日本的現代伐木業是使用重機械來執行伐木 此部是由「takao kuboki」製作，標題為《以重機械的強大力量執行伐木》的影片。 近年來認為人手不足十分嚴重的是以伐木業為首的第一產業領域。 特別是伐木業高齡化日趨嚴重，首當其衝的就是後繼無人的問題。 日本的次生林需以人力來將多餘的樹木鏟除，否則就無法培育出健康的森林。 在此登場的就是用於伐木的重機械。 如影片所示，豪邁地大把抓住樹木後豪爽地將其折斷，魄力十足！ 請盡情觀賞集結了日本技術大成的重機械充滿魄力的伐木景象。 亮點超多！日本重機械的力量與性能！ 圖片來源 :YouTube screenshot 此部影片最大亮點為0:54、01:28處。 靈活地操作重機械手臂前端，將一棵樹木大把抓住後伴隨嗄吱嗄吱聲響一併折斷的一幕。 這期間僅僅花費20秒左右。 隨著雪花紛飛，轉眼間即折斷了一棵樹木。 日本的次生林如果不像這樣經由人手維護執行疏伐木作業的話，陽光無法抵達地面將成為不健全的山林。 由於日本的國土約有7成皆為森林地帶所籠罩，因此伐木業為相當重要的產業。 重機械操作員的專業技術今後需求將會日益增加吧。 日本重機械操作員的絕技 照片：重機械 重機械指的是在土木工程及建築現場中所使用的專用車輛。 有起重機、怪手、堆高機、挖土機、壓路機、礦場砂石車、高空作業車、卡車起重機、挖掘．削岩・挖掘機、裝載機、自卸車、重機械搬運車等。 隨便屈指一數就有如此多的種類呢。 此部影片開頭在雪中作業的是搭載稱為「抓斗」類型手臂的重機械。 重機械即使是二手車輛價格依舊昂貴，中小企業想持有機台頗有難度，因此多為短期租用或長期租借的方式。 影片中所介紹進入森林中的伐木工程，由於有斜坡或難以站穩等因素，因此小型的怪手及抓斗對伐木作業相當寶貴。 在日本如何考取重機械駕照？再者，適合伐木的工程車有哪些？ 照片：伐木作業中的重機械 在日本想操作重機械必須要有特殊資格（駕照）。 重機械是於特殊環境下使用且專業性質相當高的車種，必須具備符合其目的的資格。 這裡來介紹其中一部份吧！ ・駕駛用於整平、搬運、裝載和挖掘的車輛類型建設機械 ・駕駛用於基礎工程的車輛類型建設機械 ・駕駛用於車輛類型建設機械（用於拆解工程） ・駕駛挖掘裝載機等 想操作身邊的重機械如大家皆不陌生的怪手，則需要「駕駛車輛類型建設機械的技能講座」或「駕駛與業務相關的小型車輛類型建設機械特殊教育」資格才行。 關於日本重機械工程車鬼斧神工的介紹總結 日本的重機械活躍於世界各地。 重機械製造商有小松製作所、川崎重工業、IHI建築設備等，多半和生產普通汽車的廠商不同，活躍於世界的一級產業領域中。 這次的影片為介紹在積雪的次生林執行伐木的日本重機械影片。 請盡情享受即使處在難以站穩的地方依然可以豪邁折斷樹木，重機操作員專業的技能及魅力十足的伐木景觀吧。

こちらの動画は「warriorz777」が公開した「ファイアーパターンのようにカスタムペイントする方法！・キャンディー塗装でリアルフレイムス」です。 車好きのなかには、車体に好きなペイントを施してカスタマイズしたいという人もいるのでは？ 動画ではフレイムスと呼ばれる炎をモチーフにした図案を、キャンディーペイントと呼ばれる特殊技法でカスタムペイントしています。 キャンディーペイントとは、塗料の濃度や塗膜の厚さを調整することで、飴玉のような透明感と光沢感が表現できる技法。 光の加減によって表面の光沢が変わる様子はまさに飴そのもの。 下描きからさまざまな色の塗料を何度も塗り重ねていくうちに、みるみると輝きを増してゆく職人の塗装技術をとくとご覧ください。

