![[相片1]飛行社殿八幡市 八幡土井 44它於1915年（大正4）（1915年）由愛媛縣八幡濱市的二宮忠八創立，他於1891年（明治24年）在日本成功進行了第一次動力模型飛行實驗。 受烏鴉滑翔外觀的啟發，他創造了](https://img.cooljapan-videos.com/files/member_posts/image/984aa1effbb85a25e9369fd15dfad2f6b8b0550e.jpg)
![[相片2]飛行社殿八幡市 八幡土井 44它於1915年（大正4）（1915年）由愛媛縣八幡濱市的二宮忠八創立，他於1891年（明治24年）在日本成功進行了第一次動力模型飛行實驗。 受烏鴉滑翔外觀的啟發，他創造了](https://img.cooljapan-videos.com/files/member_posts/image/2d5dfd74b898ad10615903ed5635ac036e31bbb5.jpg)
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![[相片4]飛行社殿八幡市 八幡土井 44它於1915年（大正4）（1915年）由愛媛縣八幡濱市的二宮忠八創立，他於1891年（明治24年）在日本成功進行了第一次動力模型飛行實驗。 受烏鴉滑翔外觀的啟發，他創造了](https://img.cooljapan-videos.com/files/member_posts/image/e93a837bda4f9cf68a7d0de3ed7743f2af349776.jpg)
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![[相片11]飛行社殿八幡市 八幡土井 44它於1915年（大正4）（1915年）由愛媛縣八幡濱市的二宮忠八創立，他於1891年（明治24年）在日本成功進行了第一次動力模型飛行實驗。 受烏鴉滑翔外觀的啟發，他創造了](https://img.cooljapan-videos.com/files/member_posts/image/78d67ef3752ab0de6e2e1378259583a29d914b23.jpg)
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飛行社殿
八幡市 八幡土井 44
它於1915年（大正4）（1915年）由愛媛縣八幡濱市的二宮忠八創立，他於1891年（明治24年）在日本成功進行了第一次動力模型飛行實驗。 受烏鴉滑翔外觀的啟發，他創造了一種由固定翅膀驅動的“烏鴉形飛行裝置”，並成功飛行。 在明治26年（明治26年）（1893年）中，他設計了一種雙翼飛機模型“虹彩飛行器”，該模型沒有尾翼，可以由人乘坐，但由於缺乏資金而被放棄。
之後，他搬到了京都府八幡市，開始建造全尺寸原型機，但在明治36年（明治36年）（1903年）中，他得知美國的萊特兄弟在世界上第一次動力重型飛機的連續飛行中取得了成功，他離開了飛機開發。
自飛機發明以來，航空事故的受害者人數眾多，中八傷心欲絕，他自掏腰包在八幡的住所（他所在的位置）建造了一座神社，以安慰死者的靈魂，併為航空安全和航空業務的發展祈禱。
現在的禮拜堂於1989年以古老的西式風格重建，其特色是彩色玻璃裝飾，描繪了圓柱形柱子和烏鴉，激發了其發明。 此外，博物館還附設一個博物館，展出了中八本人當時拍攝的照片和彩虹色的飛行設備（模型），以及各種公司和組織捐贈的物品，以及1000個塑膠模型的個人奉納。
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