冰高原站 / 銜接山麓線與山頂線的中間站站名牌 由山麓線與山頂線兩個區間構成 從藏王山麓站到樹冰高原站為「山麓線」，從樹冰高原站到地藏山頂站為「山頂線」。乘車時間為山麓線7分鐘，山頂線10分鐘。合起來單程17分鐘，就能跨越一整座山的高度。 作為轉乘點的樹冰高原站 搭乘山麓線，首先抵達樹冰高原站。在此轉乘山頂線，前往地藏山頂站。 您也可以選擇在樹冰高原站下車，不再繼續往上。票價也依車站分開列出，要登到哪一站，完全可以依當天的時間與體力來決定。 山頂線使用的車廂 山頂線使用的是一種稱為「Funitel」的車廂形式，其特徵是兩條鋼索的間距比車廂的寬度更寬。名稱來自法語造詞，由意為纜索鐵道的Funiculaire與意為架空索道的Téléphérique組合而成。 日本國內採用這種形式的例子極少，藏王是繼箱根纜車之後的第二例。由於鋼索間距較寬，通過支柱時以及強風時的搖晃都比較小，可以坐著從容欣賞窗外的景色。月台與車廂之間也沒有高低差與縫隙，上下車時不必留意腳下。 窗外展開的紅葉山坡 車門關上，車廂一啟動，窗外便是整片山坡。從黃色過渡到橙色的色帶，在視線下方綿延不絕，紅葉鋪滿整個視野。不少人一路都舉著相機，單程17分鐘的移動，本身就成了觀景的時間。(0:52) 下行時，同一扇窗外的景象會改變。山坡的缺口處出現的，是溫泉街的屋頂與建築群。上行時看著山坡向自己靠近，下行時俯瞰漸漸遠去的街區。同樣是17分鐘，來回之間的印象截然不同。(3:13) 而在這段路途中，還有一處可以坐下來慢慢看景的地方。 樹冰高原站附近的百萬人露台，坐著度過的秋日時光 在樹冰高原站下車，稍走片刻，就會來到一處朝著山坡排列著長椅與座椅的地方。這裡就是百萬人露台。 照片：百萬人露台 / 朝向山坡擺放的長椅與座椅 從樹冰高原站步行片刻即達的百萬人露台 「百萬人露台」是藏王纜車所建置的藏王露台之一。它就在山麓線終點樹冰高原站出站後步行片刻的位置，不必換上登山鞋，從車站直接前往即可。 這裡設有附頂棚的長椅，以及朝向山坡擺放的座椅。日照強烈時坐在頂棚下，無風的日子坐到正面的座椅上，可以依當天的天氣挑選位置。(1:59) 從百萬人露台究竟能看到什麼景色 露台朝向的是下山的方向。眼前是變色的樹木，再往前是緩緩下降的滑雪道斜坡，視線最深處，藏王溫泉的建築小小地立在那裡。由於是從海拔1,331公尺處俯瞰，整片山坡會盡收眼底。剛才從車廂窗外流過的景色，現在可以坐著從頭到尾細細追看。 這個高度的紅葉，往年在10月上旬至中旬進入觀賞期。它正是山頂的顏色接近尾聲時開始上色的海拔區段，因此若在10月中旬造訪，比起一路直上山頂，在這一帶多花些時間，能看到色彩更濃的景象。 只需坐下來看向正前方，帶著年幼孩子的家庭，或不便長時間行走的人，都能看到同樣的景色。以山坡為背景也很好取景，若想拍出適合發社群平台的照片，正面這排座椅就是最佳位置。 藏王露台無法開車前往，需搭乘纜車 藏王露台無法開車直接前往，造訪時請搭乘藏王纜車。也就是說，從這裡看到的景色，是搭乘車廂的人才能收到的禮物。 即使開車來到藏王溫泉，也需要先把車停在山麓站的停車場再搭乘。關於停車場，本文後半的交通章節會另行說明。 矗立在地藏山頂站旁的藏王地藏尊與山頂景色 從樹冰高原站再搭一個區間。轉乘山頂線，便抵達終點地藏山頂站。車門打開的瞬間，撲面而來的涼意就會告訴您，高度已經不同了。 照片：地藏山頂站 / 無雪季節可見全身的藏王地藏尊 海拔1,661公尺的地藏山頂站 這座車站的看點包括藏王自然植物園（三寶荒神山）、藏王地藏尊，以及通往地藏山、熊野岳、刈田岳的登山口。 也就是說，這座車站既是觀景之處，也是徒步走進藏王連峰的入口。整裝攀登的人與只在站前散步的人，從同一道門出發。這正是山中車站的模樣。 山頂為何會有藏王地藏尊 藏王地藏尊就供奉在距地藏山頂站約100公尺的地方。地藏菩薩是佛教的信仰對象，在日本各地被供奉為守護旅人與孩童的存在。 這尊石像建造於1775年，是一尊以安山岩雕成、高2.34公尺的坐像，相傳耗費了長達37年才完成。藏王自古便是山岳信仰興盛之地，這尊地藏尊也是在這樣的信仰中被安置於山頂的。建成之後，山中遇難者隨之減少，人們便自然而然地稱其為「避難地藏」。石像左右還有觀音與不動明王鎮守，作為消災解厄、諸願成就的祈願對象，如今每年5月24日與9月24日仍會舉行大祭。 到了冬天，身體會被積雪掩埋，冬季拍下的照片裡只有上半身露出雪原。紅葉時節，則可以從台座一直仰望到頭頂。對於只見過冬天照片的人來說，它原本的高度會帶來驚喜。 景色隨天氣而變 海拔1,661公尺，正是雲層流動的高度。即使山麓晴朗，山頂也可能被霧氣籠罩，遠處的山巒變得柔和朦朧，只剩下山稜的輪廓。 即便是同一天，這裡與樹冰高原站的百萬人露台，看到的景象也會明顯不同。地藏山頂站位於森林帶以上的高度，視野沒有遮蔽，但雲層一進來，眼前就會變成一片白。而百萬人露台被樹木環抱，即使起霧，近處的紅葉依然看得見。想看遠景就上山頂，想確保看到色彩就停在樹冰高原站。 地藏山頂站還設有山頂露台，晴天時可以從這裡眺望藏王連峰。抱著「依天氣調整停留車站」的想法安排行程，無論天氣如何變化，都還有值得一看的去處。 走進伊呂波沼與觀松平的官方健行路線 山上也備有可以行走的步道。起點有兩處：地藏山頂站，以及在樹冰高原站轉乘烏托邦夏山吊椅後的終點。距離與所需時間都已公開，可以依當天的體力來選。 照片：伊呂波沼 / 橫越濕原的木棧道 適合初級與一般的健行路線 官方網站的健行指南介紹了適合初級與一般的以下6條路線，此外還備有適合體力較好者的路線。 初級 【伊呂波沼路線】步行1.0公里・約1.0小時 【藏王自然植物園環線】步行0.4公里・約0.5小時 【鴫之谷地沼環線】步行2.0公里・約1.0小時 【地藏山環線】步行2.0公里・約1.5小時 一般 【藏王自然植物園・地藏山環線】步行2.4公里・約2.0小時 【觀松平環線】步行2.5公里・約1.5小時 ※以上時間為成年男性的平均值。 ※藏王自然植物園與地藏山的路線以地藏山頂站為起點。伊呂波沼與觀松平的路線，則以在樹冰高原站轉乘烏托邦夏山吊椅後的終點為入口。鴫之谷地沼位於藏王溫泉街一側。 散布著數十個大小沼澤的伊呂波沼濕地 其中最好走的是伊呂波沼路線。前往時，不要在樹冰高原站轉乘山頂線，而是前往車站旁的烏托邦夏山吊椅。吊椅終點即是觀松平的入口，沿指示牌前行便可抵達伊呂波沼。 伊呂波沼是散布著數十個大小沼澤的亞高山濕地。步行距離為1.0公里，所需時間約1.0小時。濕原上鋪設有木棧道與休息處，可以像橫越水面一般走過去。道路周圍是成片的山毛櫸林，葉片落盡之後，樹幹的白與天空的開闊格外醒目。同一條路，會因造訪的時期而更換主角。(2:20) 出發前應備齊的裝備 需要準備的是適合健行的鞋子與服裝，以及雨具。即使是以木棧道為主的路線，山上的天氣也容易變化。 翻越山嶺則另當別論。官方要求翻山的旅客在山頂站填寫登山者卡，因此買單程票上山、再步行下山的方式，需要按照登山而非散步來做準備。 與嚮導同行的客製健行 與嚮導一起走一座陌生的山，也是一種選擇。客製健行為嚮導1名15,000日圓起，全年受理，需在5天前預約。受理窗口為藏王溫泉觀光協會內的藏王健行組。 一邊走一邊聽嚮導講花與樹的名字，同樣的一小時，注意到的東西會大不相同。 票價、運行時間與乘車券規定 是一路登上山頂，還是中途下車。做這個決定時起作用的，是各區間的票價與末班時間。當天需要用到的數字都整理在本章。本文中的金額均為日圓。 照片：藏王山麓站 / 設有售票處的山麓側門戶 各區間票價與票種區分 票價取決於要登到哪一站。 至地藏山頂站（海拔1,661公尺） 【成人】單程2,200日圓／來回4,400日圓 【兒童】單程1,100日圓／來回2,200日圓 至樹冰高原站（海拔1,331公尺） 【成人】單程1,200日圓／來回2,200日圓 【兒童】單程600日圓／來回1,100日圓 烏托邦夏山吊椅 【成人】單程400日圓／來回800日圓 【兒童】單程200日圓／來回400日圓 ※票價可能變更，出發前請透過官方網站確認。 【參考 官方網站】藏王纜車 票價・營業指南 票種區分為成人指國中生以上，兒童指小學生，幼兒指學齡前兒童。若計畫與學齡前兒童同行，可在藏王山麓站的窗口確認當天的具體規定。 運行時間與上行末班 營業時間為山麓線8:30至17:00，山頂線8:45至16:45，前往地藏山頂站的來回上行末班為藏王山麓站發16:00。 計畫登上山頂的那一天，這個16:00就是行程的折返點。下行末班時間在現場窗口也有張貼，上山前看一眼，就不必在山上一直看錶了。人潮高峰時還會加開臨時班次。 行李與寵物的規定 攜帶大型行李搭乘也有相應收費。行李運費為每區間400日圓，限30公斤以內；無法放在膝上的物品視為隨身物品，每區間300日圓（雙板、單板每人1套免費）。若寄放在車站，隨身物品臨時寄放費為每件每日400日圓，第6天起為每日600日圓。 寵物僅限被界定為夏季的期間，將小型犬貓完全放入硬殼箱等籠具內，可依兒童票價搭乘。冬季期間寵物不可搭乘。紅葉時節屬於哪個期間會因年份而異，想帶寵物一起上山的話，請透過官方網站確認當年的規定。 輔助犬（導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬）依據日本《身體障害者輔助犬法》免費搭乘。 優惠與團體搭乘 身心障礙優惠方面，持有身體障害者手冊者可享5折。持有療育手冊者及其照顧者也可享5折，照顧者的優惠限該公司認定需要照顧的情況。若您持有海外核發的證件，出發前先行洽詢就能明確當天的處理方式。 團體搭乘需20人以上並事先預約，請致電藏王山麓站辦理（電話號碼記載於本文末尾的設施資訊中）。團體優惠適用於4區間、20人以上，普通票減400日圓，學生票減600日圓，幼稚園兒童在兒童票價基礎上減400日圓（帶隊老師免費）。 乘車券的退票 乘車券退票手續費為每張100日圓。官方說明可以預約的只有團體搭乘，個人搭乘為當天在窗口購票。 藏王溫泉三條索道的差異 在藏王溫泉搜尋「纜車」，會出現三個名稱相近的交通工具。索道是指利用架設在空中的鋼索懸吊車廂進行運送的交通工具總稱，纜車與吊廂式索道都包含在內。三條索道的搭乘處與目的地各不相同，因此從想去的地方倒推，是最快的整理方式。另外，藏王中央纜車與藏王空中纜車皆由藏王觀光開發股份有限公司營運。 照片：藏王溫泉 / 坡道兩旁排列著共同浴場與旅館的溫泉街 依目的地挑選，三條索道與各自的看點 第一條就是本文介紹的藏王纜車。由藏王纜車股份有限公司營運，從藏王山麓站經樹冰高原站通往地藏山頂站。若要前往百萬人露台、藏王地藏尊、伊呂波沼與觀松平，就選這一條。 第二條是藏王中央纜車，從溫泉站到鳥兜站需時7分30秒。101人搭乘的大型車廂將您送上524公尺的高低差，途中可以眺望藏王溫泉的街景與山形盆地。從鳥兜站步行1分鐘即達鳥兜山展望台，那裡供奉著藏王大黑天。 第三條是藏王空中纜車（Sky Cable）。4人搭乘的車廂連接上之台站與中央高原站，約需8分鐘。以翠綠色水面聞名的獨鈷沼就位於中央高原一帶，站前還建有藏王大權現。 藏王自古供奉著「藏王地藏尊」「藏王大黑天」「藏王大權現」三尊神明，而這三條索道，恰好各自通往其中一尊。也有旅客專程為了參拜三尊的「藏王三大神巡禮」而轉乘索道。 藏王纜車 【搭乘處】藏王山麓站 【主要看點】百萬人露台、藏王地藏尊、藏王自然植物園、伊呂波沼、觀松平 【票價】成人 至地藏山頂站來回4,400日圓／至樹冰高原站來回2,200日圓 藏王中央纜車 【搭乘處】溫泉站 【主要看點】鳥兜山展望台、藏王大黑天、山形盆地的景色 【票價】成人 來回2,400日圓／兒童 來回1,200日圓 藏王空中纜車 【搭乘處】上之台站 【主要看點】中央高原、獨鈷沼、藏王大權現 【票價】成人 來回2,400日圓／兒童 來回1,200日圓 藏王中央纜車與藏王空中纜車採用同一份票價表，單程為成人1,300日圓、兒童650日圓。這兩條索道會依季節設有停駛期間，若計畫在秋季搭乘，請先查一下當天是否運行。 ※上述票價與運行狀況可能變更，出發前請透過官方網站確認。 【參考 官方網站】藏王中央纜車・藏王空中纜車 為山上的時光準備穿著與天氣對策 山頂，與山麓的溫泉街。