こちらの動画は「j-sky on YouTube」が公開した「[HD] C-1 ド派手な記念塗装機 新田原基地航空祭 2018 / JASDF Nyutabaru Air Festa 2018 - C-1 Demo Flight」です。 C-1輸送機は航空自衛隊に配備されている戦後初の国産軍用輸送機です。 日本は敗戦によって航空開発技術が封印されていましたが、1970年代にようやく解禁され、初のジェットエンジン搭載型輸送機としてデビューしました。 C-1の特徴は車両を素早く積み込めるローディングシステムが装備されていることと、床に金属ロッドを設置すれば一度に36人の患者を空輸できることです。 災害派遣の実績も多く、近年多発する災害や疫病流行の際には心強い機体です。 今回は歌舞伎の隈取りをモチーフにしたド派手ペイントのC-1が登場します。

こちらの動画は「cocoa」が公開した「ポンプ車 東京消防庁の紹介」です。 日本の消防署には、火災が起きたときにすぐに出動して効率的に消火活動ができる消防車がそろっています。 中でも消火活動のメインとなるのは消防ポンプ車です。 消防ポンプ車は車載のポンプで水を吸って、車内で遠心力によって水に勢いをつけて遠くに飛ばします。 どんな場所で火災が起きても対応できるよう、日本国内にはポンプ車が利用できる消火栓や防火貯水槽が完備されています。 消防署にはほかにもはしご車や救急車、救助車など用途に合わせた車があります。 日本の町の安全は、動画で紹介されているような消防車によって守られているのです。

こちらの動画は「JG2AS」が公開した「[巨大船] ORIHIME 鉄鉱石船 Ore carrier 日本郵船 NYK 関門海峡 2016-OCT」です。 日本郵船は、国際的な会場運送業や客船事業を運営する会社です。 この日本郵船がもつ鉱石専用船ORIHIMEは、動画を見ても分かるようにとにかく巨大です。 その全長は330m、全幅は57m、総トン数はなんと132464トンにもなるのだそうです。 ORIHIMEはオーストラリアをはじめとした各国を巡り、海外の鉱石を日本に運ぶ役割を持ちます。 こちらの動画は関門海峡で撮影されたものです。 日本各地の港ではORIHIMEのような巨大船が停泊していることがあるので、海辺に出かけたらぜひ船をチェックしてみてくださいね。

こちらの動画は「OKはん」が公開した「コマツ重機による河川工事 駆け巡るCD110R」です。 2017年12月の宇治川河川工事の様子です。 いくつかの重機が使用されていますが、特に目を引くのが、足場の悪さも物ともせず、縦横無尽に走り回るクローラダンプの姿。 クローラダンプは、方向転換せずとも360度旋回できるため、動きがとてもスムーズ。 不整地・軟弱地での運搬工法を効率化してくれます。 動画では、パワーショベルを使ってすくった土砂を、クローラダンプが水に浸かったぬかるんだ場所から陸地へと運び出す様子など、河川工事の様子をご覧いただけます。

こちらの動画は「Nimo5」が公開した「軌陸車『レールランナー』 軌道搭載（載線）」です。 こちらの動画は、2009年9月20日、JR木次線にて撮影。 レールジョイントへの注油作業をする際、注油機を索引するために使用されたレールランナーを線路に乗せる作業を紹介しています。 レールランナーとは、鉄道の改修など保線作業に用いられる、線路と道路、両方を走れる車のことを指します。 レールランナーを使用した鉄道のメンテナンスは、基本的にひっきりなしに電車が走る昼間に行われることはありません。 あまり目にすることのできない、貴重な作業の様子をご覧ください。

こちらの動画は「株式会社 藤岡林業」が公開した「コマツPC78フェラーバンチャザウルス作業道開設【高性能林業機械】」です。 コマツPC78フェラーバンチャザウルスは、「掘る」「切る」「掴む」といった作業が一台のバックホウで可能になるアタッチメントです。 つまり、木材の切断作業、溝掘り、床堀りなどのバケット作業など、あらゆる作業が一台で可能になります。 動画では、立木を切り倒す、根っこから引っこ抜く、土を掘り起こすなど、ひとつでみるみる間に作業が進んでいく様子に目が釘付けに。 強靭なローテータにより、急こう配を登りながらの伐倒作業が行えます。

こちらの動画は「Harvester Forwarder & More」が公開した「Komatsu 931XC & C144 in Austria」です。 動画では、2016年オーストリアで初めて日本の建設機械メーカーコマツが、8輪ハーベスター931xcを発表したときの様子を紹介しています。 931xcは、8つの車輪がついており、急でぬかるんだ地面でも素晴らしいパフォーマンスを発揮。 安全性や作業効率の良いハーベスタです。 また、刈り取り機ヘッドC144も搭載され、立木をしっかりと掴みあっという間に倒してしまう様には感動を覚えるほど。

