몇 주 전 3 일간의 주말 동안 치바현의 사와라 여행 사진. 사와라로 가는 길에 치바역에 들러 커먼 카페라는 곳에서 점심을 먹었습니다. 나는 많은 것을 기대하지 않고 햄버거를 주문하지만, 실제로 오랫동안 먹어 본 최고의 햄버거였습니다. 우리는 Sawara에 조금 늦게 도착했고, 우리가 호텔에 가고, 샤워하고, 조금 긴장을 풀고, 그 다음 저녁 식사를하기로 결정했을 정도로 피곤했다. 우리는 Mougins라는 프랑스 레스토랑에서 예약을했는데 정말 좋은 경험이되었습니다. 저녁을 먹은 후 우리는 호텔로 돌아가고 있었고 멀리서 하야시와 환호하는 소리가 들렸고 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하기로 결정했습니다. 우리는 거리를 행진하는 다시를 발견했고 그들은 술을 마시기 위해 다른 곳에서 멈추고 있었습니다. 코로나가 시작된 이후로 매주 일요일에 해왔던 것 같아요. 그래도 보는 것은 꽤 시원했습니다. 그 다음날 우리는 사와라 역사 지구를 확인하러 갔고 목적지에 도착한 후 카페에서 휴식을 취하기로 결정했습니다. 우리는 빙수와 일종의 소다를 주문했습니다. 그들은 정말로 맛 좋았다, 특히 빙수. 교토의 차와 우유를 사용한 일종의 맛이었습니다. 나는 그것이 정확히 무엇이라고 불렀는지 잊어 버렸습니다. 우리는 또한 유명한 일본 지도 제작자인 이노 타다타카(Inoh Tadataka)의 옛 저택에 들렀습니다. 그가 사는 곳을 보는 것은 꽤 흥미로웠습니다. 그의 거주지를 방문한 후, 우리는 인근 박물관에 가서 그의 삶과 그가 한 모든 일에 대해 배웠습니다. 나는 그가 실제로 얼마나 놀라운 지에 꽤 놀랐다. 일본의 역사를 공부할 때 그에 대해 많이 배우지 못했다는 사실에 조금 놀랐지만 박물관을 방문한 후에는 그가 정말 천재라고 확신합니다. 안타깝게도 박물관 내부에서 사진을 찍을 수는 없었지만 그가 지도를 그리는 데 사용한 모든 도구를 보고 작동 방식을 배우는 것은 정말 흥미로웠습니다. 게다가 그가 그린 지도는 믿을 수 없을 정도로 정확했습니다. 나는 그의 지도가 수백 년 전에 그려졌음에도 불구하고 1900년대까지 사용되었다는 것을 어딘가에서 언급했다고 생각합니다. 그의 지도 제작은 그가 추구한 노력 중 하나일 뿐이었습니다. 또한 그가 자신의 마을이 기근을 극복하도록 도운 방법을 설명하는 문서와 그가 마을에 세금을 부과하는 지역 영주를 어떻게 처리했는지 자세히 설명하는 문서도 있었습니다. 박물관 외에, 우리는 또한 역사 지구를 가로 지르는 운하를 통해 보트를 탔다. 운하는 꽤 좋았고, 운하를 통과하는 동안 운하의 측면을 따라 늘어선 역사적인 건물을 볼 수있었습니다. 최근 비로 인해 수위가 상당히 높았 기 때문에 여러 다리의 보트 덮개를 낮춰야했지만 그 경험을 더욱 기억에 남게했습니다. 보트의 투어 가이드는에도 시대에 운하가 사용되었을 때 엄청나게 바빴고 보트가 지나가는 동안 끊임없이 서로 부딪쳤을 것이라고 언급했습니다. 운하를 통해 보트를 타는 동안 나는 다양한 등불에 흥미로운 조각상을 발견하고 확인하기로 결정했습니다. 그들은 모두 흥미롭고 독특한 것으로 판명되었습니다. 우리는 역사 지구 근처에서 늦은 점심을 먹으면서 여행을 마쳤습니다. 우리는 기차를 타고 도쿄로 돌아갈 계획 이었지만 몇 분 정도 놓쳤습니다. 다행히 버스가 완벽한 시간에 도착해서 도쿄로 돌아왔습니다. 붐비는 기차보다 훨씬 낫습니다. 총체적으로 그것은 정말로 좋은 당일 치기 여행 작풍 여행이었고, 나는 그것을 명확히 추천한다! 그럭저럭 2개의 찌르는 뚜껑도 찾아낼 수 있었다!