교토시・사가노에서 가메오카까지 달리는「사가노 트로코 열차」소개 동영상에 대해서 여기서 소개하는 동영상은「eo official」이 제작한『사가노 관광철도【4K】연분홍색 봄을 흩날리며 달리는 트로코열차』에서, 교토시 산 벚꽃이 아름다운 봄의 호즈교를 달리는「사가노 트로코 열차」（사가노 관광 철도 트로코 열차）를 소개하는 동영상입니다. 사가노 트로코 열차는 화물 운송용 빨강과 검정을 기조로 한 컬러링 소형 화물 열차로, 시속 약 25킬로미터의 느린 스피드로 덜컹덜컹 달리는 소박한 관광 열차입니다. 천천히 달려기 때문에 호즈가와를 따라서 사시 사철 자연 경치를 즐길 수 있어, 교토관광 중에서도 인기가 있습니다. 이 기사는 사가노 트로코 열차 역사와 관광 정보를 동영상을 따라가며 소개 합니다. 먼저, 창문 유리가 없는 오픈 차량「사가노 트로코 열차 사가노 리치호」가 봄의 호즈교를 달리는 아름다운 영상을 봐 주세요. 사가노 트로코 열차는？ 사진：교토 사가노 아라시야마 트로코전철 사가노 관광 철도는, ＪＲ산인선 복선화에 따라 필요가 없어진 노선을 정비해 1991년에 개업했습니다. 그 때부터 현재에 이르기 까지, 호즈가와 계곡 벚꽃, 신록, 단풍, 겨울 경치로 바뀌는 사시사철의 경치와 호즈가와 기암「마고로쿠 바위」「사자 바위」「개구리 바위」등을 볼 수 있는 교토 인기 관광 열차 입니다. 창문 유리가 없는 오픈 차량 「사가노 트로코 열차 사가노 리치호」는, 좌석은 목제 의자, 백열 전구의 차내 고풍스런 분위기와 창 넘어가 아닌 직접 바람을 느끼며 경치를 맛 볼 수 있어서 특히 인기가 있습니다. 영상 1:00부터 「사가노 트로코 열차 사가노 리치호」의 차내의 모습이 소개됩니다. '사가노 도롯코열차' 추천 관광코스 사진：교토 아라시야마 ・도게쓰교 사가노 트로코 열차가 달리는 곳은「트로코 사가역」에서「트로코 가메오카역」까지로, 도중에「트로코 호즈교역」과「트로코 아라시야마역」이 있습니다. 「JR사가노역」과「트로코 사가역」은 바로 옆에 있어, 왕복 승차가 아닌, 여기를 출발지점으로 해 「트로코 가메오카역」까지 승차하고, 돌아오는 것은 「호즈가와 쿠다리」를 즐기고 도게쓰교가 있는 오이강와 아라시야마를 관광하는 코스도 추천합니다. 사가노 트로코 열차 요금은 승차 구간에 상관없이, 어른 일반 630엔. 12월30일 부터 2월말 까지 겨울은 휴업을 하고, 수요일이 휴업일입니다. 승차권은 니시니혼 여객 철도 주요역과 여행사 투어에서 판매, 인터넷 예약이 가능합니다. 예약 상황은 인터넷에서 확인할 수 있고, 당일 승차권도 발매합니다. 최신 정보와 시간표는 공식 사이트에서 확인 하세요. 「트로코 사사역」에는, 철도 축소 모형과 SL광장에는 증기 기관차 D51등이 전시되어 있습니다. 또한, 역 상점에서는 トロッコ 열차 오리지널 상품 등 선물로 딱 좋은 물품들도 판매하고 있습니다. '사가노 도롯코 열차'에서 즐길 수 있는 호즈쿄의 벚꽃 구경과 볼거리는? "사가노 도롯코 열차의 연선에는 약 700개의 벚꽃이 있어 열차 안에서 호즈가와의 경치와 함께 약 25분간 불꽃놀이를 즐길 수 있습니다. 추천하는 것은 1호차에서 보는 벚꽃 터널, 운전 기사가 된 기분도 맛볼 수 있습니다.특히 도롯코 가메오카 역 앞의 사쿠라 터널은 꼭 봐야 합니다. 사가노 도롯코 열차에서 보는 호즈쿄의 벚꽃 절정은 예년 3월 하순부터 4월 상순에 걸쳐 있습니다.2023년은 3월 25일쯤에 만개했던 것 같아요. 사가노 도롯코 열차 공식 사이트에서는 볼거리가 적힌 '사쿠라 맵'도 있습니다. SNS에서는 개화 상황을 비롯해 조명이 켜진 사쿠라 터널을 달리는 임시 열차 운행 등의 공지도 있으니 2024년 봄에 방문하실 때 꼭 확인하시기 바랍니다." 「사가노 트로코 열차」정보 정리 사진：트로코열차 동영상『사가노 관광 철도【4K】연분홍색 봄을 흩날리며 달리는 트로코 열차』는 호즈교 아름다운 산 벚꽃 터널안을 달리는「사가노 트로코 열차」를 소개합니다. 이 기사로 흥미를 가지신 분은 파노라마 경치를 기대하며 교토를 방문해 보시는 건 어떠세요? 【공식 홈페이지】사가노 관광 철도: 트로코 열차 https://www.sagano-kanko.co.jp/kr/ 【트립 어드바이저】호즈교 https://www.tripadvisor.co.kr/Attraction_Review-g325585-d548232-Reviews-Hozukyo_Gorge-Kameoka_Kyoto_Prefecture_Kinki.html

윈드 챌린저 탑재 "소푸 마루" 준공 동영상 소개 이미지 인용 :YouTube screenshot 이번에는 "상선 미츠이 공식 채널/MOL Channel"씨가 제작한 "세계 최초의 윈드 챌린저(경익돛식 풍력추진장치) 탑재 낱개 선적선 「쇼후마루」가 준공!-MOL Wind Challenger Project」라고 하는 동영상을 소개합니다. 풍력 에너지를 직접 추진력으로 바꾸어 배를 움직이는 윈드 챌린저 탑재선 「소푸 마루」가 준공.동영상에서는 실제로 윈드 챌린저를 움직이는 모습과 마쓰카제마루의 건조 공정 등이 비춰지고 있습니다. SDGs에 대한 대처가 중요시되는 가운데, 「바람」이라고 하는 무진장한 에너지를 이용해 움직이는 화물선 「소푸 마루」는 주목을 끌게 될 것입니다. 우선 동영상에서 윈드 챌린저라는 최신 기술이 사용된 배의 모습을 보십시오. 윈드 챌린저는 뭐야?그 구조나 원리를 해설! 이미지 인용 :YouTube screenshot "윈드 챌린저(경익돛식 풍력추진장치)"는 최근 문제가 되고 있는 지구온난화 방지를 위해 GHG(온실효과가스) 삭감을 목적으로상선 미쓰이와 오시마 조선을 중심으로 개발 계획이 진행되어 왔습니다. 기존 선박은 추진력에 화석연료를 이용하기 때문에 이산화탄소 등 온실가스 배출이 커집니다. 윈드 챌린저의 원리는 배에 탑재된 큰 세로 돛이 바람을 받아 회전. 이때 회전하는 돛 주위의 공기 흐름이 변화하여 한 방향으로 향하는 힘이 발생하고 그 힘이 배를 추진시키는 힘이 되어 배가 나아가는 구조입니다. 윈드 챌린저를 탑재한 배는 온실가스의 대폭적인 감축을 전망할 수 있는 차세대 경범선이라고 할 수 있을 것입니다. 경익돛의 크기나 특징은?장점도 함께 해설합니다! 이미지 인용 :YouTube screenshot 소푸 마루에 탑재된, 마치 탑처럼 거대한 경익돛.경익돛은 기존 범선의 기술을 진화시킨 것으로 알려져 있습니다. FRP(섬유강화플라스틱)로 만들어진 돛은 4단계로 신축 가능.최대 53m까지 뻗어 자동제어를 통해 돛을 회전시키거나 바람의 세기에 따라 돛을 신축시킬 수 있어 바람을 잡아 추진력으로 바꾸고 있습니다. 경익돛의 장점은 다음 두 가지입니다. 1. 돛의 추진력에 의해 배에 속도가 나기 때문에 목적지에 빨리 도착한다. 2. 돛의 추진력을 이용하기 때문에 주기의 출력을 낮출 수 있고 소요 일수를 바꾸지 않고 연비를 낮출 수 있다. 이처럼 자연에너지 바람을 이용하기 때문에 지구환경에 좋은 것도 경익돛의 특징이자 장점입니다. 풍력에너지 활용으로 온실가스 감축효과가 전망되고 있습니다. 이미지 인용 :YouTube screenshot 온실가스(GHG)란 이산화탄소나 메탄 등의 가스를 말하며 지구온난화의 원인으로 여겨지고 있습니다. 도호쿠전력 전용선으로 윈드 챌린저를 탑재한 석탄운반선 마쓰카제마루는 일본~호주 항로에서는 기존 동형선의 5%, 일본~북미 서안 항로에서는 8%의 온실가스 감축이 예상된다고 한다. 2척째는 목질 펠릿을 수송하는 5만~6만 중량톤급 선박에 탑재될 예정으로, 장래적으로는 원유 유조선이나 LNG(액화천연가스)선에의 응용도 생각되고 있습니다.지구 환경을 배려한 경익돛이 활약하는 시대는 바로 거기까지 온 것 같습니다. 윈드 챌린저는 SDGs에도 기여하고 있습니다 사진：SDGs 이미지 최근 자주 듣게 된 SDGs입니다만, 채택된 것은 약 8년 전인 2015년 9월의 일이었습니다.유엔에 가입한 193개국이 2016년부터 2030년까지 15년간 달성하기 위해 17개 목표를 세웠습니다. SDGs는 'Sustainable Development Goals'(지속가능 개발 목표)의 약칭으로 세계로부터 빈곤을 없애고 지구를 지키고 평화와 번영을 누구나 받을 수 있도록 하는 것이 목적입니다. 윈드 챌린저는 이 SDGs의 17개 목표 중 아래 6개 목표에 기여하고 있는 것 같습니다. ● 7. "모두를 위한 저렴하고 신뢰성 있으며 지속가능하고 현대적인 에너지에 대한 접근 보장" ● 9. "회복력 있는 사회기반시설 구축, 포용적이고 지속가능한 산업화 증진 및 혁신 촉진" ● 12. "지속가능한 소비 및 생산 양식 보장" ● 13. "기후변화와 그 영향을 방지하기 위한 긴급한 행동의 실시" ● 14. "지속가능개발을 위한 대양, 바다 및 해양자원 보존 및 지속가능한 사용" ● 17. "이행수단 강화 및 지속가능개발을 위한 글로벌 파트너십 활성화" 윈드 챌린저는 지구 환경을 배려하고 SDGs에 적극적으로 대처하기 위한 새로운 기술이라고 할 수 있습니다. 풍력에너지를 이용한 윈드 챌린저 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 환경문제는 이제 전 세계 국가들이 해결해야 할 문제입니다.그런 가운데 시작된 경익돛 프로젝트는 화석연료에 의존하지 않고 자연의 에너지인 바람에 착안한 지구환경에 기여할 계획입니다. 윈드 챌린저 탑재 선박이 증가하면 물류업계에서 환경을 지키는 대처의 하나로서 전 세계로 확산될지도 모릅니다.소푸 마루(松風丸)는 세계 최첨단 화물선이라고 할 수 있습니다.