愛知縣岡崎市的舊車專賣店製作的"Fair Lady Z"視頻介紹 「Rocky Auto」製作的《Rocky Auto Fairlady Z S30Z 240ZG RB發動機 駕駛搭載RB發動機經典汽車的樂趣 便捷、高速、量身訂製的獨特汽車》影片介紹了由老爺車店「 Rocky Auto」製作的Fairlady Z。 第一代S30系列Fairlady Z憑藉RB發動機和經典汽車的輕量化車身的組合在現代得到了復興，可以為汽車愛好者帶來超凡的駕駛體驗。 其酷炫的外觀也給人留下深刻的印象，汽車愛好者一定不要錯過本影片。 本文為您詳細介紹流行的知名汽車Fairlady Z。 充滿老爺車魅力的Fairlady Z 圖片來源 :YouTube screenshot 由老爺車店Rocky Auto出售的Fairlady Z是一款配備RB發動機，自動空調動力轉向裝置的實用型汽車。可以在日常生活中舒適駕駛。 由於本款老爺車配備了最新的設備，所以駕駛體驗良好，司機可以放心購買。 從影片的4:26開始可以看到橙色的Fairlady Z的行駛風景。 Rocky Auto汽車公司經營Fairlady Z的「S30Z」、「240ZG」、「SKYLINE GT-R」、「豐田2000GT」等車型。雖然是訂製生產，但是也售賣日產SKYLINE的第8代車型「KENMEN GT-R」和「HACOSPLAY」。 該商店在汽車愛好者中很受歡迎，包括老爺車，歷史悠久的汽車甚至舊式汽車的愛好者。 「Fairlady」的名稱繼承自Datsun Fairlady，並以音樂劇「 My Fair Lady」命名。 出口被稱為「DATSUN」或「NISSAN」。 圖片來源 :YouTube screenshot Fairlady Z的RB引擎具有將老爺車升級為日常使用的汽車的效能。 該發動機的特點是不會過熱，因此不需要負擔老爺車特有的保養程序帶來的麻煩。 RB引擎的類型多種多樣，包括RB26DETT和RB26 Twin Turbo。 您可以在影片中的0:50處看到Fairlady Z的引擎，甚至可以聽到加油和怠速時發出的優美聲音。 老爺車是？ 圖片來源 :YouTube screenshot 老爺車是指數十年前製造的汽車、機車等。 年代久遠的老爺車車型被稱為古典車，1919～1930年製造的車也被分為復古車。 老爺車愛好者們經常在專賣店購買整修過的汽車，或是透過透過購買零件來組裝屬於自己的老爺車。 1960～1970年代的老爺車大多是當時的年輕一代擁有的，但是由於難以維護和保養，所以就被淘汰了，剩下的稀有老爺車現在以高價進行交易。 充滿老爺車魅力的Fairlady Z的文章總結 圖片來源 :YouTube screenshot 「Rocky Auto」製作的《Rocky Auto Fairlady Z S30Z 240ZG RB發動機 駕駛搭載RB發動機經典汽車的樂趣 便捷、高速、量身訂製的獨特汽車》影片介紹了由老爺車店「 Rocky Auto」製作的Fairlady Z，該車倍受老爺車愛好者喜歡。 在售的Rocky Auto公司的老爺車可以根據自己的喜好來訂製發動機和渦輪，從而製造出自己獨有的老爺車。 感興趣的人可以點擊觀看影片。

