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影片文章 5:30
不須耗電的省力腳踏車「FREE POWER」的跨時代新機能令人震驚!廣受好評持續完售中的人氣商品,即使沒有馬達也能輕鬆爬坡!
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用矽膠的力量減輕踏板的省力腳踏車「FREE POWER」 這部由「ANNnewsCH」製作的《輕鬆騎上坡 不須耗電的省力腳踏車(18/10/19)》是一部介紹非電動輔助腳踏車「FREE POWER」的新聞影片。 本文章將介紹這個不需馬達、不需電池、不需電能,而且價位只要電動輔助腳踏車的一半至1/3的跨時代腳踏車「FREE POWER(FREE POWER FG-1)」。 於影片3:01開始, 播報員將實際騎乘體驗輔助腳踏車。 體驗後的播報員也驚呼表示「感覺好不像坡道!」這個輕鬆到令人驚呼的腳踏車「FREE POWER」究竟是什麼呢?請務必觀賞影片。 輔助腳踏車──FREE POWER 圖片來源 :YouTube screenshot 腳踏車是通勤上班、上下學及日常生活中不可或缺的東西,爬坡時需要花費體力。 也因為這個原因,近年來隨著電動輔助腳踏車逐漸普及的同時, 出貨量持續增加中。 影片中介紹的是一種無搭載馬達及電池的新式輔助腳踏車。 輔助腳踏車「FREE POWER」有著可拆取目前腳踏車踏板部位(一部分無法拆取)的曲柄連桿傳動裝置,而且在內部有裝設特殊的矽膠。 於影片2:48可以看到安裝方法。 當踩下腳踏板時, 矽膠會緩衝力道而產生反發力,反發力將提升速度使腳踏車更易向前移動,這種構造能有效減少能源消耗。 於影片3:49開始將針對輔助齒輪的零件詳細介紹。 輔助腳踏車「FREE POWER」的效果及特徵 圖片來源 :YouTube screenshot ① 踩踏輕盈 ② 減輕膝部及腳踝負擔 ③ 有效保持速度 ④ 適合長距離及坡道 ⑤ 不容易引發肌肉痠痛 FREE POWER是由株式會社FREE POWER開發,該公司另有販售Cycle Olympic等腳踏車。 銷售門市有提供拆取輔助腳踏車齒輪的服務,經銷門市目前也持續增加中。 因為廣受人氣好評持續完售中,需特別留意。 輔助腳踏車「FREE POWER」的影片總結 照片:騎電動腳踏車出門的親子 輔助腳踏車「FREE POWER」不需要拿著沉重的電池,也不需要擔心電量用盡,是一台長效輔助腳踏車。 觀賞影片《輕鬆騎上坡 不須耗電的省力腳踏車(18/10/19)》後,即使是坡道也不費力,身體不用向前傾即可輕鬆往前行,你有沒有被它的輕盈效能嚇到呢? 在銷售門市可以試乘,不妨試試看吧。 -
影片文章 0:40
未來的地下空間變寬了!京都車站前新開幕的全自動機械式地下腳踏車停車場!!為美麗京都形象加分的日本最新科技!
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京都車站前的全自動機械式地下腳踏車停車場介紹影片 這部影片是由「SankeiNews」公開的影片《京都車站前全自動機械式地下腳踏車停車場開幕》。 是平成27年2月11日京都站八條口東・西腳踏車停車場開幕的新聞,也是京都市首座全自動機械式地下腳踏車停車場。 這部影片中,可以看到開幕時,媒體拍攝腳踏車自動進出車庫的樣子和地下內部影像。 是平常絕對看不到的珍貴畫面。 京都車站前全自動機械式地下腳踏車停車場是怎樣的停車場? 圖片來源 :YouTube screenshot 圓桶狀構造的停車場深12公尺,收納時的地下空間影像非常值得一看。 影片中0:06起可以看到。 一台名為「ECO Cycle」的機械停車塔可收納約200台腳踏車,將腳踏車放在地上設置的進出口電梯,車主按下按鈕後,機器會自動選擇空位,進行搬運。 腳踏車進入車庫的影像在影片開頭可以看到。 取車時,感應指定的IC卡後,平均13秒就能將腳踏車取出。 影片的0:17可以看到。 停車場內部的機器夾住前輪,正確地將腳踏車移動至目的地。 充滿未來科技感的影片讓人不知不覺看下去。 機械式地下腳踏車停車場的優缺點 圖片來源 :YouTube screenshot 京都的機械式地下腳踏車停車場看起來似乎非常便利,以下為您分析優缺點。 優點是,腳踏車不用放在地上淋雨,也可以減少被偷的風險。 此外,還可以維護京都的市容。 缺點是增加都市開發費用。 一座停車塔的建設費約1億6千萬日元,總造價約4億2660萬日元,和普通的腳踏車停車場完全不能相比。 僅靠停車費收入是不完全不夠支付。 因此,沒有足夠的理由,應該很少地方政府會引進機械式地下腳踏車停車場。 另外,實際案例很少、維護費用增加,還有不合規格的腳踏車進不去車庫等諸多問題。 京都車站機械式地下停車場停車費用 照片:停車場的自行車 機械式地下腳踏車停車場需要定期綁約,月費2700日元(※2020年1月)。 臨時停車則一日150日元,由於經常停滿,建議先找好其他停車場。 定期停車的車主需要先確認好腳踏車規格。 這是由腳踏車的管理事務所進行,測量腳踏車的總長・寬度・前籃的寬度・後籃的寬度・後籃的高度・後籃的位置・變速機等的高度・重量・輪胎大小等。 公路車等特殊尺寸的話,需要特別注意,請先在管理事務所進行測量。 總結拓增京都觀光交通方式的機械式地下腳踏車停車場 看完以上介紹覺得如何?京都車站南口以前因腳踏車違停問題有礙市容。 機械式地下停車場完成後,地上的腳踏車停車場廢除,為京都的形象加分做出貢獻。 此外,腳踏車被自動吸入的樣子透過社交媒體紅到海外,吸引許多觀光客前往目睹。 作為京都成為未來都市的第一步,機械式地下腳踏車停車場想必也為世界帶來影響。 -
影片文章 12:48
擁有最尖端機器人技術的"FANUC",以高技術力和服務聞名世界的企業將推出2020年的新產品!
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動畫中介紹的Fanac是什麼? 此視頻爲"FANUC CORPORATION株式會社"公開的"FANUC CORPORATION"視頻 產品介紹(完整版) "2020"。(ファナック 商品紹介(フルバージョン) 2020) 您知道山梨縣南都留郡忍野村的名爲"FANUC"的企業嗎? Fanac是負責工廠自動化設備的機器人及其周邊機械產品的銷售業績居世界首位的日本電氣設備製造商。 Fanac是昭和31年在日本最早成功開發出NC(數控裝置)的廠家,此後一直向世界推出搭載NC的機牀用CNC裝置和機器人,憑藉高技術力和服務,Fanac的公司名稱成長爲國際品牌。 下面介紹Fanac將於2020年推出的令人振奮的近未來的FA產品(Factory Automation)。 關於Fanac的CNC系列 圖片來源 :YouTube screenshot Fanac的CNC系列是FA產品核心的重要產品羣。 提高製造現場生產效率的世界標準CNC系列備有iHMI接口,可直觀操作高級加工功能,通過網絡化可同時共享維護信息等,搭載高品質AI的動畫1:09。 Fanac伺服電機是滿足從小型到大型的各種需求的多彩產品系列,操作性優異,易於維護,提供舒適的製造環境的電機。 動畫中介紹的快餐加工功能 圖片來源 :YouTube screenshot 通過動畫的1:40可見的Fanac產品的加工性能在全世界也獲得了很高的評價。 可快速、高精度地對具有複雜形狀的模具進行平面加工或整形加工。 AI伺服調整是利用AI將熟練的匠人通過經驗積累的技術自動化。 AI前饋調整中的花紋可從動畫的3:03中看到。 另外,CNC、伺服電機、機器人的組合使複雜的激光雕刻和金屬切割、焊接加工等變得容易。 關於動畫中介紹的Fanac機器人 圖片來源 :YouTube screenshot 從動畫的4:52可見的Fanac機器人中,從可搬運重量500g的Genkote機器人到超過2.3t的大機器人,擁有豐富的機器人。 Fanac機器人的累計生產臺數超過了64萬臺。 這也是世界第一的業績。 此前,主力機器人機器是Fanac的企業顏色黃色,但通過視頻6:57可以看到的新系列機器人的綠色染色,出現了人一觸摸就會停止動作的協作機器人。 協作機器人可實現人與機器人共同作業時的無障礙化,大幅縮短作業工序。 引入了7:33的高精度視覺傳感器和7:51 的力傳感器的點焊機器人、電弧焊機器人、標量機器人、操作機器人、機器人鑽等機器通過導入AI功能,自行學習,製造出更高速、精度更高的產品。 活躍於世界的企業"FUNUC"介紹總結 FA機器和機器人很容易被認爲是面向大工廠的產品,但Fanac公司還着手面向中小企業的FA產品。 操作可通過使用平板終端的接口進行操作 , 也有可通過AGV或臺車移動的小型機器人 , 此外 , 協作機器人可在人接觸時安全停止 , 因此即使在狹窄的工作空間內也不需要防護措施的安全設計令人自豪 。 日本的製造業近90%是中小企業。 Fanac的小型製作加工機、機器人鏡頭、機器人納米等FA產品正在給現代帶來產業革命。 -
影片文章 5:33
想去充滿日式風情的療癒空間「錢湯」泡個湯!透過介紹東京下町淺草「荒井湯」的影片,認識日本傳統文化──錢湯吧!