■목차 니가타 관광을 저렴하게 즐길 수 있는 "토키 라이너 PASS" 소개 니가타현의 고속버스 "토키라이너"란? "토키라이너PASS"는 뭐야? 티켓의 종류(요금)와 노선도 티켓 구입 방법.'RYDE PASS' 앱 안내 「RYDE PASS」의 사용 방법 "토키라이너PASS"를 사용하여 니가타 관광을 즐기는 "토키라이너PASS"를 사용한 추천 니가타 관광명소 "니가타 카에츠 지역" 추천 명소 "니가타 주에쓰 지역" 추천명소 "타카다 나오에쓰 조에츠 에리어' 추천 명소 가을이 제철인 니가타의 해산물 미식가를 만끽하다 "토키라이너PASS" 특전티켓을 사용하여 즐길 수 있는 관광명소와 지역맛집 도키라이너PASS특전티켓으로 이용할 수 있는 이차 교통서비스 토키 라이너PASS 혜택 티켓으로 이용할 수 있는 관광 및 현지 맛집 서비스 저렴한 고속버스티켓으로 니가타 관광을 즐긴다! 니가타 관광을 저렴하게 즐길 수 있는 "토키 라이너 PASS" 소개 사진：'토키라이너 PASS' 니가타 관광을 즐기기에 좋은 교통수단이 고속버스를 이용한 관광! 버스여행·버스관광이라면 운전의 피로도 없이 편하게 이동! 그리고 맛있는 니가타맛집과 함께 니가타산 사케를 한잔... 버스 관광만의 즐거운 니가타 여행을 즐길 수 있습니다. 그런 버스 여행을 저렴하게 즐길 수 있는 것이 이번에 소개하는 니가타현 내 지정 노선의 고속버스를 1일 무제한으로 탈 수 있는 '도키라이너 PASS'. 이번 기사에서는 '토키라이너 PASS'의 유익한 정보와 함께 '토키라이너 PASS'를 사용하여 즐길 수 있는 가을 니가타 관광명소 정보를 전해드립니다! 그럼 우선 '토키 라이너 PASS'가 얼마나 이득인지 소개! 니가타현내 고속버스 "토키라이너"란? 사진：니가타현 내 고속버스 도키라이너 도키라이너'는 니가타현의 주요 도시를 연결하는 고속버스입니다. 2022년 4월부터 니가타현내 고속버스 5개 사업자(니가타교통, 에치고교통, 경성자동차, 가마바라철도, 아이케이얼라이언스)에서 개시한 현내 8개 노선(나가오카선, 가시와자키선, 도카마치선, 고이즈미무라마쓰선, 조에쓰선, 이토이가와선, 히가시산조선, 쓰바메선)의 고속버스로 차량이나 전철 등의 교통과 더불어 관광 시 새로운 교통수단으로 주목받고 있습니다. 도키라이너는 예약이 필요 없고 IC카드 이용으로도 승차가 가능하며, 반드시 앉을 수 있어 안심하고 이용할 수 있으며, 전 차량 프리 와이파이를 탑재해 장거리 이동도 쾌적하게 보낼 수 있습니다. 또한 전 노선에서 '버스 로케이션 시스템를 채용하고 있어 버스가 어느 위치에 있는지 실시간으로 확인할 수 있습니다. 고속버스 정류장에 인접한 주차장에 차를 세우고 고속버스를 이용하는 파크&라이드도 잘 갖춰져 있습니다. 자세한 내용은 「니가타현 버스 협회·토키 라이너의 공식 홈페이지를 참조해 주세요. "토키라이너 PASS"는 뭐야? 화상출처 :때라이너 PASS(PDF) 이번에 소개해 드린다고키라이너 PASS'는 토, 일, 공휴일 한정으로 현내 고속버스를 1일 무제한 이용할 수 있는 패스. 2,500엔과 1,500엔 두 종류가 있으며, 금액에 따라 무제한으로 탈 수 있는 노선이 다릅니다. 당신의 여행 일정에 맞춰 선택하세요. 니가타 관광 당일 구매 시에도 이용할 수 있습니다! 「토키라이너 PASS」는 앱에서 구입이 가능합니다. 또한 승차권과 함께 유익한 특전 티켓(관광, 2차 교통, 현지 미식가)도 포함되어 있습니다. 유익한 티켓은 이 기사에 소개되어 있으므로 꼭 끝까지 읽어주시기 바랍니다. 사용기간은 2023년 7월 15일(토)~2023년 11월 18일(토)까지다. 티켓의 종류(요금)와 노선도 사진：'토키라이너 PASS' 고속버스 무제한 승차 구역 【1,500엔 패스】 ·1,500엔 패스는 니가타 방면 長나가오카 방면 노선를 무제한으로 이용할 수 있습니다. [무제한구역 버스정류장(버스승강장)] ·니가타 ·고이즈미무라마츠 ·히가시산죠 ·나가오카 '도키라이너 PASS'에서는 구간 내에서 1,500엔으로 하루 동안 마음껏 탈 수 있습니다. 위 노선의 고속버스 무제한 탑승과 저렴한 티켓을 이용하실 수 있습니다. 【2,500엔 패스】 ·2,500엔 패스는 니가타 방면上 조에쓰 방면 노선를 무제한으로 이용할 수 있습니다. [무제한구역 버스정류장(버스승강장)] ·니가타 ·고이즈미무라마츠 ·히가시산죠 ·나가오카 ·도카마치 ·타카다 ·나오에쓰 ·이토이가와 '도키라이너 PASS'에서는 구간 내에서 2,500엔으로 하루 동안 마음껏 탈 수 있습니다. 위 노선의 고속버스 무제한 이용과 저렴한 할인쿠폰 이용이 가능합니다. 이용 가능한 정류장이나 노선는 "토키라이너 공식홈페이지를 참고하시기 바랍니다. 티켓구매방법. "RYDE PASS" 앱안내 화상출처 :토키라이너 PASS・RYDE PASS 앱 다운로드(PDF) 도키 라이너 PASS는 "RYDE PASS" 앱에서 구입이 가능합니다. App Store 다운로드 페이지 바로가기 바로가기 Google Play 다운로드 페이지 바로가기 1. 'RYDE PASS' 앱 다운로드 ↓ 2. 회원가입 ↓ 3. '토키라이너 PASS 2023' 을 앱에서 검색 후 선택 ↓ 4. 구입할 노선 선택 "RYDE PASS 사용 방법 앱에서 구입한 티켓은 승차 시 또는 하차 시 승무원에게 '티켓 화면'을 제시하십시오. ※ 승차권에 따라 제시 조건이 다르므로 자세한 내용은 승차권을 확인해 주십시오. 「토키 라이너 PASS」의 자세한 구입이나 승차권의 이용 방법(타는 방법)은 「RYDE PASS」의 공식 사이트를 봐 주세요. RYDE PASS 공식 사이트 "도키라이너 PASS"를 사용하여 니가타 관광을 즐기는 사진：니가타현 시나노강 니가타현은 온천과 스키장이 인기 관광지로 알려져 있습니다. 조에쓰 신칸센을 이용하면 도쿄에서의 접근은 약 2시간이기 때문에 일년 내내 많은 관광객이 방문합니다. 일본 최장 하천 '시나노 강가 흐르는 니가타 평야는 일본 최고의 쌀 명소로 알려져 니가타 우오누마산 고시히카리는 "쌀의 왕"으로 평가됩니다. 또한 니가타의 쌀을 사용한 사케도 인기가 있어 사케 생산량은 전국 3위, 주조 수는 전국 1위를 자랑합니다. 니가타의 대표적인 사케 '쿠보타' '팔카이산'은 니가타 현지 요리와의 궁합도 뛰어납니다! 일본해와 접한 니가타에서는 목덜미·단새우·한부리 등 해산물도 일품이라 사계절 내내 즐길 수 있습니다. 일본해에서 갓 어획된 신선한 해산물을 합리적인 가격으로 즐길 수 있는 것도 니가타현의 매력. 사진：니가타현 현지 음식 그 밖에 현지 미식가로는 해초를 반죽한 반들반들한 목넘김의 헤기소바, 일본해는 가시와자키시의 명산 도미를 사용한 도미차즈케, 니가타산 중화면과 오징어를 사용한 블랙 야끼소바, 해산물 육수가 탱탱하게 우러난 등 지방이 가득한 연산조계 라면과 식통들의 혀를 내두르게 하는 자랑스러운 현지 미식가 많다. "도키라이너 PASS"를 사용한 추천 니가타 관광지 연중 음식과 관광을 즐길 수 있는 니가타현이지만 가을의 니가타 여행도 볼거리가 가득! 니가타의 대자연이 단풍으로 붉게 물드는 절경,가을만의 일품요리는 절대 놓칠 수 없습니다. 이곳에서는 고속버스를 이용해 갈 수 있는 니가타 주요 지역의 인기 관광지와 맛집을 소개합니다. "니가타 카에쓰 지역" 추천 명소 고속버스 '니가타'에서 하차한 지역 주변에서는 수족관에서의 힐링과 니가타 미식을 만끽할 수 있습니다. 마린피아 니혼카이 혼슈 일본해 측 최대급인 약 600종류 2만점의 수생생물이 전시되어 있는 수족관입니다. 대형 수조 바닥을 지나는 수중 터널은 박력 만점! 관내는 이하의 10개의 구역으로 나누어져 다양한 환경에서의 생물을 소개하고 있습니다. ・바닷바람의 풍경존 ・일본해존 ・난류 여행존 ・시나노가와 존 ・체험, 학습존 ・수변의 소동물존 ・돌핀 스타디움 존 ・마린 사파리 존 ・펭귄 해안 존 ・니가타 필드존 사진：니가타시 츄오구 마림피아 일본해 기본정보 【주소】니가타시 츄오구 니시후나미쵸 5932-445 【접근】'수족관 앞 (노선버스)' 버스정류장 바로 앞 【소요시간】나가오카역 앞에서 1시간 51분 라포르테 고센 (Laporte Gosen) 「평생 학습 구역」 「산업 진흥 구역」, 목조 건축을 살린 놀이 기구를 갖춘 「공용 에어리어(어린이 놀이터등의 휴게 시설)」의 3개의 시설을 가진 복합 시설입니다. 관내에는 다목적 홀과 니트와 실크 산업 등 지역 특산품 판매, 카페테리아가 있습니다. 또한 신선 채소가 매일 도착하는 산지 직판장에서는 니가타산 지역 식재료를 구입할 수 있습니다. 사진：니가타현 고이즈미시·라포르테 고센 기본정보 【주소】니가타현 고이즈미시 아카미 863번지 【접근】'오타싱뎅(고이즈미무라마츠선)'버스정류장에서 도보 3분 니가타시 만화ㆍ애니메이션 정보관 인기 만화가나 애니메이터를 다수 배출하고 있는 니가타현의 만화·애니메이션에 관한 문화 시설입니다. 만화나 애니메이션이 완성되기까지의 흐름의 소개나, 인기 캐릭터와 놀 수 있는 코너, 성우 체험 코너, 만화·애니메이션의 세계를 체험 등, 만화·애니메이션의 매력을 충분히 즐길 수 있는 뮤지엄입니다. 니가타시 만화ㆍ애니메이션 정보관 기본 정보 【주소】니가타현 니가타시 주오구 야치요 2초메 5-7 【접근】'만시로시티' 버스정류장에서 도보 5분 "니가타 주에쓰 지역" 추천 명소 고속버스 나가오카에서 하차한 지역 주변에는 일본 3대 불꽃놀이인 나가오카 불꽃놀이를 연중 즐길 수 있는 시설과 니가타에서 자랑하는 일본 주조가 있습니다. 카와이 쓰키노스케 기념관 막부 말기 나가오카 번정을 주도한 '나가오카의 창룡'으로 불린 '가와이 쓰네노스케'에 관한 역사 있는 물건들을 전시하는 시설에서 니가타의 역사도 배울 수 있습니다. 가와이 쓰네노스케가 서국유력 때 쓴 여행일기 '진호'와 여행지 규슈에서 산 '도롱이' 시바 료타로의 소설 '고개' 자필원고 등 관련 물품 약 30점을 전시하고 있습니다. 사진：니가타현 나가오카시 카와이 쓰네노스케 기념관 기본정보 【주소】니가타현 나가오카시 나가마치 1초메 갑 1675-1 【접근】'나가오카역(나가오카선)' 버스정류장에서 도보 8분 【소요시간】니가타역 앞에서 1시간 28분 미치노에키 '나가오카 불꽃관' 일본 3대 불꽃놀이 중 하나인 '나가오카 불꽃'을 소리와 영상으로 현장감 넘치게 즐길 수 있는 돔시어터 등에서 일년 내내 나가오카 불꽃놀이를 접할 수 있습니다. 입장료가 무료인 전시실은 폭 15m, 높이 6m의 큰 비전으로 불꽃놀이 등을 즐길 수 있으며 전시실 벽면에는 나가오카 불꽃의 역사를 소개하고 있습니다. 사진：니가타현 나가오카시・미치노에키 '나가오카 불꽃관' 기본정보 【주소】니가타현 나가오카시 기타쵸 707 【접근】'히코시(노선버스)' 정류장에서 도보 8분 요시노가와 주조 470년의 역사를 가진 창고에는 「술 뮤지엄 양조장」이 있고, 시설내에서는 매점·서서 마시는 스타일의 「SAKE바」·요시노가와의 역사적인 물건이 전시되어 있습니다. 양조장에서만 마실 수 있는 특별한 술과 계절의 술을 갖추고 있습니다. 사진：니가타현 나가오카시 · 요시노가와 주조 기본정보 【주소】니가타현 나가오카시 셋다야 4초메 8번 12호 【접근】'궁내 1초메(노선버스)' 정류장에서 도보 3분 "타카다 나오에쓰 조에츠 에리어' 추천 명소 고속버스 다카다, 나오에쓰에서 하차한 지역 주변에서는 역사적 명소인 단풍과 니가타의 미식가와 역사를 즐길 수 있습니다. 百年料亭 우희세 백년 요정 우키요는 에도 시대 말기부터 계속되는 전통있는 가게 요리입니다. 월별 기간 한정 메뉴도 있습니다. 창문을 통해 사계절 아름답게 변화하는 정원을 바라볼 수 있으며 운치있는 분위기에서 식사를 즐길 수 있습니다. 사진：니가타현 죠 에츠시・백년요정 우키세이 기본정보 【주소】니가타현 조에쓰시 나카마치 3초메 5-4 【접근】'타카다역 앞 (조에쓰선)' 버스 정류장에서 도보 5분 【소요시간】니가타역에서 2시간 12분 다카다 성터 공원 벚꽃 명소이기도 한 다카다 성지공원, 가을에는 단풍나무와 은행나무가 물들어 해자 수면에 비치는 다카다 성과 단풍 경연을 볼 수 있습니다. 단풍 절정은 벚꽃나무가 11월 초순부터, 은행나무가 11월 중순부터이며 공원 근처에는 놀이기구와 벤치, 카페 등이 있어 가을 산책 노선로도 제격입니다. 사진：니가타현 조에쓰시 다카다 성지공원 기본정보 【주소】니가타현 조에쓰시 혼죠초 44-1 【접근】'다카다성지공원 입구(노선버스)' 정류장에서 도보 1분 동영상 기사 2:12 일본 3대 밤 벚꽃 중 하나인 니가타현의 "다카다성 공원의 벚꽃"의 볼거리를 담은 동영상을 소개합니다. 만개한 벚꽃과 벚꽃 눈보라, 밤 벚꽃은 필견입니다! YouTube 타가차 로스팅소 오래된 시가를 리노베이션한 일본차 전문점입니다. 2023년 4월에 막 오픈한 새로운 가게에서 차, 화과자, 센베이 등을 드셔보는 것은 어떻습니까. 조에쓰산 기념품과 찻주전자, 찻잔 등도 판매하고 있습니다. 사진：니가타현 죠 에츠시・타가 차 로스팅소 기본정보 【주소】니가타현 조에쓰시 나카마치 3초메 1-9 【접근】'타카다역 앞 (조에쓰선)' 버스 정류장에서 도보 6분 다카다 세계관 다카다 세계관은 1911년(메이지 44년)에 개업한 일본에서 현존하는 가장 오래된 영화관입니다. 옛날 그대로의 초복고풍 영사실이 볼거리입니다. 국가등록유형문화재와근대화산업유산에도등재되어있습니다. 사진：니가타현 조에쓰시 다카다 세계관 기본정보 【주소】니가타현 조에쓰시 혼마치 6초메 4-21 【접근】'타카다역 앞(조에쓰선)' 버스 정류장에서 도보 10분 가을이 제철인 니가타의 해산물 미식가를 만끽하다 ・연어 9월부터 12월이 제철인 가을 연어는 살이 크게 붙었습니다. ·노도구로(빨간 기저귀) 1년 내내 어획되는 노도구로는 초가을이 가장 맛있는 계절로 알려져 있습니다. ■ 제철 목도리 덮밥을 맛볼 수 있는 추천 가게는 이쪽 초밥와리코오마루이 '목살 구이 덮밥'은 니가타산 목살을 살짝 구워서 목살 지방의 감칠맛을 끌어내고 있습니다. 목도리 덮밥은 점심 한정 메뉴이므로 주의하시기 바랍니다. 【주소】니가타시 츄오구 히가시보리도리 8번 마을 1411 【접근】'니가타역' 버스정류장에서 도보 10분 "토키라이너 PASS" 혜택 티켓을 사용하여 즐길 수 있는 관광명소와 현지 맛집 때 라이너 PASS를 구입하면 버스관광 시 이용할 수 있는 저렴한 티켓(관광, 2차교통,현지 맛집)도 따라옵니다.도키 라이너 PASS를 제시함으로써 이득으로 이용할 수 있습니다. 도키라이너 PASS특전티켓으로 이용할 수 있는 2차 교통서비스 사진：렌터카·렌탈 사이클 ·렌탈 사이클 (나가오카 지구) 　- 대여 자전거 요금 100엔→300엔 ·렌탈 사이클 (무라마츠 지구) 　- 대여료 무료 ·렌터카 (니가타 방면) 　- 렌터카 요금 500엔 할인 ·렌터카 (나가오카 · 연산조 방면) 　- 렌터카 요금 500엔 할인 도키라이너 PASS특전 티켓으로 이용할 수 있는 관광 및 현지 맛집 서비스 사진：'토키라이너 PASS' 할인 쿠폰 및 티켓 · KYOWA 클래식카&라이프스테이션(히가시산조지구) 　- 체험료 300엔 할인 ·라포르테 오센 (오센무라 마츠 지구) 　- 산직샵 계산에서 200엔 할인 · 카와이 쓰네노스케 기념관(나가오카 지구) 　- 입장료 무료 · Tsubamesanjo Bit (히가시산조 지구) 　- 계산에서 300엔 할인 ·라아멘 텐잔 나가오카점 (나가오카지구) 　- 만두 3개 서비스 · 중화채관 아타고반점 (니가타 지구) 　- 라면토핑 알갱이1개서비스 · 우리 라멘 제비요시 (니가타 지구) 　- 라면 토핑 김 3장 무료 ·면도코로 WAKA ~와카~ (니가타 지구) 　- 차슈 1장 증량 ·수공일 라멘하치 본점 (니가타 지구) 　- 날달걀 or 소라이스 서비스 · 손 비비고 중화 소바 하치베에 (니가타 지구) 　- 아지타마 하프 or 김 2장 서비스 ·새우라면 전문점 에비수 DELUX (니가타 지구) 　- 군만두2개서비스 · 중화 소바 마음 시청 앞점 (니가타 지구) 　- 면류 100엔 할인 · 에치고 구릉공원(나가오카지구) 　- 로즈카페 소프트 아이스크림 3종 100엔 할인 자세한 티켓 정보와 시설, 매장정보는 "RYDE PASS" 공식사이트를 참고해 주세요. 저렴한 고속버스 티켓으로 니가타 관광을 즐긴다! 사진：'토키라이너PASS'로 니가타 재발견! 니가타 가을만의 대자연의 아름다운 경관과 이 계절에서만 맛볼 수 있는 니가타의 미식을 즐겨보세요. 분명 마음에 남는 특별한 시간을 보낼 수 있을 거예요. 그런 가을 니가타 여행을 버스에서 저렴하게 즐길 수 있는 것이 이 기사에서 소개한 '도키 라이너 PASS'입니다. 승차권은 'RYDE PASS' 앱에서 쉽게 구입할 수 있습니다. App Store 다운로드 페이지 바로가기 바로가기 Google Play 다운로드 페이지 바로가기 고속버스 여행은 평소와는 다른 풍경을 천천히 바라보며 니가타 관광을 즐길 수 있을 것입니다. 관광버스에서 당신만의 니가타의 매력을 발견하세요! .caption-heading-2 { font-weight: bold; font-size: 1.7rem; margin-bottom: 15px; max-width: 800px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 60px; } .mod-article-caption .caption-text { margin-bottom: 40px; } .caption-information-table { background-color: #efefef; margin-top: -20px; margin-bottom: 50px; padding: 20px; border-radius: 8px; width: 90%; margin-left: auto; margin-right: auto; } .caption-information-table .title { font-weight: bold; font-size: 1.7rem; } @media screen and (max-width: 1024px) { .caption-information-table { width: 95%; padding: 30px 15px 30px 15px; } } .caption-heading-table .caption-text li { line-height: 2.5rem; margin-top: 1.3rem; } .mod-article-caption .caption-heading { position: relative; border-left: 5px solid #ff1300; padding-left: 10px; margin-top: 60px; } .mod-article-caption .caption-text { margin-bottom: 50px; } .mod-article-caption .caption-heading-table { width: 95%; padding: 30px 15px 1px 15px; margin-left: auto; margin-right: auto; } .caption-heading-table ul{ counter-reset: listnum; /* カウンターをリセット */ list-style: none; /* 標準のスタイルは消す */ font-size: 1.5rem !important; } .caption-heading-table ul.list-style-number-jp>li{ margin-left: 1.1em; text-indent: -1.1em; font-weight: bold; } .caption-heading-table ul.list-style-number-jp>li::before{ counter-increment: listnum; /* counter-resetと同じ文字列 */ content: counter(listnum); /* カウントした数に応じて番号を表示 */ content: counter(listnum) ". 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JR큐슈 "JR KYUSHU RAIL PASS" 동영상 소개 사진 : JR 규슈·규슈 신칸센·쓰바메 800계 이번에는 JR큐슈 공식 채널 씨가 제작한