介紹在JAF中活躍的拖車·裝載車 這次要介紹的視頻是CS兒童動畫專門頻道"兒童站"正在播放的原創節目"go go！紫菜城"介紹拖車、裝載車的"【紫菜圖鑑】拖車、裝載車（JAF的車）"。（【のりもの図鑑】レッカー車・積載車（JAFの車）） JAF拖車是具有修理或移動因故障而無法移動的車輛作用的車輛。 有很多種類，很多車輛都在救援中。 托米卡等玩具,深受兒童喜愛的特殊用途汽車拖車搭載了拖車裝置,是JAF拖車的工作,用於修理、移動因故障而無法移動的汽車的裝置。 動畫中介紹的JAF是指 圖片來源 :YouTube screenshot JAF（一般社團法人日本汽車聯盟）是經營汽車相關各種業務、維護駕駛員權益的組織。 主要事業是普通車故障救助（公路服務），開展多種賽車運動活動。 正在實行會員制度,個人會員要提前登記4000日元的年會費,非會員委託道路服務時,除了入會費、年會費外,還要收取一般費用。 會員可以免費使用公路服務，但需要另外支付燃料費、電池費等費用。 拖車進行的故障車救護 圖片來源 :YouTube screenshot 動画の1:52可以看出，JAF設有呼叫中心，如果客戶因故障或修理等而遇到困難，則該呼叫中心將負責出動請求。 一接到出動要求，拖車就會立即趕往現場。 當發動機熄火時，將詢問客戶並啓動拖曳裝置。 爲了從視頻的3:14中看到，使用名爲牽引杆的起重機，將吊車吊起至升降機。 20分鐘左右即可完成起吊準備。 然後把前輪放在吸管臂上，像抱住一樣固定。 固定後輪和方向盤後進行牽引。 總重量在"750公斤以上"的大型車輛牽引需要牽引許可,而且作業有危險,所以最好交給專家。 拖車種類 圖片來源 :YouTube screenshot JAF的拖車種類除通常類型外還有5種。 從視頻的4:59可見的裝載車在後臺裝載大車，裝載拖車無法移動的裝載車。 用於裝載來自動畫的6:03的摩托車的拖車被認爲是多功能車。 除此之外,還有即使在狹窄的道路上也能使用的輕型車,即使道路擁擠也可以行駛的二輪車或山中也可以使用的四輪驅動車。 拖車與載貨車的差異 照片:載波汽車 牽引車和被稱爲裝載車的旅行車之間的差異是牽引車還是裝載車的差異。 載波汽車可以全部搭載車輛,因此無需擔心移動過程中零件破損等,可以搭載多輛汽車。 旅行車主要用於新車或搬家時的移動。 JAF中活躍的拖車·裝載車介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 介紹了看似親近卻並不熟悉的拖車和JAF。 使用車輛的人爲了以防萬一，最好先了解一下JAF的服務和拖車。

次世代型自動車船のフレキシーを紹介している動画について 「商船三井公式チャンネル / MOL Channel」がした「【迫力満点！ダイジェスト版！！】 次世代型自動車船≪FLEXIE フレキシー≫”MOL Next-generation Car Carrier FLEXIE Series (Digest)”」は、商船三井が開発した次世代の巨大自動車船を紹介している動画です。 最先端の技術を使い、積載効率や推進効率を高め、性能の高い自動車船になっています。 デザインもかっこいいのでまずは動画をチェックしてみましょう！ こちらの記事では、次世代型自動車船のフレキシーについて紹介いたします。 次世代型自動車船のフレキシーとは 画像引用 :YouTube screenshot 動画でご覧になれる次世代型自動車船のフレキシーとは、商船三井が運行する乗用車や建設機械などを運ぶ自動車輸送船です。 動画の0:08より紹介されているように、グローバル市場での展開を目指して2015年に「MOL ACE」という自動車船輸送サービスの世界統一ブランドを制定しました。 この「FLEXIEシリーズ」は、従来にない新しいイノベーションを実現したと高い評価を受けています。 商船三井は、1965年に日本初の自動車運搬船の追浜丸を就航させました。 そこから年代ごとに徐々に進化していき、次世代型自動車船のフレキシーシリーズが完成。 最先端の技術を使い、トラック、トレーラー、など多様化する自動車船の輸送需要に対応しています。 商船三井の過去の自動車運搬船や歴史は動画の0:38よりご覧になれます。 次世代型自動車船のフレキシーは、グッドデザイン賞2018を受賞しました。 輸送業界の受賞は9年ぶりの受賞です。 フレキシーシリーズの全長はなんと199.95m、全幅は32.2m、運送可能の載貨台数は6,800台。 現在の運航隻数は4隻です。 次世代型自動車船のフレキシーの特徴 画像引用 :YouTube screenshot 動画で紹介されている次世代型自動車船フレキシーの特徴は、最新の技術を使って積載効率や推進効率を上げている点です。 床や天井が上下するリフタブルデッキの割合を増やし、さらにデッキが14層に。 また、フレキシーは全体の強度が高いため、船の仕切りであるバルクヘッドを大幅に減らすバルクヘッドレス構造になっています。 これらの構造により、自動車の積載効率が6.25%もアップしました。 自動車が追加するランプウェイ（スロープ）の耐荷重は150トンとなっているのでどのような車種も積載可能です。 車の積載の様子や、これらの最新技術は動画の1:12よりご覧になれます。 画像引用 :YouTube screenshot また、2:16からご覧になれるように、北アメリカ大陸と南アメリカ大陸を結ぶパナマ共和国のパナマ運河を通過できる最大サイズのパナマックス型の船体を風圧抵抗実験により風圧抵抗を低減したり、最新のプロペラを採用することで、水流を最適化し推進効率を上げています。 CO2排出量は13.7%も抑え、最先端の省エネ技術を使っています。 航海中に太陽光発電システムで発電し、その電力を使用することで停泊中の排気量をゼロにします。 また、動画の3:03からご覧になれるようにARやIoTなどの技術で操舵サポートをし、安全対策も万全。 センサーで不具合を検知し、トラブルが起こる前にメンテナンスを実施しています。 次世代型自動車船のフレキシーの記事のまとめ 画像引用 :YouTube screenshot 「商船三井公式チャンネル / MOL Channel」が制作している、「【迫力満点！ダイジェスト版！！】 次世代型自動車船≪FLEXIE フレキシー≫”MOL Next-generation Car Carrier FLEXIE Series (Digest)”」は、次世代型自動車船のフレキシーを紹介している動画です。 フレキシーは最先端の技術を使った高性能な自動車船。 ARの操舵サポートなど進化した技術を動画で見ることができます。 海運業界に革命を起こす高性能な自動車船が世界の大海原へ！ 【公式ホームページ】株式会社 商船三井 https://www.mol.co.jp/index.html