即使是同一天，體感也相差不少。是否多帶一件外套，會直接影響能在山上待多久。 海拔越高，山上氣溫越低 一般而言，海拔每上升100公尺，氣溫大約下降0.6℃。僅以高低差簡單計算，800公尺約為5℃的差距，這也是在藏王溫泉巴士總站與走出地藏山頂站時體感明顯不同的背景。不過，實際氣溫與體感還會因當天的天氣、風勢與日照而有較大變化。 出發前查看藏王山山頂附近而非山形市區的天氣預報，更容易決定當天要穿什麼。 選擇可以透過洋蔥式穿搭調節的服裝 既然上下氣溫不同，能夠隨時穿脫調節的服裝就是可靠的幫手。在襯衫外加一件中層衣，再套上防風外套。有這兩件，就能應付山頂偏涼、山麓偏暖這種來回之間的落差。 10月的山上，備上手套與毛帽，雙手與耳朵會舒服許多。若計畫走健行路線，也別忘了準備方便行走的鞋子。 有因天氣停駛的情況，雨具也請備妥 藏王纜車有時會因天氣狀況停止運行。當天的運行狀況，出發前可在官方網站的運行資訊中確認。 官方在健行說明中也列出了攜帶雨具這一項，山上的天氣確實容易變化。行李中放入一件摺疊雨具，突然下雨也能從容應對。 前往藏王纜車的交通與停車場 從山形站搭乘一班巴士，即可抵達藏王溫泉。無需轉乘，行李較多的日子也走得輕鬆。 照片：藏王溫泉巴士總站 / 山形站發出的巴士到發據點 從山形站搭巴士前往 起點是山形新幹線停靠的山形站。新幹線（Shinkansen）是日本的高速鐵路，從東京站到山形站約需2小時30分鐘至3小時。從海外前來的旅客，一般是從東京的機場前往東京站或上野站，再轉乘新幹線。 從山形站出發，山交巴士Z90路線從山形站前1號乘車處開往藏王溫泉巴士總站，所需時間約37分鐘。從巴士總站到藏王山麓站，步行約10至15分鐘。坡道兩旁排列著共同浴場與伴手禮店，帶著硫磺氣息的蒸氣升騰其間，這段距離走起來剛剛好。 從同一乘車處發出的開往藏王刈田山頂的Z91路線，也會在巴士總站更前方的「藏王纜車前」停靠，行李較多的日子不妨配合這班車的時刻。票價與當天的班次可透過山交巴士官方網站確認，順便查一下車資的支付方式以及是否可使用交通IC卡，當天就只管上車即可。 自駕前往的路線與停車場 自駕時，從山形自動車道的山形藏王交流道約35分鐘，從東北中央自動車道的山形上山交流道約25分鐘。 停車場位於橫倉滑雪場一側，藏王纜車第1、第2、第3停車場共備有200個車位。停車費的收取方式因時期而異，出發前先在藏王溫泉官方網站查看當天的開放狀況與費用，就能預先掌握抵達後的安排。 從海外前來並計畫租車的旅客，需要持有在日本有效的駕駛執照。多數國家與地區可以使用依據日內瓦公約核發的國際駕照（International Driving Permit），而瑞士、德國、法國、比利時、摩納哥、台灣等地，則可採用在本國駕照上附加日文譯本的方式。您的駕照屬於哪一種，出發前可透過日本警察廳的說明或租車公司確認。另外，日本為左側通行。紅葉季末尾的11月上旬，山上有時會下雪或出現路面結冰，預約階段請確認能否選擇裝有冬季輪胎的車輛。 從仙台方向前往時 連接仙台與藏王溫泉的高速巴士「仙台〜山形藏王」為預約制，且僅在冬季行駛。因此秋季從仙台方向前往時，需要先前往山形站，再轉乘Z90路線。 一日遊覽藏王紅葉的示範行程 以下把前文的資訊排進從早到晚的一天。前往當地的交通已在上一章說明，這裡主要看抵達之後的安排。 照片：藏王溫泉 / 以強酸性泉水聞名的共同浴場 從早到晚的一日流程 上午較早的時間抵達藏王山麓站，先一路搭到山頂。山頂線自8:45開始運行。在地藏山頂站參拜藏王地藏尊，並走一走車站周邊的步道，天氣好的話還可以延伸到藏王自然植物園。 午後下到樹冰高原站，在百萬人露台坐下來眺望山坡。若體力尚有餘裕，可轉乘烏托邦夏山吊椅，花約1小時走一圈伊呂波沼路線。考慮到上行末班為16:00，下午請為下山預留充裕的時間。 回到藏王山麓站後，步行前往溫泉街。這個季節天黑得早，把行程安排在天亮時段結束，最後一段路會走得更從容。 歸途中值得一泡的藏王溫泉 走了一整天之後等著您的，是藏王溫泉。溫泉是指利用從地下湧出的溫水或礦水的入浴設施。藏王溫泉相傳在約1900年前開湯，江戶時代作為通往藏王權現的西側登山口而熱鬧一時。走完山路再泡溫泉，這樣的流程已經延續了幾百年。 泉質為強酸性的硫磺泉，pH值為1.25至1.6。源泉溫度45℃至66℃，湧出量每分鐘約5,700公升。這裡長久以來被稱為「美人造就之湯」。 藏王溫泉的溫泉街有3處共同浴場、3處足湯與5處不住宿溫泉設施，不住宿的旅客也可以泡上一圈。共同浴場是當地居民也會使用的公共浴場，足湯則是只將雙腳浸入熱水中取暖的戶外設施。走了一天的雙腳，泡個足湯格外舒服。 其中上湯、下湯、川原湯這3處共同浴場，全年營業，時間均為6:00至22:00。根據藏王溫泉觀光協會的介紹，入浴費為大人300日圓、小人100日圓。三處皆為無人管理，需將費用投入入口處的收費箱後再進入。 由於是強酸性泉水，官方提醒入浴前請取下金屬飾品。另外，在日本，許多溫泉設施會謝絕有刺青的旅客入浴。能否入浴請向各設施確認。 ※營業時間與費用可能變更，出發前請透過藏王溫泉觀光協會的官方網站確認。 御釜在哪裡，又該如何抵達 與藏王一起常被提到的，還有御釜。它是火山口積水形成的火口湖，也是代表藏王的景色之一。藏王連峰橫跨山形縣與宮城縣，而御釜位於其宮城縣一側，與藏王纜車的各車站並不直接相連。 藏王纜車官方網站介紹的步行路線是「熊野岳駒草觀賞路線（熊野岳・御釜區域）」，單程5.0公里、4.0小時，屬於體力要求較高的路線。要塞進一日紅葉行程，這段距離相當可觀。 若要前往御釜，一般從藏王刈田山頂一側進入。上一章提到的山交巴士Z91路線，8月1日至10月25日每日連接山形站與藏王刈田山頂。班次有限，請先確認當天的時刻表，再安排行程。 關於藏王纜車紅葉的常見問題 最後，整理幾個出發前容易留下的疑問。 Q1. 搭藏王纜車到山頂需要多久？ 單程乘車時間合計約17分鐘。此外還需加上在樹冰高原站的轉乘時間與在山頂的停留時間。若一邊拍照一邊走到地藏尊來回，在山頂預留30分鐘到1小時會比較從容。把來回全部算上，從山麓站出發到返回，大致以2小時左右為準。 Q2. 下雨或起霧的日子還能欣賞紅葉嗎？ 起霧的日子，近處樹木的顏色會顯得更加濃郁。被雨水打濕的葉片不易反光，紅色與橙色會沉澱出更深的色調。若以遠景為目標，出發前確認官方網站的運行資訊與天氣，就更容易調整去處。 Q3. 紅葉與樹冰可以在同一時期看到嗎？ 兩者的時期並不相同。樹冰是樹木被厚厚的積雪與冰層包覆形成的冬季景觀，英文中也稱為snow monsters，是藏王的名景之一。它由嚴酷的冬季氣象條件所塑造，與秋季的紅葉屬於不同的季節。有人會因「樹冰高原站」這個站名而聯想到冬景，但秋天在這一站等著您的，是紅葉與濕原的景色。 Q4. 只來回到樹冰高原站，也能看到紅葉嗎？ 來回樹冰高原站同樣能好好欣賞紅葉。票價為成人來回2,200日圓，正好是到地藏山頂站4,400日圓的一半，而百萬人露台就在距該站步行片刻的地方，因此可以在控制花費的同時，坐著眺望山坡度過一天。若登到山頂，能夠造訪的地方會更多，還包括藏王地藏尊與藏王自然植物園，請依照時間、體力與預算來選擇。 結語 去看約800公尺高低差造就的觀賞期差異 藏王纜車的紅葉，行程並非由「什麼時候是觀賞期」決定，而是由「想看哪一段的觀賞期」決定。因為約800公尺的高低差，會用大約一個月的時間把紅葉前線從山頂送到溫泉街。 想看山頂的色彩，以9月下旬至10月上旬為宜；想走一走伊呂波沼與觀松平的濕原與森林，則是10月上旬至中旬；想看到連溫泉街都染上色彩的景象，則是10月下旬左右。若三者都想看，那麼能夠跨越各海拔區段移動的纜車本身，就是答案。 決定了想看的風景，接下來只需確認當年的變色狀況。打開即時攝影機與山形市觀光協會的觀賞資訊，看看今年的藏王已經染到了哪裡吧。 藏王纜車（藏王山麓站） 基本資訊 【地址】山形縣山形市藏王溫泉229-3 【電話】023-694-9518 【運行時間】 山麓線　8:30〜17:00 山頂線　8:45〜16:45 ※2026年8月時點 【上行末班】 藏王山麓站發 16:00（前往地藏山頂站的來回） 【其他】 可能因天氣狀況停駛；人潮高峰時加開臨時班次 團體搭乘20人以上需預約（請致電藏王山麓站） 乘車券退票手續費每張100日圓 交通資訊 【電車與巴士】 山形新幹線　山形站 下車 ↓　山交巴士 Z90路線（山形站前1號乘車處）約37分鐘 藏王溫泉巴士總站 ↓　步行約10〜15分鐘 藏王纜車 藏王山麓站 【自駕】 山形自動車道　山形藏王IC約35分鐘 東北中央自動車道　山形上山IC約25分鐘 【停車場】 橫倉滑雪場一側的藏王纜車第1・第2・第3停車場　200個車位 【巴士洽詢】 山形交通巴士諮詢中心　023-632-7272 【健行洽詢】 客製健行 嚮導1名15,000日圓起／全年／需5天前預約 受理　藏王溫泉觀光協會內 藏王健行組　023-694-9328 所需時間、票價、停車場車位與費用皆可能變動，出發前請透過官方網站確認。 【官方網站】https://zaoropeway.co.jp/summer/cn.php .text-bold { font-weight: bold; } .caption-heading-2 { font-weight: bold; font-size: 1.7rem; margin-bottom: 15px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto; } .mod-article-caption .caption-text { margin-bottom: 50px; } .caption-information-table { 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■目錄 前言 2026年日本旅遊有哪些新規定？ 2026年7月起，日本出境稅多少錢？ 2026年11月起，日本退稅方式怎麼變？ 登富士山的通行費多少錢？ 街頭吸菸、飲酒與垃圾的規定 街頭吸菸要罰多少錢？ 澀谷街頭飲酒，幾點開始禁止？ 垃圾要丟在哪裡？ 電車禮儀與座位規則 博愛座可以坐嗎？ 誤上女性專用車廂怎麼辦？ 車內的背包和通話怎麼處理？ 用餐禮儀與付款方式 在日本需要給小費嗎？ 用筷子有哪些禁忌？ 結帳要在哪裡、怎麼付？ 神社、寺院與觀光地的禮儀 神社要怎麼參拜？ 京都祇園可以拍照嗎？ 邊走邊吃的禮儀和要脫鞋的場合 溫泉的泡法與刺青的應對 泡溫泉前要做什麼？ 有刺青也能泡溫泉嗎？ 遮刺青貼和包場湯屋怎麼用？ 有無罰則的行為一覽 處罰也適用於外國旅客嗎？ 用影片學日本禮儀 出發前的常見問題 總結與出行前檢查清單 查看更多 前言 只要事先了解幾條規則和禮儀，在日本旅行就會變得格外順暢。2026年，離境稅調漲到3,000日圓，攀登富士山的規定和免稅退稅的手續也有了變化。從搭電車到泡溫泉、參拜神社、外出用餐，本指南把值得了解的重點匯整在一處。讀完之後，你應該已經做好安心暢遊日本的準備了。 照片：杉林環繞的神社境內 2026年日本旅遊有哪些新規定？ 不少旅客都在想：「今年有什麼不一樣？」2026年有三項變化，直接關係到你的花費與行程：離境稅調漲、免稅退稅方式變更，以及富士山的攀登規定。我們逐一來看。 2026年7月起，日本出境稅多少錢？ 離境稅是向離開日本的人徵收的稅，正式名稱為國際觀光旅客稅。自2019年起為每人1,000日圓，從2026年7月1日及以後的離境起改為3,000日圓。 稅費會加進機票或船票的價格中，因此不需要在機場另外辦理繳納手續。未滿2歲的兒童，以及入境後24小時以內離境的轉機旅客，可免徵。 對於已經持有機票的人，還有一項過渡措施。若使用在2026年6月30日之前開票的特定機票等出境，即使出境日在7月1日之後，也適用調漲前的1,000日圓，這是一項過渡措施。適用的機票有條件，判斷基準是開票時間，因此已經購票的人請向航空公司等確認。 最新資訊請於觀光廳的官方說明中確認。 2026年11月起，日本退稅方式怎麼變？ 喜歡購物的人請留意免稅制度的變化。