5G（第5世代移動通信システム）についての動画紹介 こちらの「【イメージムービー】Connect future ~5Gでつながる世界~（3分ver）」は、これからの生活を変えることが期待されている通信回線ネットワークの5Gについて紹介をしている総務省動画チャンネルが公開した動画となっています。 動画では、お医者さんに遠隔で診断をしてもらったり、自動運転のタクシー、他言語をリアルタイムで翻訳し、通訳する様子をご覧になることが出来ます。 他にも、これからの世界を一変させるであろう事柄の数々を紹介しています。 この記事では、ではそんな未来が期待される5Gについて、紹介をしていきます。 次世代移動通信の5Gとは？ 画像引用 :YouTube screenshot まず5Gとは、各モバイル携帯会社が事業として進めている第5世代移動通信システムと呼ばれるもので、現在日本で主流として扱われている4G回線にとって代わる次世代移動通信です。 次世代の通信システムということで、周波数帯は3.6~6GHz帯から28GHz帯を利用し、これからの時代を担うIoT（モノのインターネット）に適応した『高速』『大容量』『同時多接続』『超低遅延』等の要素が盛り込まれています。 この5Gが普及することで、動画の冒頭からご覧になれるサングラス上のデバイスだけでスポーツ観戦ができたり、車の自動運転や、動画の0:23からのようなドローンを駆使しての遠隔農業、更には遠隔医療なども可能になります。 動画の1:03からご覧になれる無人の買い物風景なんかは、5Gが目指すこれからの世界を象徴するものとなっています。 次世代移動通信の5Gと関わりの深いIoTとは？ 画像引用 :YouTube screenshot IoTは『モノのインターネット』と呼ばれる仕組みで、住宅や建物、車や家電製品等の全てのモノがネットと接続して通信、情報を共有することの総称です。 IoTが進むことにより、多くのデータを効率よく集めることが出来るようになり、AIの急速な発展から、様々なことがインターネットを介して行うことが出来るようになります。 そんなIoTと高速の通信速度と超低遅延が売りの5Gが組み合わさることで、動画の2:09からご覧になることができるように同じ風景をリアルタイムで映像として楽しんだり、動画のクライマックスとなる2:50からのように3D映像で、違う場所にいる人たちとセッションすることも可能となります。 次世代移動通信の5Gについての紹介まとめ 写真：都市とネットワーク これからの時代の主流となっていくであろう5G回線について、簡単にではありますが紹介をさせて頂きました。 海外では既に5Gの通信回線は使用されており、日本では2020年の春からNTTドコモやau等から順次サービス開始予定となっており、順次対応スマホも販売されるようになります。 今後どんどん5Gが通信回線として普及し、VRやAI等も活用されていくことで、多くの人が思い描いた理想の未来像であるスマートシティが現実のものとなる日が近づいてきました。 この5G通信回線が来ることで、生活もビジネスもまたガラリと変わっていくことが予想されます。 今回紹介させて頂いた動画のような未来を思い浮かべながら、皆さんも楽しみにしてみてはいかがですか。

실리콘의 힘으로 페달을 가볍게！어시스트 자전거「프리 파워」를 소개 「ANNnewsCH」가 제작한 『언덕길도 가볍게 전동이 아닌 어시스트 자전거란？(18/10/19)』는, 전동이 아닌 어시스트 자전거「프리 파워」를 소개하는 뉴스 동영상입니다. 이 기사에서는, 모터도 배터리도 전기도 필요 없는, 가격도 전동 어시스트 자전거의 반에서 1/3이라는 획기적인 어시스트 자전거「프리 파워（프리 파워FG-1）」을 소개합니다. 동영상에서는 3:01부터 실제로 아나운서가 어시스트 자전거를 타고 체험합니다. 체험한 아나운서도 「언덕길이 아닌 것 같아！」라며 놀랄 정도로 휙휙 페달을 밟는 어시스트 자전거「프리 파워」가 도대체 어떤 것인지, 동영상을 봐 주세요. 어시스트 자전거・프리 파워란 이미지 인용 :YouTube screenshot 자전거는, 통근이나 통학, 일상 생활에 빼 놓을 수 없는 아이템이지만, 언덕길을 오르는 데는 체력이 필요합니다. 그래서, 근년에는 전동 어시스트 자전거가 자리잡으면서, 출하 대수도 고공행진을 하고 있습니다. 동영상에서 소개하는 것은, 어시스트 자전거지만 모터나 배터리를 탑재하지 않은 새로운 어시스트 자전거입니다. 어시스트 자전거「프리 파워」는, 지금 타고 있는 자전거 페달 부분에 달 수 있는(일부 불가)프리 파워 크랭크 기어로, 내부에는 특수한 실리콘이 배치되어 있습니다. 장착 방법은 동영상 2:48부터 보실 수 있습니다. 그 구조는, 페달을 밟을 때에는 실리콘이 흡수해 가벼워지고, 그 반발력으로 이번에는 가속성이 올라가 앞으로 나가기 쉽게 된다는 것으로, 에너지 손실을 억제합니다. 동영상 3:49부터 어시스트 기어 파트의 설명을 자세히 소개합니다. 어시스트 자전거「프리 파워」효과와 특징 이미지 인용 :YouTube screenshot ① 첫페달이 가볍다 ② 무릎과 발목 친화적 ③ 스피드를 지속시킨다 ④ 장거리・언덕길에 강하다 ⑤ 근육통이 생길 확률이 적다 프리 파워를 개발한 것은 주식회사 프리 파워로, 사이클링픽 등이 판매합니다. 판매점에서 어시스트 기어를 부착이 가능하며, 취급점은 지금도 늘어나고 있습니다. 인기 있는 상품으로 품절 속출이니 주의하세요. 어시스트 자전거「프리 파워」소개 동영상 정리 사진：전기자전거로 외출하는 친자 어시스트 자전거「프리 파워」는, 무거운 배터리를 가지고 다닐 필요가 없고, 충전 부족의 걱정도 없고, 장시간 어시스트 해 주는 자전거입니다. 동영상 『언덕길도 가볍게 전동이 아닌 어시스트 자전거란？(18/10/19)』를 보시면, 언덕길에서도 몸이 앞으로 쏠릴 일도 없고 가볍게 페달을 밟는 효과에 깜짝 놀라실 거예요. 판매점에서는 시승도 할 수 있으니, 한번 시험해 보시는 건 어떠세요?