오카야마현 "쓰야마 마나비의 철도관" 동영상 소개 사진 : 츠야마 마나비의 철도관 외관 이번에는, 「오카야마 하레 여행:오카야마현 관광 연맹」씨가 제작한 「【츠야마 마나비의 철도관】아이들도 매우 기뻐! 마나비와 발견이 가득한 철도관(오카야마현 쓰야마시)」이라고 하는 프로모션 동영상을 소개합니다.먼저 쓰야마 마나비 철도관의 볼거리를 꽉 응축한 1분 11초짜리 동영상을 즐겨보세요. 츠야마 마나비의 철도관은 어떤 곳?입장료와 영업시간도 소개 사진 : 쓰야마 마나비의 철도관 증기기관차 쓰야마 마나비의 철도관이란, 오카야마현 쓰야마시의 쓰야마역 구내에 개관한 철도에 관한 것을 전시하는 박물관(철도 보존 전시 시설)으로, 공익 사단법인 쓰야마 관광 협회가 운영하고 있습니다. 「구 쓰야마 부채꼴 기관 차고」를 사회나 지역 발전과 철도의 관계를 즐겁게 배울 수 있도록 목적으로 2016년 4월 2일에 리뉴얼 오픈. 시설 내에는 차량과 전차대, 증기기관차 동륜 등 외에도 오카야마 철도의 역사와 철도 구조를 체감하면서 배울 수 있는 코너와 쓰야마의 거리 풍경을 디오라마로 한 전시 코너 등이 있습니다. 입장료는 어른 310엔, 중·초등학생 100엔, 유아는 무료다.개관시간은 9:00~16:00이며 매주 월요일 휴관입니다. 일본에 1대밖에 없는 귀중한 기관차도 전시되어 있는 기관차고를 소개합니다! 사진 : 츠야마 마나비의 철도관 DE50-1 쇼와 11년(1936년)에 건설된 구쓰야마 부채꼴 기관 차고는 현존하는 것으로는 교토 우메코지에 있는 교토 철도 박물관에 이어 국내 2번째 규모의 시설입니다. 부채꼴로 만들어진 기관차고지는 17선으로 깊이 22.1m이며 DD51형 디젤기관차, 기하5828형 기동차, 기하181형 기동차 등 총 13량이 전시되어 있습니다. 그 중에서도 쓰야마 마나비 철도관의 주력이라고 하면 디젤 기관차 'DE50-1'일 것입니다.이 디젤 기관차는, 쇼와 45년(1970년)에 국내에서 1대만 제조된 대마력의 엔진을 싣고 있습니다.철도 팬들에게는 침이 고이는 디젤 기관차, 일본에서 전시되고 있는 것은 쓰야마 마나비의 철도관뿐입니다. 그리고 또 하나 눈에 띄는 것이 증기 기관차의 동륜입니다.증기기관차 C57형 68호의 이 동륜은 직경 1m75cm, 중량 3480kg으로 국내 최대 크기를 자랑했습니다. 정상 개관일인 12시와 15시에는 '떠나는 기적'으로 부활한 D51 증기기관차 755호기의 박진감 넘치는 기적이 울려 방문객들의 귀도 즐겁게 하고 있습니다. 가족이 배우면서 즐길 수 있는 철도시설도 충실! 사진 : 쓰야마 마나비의 철도관 참고룸 디오라마 쓰야마 마나비의 철도관은 증기기관차 등의 전시와 함께 아이들도 매우 기뻐하는 시설을 갖추고 있어 가족과 함께 즐길 수 있습니다. 첫 번째는 오카야마 철도의 역사, 철도 구조를 실제로 체험하면서 배울 수 있는 것.아유미 룸'에서는 오카야마 철도의 역사를 조명하면서 일본 철도의 시작부터 지금에 이르기까지의 사건들이 소개되고 있습니다.「구조 룸」에서는, 안전하고 쾌적한 철도이기 위해서, 어떻게 정확한 운행이 행해지고 있는지를, 기술이나 궁리에 대해 체험 설비를 사용하면서 배울 수 있습니다. 두 번째는 쓰야마의 거리 풍경을 재현한 디오라마가 전시된 '마참고룸'. 옛 쓰야마 부채꼴 기관 차고까지 재현된 쓰야마 거리 풍경 속을 N게이지 모형이 달리는 모습을 보실 수 있습니다.어린이뿐만 아니라 철도 모형 팬들도 만족시켜 줄 것입니다. 사진과 경권표, 초대 시간표, 복고풍 역명 플레이트 등도 전시되어 있어 어른들은 분명 그리움을 느낄 것이다.츠야마 마나비의 철도관에는, 교외 학습으로 이용할 수 있는 「마나비 룸」도 있어, 츠야마 마나비의 철도관의 개요를 소개하는 DVD 상영이나 오리엔테이션이 행해지는 것 외에, 여기서 밖에 살 수 없는 철도 관련의 기념품이나 교토 철도 박물관과의 콜라보 상품이나 츠야마 마나비의 철도관 오리지널 상품을 구입할 수 있습니다. 츠야마 마나비의 철도관 정리 사진 : 츠야마 마나비의 철도관과 산의 경치 어린이뿐만 아니라 어른도 즐길 수 있는 츠야마 마나비 철도관은 가족의 놀이터라고 할 수 있는 박물관입니다.초중학생들이 더욱 철도에 대한 이해를 돕고자 하는 마음이 담긴 시설이기 때문에 가치 있는 철도유산을 후세에 전하는 귀중한 시설이라고 할 수 있습니다. 쓰야마 마나비 철도관에는 약 35대의 주차장이 완비되어 있어 가족과 함께 드라이브하면서 들를 수도 있다.철도 팬이라면 전철을 타고 방문해 보는 것도 즐거울지도 모릅니다.퀴즈 랠리와 세차 체험 등 다양한 이벤트도 개최되고 있으니 오카야마 여행의 추억을 쌓기 위해 쓰야마 마나비 철도관에 들러보는 것은 어떻습니까. 【트립어드바이저】쓰야마 마나비의 철도관

치바현 보소반도 '이스미철도' & '코미나토철도' 유채꽃과 벚꽃 동영상 소개 이번에는 "AQUA Geo Graphic"씨가 제작한 "[4K UHD] 봄의 코미나토 철도와 이스미 철도 - Kominato railway and Isumi railway in Spring - (shoton Samsung NX1) （[ 4K UHD ] 春の小湊鉄道といすみ鉄道 - Kominato railway and Isumi railway in Spring - (shot on Samsung NX1)）이라는 동영상을 소개합니다. 치바현 보소반도를 횡단하는 '코미나토 철도'·'이스미 철도'의 봄을 담은 영상입니다.'이 광경을 실제로 이 눈으로 보고 싶다.'라고 샤테츠 씨, 타테츠 씨는 물론 남녀노소 모두가 그렇게 생각할 것입니다. 운전기사 반대편 창문에 비치는 것은 설레는 아이들의 모습.벚꽃의 연분홍색, 유채꽃의 눈부신 노란색에 힘을 얻을 수 있는 3분33초짜리 영상을 꼭 보세요. [영상] 1:28 ~ 오른쪽으로 벚꽃, 왼쪽으로 유채꽃 운전석 반대편 아이들 표정 주목! 이스미 철도와 코미나토 철도의 차이점을 소개 사진 : 코미나토 철도 이스미 철도는 JR소토보선의 오하라역과 가미소나카노역, 약 27킬로미터를 잇는 철도.「코미나토 철도는 JR우치보선의 고이역과 가미소나카노역, 약 39킬로미터를 연결합니다.두 철도는 가미소 나카노 역에서 연결되어 있으며 환승하면 보소 반도를 횡단할 수 있으므로 당일 철도 여행에 추천하는 거리의 노선입니다.양사 공통의 '보소 횡단 기념 승차권'도 판매되고 있습니다. 도쿄에서는 JR 소부 쾌속선·우치보선으로 약 1시간 미만.지바현의 고이역에 도착하여 연결 통로를 건너면 로컬선 '코미나토 철도' 여행의 시작입니다.도쿄 근교에서 당일치기 여행을 즐길 수 있는 거리이므로 전철을 좋아하는 어린이 동반자도 마음껏 즐길 수 있습니다. 봄의 "유채꽃 열차"나 벚꽃 구경할 때는 언제야? 이스미 철도라고 하면, 차체의 색도 유채꽃과 마찬가지로 노란 「유채꽃 열차」. 유채꽃밭의 절경 포인트로서 알려져 있는 봄의 연선, 유채꽃의 절정은 예년 3월 상순부터 4월 상순에 걸쳐. 예년 3월 하순에 들어서면 벚꽃이 절정을 이루고, 4월 초에 만개한 벚꽃이 피는 아름다운 광경을 볼 수 있는 벚꽃 명소이기도 합니다.일기예보 개화정보를 체크하셔서 꼭 4월 초순에 차창을 통해 '벚꽃'과 '유채꽃'을 모두 즐겨보시기 바랍니다. "이스미 철도" 테츠테츠씨 추천 「유채꽃」촬영 장소! 「벚꽃」과의 콜라보 포인트도 소개 사진 : 이스미 철도 이스미 철도 주변의 유채꽃과 벚꽃 경연을 볼 수 있는 곳은 가미소토역~신타노역간과 죠미가오카역~오다키역간 외에 소모토역과 니시하타역 주변입니다.푸른 하늘 아래 핑크와 노란색이 돋보이는 한 장을 꼭 노려보세요. 이스미 철도 주변의 유채꽃은 약 27킬로미터 중 15킬로미터 사이에 만개하기 때문에 거의 전 노선에 걸쳐 감상할 수 있습니다.자신만의 촬영 포인트 찾기도 샤테츠 씨에게는 묘미일지도 모르겠네요. 이스미 철도는 무민 계곡?이라는 기술을 보신 분도 있지 않을까요? 이것은 2019년 3월까지 '무민열차'가 달리고 있었던 것에 있습니다.당시에는 무민이 그려진 차체 외에도 스나후킨 연못과 무민과 미이, 스나후킨 등 인기 캐릭터 오브제 등도 있었던 것 같습니다.자연이 풍부한 풍경과 무민의 세계관이 매치되어 있었을지도 모르겠네요. "코미나토 철도" 토롯코 열차를 격사! 추천 촬영 장소 소개 사진 : 고미나토 철도의 토롯코 열차 코미나토 철도는, 「사토야마 토롯코」라고 하는 토롯코 열차는 관광객에게도 대인기입니다.일본 전역의 샤테츠 여러분이 한 번쯤은 찍어보고 싶다!라고 모이는 것이 '유채꽃밭과 토롯코 열차'의 구도. 유명한 촬영 장소로 알려져 있는 것이 압권의 1장을 찍을 수 있는 '이시가미채꽃밭'입니다. ■ 이시가미나 꽃밭 지바현 이치하라시 이시가미 225 고미나토 철도 중하차, 철도 이용 시 무료로 이용할 수 있는 족탕이 있는 '요로계곡'역 도보 15분 자동차의 경우 도로변 주차장에 세우고 몇 분 걸어서 각각의 격사 포인트로 거기서 토롯코 열차를 기다리는 것 같습니다.세상에! 토롯코 열차는 유채꽃밭 중앙에서 감속한다는 배려가 있다고 합니다, 촬영철 여러분에게 친절하네요. [영상] 2:18~ 유채꽃밭을 달리는 트로코열차 또한 관광객들에게 인기 있는 관광 명소 '모리 라디오'라고 불리는 '모리 라디오 스테이션'은 목조 역사인 쓰키자키 역 구내에 있습니다.원래 고미나토 철도 철도의 철도 보선원들의 초소였던 건물을, 2014년에 행해진 이벤트 「나카보소 국제 예술제」이치하라 아트×믹스 때, 이끼와 산야초로 덮인 아트 작품으로서 출품된 것.분위기 있는 경관은 지금도 관광객들에게 인기 있는 인스타 인생샷 장소가 되고 있습니다. [영상] 2:53 ~ 이끼와 산야초로 덮인 아트"숲라디오스테이션" 고미나토 철도의 중도 하차 추천 역은 '한급역'. 낮에는 '세계에서 가장 큰 화장실'로 불리는 곳이 화제입니다.무려 1개의 변기를 둘러싼 벽은 유리로 되어 있다.'아트 작품'으로 만들어졌다고 한다. 밤에는 조명이 켜진 벚꽃과 전철을 촬영할 수 있는 장소로 인기를 끌고 있습니다. 봄의 코미나토 철도와 이스미 철도 정리 동영상에서도 볼 수 있는 논에 나오는 열차의 모습이나 유채꽃이나 벚꽃 등 봄 풍경은 철도 팬이 아닌 사람도 마음이 설레지 않을까요?주변에는 멋진 호텔과 여관이 많이 있습니다.평소에는 차량 이동이 많은 분들도 가끔은 전철로 보소 반도 여행을 계획해 보는 것은 어떻습니까.차창으로 봄바람과 경치를 즐겨보세요.