過去主要是在店內於購買時扣除消費稅，而從2026年11月起，將改為先付含稅價、離境時接受查驗、之後再取得退款的「退稅（refund）」方式。 具體手續與所需的登記，正隨著制度上路而逐步完善。最穩妥的做法，是在準備之前到國稅廳的官方說明中確認最新、正確的步驟。 登富士山的通行費多少錢？ 打算攀登富士山的人，確認規定不可或缺。山梨縣側的吉田路線於2024年開始實施通行費制度，2025年起為4,000日圓。靜岡縣側的富士宮、須走、御殿場三條路線也自2025年起依條例規定必須繳納4,000日圓的入山費。2026年四條路線皆為4,000日圓。 此外，從下午2點到隔天凌晨3點，除已預訂山屋的人外，禁止入山。在山梨縣一側的吉田路線，當一天的登山者達到4,000人時就會關閉閘口。開山日為吉田路線和須走路線7月1日，富士宮路線和御殿場路線7月10日，四條路線皆在9月10日閉山。前提是規劃不勉強的行程並備齊裝備。 照片：靜岡縣富士宮市 / 富士山表口五合目 街頭吸菸、飲酒與垃圾的規定 日本的街頭有幾條從海外角度不易察覺的規則。其中旅客最容易遇到的，是香菸、酒和垃圾這三件事。了解背景之後，就能自然地行事。 街頭吸菸要罰多少錢？ 「過料（karyo）」是地方政府對違反條例行為徵收的款項。路上吸菸的金額因地區而不同。 在東京都千代田區，全區都是路上禁菸區，在禁止區域吸菸或亂丟菸蒂會被處以罰鍰。條例規定為2萬日圓以下，目前適用2,000日圓。千代田區也是全國最早制定附罰則條例的區。在大阪市，自2025年1月27日起全市禁止路上吸菸，違反者將被徵收1,000日圓罰鍰。兩地不僅紙菸，加熱式菸草也屬於規範對象。千代田區自2024年11月1日起，對在路上吸加熱式菸草的人也開始徵收罰鍰。吸菸基本上要在指定的吸菸處進行。 澀谷街頭飲酒，幾點開始禁止？ 在東京都澀谷區的澀谷站周邊地區，自2024年10月1日起，全年禁止在道路和公園等處飲酒，時間為下午6點至隔天凌晨5點。過去僅限於萬聖節與年末年初的限制，如今擴大到全年。 該條例沒有罰金等罰則。不過，若在指定區域夜間飲酒，會成為區政府委託的巡邏人員勸導與提醒的對象。想在夜晚的澀谷小酌時，在店內或飯店裡喝是較穩妥的選擇。 垃圾要丟在哪裡？ 在日本街頭走一走，你會注意到垃圾桶之少。出於安全等原因，公共垃圾桶在減少，把自己產生的垃圾帶回去是基本的習慣。 遇到為難時，可以利用便利商店與自動販賣機旁、車站內的垃圾桶。購物時隨身帶一個小塑膠袋很方便，可以先把垃圾收好，直到回到飯店。(9:02) 電車禮儀與座位規則 日本的電車是世界上最安靜的公共空間之一。幾乎每位旅客都會搭乘，因此有一些值得了解的禮儀，能讓你不至於不知所措。以下分三個常見情境，整理基本要點。 照片：JR東日本的車廂 / 僅在早晚特定時段設定的女性專用車廂 博愛座可以坐嗎？ 博愛座是指優先讓給長者、孕婦、行動不便者以及帶小孩者的座位。空著時是可以坐的。 關鍵在於，當有需要的人上車時把座位讓出來。在部分路線上，博愛座附近會有告示，提醒擁擠時將手機調成靜音或關機。(4:07) 誤上女性專用車廂怎麼辦？ 女性專用車廂大多只在特定時段，例如早晚通勤時間。月台地面與車門上會有粉紅色的標示或貼紙提示。 男性若不小心上了車，不必慌張，在下一站換到其他車廂即可。搭車前先確認時段與標示，就能避免搞錯。(4:16) 車內的背包和通話怎麼處理？ 在擁擠的車廂裡，把背包抱在身前或放到行李架上，就不會妨礙他人。請避免講電話，聽音樂時使用耳機。在一般路線（在來線）的車內，也盡量少飲食。而在新幹線（Shinkansen）與特急等可以坐著好好休息的列車上，飲食很常見，依列車種類區分看待會更自然。(5:12) 用餐禮儀與付款方式 日本的用餐場景，集中了許多與你習慣相反的常識。了解之後，就能從容用餐，也能拉近與當地人的距離。以下來看小費、筷子與結帳這三點。 在日本需要給小費嗎？ 日本沒有給小費的習慣。服務的費用已經含在帳單裡。若你試著留下小費，店員甚至可能以為你忘了東西而追上來。想表達感謝時，離開時說一句「Gochisousama deshita（多謝款待）」最為自然。(15:51) 用筷子有哪些禁忌？ 筷子的用法裡有幾種需要避免。把筷子直插在白飯上的「立筷」，會讓人聯想到喪禮場合，因此要盡量避免。把筷子架在餐具上方的「遞筷」，以及用筷子戳食物，也最好避免；不用時放在筷架上。 另一方面，吃拉麵、蕎麥麵時吸出聲音，被視為吃得香的表現。盡可放心享用。(13:06) 結帳要在哪裡、怎麼付？ 在大多數店裡，是在收銀台而非座位處結帳。找零時，把錢放在櫃台的托盤上是常見的做法。 除現金外，支援Suica等IC卡、交通系電子錢包以及PayPay等QR Code支付的店家也在增加。來自中國的旅客，有時可以在日本的加盟店直接使用支付寶（Alipay）或微信支付（WeChat Pay）。小型個人店家有時只收現金，因此隨身帶些現金會更安心。(15:10) 神社、寺院與觀光地的禮儀 神社、寺院與傳統觀光地，有著與一般景點不同的規則。了解作法，會讓你的文化體驗更有份量。 照片：鹿兒島縣霧島市 / 建於山岳信仰之地的霧島神宮朱紅色社殿 神社要怎麼參拜？ 在許多神社，先在手水舍（chozuya）洗手、漱口後再參拜。神社本廳將再拜、二拍手、一拜視為基本形式。也就是鞠躬兩次、拍手兩次，最後再鞠躬一次。投香油錢和搖鈴的順序沒有嚴格規定，各神社的指引不盡相同。如有告示請遵照。 京都祇園可以拍照嗎？ 在京都的祇園（Gion），私道上的拍照禮儀成了問題。追著舞妓（maiko）與藝妓（geiko）拍照的行為造成困擾：舞妓與藝妓都是在京都表演傳統技藝、款待客人的女性。由於這類違規行為增多，當地協議會在小袖小路等私道上設置了「禁止穿越」「禁止擅自拍照」的告示牌。告示牌上寫明，對未經許可進入或拍照的人，私道所有者一方會要求支付1萬日圓。這不是國家或地方政府所處的處罰，而是私道所有者一方提出的要求。是否真的被要求支付要看具體情況，但擅自進入可能會被當場提醒、被所有者一方求償，或被報警，因此請遵照告示牌的指示。 這是受小袖小路所有者委託的當地協議會在私人道路出入口張貼的。這裡也有花見小路這樣的公共道路，但基本原則是遵照告示牌，不追著人拍照。 邊走邊吃的禮儀和要脫鞋的場合 鎌倉市透過提升禮儀的相關條例，呼籲大家不要在擁擠的地方邊走邊吃。這並非禁止或規範。京都和淺草也有類似的呼籲，看到告示牌時照做比較安心。 在旅館、寺社以及一些餐廳，會有在門口脫鞋的場合。把脫下的鞋擺放整齊，會給人更得體的印象。(19:22) 溫泉的泡法與刺青的應對 溫泉（Onsen）是日本旅行的一大樂趣，同時也是旅客最容易拿不準作法的地方。溫泉是指浸泡在由地熱加溫的天然熱水中、日本特有的入浴文化。以下整理基本作法，以及給有刺青者的現實選擇。 泡溫泉前要做什麼？ 進入浴池前，先用水沖洗身體，在洗浴區洗淨身體後再入浴。入浴時，基本規則是不穿泳衣。這與海外的感覺相反，但在多數設施裡大家都裸身入浴。毛巾不要放進浴池水中，可放在頭上或洗浴區。掌握這三點，即使第一次也能從容入浴。(20:26) 有刺青也能泡溫泉嗎？ 對有刺青的人來說，最在意的是能否入浴。觀光廳在2015年進行的調查顯示，約56%的設施謝絕有刺青者入浴，約31%允許，約13%在用貼紙遮蓋等條件下允許。各設施的因應各不相同，這就是現狀。 與此同時，觀光廳在2016年呼籲相關業界不要以不當理由謝絕入浴，並提出了使用遮蓋貼紙、提供包場浴池、錯開時段等因應事例。需要注意的是，上述比例是當時調查的結果，並非反映當前全國情況的最新統計。各設施的因應各不相同，旅客請事先向設施確認。 遮刺青貼和包場湯屋怎麼用？ 想要盡享溫泉，有三種可行的選擇。第一，用膚色的遮蓋貼紙蓋住刺青。第二，預訂包場浴池或附浴池的客房，不必在意他人地入浴。第三，事先選擇官方表明接受有刺青者的設施。無論哪一種，預訂前直接向設施確認最為可靠。(21:07) 有無罰則的行為一覽 以下把前面講到的內容按行為整理成一覽。出行前先確認哪種行為、在哪裡、會帶來怎樣的處理，會讓你更安心。 路上吸菸（禁菸區內）【處罰／處理】罰鍰（條例規定2萬日圓以下，目前2,000日圓） 【主要地區與條件】東京都千代田區（全區） 【依據】區的生活環境條例 路上吸菸（禁止區域內）【處罰／處理】罰鍰1,000日圓 【主要地區與條件】大阪市（全市·2025年1月起） 【依據】市的路上吸菸防止條例 夜間路上飲酒【處罰／處理】無罰則／屬違反條例·會被勸導 【主要地區與條件】澀谷站周邊地區（並非區內全域）·下午6點至隔天5點（全年） 【依據】澀谷站周邊地區安全安心環境確保條例（2024年10月起） 在祇園特定私道擅自拍照·穿越【處罰／處理】並非行政處罰。私道所有者一方張貼要求支付1萬日圓的告示。擅自進入可能被當場提醒或被求償 【主要地區與條件】京都市·小袖小路等 【依據】當地協議會在私道設置的告示。並非條例規定的處罰 邊走邊吃【處罰／處理】沒有罰則。屬於禮儀呼籲 【主要地區與條件】鎌倉市等 【依據】鎌倉市公共場所禮儀提升條例（並非禁止或規範） 行人闖紅燈【處罰／處理】法律上屬處罰對象（實際取締少見） 【主要地區與條件】全國 【依據】道路交通法 處罰也適用於外國旅客嗎？ 這些規則對外國旅客同樣適用。其中也有像祇園私道那樣、並非行政罰則，而是依據當地協議會告示的情形，但就避免麻煩而言並無差別。違規後的處理方式因地區與條例而異。有時工作人員只是勸導或提醒，有時則會當場徵收罰鍰，因此請遵照當地的指引。當你注意到告示牌或工作人員的指引時，當場遵照是最順暢的做法。(20:04) 用影片學日本禮儀 對於想用影片而非僅靠文字來確認禮儀的人，能用動作傳達作法的影片很有幫助。背包怎麼抱、入浴的步驟、筷子的用法、神社裡的動作，這些都更適合看著學。 英語影片《Manners in Japan | The Complete Guide on What to do and What NOT to do》涵蓋範圍很廣，從電車、垃圾的處理，到筷子禮儀、結帳與小費、拍照，以及泡溫泉的方法。出行前看一遍，就能在畫面上複習本文的內容。 【影片】電車上背包的拿法請看5:12，筷子的禮儀請看13:06，泡溫泉的方法請看20:26。 出發前的常見問題 針對臨行前最容易出現的疑問，逐一作答。 Q1. 3,000日圓的離境稅何時·在哪裡繳納？ 對於2026年7月1日及以後離境的國際航班，已自動含在機票裡，因此不需要在機場另外繳納。未滿2歲的兒童，以及24小時以內離境的轉機旅客可免徵。請注意，有一項過渡措施：使用在2026年6月30日之前開票的特定機票等出境的為1,000日圓。適用的機票有條件，已經購票的人請向航空公司等確認。 Q2. 2026年11月以後，免稅退稅怎麼領取？ 將從在店內扣除消費稅的方式，改為先付含稅價、離境時接受查驗、之後再取得退款的方式。由於手續細節仍在完善中，請到國稅廳的官方說明確認最新資訊。 Q3. 有刺青、無法入浴時有什麼替代辦法？ 三種辦法較為現實：用貼紙遮蓋、預訂包場浴池或附浴池的客房、選擇官方表明接受有刺青者的設施。預訂前直接向設施確認最為可靠。 Q4. 在澀谷拿著罐裝啤酒走路會被取締嗎？ 拿著罐裝啤酒走路本身並不在管制範圍內。澀谷站周邊地區安全安心環境確保條例禁止的是在指定區域下午6點至隔天5點在路上飲酒。沒有罰則，但在這個時段於路上飲酒，會成為巡邏人員勸導與提醒的對象。 Q5. 在電車裡不用耳機外放音樂可以嗎？ 法律上並未禁止，但日本的電車有安靜度過的文化。出於對周圍人的體貼，強烈建議使用耳機。 總結與出行前檢查清單 我們從2026年的新規，一路看到街頭、電車、用餐、神社、溫泉的作法。值得記住的是，這些並不是需要背誦的禁止清單，而是通往日本文化的入口。越是理解禮儀，與當地人的交流就越愉快，旅行也越有收穫。 作為出發前的清單，確認以下15項會讓你更安心：離境稅的金額與免徵條件、免稅新方式、富士山的攀登規定、路上吸菸的禁菸區域、澀谷的夜間路上飲酒、垃圾帶回、博愛座的禮讓、女性專用車廂的時段、背包抱在身前、車內不講電話、不給小費、筷子作法、在收銀台結帳、神社參拜作法、溫泉的沖水與刺青因應，共15點。 最新、正確的資訊，到官方窗口確認最為可靠。