계산대 없는 편의점의 시스템을 메뉴 영상으로 소개한다! 이번에 소개할 것은 「계산대 없는 편의점 가게를 나서면 자동으로 계산」이라는 뉴스 영상이다. 쇼핑을 할 때는 구입한 상품을 계산대에서 계산하고 나오는 것이 상식이었다. 하지만 최근에는, 자동으로 계산을 끝내는 시스템이 계속해서 개발되고 있다. 자동 계산이 가능한 계산대 없는 편의점은 인력부족 해소를 위해 개발되었다. 장래에는 당연한 것이 될지도 모르는 「계산대 없는 편의점」, 그 시스템에 대해 알아보자. 영상에서 소개되는 계산대 없는 편의점은 어떤 시스템? 이미지인용 :YouTube screenshot 영상에서 소개되는 것은, NTT데이터가 만든 디지털 비즈니스 디자인 스튜디오 「AQUAIR」다. 영상에 의하면, 점포 내의 카메라나 진열장의 중량 센서가 구입상품을 인식하고, 게이트를 통과하면 스마트폰 어플리케이션에서 자동으로 대금 결제가 이루어진다. 게이트를 통과해 결제가 완료되는 모습은 영상 0:16초나 0:44초부터 볼 수 있다. 도시락류나 과자, 음료, 잡화 등의 상품을 가지고 스마트폰 어플의 QR코드를 게이트에 갖다 대는 것으로 간단하게 구입할 수 있는 것이 이 시스템의 매력이라 할 수 있다. 계산대 없는 편의점이나 무인 점포를 이용하기 위해서는, 스마트폰 어플이나 신용카드를 사전에 등록할 필요가 있다. 점포 이용 뒤에 0:47초부터 볼 수 있는 전자 영수증 전송시스템으로 구입한 상품을 체크할 수 있는 것은 고마운 기능이다. 이후 계산대 없는 편의점은 늘어나는가? 장래의 전망에 대해 이미지인용 :YouTube screenshot 영상에서 소개되는 세븐일레븐과 같은 계산대 없는 편의점이 늘어나면, 인력부족 문제나 계산대 앞의 혼잡 해소를 기대할 수 있다. 영상에 따르면, 이 시스템을 개발한 NTT데이터는 「2023년3월까지 1,000점포 도입을 목표로 하고싶다」고 목표를 세우고 있다. NTT데이터는 더 나아가 중국기업 CloudPick과의 업무 제휴를 통해, 국내의 소매업자를 대상으로 한 계산대 없는 점포의 프랜차이즈 지원을 개시할 예정이다. 영상에서 소개되는 계산대 없는 편의점에는 어떤 종류가 있지? 이미지인용 :YouTube screenshot 영상에서 소개되는 케이스 이외에도, 자동 계산대나 자동 결제시스템의 시범운영을 개시하는 점포가 늘고 있다. 계산대 없는 편의점 「로손 고」에서는, 모의점포가 오퍼레이션의 실증실험을 실시했다. 이 실증실험은, 후지쓰의 다중생체인증결제 시스템에 의해 빈손으로도 쇼핑이 가능해지는 실험이다. 미국에서는 결제행위와 계산대가 없는 편의점 「Amazon GO」의 실험 점포가 이미 가동 중이다. 계산대 없는 편의점 소개 마무리 이미지인용 :YouTube screenshot 한 때 획기적이라 불렸던 셀프 계산대는 일본 국내에 완벽히 침투해, 현재는 많은 가게에서 찾아볼 수 있게 되었다. 장래에는, 이번 영상에서 소개된 시스템과 같은 계산대 없는 편의점이나, 얼굴인식이나 생체인식을 도입한 편의점, 드럭 스토어, 슈퍼마켓이 점점 늘어갈 것으로 예상된다.

오사카 메트로의 안면인식 패스 개찰기 동영상 소개! 이 기사에서는, KyodoNews가 공개한 ”개찰기 ‘안면인식 패스’통과, 오사카 메트로가 실증 실험”을 소개하고자 합니다. 이 영상은, 오사카 메트로가 오사카·간사이・만국박람회(Osaka, Kansai EXPO 2025)를 앞두고 ‘안면인식 패스’의 개찰기 도입을 위한 실험을 시작하고 있다는 뉴스의 동영상입니다. 오사카 메트로가 안면 인증 기술을 이용한 차세대 개찰기의 정보를 공개 한 것은 2019년 12월입니다. 사전에 얼굴 사진 데이터를 등록해 두면 기존의 티켓이나 IC카드를 사용하지 않고 안면인식 패스로 개찰구를 통과할 수 있다는 놀라운 기술입니다. 동영상에서는 다양한 일본의 최신 기술도 보실 수 있으니 즐겁게 감상해 주세요. 오사카 메트로의 ‘안면인식 패스 개찰기’ 시스템은 어떤 것일까? 이미지 인용 :YouTube screenshot 오사카 메트로는, 간사이지방· 오사카부 오사카시 니시구의 나가호리 츠루미료쿠치선 도무마에치요자키역에 실험기를 설치하고, 보도진에게 공개했습니다. 개찰기에는 동영상의 0:07을 보셔도 알 수 있듯이 카메라가 설치되어 있고, 이 카메라가 개찰구를 지나는 사람의 얼굴을 인식해 빠르게 게이트가 열리는 시스템입니다. 티켓이나 IC 카드를 꺼내는 수고를 덜 수 있다면 무거운 가방이나 쇼핑백을 가지고 있어도 쾌적하게 역을 이용할 수 있습니다. 동영상에서도 1:18을 보시면, 양손에 큰 짐을 든 승객이 원활하게 개찰구를 통과하는 모습을 확인하실 수 있습니다. 안면인식 패스로 개찰구를 통과하는 모습은 동영상 0:26부터 소개되어 있습니다. 동영상에는 오사카 메트로 직원이 안면인식 패스로 개찰기를 통과하는 모습이 담겨 있는데, 앞으로는 일반 승객도 이 시스템을 사용할 수 있도록 시스템을 정비해 나가겠다고 합니다. 오사카 메트로의 안면인식 패스 개찰기 도입 예정 및 향후 전망에 대해 사진：개찰기 안면인식 패스로 역 개찰구를 통과할 수 있게 되고, 역 구내에서 발매기가 없어지는 것도 그리 먼 이야기는 아닐지도 모릅니다. 발매기가 불필요하게 되면 철도 회사에 있어서도 비용 절감으로 이어지는 등 이점이 많다고 할 수 있습니다. 이 시스템은 어디까지나 얼굴 인증 기술을 이용한 것이므로, 동영상의 1:00에 있는 것처럼 마스크나 모자를 착용하고 있으면 대조가 되지 않아, 개찰구가 열리지 않습니다. 향후 승객의 편리성 향상을 위해서 기술의 정확도를 높여 갈 예정입니다. 오사카 메트로 ‘안면인식 패스 개찰기’ 소개 동영상 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot 안면익식 패스로 개찰구가 열리는 기술은 지금까지 유례가 없고, 오사카 메트로가 첫 시도를 한 것으로 화제를 모으고 있습니다. 오사카 메트로는 오사카 엑스포가 개최되는 2024 년도까지 모든 역에 안면인식 패스 개찰기의 도입을 목표로 하고 있습니다. 최근에는 캐시리스 결제나 QR코드 등 다양한 기술이 개발, 확산되고 있습니다. 이번에 동영상으로 소개한 안면인식 패스 개찰기도 그런 차세대화의 흐름 중 하나라고 할 수 있을 것입니다.