아이즈철도 "유노카미온천역" 러셀 차량 소개 동영상 이번에는 "YAMAnoHAMA"씨가 공개한 "폭설로 러셀차 가동! 아이즈 철도의 유노카미온천역'（大雪でラッセル車稼働！ 会津鉄道の湯野上温泉駅）이라는 동영상을 소개합니다. 이 동영상은 폭설이 내린 2015년 2월 15일 아이즈철도의 유노카미온천역에서 촬영되었습니다.동북쪽 폭설 지대에서 볼 수 있는 러셀 차량은 제설을 위한 차량입니다.어렸을 때 철도 모형 n게이지나 그림책 프라레일 등에서는 본 적도 있는 사람도 많을지도 모릅니다.폭설 지대에서 활약하는 러셀 차량의 모습을 먼저 동영상으로 봐주세요. 아이즈 철도 유노카미온천역에서 활약하는 러셀차 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상에서는 유노카미온천역에 쾌속 AIZU 마운트 익스프레스호가 도착 후 반대편에서 러셀 차량이 눈을 헤치며 천천히 역으로 들어갑니다. 관광객이라고 생각하시는 분들이 신기한 듯 러셀 차량 사진 촬영을 하고 있네요.설국 이외에 살고 계신 분은 좀처럼 볼 수 없는 광경이군요.생각보다 차량이 작다고 느낀 분들도 있지 않을까요? [동화.]0:05~쾌속 AIZU 마운트익스프레스호 도착 [동화.] 0:47~ 러셀 차량 제설작업 일본의 러셀 차량은 어떤 열차?역사는? 사진 : 소야 본선 · DE15 러셀차 러셀차는 미국 러셀사가 개발한 제설용 차량.차량의 전방에 배설판(블레이드)이 있어, 진행 방향의 한쪽·양쪽의 제설판을 해 갑니다.불도저의 역할이라고 하면 이해하기 쉬울지도 모릅니다.일본에서는 메이지 중기, 홋카이도에서 유키 1형(단선용·러셀차)을 구입.당시 차량은 2축 보기의 전 목제차였습니다. 쇼와 시대가 되면 구조가 개량되어 보다 러셀 기능도 진화.신형 DD13형과 DD15형 디젤 기관차 등의 차량이 전국에서 대량으로 제조되어 운행되고 있습니다. 최근에는 고성능 모터카가 등장해 효율화가 진행되고 있습니다.게다가 러셀 장치와 로터리 장치를 장착한 타입이나 광폭의 날개에 롤러리 헤드를 붙인 타입 등 용도에 따라 다양한 타입이 활약하고 있습니다. 러셀 차가 달리는 아이즈 철도란? 사진 : 후쿠시마현 시모고초·아이즈철도의 제5오카와 교량 아이즈 철도는, 후쿠시마현의 아이즈 고원오세구치에서 니시아이즈역까지를 달리는 로컬선. 57.4 km의 노선에서는, 차창으로부터 풍부한 자연이나, 전원 풍경등의 경치를 즐길 수 있습니다.노이와 철도, 도부 철도와의 상호 노선에 의해, 토치기· 닛코나 도쿄· 아사쿠사등의 관광 명소에도 환승 없이 왕래할 수 있는 것도 특징입니다. 아이즈 철도는 개성적인 역이 많아 초가지붕 역사가 있는 유노카미 온천역을 비롯해 언론에도 거론되며 네코 역장으로 인기를 끈 아시노마키 온천역 등.동영상에 등장하는 유노카미온천역은 아이즈를 대표하는 관광명소 오오우치주쿠"의 가장 가까운 역이기 때문에 많은 관광객들이 찾고 있습니다. 또한 미나미아이즈의 아름다운 경치를 즐길 수 있는 관광열차 '자리토로 전망열차'도 추천합니다.복잡하고 편안한 좌식석과 경치를 즐길 수 있는 토롯코석, 전망석이 준비된 2량 편성 열차.토롯코석은 창문이 없기 때문에 봄과 가을에는 기분 좋은 바람을 느끼며 열차 여행을 즐길 수 있습니다. 아이즈 철도 러셀 차량 정리 이번에는 러셀 차량이 달리는 동영상을 소개했습니다.일본에 살고 있는 사람 중에서도 실제로 러셀 자동차가 달리고 있는 모습을 본 사람은 적은 것이 아닐까요.러셀 차량은 폭설이 내리는 날 한정으로 운행하기 때문에 여행 시에 볼 수 있다면 희귀할지도 모릅니다.여러분도 겨울 시기에 아이즈 철도를 타는 여행을 계획해 보지 않겠습니까? 어쩌면 러셀차가 활약하는 모습을 만날 수 있을지도 몰라요.

도쿄도 타이토구 '아사쿠사를 달리는 인력거' 동영상 소개 「StudioHakugei스튜디오 하쿠게이」가 공개한 「Asakusa Viewing on Rickshaw!! 아사쿠사를 인력거로 iPhone Creative 4K」는, 일본의 인기 관광지, 아사쿠사를 인력거를 타고 관광하는 동영상입니다. 동영상에서 소개하는 것은 아사쿠사 「에비스야(えびす屋, Ebisuya)」의 인력거입니다. 요 몇년 동영상처럼, 영어로 관광지를 안내하는 인력거꾼이 늘어 났습니다. 동영상에서 소개하는 도쿄 아사쿠사 외에 가마쿠라, 교토 아라시야마 등 일본 각지 인기 관광 스폿에서도 인력거 체험이 가능합니다. 또한, 동영상 소개한 에비스야 외에 지다이야(時代屋, Jidaiya)의 인력거도 인기가 있어요. 실제로 인력거를 타고 아사쿠사 관광을 즐기는 기분을 이 동영상으로 맛 보세요. 동영상에서 소개하는 인력거는？ 그 역사와 메커니즘을 소개！ 사진：아사쿠사・인력거 인력거는 「인기 관광지를 맘껏 산책하고 싶지만 걸어 다니는 것은 좀 힘들다」 「평소와 다른 것을 타고 관광지를 돌고 싶다」라는 분에게 딱 맞는 차량. 샤후라고 불리는 가이드 스태프가 수레를 끌면서 앞으로 나아가기 때문에 인력거라고 표기합니다. 인력거는 커다란 바퀴가 달린 2륜차로 승차감 좋은 좌대가 있고, 비를 피할 천막도 설치되어 있습니다. 인력거는 지금부터 약 150년 전인 메이지 3년(1872년)에 니혼바시(日本橋, Nihonbashi)에서 개업해, 메이지부터 다이쇼 ・쇼와 초기(1930년 경)에는 주요 수송・이동 수단의 하나로 활용되었습니다. 각지의 화류계(유흥가)에서는 게이샤와 마이코의 이동에도 사용되었습니다. 「인력거의 요금은 비싸지 않나?」라고 불안해 하는 분도 계실지 모르지만, 가격은 1인 3,000엔 정도부터로 비교적 저렴. 관광전에 예약을 해 놓으면 안심하고 이용할 수 있습니다. 동영상에서 안내하는 아사쿠사 명소를 체크하자! 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상에서는 아사쿠사 인기 관광 스폿을 인력거꾼이 영어로 안내합니다. 동영상 0:51부터 소개하는 금색의 오브제로 유명한 것은, 아사히 맥주 본사입니다. 동영상 1:21에는 도쿄 스카이 트리를 한 눈에 볼 수 있는 사진 촬영 스폿도. 동영상 1:44부터 소개하는 가부키 캐릭터는 다비(足袋, Tabi)등을 살 수 있는 선물 가게 건물입니다. 물론, 동영상 3:33부터 소개하는 방일 관광객에게 인기가 많은 센소지도 빼 놓을 수 없어요. 아사쿠사는 도로에 인력거 전용 레인이 있어, 교통 정체에도 쾌적하게 관광을 할 수 있어요. 아사쿠사 인력거 소개 동영상 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 아르바이트 인력거꾼 분들은 잘생긴 사람이 많다고 한 때 화제가 되었습니다. 인력거로 일본의 관광 스폿을 돌면, 분명히 즐거운 한 때를 보낼 수 있을 거예요. 목적 장소를 지정하거나, 인력거꾼만이 아는 숨겨진 스폿 정보를 얻는 것도 추천해요. 일본을 관광할 때에는, 동영상에 있는 인력거 외에, 마차나 옥형선(屋形船, Yakatabune) 등 독특한 차량을 타고 관광해 보시는 것은 어떠세요? 【공식 홈페이지】 도쿄 아사쿠사점 | 관광 인력거라면｜인력거의 에비스야 https://www.ebisuya.com/kor/

트레인 스위트 시키시마의 소개 동영상을 봐요 이것은 「시사통신 트렌드 뉴스」가 공개한 동영상 「JR 히가시, 호화 침대 열차 시키시마의 차내 공개」 입니다. TRAIN SUITE 시키시마는 2017년 5월 1일에 운행을 개시한 우에노역 발착 주유형 임시 침대열차로 콘셉트 워드는「심유탐방(深遊探訪)」 입니다. 그 스타일리시한 분위기를 평가받아 시키시마는 굿 디자인 베스트 100을 수상했습니다. 동영상에 소개된 트레인 스위트 시키시마란? 이미지 인용 :YouTube screenshot 10량으로 편성된 시키시마는 호화 침대 열차라고 불리듯 객실의 가구와 소품은 모두 일류입니다. 너도밤나무 재료의 특별 주문한 소파, 호리고타츠(테이블 바닥을 판 구조)와 노송나무 욕조가 준비되어 있는 등 최고의 서비스를 위해 엄선하여 만들었습니다. 라운지 칸과 다이닝 칸도 구비되어 있으며, 차 안은 모두 배리어 프리입니다. 전망칸에서는 커다란 창문을 통해 최고의 경치를 만끽할 수 있습니다. 사용 차량은 이 열차 전용으로 만들어진 E001형, 외관 도장은 특별 조합한 「시키시마 골드」 입니다. 트레인 스위트 시키시마의 객실과 라운지는? 이미지 인용 :YouTube screenshot 시키시마의 2, 3, 4, 8, 9호 차는 스위트룸, 1호 차와 10호 차는 VIEW TERRACE 키자시·이부키라고 불리는 전망 차량입니다. 스위트룸의 실내 모습은 동영상의 2:12에서 보실 수 있습니다. 영상의 0:53에서 보실 수 있는 5호 차 LOUNGE 코모레비는 동일본 공예품을 소품으로 도입한 나무를 이미지로 한 라운지입니다. 6호 차는 샹들리에가 장착되어 있는 다이닝 차량으로서, 고급 코스의 식사를 즐길 수 있습니다. 이곳은 동영상 1:26에서 보실 수 있습니다. 7호 차는 시키시마 스위트룸과 디럭스 스위트룸으로 구성되어 있습니다. 트레인 스위트 시키시마의 궁금한 요금은? 트레인 스위트 시키시마는 초고급 열차인 만큼 객실 요금은 최소 1박 2일 30만 엔 이상으로 상당히 비싼 가격입니다. 시키시마는 패키지 투어처럼 이용할 수 있는 호텔형 철도라는 콘셉트이기 때문에 가격도 상당히 고액으로 책정되었습니다. 좀처럼 탈 기회는 없지만, 철도 박물관에서 시키시마의 이벤트가 개최되거나 프라레일(장난감 기차)이 발매될 수도 있으므로 정보를 확인해 보세요. 시키시마 소개 동영상 정리 사진：트레인 스위트 시키시마 JR 동일본이 운행하는 트레인 스위트 시키시마는 누구나 언젠가는 타보고 싶어 하는 호화 침대 열차입니다. 승차 요금은 비싸지만, 동영상에 소개된 것과 같은 럭셔리 여행을 원하는 분들께 인기를 얻어 표가 금방 매진되어 버릴 정도입니다. 1박 2일 코스는 우에노를 출발하여 고슈 · 신슈 방면을 돌아 우에노로 돌아오는 루트입니다. 그 밖에도 2 박 3 일, 3 박 4 일 코스도 준비되어 있습니다. 요금은 3박 4일 스위트룸이 80만 엔입니다. 트레인 스위트 시키시마의 운행 날짜나 코스, 시간표 등의 자세한 정보는 JR 동일본 홈페이지에서 확인하십시오. 우선 이 동영상으로 호화 열차 여행 기분을 느껴 보시기 바랍니다.