TOYOTA的 i-ROAD在東京街頭行駛的影片 以下為您介紹《TOYOTA i-ROAD 東京を走る！》這部影片。 i-ROAD是由TOYOTA汽車開發的未來車款，一亮相就造成市場話題。 新時代電動車款i-ROAD在東京街頭行駛時的呈現輕快流暢感， 是一台光看就讓人心動的新型車款。 請先觀賞這部影片，一起來了解TOYOTA i-ROAD的特徵和日後的行銷策略吧！ 影片中的TOYOTA i-ROAD是怎樣的車？ 圖片來源 :YouTube screenshot TOYOTA i-ROAD在2013年的日內瓦車展首度亮相後，就受到車迷高度關注的電動車。 外型雖不像汽車也不像摩托車，看似精巧迷你，但兩人座的空間又感覺意外寬敞。 TOYOTA i-ROAD的特徵是採用手動開關車篷的「人馬一體」設計。 雨天也不用擔心淋雨，但沒有裝設空調。 前輪2輪、後輪1輪的電動三輪車，重心穩定，轉彎時車體會順勢傾斜，可安全安心的移動。 流暢曲線的穩定行駛影像可在影片的0:25看到。 TOYOTA i-ROAD具有日本車獨有的安定感，可滿足各個世代的需求。 影片的0:59訪問了駕駛試乘後的心得，請務必觀賞。 一起來看TOYOTA i-ROAD在東京市區行駛的畫面！ 圖片來源 :YouTube screenshot 這部僅僅2分鐘的短片中，可以看到TOYOTA i-ROAD行經原宿、秋葉原、澀谷、東京車站、國會議事堂周邊、淺草、台場等觀光景點的流暢快感。 以上的東京知名街景可從影片的0:10、1:34看到。 看完影片想必很多人也想試乘看看這個未來的新型車款i-ROAD吧！ 不過i-ROAD是未來城市移動的測試實驗車款，所以產量較少。 雖是針對一般消費者設計的車款，但目前幾乎只有企業或地方政府使用。 TOYOTA i-ROAD駕駛方法？ TOYOTA從2015年起提供 i-ROAD的共享服務和試乘服務。 正在猶豫是否購入、想先試乘的人，可用相對便宜的價格選擇租車或在東京車展上感受一下。 持有日本的自排普通汽車駕照即可駕駛TOYOTA i-ROAD。 但請注意，機車駕照或小型中型大型二輪車駕照者不能駕駛。 TOYOTA i-ROAD影片介紹總結 照片：TOYOTA 以上是TOYOTA 開發的i-ROAD影片詳細介紹。 可愛的造型、繽紛的顏色，點綴東京的街頭，請務必觀賞影片。 TOYOTA在2017年推出的i-TRIL最新車款，也值得一看。 日後也請繼續鎖定日本新世代超小型車款的開發資訊。