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介紹整理了日本錢湯文化的影片! 《Arai-Yu Sento - Tokyo - 荒井湯 - 4K Ultra HD》拍攝了位在關東地區東京都墨田區、鄰近東京晴空塔的錢湯「荒井湯」古色古香的模樣。 約5分鐘的影片當中,充滿了日本傳統的澡堂文化魅力。 日本雖然擁有許多如天然溫泉、超級錢湯等各種沐浴設施,但能夠享受充滿日式風情澡堂文化的傳統錢湯,也仍舊擁有大量支持者。 觀看影片,感受在日本傳統錢湯療癒身心的氣氛吧。 關於日本錢湯的歷史 圖片來源 :YouTube screenshot 錢湯指的是有加熱鍋爐設備的付費公共澡堂。 日本的澡堂文化歷史據說可以追溯到1200年以前的平安時代。 自古就受到人們喜愛的錢湯,進入江戶時代之後,成了庶民們的社交場所。 東京下町的墨田區,過去曾經有過100間以上的錢湯,但最近錢湯的數量正持續減少。 影片中的錢湯「荒井湯」的特徵 圖片來源 :YouTube screenshot 位在東京淺草的錢湯「荒井湯」,最大的特徵是有著與日本神社一樣的傳統「宮造」建築結構與高高煙囪。 荒井湯的建築外觀在影片的0:09處。 荒井湯的內部,則是由錢湯畫家繪製的油漆畫和磁磚圖案裝潢而成。 大浴場內牆上的葛飾北齋畫作富嶽三十六景「神奈川衝浪裡」(男湯)、「甲州三坂水面」女湯)也不可錯過。 荒井湯的內部裝潢在影片3:50處。 來去可以感受日本澡堂文化的錢湯 圖片來源 :YouTube screenshot 影片3:07處古早氣息的澡堂,讓不少日本人感到懷念。 最近,配合想要體驗日本錢湯的外國旅客需求,提供英文服務的入浴設施越來越多。 錢湯的魅力,是擁有鍺溫泉、按摩浴池、超音波浴池和藥浴池等各式各樣的浴池,讓人怎麼泡都不嫌膩。 在附設三溫暖的錢湯好好揮汗一番,也是舒爽不已的享受。 日本錢湯的規則和禮儀 圖片來源 :YouTube screenshot 錢湯是和許多陌生人共用的沐浴設施,所以有一些必須遵守的規定和禮儀。 ・泡澡前要先沖洗身體。 ・頭髮要綁起來避免泡水。 ・不在浴池內搓揉身體。 ・不把毛巾泡浸浴池。 ・互相禮讓使用浴池。 ・沖掉身上的汗水再泡澡。 遵守這些規則和禮儀,享受一段舒適的泡澡時光吧。 日本錢湯文化的觀光資訊影片整理 圖片來源 :YouTube screenshot 看過這部拍攝東京都墨田區的錢湯「荒井湯」的影片之後,讓人突然好想到日本的錢湯泡上一泡呢。 可以療癒身心靈的空間就在錢湯裡。 日本雖然也有24小時營業的錢湯,以防萬一,前往泡澡前還是要先確認過每間錢湯的營業日、營業時間和費用哦! ◆荒井湯◆ 【地址】〒130-0004 墨田區本所2-8-7 【交通方式】都營淺草縣「本所吾妻橋」站下車徒步約10分鐘 【入浴費用】成人(12歲以上)470日圓(※2019年11月的資訊) 【營業時間】15:30~24:00 【電話號碼】03-3622-0740 【Tripadvisor】荒井湯 https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g1066459-d8008153-Reviews-Araiyu-Sumida_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto.html -
影片文章 1:30
年菜是日本過年不可或缺的傳統料理!如果對日本的飲食文化感興趣的話,一定要吃一次的絕品料理!
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日本傳統美食「年菜」 介紹影片! 在日本有很多受到外國遊客關注的日本料理,其中最受歡迎的是外觀優美的年菜。 那麼這次就介紹由「Ordinary life channel」所製作的日本年菜的介紹影片《Japanese New Year dish. (OSETI cuisine) 日本年菜介紹》。 在日本,從1月1日開始新年的3天是被稱為「三が日」的特別日子。 像影片中的所呈現的,為了慶祝喜慶的新年,在日本有吃年菜的習慣。 影片中介紹的年菜是什麼美食?歷史呢? 照片:年菜 日本自古以來的年菜就像「御節料理」這個字一樣,是在節會和節日中製作的。 節日中最重要的是過新年,所以御節料理不知不覺就成了年菜的代名詞。 據說那個原型在彌生時代就已經確立了。 進入江戶時代後,年菜在關西被稱為「蓬萊飾り」,在關東被稱為「食積」,在九州被稱為「蓬萊台・手掛け盛り」。 無論哪一種,都有向神供奉食物祈求幸福的意思。 一起來看影片中介紹的年菜種類和食材的寓意 照片:年菜 年菜的食材可以從影片的0:33開始觀看。 影片中也介紹過的鯡魚卵、小鯷魚乾、沙丁魚苗、黑豆、牛蒡、魚板、伊達卷、粟金團、海帶卷、鯛魚、蓮藕、蝦子、慈菇等食材都是適合新年,帶有喜慶寓意的。 每個食材都包含著長壽和健康等願望。 影片中介紹的年菜應該怎麼盛裝? 照片:年菜 年菜的食材要放在多層盒(組合的重箱)裡。 據說原本是五層重,現在一般是四層重。 食材的裝填方法是一種被稱為重裝的形式。 三種慶祝菜餚和口取菜、醋拌涼菜、烤物、煮物等漂亮的擺盤是很重要的。 漂亮裝盤的年菜的多層食盒可以在影片的開頭看到。 介紹年菜的影片總結 影片介紹的日本的年菜,在全國各地的日式酒家也有製作和銷售。 通過郵購預約購買名店的年菜的人也很多。 年菜也可以在自己家親手做喔。 請一邊參考食譜網站一邊製作食材,並將其漂亮地裝盤,享受日本的新年。 -
影片文章 11:59
夏日祭典和泡溫泉時不能缺少的日本傳統浴衣!自己穿浴衣時有什麼技巧嗎?穿著可愛的浴衣一起出去玩吧!