홋카이도, 아바시리 유빙 관광 쇄빙선 '올라라' 동영상 소개 이번에는 "오로라 채널'씨가 제작한 '아바시리류 얼음관광 쇄빙선 오로라'（網走流氷観光砕氷船おーろら）라는 동영상을 소개합니다. 홋카이도 도토의 오호츠크해에 펼쳐진 겨울의 절경이라고 하면 유빙입니다.아바시리에 유빙이 흘러갈 무렵 아바시리 유빙 관광 쇄빙선 오로라가 활약합니다. 동영상에서는 아바시리 유빙 관광 쇄빙선 오로라가 해수면을 뒤덮은 유빙 속을 호쾌하게 진행하는 모습을 보실 수 있습니다.웅장한 유빙의 경치와 새하얀 유빙에서 날아오르는 참수리의 모습도 꼭 즐겨보세요! 아바시리에서 유빙을 볼 수 있는 시기는 언제부터 언제까지? 사진 : 아바시리 유빙관광 쇄빙선 오로라에서 본 유빙 홋카이도 도토에 위치한 아바시리에서의 유빙의 절정은 예년 2월 중순부터 3월 초순. 유빙 첫날(연안부에서 육안으로 유빙이 보인 첫 날)이 1월 하순.그 후 유빙 접안 첫날이 2월 상순에서 중순이 되는 경우가 많으며, 유빙의 절정은 그 이후가 됩니다.유빙 접안 첫날이란 유빙이 해안선에 접안하여 선박이 항행할 수 있는 수로가 없어진 상태를 처음 관측한 날을 말합니다. 아바시리의 유빙은 중국과 러시아 국경을 흐르는 아무르 강의 담수에서 나옵니다.오호츠크해에 쏟아진 담수가 해상에서 혹독한 한기에 노출되어 작은 얼음이 됩니다.그 작은 얼음이 차가운 계절풍과 해류를 타고 큰 덩어리가 되면서 천천히 오호츠크해를 남하. 그리고 1월 하순에서 2월 초순에 큰 얼음덩어리가 되어 아바시리 앞바다로 옵니다. 오호츠크 유빙관에 병설되어 있는 천도산 전망대는 인기 관광지로 360도의 대파노라마를 즐길 수 있어 먼 유빙까지 조망할 수 있습니다. 아바시리류빙관광쇄빙선 오로라를 타고 유빙크루즈로! 【예약방법, 요금, 소요시간】 사진 : 아바시리류 얼음관광 쇄빙선 오로라 아바시리류 얼음관광 쇄빙선 오로라는 쇄빙을 위한 파워를 가진 대형선입니다.큰 충격에 견디는 쇄빙의 구조를 살려 호쾌하게 유빙에 몸을 부딪히면서 깨뜨려 나아가는 파워는 압권입니다. [동화.] 3:15~ 큰 얼음덩어리에 몸을 부딪히는 망주류 얼음관광 쇄빙선 오로라 아바시리 유빙 관광 쇄빙선 오로라의 선상에서는 다양한 장소에서 유빙을 감상할 수 있습니다. ·전망 데크에서는, 유빙이 부서지는 소리가 울리는 박력을 즐길 수 있습니다. · 1층 객실은 바다를 향해 소파가 설치되어 있는 자유석.1층 갑판은 가장 해수면 근처의 낮은 위치에서 유빙을 볼 수 있습니다. ·2층 전방에는 특별 객실에서는, 느긋하게 앉으면서 쇄빙을 바라볼 수 있습니다.특별객석은 사전예약 불가.당일 선착순 50석 한정입니다. 아바시리류빙관광 쇄빙선 오로라의 예약방법, 요금, 소요시간을 소개합니다. ● 예약 방법 아바시리류빙 관광 쇄빙선 오로라는 전화, 인터넷으로 예약이 가능합니다. 당일 정원에 여유가 있으면 예약 없이도 승선 가능하지만 사전 예약이 더 안심입니다. ●요금 개인 어른 4,000엔 초등학생 2,000엔 단체 (15명 이상) 어른 3,600엔 초등학생 1,800엔 특별석 400엔 추가 / 당일 결제는 현금만 ●소요시간 1시간 내외 아바시리유빙관광쇄빙선 오로라의 발착장, 도로역 "유빙가도 아바시리"는 아바시리 관광의 거점 사진 : 도로의 역 "유빙 가도 아바시리" 아바시리류빙관광쇄빙선 오로라의 발착장은 도역 "유빙가도 아바시리"에 있습니다.도역 1층 관광안내소는 관광정보 외에 이벤트 정보와 맛집 정보 등 지역의 다양한 정보를 전달하는 장소가 되고 있습니다.또한, 겨울 동안 위성을 통한 유빙 정보를 알려드리고 있습니다. 지역 특산품 판매 코너에는 아바시리만의 기념품이 가득하고, 다목적 교류 공간에서는 이벤트가 개최되고 있습니다. 또한 테이크아웃 코너와 푸드코트에서는 인기 있는 '아바시리버거', '아바시리잔기만두', '유빙소프트크림', '유빙커리' 등 아바시리 인기 요리를 맛볼 수 있어요. 승선까지의 대기 시간에 배를 채우거나 기념품을 사거나 아바시리 강에 면한 갑판을 걸어서 아바시리 강, 오호츠크 해, 모자 바위(와타리 바위)의 조망을 즐길 수도 있습니다. 아바시리류빙관광쇄빙선"오로라" 정리 아바시리류빙관광쇄빙선 오로라는 아바시리역에서 직통버스로 약 10분 거리에서 승선합니다.연령 제한 없이 승선할 수 있으므로 가족끼리 승선할 수도 있습니다. 겨울 한정, 홋카이도 한정 유빙 관광.맑은 날에는 푸른 하늘과 바다에 떠 있는 새하얀 유빙, 그 대비가 아름다운 인스타 사진을 찍을 수 있을 것입니다. 복장은 바람을 통하지 않는 패딩 등 입고 벗기 쉬운 아우터와 모자, 장갑으로 단단히 방한, 방풍 대책을 세울 수 있는 것을 추천합니다.아바시리의 겨울 절경을 보러 떠나보세요. 운이 좋으면 물범이나 참수리를 만날 수 있을지도 몰라!? [동화.] 2:36~ 유빙위에서 날개를 쉴 수 있는 참수리

치바현 조시시를 달리는 조시 철도를 지키는 사장 다케모토 가쓰노리의 동영상 소개 이번에 소개하는 동영상은「일본경제신문」이 공개한 銚子鉄道사장의 고군 분투를 쫒은 동영상「발상력으로 지키는 로컬선　銚子電鉄사장의 분투」입니다. 전체 길이 불과 6.4킬로미터로 関東(関東,Kanto) 동쪽을 달리는 銚子 전기 철도는「귀신의 집 열차」등 유니크한 이벤트를 여는 것과 「ぬれ煎餅」로 유명합니다. 세무사 출신인 사장 竹本勝紀씨는 타고난 발상력으로 지역의 발인 銚子鉄道를 지키기 위해 고군 분투하고 있습니다. 동영상에서 소개하는 銚子鉄道는 사진：쵸시전철・토가와역 銚子鉄道는 千葉県(千葉県,Chibaken) 銚子역과 外川(Tokawa)역을 연결하는 전철로 銚電(銚電,Choden)이라고도 합니다. 전 노선이 銚子시내에 있고, 동쪽 끝 犬吠埼(犬吠埼,Inubosaki)부근을 통과합니다. 전신 「銚子 유람철도」도 포함시키면 100년의 역사가 있는 철도입니다. 차량은 대기업 철도 회사에서 인수한 것으로 차량 나이는 50년 이상 되는 것도 있습니다. 지금까지 실적 부진으로 몇 번이나 폐선의 위기를 맞았습니다. 인구가 줄어든 탓에 경영은 곤란해 졌지만 まずい棒(まずい棒,Mazuibo)와 ぬれ煎餅 등의 과자 판매가 경영 일부를 지탱하고 있습니다. 이 ぬれ煎餅는 銚子鉄道의 수입 2배 이상 이익을 낸 것을 계기로「銚子鉄道는 셈베이 가게다」라고 동영상 0:56의 인터뷰에서 竹本勝紀사장님은 얘기합니다. 동영상 1:09에서 せんべい를 굽는 모습을 보실 수 있습니다. 竹本勝紀사장의 경영 아이디어 이미지인용 :YouTube screenshot 竹本勝紀사장은 전철 고문 세무사가 되어, 차장 업무도 합니다. 이벤트 열차나 역 이름 명명권으로 손님을 모으는 등의 고안도 성공을 거둡니다. 이 명명권은 단순한 역 이름 애칭 명명권을 판매하는 것 뿐만 아니라, 銚子電鉄 경영 재건과 지역 공헌의 뜻을 가진 기업의 오너로 모였습니다. 예를 들어「절대 포기하지 않는」銚子역、「ロズウェル」(Roswell)君ヶ浜(君ヶ浜,Kimigahama)역,「ありがとう」(ありがとう,Arigato)外川역 등이 있습니다. 이렇게 銚子鉄道는, 지역 경제의 거점이 되기 위해 사회 공헌・지역 공헌을 다하고 있습니다. 근래에는 鉄道차량 의인화 프로젝트「路娘(路娘,Roko)MOTION」로 다양한 캐릭터를 발표하고 또한 슈퍼 히어로「銚電神(銚電神,Chodenshin)ゴーガッシャー(ゴーガッシャー,Gogasha)」라는 히어로가 탄생했습니다. 銚子鉄道를 구한 기적의「ぬれ煎餅」 이미지인용 :YouTube screenshot 銚子鉄道는 平成(平成,Heisei)에 들어, 인구가 감소한 것을 계기로 폐선 위기에 놓였습니다. 그러던 중 1998년 시작한 ぬれ煎餅 판매를 많은 매체에서 다뤄 본업인 철도 수입을 넘을 정도의 수입이 되었습니다. 그러나 2004년 당시 사장의 채무를 회사가 떠안으며 다시 경영은 악화 되었습니다. 그리고 그 위기를 구한 것도 역시 ぬれ煎餅였습니다. 부진했던 ぬれ煎餅 온라인 판매가 「ぬれ煎餅를 사 주세요. 전철 수리비를 벌어야 돼요.」라는 비통한 외침에 반응한 팬들에 의해 붐이 일어나, 부도 위기를 모면했습니다. 참고로 이 ぬれ煎餅와 인기 있는 서바이벌 마스크나 머플러 등 銚子電鉄 오리지널 상품은 인터넷 쇼핑으로도 구입할 수 있으니, 홈페이지 온라인숍에서 구입하세요. 기적의 부활을 이룬 銚子鉄道을 타 보자！銚子電鉄 소개 정리 사진：쵸시전철 銚子電鉄을 소개한 동영상 어떠셨나요？ 정감있는 철도에 승차하면 멀리 관광하러 온 것 같은 기분이 들지도 모릅니다. 2019년 겨울에는 銚子鉄道 역사를 그린 영화도 상영되었습니다. 조금 멀리 銚子鉄道를 타 보는 건 어떠세요? 【트립 어드바이저】銚子電鉄 https://www.tripadvisor.co.kr/Attraction_Review-g1021144-d1774621-Reviews-Choshi_Dentetsu-Choshi_Chiba_Prefecture_Kanto.html

타다미선을 달리는 SL아이즈 타다미 단풍호의 영상 이번에는 ‘beaphotol’에서 공개한 “4K 타다미선 ‘단풍호 2015’ ~일본의 철도 여행 절경의 SL”을 소개해 보고자 합니다. 타다미선은 후쿠시마현 아이즈와카마츠역에서 니가타현 고이테역까지 계곡을 따라 달리며 그의 절경을 즐길 수 있는 철도 마니아를 비롯한 많은 관광객에게 많은 인기를 얻고 있는 노선입니다. 타다미선은 철도 여행을 즐길 수 있다는 호평을 받고 있는 지역 노선입니다만 이번 영상에서는 그중에서도 큰 인기를 끌고 있는 SL아이즈 타다미 단풍호를 소개하고 있습니다. 지역 노선 랭킹에서 1위를 한 SL아이즈 타다미 단풍호가 달리는 타다미선 이미지인용 :YouTube screenshot 타다미선은 동일본 여객 철도(JR동일본)의 전체135.2Km 길이로 후쿠시마현과 니가타현을 잇는 하아부루마가와 그리고 타다미가와 계곡을 따라 달리는 노선입니다. 일본 내에서도 산악 지대를 달리는 노선이기에 차창 밖으로 보이는 아름다운 풍경이 여행 인기의 이유입니다. 봄에는 신록, 가을은 단풍, 겨울은 설경을 볼 수 있는 타다미선은 계절과 상관없이 차창 밖의 아름다운 풍경을 즐길 수 있습니다. 계곡을 따라 달리기 때문에 철교가 많은 편이며 그중에서도 영상의 0:03부터 나오는 제1타다미가와 교량은 아름다운 SL아이즈 타다미 단풍호의 촬영장소로서 인기가 많습니다. 이 영상에서 가장 많이 나오는 제1타다미가와 교량은 참고로 1938년에 완공되었으며 트러스 구조 아치교로 되어있습니다. 2008년 10월 11일의 일본 경제신문의 조사에 따른 ‘NIKKEI PLUS1 난데모 랭킹’의 ‘아름다운 단풍과 함께하는 철도 노선 베스트 10’에서는 타다미선이 1위를 갱신하기도 하였습니다. 제1타다미가와 교량을 달리는 SL아이즈 타다미 단풍호의 풍경은 영상의 0:10, 1:18부터 보실 수 있습니다. 한번쯤은 타보고 싶은 SL아이즈 타다미 단풍호의 매력 이미지인용 :YouTube screenshot SL아이즈 타다미 단풍호의 매력이라고 한다면 지역 노선 그대로의 풍경을 즐길 수 있는 것이라고 할 수 있을 것 같습니다. SL아이즈 타다미 단풍호는 C11 325형의 SL에 3량 차로서 아이즈와카마츠 기점으로 타다미역까지 운행합니다. SL의 C11 325형은 1946년에 제조되어 많은 노선에서 달리고 있으며 SL아이즈 타다미 단풍호로 현재까지도 움직이고 있습니다. 또한 SL이 운행하지 않을 때에는 카이소쿠후코 타다미선 단풍호라는 광산 열차와 비슷한 열차도 운행하고 있으니 이쪽도 한번 승차해 보는 건 어떠실까요? 타다미선은 비경 노선으로 유명하지만 그 안에는 옛 추억 그대로의 SL로 여행을 즐기는 것이 운치를 느끼게 하여 여행의 즐거움을 더하는 것 같습니다. SL아이즈 타다미 단풍호에서 갈 수 있는 아이즈의 관광명소 소개 사진：후쿠시마현・히가시야마 온천 SL아이즈 타다미 단풍호의 출발역인 후쿠시마현의 아이즈와카마츠역. 이곳은 아이즈 관광의 중심으로서 아이즈와카마츠역 주변에는 후쿠시마에서도 유명한 히가시야마 온천이 있습니다. 이외에도 연선(沿線)에도 온천 숙소가 많이 있으므로 차분히 즐겨보는 것도 좋을 것 같습니다. 온천 숙소에서는 후쿠시마 명물 말고기를 비롯해 아이즈 토종 닭과 가을의 버섯요리 등을 추천드립니다. SL아이즈 타다미 단풍호의 영상 소개를 마치며 사진：후쿠시마현・타다미 단풍호 이번 영상을 보시고 단풍을 보면서 여행을 즐기고 싶다고 느끼시는 분들이 많으실 것 같습니다. 아이즈는 봄, 여름, 가을, 겨울 계절에 따라 다른 절경을 볼 수 있는 관광지입니다. 자연의 맑고 아름다운 경치를 즐기며 타다미선을 달리는 SL아이즈 타다미 단풍호를 타고 추억에 남을만한 사진을 남기는 아이즈에 놀러오세요!