關於介紹裝飾卡車魅力的影片 這次將透過由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳～最新裝飾卡車編②～》介紹色彩絢麗的訂做裝飾卡車。 豪華絢麗的外觀是裝飾卡車的特徵，在影片中也可以傳達出它的美感。 有興趣的人請查看一下影片哦！ 此篇文章將透過影片一起介紹炫麗奪目的藝術裝飾卡車的魅力所在。 影片中介紹的裝飾卡車是？ 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中介紹的裝飾卡車是指一種過度誇張裝飾的卡車的簡稱，具有像是炫麗照明的燈飾設備、露天甲板、遮陽板、前保險桿等耀眼外裝零件裝飾而成的藝術卡車。 這個裝飾卡車是日本特有的文化，獨特的外觀也受到海外的關注。 透過各式各樣的零件裝飾外部，例如絢麗的貨櫃彩繪塗裝、安燈及信號燈等燈飾設備，電鍍板及不鏽鋼製的流線型配件等等打造而成的。 在影片2:02開始不只可以觀賞到外部，內部也以貼紙或鑲板營造得非常華麗，可以看出車主的執著與講究。 但是裝飾過度的話有可能無法通過車檢，必須多加留意。 如果造訪IG或參加活動集會，可以觀看到各式各樣獨特的裝飾卡車。 此外，另有販售卡車模型、無線電控制的裝飾卡車及「爆走卡車傳說」遊戲，在自家中也可以盡情享受裝飾卡車的樂趣。 裝飾卡車的訂做方法分為「鋼彈系列藝術」、「現代藝術」、「關西風藝術」、「復古藝術」等種類。 影片介紹的裝飾卡車的歷史 圖片來源 :YouTube screenshot 裝飾卡車起源於水產海鮮運輸業，據說當初是為了改善因融雪劑造成車體劣化的情形，加裝不鏽鋼製的薄板而興起。 在1975年上映的《卡車野郎》系列電影開始掀起風潮，引起多人關注。 在《卡車野郎》出現的有名車「星一番」更是被製作成卡車模型，也非常受到當時的小孩們歡迎。 但電影《卡車野郎》因過度描繪遭到警視廳投訴而終止，風潮也漸漸因此退燒。 目前電影《爆走卡車・少女奈美》、《閃亮卡車之鷲》等再度使裝飾卡車受到關注。 裝飾卡車的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 這次由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳～最新裝飾卡車編②～》是在介紹外觀絢麗耀眼的裝飾卡車。 採用猶如美麗照明的燈飾以及塗裝，獨特的樣貌令人著迷。 華麗訂做的裝飾卡車即使是二手車也位居高價。 雖然目前裝飾卡車的數量逐漸減少，但影片或IG等影像受到關注，有興趣的人請務必觀看！

用矽膠的力量減輕踏板的省力腳踏車「FREE POWER」 這部由「ANNnewsCH」製作的《輕鬆騎上坡　不須耗電的省力腳踏車（18/10/19）》是一部介紹非電動輔助腳踏車「FREE POWER」的新聞影片。 本文章將介紹這個不需馬達、不需電池、不需電能，而且價位只要電動輔助腳踏車的一半至1/3的跨時代腳踏車「FREE POWER（FREE POWER FG-1）」。 於影片3:01開始， 播報員將實際騎乘體驗輔助腳踏車。 體驗後的播報員也驚呼表示「感覺好不像坡道！」這個輕鬆到令人驚呼的腳踏車「FREE POWER」究竟是什麼呢？請務必觀賞影片。 輔助腳踏車──FREE POWER 圖片來源 :YouTube screenshot 腳踏車是通勤上班、上下學及日常生活中不可或缺的東西，爬坡時需要花費體力。 也因為這個原因，近年來隨著電動輔助腳踏車逐漸普及的同時， 出貨量持續增加中。 影片中介紹的是一種無搭載馬達及電池的新式輔助腳踏車。 輔助腳踏車「FREE POWER」有著可拆取目前腳踏車踏板部位（一部分無法拆取）的曲柄連桿傳動裝置，而且在內部有裝設特殊的矽膠。 於影片2:48可以看到安裝方法。 當踩下腳踏板時， 矽膠會緩衝力道而產生反發力，反發力將提升速度使腳踏車更易向前移動，這種構造能有效減少能源消耗。 於影片3:49開始將針對輔助齒輪的零件詳細介紹。 輔助腳踏車「FREE POWER」的效果及特徵 圖片來源 :YouTube screenshot ① 踩踏輕盈 ② 減輕膝部及腳踝負擔 ③ 有效保持速度 ④ 適合長距離及坡道 ⑤ 不容易引發肌肉痠痛 FREE POWER是由株式會社FREE POWER開發，該公司另有販售Cycle Olympic等腳踏車。 銷售門市有提供拆取輔助腳踏車齒輪的服務，經銷門市目前也持續增加中。 因為廣受人氣好評持續完售中，需特別留意。 輔助腳踏車「FREE POWER」的影片總結 照片：騎電動腳踏車出門的親子 輔助腳踏車「FREE POWER」不需要拿著沉重的電池，也不需要擔心電量用盡，是一台長效輔助腳踏車。 觀賞影片《輕鬆騎上坡　不須耗電的省力腳踏車（18/10/19）》後，即使是坡道也不費力，身體不用向前傾即可輕鬆往前行，你有沒有被它的輕盈效能嚇到呢? 在銷售門市可以試乘，不妨試試看吧。

