關於挑戰世界拉力賽「WRC」的拉力賽選手勝田貴元的介紹影片

本期為您介紹的影片是由「TOYOTA GAZOO Racing」製作的《Charllenge Program 2016勝田貴元篇》。

拉力賽車手勝田貴元先生在2016年的《TOYOTA GAZOO Racing拉力賽挑戰項目》中介紹了作為挑戰拉力賽車手所進行的武士修行。

「TOYOTA GAZOO Racing拉力賽挑戰項目」是豐田舉辦的的年輕拉力賽司車手培養項目，從2015年開始，在甄選會上被選中的勝田貴元和新井大輝都接受了訓練。
勝田貴元先生在2016年參加了拉力賽，以取得更大的進步為目標。

本文將結合影片介紹勝田貴元先生的經歷。
首先，請看以最高時速200公里以上的速度在高低差和彎道眾多的路線上行駛的充滿震撼力的拉力賽影像。

世界拉力賽冠軍「WRC」中以世界第一為目標的勝田貴元

圖片來源 :YouTube screenshot

勝田貴元是1993年3月17日出生的來自愛知縣的拉力賽選手。
他在六年級時就開始參加卡丁車比賽，並且表現出色，贏得了多項比賽。
他以TDP賽車手的身份贏得了全日本F3錦標賽和全日本拉力錦標賽（JRC）。
他的父親是全日本拉力錦標賽冠軍（JRC）勝田紀彥，他的祖父也是前拉力賽車手。

他從16歲的2009年開始參加豐田方程式賽車學校（FTRS），並於2015年轉為參加拉力賽。
加了TOYOTA GAZOO Racing拉力賽挑戰項目在歐洲的訓練，並參加了多個國家的錦標賽，並於2016年進入WRC2比賽中首次獲得世界拉力錦標賽冠軍。
本影片記錄了當時的賽況。

他於2017年隱婚，並一直在IG上更新他的近況。

關於勝田貴元在歐洲的訓練和芬蘭拉力賽最終戰的結果

圖片來源 :YouTube screenshot

影片中，在0:15開始的採訪中，勝田貴元說「我想成為世界公認的賽車手」，但卻因為由賽車手轉向拉力賽車手而感到苦惱。

從影片0:44中可以看到，在拉力賽中，與坐在副駕駛座上的副車手的交流很重要。
副駕駛員扮演導航員的重要角色，並為駕駛員提供指導等重要訊息。
他們在這裡面對的第一件事是語言障礙，判斷失誤等一點點細微的錯誤都可能導致崩潰。
我們在影片中可以看到在1:25發生的，由於失誤導致車輛翻車，他坐在地上懊惱的樣子。

從影片1:37可以看到，我們看到高本勝夫在他的房間裡接受培訓，以克服語言障礙，他觀看了他的副駕駛過去為準備9月芬蘭拉力錦標賽決賽而準備的導航影片和音訊。
從影片2:06開始介紹這一畫面。
在這場比賽中，他位列第11位。
請一定要看勝田貴元大聲說自己想成為世界第一車手的畫面。

拉力賽車手勝田貴元介紹總結

圖片來源 :YouTube screenshot

拉力賽司機勝田貴元先生，2020年也入選了「TOYOTA GAZOO Racing拉力賽挑戰項目」進行訓練，繼續挑戰WRC大賽。
讓我們共同期待勝田貴元今後的成長。

看完本文後，對拉力賽車手勝田貴元先生有興趣的人，請一定要看這個影片！