미래의 이동수단「리니어 모터카」에 시승! 이 동영상은 「kellypicturesjp」이 공개한 「2015년 6월 12일 JR도카이 리니어 모터카 500km/h시승회 JR Tokai Maglev traveling at 500 kmph(311mph)in Japan」입니다. 현재 일본 제일을 상징하는 이동수단이라고 하면 신칸센이 유명하지만, 가까운 미래에는 신칸센을 뛰어 넘는 리니어 모터카가 일본에 탄생합니다. 현재 JR토카이에서는 도쿄-나고야-오사카 간을 리니어 모터카로 연결하고자 하는 웅대한 계획이 진행 중입니다. 이 계획에 앞서 리니어 모터카를 체험할 수 있는 시승회를 2015년에 개최하였습니다. 이 동영상에서는 실물의 리니어 모터카 시승회에 참가해, 주행 시속 500km/h를 체감할 수 있는 스릴 넘치는 영상입니다. 리니어 모터카 시승회 모습 이미지 인용 :YouTube screenshot 이 시승회는 추첨식으로 당첨되신 분들만 시승회에 참가할 수 있습니다. 주행 코스는 야마나시현 츠루시의 리니어 실험 센터의 실험선의 43km를 사용합니다. 차량은 7량 편성 L0계. 주행 중의 모습은 전방 모니터에서 속도를 확인할 수도 있어 리니어 모터카 시승회 참가자의 특권이지 않을까요. 여러분도 동영상을 통해 리니어 모터카 시승회에 참가한 기분을 느끼며, 시속 500km의 세계를 느껴보십시오. 이 동영상에서는0:40부터 시승회 장면으로, 실제 차창과 전방 장면을 보실 수 있습니다. 서서히 속도를 올리는 리니어 모터카는 동영상의 3:54부터의 14.25km지점에서 시속 500km에 도달합니다. 리니어 모터카는 언제 개시하는가? 개업 시의 계획을 소개 이미지 인용 :YouTube screenshot 리니어주오 신칸센（통칭 JR 리니어 모터카）은 2027년에 일본 열도를 횡단하는 루트로 개시하여, 일본 철도의 역사가 크게 바꿀 것으로 알려져 있습니다. 리니어 모터카는, 우선은 도쿄(시나가와역)-나고야역간이 개통 예정으로 소요 시간은 약 40분. 그 후, 오사카까지 연장해, 현재의 계획에서는 오사카-도쿄간을 약 67분으로 연결할 것입니다. 개시 루트는 시나가와역을 나와 카나가와현의 하시모토역이 설치해, 일본 알프스를 터널로 통과하여 야마나시현・시즈오카현・나가노현・기후현 구간을 지나 나고야역에 도착합니다. 나고야역 오사카역 루트는 교토가 아닌 나라현 경유를 계획했고, 나라현에서도 환승 없이 수도권에서 갈 수 있을 것입니다. 리니어 모터카란? 개업까지의 역사를 소개! 사진：리니어 모터카 일본에서의 리니어 역사는 국철시대에 초고속 철도계획이 생겨, HSST(초전도 리니어)의 연구까지 거슬러 올라갑니다. 현재는 JR도카이가 야마나시 리니어 실험선을 건설해, 동영상으로 보실 수 있는 관동 지방, 야마나시현 츠루시에 리니어 실험 센터를 개설. 2013년부터 영업용 차량 L0계로의 시험 주행을 실시하고 있습니다. 리니어 모터카를 보러 갈 수 있는 리니어 실험센터에 가보자! 리니어 시승회의 회장은 야마나시현에 있는 리니어 실험 센터. 이 시설은 일반인도 관람할 수 있습니다. 시승회에 참가하지 않고, 시설 견학만 하는 것이라면 예약을 할 필요는 없습니다. 리니어 실험 센터에서는 리니어의 역사와 구조에 대해서도 알 수 있습니다. 운이 좋으면 달리는 리니어도 직접 볼 수 있습니다. 리니어 코일에서 전류를 흘려, 자석을 사용해 부각시켜 운행합니다. 바퀴 마찰의 영향을 받지 않고 고속으로 주행을 할 수 있는 것입니다. 일본에서는 아직 시험 주행 단계이지만, 세계에서는 중국의 상하이에서는 실용화되고 있습니다. 「리니어 모터카」시승회 소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 리니어라고 하면 꿈의 이동수단으로서 어릴 적에 그림책에서 본 사람도 많을지 모르지만, 가까운 미래에 확실히 일본에 상륙합니다! 현재 건설 공사 중인 리니어를 먼저 체험해 보는 것은 어떨까요. 인스타그램에 찍어 올릴 수도 있어요. 이곳에서 시속 500km의 세계를 꼭 느껴보시기 바랍니다.

北海道の「はまなす編成」の紹介動画をチェックしよう 「nippon.com」が公開したこちらの「観光用にも使える新型特急車両「はまなす編成」がデビュー：JR北海道」は、JR北海道の新型特急車両「はまなす編成」について紹介するニュース動画です。 2020年10月からはいよいよ、はまなす編成が定期特急列車として網走や釧路、函館や稚内へと旅立ちます。 はまなす編成は、北海道旅行の新たな足として多くの人をサポートしてくれると期待されています。 動画で紹介されているはまなす編成とは？ 写真：北海道・はまなす編成 はまなす編成のキハ261系5000番台は、特急型気動車のキハ261系をベースにした多目的気動車です。 バラ科の花「ハマナス」をイメージしたキュートなピンクのカラーリングが特徴の車両です。 5両編成の車両が2本製造され、「はまなす」と「ラベンダー」の編成を名乗っています。 はまなす編成は「北海道鉄道140年」を記念して2020年7月から試運転が開始され、2020年10月17日（土）に、日帰りツアー専用列車「北海道鉄道140年記念号」として営業運転デビューしました。 10月24日以降には、JR北海道で定期運転されている特急「オホーツク」、「大雪」、「おおぞら」、「北斗」、「宗谷」、「サロベツ」で、はまなす編成の運用が計画されています。 なお、はまなす編成の外見はグリーン車のように見えますが、しばらくグリーン車が連結される予定はありません。 動画で紹介されているはまなす編成の車内での楽しみ方 画像引用 :YouTube screenshot 動画の0:22からはまなす編成の車内が紹介されています。 1号車はフリースペース「はまなすラウンジ」や多目的室となっています。 1号車には掘りごたつ式の個室や地域の特産品を扱うカウンターなども用意されており、家族や友人同士の旅行で会話を楽しむなど、さまざまな活用方法が考えられます。 2~5号車は普通座席となっており、車内の各座席にはコンセントとインアームテーブルが設置され、さらに無料公衆無線LANの提供があります。 社内でパソコンやスマホを使うこともできるので、ビジネス目的での乗車にも便利です。 北海道のはまなす編成の紹介動画まとめ 写真：北海道・はまなす編成 今回は、2020年にデビューしたばかりのはまなす編成の紹介動画をお届けいたしました。 はまなす編成は今後、個人旅行やツアーの足として大活躍することでしょう。 北海道に旅行する予定があるのなら、人気の列車であるはまなす編成に乗ってみるのがおすすめです。 【公式ホームページ】北海道鉄道140年｜JR北海道- Hokkaido Railway Company https://www.jrhokkaido.co.jp/140/index.html

아이치현 오카자키시의 구차 전문점 제작 「페어 레이디 Z」동영상 소개 ‘Rocky Auto’가 제작한, ‘록키 오토 페어 레이디 Z S30Z 240ZG RB 엔진 탑재의 구형 차로 달리는 즐거움을 쾌적, 쾌속 오너님만의 특별한 한 대를’은, 구형 자동차 전문점인 록키 오토의 페어 레이디 Z를 소개하고 있는 동영상입니다. RB엔진에 구형 차의 가벼운 바디를 조합한 현대에 되살아난 초대 S30형계 페어 레이디 Z는 드라이브하는 즐거움을 주는 자동차입니다. 외형도 차분하며 근사하기 때문에 차를 좋아하는 사람이라면 반드시 볼만한 동영상입니다. 이 기사에서는 인기있는 명차 페어 레이디 Z를 자세히 소개하겠습니다. 구형 자동차의 매력이 담긴 페어 레이디Z는? 이미지 인용 :YouTube screenshot 구형 차 전문점 록키 오토가 판매하고 있는 페어 레이디Z는 매일 쾌적하게 달릴 수 있는 RB엔진과 오토에어컨, 파워스티어링을 갖춘 실용적인 차량입니다. 구형 차에 최신 설비를 탑재한 것으로, 쾌적하게 드라이브할수 있어 드라이버가 안심하고 달릴 수 있는 사양으로 되어 있습니다. 오렌지색 페어 레이디 Z의 주행풍경은 동영상 4:26부터 보실 수 있습니다. 록키 오토에는 페어 레이디 Z의‘S30Z’, ‘240 ZG’및‘스카이라인 GT-R’, ‘토요타 2000 GT’라고 하는 차종을 취급하고 있습니다. 수주 생산은 닛산 스카이라인의 8대째 모델인‘켄메리 GT-R'과‘하코스카'도 취급하고 있습니다. 클래식 카, 히스토릭 카, 빈티지 카를 좋아하는 사람 등 자동차 애호가에게 인기 있는 가게입니다. ‘페어 레이디’라고 하는 이름은 전대까지의 닷산, 페어 레이디로부터 계승되어 뮤지컬 영화‘마이 페어 레이디’로부터 붙여졌습니다. 수출용은‘DATSUN’또는‘NISSAN’이라고 불리고 있습니다. 이미지 인용 :YouTube screenshot 페어 레이디 Z의 RB 엔진은 이전 차량을 일상적으로 사용할 수 있는 차량으로 업데이트 한 성능을 가지고 있습니다. 과열되지 않고 구형 차 특유의 유지보수에 손이 가는 일이 적은 것이 포인트. ‘RB26DETT’, ‘RB26 트윈 터보’등 다양한 종류의 RB엔진이 존재합니다. 페어 레이디Z의 엔진 주변은 동영상의 0:50부터 보실 수 있으며, 맛깔나는 엔진음을 들을 수도 있습니다. 구형 차(旧車)란? 이미지 인용 :YouTube screenshot 구형 차는 수십 년 이상 전에 제조된 자동차나 오토바이 등을 말합니다. 연대의 오래된 차종을 클래식 카라고 부르며, 1919~1930년에 제조된 차를 빈티지 카라고 구분하기도 합니다. 구형 차 애호가들은 전문점에서 정비가 되어 있는 것을 구입하거나 미정비 된 것을 스토어해서 입수하는 경우가 많습니다. 1960~1970년대 구형 차들은 당시 청년 세대가 소유한 경우가 많지만 유지 및 보수가 어려워 팔았고 남은 희귀차들은 현재 프리미엄 가격에 거래되고 있습니다. 구형 차의 매력이 담긴 페어 레이디Z의 기사 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot ‘Rocky Auto’가 제작한,‘록키 오토 페어 레이디 Z S30Z 240ZG RB 엔진 탑재의 구형 차로 달리는 즐거움을 쾌적, 쾌속 오너님만의 특별한 1대를’은, 구형 차를 좋아하는 사람이 좋아하는 차인 페어 레이디 Z의 몇 개를 소개하고 있는 동영상입니다. 판매하고 있는 록키 오토의 구형 차는 엔진과 터보를 취향에 맞게 커스텀 할 수 있어 자신만의 구형 차를 만들 수 있습니다. 궁금하신 분들은 동영상을 체크해주세요.

시험차량 ‘신칸센 ALFA-X’의 영상에 대해 ‘철도다! It's railway!/caruze67’가 제작한 “ALFA-X를 만나러 가자! E956형 신칸센 시험 차량 팬터그래프 승강과 발착 통과 영상 ALFA-X shinkansen test run”은, 시속 360 km/영업 운전 실현을 위해서 개발된 신칸센 ALFA-X의 주행 장면을 촬영한 동영상입니다. 신형 팬터그래프(가선의 전류를 끌어들이는 장치)의 승강(동영상 1:15~)이나, 발착 영상도 볼 수 있어 철도 마니아에게는 더없이 좋은 동영상일 것입니다. 이 기사에서는 시험 차량인 ‘신칸센 ALFA-X’에 대해 설명하도록 하겠습니다. 근미래 디자인의 '신칸센 ALFA-X'를 감상해 보세요. 시험 차량인 신칸센 ALFA-X란? 이미지 인용 :YouTube screenshot 시험 차량인 E956형 신칸센 ALFA-X는 JR 토호쿠 신칸센(Tohoku Shinkansen)에서 시속 360km 영업 운전을 실현하기 위해 개발한 차량입니다. 시속 400km로 시험주행도 할 예정입니다. 10량 편성의 ALFA-X는 1호 차와 10호 차의 선두 형상 디자인이 다르며, 각각 다른 기업이 제작했습니다. 1호 차는 가와사키 중공(Kawasaki Juko)이 만들었으며, E5 계와 거의 같은 길이의 선두를 가지고 있습니다. 터널 진입 시의 미기압파를 억제하고 실내 공간 확보를 목표로 하고 있습니다. 10호 차는 히타치제작소(Hitachi Seisakusyo)가 만들었으며, E5 계보다 긴 선두 길이가 특징입니다. 터널 진입 시의 미기압파 억제와 환경 성능의 향상을 목표로 하고 있습니다. 공기 저항을 고려해 앞 코를 길게 한 롱 노즈 형의 선두 차량은, 동영상의 3:25부터, 자세히 보실 수 있습니다. 유리창 앞의 오렌지색 미등이 디자인의 엑센트입니다. 신칸센 ALFA-X는 근미래를 느끼게 하는 디자인이라고 할 수 있습니다. 실버 메탈릭 컬러와 밝은 그린 라인이 특징으로 보기에도 빨라 보이는 외관을 하고 있습니다. 이 내용은 동영상의 0:02부터 전편에 걸쳐 볼 수 있습니다. 운행 일은 2019년 5월부터 2022년 3월까지의 화요일과 토요일로, 연간 약 70일 예정 중이며, 운행 개시일에 미야기현(宮城県, Miyagi-ken) 리후쵸(利府町, Rifu-cho)의 신칸센 종합 차량 센터에서 보도진에 공개되었습니다. ALFA-X에는 지진 대책도 되어 있으며, 차량의 흔들림을 억제할 수 있도록 설계되어 있습니다. 8호 차 내부는 그란 클래스(Gran Class)로 되어 있어 우아한 열차 여행을 만끽할 수 있습니다. 시험 차량인 신칸센ALFA-X에 대한 해외의 반응 시험 차량인 ‘신칸센 ALFA-X’는 시속 360km의 고속열차이기 때문에 외국인들로부터 많은 주목을 받고 있습니다. 사상 최고 속도의 고속철도에 대해, “부럽다” “ 우리나라에서도 만들면 좋겠다” 등 다양한 반응이 나오고 있습니다. 또한 ALFA-X의 특징적인 디자인도 화제가 되고 있습니다. 시험 차량인 ‘신칸센 ALFA-X’에 대한 기사 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot ‘철도다! It's railway!/caruze67’가 제작한 “ALFA-X를 만나러 가자! E956형 신칸센 시험 차량 팬터그래프 승강과 발착 통과 영상 ALFA-X shinkansen test run”은 동일본 여객철도의 차세대 신칸센을 소개하고 있는 동영상입니다. 시험 차량 ALFA-X는 신칼리온( Shinkalion) ALFA-X라는 완구로도 제작되어, 인지도를 높이고 있습니다. 기념품으로 신칸센 ALFA-X의 프라레일이나 N게이지를 구매해 보는 것도 추천합니다. 몇 년 후에는 동영상에서 소개하고 있는 이런 멋진 차량으로 일본 여행을 할 수 있다니, 생각만 해도 두근두근 설레지 않으세요?

