모스포 페스의 백색 오토바이 시범이 뜨겁다! 이번 영상은, HSR 규슈 모스포 페스에서의 귀신 같은 솜씨의 시범 연기 모습을 소개하는 영상, 「HSR 규슈 모스포 페스 백색 오토바이 vs CB750F ② 백색 오토바이 대원의 신기와 같은 테크닉」입니다. 모스포 페스라는 것은 모터 스포츠 페스티벌을 칭하는 말. 전세계의 모터 스포츠가 함께 선보이는 빅 이벤트에는 많은 라이더가 모여 모터 스포츠 팬들이 열광합니다. 그러한 모터 스포츠 페스티벌에서 한층 더 주목을 모은 것이, 백색 오토바이 대원이 선보인 화려한 테크닉입니다. 우선은 영상으로, 우리들의 안전을 지켜주는 백색 오토바이 대원의 여러 기술을 감상해보세요. 일본 경찰이 사용하는 백색 오토바이는 어떤 거지? 사진：백색 오토바이와 경찰관 일본에서는 다이쇼7년(서력1918년)에 경시청에서 처음으로 백색 오토바이가 도입된 이래, 경찰관이 교통 정리 업무를 수행할 때 백색 오토바이를 활용합니다. 백색 오토바이는 교통 정리나 순찰업무 외에, 마라톤이나 역전경기(장거리 릴레이 경기)의 선두차량으로도 사용됩니다. 또한, 황궁 경찰본부의 백색 오토바이는 요인경호의 임무 전용으로 사용됩니다. 백색 오토바이에는 위반차량 추적시에 속도를 측정할 수 있는 「측정속도 인디케이터」를 시작으로 한 많은 장비가 탑재되어 있습니다. 주의환기를 위한 사이렌이나, 스피커가 있는 것도 백색 오토바이의 특징입니다. 백색 오토바이의 테크닉을 연마하기 위한 훈련이란 사진：백색 오토바이와 경찰관 백색 오토바이 대원은 교통기동대 소속으로, 경찰관으로서 실적을 충분히 쌓아야 오토바이 대원으로서 훈련을 받을 자격이 주어집니다. 교통기동대원은 사고나 사건을 미연에 방지하기 위해, 엄청난 노력을 기울여 백색 오토바이 훈련을 받습니다. 백색 오토바이로 사용되는 대형 자동 이륜차는 무척이나 큽니다. 공도에서 자유자재로 주행하기 위해서, 경찰관은 매일 가속이나 코너 연습 외에, 8자 주행이나 윌리 주행등의 훈련을 반복하며 라이딩 테크닉을 연마합니다. 일본의 백색 오토바이 「CB750F」란? 사진：백색 오토바이 혼다의 CB750F는, 일본의 경찰관이 사용하는 백색 오토바이의 차종 중 하나입니다. 교통기동대가 승차하는 CB750F는 바이크 팬으로부터의 인기가 높고, 모터 스포츠 페스티벌에서는 많은 관객이 뜨거운 시선을 보냅니다. 영상에서도 소개된 것처럼, 모터 스포츠 페스티벌에서 선보여지는 퍼포먼스는 매우 화려하고, 박력 넘칩니다. 영상에서 볼 수 있는 갖가지 퍼포먼스를 소개 이미지인용 :YouTube screenshot 우선은 영상의 서두에서, 맹렬한 스피드로 도망치는 한 대의 오토바이를 6대의 백색 오토바이가 추격합니다. 모터 스포츠 페스티벌의 회장인 HSR규슈의 코스를 눈깜짝할 새에 한 바퀴 돌고, 도망치는 개구쟁이 라이더를 관객들 앞에서 체포합니다. 이러한 체포 모습은 영상 1:00분부터 보실 수 있습니다. 계속해서 6대의 백색 오토바이의 화려한 연기를 2:11초부터 보실 수 있습니다. 8자 주행에서는 커다란 바이크를 멋지게 운전하고, 윌리 등의 퍼포먼스를 섞어가며 관객들을 기쁘게 합니다. 백색 오토바이의 화려한 테크닉에 객석에서도 놀란 소리가 크게 퍼집니다. 일본의 백색 오토바이 대원의 운전 테크닉 소개 마무리 이미지인용 :YouTube screenshot 영상처럼, 오토바이를 자유자재로 운전하는 멋진 테크닉을 선보이기 위해서는, 엄청난 훈련이 필요합니다. 일본의 백색 오토바이 대원은 사고나 사건을 미연에 방지하기 위해, 매일 백색 오토바이 라이딩 테크닉을 연마하고 있군요. 평소의 훈련이나 연습의 성과는 영상에서 즐기실 수 있으니, 꼭 봐주세요! ◆HSR규슈 시설개요◆ [주소] 구마모토 현 기쿠치 군 오즈마치 히라카와 1500 [액세스] 호히 본선 오즈 역에서 택시로 약 10분, 혹은 도보 약 30분 [주차장] 있음 [전화번호] 096-293-1370