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穿看看日本傳統的浴衣吧! 這部由「Official Hataori」製作的影片《自己穿上浴衣和腰紐打結 by hataori》,為您解說穿浴衣的順序。 浴衣是日本人自古受人們喜愛的傳統服裝。 除了夏日祭典時女性會穿著可愛的浴衣外,男性在溫泉旅館住宿或在錢湯泡湯時也會穿浴衣,至今仍是日本人生活中不可或缺的服裝。 由於很少有機會穿浴衣,所以很多人不知道浴衣正確的穿法。 影片詳細示範浴衣的穿法。 把浴衣穿法學起來之後,臨時需要穿浴衣的時候也不用擔心。 日本傳統的浴衣是什麼?浴衣的歷史是什麼? 照片:穿著浴衣的女性 浴衣起源於距今1200年的平安時代人們穿的「湯帷子」。 當時身分地位高的人會穿著湯帷子沐浴。 到了室町時代、江戶時代,泡湯之後穿著較通風的木棉浴衣的人變多了。 江戶時代中期之後就變成現在的樣式,作為短時間外出時穿著的服裝。 把浴衣穿得好看的技巧 圖片來源 :YouTube screenshot 影片的0:22之後可以看到浴衣的穿著方式。 穿著女性浴衣時,需要伊達帶、帶板、帶、帶紐、木屐或草履等配件。 如果有輔助穿著用的腰帶或夾子會更容易,長時間下來衣著也不容易亂掉。 把浴衣穿得好看的技巧是使用腰紐做出漂亮的「お端折り(※腰部返折、調整長度的地方)」,記得衣服下擺不要縮得太短。 下擺縮短至把腳踝外側突出的部份遮住,即可穿出完美的浴衣。 腰紐打結的方法請看影片的0:55。 穿著和服時內側一般會穿一件襯衣,穿浴衣時則不需要穿襯衣,只穿一層浴衣即可。 圖片來源 :YouTube screenshot 接著影片3:00示範如何使用輔助穿著用的腰帶,再把胸紐綁在胸前。 浴衣穿好了以後,終於來到影片的5:59,示範「粗腰帶的綁法」,還有如何做出腰部後面的蝴蝶結。 影片詳細示範了綁蝴蝶結的技巧,請仔細觀看! 穿浴衣時建議把頭髮紮起來,做出清爽的髮型。 再拿把日本傳統的團扇或扇子會更適合。 日本傳統浴衣的粗腰帶綁法種類 照片:浴衣的粗腰帶 浴衣的粗腰帶有各式各樣的綁法。 納涼的夏日祭典、煙火大會等場合時女性穿的華麗浴衣建議打成蝴蝶結狀。 習慣了浴衣的穿法後,可以挑戰看看打成花朵狀的腰帶。 男性浴衣則一般是打成角帶結。 浴衣穿法的介紹總結 照片:穿著浴衣的女性 代表夏天的浴衣套組可以購買也能租借。 近年浴衣租衣店也有幫忙穿著的服務,可以善加利用。 穿著自己穿的浴衣走在街上想必很有成就感吧! 下回不妨一邊看示範影片,一邊挑戰看看喔! 看完影片的詳細示範,也覺得很有收穫呢! 穿著浴衣的可愛少女大口吃冰淇淋的夏日風光投稿「COOL JAPAN VIDEOS」的攝影比賽了。 投稿的圖片可觀看攝影比賽「孩子」的作品介紹 讓你情不自禁笑出聲的洋溢著朝氣蓬勃的作品共10篇。 -
影片文章 3:22
僅僅光是等待數十年的研究!NIMS的團隊實驗是支撐世界能源問題.安全基準的重要調查!一起來瞧瞧這個研究內容及成果吧!
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一起觀看來自NIMS「等待數十年的研究」影片吧 來看看此次由「nimspr」發佈的「數十年光是等待的研究」影片吧。 何謂等待數十年的研究呢? 這部影片介紹的是花上長時間調查曝露在高溫中,金屬材料如何惡化的斷裂強度負重測試,為NIMS的徐變實驗。 影片中所介紹的NIMS的團隊實驗是指什麼? 圖片來源 :YouTube screenshot NIMS指的是National Institute for Materials Science。 這是負責研究如何解決環境、能源、資源等地球規模問題的機構。 如影片的0:17處所介紹,大規模實驗室裡就排放了380座機台。 此處是預設火力發電廠的管線、鍋爐、渦輪及壓力容器,如影片的1:38處所示將附有螺紋實驗條的鐵棒栓在實驗機台再施加上重量,以置有加熱器的大型高溫機台執行調查。 將實驗機台置入電氣爐中,對金屬施加拉力,並以一定的溫度執行加熱,監視經過10萬個小時徐變的變形量則為NIMS的徐變實驗。 影片中所介紹的NIMS徐變實驗有何用處? 圖片來源 :YouTube screenshot 在徐變實驗中,等待加熱金屬變化的最長實驗時間據說為超過40年。 NIMS的徐變實驗最長實驗時間,超過了之前德國西門子公司的最長紀錄,並被認定為金式世界紀錄。 如影片的2:41處所示,透過實驗可以得知火力發電所的金屬比最初假設在更早的階段就必須執行更換。 火力發電所接受徐變實驗結果而重新審查了安全基準。 徐變實驗雖然只是痴痴地等待相當乏味,但卻是守護世界上設施安全的重要研究。 NIMS「等待數十年的研究」的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中所介紹NIMS的徐變實驗,雖說「光是等待」,卻是調查火力發電工廠及石油化學工廠所使用的管線及材料其強度與耐久性的重要實驗。 致力於解決能源問題及環境問題的日本企業為數眾多。 以NIMS的團隊實驗為首的先進技術,今後也倍受期待。 -
影片文章 17:00
播放次數600萬次!用珍貴的影像享受懷舊東京的風景!戰後重建的日本原點就在這裏!
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1966年の東京の姿を動画紹介 こちらで紹介する動画は「MichaelRogge」が公開した「Everyday life in bygone days in Tokyo, 1966 昭和東京」です。 動画で紹介されている1966年(昭和41年)というのは日本がようやく戦後の痛手から立ち直り、1964年の東京オリンピックという一大国際スポーツイベントを大成功のうちに終え、世界に向けて復興を高らかに宣言した直後の年です。 今回はその昭和41年当時の東京を写した貴重な動画を紹介します。 ノスタルジックな感じが満載ですが、東京からは焼け野原と化した戦争の痕跡は消え、高度成長期と呼ばれる経済発展の波の中で庶民の家庭にも三種の神器と言われた「冷蔵庫」「テレビ」「洗濯機」の普及がかなり進んでいることや日本人の食事が和食から洋食に移り変わっていったことも映し出されていて興味深いですね。 1966年の東京の生活 街並みを見ると道路の一部には中央分離帯もなく、バイクもノーヘル、と時代がとてもおおらかだったことを物語っています。 買い物もスーパーやコンビニエンスストアはこの当時は一般的ではなく、商店街が庶民の生活の中心でした。 平屋建ての一軒屋と髪を結い上げ和服に割烹着姿のお母さんという姿も昭和の庶民生活を象徴する風景です。 そして、ちょうど昭和40年代ころから急速に核家族化が始まり、動画のように家にはお父さんとお母さん、そして子供が2~3人という家族構成が一般的になりました。 この後昭和40年代後半から核家族化の加速による急激な世帯数増加によって東京郊外の至るところに新興住宅地と呼ばれる団地の建設ラッシュが始まります。 労働力にも変化が現れ、土木関係に従事する肉体労働者や商店などの個人経営から工場勤務やサラリーマンへの労働人口のシフトが始まり、職種の多様化による生活様式の急変というのも昭和40年代の特徴と言えるでしょう。 1966年の出来事 それでは昭和41年にどのような社会現象が起こりどんなものが流行したのかを振り返っていきましょう。 ・敬老の日、体育の日が制定される ・東京武道館にビートルズ来日 ・日本の総人口がはじめて1億人を超える ・クイズブーム到来 ・メートル法完全施行 ・東京国立劇場こけら落とし ・全日空ボーイング727型機が東京湾に墜落。日本初の大規模な航空事故となる ・ミニスカートやロングブーツ、サマーセーターやタートルネックなどニット製品が大流行 ・日産サニー、トヨタカローラが誕生 ・「こまっちゃうな」や「しあわせだなぁ」などが流行語になる ・新三種の神器「カラーテレビ」「自動車」「エアコン」が話題になる 今では当たり前となったメートル法や自動車、エアコンなど現代文化がこの時代に生まれたのです。 ノスタルジックな東京の風景紹介まとめ 最後に動画を見て令和元年と昭和41年の東京を比較して変わらないなと思う風景がラッシュ時の殺人的な電車の混み具合です。 これが一番日本文化の中心地「東京」をイメージする風景かもしれません。 -
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日本宇宙開發從1955年開發的僅20cm的小型火箭開始!以爆發速度般進步的日本宇宙開發技術引領全球!