以下匯整主要的確認管道。 觀光廳（離境稅·旅客稅） https://www.mlit.go.jp/kankocho/seisaku_seido/kihonkeikaku/inbound_kaifuku/ryokakuzei.html 國稅廳（免稅·退稅方式） https://www.nta.go.jp/publication/pamph/shohi/menzei/201805/format/002.htm 富士登山官方網站 https://www.fujisan-climb.jp/yamanashi-notice/ 東京都澀谷區 https://www.city.shibuya.tokyo.jp/kusei/shisaku/jorei-toshin/sbykankyo.html 東京都千代田區 https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/machizukuri/sekatsu/jore/aramashi.html 大阪市 https://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000630108.html 僅僅了解幾條規則，就能讓日本之旅更安心、更盡興。不如就帶著本文的清單，開始規劃屬於你自己的日本之旅吧？ .text-bold { font-weight: bold; } .caption-heading-2 { font-weight: bold; font-size: 1.7rem; margin-bottom: 15px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto; } .mod-article-caption 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在長崎縣西海市的石原岳森林公園漫遊廢墟遺跡 位於長崎縣西海市的石原岳森林公園，是一個有點神祕的地方，森林之中靜靜保留著「近代要塞的遺構」。 這次要介紹的影片，會帶你一邊走在已整備為公園的步道上，一邊以現地視角感受覆滿青苔的石頭、沁涼的空氣、以及地下空間的幽暗等氛圍，讓人忍不住想說「很像拉普達」，也就是宮崎駿動畫電影《天空之城》裡那種遺跡感。 它迷人的地方不在於「一座到處都是廢墟的山」，而是遺構自然融入公園景致之中。你可以把它當作散步或森林浴（日本常說的在林間放鬆身心的活動）的延伸，在途中與遺構不期而遇，即便是初次前往，这样“轻松可达的距离”也令人倍感贴心。 本文將包含歷史背景，帶你認識這處步道、廁所、涼亭（東屋）、炊事棟等設施完善，也能享受露營的地點——「石原岳森林公園」的看點與魅力。 照片：位于长崎县西海市石原岳森林公园 125年前的廢墟？ 石原岳森林公園是一處近代要塞遺構彷彿融入森林、靜靜留存的地方。 園內的石原岳堡垒（いしはらだけほうるい）據說於1899年完工。漫步其間，你會發現原本為防衛而建的構造，如今像被樹木擁抱般安靜佇立。 就年份而言，它是明治時期（1868-1912）的遺構，但站在現地，感受到的往往不只「年代」而已。青苔勾勒出的石頭輪廓、被林木包裹的寂靜、清冷而澄澈的空氣。本該遙遠的明治時代，彷彿在森林深處輕輕呼吸。這份帶著浪漫氣息的歷史氛圍，正是此處最迷人的魅力所在。 長崎縣的石原岳堡垒是什麼？ 走在石原岳森林公園裡，你會遇見石原岳堡垒的遺構。所謂「堡塁（ほうるい）」一詞，更接近於要塞整體「機制」之中的防禦據點這樣的概念。石原岳堡垒也被定位為守護軍港的防備設施之一。因此，森林中殘留的石砌與地形線條，與其說只是廢墟殘骸，不如說是為了「守護」這個目的而構築出的形態，會讓你看得更有層次。 照片：位于长崎县西海市石原岳森林公园内的佐世保要塞（石原岳堡垒遗迹） 作為小知識也很有趣的一點是，這類防備設施並不只靠「建築物」構成。像是隆起的地形、壕溝的走向、以石材堆疊的斜面等，都展現了利用地形本身來提升防禦力的想法。邊走邊找這些痕跡，會多出一種樂趣。只要換一個視角，同樣的風景也會瞬間變得更有意思。 石原岳森林公園的看點 這裡的魅力在於，遺構不會以「主打亮點」的姿態過度搶眼，而是自然融入森林景色之中。青苔的綠、石頭的灰、樹影間灑落的光。當色彩與質感層層疊加時，會讓人覺得彷彿置身拉普達的世界觀。 映入眼簾的不是巨大的建築，而多是石頭的輪廓、階差、地面的起伏等「痕跡」。也正因如此，走著走著會不斷出現「啊，這裡也有」「下一處在那邊」的發現，驚喜會一點一點增加。 照片：位于长崎县西海市石原岳森林公园内的佐世保要塞（石原岳堡垒遗迹） 石面覆著青苔時看起來柔和，陰影落下時輪廓又會變得清晰，同一地點在不同時段給人的印象也會改變。森林裡聲音很少，因此腳步聲、枝葉摩擦聲反而更清楚，寂靜感也更被凸顯。 遺構周邊有時會明顯更涼，照片難以完整傳達的「空氣差異」，會以體感的方式留在記憶裡。結果，這裡與其說是「去看廢墟」，不如說是「在森林裡走著走著與遺構相遇」的地方，而這份恰到好處的距離感，正是拉普達氛圍的來源。 掩蔽部是什麼樣的地方？ 影片的第一個高潮從（0:30）開始，介紹位於最下方的掩蔽部。踏入幽暗的瞬間，空氣會變得沁涼，安靜得彷彿聲音被吸走一般，令人印象深刻。 「掩蔽（えんぺい）」這個詞本身就有「遮蔽、隱藏」之意。在近代要塞中，掩蔽部常被解釋為用來保護人員與物資、避免遭受砲擊等攻擊的空間，可說是「藏起來進行防護」的場所。 隨著時代推進，結構與材料也逐漸改變。明治時期多使用石材與磚，之後則擴大到混凝土的應用。這些技術更迭，也經常被視為掩蔽部的一項特徵。 關於石原岳堡垒，並非所有資訊都足以把掩蔽部的用途細節說得十分確定。不過，這一段的魅力在於，公園作為保留要塞遺址氛圍的場所而被整備，以及影片所傳達的「地下空氣感」會以體驗的方式強烈留在印象中。幽暗深處的寂靜，遠比照片裡更濃烈。 為了更安心地享受探訪，建議準備照明（手機也足夠）與好走的鞋子。 砲台遺址能看到什麼？ 走到砲台遺址一帶時，會很自然地理解石原岳森林公園為何被稱作「整備於石原岳堡垒跡之上的公園」。 在西海市的介紹中，這裡也被作為氛圍十足的要塞遺址來推薦。森林的寂靜之中仍留有石造物的輪廓，是此處魅力之一。 照片：位于长崎县西海市石原岳森林公园内的佐世保要塞（石原岳堡垒遗迹） 這裡的「發現」在於，砲台遺址並不會被一句「放大砲的地方」就概括完。長崎縣的觀光網站介紹石原岳堡垒為1899年完成的堡塁，園內仍保留遺構。了解這些背景後再走在砲台遺址上，森林中的構造就不再只是「風景」，而更像是「當時任務的痕跡」。 當這種「歷史的輪廓」與現地的空氣感連結起來時，即使不華麗，也會慢慢在心裡留下印象。 走到砲台遺址一帶時，會很自然地理解石原岳森林公園為何被稱作「活用石原岳堡垒跡而整備的場所」。森林的寂靜之中仍留有石造物的輪廓，讓人更容易實感到這裡不只是散步道，而是近代防備設施的一部分。 這裡的「發現」在於，砲台遺址並不會被一句「放大砲的地方」就概括完。石原岳堡垒據說於1899年完成，相關介紹也提到園內保留遺構。帶著這些背景走一圈，你會發現融入森林的構造不只是單純的「風景」，而更像是「當時任務的痕跡」。影片的這一幕（2:37）正是「歷史的輪廓」與現地空氣感相連的瞬間，不張揚，卻會在記憶裡慢慢發酵。 露營區要怎麼玩？ 石原岳森林公園也是能露營的「有遺構的公園」。每頂帳篷每晚520日圓，並標示需要預約。 很適合的玩法是，傍晚先輕鬆走一圈遺構，讓自己熟悉一下現地的空氣感，夜裡就原樣享受森林的寂靜，隔天清晨再在樹影灑落的時段走一次。 若只是當天往返，體驗往往停留在「氛圍的入口」，但若能停留一晚，你會更明顯感受到石頭的表情與森林聲音如何一點一點變化。 交通方式 ■ 從長崎機場搭乘巴士、電車、渡輪前往（所需時間：約3小時10分） 长崎机场（路線巴士「长崎机场-長崎〔長大東門前・平和公園〕長崎駅前行」） ↓ 植松東 ↓ 新大村站（JR大村线・佐世保线“区间快速滨海快线 佐世保方向”） ↓ 佐世保站 ↓ 鲸濑码头（渡轮“佐世保－横濑西（横濑西港方向）”） ↓ 横濑西港 ↓ 步行 ↓ 石原岳森林公園 由於機場巴士的運行與到達時間會因班次與道路狀況而變動，出發前先在西肥巴士（长崎机场线）的官方資訊與時刻表確認最新內容會更安心。 【西肥巴士官方網站】bus.saihigroup.co.jp ■ 從長崎機場自駕前往 长崎机场 ↓ 自駕（租車） ↓ 石原岳森林公園 ※ 所需時間會因道路狀況而有所變動。 周邊觀光有哪些？ 石原岳森林公園周邊的魅力在於，很容易把「森林的寂靜」與「另一種體驗」安排在同一天。 如果想更偏「體驗型」，西海市的“长崎生物公园”是經典選擇。官方介紹提到這裡的展示欄柵較少，並提供能靠近動物、與之互動的體驗，讓玩法不只停留在「看看就走」。 照片：長崎縣西海市・长崎生物公园的水豚 園內也提供動物餵食與互動體驗，這也是一大亮點。尤其水豚相關企劃很受歡迎，冬季有時會以「水豚露天温泉」的形式舉辦。 營業時間為10:00〜17:00（最晚入園16:00）。官方說明一般沒有固定休園日，並標示年末年初也營業，但同時也明記在颱風、大雪等惡劣天候下可能臨時休園。入園費用亦有官方公開，建議造訪前確認最新資訊，以便更容易安排當天行程。 【长崎生物公园官方網站】biopark.co.jp 如果想增加一點 “旅行感”，“豪斯登堡”也不容錯過。以歐洲街景為靈感打造的園區，即使只是散步也很有氛圍。白天可以欣賞運河沿線景致與建築細節，夜晚則會因燈光演出而讓空氣感徹底轉換，這也是它的魅力。 照片：長崎縣・豪斯登堡 尤其是灯光艺术活动“光之王国”，在官方介紹中也被定位為一年四季都能享受的燈光景點，季節與區域不同，看點也會隨之變化。 冬季还有期间限定活动“白银世界”，能帶來季節限定、整座城鎮觀感不同的玩法（舉辦期間每年可能不同，需事先確認）。 交通方面，从JR豪斯登堡站步行至入园口（迎宾大门）约需五至七分钟，搭電車也很容易排進行程。若把石原岳的「靜」與豪斯登堡的「華麗」搭配起來，同一天的體驗色彩也會變得十分鮮明。 【豪斯登堡官方網站】https://www.huistenbosch.co.jp 總結 石原岳森林公園的魅力在於，它既是能輕鬆行走的森林公園，卻又能在散步途中不經意觸碰到「近代的氣息」。 掩蔽部的沁涼感、砲台遺址殘留的輪廓、以及露營區裡能細細品味的寂靜。明明都在同一片森林裡，不同地點的空氣濃度卻會有所變化，這點很有趣，走著走著步伐也會不自覺放慢。出發前先看一遍影片，當作「空氣的預習」，到了現地就更容易出現「下一個就是這裡」的發現，散步也會更有意思。 無論你只是想走進森林，或正在尋找一個有點不一樣的旅遊目的地，这里都能让你体会安静的非日常。它也是那種會讓你在回程路上想著「那股沁涼感還想再走一遍」的景點。 石原岳森林公園參考網站：https://www.city.saikai.nagasaki.jp/kanko/theme/spot/1/4942.html .caption-heading-2 { font-weight: bold; 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搶先迎接春意｜福岡縣柳川市「柳川女兒節 彩球巡遊」 若想在福岡縣柳川市搶先感受春天的氣息，不妨走訪「柳川女兒節 彩球巡遊」。每逢日本女兒節（雛祭）時節，柳川整座城鎮便悄然換上華麗裝扮，觀光設施與商店街四處懸掛著色彩繽紛的裝飾，隨風輕輕搖曳。漫步其間，彷彿頭頂花瓣紛飛，令人忍不住舉起相機捕捉畫面。 本文將結合影片內容，介紹活動的由來與小知識，並整理出「掌握重點即可更加盡興」的巡遊方式。無論是水鄉泛舟、在地美食，或是行程規劃，都能一次體驗，盡情享受柳川的春日風情。 福岡縣柳川市「柳川女兒節 彩球巡遊」是什麼？ 照片：福岡縣柳川市・柳川雛祭的さげもん 「柳川女兒節 彩球巡遊」是一場以柳川市全城為舞台的女兒節活動。觀光設施、商店街以及各家店舖門前，都會展示柳川特有的懸掛裝飾「さげもん」，以及傳統雛人偶（ひな人形）。只需隨意漫步，便自然形成一場景點巡禮。