초스마트 사회 'Society5.0'소개영상을 체크하자 Jstsciencechannel이 제작한 이 은, ‘Society5.0’에 대한 영상입니다. Society5.0이란, 문부과학성이나 경제 단체 연합회가 장려하는 과학기술 기본계획에 의한 초스마트 사회를 가리킵니다. 정부는 지금까지의 수렵사회,농경사회, 공업사회, 정보사회에 이어, 과학기술혁명이 선도하는 초스마트 사회의 실현을 위한 대책을 시작하려 하고있습니다. 초스마트 사회‘Society 5.0’의 대책 1:스마트 공장 이미지 인용 :YouTube screenshot 산업과 생활 등 여러 방면에서 활용 중인, 사물과 사물간의 인터넷 접속을IoT 라고 합니다. 현실세계와 가상공간이 통신을 통해서 일체화됨으로써, 새로운 가치가 끊임없이 창출될 것이라 기대되고 있습니다. 예를 들어 공업분야에서는, 독일에서 추천,장려하고 있는 제 4차 산업혁명처럼, 산업라인에 연관된 인공지능 센서나 빅데이터를 네트워크화하는, 스마트 산업시스템(스마트 공장)이 주목을 받고 있습니다. 이 부분에 대해서는 0:30부터 나옵니다. 초스마트사회 ‘Society5.0’의 대책 2 : 초소형 모빌리티 이미지 인용 :YouTube screenshot 고도 도로 교통 시스템도 Society5.0의 대책 중 하나. 나라현 아스카촌에서는 관광객을 위한 ‘초소형 모빌리티‘ 렌탈 서비스 ‘MICHIMO’의 실증실험을 실천하고 있습니다. 전기자동차에 탑재한 타블렛 단말기로 이시부타이(石舞台)고분 유적에 대한 해설을 체크하는 모습을 영상에서 볼 수 있습니다. 또한, 전기자동차는 ‘충전•인증시스템‘으로 간단히 관리할 수 있습니다. 그리고 버스나 트럭의 자동운전에 대한 대열 주행 실험도 진행 중입니다. 도로 운송의 효율을 향상시키면서 교통사고는 줄이려는 것입니다. 이 부분에 대해서는 1:18부터 나옵니다. 초스마트 사회 ‘Society 5.0’의 대책 3 : 지역 포괄 케어 시스템 이미지 인용 :YouTube screenshot 초스마트 사회 ‘Society5.0‘은, 의료나 건강관리에도 도움을 줄 것 입니다. 의자를 활용한 팔띠가 필요없는 카프레스 혈압계측이나, 파자마나 침대 커버에 봉제해 넣은 전극장치로, 취침 중에도 심전계측이 가능한 시스템 등, 의료분야에서 활용할 수 있는 획기적인 시스템이 연달아 개발되고 있습니다. 멀리 있는 의사에게 실시간으로 데이터를 보낼 수 있게 됨으로써 지금까지는 환자가 병원에 직접 방문해 진찰을 받아야만 했던 것이, 네트워크를 통해 지켜보는 것이 가능합니다. 이부분에 대해서는 2:49부터 나옵니다. 초스마트 사회'Society5.0'영상 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot 영상에서 소개한 내용 외에도, Society5.0는 인공데이터나 빅데이터는 에너지 분야나 방재분야, 교육이나 기업 현장에서도 활약할 것으로 기대됩니다. 내각부나 경제 단체 연합회가 제창하는 초스마트 사회 ‘Society 5.0’에의 대처로서, 이후로도 분명 새로운 기술은 계속 개발될 것입니다.

제트기 연료 향상을 실현한 초내열 합금 해설 동영상을 소개！ 「nimspr」가 제작한 동영상「제트기 연료 향상을 실현한 세계기록 초내열 합금」에서는, 일본 연국 기관이 놀라운 가공 기술을 소개합니다. 비행기, 제트기나 자동차 엔진은, 연료를 조금이라도 높은 온도에서 연소시키면 연비 삭감이 될 수 있어, 전용 소재의 개발이 요구되고 있습니다. 동영상에서 소개하는 NIMS는 초고온에 버티는 초내열 합금을 개발해, 현재 초내열 합금 세계기록을 가지고 있습니다. 동영상에서 소개하는 제트기 연료 향상을 실현한 초내열 합금 활용 방법이란？ 사진：비행기 NIMS 초내열 합금은, 동영상 0:21에서 소개하는 최신형 제트여객기 보잉787에도 채용되었습니다. 동영상 0:45부터 보시는 대로 보통 금속은 거푸집으로 만들면 다결정이 되지만, 동영상에서 소개하는 초합금은 알갱이가 없는 단결정이라서 열에 강합니다. 이 초내열 합금은, 비행기 부품 중 가장 높을 열을 받는 보빙 플레이트에 사용합니다. 초내열 합금 도입으로 인해, 제트여객기 1기당 무려 연간 1억엔 연료 절약을 실현합니다. NIMS 내열 티타늄 합금은 내산화성이 높은 것이 특징. 또한 경량성도 있어, 우수한 소재로 주목을 받습니다. 동영상에서 소개하는 제트기 연료 향상을 실현한 초내열 합금이란 어떤 것？ 이미지 인용 :YouTube screenshot 초내열 합금 재료에는 동영상에서 소개하는 티타늄 외에 철이나 코발트, 니켈, 알루미늄, 탄탈, 크롬, 몰리브덴, 텅스텐 등의 종류가 있습니다. 이것들을 어떻게 배합하면 최고의 금속을 만들 수 있을 지를, 일본 기관이 긴 역사를 거치며 계속해서 연구해 왔습니다. NIMS가 수십년에 걸쳐 수집한 세계 최고 실험 데이터는, 초내열 합금이나 MoSiBTiC 합금, 인코넬 합금 등을 만들어 내는 데 도움이 되었습니다. 제트기 연료 향상을 실현한 초내열 합금 소개 동영상 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot NIMS 연료 강도 기준 그룹에서는, 초내열 합금 클립특성이나 피로 특성을 체크하는 고도 피로 실험 등의 연구를 하고 있습니다. 또한, 동영상1:53부터 보시는 개발 재료의 재활용, 초내열합금 절삭에 쓰는 앤드 밀 설계를 다루는 등, 재료 설계법 확립에 따른 저비용・고효능 개발 촉진에도 힘을 쏟고 있습니다. 앞으로, 일본 연구 기관이 어떤 신소재를 만들어 낼 지 더욱 기대가 높아지네요.

