试乘未来的交通工具“磁浮列车"！

这部是由“kellypicturesjp"公开的视频《2015年6月12日　JR東海磁浮列车500km/h试乘会 　JR Tokai Maglev traveling at 500 kmph (311mph) in Japan》。

现在代表日本的交通工具当中最有名的就是新干线了，但不久的将来超越新干线的磁浮列车将在日本诞生。
现在JR东海铁道公司正在计划连结东京－名古屋－大阪间的磁浮列车重大计划。
在计划实施前，2015年举行了试驾活动，可以体验磁悬浮列车。
这部视频是参加试乘会实际搭乘磁浮列车，体验时速500公里的超速快感。

磁浮列车试乘会实况

图片来源 :YouTube screenshot

这次试乘会是以抽签的方式选出当日试乘的民众。
行径路线为山梨县都留市的磁浮实验中心43公里的实验路线。
列车为7节车厢组成的L0系高速列车。

可从屏幕看到行径过程的时速，可说是试乘会参与者的特权。
各位也可从视频感受参加试乘会体验时速500公里的世界。

这部视频0:40起是试乘会的画面，实际的车窗和前方风景也可以看到。
磁浮列车的速度渐渐爬升，视频3:54过后的14.25公里处时，时速来到500公里。

磁浮列车何时开通？开通时的计划介绍

图片来源 :YouTube screenshot

磁浮中央新干线（通称JR磁浮列车）是2027年横断日本列岛的开通路线，可谓大幅改写日本铁道史。
磁浮列车预计先开通东京（品川站）－名古屋站间路线，所需车程约40分钟。

之后再延伸至大阪，现在的计划中，大阪－东京之间的车程约67分钟。
开通路线从品川站出发，沿途设置神奈川县的桥本站，贯穿日本阿尔卑斯山的隧道，经过山梨县・静冈县・长野县・岐阜县后，到达名古屋站。
名古屋站－大阪站路线不行经京都，而是经由奈良，这样之后从奈良到东京首都圈将不需要换乘。

磁浮列车为何？开通前的历史介绍！

照片：磁浮列车

日本的磁浮历史可追溯至国铁时代 的超高速铁道计划中对HSST（超导磁浮）的研究。
现在由JR东海铁道公司在建设山梨磁浮实验路线，开设视频中看到的关东地区山梨县都留市磁浮实验中心。
2013年起进行营业中列车L0系高速列车的运行实验。

一起去磁浮列车实验中心看看磁浮列车吧！

磁浮列车试乘会会场在山梨县的磁浮列车实验中心，
一般民众也能进去参观。
不参加试乘会，仅参观设施的话不需要事先预约。

磁浮列车实验中心里面可以认识磁浮列车的历史、形成原理等。
运气好的话还可以现场看到行驶中的磁浮列车。
磁浮列车是让电流通过电磁感应线圈，让磁石悬浮行进。
可不受车轮摩擦的影响高速行驶。
日本目前还在实验运行阶段，但中国的上海已经开始商业营运。

“磁浮列车"试乘会介绍总结

图片来源 :YouTube screenshot

说到磁浮就让很多人想起小时候看的绘本中的梦幻列车，不久的将来将在日本实现！
不妨现在就去体验还在建设工程阶段的磁浮列车吧！
也可以泡在网络上。

有机会一定要亲身体验时速500公里的世界！