由於活動並無固定路線，因此可依個人節奏自由安排，無論是短時間輕鬆遊覽，或是花上半日細細欣賞，都相當合適。此外，整座城鎮在節慶妝點下格外明亮，越走越多值得拍照的景色，亦是一大魅力。 2026年（令和8年）預計於2026年2月11日至2026年4月3日舉行（若遇天候等因素可能調整）。由於活動期間較長，建議可避開週末與重點活動日，選擇平日前往，更能悠閒體驗。 活動期間亦規劃多項展現水鄉風情的活動，例如開幕祭與遊行隊列，以及雛人偶水上巡遊等。若依照「欣賞展示 → 觀賞活動 → 體驗水上遊船」的順序安排，將能更立體地感受柳川的春日魅力。 照片：福岡縣柳川市・柳川雛祭水上巡遊 主要活動日程包括：2月11日舉行開幕祭與遊行隊列；3月15日11:00～12:20舉行雛人偶水上巡遊（若遇雨天順延至3月20日）；4月3日則舉辦放流雛人偶儀式（流し雛祭，意指將紙製雛人偶放入水中，祈求消災平安）。 此外，會期前還有「さげもん展示即賣會（1/31、2/1）」；會期中亦規劃「柳川和服日（3/8 10:00～15:00）」。 【影片】（1:39）～ 柳川是一座愈走愈有韻味的城鎮。穿越商店街，沿著水渠散步，隨心停留於感興趣的展示之處，旅程的層次自然提升。這正是一場適合悠然巡遊的節慶活動。 什麼是さげもん？51件飾物所承載的祝願 照片：福岡縣柳川市・柳川雛祭的さげもん 「彩球」（さげもん）是柳川獨有的懸掛裝飾，由寓意吉祥的布藝小飾物與「柳川鞠」（柳川傳統手工球飾）串連而成。一般會在竹製圓環上以7個為一串，共7串懸掛49件飾物，中央再加上2顆較大的柳川まり，合計51件。 這個「51」並非隨意安排。過去常言「人生五十年」，因此人們多加一件，象徵希望孩子能多活一年，寄託長壽與平安的心願。了解其由來後，再於現場欣賞，眼前景象將更添意義。 此外，さげもん上的小飾物常見鶴、龜、蝦等吉祥圖樣，各自皆有象徵。鶴與龜代表長壽，梅花因率先迎春綻放而寓意健康成長，桃子象徵驅邪避災，櫻花則象徵春日喜悅。細細尋找，便能感受到濃濃祝福之意。 不妨在現場以「尋找圖案」的小遊戲方式探索，發現鶴、龜與蝦的瞬間，旅途心情也會隨之提升。 【影片】（0:59）～ 如何巡遊更順暢？不踩雷的經典路線 柳川並非以「單一景點」取勝，而是一座適合串連體驗的城鎮。建議依照以下經典路線規劃行程，能更從容地感受整體氛圍。 照片：福岡縣柳川市・柳川雛祭的雛人偶展示與さげもん 【上午】集中欣賞展示 1. 抵達西鐵柳川站 2. 在商店街區域巡遊さげもん展示 3. 前往沖端區域，沿水渠悠閒散步 照片：福岡縣柳川市名物「鰻魚蒸籠飯」 【中午】品嚐在地美食 來到柳川，絕不能錯過名物「鰻魚蒸籠飯」。若遇週末或活動高峰時段，建議提前預約或提早入店，以免久候。 照片：福岡縣柳川市的水上遊船 【下午】體驗水上泛舟 乘坐傳統平底船「どんこ舟」遊覽堀割（水渠）約需1小時。成人費用約1,800～2,000日圓（依路線不同而異）。在步行探索之後改以乘船放鬆，正是柳川之旅的一大樂趣。 值得順道探訪的觀光景點 照片：柳川藩主立花邸 御花 【柳川藩主立花邸 御花】 參觀時間為10:00～16:00，普通門票約1,200日圓（實際休館日請以官方資訊為準）。 在盡情欣賞彩球巡遊的繽紛展示後，走進御花，空氣彷彿瞬間沉靜下來，旅程節奏也隨之放慢。庭園的靜謐、歷史建築的風采，以及四季更迭的色彩交織其間。當節慶的華麗與庭園的典雅形成對比時，那份柔和與閃耀的融合格外令人難忘。 照片：福岡縣柳川市・北原白秋生家 紀念館 【北原白秋生家・紀念館】 開放時間9:00～17:00（16:30停止入館），成人票約600日圓。漫步於柳川水岸之際，偶爾會湧現一絲詩意氛圍。而這裡正是能以文字回味那份感受的地方。作為「水鄉孕育的詩人」北原白秋的故居與紀念館，為散策增添文化深度。 影片中（0:24）亦有出現。若能事先觀看，實地造訪時將更具沉浸感。參觀完展覽後再沿著堀割漫步，熟悉的景色往往會展現出不同韻味。 照片：福岡縣柳川市・沖端區域 【沖端區域散策】 此區鄰近水上遊船乘船處，是最能體驗水鄉風景的地段之一。行走其間，能真切感受到柳川作為「水之城」的特色。堀割近在咫尺，橋梁、水面與小船交織出的景致，讓旅途氛圍更加濃厚。不妨在彩球巡遊之餘，前來感受片刻屬於柳川的清新氣息。 避開人潮的小技巧與交通方式 週末與活動日人潮較多，建議上午先集中巡遊展示，下午再安排水上遊船行程。若遇雨天，則可優先參觀室內展示，體驗更加舒適。 從福岡機場出發，可經天神轉乘西鐵電車前往（福岡機場 → 天神 → 西鐵柳川站），路線清楚易懂。若自行開車，亦可由高速公路交流道進入市區。 總結｜先透過影片暖身，完整體驗柳川的春天 「柳川女兒節 彩球巡遊」是一場必須親自巡遊才能完整體會的節慶活動。了解51件飾物所承載的祝願，在御花感受歷史底蘊，在北原白秋的世界裡品味詩意，再於水上遊船中沉浸水鄉風情。最後以鰻魚蒸籠飯作結，這趟春日旅程便格外圓滿。 不妨先透過影片提升期待，再親自前往福岡縣柳川市。讓那份搖曳的色彩與節慶氣息，在現地真切綻放。 官方網站：https://www.crossroadfukuoka.jp/tw/event/11874

兵庫縣、和歌山縣、奈良縣、京都府、三重縣｜關西8大梅花名所與周邊旅遊指南 最早向人們宣告春天來臨的花，正是梅花。它比櫻花更早綻放，淡雅飄散的香氣與紅白相間的色彩，讓人真切感受到「季節轉換的瞬間」。 本文將以YouTube影片中介紹的兵庫縣、和歌山縣、奈良縣、京都府、三重縣共8處梅花名所為主，細心解說各地的看點、由來與特色，並同時推薦值得一併造訪的周邊觀光景點。 賞梅的起源是什麼？真的曾在櫻花之前成為主角嗎？ 照片：梅花 如今提到「賞花」，多半會立刻聯想到櫻花。但事實上，在奈良時代，真正的「花之明星」是梅花。《萬葉集》中，包含「梅」字的和歌數量據說多於「櫻花」，可見當時人們對梅花的深厚情感。 此外，天平2年（西元730年）在太宰府曾舉辦「梅花宴」，與會者以梅花為題吟詩作歌，這樣的記錄也流傳至今。 當時的梅花並非日本自古就有的花卉，而是作為自中國傳入、令人嚮往的新花而受到歡迎。隨著時代推移，作為休閒活動的賞花逐漸以櫻花為中心，而梅花則以「香氣」「學問」「吉祥寓意」等魅力，持續受到人們喜愛。 梅花紅白相映，象徵喜慶，再加上歷經寒冬後綻放的姿態，使其自然融入日常生活之中，成為吉祥的象徵。 無論是盛開時的華麗，還是花瓣飄落時的景象，都會讓人聯想到櫻花飛舞的瞬間。梅花彷彿靜靜地告訴人們，春天正悄然到來。 關西的梅花何時最美？快速掌握開花狀況的方法 整體而言，關西地區的梅花季大致落在1月下旬至3月下旬之間。 不過，即使同屬關西，沿海、山區與海拔高度的不同，也會影響體感溫度，因此最佳觀賞期往往容易出現落差。 作為參考的「初開→盛開」時間軸 和歌山縣（南部）：行程較早，往年多在1月下旬開園，2月中旬左右為觀賞高峰。 京都府（市區）：2月至3月。天滿宮的梅花祭（2月下旬）也是季節到來的象徵。 奈良縣（月瀨、五條）：以2月中旬至3月為主。月瀨的梅林沿著溪谷分布，規模約1萬株。 兵庫縣（神戶、六甲山麓）：有些年份要到3月後才進入佳境，保久良梅林通常以3月中旬以後作為參考。 三重縣（員弁、鈴鹿）：2月下旬至3月，尤其是鈴鹿之森庭園的夜間景色極具魅力。 1. 保久良梅林（兵庫縣神戶市）｜俯瞰城市與海洋的「犒賞式賞梅」 照片：兵庫縣神戶市・保久良梅林 保久良梅林的景象可從（00:45）開始觀看。 保久良梅林位於神戶市東灘區，出於「想讓岡本的梅林重現」的心意，於1975年在保久良山上栽種而成。園內約有100株白梅與紅梅，可在城市街景與海景的映襯下欣賞，是其最大魅力。 最精彩的時刻，是登上高處後視野忽然開闊的瞬間。梅花的香氣彷彿先一步把春天帶來，就連腳下的坡道，也成了一段「小小旅程」。這裡更適合一邊散步一邊靜靜欣賞，而非鋪開野餐聚會；不過在熱門日子，也可能出現熱鬧的佔位氣氛。建議穿著好走的鞋子。 周邊觀光（兵庫縣神戶市） 造訪保久良梅林後，可順道前往附近的保久良神社參拜，再下山，行程銜接自然。 岡本梅林公園約有200株梅樹，品種豐富，距離車站近，非常適合「接續賞梅」。 下山後，在阪急岡本站周邊找間咖啡館休息，或隨意漫步街區，都能讓登山後的餘韻慢慢沉澱。若想增加一些更具觀光感的內容，也可前往從東灘出發便利抵達的灘酒藏巡遊，一邊參觀一邊選購伴手禮。 基本資訊 最佳觀賞期：3月中旬以後（依年份而異） 交通方式：從阪急「岡本站」步行約40分鐘（參考） 費用：免費散步（交通與周邊設施費用另計） 官方網站：https://www.city.kobe.lg.jp/b07715/kuyakusho/higashinadaku/shoukai/shoukai/ume.html 2. 南部梅林（和歌山縣南部町）｜「一目百萬，香飄十里」的震撼規模 照片：和歌山縣南部町・南部梅林 南部梅林的景象可從（02:21）開始觀看。 南部梅林被譽為日本最大規模之一的梅林，常以「一目百萬，香飄十里」來形容。漫步在馥郁的梅香之中，彷彿能聽見春天逐漸靠近的聲音。通常於1月下旬至3月上旬開園，2月中旬前後為最佳觀賞期。 南部町同時也是著名的梅子產地，梅花不僅存在於「觀光」層面，更與當地人的生活與工作緊密相連。在這裡，「梅乾」「製梅」不只是特產介紹，而是能讓人實際感受到文化溫度的日常風景。 周邊觀光（和歌山縣） 南部梅林周邊有許多能體驗「梅子產地風情」的輕鬆行程。 賞梅後搭配選購梅製品或參觀相關設施，能讓風景的記憶以「味覺」形式留下來。若時間充裕，不妨前往白濱方向，加入海岸散步或白濱溫泉的一日入浴，讓春季旅行的滿足感更上一層樓。 基本資訊 所在地：和歌山縣日高郡南部町晩稻地區 營業時間：8:00～17:00（開園期間） 費用：成人500日圓，小學・國中生200日圓（參考） 交通方式：從南部IC開車約5～6分鐘（參考） 停車場：收費 官方網站：https://minabebairin.com 3. 賀名生梅林（奈良縣五條市）｜仿效吉野的兩萬株梅花物語 照片：奈良縣五條市・賀名生梅林 賀名生梅林的景象可從（04:09）開始觀看。 賀名生梅林覆蓋奈良縣五條市西吉野町的丘陵地帶，規模約達2萬株。 這裡最迷人的地方，在於各個觀賞區被命名為「一目千本」「回望千本」「深處千本」，明顯仿效吉野山櫻花名勝的命名方式，讓人感受到以梅花打造「不輸櫻花的春天」的氣魄。 整個園區慢慢走完約需3小時。若不急著趕路，在看點處停下腳步、深吸花香，風景自然會留存在記憶中。 周邊觀光（奈良縣） 賀名生梅林的一大魅力，是能在梅花風景中疊加「歷史故事」。 造訪附近的賀名生皇居遺址（堀家住宅），可了解這片土地的背景，讓梅花景色更添深度。返程途中若順道走訪五條新町街道，漫步江戶時期的街景，再用甜點稍作休息，自然風景與城鎮漫步便能順暢連結，使旅程更具厚度。 基本資訊 所在地：奈良縣五條市西吉野町北曾木 最佳觀賞期：2月下旬～3月上旬（參考） 洽詢電話：0747-33-0301（當地） 官方網站：https://www.city.gojo.lg.jp/soshiki/nishiyoshino/1/2015.html 4. 月瀨梅溪（奈良縣奈良市）｜峽谷與湖泊交織的「春日全景」 照片：奈良縣奈良市・月瀨梅溪 月瀨梅溪的景象可從（05:43）開始觀看。 月瀨梅溪沿著五月川（名張川）峽谷展開，擁有超過1萬株梅樹，是日本屈指可數的梅花名勝之一，並於1922年被指定為國家名勝。 最佳觀賞期為2月中旬至3月。梅花香氣彷彿在峽谷中層層堆積，隨著步行逐步展開景色，這正是月瀨獨有的魅力。 此外，這裡並非只是一處「拍照景點」。相傳早在鎌倉時代，真福寺境內便開始種植梅樹，也吸引了許多文人墨客造訪。這種跨越時代的厚重感，為風景增添了一份靜靜的說服力。 周邊觀光（奈良縣奈良市） 由於月瀨梅溪以沿峽谷步行為主要體驗方式，周邊行程與「暖身收尾」型安排特別合拍。 散步結束後，前往「梅之里 月瀨溫泉」慢慢放鬆身體，能有效緩解早春時節的寒意與疲勞。若時間充裕，再順道造訪附近的道之驛，選購當地食材或伴手禮，也能為返程增添樂趣。 