こちらの動画は「nimspr」が公開した「貼って治すがん治療 ~抗がんメッシュ~ 最新研究映像 NIMSの力10」です。 日本人にとって身近で恐ろしい病気が「がん」です。 基本的にがんを発病すると、がん化した細胞ごと周囲のリンパ節も取り除く外科手術が行われます。 しかし、今回紹介されている抗がんメッシュは貼るだけで効果的ながん治療ができる画期的な発明です。 動画ではわかりやすくどうして抗がんメッシュががん治療に役立つのかを説明してくれています。 今はまだがん手術後の治療で治験的に用いられている段階ですが、今後は初期のがん治療や再発・転移の予防分野で用いられることが期待されています。 日本人の死亡原因第一位はがん。 高齢化がすすむとがんリスクはさらに高まるので、貼るだけでがん治療が可能となる「抗がんメッシュ」の導入に期待が膨らみます。

脊髄損傷患者の画期的な再生治療法を紹介 今回の紹介する動画は「HTBニュース」が公開した、脊髄損傷患者への再生治療法が厚生労働省から世界初承認されたニュース映像「【HTBニュース】世界初！脊髄損傷患者の”神経”再生治療法」です。 2018年に厚労省が承認したのは、札医大・ニプロ共同開発の再生医療製品「ステミラック注」です。 この再生治療法は、脊髄損傷患者の骨髄液から間葉系幹細胞を抽出し、約1億個に培養します。 それを点滴で静脈に注射することで、損傷した脊髄の神経が再生するというものです。 札幌医科大学で行われた今回の治験では、13人中12人に機能の回復がみられました。 今後7年間は有効性・安全性の確認を継続するのが承認条件になりました。 動画で紹介されている再生治療法「ステミラック注」とは 画像引用 :YouTube screenshot 今回承認されたステミラック注は脊髄損傷脊髄損傷の治療に用いるキットの製品名称で、一般的名称を「ヒト（自己）骨髄由来間葉系幹細胞」と言います。 この再生治療法は、2018年12月に条件及び期限付きで承認がされました。 培養に用いる間葉系幹細胞を骨髄液採取しますが、この間葉系幹細胞は神経や血管に分化する事がわかっていて、骨髄損傷患者から採取した間葉系幹細胞を約2週間かけて1万倍まで培養します。 約1億個になった細胞を30分から1時間かけて静脈内投与されると、損傷した脊髄の周辺にある血管新生と抗炎症作用さらに脊髄神経の再生が行われ神経症候と機能障害を改善するとされています。 その仕組みは動画の0:23より詳しく紹介されています。 このステミラック注は先駆け審査指定制度対称の再生医療等製品の第一号承認になっています。 脊髄損傷再生治療法の費用や副作用 写真：胸が痛い人 画期的な再生治療法の開発ですが、2019年2月26日の薬価では14,957,755円という超高額な費用がかかります。 この治療の副作用としては、骨髄液採取手術で、出血、創部の感染やヒキツレなどが起こります。 また、幹細胞動脈投与によって肺梗塞が発生する可能性もあります。 脊髄損傷では何が起きる 写真：腰を痛めた人 脊髄とは、背骨に囲まれたトンネルのような器官である脊柱管を通り、脳からの指令を手や足といった末端へ伝える役割を持っています。 この脊髄は左右へ枝のように伸びて、その位置から節ごとに頸髄、胸髄、腰髄、仙髄と分かれています。 この脊髄が損傷されると、損傷部位から下の神経回路へ双方向に指令が伝わらなくなります。 それにより、運動麻痺、感覚麻痺、運動感覚完全麻痺、自律神経障害、排尿障害、排便障害といった障害が起こります。 今まではこのような脊髄損傷により、神経細胞が損傷されると再生は困難とされ後遺症を軽減するためにリハビリテーションを行うのが標準的な治療とされてきました。 また、脊髄損傷患者は毎年5,000人も発生しているとされ、国内では10万人以上もの患者がいると推定されています。 そんな中、動画で紹介されている骨髄損傷再生治療は、まさに希望の光とも言える手段となりました。 莫大な医療費がネックではありますが、脳梗塞や脊髄損傷といった麻痺・障害を解決に導くことができます。 脊髄損傷患者への再生治療法紹介まとめ 脊髄損傷患者への再生治療法が世界初承認されたニュース映像を紹介いたしましたがいかがでしたか？ 脊髄損傷患者の希望の光となる再生治療法で新しい治療の形を切り開くことができました。 今後の再生治療の行く末が楽しみですね！

분신 로봇 OriHime 소개 영상 이 동영상은 「BBC News Japan」 이 공개한 『자신의 분신으로 어디로든 로봇을 개발한 일본의 벤처기업』（自分の分身でどこにでも　ロボット開発した日本のベンチャー） 입니다. 여러분들은 요즘 화제가 되고 있는 분신 로봇 OriHime 『직녀』 를 아시나요? 이 동영상에서는 도쿄도 미타카시에 있는 벤처기업이 개발한 분신 로봇 OriHime를 소개합니다. 제작자인 젊은 로봇 연구자 요시후지 켄타로씨가 운영하는 오리 연구소나, 개발 비화 등을 즐길 수 있는 내용입니다. 여러분도 이 동영상을 보시고 일본의 높은 기술력을 실감해보세요. 분신 로봇 OriHime 제작하게 된 계기는 무엇일까요? 이미지 인용 :YouTube screenshot 분신 로봇OriHime를 제작한 계기는 개발자 요시후지 켄타로씨가 어릴 적, 입원을 해서 고독한 시간을 보냈을 때였다고 합니다. 당시에 인터넷을 통해 거동을 못하는 사람들도 원격조종을 통해 다른 사람들과 교류하고 소통할 수 있지 않을까라고 생각했었습니다. 현재 요시오카 겐타로 씨는 요시후지 오리를 칭하며 일본 전국과 세계의 주목을 받는 사람이 되었습니다. 분신 로봇 OriHime은 거동을 못 하는 사람도 조작이 가능합니다! 이미지 인용 :YouTube screenshot 거동을 못 하는 사람도 원격 조작을 해 분신 로봇의 조작이 가능합니다. 처음은 원격 조작에 익숙하지 않을 수도 있습니다만, 마이크를 사용해 스피커나 오리히메 아이 스위치라고 하는 의사 전달 장치를 사용하면 거동을 못 하는 사람도 눈과 손가락만으로 간단하게 OriHime를 조작할 수 있습니다. 실제로 분신 로봇 OriHime를 조작하고 있는 모습은 동영상의 1:16부터 보실 수 있습니다. 분신 로봇 OriHime 개발로 펼쳐지는 세계 사진：리모트 워크 이미지 분신 로봇은 거동을 못 하는 분들만의 것은 아닙니다. 예를 들면, 원격 조작을 사용해 단신 부임인 사람과도 대화나 텔레워크가 가능합니다. 또한 아이를 키우시는 분들은 OriHime을 사용하면 아이가 혼자 집에 있을 때도 안심할 수 있을 것입니다. 육아 이외에도 OriHime 교육이나 OriHime-D, OriHime 어린이 프로그래밍과 같은 어린이의 교육을 위해서도 유용합니다. 앞으로는 일본의 노동인구도 줄어들기 때문에, 오리히메 비즈니스나 원격근무를 하기 위해 분신 로봇의 존재가 더 중요해지지 않을까요? 세계에서 주목받는 분신 로봇 OriHime 현재, 분신 로봇의 존재는 세계적으로 주목을 받고 있습니다. 시부야의 「WIRED SHIBUYA」 에서 OriHime를 사용해 카페의 점원 일을 시켰을 때 전 세계의 주목의 대상이 되었습니다. 서비스 스태프나 로봇 커뮤니케이터의 개선에 의해 활약의 장소를 더욱 넓힐 것입니다. 이 제품은 세계적으로도 주목을 받고 있어, 개발자인 요시후지 오리 씨는 향후 전 세계로 수출하는 것도 생각하고 있다고 합니다. 자신이 만든 제품으로 일본 전역, 그 이상으로 전 세계인이 행복해지는 그런 꿈을 그리는 것은 정말 행복하고 멋진 일이지 아닌가요. 그런 도전을 하고 있는 요시후지 오리씨이기 때문에 전 세계가 주목하는 젊은 로봇 연구자가 된 것입니다. 분신 로봇 OriHime 소개 영상 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 이번 동영상은 분신 로봇 OriHime의 개발자 요시후지 켄타로씨를 밀착 취재한 동영상을 소개했습니다. 이 동영상을 보면서 어릴 적 꿈꿨던 미래를 실제로 보고 있는 것 같다고 생각하신 분들이 많으시죠? 여러분도 일본의 기술을 실감하는 분신 로봇 OriHime를 앞으로도 주목해 보세요.

넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개 이번에 소개하는 동영상은「nikkeibp」가 공개한, 일본 오토바이 메이커 혼다기연공업이 개발한 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트의 구조를 소개하는『동영상에서 해설「Honda Riding Assist」』입니다. 이 근미래 오토바이의 놀라운 기능을 아무쪼록 동영상으로 즐겨 보세요. 동영상에서 소개하는 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트는 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시나 정지시에도 자립할 수 있는 오토바이로, 전동모터로 앞바퀴를 좌우로 움직여 균형을 잡습니다. 동영상에서는 0:17부터 완전히 오토바이가 멈춘 상태에서 라이더가 타도 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 보실 수 있습니다. 이것은「ASIMO」등으로 배양된 로보틱스 기술・휴머노이드 로봇 연구를 응용한 것입니다. 일반 오토바이는 항상 핸들을 돌리는 쪽으로 차체가 기울지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대쪽으로 이동합니다. 그 구조는 앞바퀴 이동에도 있습니다. 저속 주행시 앞바퀴가 앞으로 슬라이드해, 접지점이 선회점 앞으로 이동합니다. 보통 주행시에는 핸들을 돌린 쪽으로 중심이 이동하지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로 가, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대로 이동합니다. 이로 인해 모터 제어에도 넘어지지 않고 균형을 잡을수 있게 되었습니다. 핸들 조작 장치는 동영상 0:34부터 자세히 설명합니다. 동영상에서 소개하는 혼다・라이딩 어시스트를 탑재한 오토바이 판매할 예정은 없다고 합니다. 혼다・라이딩 어시스트의 기술 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시 안정성을 지탱하는 것으로, 정체나 신호 정지・발진시의 안심과 탑승감을 향상시키기 위해 개발되었습니다. 파워 트레인에「e-Drive」를 채용해 친환경 카본 프리의 사회를 실현 한다는 혼다의 비전에 의거합니다. 2017년 1월에는 가전 견본 시장「CES2017」에서 완전 자립형 오토바이「혼다・라이딩 어시스트」를 그리고 같은 해 도쿄 모터쇼에서 신형 「혼다・라이딩 어시스트・e」를 발표해, 오토바이가 자동으로 핸들을 좌우로 트는 모습은 큰 화제가 되어 세간을 열광시켰습니다. Honda Riding Assist 오토바이와 산책도 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트 기술은 오토바이에 사람이 타고 있어도 타고 있지 않아도 가능해, 오토바이가 스스로 달리고, 마치 오토바이와 함께 산책하는 것처럼 이동시킬 수도 있습니다. 걷는 라이더 뒤를 넘어지지 않고 따라가는 혼다・라이딩 어시스트 실험차 모습은 동영상 2:16부터 보실 수 있습니다. 이런 어시스트 구조 기술에 의해, 정차중 쓰러지는 등의 넘어지는 위험을 크게 낮추고 줄일 수 있어, 보다 안전하게 투어링 할 수 있습니다. 혼다・라이딩 어시스트의 이륜차 미래 동영상에서 소개하는 자립 기능에 의해 미래에는 몸이 불편한 사람이나 고령자 등도 자유롭게 운전을 즐길 수 있는 등, 오토바이의 즐거움이 더욱 폭넓어 지는 미래가 보였습니다. 파워 트레인인 「e-Drive」에는 대용량 밧데리가 탑재 되어 있어 재해시에는 가정용 전원으로 사용할 수 있습니다. 개발이 계속되는 혼다・라이딩 어시스트 정보소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다기연공업이 개발한 근미래형 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개드렸는데 어떠셨어요? 혼다가 오토바이 신기술을 개발한 것으로 새로운 미래를 느낄 수 있으셨나요? 오토바이 역사를 바꿀 위대한 개발을 동영상을 통해 알 수 있었습니다. 이 오토바이는 현재 판매 예정은 없지만 만약 판매 된다면 판매 가격은 얼마나 될까요. 앞으로의 혼다・라이딩 어시스트에서 눈을 뗄 수가 없네요！