介紹東京水上巴士「HIMIKO」 的影片！ 由 「miyaga1」發佈的4K影片 《 HIMIKO -2016-| 水上巴士（淺草─台場） 【4K】》 中收錄了搭乘近未來感設計的水上巴士，行駛在淺草和台場及其週邊的觀光景點。 影片中介紹的HIMIKO 是東京都觀光輪船（TOKYO CRUISE）營運的水上巴士之一。 乘坐在美麗的水上巴士 HIMIKO遊覽東京名勝，在遊客間受到高度的喜愛。 影片中介紹的水上巴士「HIMIKO」是什麼？ 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中介紹的「HIMIKO」是淚滴型為造型的水上巴士，外觀相當獨特。 近未來感形態的船，簡直就像太空船一樣。 從影片2:33處可看到HIMIKO 的整體外觀。 這艘人氣水上巴士「HIMIKO」是漫畫界巨匠松本零士設計的。 2004年開始啟航的HIMIKO 可搭乘人數160名。 船內還有松本零士代表作《銀河鐵道999》中的星野鐵郎・梅特爾以車掌身分在船內廣播。 在影片4:23處可以看到HIMIKO的船內環境及廣播情況。 影片中介紹的水上巴士「HIMIKO」樂趣在哪裡？ 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中介紹的水上巴士「HIMIKO」，是一艘適合推薦給想以不同於往常的氛圍，利用遊船方式在東京主要旅遊勝地觀光的遊覽船。 HIMIKO行駛航道是從淺草吾妻橋出發，經過台場海濱公園、豐洲之後再返回淺草吾妻橋。 行經航道時可以看到影片0:41處的東京晴空塔，以及影片

こちらの動画は「ブルーさん」が公開した「静岡ヘリポートを離陸するアカギヘリコプター カマン Ｋ-ＭＡＸ JA6236」です。 こちらのスタイリッシュなヘリコプターは、カマンエアロスペースが開発した交差反転式ローターヘリコプターの「カマンK-MAX」です。 この機体には従来のヘリコプターがもつテールローターがついておらず、代わりに左右に設置した2つのローターを回して飛行します。 この仕組みならばエンジンのパワーをすべてメインローターに伝えることができるのです。 ぶつからないように交互に回っている左右の羽の動きはとてもおもしろく、つい見入ってしまいますよね。 ぜひ動画を再生し、かっこいいヘリコプターが離陸する瞬間をじっくりと眺めてみてください。

こちらの動画は「 j-sky on YouTube」が公開した「[4K] 芦屋名物 T-4 イルミネーションフライト 芦屋基地航空祭2018 航空自衛隊 / Ashiya Air Show 2018 - T-4 Illumination Flight」です。 航空自衛隊のトップガン集団といえば言わずと知れたブルーインパルスですが、ブルーインパルスが乗るT-4機は練習機でありながら航空自衛隊ではパイロットの育成に欠かせない純国産の機体です。 F15に比べると少し丸みを帯びたデザインをしていることから「ドルフィン」の愛称でも親しまれています。 航空自衛隊芦屋基地では毎年航空祭が開催され、T-4による展示飛行は芦屋基地名物なんですよ。 クライマックスはブルーインパルス（6機編成）でも行わない7機編成によるイルミネーションフライトです。 存分にご堪能ください。