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高達60年以上的JAXA的宇宙開發史 這次所介紹的影片是「JAXA | 宇宙航空研究開発機構」が公開した「JAXA-日本の宇宙開発史ハイライト- | The History of Japanese Space Exploration」。 許多人各自遐想的星空…,人類從太古時期開始就望著天空以生活智慧活用至今。 日本自古以來陰陽道曾有觀察星星動向藉以占卜吉凶,在政治中樞大為活躍的時代。 星星與人類之間就像有著藕斷絲連的緣分呢。 日本宇宙開發方面相較於歐美可能常有比較慢的誤會,實際上日本已經花費60年以上歲月獻給宇宙開發上,現在可是全球擁有數一數二成就的國家呢。 其中擔任日本宇宙開發中心的是JAXA。 這次就來透過影片介紹JAXA所編織出來的宇宙開發史吧。 影片所介紹的JAXA宇宙開發史是什麼? 照片:月球著陸 JJAXA是於2003年統合宇宙科學研究所(ISAS)、航空宇宙技術研究所(NAL)、宇宙開發事業集團(NASDA)三個機構,誕生於種子島宇宙中心的日本宇宙開發核心組織。 前身的三個組織無論哪個都是民間宇宙開發機構,但重生為JAXA之後就成為支撐日本政府宇宙開發研究的核心機構了。 最新的日本製宇宙探查機有著全球數一數二的技術。 這邊就來介紹幾個JAXA將耀眼成果名留青史的功績。 ・2007年月環繞衛星輝夜世界首次拍攝高畫質月球表面(影片: 0:47〜) ・2009年ISS日本實驗樓「希望」完成(影片:0:53〜) ・2010年星球探查機「隼鳥號」回歸地球。成功回收小行星地表樣本(影片:0:58〜) ・2019年觀測機器人「隼鳥2號」成功著陸小行星「龍宮」(影片:1:00〜) JAXA誕生後至今僅17年的短短時間內便達成許多偉業。 JAXA誕生之前的日本宇宙開發史揭幕 圖片來源 :YouTube screenshot 日本宇宙開發就如影片一開始所介紹,以1955年稱為小型火箭的超小型火箭開發為序幕。 戰後僅10年便已經著手國內復興及宇宙開發。 接著1970成功發射日本首次人工衛星「大隅」。 1885年透過「彗星」探查機成功觀測哈雷彗星,1992年毛利衛先生搭乘太空梭成功日本首次有人宇宙飛行,1994年國產大型火箭H-Ⅱ發射成功等從JAXA誕生之前便留下數個偉大歷史。 JAXA與日本宇宙開發史介紹統整 照片:火箭 據說日本宇宙開發實際上在小型火箭發射實驗時就受到世界巨大的關注。 小型火箭由於非常小而有娃娃型火箭的稱呼,開發出了S型、T型、R型三種類型。 這時候的小型火箭已經可以使出近乎音速的速度,軌道資料等則在後來的K型火箭上活用。 當時日本僅靠國產技術就開發出超越不可能達成的高度100km的觀測火箭。 雖然日本在美蘇等宇宙開發大國的陰影下顯得渺小,但其實在的技術力可是有著能被導入到其他國家火箭開發的歷史。 特別是「隼鳥號」所搭載的最新引擎技術及遠端操作技術,對於未來宇宙開發史可說是巨大的財富。 -
影片文章 5:00
未來會是如何?國家提倡的超智慧社會「Society5.0」集合了最先進的科技!對策和實驗的內容!
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查看超級智慧社會「Society5.0」的影片介紹 由Jstisciencechanneel製作的《超智慧社會 開啟未來Society5.0》是有關「Society5.0」的影片。 Society5.0是指文部科學省和經團聯推薦的根據科學技術基本計畫的超智慧社會。 繼至今為止的狩獵社會、農耕社會、工業社會、情報社會之後,國家開始致力於實現科學技術革新所引領的超智慧社會。 超級智慧社會「Society5.0」的對策1:智慧工廠 圖片來源 :YouTube screenshot 在產業和生活等各式各樣的場合被活用,其中的網路連接稱為IoT。 期待現實世界和網路空間通過通信一體化,不斷產生新的價值。 例如在工業領域,像在德國被推廣的第四次產業革命一樣,圍繞生產線的人工智慧感測器和大數據網路化的智慧生產系統(智慧工廠)受到關注。 這個從影片的0:30開始可以看到。 超智慧社會「Society5.0」的對策2:超小型出行 圖片來源 :YouTube screenshot 高速公路交通系統也是Society5.0的措施之一。 奈良縣明日香村正在實施面向遊客的「超小型出行」租賃服務「MICHIMO」的實證實驗。 在電動汽車上搭載的平板電腦確認石舞臺古墳遺跡解說的樣子可以在影片當中看到。 另外,電動汽車的管理可以通過「充電/認證系統」簡單進行。 有關巴士和卡車的自動駕駛的隊伍行駛實驗也在進行中。 在提高道路運輸效率的同時,也要減少交通事故。 從影片的1:18開始可以看到。 超智慧社會「Society5.0」的對策3:地域包括護理系統 圖片來源 :YouTube screenshot -
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擁有高超技術的鞋匠所設計的訂製鞋如同藝術品般美麗!透過影片徹底了解銀座的鞋匠,川口昭司先生的職人技!
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用影片介紹鞋匠的手藝! 這裡的《Meet the Japanese shoemaker who doesn't want his shoes to stand out| Remarkable Living》是介紹東京鞋匠製作鞋匠技術的影片。 在影片中,製作有高級感設計的鞋子的是東京銀座的鞋匠「MARQUESS」的訂製鞋匠川口昭司先生。 川口昭司先生曾經在英國北普頓的鞋業訓練學校留學,師從鞋匠保羅・威爾森先生,學習了手工製作的英國鞋的技術。 被那個時候遇到的英國傳統的傳統皮鞋所吸引,之後作為製作鞋子的專家獨立了。 製作影片介紹的手工鞋的鞋匠是 圖片來源 :YouTube screenshot 影片1:30開始,介紹了鞋匠川口昭司先生手工製作的鞋子的製作工序。 鞋匠首先設計鞋型和紙型,製作適合鞋型的木型。 接著,使用皮革等材料進行裁剪、使用縫紉機縫製、鞋底的縫合等工序中進行鞋子的製作。 MARQUESS的鞋匠職人工作,全部都是手工完成的。 正如影片中介紹的那樣,川口昭司先生的鞋店裡有很多的鞋鉗工員(shoe fitter)。 這是根據各個委託人的腳的形狀製作鞋子的證明。 為了製作出合身的傳統皮鞋,長時間的修行所培養的工匠技術是不可缺少的。 MARQUESS的鞋匠,川口昭司先生的堅持是 圖片來源 :YouTube screenshot MARQUESS的鞋子都是訂製鞋。 訂製鞋是根據顧客的要求,在仔細選取皮革的種類和喜歡的設計之後製作的。 在MARQUESS中,不僅僅是腳的尺寸,在確認了顧客的西裝和洋裝等時尚的基礎上,製作出了適合每個人的最適合的鞋子。 川口昭司先生製作傳統皮鞋的理由,從影片的0:15開始被介紹。 雖然想設計各式各樣的鞋子,但是因為傳統皮鞋是所有的基礎,所以想在把基礎做到完美之後再做。 聽說川口昭司先生在英國的北普頓第一次看到全部手工製作的鞋子,身受感動,於是開始追求成為傳統皮鞋職人。 另外,川口昭司先生認為最美的鞋子是1930年代到40年代的訂製鞋,為了能更加瞭解每天都在研究。 除此之外,川口昭司先生對鞋子的講究也在這約6分鐘的影片中進行了全篇的講述。 訂製鞋匠手工製作鞋子的手藝介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 在介紹的影片中,可以享受到只有鞋匠專業人員才有的細心且高品質的工匠技術。 透過影片增廣見聞,認識了至今為止所不知道的世界。 因為所有的工序都是透過精心的手工來完成的,所以訂製鞋比一般的鞋子要貴一些。 但是,能夠擁有一雙可以長久使用的有價值的鞋子,正是工匠製作的訂製鞋的魅力所在。 看了影片的你,也不是想入手一雙訂製鞋呢。 -
影片文章 3:32
用回收燃料開飛機?日本航空(JAL)實施的CO2削減及環境保護的各種措施是什麼?檢查關於CSR活動的總結視頻!