우주정거장 보급기 코우노도리의 동영상 소개! 이 동영상은 ‘JAXA|우주 항공 연구 개발 기구’가 공개한, “우주정거장 보급기 ‘코우노도리, (こうのとり, Kounotori)’ 8호기(HTV8) 미션 다이제스트”입니다. 이 동영상에서 소개하고 있는 우주정거장 보급기 코우노도리( H-II Transfer Vehicle: HTV8)는, 일본에서 개발한 국제 우주 스테이션(ISS)에 물자를 운반하기 위한, 무인 우주선입니다. 그 미션 성공률이 100%로, 보급 능력도 세계 최대급을 자랑합니다. 이 기사에서는 동영상을 따라 우주정거장 보급기인 코우노도리에 대해 소개하겠습니다. 동영상에서 소개하는 우주정거장 보급기 코우노도리의 특징은? 이미지 인용 :YouTube screenshot 우주정거장 보급기 코우노도리 8호기는, 우주이용의 확대와 미래의 우주탐사 기술 시험용 기기를 수송 하기 위한, 신형 우주정거장 보급기(HTV-X)의 개발을 위해 실증 실험을 시작하였습니다. 동영상의 0:58에서 보실 수 있듯이 2019년 9월에 H-IIB 로켓호기는 다네가시마우주 센터(種子島宇宙センター, Tanegashima Space Center)에서 발사되어 지상 고도 400m, 초속 약 8km로 지구를 돌고 있는 ISS에 접근합니다. 종래의 ‘코우노도리’의 자세제어센서는 지구를 축으로 자신의 자세를 제어했지만, 우주에서의 물자 수송 포인트를 근거로 ‘코우노도리 8호기’는 별의 위치로 제어하는 별 추적기(항성 센서, Star tracker)를 채용했습니다. 이 내용은 동영상의 1:46에서 소개하고 있습니다. 또한, 기술실증에서는, 선내용 보급물자의 수송능력을 높이기 위한 신형 보급 랙의 채용으로 탑재 능력을 약30%향상시켰습니다. 동영상에서 소개하는 우주정거장 보급기 코우노도리의 보급 미션이란? 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상의 2:29에서 보실 수 있듯이 ISS 로봇 팔에 의해 포획된 ‘코우노도리’는 ISS와 결합해, 약 34일간의 보급 미션을 개시했습니다. 식료품 외에 신형 배터리나, 소형 위성 광통신 실험 장치 SOLISS 등 행성 탐사를 위한 수송 기기도 보급하고 있습니다. 동영상의 3:35에는, 소형 위성 광통신 실험 장치 SOLISS에 탑재된 360도 카메라 영상이 소개되고 있습니다. 게다가 우주 공간에서의 생물 배양에 대해 조사하는 장치 ‘세포 배양 장치 추가 실험 에어리어 CBEF-L’나, ‘지반의 중력 의존 조사 장치’라고 불리는, 모래시계를 탑재한 장치 도 장착되어 있습니다. 일본 실험동 ‘희망(きぼう, Kibo)’에서는, 초소형 위성의 궤도 투입도 시행하고 있습니다. 우주정거장 보급기 코우노도리의 소개 동영상 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상5:11부터는 34일간의 미션을 마치고 대기권에 재돌입한 우주정거장 보급기인 코우노도리 8호기의 위풍당당한 모습이 찍혀 있습니다. 이번 우주정거장 보급기 코우노도리의 보급 미션은 일본의 정밀한 우주기술력에 의해 무사히 성공했다고 말할 수 있습니다.

일본의 최첨단 AI 기술이 고령화 사회에 기여 이것은 ‘외무성/MOFA’가 공개한 일본의 최첨단 기술을 이용한 고령화 사회에의 대응을 소개한 “일본의 테크놀로지가 이끄는 새로운 고령화 사회”라는 동영상입니다. 현재, 일본은 세계에서도 손꼽히는 고령화 사회로 알려져 있습니다. 그러나 고령화는 일본만의 문제가 아니라 세계적인 문제이기도 합니다. 건강하게 장수하고 사회참여의 기회를 늘리는 것은 고령화 사회를 맞이하는데 있어서 매우 중요한 테마입니다. 이 기사에서는 관민이 하나가 되어 몰두하고 있는 일본의 최첨단 AI 기술을 몇 가지 소개하겠습니다. 고령화에 적응하는 AI 기술 “NEC the WISE”란? 이미지 인용 :YouTube screenshot 먼저 동영상의 0:32부터 보실 수 있는 AI 기술은 ‘NEC the WISE’입니다. 동영상에서 NEC 이사겸 선임연구원인 에무라 카츠미(江村克己, Emura Katsumi)씨는 “고령화 자체가 문제라기보다는, 보다 긴 인생을 얼마나 건강하게 보낼 수 있을 지가 문제입니다.”라고 말합니다. NEC에서는 세계적인 고령화의 흐름을 겨냥해 다양한 병을 예측하고, 예방하기 위해 활용할 수 있는 솔루션의 개발 및·제공에 힘을 쓰고 있습니다. 그것이 바로 AI 기술 ‘NEC the WISE’입니다. 인간이 나이를 먹더라도, 질병을 미리 예방할 수 있게 된다면, 고령화 사회에도 건강하게 사회참여를 할 수 있다는 것입니다. 100세 인생을 산다는 현대 사회에서 ‘60대 정년’은 너무 이르다고 생각하시죠. 60세 이상도 건강한 현역 세대라는 것이 당연하게 되면, 그것은 이제 ‘고령화 사회’라고 말할 수 없지 않을까요? 저출산・고령화 대책을 위한 AI기술 ‘HAL 럼버 서포트’에 대해 이미지 인용 :YouTube screenshot 저출산 고령화 사회인 일본에서는, 병자나 고령자를 간호하는 일을 하는 간병사의 연령이 해마다 높아지고 있습니다. 동영상의 1:02부터 보실 수 있는 ‘HAL 럼버 서포트’는 양로 서비스 업계가 안고 있는 간병사의 신체적 부담 경감 대책으로서 간호 로봇을 도입하는 프로젝트입니다. 동영상에서는 간병사의 허리에 지원 로봇 슈트를 장착한 다음, 뇌에서 나오는 생체 전위 신호(生体電位信号)를 수신해 파워 어시스트 슈트에 전달하면 허리와 하체의 부담을 덜어주는 AI기술이 소개돼 있습니다. 이것은 환자에게도 응용할 수 있는 AI기술입니다. 또한 HAL은 인공지능(AI)을 탑재한 지원 로봇이므로 반복적으로 사용함에 따라 신경 전달 구조를 학습하여, 보다 효율적으로 보행을 돕게 됩니다. 단지 지령대로만 움직이는 로봇이 아니라 스스로 학습하는 자율형 로봇이므로 SF 영화에나 나올 법한 사이보그형 로봇이 벌써 현실화되었다고 할 수 있습니다. 이러한 기계화 기술을 통틀어 “Hybrid Assistive Limb(HAL)”라고 합니다. 최신 인공 지능(AI) 기술로 가능해진 고령화 사회 대책의 요약 동영상의 후반 1:30에서 보시듯이 일본의 최첨단 기술 ‘HAL’은 말레이시아의 의료 기술에 실제로 응용되고 있습니다. 자율형 로봇의 지원으로 고령자의 사회참여 기회가 증가하면 사회의 행복도가 증가할 것으로 확신합니다. 앞으로도 로봇대국 일본의 기술혁신이 기대됩니다.