基本資訊 交通方式：從JR奈良站、近鐵奈良站搭乘巴士約80分鐘（參考） 最佳觀賞期：2月中旬～3月（參考） 官方網站：https://www.city.nara.lg.jp/sightseeing/naraharu/112100.html 5. 北野天滿宮（京都府京都市）｜梅花與學問，以及「飛梅」傳說 照片：京都府・北野天滿宮 梅苑 花之庭 北野天滿宮的景象可從（08:13）開始觀看。 北野天滿宮是與菅原道真公淵源深厚的天滿宮，被親切地稱為「天神大人」。這裡與梅花有著深厚淵源，而御本殿前的梅樹更是為道真公所鍾愛、代代相傳的特別梅樹。 在梅香環繞中參拜，不只是祈求學業順利，更能感受到一種讓心緒沉靜下來的安定感。 梅花季期間，前來領取御朱印的參拜者也會明顯增加，境內氣氛更顯春日行事的風情。由於每年梅苑的開放期間、活動內容與費用皆可能不同，建議出發前確認官方最新公告。 周邊觀光（京都府京都市） 北野天滿宮周邊很容易安排適合初次造訪京都的經典路線。 在參觀梅苑與參拜之後，可前往金閣寺或龍安寺，在一天之內體驗京都代表性的景觀與靜謐氛圍。若想放慢步調，也可在上七軒或西陣一帶漫步，搭配和菓子或輕食小憩，讓旅程不顯匆忙。 基本資訊 所在地：京都市上京區（北野天滿宮） 梅苑與活動資訊：每年開放期間與費用不同（請以官方公告為準） 官方網站：https://kitanotenmangu.or.jp/guidance/baien/ 6. 城南宮（京都府京都市）｜枝垂梅與山茶花交織的春之庭園 照片：京都府・城南宮 枝垂梅與落椿 城南宮的景象可從（09:51）開始觀看。 城南宮創建於平安遷都之際，位於京都南部，長年作為祈求避災除厄的神社而深受信仰。 春季最著名的是「枝垂梅與山茶花祭」，約150株枝垂梅與約400株山茶花同時綻放，展現春意層層交疊的美景。花期後段，花瓣鋪滿地面的「花之地毯」同樣令人印象深刻。 夜櫻固然迷人，但城南宮更適合在白天細細欣賞花朵的質感。若想避開人潮，建議在開門後不久或平日前往。 周邊觀光（京都府京都市） 參觀城南宮後，將行程延伸至伏見地區會更加順暢。 伏見以清酒產地聞名，結合酒藏街道散策與資料館參觀，能為賞花之旅增添文化深度。若時間允許，也可前往伏見稻荷大社，參拜與步行並行，即使是半日行程，也能同時滿足「看、走、品」。 基本資訊 枝垂梅與山茶花祭：2月18日～3月22日（依年份變動） 參觀時間：9:00～16:30（最晚入園16:00） 參觀費用：成人1,000日圓，小學生600日圓（依期間與區分調整） 官方網站：https://www.jonangu.com/shidareume.html 7. 員弁市梅林公園（三重縣員弁市）｜群山與梅花交織的「色彩拼布」 照片：三重縣員弁市・員弁市梅林公園 員弁市梅林公園的景象可從（11:45）開始觀看。 員弁市梅林公園位於三重縣員弁市農業公園內，是當地知名的梅花名所。梅花祭期間會收取入園費，開園時間一般為9:00～16:00。 滿坡鋪展的色彩在晴朗天氣下尤為清晰，讓人很容易聯想到適合拍照的景點。 不過，這裡與其說是「為了拍照而來」，不如說是一個站在觀景台，將整片風景盡收眼底的地方。相比單純欣賞規模，員弁的魅力在於不同品種的梅花能以顏色清楚分辨，亮點分散在園區各處。 周邊觀光（三重縣員弁市） 造訪員弁市梅林公園後，在阿下喜地區安排一段放鬆行程，能讓整體滿足度更高。 這裡有可享受溫泉、三溫暖與餐飲的設施，非常適合仍帶寒意的梅花季。若時間充裕，也可在阿下喜商店街稍作散步，於旅程尾聲感受在地生活氣息。 基本資訊 所在地：三重縣員弁市藤原町鼎717號 開園時間：9:00～16:00 入園費：成人500日圓（梅花祭期間參考） 官方活動資訊：隨時更新 官方網站：https://www.kankomie.or.jp/event/11313 8. 鈴鹿之森庭園（三重縣鈴鹿市）｜夜色中浮現的「枝垂梅水晶燈」 照片：三重縣鈴鹿市・鈴鹿之森庭園 鈴鹿之森庭園的景象可從（14:27）開始觀看。 鈴鹿之森庭園由赤塚植物園集團經營，是專門研究與栽培枝垂梅的農園。園內名木約200株，其以傳承修剪與整枝技術為明確目的的理念，令人印象深刻。 其中最具代表性的，是推定樹齡超過100年的「天之龍」與「地之龍」，作為呉服枝垂梅的古木而備受矚目。 這裡在夜晚尤為迷人。點燈期間營業至20:30（最晚入園20:00），梅花在黑暗中浮現的景象，呈現出不同於夜櫻的夢幻氛圍。 務必做好保暖措施，風大的日子體感溫度會比想像中更低。 周邊觀光（三重縣） 鈴鹿之森庭園的一大優點，是周邊行程可依旅行風格靈活組合。 想增添靜謐時光，可前往椿大神社參拜，在森林氣息中調整心境；家庭旅行則可搭配鈴鹿賽車場，讓行程更加豐富。夜間賞燈後，前往湯之山溫泉一帶放鬆身心，能為旅程留下溫暖而完整的收尾。 基本資訊 所在地：三重縣鈴鹿市山本町151-2 開園期間：2月21日～3月下旬（預定，依年份變動） 費用：700～2,000日圓（依開花狀況調整） 交通方式：從近鐵四日市站、JR四日市站、近鐵菰野站等有參考所需時間 官方網站：https://www.akatsuka.gr.jp/group/suzuka/index.html 總結｜「關西的梅花」，連同移動本身，一起成為一段春之物語 關西的梅花名所，即使同樣是梅花，卻展現出截然不同的風貌。 俯瞰海與城市（兵庫縣神戶市・保久良梅林） 以香氣規模包覆感官（和歌山縣南部町・南部梅林） 仿效吉野的敘事風景（奈良縣五條市・賀名生梅林） 在峽谷名勝中漫步（奈良縣奈良市・月瀨梅溪） 學問與梅花的羈絆（京都府京都市・北野天滿宮） 庭園中重疊的春意（京都府京都市・城南宮） 群山與色彩的全景（三重縣員弁市・員弁市梅林公園） 夜色中完成的幻想（三重縣鈴鹿市・鈴鹿之森庭園） 若作為旅行來規劃，京都適合以寺社為軸心的一日行程，奈良則是「行走的時間」本身提升了旅行的滿足感。三重縣若結合自駕或套裝行程會更加舒適，也能依費用與開花狀況靈活調整目的地。 最後，由於各地的開花預測多少會有所變動，出發前查看一次官方的最新花況資訊，能讓旅程更加安心。 .caption-heading-2 { font-weight: bold; font-size: 1.7rem; margin-bottom: 15px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 60px; } .mod-article-caption .caption-text { margin-bottom: 40px; } .caption-information-table { background-color: #efefef; margin-top: -20px; margin-bottom: 50px; padding: 20px; border-radius: 8px; width: 90%; margin-left: auto; margin-right: auto; } .caption-information-table.blue { background-color: #fffaef; } 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長崎縣長崎市「長崎燈籠節」2026完全指南 長崎縣長崎市冬季最具代表性的活動之一，就是長崎燈籠節（長崎ランタンフェスティバル）。2026年將於2月6日（週五）至2月23日（週一，國定假日）舉辦，市中心將被約15,000盞燈籠點綴得絢麗多彩。 點燈時間方面，首日2月6日（週五）在點燈儀式結束後，從18:00開始點燈；2月7日（週六）起基本為17:00至22:00（最後一天21:00熄燈）。 此外，自2月7日（週六）起，新地中華街會場與濱町會場將從12:00開始點燈（可能因天候等因素有所調整）。 長崎燈籠節的歷史是什麼？ 照片：長崎燈籠節 長崎燈籠節的歷史可追溯至長崎新地中華街居民所舉辦的「春節祭（しゅんせつさい）」。原本作為慶祝中國農曆新年的春節（しゅんせつ）活動而廣受喜愛，隨著口碑傳開，自1994年（平成6年）起以「長崎燈籠節」之名擴大規模。如今，它已成為長崎冬季的經典風物詩。 此外，把燈籠點亮整座城市的構想，據說源自中國元宵節（げんしょうせつ）懸掛燈籠的習俗。因此，活動不僅有光影裝飾，也自然融入皇帝遊行、龍舞等中國文化元素，貫穿整個節慶。 長崎縣長崎市有哪些看點？（結論：4個） 看點主要有4個：「色彩競演」、「遊行的熱度」、「睽違兩年的主題燈組」、「體驗與美食」。 先欣賞不同會場呈現出截然不同表情的燈籠「色彩」，再用遊行與節目表演的「動感」把氣氛推向高點。接著以今年限定的主題燈組為旅程留下精采時刻，最後用體驗活動與邊走邊吃把滿足感好好收尾。 即使第一次前來，也不必擔心，照這個順序走下來更不容易漏掉重點，整體滿意度也會自然提升。 第1個：長崎縣長崎市的「色彩競演」是什麼？ 這場燈籠節的有趣之處在於，會場分布較分散，「走得越多，風景越不同」。紅、粉、黃等主色調不斷切換，光是沿路漫遊就像在觀光。點燈時間的詳細資訊請參考上方的活動資訊。（可能因天候等因素有所調整。） 紅色最震撼的地方在哪裡？（濱町、中央公園、新地中華街周邊） 照片：長崎燈籠節 紅色區域可說是「祭典的主軸」。濱町（觀光通拱廊商店街一帶）的人潮與燈籠密度都格外突出，只要走一趟，就會立刻湧上「我真的來到長崎燈籠節了！」的強烈實感。 中央公園同時也是點燈儀式會場，很適合作為夜間行程的起點來安排。 從新地中華街到湊公園一帶，大型裝飾與活動往往更集中，第一次來的人可以把這裡視為「絕對不能錯過」的核心區域。 粉色燈籠最漂亮的地方在哪裡？（新地中華街、銅座川） 照片：長崎燈籠節・銅座川 粉色名所從新地中華街周邊一路延伸到銅座川（どうざがわ）一帶。官方的會場介紹也常把這裡作為「河岸被粉色光芒點亮」的推薦景點。 由於稍微遠離最熱鬧的中心地帶，步行節奏會自然放慢，更容易享受拍照與聊天。再加上水面的倒影效果，即使沒有專業器材，也很容易拍出適合社群分享的氛圍感。 黃色最夢幻的地方在哪裡？（中島川、眼鏡橋） 照片：長崎燈籠節・眼鏡橋 黃色世界的主舞台在中島川（なかしまがわ）公園與眼鏡橋（めがねばし）周邊。會場介紹中也常提到「映在水面上的黃色燈籠與眼鏡橋交織出夢幻景象」，是非常具有長崎特色的水岸風景。 眼鏡橋（めがねばし）據說建於1634年，為石造橋梁，並被指定為日本的國家重要文化財。它也曾在1982年長崎大水災時部分崩塌，之後復原，讓你不只看景，也能把「歷史背景」一起說給同行的人聽。 此外，在眼鏡橋周邊的中島川護岸上，還嵌有幾塊心形石（Heart Stone）。一邊散步一邊尋找它們的「尋寶玩法」是經典樂趣之一。 這些心形石是在長崎大水災後推動的中島川整備過程中設置的，如今也被視為祈求戀愛順利的能量景點。找到的瞬間會讓人有點小雀躍，也很適合向海外旅客介紹成拍照點，例如「護岸的石牆裡藏著心形圖案」。 第2個：長崎縣長崎市的「遊行的熱度」是什麼？ 如果說燈籠是「靜」的魅力，那麼活動節目就是「動」的魅力。既有在街頭行進的遊行，也有在會場上演的表演。依照行程鎖定目標，整體滿意度會更高。 皇帝遊行是什麼？（日期、路線、規模） 照片：長崎燈籠節・皇帝遊行 皇帝遊行是一場華麗的隊伍，以清朝時期新年裡皇帝與皇后和民眾共賀新年的景象為意象。以皇帝、皇后乘坐的御轎為中心，包含旗隊等在內的約150人身著中國服飾前進。 2026年將於2月14日（週六）與2月21日（週六）舉行，路線為中央公園→湊公園。官方也清楚標示路線，方便旅客規劃行程。 此外也已公布，2月21日（週六）的皇帝角色由前原瑞樹先生擔任，預期當天的關注度會更高。 媽祖遶境的看點是什麼？（港都長崎的記憶）媽祖（まそ）遶境重現將被視為航海安全之神的媽祖安置到唐寺媽祖堂的流程。以節慶形式體驗長崎作為「因海而興」的城市記憶，正是它的迷人之處。 舞龍（じゃおどり）什麼時候能看到？ 照片：長崎燈籠節的舞龍 舞龍（じゃおどり）據說起源於祈雨的神事，是一項操控約20公尺龍身的震撼表演。會場介紹中稱其在活動期間每天舉行，對旅客來說很友善，不太容易出現「行程沒對上就錯過」的遺憾。 由於時間與地點可能有所變更，當天確認官方時程最穩妥。 