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介紹關於日本航空(JAL)的CSR活動相關的宣傳影片! 這是由「動画制作・映像制作の株式会社プルークス」所製作的「【PR映像】日本航空様_CSR活動PR映像」是介紹日本航空(JAL)在CSR活動中的努力的宣傳影片。 CSR是取corporate social responsibility的第一個英文字母,意指從倫理觀點方面自主性進行環境保護活動是企業社會性的責任。 就像影片所介紹的一樣,日本航空(JAL)身為國際企業,持續進行為減少CO2排放的各種社會方面的貢獻。 這段影片將日本航空(JAL)在CSR活動中的努力以簡單易懂的方式做介紹。 希望能透過觀看影片引起你對環境保護的興趣。 日本航空(JAL)在CSR活動中的努力是什麼? 圖片來源 :YouTube screenshot 經濟活動活性化可說是跟影響地球暖化的CO2大量排放有所關連。 就跟影片 0:35開始介紹的一樣日本航空(JAL)的CSR活動,導入了能減少飛機空氣阻力並提高燃料效率的機材、和大氣觀測計畫「CONTRAIL」合作、為了回復燃料效率對飛機引擎進行清洗等各式各樣。 日本航空(JAL)的生物航空燃料活用例子 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空(JAL)為了減少更多的CO2預計要導入給飛機的生物航空燃料。 生物航空燃料是指以木材或垃圾為原料的環保燃料。 影片2:36開始也介紹了使用以衣物綿材質為原料的燃料的租機飛行。 透過垃圾、木材及舊衣的回收而不再需要採掘新的化石燃料,便能進一步實現循環型社會。 日本航空(JAL)的環保飛行內容 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空(JAL)在2009年實施了採用環保燃料的飛機展示飛行,並在2017年實施了搭載生物航空燃料的飛機從芝加哥奧黑爾國際機場から成田国際空港到成田國際機場的試飛。 另外在2019年得到來自昭和貝有限公司的生物航空燃料的供給,執行了飛往舊金山國際機場的空航。 2020年也計畫要進行使用生物航空燃料的租機飛行。 關於日本航空(JAL)的CSR活動影片統整 圖片來源 :YouTube screenshot 這次介紹的影片將日本航空(JAL)的環保活動以簡單易懂的動畫作解說。 導入飛機生物航空燃料可說是對於國際高峰會所採用的「SDGs」所執行的努力。 在安全性、環境保護及地方貢獻持續付出各種努力的日本航空(JAL)的CSR活動情報今後也不可疏忽呢。 -
影片文章 10:03
用魔法般的匠人技術讓"磨碎金"復活!在東京只有一位工匠把用過的磨碎金屬和新的一樣!
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如何修理受損的磨料? 這次介紹的是"Togepi1125"公開的日本工匠修理鋼板的視頻"修理,讓人着迷。 #009 "鋼板" 。(修理、魅せます。 #009「おろし金」) 在視頻中可以看到的是使用日本古代銅板的磨碎機。 從江戶時代開始就有使用銅磨的歷史。 據說銅磨碎機是隻要好好保養就能使用一輩子的單品,但如果繼續使用,可能會損壞。 磨削機修理工是在放置很多機器的工作現場,用手工技術修理工具的專家。 使磨削與新品相同的修理人的工匠技術 圖片來源 :YouTube screenshot 視頻的0:38介紹的是在東京小菅設有店鋪的五金工房中作爲修理人活躍的敕使河原隆先生。 敕使河原先生擁有超過56年的匠人經歷,他的熟練技藝使受損的銅器重新找回了新品般的光輝。 修理磨碎機也稱爲重新修整機。 磨砂機表面的鋸齒部分被稱爲眼睛,銅材料具有容易受到氧化等影響的特點,隨着時間的推移,鋸齒狀眼睛會受損。 使用各種修理技法,使受損的磨碎金屬的眼睛復活,這就是修理人的熟練工匠技藝。 如何修理磨削機?介紹其工序 圖片來源 :YouTube screenshot 首先,磨碎機修理工把舊生鏽的磨碎機煮沸,擦拭乾淨。 去除蘿蔔和生薑的陳年污垢。 這裏可以通過視頻3:06看到。 接着,用錘子敲打磨碎金屬的銅板部分,或者用火烤,擦拭表面,進行整理。 最後,用鐵箍把磨碎的刀刃磨得乾乾淨利落。 將壓碎的磨碎金屬刀片刮乾淨的作業需要相當長的時間。 通過修理工的手工技術,生鏽的磨碎機重新找回了新品般的美麗。 所有工序結束後重新找回的磨砂膏可在視頻7:37中看到。 磨削機匠介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 日本工具通過視頻中介紹的修理工匠技法多次播放,一直被珍惜地使用着。 在日本,有很多匠人具有使各種工具像新的一樣復活的匠人技術。 請務必通過視頻瞭解一下將舊工具活生生的匠人的神功。 -
影片文章 4:56
Seiko的Spring drive集結了能在世界上引以為豪的技術和開發者的熱情。顛覆鐘錶歷史的時代寵兒的高精密度工藝是!?
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關於Seiko的介紹影片 這個影片是由「Hodinke」製作的《Inside Grand Seiko, Episode One: The Master Craftman》。 製作世界聞名的精密手錶「Grand Seiko」的工房的模樣和製作工序都是珍貴的影像。 也不能錯過鐘錶師對製作過程的講究! 日本的Micro artist工作室生產名為「Grand Seiko」的手錶 圖片來源 :YouTube screenshot 在這個影片中介紹的位於甲信越地區長野縣諏訪地方的Seiko Epson的鹽尻事務所,是為了繼承Micro artist工房的鐘錶工匠技法和技術而設立的。 影片0:50中說「一個個的東西必須漂亮」的是在這個工作室中持續生產鐘錶的鐘錶組裝師中澤義房。 中澤先生自1978年進入公司以來,一直作為鐘錶的組裝師而活躍著,1981年在技能奧林匹克世界大會上取得優勝,將優秀的技術運用到Seiko這個製造商的零件製作上。 在這個工房裡,從機芯(負責手錶驅動的部分)的組裝到文字盤的安裝、主機殼盒的安裝都是一貫的,是為了能夠進行解體檢修的維護而進行的工程。 從影片1:06開始,可以看到一邊使用顯微鏡一邊組裝非常精密的手錶的樣子。 從影片的3:23開始,「中澤先生100%繼承了手錶的組裝技術,漂亮地組裝是對手錶最重要的」。 Grand Seiko的獨立構造「Spring drive」是什麼!? 圖片來源 :YouTube screenshot 從影片2:51可以看到,搭載在Seiko上的Spring drive,是融合了機械式和石英的第三引擎。 作為代表Grand Seiko品牌的模範有著20年的歷史。 1967年,確立Seiko設計風格的是「44GS」的錶款。 有著三個設計方針,如下所示。 1. 以平面為主體,由平面和二次曲面組成的設計。原則上不採用三次曲面。 2. 在機殼、刻度盤、針的所有範圍內儘量新增平面部分的面積。 3. 各面原則上是鏡面,從鏡面上儘量避免失真。 基於這樣的設計方針,44GS是以9個特徵設計的。 Seiko的風格是一種將日本之美織造而成的設計,日本人對「光」的重視和抱有抒情感的日本人所感受到的美正是沒有扭曲的平面。 Seiko可以說是融入了日本審美意識的作品。 Seiko的限定商品Master shop是指 照片:SEIKO Seiko的Master shop是與Seiko簽約的國內約140家店鋪,販賣只限定於Master shop的錶款。 不僅是男性,防水錶款和女性錶款也很受歡迎,很多款限定手錶都受到好評。 手錶一覽表在官方網站上有介紹。 另外,電池更換也可以在官網上申請,請一定要看一下。 當然,Grand Seiko也可以在網上購買。 人氣日本製手錶「Grand Seiko」的介紹總結 照片:東京都・ 銀座 日本引以為豪的Grand Seiko手錶作為有歷史和謀略的手錶,不僅在日本,在世界上也享有很高的評價。 在影片的結尾,中澤先生說:「我想那些使用Grand Seiko手錶的人會把這些手錶傳給下一代並繼續下去。」 單純從對手錶的印象來看作為繼承日本科技的藝術品,一定要試著戴上一次。 【官方網站】Grand Seiko官方網站 https://www.grand-seiko.com/tw-zh/ -
影片文章 1:50
用CG動畫模擬太空探測器「隼鳥2號」登陸! 全球正密切關注龍宮小行星達成前所未有的偉大成就!