こちらの動画は「caba phantom」が公開した「 Launch Ceremony 進水式 三井造船 玉野事業所 20170712 Mitsui shipbuilding japan」です。 こちらの動画では、玉野事業所で行われた三井造船の実際の進水式を紹介しています。 進水式とは、造船台にて組み立てられた新造船舶を始めて水に触れさせる儀式のことで、同時に船の命名式も行われます。 この進水式を行うことで艤装を開始することが出来、それが終了して晴れて竣工し船舶として完成をします。 たとえ量産型であろうとも必ず進水式をするところに、日本人としての敬意と誇りを感じることでしょう。 この動画では、玉野事業所で実際に行われた進水式を見ることが出来るので、是非ご覧下さい。

こちらの動画は「 j-sky on YouTube」が公開した「[4K] 縦横無尽に飛び回るF-15！ 新田原基地航空祭 2018 事前公開 / JASDF Nyutabaru Air Festa 2018 - F-15 Demo Flight」です。 日本各地の航空自衛隊基地では、定期的に航空祭が開催されます。 動画で紹介されている新田原基地の航空祭で航空ファンに公開されたのは、動画で紹介されているF-15の勇姿です。 F-15はアメリカのマクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した制空戦闘機で、通称イーグルと呼ばれます。 瞬間最大速度マッハ2.7を誇るF-15が飛ぶ様子に、ファンからは歓声が上がります。 動画の4:38からは、きれいな飛行機雲のラインを描いてF-15が飛ぶ様子も紹介されているので、ぜひチェックしてみましょう。

こちらの動画は「NIPPON WANDERING TV」が公開した「Tokyo Yurikamome Train Side Window View - 4K」です。 ゆりかもめは、東京都港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ路線です。 正式名称を東京臨海新交通臨海線といい、株式会社ゆりかもめが運営しています。 ゆりかもめは一見モノレールのように見えますが、実は「案内軌条式鉄道（AGT）」と呼ばれる新交通システムなのでモノレールとは少し違います。 ゆりかもめを利用すればお台場をはじめ、豊洲市場や東京ビッグサイトといった有名観光地にも便利に足を運べます。 車窓に東京の雄大な海やレインボーブリッジを臨む爽快なゆりかもめで、東京観光を楽しみましょう。

こちらの動画は「matsuzo001」が公開した「内航貨物船・松浦新船型 「せいかい丸」 船最前部下ブロック搭載(19)~切り合わせ(13)~溶接作業(16)（55）」です。 松浦造船所は創業以来80年に渡り鉄道建設や運輸建設整備支援共有船などの数多くの船舶を製造してきました。 建造隻数を増やすために低コストで工期を短縮するといった大量生産方式を廃して「船主様に喜んでいただける船造り」をモットーとしています。 長期間運航するために主要な装備品にもきめ細やかな提案をし、就航後には荷主オペレーターや船主に不満が無いよう研鑽を積んでいます。 瀬戸内海の中央に位置し、かつては日本の小型船舶建造の発祥地として知られる木江港に昭和10年、木船の建造と修理工場を創業しました。

こちらの動画は「MK timelapse GmbH」が公開した「AIDAprima Cruise Ship Construction & Christening in 4K by MK timelapse」です。 長崎の新旗艦である「アイーダプリマ」の製造は2016年5月7日のハンブルクの Hafengeburtstagという誕生祭の期間中におこなわれました。 三菱重工業が受注したクルーズ客船アイーダプリマという命名はポーランドのエルベ川にてされました。 空気の泡で抵抗をへらすことで燃費を向上させる三菱空気潤滑システム（MALS)という技術を用いた次世代クルーズ客船といわれ、日本国内では過去最大の大きさになります。

こちらの動画は「ちゃますけ / Chamasuke」さんが公開した「【豪華ANAファーストクラス】A380 FLYING HONU "2号機"でハワイへ！成田→ホノルル飛行機レビュー【First Class Flight Review】」です。 エアバスA380型機「FLYING HONU」の2号機が、2019年6月18日成田ーホノルル線に就航。 機体は、ハワイの美しいをイメージしたエメラルドグリーン。 機首のデザインは、ハワイで神聖な生き物とされるウミガメ（ホヌ）がにっこり笑った表情でとてもチャーミングです。 動画では、ファーストクラスに搭乗し、ホノルルに到着するまでの機内の様子を詳細にお伝えしています。 機内の設備、食事、おもてなし…さすがは、ファーストクラス！動画を見ていると、プレミアムな旅の様子が伝わってきてワクワクしてきますよ。