인기를 모으는 테크볼 동영상을 소개！ 이번에는, 세계에서 주목을 모으고 있는 테크볼 소개 동영상 「【축구×탁구】세계에서 인기가 높아지고 있는 신스포츠「테크볼」」을 봅시다！ 동영상에서 소개하는 테크볼은, 축구와 탁구를 믹스시킨 스포츠. 2014년에 축구에서 파생한 신스포츠인 테크볼은, 2017년에는 헝가리에서 제 １회 월드컵이 개최되는 등 조금씩 경기 인구도 늘고 있습니다. 현재는 인기 축구선수 호나우지뉴가 테크볼의 엠버서더를 맡고 있어, 전세계에서 주목을 받고 있습니다. 동영상에서 소개하는 테크볼의 자세한 룰을 소개！ 이미지 인용 :YouTube screenshot 테크볼은, 헝가리 축구 선수와 컴퓨터 과학자에 의해 고안된 스포츠입니다. 2명 또는 2조가 플레이 하는 경기로, 동영상 0:27에서 소개하는 테크볼원이라 불리는 굴곡진 테이블을 사용합니다. 플레이어는, 축구공을 리프팅이나 헤딩 등의 방법으로 상대 코트에 날립니다. 테크볼에는「최대 3회까지의 볼터치로 공을 넘겨야 한다」「같은 신체 부위로 2회 연속 터치 할 수 없다」「테크볼에 손을 대서는 안된다」의 기본적인 룰이 있습니다. 룰은 조금 복잡하지만, 리프팅으로 플레이에 익숙해지면 의외로 스마트하게 즐길 수 있어요. 동영상에서 소개하는 테크볼, 일본에서의 열기는？ 이미지 인용 :YouTube screenshot 2017년에는 일본에서도 테크볼 협회가 발족했습니다. 2017년 헝가리에서 열린 월드컵에서는, 일본인 선수가 더블스에 출전해 베스트 8의 쾌거를 이뤘습니다. 또한, 2018년 제 2회 월드컵 프랑스 대회에서도 일본인 선수가 싱글 베스트 8의 성적을 거뒀습니다. 테크볼 일본 대표선수는 거의 남성이지만, 菅原佳奈枝(菅原佳奈枝, Sugawara Kanae)를 비롯한 여성선수도 활약하고 있습니다. 테크볼 소개 동영상 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상에서 소개하는 테크볼은 아직은 역사가 오래되지 않은 스포츠지만, 경기 참가자는 조금씩 늘고 있습니다. 「새로운 스포츠를 시작해 보고 싶다」고 느끼시는 분은, 테크볼에 도전해 보세요. 테크볼 테이블은 조금 가격이 비싸서 개인이 구입하는 것은 어려울 지도 모릅니다. 최근에는 교토나 오사카 등에서 테크볼 체험회도 개최되니, 관심이 있으신 분은 참가해 보세요.

観光に非常に便利な交通手段のタクシー 現地まで連れて行ってくれる、旅先でとても便利なタクシー。 日本のタクシーの料金体系は地域や会社により様々だが、通常の運賃とは別料金で現在地まで迎えに来てくれる「迎車料金」や、タクシーを待機させる「待機料金」が発生する場合もある。 逆に長距離で利用すると割引になるタクシー会社もあるので、観光の際は上手に利用したいところだ。 日本では、そのタクシーが独自の進化を遂げていることを皆さんご存知だろうか？ 日本自動車の大企業、トヨタが開発した次世代タクシー・その名も「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」である。 この動画では、トヨタの次世代タクシー「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の最新機能を余すことなく紹介している。 動画を見てこの「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の魅力を知っていただきたい。 JPN TAXI(ジャパンタクシー)とは 画像出典 :TOYOTA このトヨタのJPN TAXI(ジャパンタクシー)、普通のタクシーとはどこが違うのかといえば、まず車種にある。 日本のタクシーといえばセダンタイプを思い浮かべるのだが、JPNTAXI(ジャパンタクシー)はトールワゴン型。高さがあるので、車内が広く寛ぎやすいので外国人の方でも快適に乗ることができる。 シートを収納すれば、車いすでの乗車・介助者もその隣に乗車という使い方も可能な程の広さである。 また、大きなトランクも縦に収納できるために、従来のタクシーよりも荷物がたくさん入る作りとなっているのだ。 気になる車内設備について 画像出典 :TOYOTA 出張・観光時によく使用するであろうスマートフォンやタブレット、充電が気になったりはしないだろうか？ JPNTAXI(ジャパンタクシー)には、USB端子が２つ装備されており、移動しながらの充電が可能。 バッテリー残量を気にせず、メールの確認・観光地の詳細を確認…などタクシーに乗っているだけで、時間を有効利用できるのだ。 他にも、乗り降りや車内移動しやすいアシストグリップを装備。 悪路でもトヨタ新開発のリアサスペンションで、揺れが軽減されるなど、細やかな気配りがトヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には設置されている。 体感したい人は配車アプリ「JapanTaxi」がオススメ 画像出典 :TOYOTA また、日本のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」にJPNTAXI(ジャパンタクシー)も配車されている。 絶対にJPNTAXI(ジャパンタクシー)に乗れる、という訳ではないが、土地勘がない・言葉がうまく伝えられないという場合にはとても便利なアプリなので、訪日前にインストールしておくのもいいだろう。 タクシーの事前予約もできるので観光をスムーズに進められることもできる。 トヨタの最新タクシーJPNTAXI(ジャパンタクシー)情報記事まとめ トヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には日本人の「お客様へのおもてなし」のための機能を、たっぷりと詰めこんでいるのである。 動画を見ればJPNTAXI(ジャパンタクシー)の貴方なりの活用方法が見つかるだろう。 動画を見ながら日本観光のシミュレーションしてみてはどうだろうか。 是非、訪日の際にはJPNTAXI(ジャパンタクシー)の「おもてなし」を利用し、日本観光をしっかりと堪能してみてはいかがでしょうか。 【公式ホームページ】トヨタ自動車 JPN TAXI(ジャパンタクシー) https://toyota.jp/jpntaxi/?padid=ag341_tjptop_topmv_jpntaxi_car