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小行星探測器「隼鳥2號」是? 這部影片《「隼鳥2號」登陸想像圖CG/"Hayabusa2" CG Animation》是由「JAXA |宇宙航空研究開發機構」所公開。 影片中介紹的「隼鳥2號」是太空探測器「隼鳥號」的後繼機,是由宇宙航空研究開發機構(JAXA)開發的小行星探測器。 這次介紹的是「隼鳥2號」登陸至小行星表面,在表面進行抽樣採集計畫的影片,該影片是由JAXA以CG化製成。 雖然始終只是想像圖,「隼鳥2號」的登陸計劃被影像化、令人容易明白。 雖然「隼鳥2號」的基本設定及登陸方式和前代「隼鳥號」相同,但是機身大幅改良,強化了離子引擎及天線周圍。 這次順利完成劃時代任務的新聞也備受全球矚目。 順帶一提,「隼鳥2號」也被用為JAXA小行星探測的計劃名稱。 「隼鳥2號」的登陸是? 圖片來源 :YouTube screenshot 第一代「隼鳥號」的任務目標是完成全球首次採集小行星樣本並將採集到的樣本送回地球。 「隼鳥號」成功完成任務送回地球受全球讚賞,在日本相當受注目,還被拍攝成電影。 不同於第一代實驗機「隼鳥號」,在影片中介紹的「隼鳥2號」從含有水和有機物的小行星進行表面採集,從殘留物中有助了解稀有金屬及生物如何誕生,在開發上和前代有所不同,屬於研究型任務實用機。 「隼鳥2號」的探測計劃也是經由縝密精心的規劃。 配合龍宮小行星最接近地球的時刻,於2014年從種子島宇宙中心大型火箭發射場發射「隼鳥2號」。 圖片來源 :YouTube screenshot 如同影片1:09所見,最接近龍宮小行星時發射第1次金屬彈丸,在龍宮小行星的表面製造出隕石坑,以便「隼鳥2號」登陸。 這個金屬彈丸發射指令是以全球首次的人造衛星系列Explorer而命名。 「隼鳥2號」第2次發射至隕石坑附近採集岩石樣本後,試著進行登陸。 另外,龍宮小行星搭載小型探測車,登陸後將盡可能地採取表面樣本,並全自動地歸回地球。 「隼鳥2號」登陸的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot NHK也有特輯節目介紹龍宮計劃,在海外也有播放並反映良好,可以得知備受世界矚目。 這個「隼鳥2號」成功登陸在JAXA相關人員之間也被稱為是一件100%中達成1000%超越完美的偉大成就。 詳情可以至JAXA的官網確認喔。 -
影片文章 5:40
成爲國際空間站核心的日本實驗樓「希望」!毫無保留地介紹日本引以爲豪的宇宙調查的最尖端技術!
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国際宇宙ステーション最大の日本実験棟「きぼう」 今回ご紹介する動画は「JAXA(宇宙航空研究開発機構)」公開した、国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」を紹介した「2019-2020 JAXA 有人宇宙活動~「きぼう」その先へ」です。 地球から2,000km以内の「地球低軌道(LFO)」と呼ばれる地域は宇宙への玄関口とも言われ、様々な人工衛星が飛びます。 動画の0:33からご覧になれるように、高度約400kmを周回するISS国際宇宙ステーションに、最大級の宇宙実験施設「きぼう」が2009年に完成しました。 日本実験棟「きぼう」の大きさは約108.5m×72.8mで内部の質量は約420t、時速約27,000kmという速度で飛行しています。 また、宇宙へ物資を運ぶ宇宙ステーション補給機「こうのとり」も打ち上げに成功し、「こうのとり」8号機はミッション成功率100%を達成しました。 日本実験棟「きぼう」での実験 画像引用 :YouTube screenshot 日本実験棟「きぼう」では「宇宙でしかできないことを社会のために」として、多くの実験を行っています。 動画の1:37からご覧になれる細胞培養装置(CBEF)では、重力が生物に及ぼす影響を調べることができます。 2019年の秋には、よりサイズの大きなものも取り付け可能な細胞培養装置追加実験エリア(CBEF-L)も搭載されました。 静電浮遊炉(ELF)では、物質を浮かべて溶かす材料実験装置で、ガラスやセラミックスなどの地上では実験の難しい物質も調べられます。 小型衛星放出機構(J-SSOD)は「きぼう」のエアロックとロボットアームを使い小型衛星を放出する仕組みです。 民間企業との開発で生まれた小型衛星光通信実験装置(SOLISS)は、将来衛星間や宇宙-地上間の大容量通信を可能にするための光ディスク技術を用いた実験を行っています。 友人宇宙活動は地球低軌道を超えて 写真:火星 これからの宇宙活動は、月や火星といった宇宙探査を見据えた時代に入ります。 環境制御・生命維持システム(ECLSS)技術は水や空気などを浄化する仕組みです。 日本の優れた水処理技術を使った水再生システムが実証実験に入ったのです。 新型宇宙ステーション補給機(HTV-X)は「こうのとり」の輸送能力を向上させ、運ぶだけでなく軌道上ミッションを視野に入れた日本独自の宇宙船で、2021年度に打ち上げ技術実証が予定されています。 日本実験棟「きぼう」で活躍する日本人 画像引用 :YouTube screenshot 日本実験棟で活躍する日本人宇宙飛行士がいます。 野口聡一さんは日本実験棟「きぼう」のメンテナンスと各種実験を実施しました。 衛星間通信システム(ICS)を稼働させ、ハイビジョン映像で地上と交信をし、ISSへ訪問する宇宙船・補給機の受け入れ準備なども担当しています。 また、野口聡一さんはTwitterなどのSNSを通じて情報発信や画像・動画の発表をすることで地上の人々との交流を実現しました。 土井隆雄さんは「きぼう」船内保管室を取り付け、整備を担当しました。 ロードマスター(物資移送責任者)としてスペースシャトルとISS間の物資移送の取りまとめを行いました。 星出彰彦さんは2020年の国際宇宙ステーションへの長期滞在が決定し、ミッションの終盤にはISSの船長として指揮を執ることが決定しています。 宇宙ステーションの要となる「きぼう」紹介まとめ 写真:衛星 日本実験棟「きぼう」は宇宙ステーションの要となる施設です。 日本の技術が宇宙での活動の最先端を賄っていることは私たちの誇りです。 動画を通じて宇宙で活躍を続ける日本の技術者や宇宙飛行士たちに思いを馳せてみましょう! 【公式ホームページ】日本実験棟「きぼう」/国際宇宙ステーション(ISS) - JAXA https://www.jaxa.jp/projects/iss_human/kibo/index_j.html -
影片文章 3:40
採用最新技術的超耐熱合金,飛機耗油量足可節省1億日元!介紹日本研究機構開發的新材料的製造過程和研究!