中國變臉秀在哪裡能看？ 變臉秀的經典觀賞地點是長崎孔子廟（こうしびょう）。孔子廟的說明中明確寫有：無需預約，憑當日入場費即可觀賞，且雨天會在有頂棚的迴廊內演出等規則。 費用也很清楚：孔子廟入場費（含博物館參觀費）個人票為成人660日圓，高中生440日圓，小學生及國中生330日圓。旅途中做費用管理也更方便。 第3個：長崎縣長崎市「睽違兩年的主題燈組」是什麼？ 2026年「今年限定」的亮點之一，是睽違兩年推出的新作主題燈組。2025年因物價上漲等影響，新作曾暫緩，但2026年將活用故鄉納稅基金進行製作。 湊公園的新作被介紹為高11公尺、結合生肖的「馬」與上升之龍的作品，名為「龍馬精神（ロンマー・ジンシェン）」。 湊公園除了主題燈組外，也容易聚集大型裝飾與活動，是一個「綜合據點」。即使參加套裝行程、自由活動時間較短，只要把這裡排進去，也更容易獲得足夠的滿足感。 第4個：長崎縣長崎市的「體驗與美食」是什麼？ 如果不想只停留在「看看就走」，那就把重點放在體驗與美食。這裡的優勢不只是氛圍感，而是參與方式、費用與內容都非常具體。 蠟燭祈願四堂巡禮是什麼？（地點、內容、費用） 蠟燭祈願四堂巡禮是在唐人屋敷（とうじんやしき）會場舉行的體驗型企劃。你將走訪昔日中國商人停留區域內保留的四座堂宇，土神堂、天后堂、觀音堂、福建會館，點亮紅色蠟燭並祈願。參加費為500日圓，並說明所有參加者都會獲贈紀念品。 回遊型活動很容易一路走不停，穿插這種「有明確目標的體驗」，能讓旅程節奏更順，也更不容易一路累到晚上。 邊走邊吃什麼最受歡迎？（用具體例子更好選） 照片：屋台 活動資訊中提到攤位眾多，並舉例列出叉燒包、肉包、巧克力麻花、蝦吐司、馬拉糕、生煎包等。 「晚餐先好好訂位」當然也不錯，但在燈籠之夜，邊走邊吃尤其對味。即使是套裝行程的自由時間，也能一邊調整旅行預算，一邊「想吃什麼就少量多樣」地享受。遇到人潮眾多的日子，點燈剛開始或移動空檔等排隊較短的時機先買好，會更省事。 怎麼逛最順？（2至3小時經典路線） 第一次來，按下面順序最清楚，也不容易錯過重點：紅（濱町、中央公園）→粉（銅座川）→黃（眼鏡橋）→湊公園（主題燈組） 點燈從17:00開始。日落後的「魔幻時刻」裡，藍色天空與燈籠色彩更容易疊加，景色看起來會更漂亮一層。 會場怎麼去？（搭路面電車最方便） 由於會場分散在市中心各處，旅客基本以路面電車＋步行為主。主要會場的動線與「最近車站怎麼選」，照官方會場指南與交通資訊來走會更安心。 總結 長崎縣長崎市的長崎燈籠節，以春節祭為起點發展至今，已成為代表長崎冬季的回遊型活動。2026年將於2月6日至2月23日舉辦，且部分日期為12:00點燈，更容易納入行程。 沿著紅、粉、黃三色的「色彩競演」一路步行品味，再在皇帝遊行、舞龍與變臉秀中感受文化的熱度，用睽違兩年的主題燈組刻下「今年的長崎」。最後以四堂巡禮與邊走邊吃，好好把旅程的滿足感收住。 長崎市官方觀光網站 Travel Nagasaki

如今，日本輕型卡車（K-Truck）正在美國悄然提升存在感 在美國，滿街都是全尺寸皮卡的情況下，看到一排寬度僅約1.5公尺的小卡車，會讓人印象深刻，難以忘懷。 本文以影片「【日本的評價】日本輕型卡車在美國的人氣現況」為基礎，深入介紹： ● 日本的輕型車與輕型卡車在日常生活中是如何被使用的 ● 為什麼現在「日本輕型卡車」在美國受到歡迎 ● 在海外特別受歡迎的鈴木Carry、大發Hijet、本田Acty的魅力 我們將從輕型卡車愛好者的角度為您詳細解析。 照片：日本的葡萄園中工作的輕型卡車 日本的輕型卡車曾經行駛在怎樣的日常中 輕型卡車是承載著日本「現場氣息」的一類車輛。 在稻田小徑上，裝載著收穫蔬菜的塑膠箱緩緩行駛；在林業現場，運送原木攀登山路。 在像青森縣這樣農業與林業發達的地區，輕型卡車並不稀奇，而是如「家門口常見」般的生活工具。 小巧的車身可進入狹窄農路與蜿蜒山徑，三面開啟的貨斗便於從側邊裝卸重物，省油且保養成本低的經濟性──理由多不勝數。歸根結底，簡單一句話：「因為方便，所以一直被使用」。 有趣的是，這樣的輕型卡車在日本被視為「工作用工具」，到了美國卻逐漸成為「人們想要並主動選擇的車款」。 為什麼日本輕型卡車在美國受歡迎 一想到美國的道路景象，腦海中首先浮現的可能是巨大的皮卡。 在高速公路上奔馳的全尺寸皮卡充滿魄力，讓人直呼「這才是美國」。 照片：美國皮卡車 然而，來自日本的小巧輕型卡車突然出現在它們身旁。車長與寬度都只有皮卡的一半左右，就像一個小盒子。 但實際在農場、私人土地或老街狹巷中使用時，人們便會說：「這尺寸正好！」 日本的輕型卡車本就是針對狹窄道路與有限空間設計。 因此，即便在美國廣闊的土地上，也能輕鬆進入宅邸深處或老街小巷，勝任「大型卡車難以應付的工作」。 此外，美國還有名為「25年法則」的制度。製造超過一定年限的車輛，可作為經典老車更輕鬆進口與登記，因此90年代至2000年代初的輕型卡車，如今正陸續進入美國。 在日本被視為「該換車了」而被拋棄的輕型卡車，在美國卻是「合法駕駛、稀有的日本車」，這正是這股靜悄悄熱潮的起點。 照片：輕型卡車 靈活好操控、貨斗實用、油耗也優秀。價格通常也在可接受的範圍內，很適合當作第二台工作車或休閒車。因此「如果再添一台車，那就考慮輕型卡車吧」的族群正在增加。 海外人氣輕型卡車 TOP 3 鈴木 Carry、大發 Hijet、本田 Acty 接下來，我們將逐一介紹這三款在海外，特別是在美國非常受歡迎的輕型卡車。每一台車，若結合影片中的畫面來想像，都會令人會心一笑。 鈴木 Carry：憑藉耐用性成為「現場定番」的首選 照片：SUZUKI 輕型卡車 【影片】2:05 中介紹的鈴木 Carry 獲得高評價的原因，在於其「耐久性」與「安心感」。 對工作用車來說，不易故障是最重要的。 Carry 長年在農道、山路與施工現場默默工作，擁有堅實的實績。 其設計傳統且簡單，維修方便，零件易取得。 即使是老車款，只要妥善保養，仍可保持驚人的行駛力。 部分年份還配備雙氣囊與ABS等安全設備，降低了「小車不安全」的負面印象。 因此，在美國的輕型卡車進口店中，Carry 常是庫存最多的車款，也常被選作「第一台輕型卡車」。 大發 Hijet：憑藉舒適駕駛與均衡性能的全能型選擇 照片：大发 Hijet 輕型卡車 接下來要介紹的是【影片】4:05中登場的大发 Hijet。這款長年在日本國內銷售排名居冠的輕型卡車，其成績本身就是“信賴的象徵”。 Hijet 的魅力在於整體的均衡性。在輕型卡車中，駕駛艙相對寬敞，上下車輕鬆便利。坐在駕駛座上，視野開闊，即使作為「工作用工具」，也有如乘用車般的駕駛感受。 在行駛方面，動力不會過強也不會太弱，恰到好處。從鋪裝路到非鋪裝路都能輕鬆應對，是萬能型的選擇。因此，在美國也有不少人表示：「第一次開輕卡，就從 Hijet 開始吧」。如果說 Carry 是「堅固的工作工具」，那麼 Hijet 就是「每天開也不累的模範生型輕卡」。 本田 Acty：MR 佈局加持的「駕駛樂趣型」輕卡 第三台要介紹的是本田 Acty。Acty 是在輕卡中稍微偏向冷門的一款。其最大特色是，有些世代採用了本田獨自開發的中置引擎後輪驅動（MR）配置。引擎配置於駕駛艙正後方、貨斗前緣附近，使得前後重量分配平衡，轉向反應自然輕快。雖然本質上是「運貨工具」，卻又兼具「駕駛起來很有趣」的特性。是一台既務實又有駕駛樂趣的多面手。無論是在都市狹巷中穿梭，還是出現在惡劣工地，Acty 總是給人一種輕鬆愉悅的駕駛體驗。對於想要一台能兼顧農場工作與週末小旅行的車主來說，是絕佳夥伴。 從影片中這些輕卡，我們能看見什麼？ 在影片「【日本の評判】アメリカで日本の軽トラ人気の様子 rev」中，日本來的輕卡們整齊排列在專門店中。 其中不只有 Carry、Hijet、Acty 這些經典款。 【影片】2:20中介紹的 Pajero Mini VR-2 搭載全平座椅與吊環掛鉤等巧思，更像是一台「小型冒險工具」，而非輕卡。 座椅可放平，創造出可車宿空間，天花板上甚至垂有可掛物的吊環。 這款車在日本被認為是「適合小出遊的輕車」，但從美國人的角度來看，可能會驚呼：「這麼小的車，居然這麼實用！」 【影片】4:27中登場的 Subaru Sambar 翻斗車，是在小巧車體中加入真正翻斗機能的車型。 貨斗能整個向後傾倒的模樣，每次看都讓輕卡迷心跳加速。 想像它裝滿碎石、泥土或柴火後一口氣卸貨的模樣，彷彿立刻出現在美國農場或工地現場。 【影片】4:32介紹的 Mitsubishi Minicab 雖不浮誇，卻是一款實用可靠的存在。 設計簡單直接，彷彿一位默默陪伴日常作業的好夥伴。 這台車更適合「用到極致」的實幹型車主，而非「改裝炫耀」族群。此外，如本田 Street 等輕型廂型車，在美國也悄悄地擴展人氣。 將輕卡的貨斗變成整個車廂的設計，不僅適合配送，也適合改裝成簡易露營車，可依創意自由活用。 逐台細看後便會發現，所謂「輕卡」其實蘊含了多樣車型與個性，實在不能一概而論。 在日本服役的輕卡，於美國開啟「第二人生」 照片：輕卡 曾在日本地方辛勤工作的輕卡，在完成任務後由出口業者整備，裝進貨櫃漂洋過海。一台曾在青森蘋果園奔馳好幾季的車，數年後可能正在美國農場運送乾草。這種場景，如今已不再稀奇。在日本被視為「舊車」的輕卡，在美國卻被當作「稀有又實用的日本車」而倍受珍視。相同的輕卡，只因使用者與地點的不同，就能展現出截然不同的價值。也許正因為車輛不只是交通工具，更是映照當地生活方式的工具。 對輕卡產生興趣的你 讀到這裡，如果你腦中浮現「我會選哪台輕卡呢」的想法，那就代表你已經踏入輕卡的世界了。如果重視耐用性，選鈴木 Carry。追求每天都好開，選大發 Hijet。想要兼具駕駛樂趣，選本田 Acty。再加上 Subaru 翻斗款這類「變化球」，或是本田 Street 這樣的廂型車，怎麼搭配使用也是樂趣之一。思考這些選擇的過程，就是輕卡的魅力所在。不論你身在日本還是美國，不妨先看看影片「【日本の評判】アメリカで日本の軽トラ人気の様子 rev」，試著想像「如果是我，會怎麼用這台車」。從日本現場誕生的輕卡，說不定正是跨越國境後，你的最佳夥伴。

岡山縣高梁市 備中松山城｜天空之城，盡享紅葉與雲海 讀賣新聞線上公開的影片《令和的紅葉 備中松山城》（約2分36秒），介紹了秋日的備中松山城。畫面沒有解說，伴隨著舒緩的背景音樂，紅葉環繞的城堡與石牆靜靜呈現。正因為簡潔，視覺與聽覺的魅力更為強烈，看完之後會讓人不禁想親眼去看看。 照片：岡山縣高梁市・現存十二天守之一「備中松山城」 什麼是備中松山城？列入日本12座現存天守的名城 位於岡山縣高梁市臥牛山（海拔約430公尺）山頂的備中松山城，被列為日本三大山城之一（備中松山城・岩村城・高取城）。其起源可追溯至鎌倉時代，戰國時期曾是毛利氏等大名爭奪的要地。 最大的特點是江戶時代建造的天守至今仍保存。它是日本僅存的12座「現存天守」之一，而且是唯一一座保留原始天守的山城。木結構的質感與堅固的石牆讓人彷彿穿越到江戶時代。從市區眺望，這座城堡也是高梁市的象徵。 為什麼被稱為「天空之城」 每年秋冬清晨，當群山被霧氣籠罩時，備中松山城彷彿浮現在雲海之上。這夢幻般的景象讓它有了「天空之城」的美名，吸引全國遊客慕名而來。 照片：岡山縣高梁市・備中松山城 兵庫縣朝來市的竹田城也被稱為「天空之城」，並有「日本的馬丘比丘」之稱。但竹田城的主角是壯觀的石垣遺跡。不同於他處，備中松山城不僅保留了現存天守，更是全日本唯一一處可見到雲海承托著古老天守的奇景。。對比兩者，更能體會其不同魅力。 雲海美景在社交媒體和新聞媒體上廣泛傳播，吸引了大量關注。 觀賞雲海的條件與最佳時間 雲海多出現在9月下旬至翌年4月上旬的清晨至上午8點左右，尤其是10月下旬至12月上旬最容易出現濃霧。 條件包括：與前一日溫差極大，導致天氣驟然轉冷、輻射冷卻、風力較弱以及幾天前的降雨。自然條件疊加時，城堡會如同漂浮在天空一般。 觀賞雲海的最佳地點是「備中松山城雲海展望台」。它位於天守不同的山峰上，從停車場步行約1分鐘即可到達。從JR備中高梁站開車約20分鐘，秋至春季還提供預約制的共乘計程車服務。 