이곳은 효고현의 등산로 중 하나로, 구 후쿠치야마 선 폐선! 예전에는 탄광이었고, 철도가 교통로로 사용되었던 곳은 현재는 자연이 가득한 코스 산책로로 알려져 있습니다. 버려진 철도 노선으로 역사와 과거의 흔적을 느낄 수 있으면서도, 자연이 풍부하고 오르막이 적지 않은 걷기 쉬운 코스 때문에 개인적으로는 부모와 자식으로 하이킹을 즐기고 싶은 분에게 추천하고 싶습니다.

「고마워요 네무로 본선 패널전」개최 중! 3 월 31 일에 폐선하는 후라노 ︎ ↔신토쿠마의 역사를 되돌아 보는 패널 전시회가 신토쿠 역에서 시작되었습니다. 패널에는 홋카이도 동부의 기점인 1900년(메이지 33년)에 아사히카와 시모후라노 구간이 개통된 시점의 발자취를 보여주는 연대표와 당시의 철도와 풍경을 담은 사진 약 40장이 전시되어 있습니다. 이달 말에 폐쇄되는 신토쿠역은 많은 철도 팬들이 방문하고 있으며, 오늘 패널을 바라보는 팬들의 모습이 인상적이었습니다.

【다이키조 마을의 깊은 명소 소개】 ? 구 JNR 히로오선 다이키 역 유적 다이키조 마을에는 쇼와 62년까지 운행된 오비히로와 히로오를 연결하는 철도인 히로오선의 역 건물 유적이 남아 있습니다. 다이주역은 1930년(쇼와 5)년에 개업했으며, 전성기에는 하루 승객 수가 1,000명을 넘었습니다. 선로가 있던 자리는 현재 '태주 교통 공원'이라는 광장이 되었으며, 역 건물은 지금도 남아 있습니다. 하루로는 건물 안으로 들어갈 수 없지만 창문을 통해 보면 개찰구와 대기실이 그대로 있음을 알 수 있습니다. 승강장 유적에는 여전히 역 이름 표지판과 신호 레버가 있습니다. 다이키조 동사무소 북쪽에 있는 하쿠린 공원에는 홋카이도 각지에서 활약하다가 1975년(쇼와 50)까지 히로오선을 운행한 SL 'No.59611'이 전시되어 있습니다. 마을의 SL 팬들의 권유로 설치되었다고 합니다. 다이키조 마을을 달리는 철도의 잔해를 느껴 보지 않겠습니까?

신토쿠 관광 협회. 오늘 아침, 약간의 가루 눈❄️과 함께 추위가 돌아 왔을 때, 나는 어제 배운 미즈 바쇼가 피는 늪에 갔다. 마을에서 카리카츠 고개로 이어지는 옛 카리카츠 선?의 폐허 인 "포포 로드 ?️"를 따라 걷고 있으면 중간에서 미즈 바쇼를 보았습니다! ? 조금 더 나아가면 시냇물이 흐르는 작은 습지에서 미즈 바쇼, 미즈 바쇼, 미즈 바❗️❗️❗️쇼 비계의 딱딱한 곳을 찾고 서 있으면 부드럽고 달콤한 향기가 나옵니다. 겨울의 새로운 이득에 봄의 숨결을 느끼게 한 아침이었습니다. ✨