불꽃 쇼에 밀착한 동영상을 소개！ 이번에 소개하는 동영상은「Japan Video Topics - 일본어」가 공개한「불꽃 쇼 〜명장의 기술과 현대 엔터테인먼트의 융합〜」입니다. 여름 풍물 불꽃이 어떻게 만들어 지는지 여러분은 아세요? 도쿄에 있는 노포 불꽃 공방, 마루타마야 오카쓰엔카 점(丸玉屋小勝煙火店, Marutamaya okatsu enkaten)의 장인이 새로운 불꽃에 매료되는 불꽃 쇼를 만들어 내기까지의 다큐멘터리 동영상입니다. 여러분도 이 영상을 보고, 지금까지 몰랐던 불꽃의 매력을 느껴 보시는 건 어떠세요? 정확한 원을 그리는 전통적인 일본의 불꽃의 역사는？ 이미지 인용 :YouTube screenshot 일본 불꽃 역사는 江戸(江戸, Edo)시대（1603년～1868년）까지 올라갑니다. 300년전 기아로 죽은 사람의 혼을 달래기 위해 쇼군(将軍, Shogun)이 불꽃 놀이를 했습니다. 그 불꽃이 서민들에게 호평을 받아, 일본에서는 여름이 되면 불꽃놀이가 성행. 0:35에는 浮世絵(浮世絵, Ukiyoe)에 그려진 江戸에서 열린 불꽃의 모습이 소개 됩니다. 江戸시대부터 계속되는 일본의 불꽃은 전통과 역사로 세계적으로도 기술이 높다고 여겨지겠죠. 음악과 불꽃의 융합!젊은 장인의 엔터테인먼트형 불꽃 쇼는? 이미지 인용 :YouTube screenshot 불꽃이라 하면 축제에서「타마야〜」,「가기야〜」라는 구호를 들어 본 사람도 많이 있을 겁니다. 요즘에는 축제가 아니라, 음악과 함께 불꽃 쇼를 하는 경우도. 불꽃과 음악을 콜라보 하는 새로운 불꽃 즐기는 법이 생겼습니다. 쏘아 올리는 타이밍에 따라 불꽃의 색, 종류 까지 불꽃과 퍼포먼스가 결합해 최고의 퍼포먼스를 연출. 1:03부터의 인터뷰에서는 수작업으로 불꽃 구슬을 만드는 불꽃 장인의 불꽃에 대한 열정을 느낄 수 있습니다. 자전거에 불꽃!인스타 감성이라며 화제의 불꽃 쇼는? 이미지 인용 :YouTube screenshot 불꽃은 연출에 따라 많은 감동을 낳습니다. 타상연화나 장치 불꽃 놀이・스타마인 불꽃놀이등을 조합해 변형도 늘어, 관객의 흥분도 더욱 고조됩니다. 도쿄도 도요스에서 개최되는「STAR ISLAND」에서는 최신 테크놀로지에 의한「3D사운드」「라이팅」「쇼 퍼포먼스」등을 조합한 미래형 불꽃 엔터테인먼트를 제공합니다. 동영상 2:37부터 보시는 퍼포먼스에서 현장감을 느낄 수 있을 거예요. 이 날 밤 쏘아 올린 불꽃의 수는 자그만치 12,000발 입니다. 일본의 여름 풍물 불꽃 소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 이번 동영상을 보시고, 불꽃은 옛날부터 아주 친숙한 것이라고 아셨죠? 불꽃이 일본에서 유행한 원인에는 에도시대에 일어난 기아의 위령이라는 목적도 있습니다. 2020년 현재, 세계적으로 신형 코로나 바이러스가 유행해, 신형 코로나 바이러스의 종식을 바라며 전국 각지에서 쏘아 올렸습니다. 이 동영상을 보시면, 불꽃놀이를 볼 때의 즐거움이 늘어나시겠죠?

地上14階建て！複合施設「キュープラザ池袋」紹介動画について こちらは「TOKYO MX」が公開した、2019年7月19日にオープンしたキュープラザ池袋と、2020年に向けて「映画・劇場の街」を目指す池袋の再開発について伝えるニュース動画「『新施設「キュープラザ池袋」19日オープン 再開発進む池袋』」です。 キュープラザ池袋は、首都圏最大級12スクリーンを備える映画館と、レストランやベーカリーカフェ、雑貨店など16店舗からなる池袋の新たなランドマークとなる複合施設・商業ビルです。 こちらの記事では、キュープラザ池袋の映画館やテナント情報を動画に沿ってご紹介いたします。 動画では、高画質映像が楽しめる巨大スクリーンや日本初の上映システムである4DXを取材します。 まずは動画で、大迫力スクリーンを体感してみましょう！ キュープラザ池袋の都内最大級シネコンプレックスとは？ 画像引用 :YouTube screenshot 動画の1:38からご覧になれるようにキュープラザ池袋には、4階から12階に首都圏最大数の12スクリーンを持つ映画館「グランドシネマサンシャイン」が入ります。 特に4Kの高画質映像を映し出す高さ18mの大迫力の超巨大スクリーンが圧巻。 動画では1:55より開業前の2018年12月のまだ工事中の施設内の貴重な映像もご覧なることができます。 動画の2:48からご覧になれるもうひとつの目玉が、270度のマルチ映像、風や水しぶき、香りなどが演出されるとともに、映像に合わせてシートが動く4DX。 ダイナミックな映像体験が可能です。 キュープラザ池袋のテナント16店舗について 画像引用 :YouTube screenshot キュープラザ池袋には16店舗がテナントとして入ります。 動画の0:36からご覧になれるシンプルとナチュラルをテーマとした雑貨店「AWESOME STORE（オーサムストア）」は、ニューヨークの街並みをイメージした店内に、ポップアートのオリジナル雑貨が並びます。 ベーカリーカフェ「EDW」では、世界初の小麦粉100に対して水が100というフワフワ食感の極上食パン「One Hundred」が味わえます。 寿司、焼肉、ソルビンカフェシンセン、カプコンカフェ、ターリーズ、バーガーキング、エスプレッソDワークス（EDW）などのグルメショップもキュープラザ池袋に並びますので、是非ランチやディナーもお楽しみください。 他にもバッティングセンターなどもありますよ。 キュープラザ池袋の基本情報 キュープラザ池袋の交通アクセスは、東京メトロやJR山手線等の「池袋」駅から徒歩4分ととても便利な場所にあります。 また、駐車場も完備されていますので、車で訪れることも可能です。 営業時間は店舗によって異なりますので、公式サイトをご確認ください。 キュープラザ池袋施設紹介まとめ 写真：ハレザ池袋 こちらの動画では、キュープラザ池袋がオープンする2日前の報道陣への内覧会の様子を取材しています。 都内最大級シネコンやバラエティ豊かな店舗情報をぜひ動画でご確認ください。 池袋は文化都市に向けて、再開発が進みます。 2020年7月には「Hareza池袋」がオープンするほか、4つの公園を再整備してカルチャーの発信地にする予定です。 これからの池袋に目が離せませんね！ ◆キュープラザ池袋 施設概要紹介◆ 【住所】東京都豊島区東池袋一丁目30番3号 【交通アクセス】東京メトロやJR山手線等の「池袋」駅から徒歩4分 【営業時間】店舗によって異なります 【定休日】店舗によって異なります 【駐車場】有り 【電話番号】03-6915-2722 【公式ホームページ】キュープラザ池袋 Q Plaza IKEBUKURO - キュープラザ原宿 https://www.q-plaza.jp/ikebukuro/ 【公式ホームページ】Hareza池袋 https://hareza-ikebukuro.com/