紅葉的最佳觀賞期與絕佳景點 備中松山城的紅葉一般在11月中旬至下旬達到高峰。環繞城堡的樹木變成鮮豔的紅色與金色，襯托出天守與石牆的美麗。 照片：岡山縣高梁市・備中松山城的紅葉 運氣好的話，還能遇見紅葉與雲海交相輝映的瞬間。紅、黃、白三色的對比美得令人屏息，這是一年中獨有的景色。 拍攝地點不僅在城內，山路途中或展望台也能欣賞不同景致。早晨和中午光線不同，呈現的氛圍完全不一樣。 竹田城與備中松山城的區別 兵庫縣朝來市的竹田城建於室町時代，戰國時期曾歸山名氏與羽柴秀吉統治，但在江戶初期廢城，如今僅存石垣遺跡。其宏偉的石牆漂浮在雲海之上的景象，被稱為「日本的馬丘比丘」。 照片：兵庫縣・竹田城遺跡 相比之下，岡山縣高梁市的備中松山城起源於鎌倉時代，並保留了江戶時代建造的天守。因此，竹田城是「讓人想像往昔的城跡」，而備中松山城則是「能夠親身體驗現存天守的山城」。兩者都是雲海名所，但歷史背景與保存狀況差異很大。若能同時參觀，可以更全面地理解「天空之城」的多樣風貌。 在高梁市享受觀光與美食 參觀完備中松山城後，在城下町散步、品嚐當地美食也是旅行的樂趣之一。 高梁盛產農產品，以甜美的「貓眼葡萄」和味道濃郁的「桃太郎番茄」而聞名。每年夏季從高梁川捕捉的新鮮香魚則是會被烤得香氣四溢，成為市區餐館裡備受饕客追捧的當季美食。「柚餅子」，是不容錯過的人氣伴手禮。 照片：岡山縣傳統點心「柚餅子」 高梁市的特色美食方面，有食堂五萬石等餐館提供的「印度番茄炒麵」。此外，提供十割蕎麥麵的方谷庵，以及豆富（豆腐）料理專賣店戀美豆富 雲白亦頗富盛名。觀光途中，可以到高梁市圖書館內的星巴克（蔦屋書店內）小憩，感受當地人的悠閒時光。 只要將這些美食組合起來，旅程就會更為充實。比如早晨去雲海展望台，中午參觀城內，午餐吃「印度番茄炒麵」，下午漫步城下町逛和菓子店，傍晚以蕎麥麵或豆腐料理收尾。 這樣的行程安排非常推薦。 交通與觀光資訊 地址：岡山縣高梁市內山下1 交通（天守）：從JR備中高梁站步行約10分鐘到「城町站」，換乘巴士到吹子峠（約5分鐘），再步行約20分鐘到天守。非營運日可自駕至吹子峠。乘計程車約10分鐘（單程約1700日圓）。 雲海展望台：所在的山峰與天守不同，從停車場步行約1分鐘。車程約20分鐘，秋天至春天提供預約制共乘計程車。 開放時間：4〜9月 9:00–17:30（最晚進城17:00）、10〜3月 9:00–16:30（最晚進城16:00） 休城日：12月29日〜1月3日 門票：成人500日圓，中小學生200日圓 詳情請參閱官方網站： https://www.bitchumatsuyamacastle.jp/ 總結：秋季旅行的理想之選——天空之城 備中松山城是唯一留有現存天守的山城，能讓遊客將紅葉、雲海等自然美景與悠久歷史一併收入眼底。雖與竹田城並稱「天空之城」，但若能深入比較其獨特之處，定能讓旅程增添更多深度。 只要搭配城下町散步與當地美食，這趟高梁市之旅會更加充實。而清晨在雲海與紅葉中眺望城堡的體驗，也會成為此生難忘的回憶。

銀閣寺・慈照寺 影片介紹 銀閣寺（正式名稱：慈照寺），位於京都市左京區。 這部影片「《銀閣寺・慈照寺 Ginkakuji Temple》」透過影像完整展現了其迷人魅力。 開場（00:00）就展現出竹籬、石牆與緩緩延伸的小徑。鳥鳴聲在寂靜中回響，悠然散步的遊客身影令人印象深刻。 影片中從（01:12）起，也精緻地拍攝了景點之一的銀沙灘、覆滿青苔的庭園，以及流水潺潺的瀑布等療癒景觀。觀賞完影片後，彷彿親身走訪過一般。 關於京都市左京區的世界遺產「銀閣寺」 銀閣寺是一座由室町幕府第八代將軍足利義政所創建的禪寺，正式名稱為「東山慈照寺」。 與金閣寺（鹿苑寺）齊名的銀閣寺最初為義政隱居後的別邸「東山殿」，其後於義政逝世後改為禪寺。 照片：京都市世界文化遺產「銀閣寺觀音殿」 寺院的中心建築為「觀音殿」，亦即俗稱的「銀閣」。雖名為「銀」，實際上並未使用銀箔，正是這份低調與內斂之美，象徵了東山文化的精髓。 1994年，銀閣寺被列為聯合國教科文組織「古都京都的文化財」之一。 同時，作為境內主體建築的觀音殿（銀閣），因體現室町時代樓閣建築風格，於昭和26年（1951年）被指定為日本國寶。 庭園美學極致之作！銀閣寺的亮點 照片：京都市銀閣寺的銀沙灘 銀沙灘與向月台的造型美 銀閣寺的代表象徵是以白砂堆砌而成的枯山水「銀沙灘」，據說其設計能反射月光，呈現出充滿想像力的夜間景色。旁邊的「向月台」據傳是觀賞滿月的高台。 照片：京都世界遺產銀閣寺的觀音殿與向月台 這些景點亦是熱門的拍照打卡地，白砂紋理在光線下的變化令人百看不厭。 幽雅靜謐的苔庭與池塘庭園 進入寺內首先映入眼簾的是滿布青苔的苔庭。青苔喜陰濕環境，在銀閣寺中如綠毯般延展，營造出經過細緻維護的寧靜空間。 照片：京都市銀閣寺的青苔庭園 隨季節不同，青苔色澤也略有變化。春為柔和的新綠，夏為深邃的濃綠，秋則與落葉交織出褐色層次，冬日霜雪覆蓋則呈銀灰色調。每一季節都別有風情。 漫步於此庭園，不僅眼前景色變幻，連呼吸間的空氣都似乎染上了不同的韻味 細節之中蘊含的傳統美 銀閣寺真正的魅力不在於建築的宏偉或響亮的知名度，而是在於細節裡展現的傳統美感 例如庭園深處靜靜流淌的小瀑布，在影片中（01:12）也有細膩呈現。瀑布雖不宏偉，卻與周圍苔石與樹木融合，令人感受到與自然共鳴的氛圍。 照片：京都市銀閣寺的洗月泉 漫步其中，小石橋橫跨溪流，竹籬笆輕柔分界，目光所及之處皆有驚喜等待發現。紅色果實在綠叢中若隱若現，時令花草悄然綻放，為這片綠意增添不少驚喜亮點。 這些或許看似配角，但在日式庭園中卻扮演著不可或缺的重要角色。低調中見優雅，正是「侘寂」精神的體現。 小徑上的石燈籠和長滿青苔的階梯，讓每一步都充滿新發現。就像親自翻閱一本古老的畫冊，每頁都有不同的美景。 造訪前須知！銀閣寺交通與參觀資訊 前往銀閣寺，可自京阪電車「出町柳站」搭乘市營巴士前往「銀閣寺前」，約10分鐘車程，巴士站步行約5分鐘即達。 建議可沿「哲學之道」步行前往，沿路欣賞四季變化的風景，靜謐愜意。 參觀費用 成人 500日圓，小學生與國中生 300日圓 開放時間 全年無休8:30～17:00（3月〜11月）9:00～16:30（12月〜2月） 參觀所需時間約40分鐘至1小時。上午時段人潮較少，適合安靜參觀。 周邊觀光景點 哲學之道 照片：京都春季櫻花盛開的哲學之道 自銀閣寺往南延伸的「哲學之道」是一條沿疏水道建造的靜謐散步小徑。春有盛開櫻花，秋有落葉鋪徑。此道因哲學家西田幾多郎常在此散步而得名，四季皆可感受不同風情。 永觀堂・南禪寺方向 照片：永觀堂禪林寺秋季點燈 步行15～20分鐘範圍內，有紅葉名所「永觀堂」，以及以水路閣聞名的「南禪寺」。兩座皆為歷史悠久的禪寺，其庭園與建築之美值得一同參觀。 京料理午餐推薦 銀閣寺周邊有多家老字號餐廳，提供湯豆腐、生麩田樂、京都蔬菜等傳統京料理。於幽靜日式空間中享用午餐，是觀光途中的理想選擇，散步後在此小憩，格外愜意。 訪客評價與體驗談中的銀閣寺魅力 從口碑了解感動瞬間 許多評價如「比想像中還安靜，感受到心靈淨化」、「無論哪個角度都美到令人停不下快門」等好評如潮。 來自海外的旅客也表示這裡是「能體驗禪意的地方」、「是京都最安詳寧靜的寺院之一」。 推薦給攝影愛好者的景點 銀沙灘、觀音殿、水面倒影等皆為出片構圖。秋楓、春綠、冬雪景，各具魅力。 拍攝小技巧：清晨斜射的陽光最為迷人，是人氣拍攝時段。 總結｜體驗日本文化本質的靜謐空間 銀閣寺不只是觀光景點，更是蘊含“侘寂”精神的場所，每次造訪都能帶來新的發現與撫慰。 若你正在計畫京都之旅，銀閣寺絕對值得列入行程，成為沉澱心靈的旅程一站。 交通方式・官方資訊 地址：京都府京都市左京區銀閣寺町2號 電話：075-771-5725 官方網站： https://www.shokoku-ji.jp/zh/ginkakuji/

奈良市・奈良公園的梅花鹿大集合！大佛殿前令人驚豔的景象 奈良縣奈良市的奈良公園，是以能夠與自由行動的梅花鹿親密互動而聞名的觀光勝地。其中的「浮雲園地」展現出遊客與鹿自然共存的景致。此外，在大佛殿前的十字路口，也可見鹿群過馬路的場面。本文將詳細介紹鹿的魅力、觀光時應遵守的禮儀，以及交通方式等資訊。 人與鹿共生的城市──奈良縣奈良市的奈良公園 照片：奈良縣奈良公園 | 在東大寺參道上休息的鹿 奈良公園是位於奈良市中心，佔地約660公頃的廣大都市型公園。園區內擁有世界遺產東大寺、春日大社、興福寺等，是文化遺產與自然共存的珍貴區域。最吸引人注目的，是約1,300隻自由漫步的梅花鹿。 悠閒觀鹿的浮雲園地 照片：奈良縣奈良公園・浮雲園地 在奈良公園中最受歡迎的區域之一，就是「浮雲園地」。位於東大寺與興福寺之間，是一大片草地廣場，鹿群可自在地行走、躺臥，有時甚至會奔跑。由於景色極具拍照魅力，且與鹿的距離非常近，吸引了眾多旅客前來造訪。 梅花鹿的歷史與保護 奈良的鹿自約1,300年前春日大社創建時，就被視為神的使者「神鹿」而受到崇敬。根據傳說，春日大社的祭神「武甕槌命」騎著白鹿降臨奈良，因此形成了這種信仰，並使鹿受到人們長久的保護。 在江戶時代，傷害鹿會被處以死刑，如今奈良公園的鹿也被指定為日本的國家天然紀念物。牠們雖是野生動物，但能與人類社會共存，成為奈良文化與歷史的象徵。 新鮮有趣的鹿仙貝餵食體驗 造訪奈良公園的旅客最期待的活動之一，就是用「鹿仙貝」與鹿互動。鹿仙貝是使用麵粉與米糠製成的無添加、無鹽專用餅乾，考量到鹿的健康。10片售價200日圓，可於園區內的商店、流動攤販、附近便利商店、園內販賣機等多處購買。 照片：奈良公園的鹿仙貝 購買後只要向鹿展示仙貝，遠處的鹿也會走過來。有些鹿為了獲得仙貝，還會主動低頭行禮，讓許多遊客感到驚喜與感動。但若鹿群聚集過多，可能會讓人感到壓力，建議可在稍微遠離群體的地方餵食。 正確的互動方式與觀光禮儀 雖然鹿已經習慣人類的存在，但牠們依舊是野生動物。為了讓旅程更安全愉快，請遵守以下禮儀： 照片：奈良公園中餵鹿仙貝的情景 * 不要驚嚇鹿（請勿大聲喧嘩或使用閃光燈） * 請從正面慢慢接近鹿，避免從後方接近 * 請勿餵食鹿仙貝以外的食物 * 摸鹿時請觀察牠的反應，溫柔觸碰（勿強行觸摸） * 幼童需由大人陪同 * 垃圾務必要帶回家（鹿若誤食可能會生病） * 注意隨身物品，以免被鹿搶走或咬壞 * 鹿怕狗。請務必牽好狗繩，並避免狗接近鹿，以免發生事故 網路熱門話題──大佛殿前鹿群過馬路！ 影片中10:20左右出現的大佛殿前十字路口，可看到鹿群橫越馬路的壯觀景象。鹿從容走過斑馬線的模樣，吸引遊客駐足觀看。這種情況多發生於觀光季節或鹿覓食時間，也在社群平台上被分享為「打卡熱點」「具有日本風情的奇特畫面」。 前往奈良公園與浮雲園地前該知道的事 與鹿共度時光的方式 建議在早上8點至10點或下午4點以後前往。此時遊客較少，鹿群也比較悠閒放鬆。在柔和的晨光中，可以觀察到坐在草地上的鹿群或帶小鹿的母鹿，是拍照與攝影的最佳時機。 春季（3月～5月）與秋季（10月～11月）氣候宜人，鹿的毛色也最漂亮，整體景觀非常適合拍照。特別是秋季，紅葉與鹿群形成美麗對比，是國內外觀光客最喜愛的季節。 拍照打卡熱點推薦 * 以東大寺為背景與鹿合影 * 在浮雲園地草坪上躺臥的鹿群 * 將五重塔與鹿同框的畫面 這些構圖在海外觀光客中特別受到歡迎。 COOLJAPANVIDEOS 交通資訊 ・從近鐵奈良站步行約5分鐘 ・從JR奈良站步行約20分鐘 ・奈良交通巴士：「東大寺大佛殿・春日大社前」下車即達 停車場 奈良公園內沒有專用停車場。 請利用附近的縣營收費停車場或民營投幣式停車場。 尤其在春秋旅遊旺季與連假期間人潮眾多，建議可將車停在JR奈良站周邊等地，再搭乘觀光巡迴巴士「ぐるっと巴士」或奈良交通的路線巴士前往。 聯絡方式・官方網站 * 奈良公園事務所：0742-22-0375 * 奈良公園官方網站：https://www3.pref.nara.jp/park 總結：與奈良的鹿共度難忘時光 在奈良公園邂逅的梅花鹿，不僅是觀光資源，更是歷史與文化孕育出的奈良象徵。只要遵守禮儀，與鹿的互動將成為您旅程中難以忘懷的回憶。浮雲園地與大佛殿前的景色，勢必成為您旅途中最精彩的一幕。