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ジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の解説動画をご紹介! こちらの「nimspr」が制作した動画「ジェット機の燃費向上を実現した世界記録の超耐熱合金」では、日本の研究機関による驚きの加工技術が紹介されています。 飛行機、ジェット機や自動車のエンジンは、燃料を少しでも高い温度で燃焼させれば燃費削減ができるため、専用素材の開発が求められています。 動画で紹介されているNIMSは超高温に耐える超耐熱合金を開発し、現在超耐熱合金の世界記録を所持しています。 動画で紹介されているジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の活用方法とは? 写真:飛行機 NIMSの超耐熱合金は、動画の0:21で紹介されている最新型ジェット旅客機ボーイング787にも採用されました。 動画の0:45からご覧になれるように通常の金属は鋳型で作ると多結晶となりますが、動画で紹介されている超合金は粒のない単結晶なので熱に強いのです。 こちらの超耐熱合金は、飛行機の部品の中で最も高い熱を受けるタービンブレードに使用されています。 超耐熱合金の導入によって、ジェット旅客機1機あたりなんと年間約1億円の燃料代節約が実現します。 NIMSの耐熱チタン合金は耐酸化性が高いのが特徴。 また軽量性もあり、優れた材料として注目を集めます。 動画で紹介されているジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金とはどんなもの? 画像引用 :YouTube screenshot 超耐熱合金の材料には動画で紹介されているチタンのほか、鉄やコバルト、ニッケル、アルミ、タンタル、クロム、コバルト、モリブデン、タングステンなどの種類があります。 これらをどのように配合すれば最高の金属が作り上げられるのかを、日本中の機関が長い歴史をかけて研究し続けてきました。 NIMSが数十年をかけて収集した世界最高の実験データは、超耐熱合金やモシブチック合金、インコネル合金などを生み出すために役立てられました。 ジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の紹介動画まとめ 画像引用 :YouTube screenshot NIMSの材料強度基準グループでは、超耐熱合金のクリープ特性や疲労特性をチェックする高度疲労実験などの研究もおこなっています。 また、動画の1:53からご覧になれる開発材料のリサイクル活用、超耐熱合金の切削につかうエンドミルの設計を手がけるほか、材料設計法の確立による低コスト・高パフォーマンスな開発の促進にも力を入れています。 今後、日本の研究機関がどのような新素材を生み出していくのか、ますます期待が高まりますね。 -
影片文章 1:00
用流行動影像解開東京的歷史!東京的生活方式日新月異,東京獨特的文化吸引着世界!
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東京の昔と今を比較する動画をご紹介! こちらの動画は「Tokyo Tokyo」が公開した「[Tokyo Tokyo Concept Video] Old meets New - Full version」です。 動画では東京の昔と現在の文化を比較するコミカルに紹介しています。 1分間の動画の中には、日本の歴史的文化や現在のポップカルチャー、サブカルチャーといったたくさんの要素が詰め込まれています。 日本文化に興味をもつ方は、ぜひ動画を見ながら、昔と現在の東京をじっくり比べてみましょう。 動画で紹介されている、江戸時代の歴史や文化の情報に注目! 写真:富嶽三十六景のイメージ 江戸時代に幕府が置かれた歴史をもつ東京では、日本独自の文化が次々に花開きました。 着物や伝統工芸、歌舞伎や能、華道や茶道といった伝統芸能などは長い歴史を超えて愛されます。 また、寿司をはじめとした日本食は、江戸時代の庶民に好まれる歴史的なグルメとして大いに発展しました。 江戸時代の美術といえばやはり浮世絵や日本画です。 独特のタッチで描かれる日本の絵画は、現在でも多くの歴史ファンや美術ファンに注目されています。 動画で紹介されている現在の東京の文化にはどんなものがある? 写真:コスプレ 長い歴史を経て、現在の東京では新しい日本文化が次々に生まれています。 特に注目すべきは、ポップカルチャーやサブカルチャーと呼ばれる、若者を中心として発展する日本文化。 テレビゲームや特撮映画、アイドルやコスプレのイベントなど、東京ならではの興味深い文化は、国内だけでなく国外からも熱い視線が注がれています。 動画では0:12より剣道と現代のテレビゲーム、0:24から招き猫とキティちゃん、怪獣と巨大ロボ、浮世絵と初音ミク、能ときゃりーぱみゅぱみゅ等、過去と現代文化が比較され紹介されています。 動画では、現在の東京で食べるべきおすすめグルメも紹介されています。 動画の0:10よりおにぎりと現在のキャラ弁、そばとつけ麺、そして人気の和食・日本食の寿司。 東京都内には絶品のラーメンをいただける名店がたくさんあるので、お気に入りのお店を探してみるのがおすすめです。 ほかにも、原宿などの観光地で食べられる、わたあめやタピオカドリンクといった人気グルメもチェックしておきたいですね。 東京の昔と現在を比較する動画のまとめ 写真:東京下町を上から 今回は、東京の歴史を紐解く興味深い動画をご紹介しました。 昔と現在の日本では生活スタイルや文化がガラリと変わり、一昔前では考えられなかったような独特の文化が生まれ続けています。 歴史とともに文化は進化していくもの。 今後も東京というスポットには次々に新しい文化が花開いていくことでしょう。 -
影片文章 5:21
介紹日本引領世界的再生醫療技術!為世界健康長壽社會付出的日本技術從理論進入實踐的時代!
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透過iPS細胞引領世界的再生醫療是什麼? 這段影片是「Hitachi Brand Channel」於2018年所公開,介紹日本企業-日立神戶研究所所研究的iPS細胞加以應用的再生醫療配合的影片。 說到再生醫療,京都大學iPS細胞研究所的山中伸彌教授所發明的iPS細胞3次元培養法在202年獲得諾貝爾獎而一舉成名。 那麼再生醫療是怎樣的醫療呢?就再一次簡單說明吧。 照片:研究 再生醫療是將因疾病或受傷而損傷(或是損失)的部位細胞再次復甦的技術。 透過此醫療就能將現今醫學難以醫治的疑難雜症的治療化為可能。 山中教授從以前就研究著再生醫療技術,相較於過去方式上必須使用受精卵,無精卵也能成功培養的人體iPS成功通過倫理方面問題,以全新醫療技術的揭幕受到關注。 然而iPS細胞有弱點存在。 那就是品質難以穩定,無法量產這點。 特別是對於細菌毫無耐性,要培養出穩定品質的iPS細胞研究所的無菌性會是個非常重要的課題。 開放式創新所開闢出的日立版再生醫療的未來 圖片來源 :YouTube screenshot 日立透過與大日本住友製薬的共同研究開始開發iPS細胞大量自動培養裝置。 現在日立製作所與日立化成也參與研究繼續,以評價良好的工人多功能性幹細胞製造創造佳績。 像這樣非一間公司獨佔研究,而招集各自擅長領域的專家進行沒有利害關係的研究開發,就是開放式革新最大的優點。 日立團隊技術力與日本專家頭腦合力創造的服務與產品今後也會引領世界基礎醫療吧。 iPS細胞大量自動培養裝置也是其中一個開發項目。 現在日立所研究的再生醫療可說是第二世代,但要是今後採用AI技術並能更穩定地培養iPS細胞的話,那就是第三世代再生醫療技術的崛起,其他疑難雜症的治療也能應用醫治,因此備受期待。 日立神戶研究所所研究的穩定製造iPS細胞的再生醫療統整 圖片來源 :YouTube screenshot 從影片2:14開始介紹,開設於國內最大生物醫療產業都市神戶醫療產業都市的日立神戶研究所所研究的iPS細胞的自動培養裝置應用在帕金森氏症治療上,已經在臨床醫療上導入再生醫療。 再生醫療事業在2007年發現iPS細胞之後便開始突飛猛進了呢。 實際上現代醫療主要是對症下藥療法,要根治症狀可說是非常困難。 但是若是克服iPS細胞弱點的日立團隊所開發的iPS細胞大量自動培養裝置,便可將貢獻在「症狀根治術」的理想醫療的實現化為可能。 再生醫療可說是代表從理論進入實踐時代的重要研究成果。 【官方網站首頁】讓iPS細胞的研究成果幫助更多人──手握再生醫療普及關鍵的「細胞量產化」挑戰:社會革新:日立 https://www.hitachi.com.tw -
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日本AI(人工智慧)科技開創了高齡化社會的新希望。日本的最先端科技創造了世界更好的未來!