0계 신칸센이 세계에서 가장 느린 신칸센・철도 호비 트레인으로 부활！ 「ehimenp」가 공개한, JR四国에서 宇和島(宇和島, Uwajima)역이나 近永(近永, Chikanaga)역 등 四万十川(四万十川, Shimantogawa)을 따라 달리는 予土線(予土線, Yodosen)에 등장한「세계에서 가장 느린 신칸센」, 철도 호비 트레인 0계 신칸센 동영상『「철도 호비 트레인」데뷔・愛媛(愛媛, Ehime)신문』을 소개합니다. 신칸센은 데뷔 50년을 맞는 일본 고속 철도입니다. 그 기념해야 할 최초의 신칸센이, 누구나 한번은 본 적이 있는 둥근 코가 귀여운 0계라 불리는 차량입니다. 0계 신칸센은 동영상 1:10부터 보실 수 있습니다. 2008년 아쉬움을 뒤로하며 0계 신칸센은 은퇴했는데, 四国지방 高知県(高知県, Kochiken)에서 愛媛県(愛媛県, Ehimeken)을 달리는 予土線 개통100주년을 기념해, 디젤 차량을 0계 신칸센풍으로 개조한 차량을 2014년에 제작. 그게 이 동영상에서 소개하는「철도 호비 트레인」입니다. 0계 신칸센 애칭은 히카리와 고다마. 당시는 세계 최고 시속 210km로 달리는 고속 철도로 일본 뿐 아니라 전세계에서도 큰 주목을 모았습니다. 물론 철도 호비 트레인은 관광 열차로, 천천히 달리는 디젤차니까, 이런 최고 속도를 못 내지만, 겉모습이 똑같아 추억의 0계 신칸센의 귀여운 당고코 차량에 흔들리며, 풍광 명미의 四国 관광을 즐길 수 있습니다. 귀여운 철도 호비 트레인 모습은 동영상 0:55부터 보실 수 있습니다. 철도 호비 트레인・긴 세월 사랑받아 온 0계 신칸센 매력은？ 사진：철도 호비 트레인 철도 호비 트레인은 予土線을 달리는 3량의 차량입니다. 동영상에서 소개하는 0계 신칸센 이외에도, 동영상 6:04부터 보시는 「시만토록코」와 동영상 6:09부터 보시는「가이요도 호비 트레인」이 있습니다. 거기에 이번 0계 신칸센풍 차량을 합해 予土線3형제라고 해, 지역 부흥의 핵심으로 만들었습니다. 즉, 철도 호비 트레인은, 이 3종류의 차량을 말합니다. 그 중에서도 동영상에서 소개하는 0계 호비 트레인은 인기가 많아요！ 아이도 어른도 대흥분！철도 호비 트레인 비밀은？ 이미지인용 :YouTube screenshot 동영상 3:06부터 보시는 것 처럼 0계 신칸센 철도 호비 트레인 차량에는 모형 전시 코너가 있어, 큰 인기의 프라레일호가 전시되어 있어, 철도 매니아와 아이들에게는 그야말로 꿈의 전철인 것입니다. 0계 신칸센 철도 호비 트레인은 기하 32계의 차량을 베이스로 해, 「마이크로 에이스」로 불리는 N게이지 인기 상품도 완전 컬러링 상품이 발매되었습니다. 또한 아이들에게 인기가 있는 애니메이션「신칸센 변형 로봇 신카리온」에서도 0계 신칸센이 등장해, 올드팬 뿐 아니라 아이들한테도 동경의 신칸센이 0계라는 거네요. 철도 호비 트레인 운전일은 상당한 혼잡이 예상되어, 사전에 JR四国 공식 사이트에서 운행 상황을 확인해 두는 것을 추천합니다. 철도 호비 트레인 소개 정리 이미지인용 :YouTube screenshot 愛媛県 西条市(西条市, Saijoshi)에는 四国 철도 문화관이라는 박물관이 있습니다. 여기에는 그 옛날 실제 신칸센으로 활약했던 0계 차체가 전시되어 있습니다. 즉 四国는 철도 매니아의 성지라는 것이죠. 철도 호비 트레인에도 승차 기념 촬영 코너가 있지만, 웅대한 四国의 자연 속을 달리는철도 호비 트레인의 귀여운 모습을 촬영하고 싶은 분에게는, 四万十川의 予土線 철교 부근이 최적의 촬영 스폿이라고 합니다. 단, 태풍 피해가 많은 四国에서는 그 날의 날씨에 따라 운행을 중지하는 것과, 철도 호비 트레인 3형제 모두 1일 1회의 한정 운전이라 시간표 등은 사전에 체크해 두는 것을 잊지 않도록！ 【트립 어드바이저】철도 호비 트레인 https://www.tripadvisor.co.kr/Attraction_Review-g608510-d10758981-Reviews-Tetsudo_Hobby_Train_Yodo_Line_JR_Shikoku-Uwajima_Ehime_Prefecture_Shikoku.html

JAF에서 활약하는 견인차·적재차 소개 이번에 소개하는 동영상은, CS어린이 애니메이션 전문 채널 「키즈 스테이션」에서 방송중인 오리지널 프로그램 『고고!노리모노 타운』에서, 견인차 및 적재차를 소개한 「【이동수단 도감】레커차·적재차(JAF의 차)」입니다. JAF 견인차는 고장나서 움직일 수 없게 된 차량을 수리하거나 이동시키는 역할을 하는 차량입니다. 여러 종류가 있어 많은 차량에 구조 작업을 하고 있습니다. 토미카 등의 장난감으로 아이들에게도 인기 있는 특수 용도 자동차의 견인차에는 견인 장치라는 것이 탑재되어 있으며, JAF의 견인차 업무인 고장나 움직일 수 없게 된 차량을 수리 및 이동하기 위해 사용하는 장치입니다. 동영상에 소개되어 있는 JAF란 이미지 인용 :YouTube screenshot JAF(일반 사단법인 일본 자동차 연맹)는 자동차에 관한 다양한 업무를 취급하며, 드라이버의 권익을 유지하기 위한 조직입니다. 주된 사업은 일반차의 고장 구호, 다양한 모터스포츠 이벤트를 열고 있습니다. 회원 제도를 운영으로, 개인 회원은 연회비 4,000엔을 사전에 등록해야 하며, 비회원이 로드 서비스를 의뢰할 경우 입회비, 연회비 이외에 일반 요금이 부과됩니다. 회원의 경우 로드 서비스를 무료로 이용할 수 있지만, 연료와 배터리 요금 등의 요금은 별도로 부과됩니다. 견인차가 하는 고장차 구호 이미지 인용 :YouTube screenshot 동영상의 1:52부터 보실 수 있는 JAF에는, 콜센터가 설치되어 고장이나 수리 등으로 곤란을 겪는 고객의 의뢰가 있을 경우 이 콜센터에서 출동 요청을 맡습니다. 출동 요청이 있으면 즉시 견인차가 현장으로 달려갑니다. 엔진이 움직이지 않는 자동차로 도착하면, 고객으로부터 사정을 묻고 견인 장치를 가동합니다. 동영상의 3:14부터 보실 수 있는 견인차 붐이라는 크레인을 사용하여 언더 리프트까지 통과시켜 차량을 들어 올립니다. 20분 정도면 메달 준비가 끝납니다. 다음으로 피벗 암에 앞바퀴를 올려 안도록 고정합니다. 뒷바퀴와 핸들을 고정시키고 나면 견인을 합니다. 총 중량이 750kg 이상인 대형차 견인에는 견인면허가 필요한데다, 작업에 위험이 따르기 때문에 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 견인차의 종류 이미지 인용 :YouTube screenshot JAF 견인차의 종류에는 일반적인 유형 이외에 5가지가 더 있습니다. 동영상의 4:59부터 보실 수 있는 적재차량은 뒷대에 큰 차를 싣는 것으로, 견인차로는 이동할 수 없는 물건을 적재합니다. 동영상 속 6:03오토바이를 적재하기 위한 견인차는 다목적 차량으로 알려져 있습니다. 그 밖에도 좁은 도로에서도 들어갈 수 있는 경차나 도로가 혼잡해도 달려갈 수 있는 이륜차나 산속에서도 사용할 수 있는 사륜 구동차라는 타입도 있습니다. 견인차와 캐리어 카의 차이점 사진：캐리어 카 견인차와 적재차로 불리는 캐리어 카의 차이는 자동차를 견인하는 것인지, 적재할지에 대한 차이점입니다. 캐리어 카는 통째로 차를 싣기 때문에 이동 중에 부품 파손 등의 걱정이 없고, 여러 대의 차량을 실을 수도 있습니다. 캐리어 카는 주로 신차나 이사에 따른 이동에 많이 이용됩니다. JAF에서 활약하는 견인차 및 적재차 소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 자주 보면서도 실은 잘 모르는 견인차와 JAF를 소개했습니다. 자동차를 이용하는 분은 만일의 경우를 위해 JAF 서비스와 견인차에 대해 알아두면 좋을 것입니다.

모스포 페스의 백색 오토바이 시범이 뜨겁다! 이번 영상은, HSR 규슈 모스포 페스에서의 귀신 같은 솜씨의 시범 연기 모습을 소개하는 영상, 「HSR 규슈 모스포 페스 백색 오토바이 vs CB750F ② 백색 오토바이 대원의 신기와 같은 테크닉」입니다. 모스포 페스라는 것은 모터 스포츠 페스티벌을 칭하는 말. 전세계의 모터 스포츠가 함께 선보이는 빅 이벤트에는 많은 라이더가 모여 모터 스포츠 팬들이 열광합니다. 그러한 모터 스포츠 페스티벌에서 한층 더 주목을 모은 것이, 백색 오토바이 대원이 선보인 화려한 테크닉입니다. 우선은 영상으로, 우리들의 안전을 지켜주는 백색 오토바이 대원의 여러 기술을 감상해보세요. 일본 경찰이 사용하는 백색 오토바이는 어떤 거지? 사진：백색 오토바이와 경찰관 일본에서는 다이쇼7년(서력1918년)에 경시청에서 처음으로 백색 오토바이가 도입된 이래, 경찰관이 교통 정리 업무를 수행할 때 백색 오토바이를 활용합니다. 백색 오토바이는 교통 정리나 순찰업무 외에, 마라톤이나 역전경기(장거리 릴레이 경기)의 선두차량으로도 사용됩니다. 또한, 황궁 경찰본부의 백색 오토바이는 요인경호의 임무 전용으로 사용됩니다. 백색 오토바이에는 위반차량 추적시에 속도를 측정할 수 있는 「측정속도 인디케이터」를 시작으로 한 많은 장비가 탑재되어 있습니다. 주의환기를 위한 사이렌이나, 스피커가 있는 것도 백색 오토바이의 특징입니다. 백색 오토바이의 테크닉을 연마하기 위한 훈련이란 사진：백색 오토바이와 경찰관 백색 오토바이 대원은 교통기동대 소속으로, 경찰관으로서 실적을 충분히 쌓아야 오토바이 대원으로서 훈련을 받을 자격이 주어집니다. 교통기동대원은 사고나 사건을 미연에 방지하기 위해, 엄청난 노력을 기울여 백색 오토바이 훈련을 받습니다. 백색 오토바이로 사용되는 대형 자동 이륜차는 무척이나 큽니다. 공도에서 자유자재로 주행하기 위해서, 경찰관은 매일 가속이나 코너 연습 외에, 8자 주행이나 윌리 주행등의 훈련을 반복하며 라이딩 테크닉을 연마합니다. 일본의 백색 오토바이 「CB750F」란? 사진：백색 오토바이 혼다의 CB750F는, 일본의 경찰관이 사용하는 백색 오토바이의 차종 중 하나입니다. 교통기동대가 승차하는 CB750F는 바이크 팬으로부터의 인기가 높고, 모터 스포츠 페스티벌에서는 많은 관객이 뜨거운 시선을 보냅니다. 영상에서도 소개된 것처럼, 모터 스포츠 페스티벌에서 선보여지는 퍼포먼스는 매우 화려하고, 박력 넘칩니다. 영상에서 볼 수 있는 갖가지 퍼포먼스를 소개 이미지인용 :YouTube screenshot 우선은 영상의 서두에서, 맹렬한 스피드로 도망치는 한 대의 오토바이를 6대의 백색 오토바이가 추격합니다. 모터 스포츠 페스티벌의 회장인 HSR규슈의 코스를 눈깜짝할 새에 한 바퀴 돌고, 도망치는 개구쟁이 라이더를 관객들 앞에서 체포합니다. 이러한 체포 모습은 영상 1:00분부터 보실 수 있습니다. 계속해서 6대의 백색 오토바이의 화려한 연기를 2:11초부터 보실 수 있습니다. 8자 주행에서는 커다란 바이크를 멋지게 운전하고, 윌리 등의 퍼포먼스를 섞어가며 관객들을 기쁘게 합니다. 백색 오토바이의 화려한 테크닉에 객석에서도 놀란 소리가 크게 퍼집니다. 일본의 백색 오토바이 대원의 운전 테크닉 소개 마무리 이미지인용 :YouTube screenshot 영상처럼, 오토바이를 자유자재로 운전하는 멋진 테크닉을 선보이기 위해서는, 엄청난 훈련이 필요합니다. 일본의 백색 오토바이 대원은 사고나 사건을 미연에 방지하기 위해, 매일 백색 오토바이 라이딩 테크닉을 연마하고 있군요. 평소의 훈련이나 연습의 성과는 영상에서 즐기실 수 있으니, 꼭 봐주세요! ◆HSR규슈 시설개요◆ [주소] 구마모토 현 기쿠치 군 오즈마치 히라카와 1500 [액세스] 호히 본선 오즈 역에서 택시로 약 10분, 혹은 도보 약 30분 [주차장] 있음 [전화번호] 096-293-1370