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日本最先端AI科技群為高齡化社會做出貢獻 這是介紹了「外務省 / MOFA」公開的運用日本最先端科技應對高齡化社會的影片《日本科技引導的新高齡化社會》。 日本在世界上也算是的屈指可數的高齡化。 但是,高齡化不僅限於日本,也是世界性的問題。 健康長壽,參與社會的機會增加是迎接老齡化社會非常重要的課題。 那麼,來介紹幾個官方與民間合作開發的日本最先端AI技術。 適應高齡化的AI技術「NEC the WISE」是? 圖片來源 :YouTube screenshot 首先,從影片0:32開始可以看到的AI技術是「NEC the WISE」。 影片中,NEC董事江村克己院士說:「高齡化本身並不是問題,而是問題在於如何健康地度過更長的人生」。 NEC著眼於世界性的老齡化趨勢,致力於開發和提供可用於預測和預防各種疾病的解決方案。 這就是AI技術「NEC the WISE」。 人即使上了年紀,如果能防止生病於未然的話,即使迎來高齡化社會,人們也能健康地參與社會活動。 在被稱為人生100年的現代社會,「60歲退休」太早了。 如果60歲以上的人都健康、被當作現役世代變得理所當然的話,那就不再稱之為「高齡化社會」了吧。 關於少子高齡化對策的AI科技「HAL腰部支撐」 圖片來源 :YouTube screenshot 在迎來少子高齡化的日本,以看護病人和老年人為工作的看護師的年齡也在逐年上升。 影片1:02開始可以看到的「HAL腰部支撐」是為了減輕看護行業的看護人員的身體負擔而導入看護機器人的項目。 影片中介紹了,在護理人員的腰上安裝了輔助機器人套裝,接收從腦中發出的生物電位訊號,傳達給功率輔助套裝,減輕腰部和下半身負擔的AI科技。 這是對患者也能應用的AI科技。 另外,HAL是搭載人工智慧(AI)的輔助機器人,透過反復使用,可以學習神經傳遞的機制,有助於幫助更有效的步行。 不僅僅是按照指令移動的機器人,而是自己學習的自律型機器,所以科幻電影中出現的機器人已經現實化了。 這種機械化科技統稱為「Hybrid Assistive Limb(HAL)」。 最新AI科技帶來的高齡化社會對策總結 從影片的最後1:30開始便可看到,日本最先進的科技「HAL」實際上應用於馬來西亞的醫療科技。 在自律型機器人的支援下,老年人參加社會的機會新增的話,社會幸福度就會增加。 期待今後機器人大國日本的革新。 【官方網站】最先進AI科技群~NEC the WISE~:解決方案・服務|NEC https://tw.nec.com/ -
影片文章 26:05
關注川崎重工業的產品製造機器人!高技術的產業用機器人的功能是什麼?
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こちらの動画は「サンテレビ」が公開した「【モノ知りサンデー】2017年7月30日放送「ロボット」川崎重工業」です。 兵庫県神戸市にある川崎重工業の企業ミュージアム「カワサキミュージアム」と製作工場内のロボットの様子を紹介しています。 「カワサキミュージアム」ではバイクや新幹線という代表的な技術をはじめ、ものづくりロボットの展示もしています。 高い技術のロボットは医療・介護の現場等、機器メーカーにて国内外で活躍しています。 ロボットの製作過程は様々な工程に分かれており、細かい作業は熟練の従業員により手掛けられ、またロボットがロボットを製作しています。 是非動画で確認してみてください。 -
影片文章 2:00
從世界角度來看也毫不遜色的日本科學技術!讓我們來聽聽技術人員所珍藏的日本的未來和今後要走的路吧!
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こちらの動画は「外務省 / MOFA」が公開した「世界をつなぐ日本の科学技術--持続可能な未来のために」です。 こちらの動画では、医学でも工学でも活躍をされている日本の技術者達のインタビューが紹介されています。 外科医である山中伸弥教授が紹介しているIPS細胞に始まり、AIを搭載したロボット等、命と生活を豊かにするためには化学が必要不可欠です。 日本という国が今住みやすい環境であるのは登場している人達のほかにも多くいる科学者達のおかげと言っても過言ではありません。 この動画では、そんな科学者達が秘めている思いを聞くことが出来るので、是非皆さんご覧になることをおすすめ致します。 -
影片文章 8:05
關注日本航空電子工業株式會社(JAE)的技術開發力!什麼是「從口袋裡到宇宙」?介紹支持社會基礎建設的企業的宣傳片!
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日本航空電子工業株式會社(JAE)的企業宣傳片! 首先,請大家先看過一次這部由「JAE」製作的《日本航空電子工業株式會社・JAE・企業廣宣片・宣傳片》。 這部企業宣傳影片,介紹了製造電子零件和電子機器的公司「日本航空電子工業株式會社(JAE)」。 在日本,有許多製造高品質電子機器和電子零件的企業。 這次要來探索日本航空電子工業株式會社領先業界的尖端技術,以及在航空電子領域的生產技術和企業理念。 影片當中非常簡單明瞭地介紹了JAE的先進技術和生產技術。 在大家日常使用的電子機器當中,原來藏著那麼多科學技術。 日本航空電子工業株式會社(JAE)是一間怎樣的企業? 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空電子工業株式會社(JAE)是一間電子零件製造商,總公司設址於東京都澀谷區,工廠則位在東京都昭島市。 JAE擁有許多年輕的員工,平均年齡落在30歲至40歲左右。活用先進技術製造各式各樣的電子產品,如各種連接器、使用者介面(觸碰式螢幕等)、動作感應&控制元件等等。 日本航空電子工業株式會社(JAE)高度的製造能力 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空電子工業株式會社(JAE)生產各式電子機器產品,囊括小至手機、連接器等小型資訊設備,大到汽車、新幹線或飛機、航空機器等使用的機械零件。 影片從1:08開始介紹日常生活當中由JAE生產的各類零件。 JAE有時也會參與設計、製作與火箭和海洋探測機相關的精密電子零件,為社會基礎建設貢獻了很大一份心力。 日本航空電子工業株式會社(JAE)的各種努力 圖片來源 :YouTube screenshot 宣傳片5:45處介紹了JAE的環境經營措施。 航空電子團隊的森林,是以植林和維護森林進行環境保護的環境經營政策之一。 而宣傳片6:12處介紹的國際網路,則是一項在日本國內及國外的多數據點進行生產、開發的政策。 研究開發部門的R&D活動(Research and Development)正是日本航空電子工業株式會社(JAE)的特徵之一。 日本航空電子工業株式會社(JAE)的企業宣傳片總結 圖片來源 :YouTube screenshot 就像企業宣傳片4:48開始說明的一樣,航空電子團隊的目標,是透過製造精密電子機器,改革製造流程。 結合了壓倒性的技術開發力與生產技術的高品質製造流程,將會繼續撐起日本未來的電子機器技術。 看過影片之後,大家應該都了解到現今生活當中不可或缺的電子產品和交通工具,通通都是由航空電子團隊等世界級的企業技術製作而成的了吧? ◆日本航空電子工業株式會社 公司簡介◆ 【地址】〒150-0043 東京都澀谷區道玄坂1-21-1 【交通方式】JR山手線澀谷站徒步約6分鐘 【電話號碼】03-3780-2711 -
影片文章 1:51
將"每一個人都照亮未來"的企業信息,融合技術和藝術來表現!
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こちらの動画は「(株)関電工」が公開した「光を灯す/future with bright lights」です。 こちらの動画は、「未来や希望」をテーマにアーティストのYeYeさんを中心に制作した楽曲と共に、「ひとりひとりが、未来を灯す。」という(株)関電工の企業メッセージと企業の活動を、特殊な電子ペンAgIC(エージック)で描いていった作品です。 AgIC(エージック)で線を描くと、インクに電気が通り明かりが灯ります。 心地よい音楽が流れる中、次々と現れる立体的なタワーや建物など、美しい街並みを見ていると、自然と未来への希望が湧いてきますよ。