観光に非常に便利な交通手段のタクシー 現地まで連れて行ってくれる、旅先でとても便利なタクシー。 日本のタクシーの料金体系は地域や会社により様々だが、通常の運賃とは別料金で現在地まで迎えに来てくれる「迎車料金」や、タクシーを待機させる「待機料金」が発生する場合もある。 逆に長距離で利用すると割引になるタクシー会社もあるので、観光の際は上手に利用したいところだ。 日本では、そのタクシーが独自の進化を遂げていることを皆さんご存知だろうか？ 日本自動車の大企業、トヨタが開発した次世代タクシー・その名も「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」である。 この動画では、トヨタの次世代タクシー「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の最新機能を余すことなく紹介している。 動画を見てこの「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の魅力を知っていただきたい。 JPN TAXI(ジャパンタクシー)とは 画像出典 :TOYOTA このトヨタのJPN TAXI(ジャパンタクシー)、普通のタクシーとはどこが違うのかといえば、まず車種にある。 日本のタクシーといえばセダンタイプを思い浮かべるのだが、JPNTAXI(ジャパンタクシー)はトールワゴン型。高さがあるので、車内が広く寛ぎやすいので外国人の方でも快適に乗ることができる。 シートを収納すれば、車いすでの乗車・介助者もその隣に乗車という使い方も可能な程の広さである。 また、大きなトランクも縦に収納できるために、従来のタクシーよりも荷物がたくさん入る作りとなっているのだ。 気になる車内設備について 画像出典 :TOYOTA 出張・観光時によく使用するであろうスマートフォンやタブレット、充電が気になったりはしないだろうか？ JPNTAXI(ジャパンタクシー)には、USB端子が２つ装備されており、移動しながらの充電が可能。 バッテリー残量を気にせず、メールの確認・観光地の詳細を確認…などタクシーに乗っているだけで、時間を有効利用できるのだ。 他にも、乗り降りや車内移動しやすいアシストグリップを装備。 悪路でもトヨタ新開発のリアサスペンションで、揺れが軽減されるなど、細やかな気配りがトヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には設置されている。 体感したい人は配車アプリ「JapanTaxi」がオススメ 画像出典 :TOYOTA また、日本のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」にJPNTAXI(ジャパンタクシー)も配車されている。 絶対にJPNTAXI(ジャパンタクシー)に乗れる、という訳ではないが、土地勘がない・言葉がうまく伝えられないという場合にはとても便利なアプリなので、訪日前にインストールしておくのもいいだろう。 タクシーの事前予約もできるので観光をスムーズに進められることもできる。 トヨタの最新タクシーJPNTAXI(ジャパンタクシー)情報記事まとめ トヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には日本人の「お客様へのおもてなし」のための機能を、たっぷりと詰めこんでいるのである。 動画を見ればJPNTAXI(ジャパンタクシー)の貴方なりの活用方法が見つかるだろう。 動画を見ながら日本観光のシミュレーションしてみてはどうだろうか。 是非、訪日の際にはJPNTAXI(ジャパンタクシー)の「おもてなし」を利用し、日本観光をしっかりと堪能してみてはいかがでしょうか。 【公式ホームページ】トヨタ自動車 JPN TAXI(ジャパンタクシー) https://toyota.jp/jpntaxi/?padid=ag341_tjptop_topmv_jpntaxi_car

전 좌석 그린차 이상, 도쿄~이즈의 관광 특급 열차 "사피 오도리코" 이 동영상은 "Kyodo News"가 공개한 "사필 무희" 공개 전 좌석이 그린차 이상"（「サフィール踊り子」公開 全座席がグリーン車以上）입니다. 2020년 3월 14일 다이아 개최로 개통 예정인 도쿄·도쿄역, 신주쿠역~시즈오카현 이즈큐 시모다역을 운행 구간으로 하는 관광 특급 열차 '사필 오도리코'가 2019년 12월 보도 관계자들에게 공개되었을 때의 뉴스 동영상입니다. 사필오도리코의 특징은 전 좌석이 그린차이거나 각 위의 프리미엄 그린차이며, 개인실도 준비되어 있습니다. 수도권과 이즈를 잇는 새로운 얼굴이 될 것입니다. 우선 동영상으로 도쿄와 이즈 간 열차 여행을 쾌적하게 보낼 수 있는 관광 특급 열차의 고급스러운 차량의 매력을 알아보세요. 전석 그린차 이상의 관광 특급 열차·사피 오도리코란 이미지 인용 :YouTube screenshot JR동일본의 2020년 3월 다이아 개정으로 "슈퍼뷰 오도리코가 폐지된 후 데뷔하는"사필 오도리코(차량형식명:E261계)'는 인기 관광명소인 이즈 지역에 접근하기 쉬운 새로운 관광특급열차입니다. 명칭은 푸르고 아름다운 이즈의 바다와 하늘을 형상화한 보석 '사파이어'의 프랑스어 '사필'에서 따왔습니다. '사필오도리코'는 8량·정원 164명의 철도로, 시모다행 선두인 1호차는 천창에서 햇빛이 쏟아지는 개방적이고 고급스러운 1+1열 시트의 프리미엄 그린차로 20인분의 좌석이 2열로 배치되어 있습니다. 이쪽은 동영상의 0:56 에서 보실 수 있습니다. 이미지 인용 :YouTube screenshot 1:29부터 소개된 2~3호차는 가족단위나 친구간 여행용으로 4~6명이 지낼 수 있는 개인공간이 확보된 그린룸, 5~8호차는 1+2열 시트의 그린차량으로 되어 있습니다. 그 밖에 4호차에 식당차로 오픈스타일 누들바가 준비되어 있어 엄선된 면을 맛볼 수 있습니다. 동영상의2:05에서 JR동일본의 차량 기술 센터의 소장이 말했듯이, 사필 오도리코의 외관은 이즈의 웅장한 자연을 이미지한 메탈릭 블루가 기조가 되고 있습니다. 외관은 동영상의 0:14 에서 보실 수 있습니다. 2020년에는 프라레일나 N게이지의 발매도 예정되어 있으니 이즈 여행 시 기념품으로 안성맞춤일지도 모르겠네요. 궁금한 "사피루 아오도리코" 차량 내 설비에 대해서 사진 : 차내에서 컴퓨터를 하는 여성 도쿄 올림픽도 의식하는 인바운드객에도 대응하는 기분이 들어 차내 설비는 각 차량에 대형 수하물 보관함이 마련(그린 룸은 실내 설치되고 무료 공중 무선 LAN서비스 외, 좌석마다 전원 콘센트가 설치됩니다. 그래서 관광 전에는 스마트 폰과 태블릿으로 조사를 할 때도, 패킷 및 배터리 잔량을 신경 쓰지 않고 시간을 유효하게 사용할 수 있습니다. 모두 그린 차 이상의 관광 특급 열차"사피르 무희"정보 정리 인기의 이즈에 관광 여행 도중, 정체를 내색하지 않고 시각 큰길에 발착하는 인기의 철도 여행. 올 그린 차의 관광 특급 열차"사피르 무희"다면 철도 여행이 더 편합니다. 동영상을 보시고, 천창으로 빛이 쏟아지는 고급스런 차내에서 친구나 가족과 함께 편안한 시간을 상상해서는 어떻습니까. 이 소식이 공개된 시점에서 "사피르 무희"는 도쿄 이즈 간을 하루에 1왕복할 예정입니다. 정차 역은 도쿄 역·신주쿠 역·이즈큐 시모다 역과 발표되고 있지만 향후 변경될 가능성이 있습니다. 요금 및 예약 방법은 녹색 창구 등 확인하십시오.

나가노현 지노시 '키타야쓰가타케 로프웨이' 동영상 소개 「ibukivideo」가 공개한 기타야쓰가타케 로프웨이에서 보이는 절경을 소개하는 동영상 「4K 알프스 절경 기타야쓰가타케 로프웨이」입니다. 기타야쓰가타케 로프웨이는 나가노현 스와지역・사쿠지역과 야마나시현에 걸쳐 있는 八ヶ岳연봉 북쪽에 위치해, 일본 3대 알프스를 한 눈에 볼 수 있는 귀한 스폿. 이 동영상에서는 산로쿠(山麓, Sanroku)역에서 산초(山頂, Sancho)역 전망데크까지 다양한 경치를 볼 수 있습니다. 이 기사에서는, 동영상과 함께 기타야쓰가타케 로프웨이에 대해 소개합니다. 동영상에서 소개하는 기타야쓰가타케 로프웨이는 사진：기타야쓰가타케 로프웨이 기타야쓰가타케 로프웨이는 기타요코다케와 시마가레야마 사이에 있는 100인용 대형 로프웨이입니다. 동영상 0:03부터 보시는 해발 1,771m의 산로쿠역에서 출발해, 2:20부터 보시는 해발 2,237m 산초역까지 올라갑니다. 승차 약 7분간, 야쓰가타케연봉의 아름다운 절경을 즐길 수 있어, 인기 있는 관광 스폿입니다. 산초역에는 전망대가 설치 되어 있어, 미타케산, 중앙 알프스나 기타 알프스의 전망을 볼 수 있습니다. 또한, 산초역 정원에 쓰보니와라는 정원이 있어, 계절별 고산 식물을 감상할 수 있습니다. 가을은 단풍을 볼 수 있어 추천. 기타야쓰가타케 로프웨이는 주식회사 기타야쓰가타케 리조트가 운영. 과거에 몇 번, 명칭이 바뀌어, 1967～1985년 「일본 필라타스 요코다케 로프웨이」, 1985～2001년 「필라타스 요코다케 로프웨이」, 2001～2012년 「필라타스 다테시나(蓼科, Tateshina)로프웨이」, 지금의 「기타야쓰가타케 로프웨이」가 되었습니다. 기타야쓰가타케 로프웨이 관광 사진：기타야쓰가타케 로프웨이 기타야쓰가타케 로프웨이까지 교통 접근은, 차의 경우, 중앙 자동차도 스와IC에서 약 25km（40～50분）. 버스의 경우는, JR동일본 중앙선「지노(茅野, Chino)」역에서 하차. 서쪽 출구 아루피코(アルピコ, Alpico)교통 버스 승차장에서 「기타야쓰가타케 로프웨이」행을 타고, 약 60분입니다. 로프웨이 이용 요금은, 중학생 이상의 어른이 왕복 2,100엔, 어린이가 왕복 1,050엔. 야쓰가타케 에서는 로프웨이 정상에서 등산이 가능합니다. 다양한 코스를 선택할 수 있어, 당일치기 등산이나 산장을 이용한 숙박하는 등산 등을 즐길 수 있습니다. 산은 기온과 날씨가 변하기 쉽고, 특히 여름철에는 소나기가 많아 주의가 필요합니다. 비가 올 때를 대비해 우비가 필수 입니다. 야쓰가타케 로프웨이에서는 맛있는 식사를 즐길 수도 있습니다. 「스카이 레스토랑 고마쿠사정(こまくさ亭, Komakusatei)」는 신슈 식재료를 활용한 수제 요리를 제공하는, 인기 있는 레스토랑입니다. 「바베큐 가든」에서는, 그룹으로 바베큐를 즐길 수 있는 시설. 로그 하우스풍 코테지와 대자연 속에서 즐기는 바베큐는 각별합니다. 기타야쓰가타케 로프웨는 근처에는, 온천을 즐길 수 있는 숙박 시설도 많이 있습니다. 기타야쓰가타케 로프웨이 기사 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 「ibukivideo」가 공개한 「4K 알프스 절경 기타야쓰가타케 로프웨이」는 기타야쓰가타케 로프웨이에서 보실 수 있는 절경 영상을 소개하는 동영상입니다. 로프웨이에서 보는 절경은 물론이고, 산 정상에서도 대자연의 아름다움을 만킥할 수 있습니다. 웅대한 자연을 즐길 수 있는 기타야쓰가타케 로프웨이가 궁금하신 분은 동영상을 봐 주세요. 【트립 어드바이저】 기타야쓰가타케 로프웨이 https://www.tripadvisor.co.kr/Attraction_Review-g303145-d1991109-Reviews-Kitayatsugatake_Rope_Way-Chino_Nagano_Prefecture_Koshinetsu_Chubu.html

넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개 이번에 소개하는 동영상은「nikkeibp」가 공개한, 일본 오토바이 메이커 혼다기연공업이 개발한 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트의 구조를 소개하는『동영상에서 해설「Honda Riding Assist」』입니다. 이 근미래 오토바이의 놀라운 기능을 아무쪼록 동영상으로 즐겨 보세요. 동영상에서 소개하는 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트는 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시나 정지시에도 자립할 수 있는 오토바이로, 전동모터로 앞바퀴를 좌우로 움직여 균형을 잡습니다. 동영상에서는 0:17부터 완전히 오토바이가 멈춘 상태에서 라이더가 타도 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 보실 수 있습니다. 이것은「ASIMO」등으로 배양된 로보틱스 기술・휴머노이드 로봇 연구를 응용한 것입니다. 일반 오토바이는 항상 핸들을 돌리는 쪽으로 차체가 기울지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대쪽으로 이동합니다. 그 구조는 앞바퀴 이동에도 있습니다. 저속 주행시 앞바퀴가 앞으로 슬라이드해, 접지점이 선회점 앞으로 이동합니다. 보통 주행시에는 핸들을 돌린 쪽으로 중심이 이동하지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로 가, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대로 이동합니다. 이로 인해 모터 제어에도 넘어지지 않고 균형을 잡을수 있게 되었습니다. 핸들 조작 장치는 동영상 0:34부터 자세히 설명합니다. 동영상에서 소개하는 혼다・라이딩 어시스트를 탑재한 오토바이 판매할 예정은 없다고 합니다. 혼다・라이딩 어시스트의 기술 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시 안정성을 지탱하는 것으로, 정체나 신호 정지・발진시의 안심과 탑승감을 향상시키기 위해 개발되었습니다. 파워 트레인에「e-Drive」를 채용해 친환경 카본 프리의 사회를 실현 한다는 혼다의 비전에 의거합니다. 2017년 1월에는 가전 견본 시장「CES2017」에서 완전 자립형 오토바이「혼다・라이딩 어시스트」를 그리고 같은 해 도쿄 모터쇼에서 신형 「혼다・라이딩 어시스트・e」를 발표해, 오토바이가 자동으로 핸들을 좌우로 트는 모습은 큰 화제가 되어 세간을 열광시켰습니다. Honda Riding Assist 오토바이와 산책도 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트 기술은 오토바이에 사람이 타고 있어도 타고 있지 않아도 가능해, 오토바이가 스스로 달리고, 마치 오토바이와 함께 산책하는 것처럼 이동시킬 수도 있습니다. 걷는 라이더 뒤를 넘어지지 않고 따라가는 혼다・라이딩 어시스트 실험차 모습은 동영상 2:16부터 보실 수 있습니다. 이런 어시스트 구조 기술에 의해, 정차중 쓰러지는 등의 넘어지는 위험을 크게 낮추고 줄일 수 있어, 보다 안전하게 투어링 할 수 있습니다. 혼다・라이딩 어시스트의 이륜차 미래 동영상에서 소개하는 자립 기능에 의해 미래에는 몸이 불편한 사람이나 고령자 등도 자유롭게 운전을 즐길 수 있는 등, 오토바이의 즐거움이 더욱 폭넓어 지는 미래가 보였습니다. 파워 트레인인 「e-Drive」에는 대용량 밧데리가 탑재 되어 있어 재해시에는 가정용 전원으로 사용할 수 있습니다. 개발이 계속되는 혼다・라이딩 어시스트 정보소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다기연공업이 개발한 근미래형 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개드렸는데 어떠셨어요? 혼다가 오토바이 신기술을 개발한 것으로 새로운 미래를 느낄 수 있으셨나요? 오토바이 역사를 바꿀 위대한 개발을 동영상을 통해 알 수 있었습니다. 이 오토바이는 현재 판매 예정은 없지만 만약 판매 된다면 판매 가격은 얼마나 될까요. 앞으로의 혼다・라이딩 어시스트에서 눈을 뗄 수가 없네요！

こちらの動画は「Motorward」が公開した「Lexus LY 650 Luxury Yacht Launch Video」です。 動画で紹介されているレクサス（LEXUS）は、トヨタ自動車が作るプレミアムブランドです。 日本国内だけでなく世界中にファンをもつレクサスは2019年、アメリカフロリダ州のボカラトンで豪華ヨット「LY 650」をお披露目しました。 レクサスのヨットは約65フィート（20m）もあり、爽快な走りを実現する優れた航行性能を持っています。 もちろん、スタイリッシュなエクステリアも注目の的。 LY 650の製造には信頼のトヨタ生産システムが適用されるので、クオリティ面も安心です。