명차와 명검의 융합! 스즈키가 낳은 국산 오토바이의 보배 'KATANA'란? 이 동영상은 세계적인 자동차•오토바이 업체인 스즈키가 낳은 오토바이 명차 KATANA를 소개하는 “KATANA official promotional video: FEEL THE EDGE | Suzuki”입니다. 동영상의 0:07에는 강철을 두들겨 잘 다듬은 일본도의 아름다운 모습이 등장합니다. 그 후 선글라스를 낀 사무라이가 칼을 휘두를 때마다 ‘엣지’가 살아나는 매력적인 오토바이의 모습이 삽입화면으로 보여지는, 템포도 멋진 장면이 연출됩니다. 동영상의 1:32에서 사무라이는 곧 현대의 라이더로 변신하여 KATANA에 올라탄 후 코스를 질주합니다. 마치 사무라이가 말을 타고 전장을 누비는 장면을 연상시키는 듯한 연출이 아주 멋집니다. 오토바이 KATANA 개요 소개 사진：스즈키 오토바이 스즈키 특유의 날렵하고 첨예한 폼을 가진 오토바이 명차 'KATANA'는 지금부터 약 40년 전인 1981년에 탄생했습니다. 기존에 볼 수 없었던 샤프한 디자인은 라이더들의 마음을 사로잡아 광적인 팬도 생기게 되었으며, 큰 인기를 얻었습니다. 초대의 클래식 KATANA라고 불리는 타입은 1980년 독일에서 개최된 모터쇼에서 발표된 카울링이 달린 기본형 GXS110SKATANA였습니다. 당시, 일본도를 모티브로 한 이 첨예한 디자인에 대한 평가는 찬반이 반으로 나뉘어, 이 디자인으로는 양산되지 않을 것이라고 여겨졌습니다. 그러나 구형 KATANA는 1981년 양산화되기 시작했고, 초기에는 배기량 1100cc 타입만 출시되었으나 인기가 높아지면서 750cc, 400cc, 250cc등 배기량 별로 시리즈화 되었습니다. 2000년에 일단 개발이 중단되었습니다만, 지금도 구형 오토바이의 인기는 여전히 높아서 중고나 커스텀 오토바이 등이 높은 가격에 거래되고 있습니다. 지금까지 출시된 역대 시리즈 중 가장 높은 인기를 누리는 제품은 1991년 초대 KATANA를 충실히 재현한 ‘GSX250 SS 카타나(カタナ, Katana)’로 알려져 있습니다. 최신 오토바이 가타나 정보 이미지 인용 :YouTube screenshot 2019년, 스즈키는 만반의 준비를 하고 신형 KATANA의 제작 발표를 했습니다. 이에 앞서 EICMA 2017 밀라노 쇼에서 신형 오토바이의 기본 원형인 카타나 3.0이 등장해 바이커들 사이에서 큰 화제가 되었습니다. 신형 KATANA의 엔진에는 스즈키의 플래그십 모델인 스포츠 네이킷이 사용되었습니다. 또한, 풀 액정 타입의 다기능 디스플레이를 탑재해, 연비계나 스피드 미터의 시인성과 조작성이 향상되었습니다. 외관도 이전의 KATANA보다 ‘엣지’를 살렸으며 카울링이 특징적이어서 신형 슈퍼 스포츠 바이크라는 이미지가 더욱더 강해졌습니다. 스즈키의 신형 바이크 KATANA에 대한 요약 이미지 인용 :YouTube screenshot 2019년 많은 모터팬의 기대를 업고 출시된 신형 KATANA는 엔진 등 하단부가 개선되어 최고 속도에 도달하기까지의 시간이 단축되었습니다. 이번 디자인은 보다 샤프함이 더해져, 올드팬은 물론, 새로운 오토바이 유저의 합류를 노린 의욕적인 작품으로 완성되었다고 해도 좋을 것입니다. 신형 KATANA는 1개 차종에 두 가지 색상으로 신차 가격은 1,540,000엔~입니다. 자세한 내용은 스즈키의 공식 홈페이지에서 확인을 하실 수 있습니다. 일본이 낳은 명차를 동영상으로 꼭 한번 감상해보시기 바랍니다.

넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개 이번에 소개하는 동영상은「nikkeibp」가 공개한, 일본 오토바이 메이커 혼다기연공업이 개발한 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트의 구조를 소개하는『동영상에서 해설「Honda Riding Assist」』입니다. 이 근미래 오토바이의 놀라운 기능을 아무쪼록 동영상으로 즐겨 보세요. 동영상에서 소개하는 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트는 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시나 정지시에도 자립할 수 있는 오토바이로, 전동모터로 앞바퀴를 좌우로 움직여 균형을 잡습니다. 동영상에서는 0:17부터 완전히 오토바이가 멈춘 상태에서 라이더가 타도 넘어지지 않는 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 보실 수 있습니다. 이것은「ASIMO」등으로 배양된 로보틱스 기술・휴머노이드 로봇 연구를 응용한 것입니다. 일반 오토바이는 항상 핸들을 돌리는 쪽으로 차체가 기울지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대쪽으로 이동합니다. 그 구조는 앞바퀴 이동에도 있습니다. 저속 주행시 앞바퀴가 앞으로 슬라이드해, 접지점이 선회점 앞으로 이동합니다. 보통 주행시에는 핸들을 돌린 쪽으로 중심이 이동하지만, 저속 주행시에는, 선회점이 접지점 뒤로 가, 중심은 핸들을 돌린 쪽과 반대로 이동합니다. 이로 인해 모터 제어에도 넘어지지 않고 균형을 잡을수 있게 되었습니다. 핸들 조작 장치는 동영상 0:34부터 자세히 설명합니다. 동영상에서 소개하는 혼다・라이딩 어시스트를 탑재한 오토바이 판매할 예정은 없다고 합니다. 혼다・라이딩 어시스트의 기술 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트는 저속시 안정성을 지탱하는 것으로, 정체나 신호 정지・발진시의 안심과 탑승감을 향상시키기 위해 개발되었습니다. 파워 트레인에「e-Drive」를 채용해 친환경 카본 프리의 사회를 실현 한다는 혼다의 비전에 의거합니다. 2017년 1월에는 가전 견본 시장「CES2017」에서 완전 자립형 오토바이「혼다・라이딩 어시스트」를 그리고 같은 해 도쿄 모터쇼에서 신형 「혼다・라이딩 어시스트・e」를 발표해, 오토바이가 자동으로 핸들을 좌우로 트는 모습은 큰 화제가 되어 세간을 열광시켰습니다. Honda Riding Assist 오토바이와 산책도 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다・라이딩 어시스트 기술은 오토바이에 사람이 타고 있어도 타고 있지 않아도 가능해, 오토바이가 스스로 달리고, 마치 오토바이와 함께 산책하는 것처럼 이동시킬 수도 있습니다. 걷는 라이더 뒤를 넘어지지 않고 따라가는 혼다・라이딩 어시스트 실험차 모습은 동영상 2:16부터 보실 수 있습니다. 이런 어시스트 구조 기술에 의해, 정차중 쓰러지는 등의 넘어지는 위험을 크게 낮추고 줄일 수 있어, 보다 안전하게 투어링 할 수 있습니다. 혼다・라이딩 어시스트의 이륜차 미래 동영상에서 소개하는 자립 기능에 의해 미래에는 몸이 불편한 사람이나 고령자 등도 자유롭게 운전을 즐길 수 있는 등, 오토바이의 즐거움이 더욱 폭넓어 지는 미래가 보였습니다. 파워 트레인인 「e-Drive」에는 대용량 밧데리가 탑재 되어 있어 재해시에는 가정용 전원으로 사용할 수 있습니다. 개발이 계속되는 혼다・라이딩 어시스트 정보소개 정리 이미지 인용 :YouTube screenshot 혼다기연공업이 개발한 근미래형 자립 오토바이 혼다・라이딩 어시스트를 소개드렸는데 어떠셨어요? 혼다가 오토바이 신기술을 개발한 것으로 새로운 미래를 느낄 수 있으셨나요? 오토바이 역사를 바꿀 위대한 개발을 동영상을 통해 알 수 있었습니다. 이 오토바이는 현재 판매 예정은 없지만 만약 판매 된다면 판매 가격은 얼마나 될까요. 앞으로의 혼다・라이딩 어시스트에서 눈을 뗄 수가 없네요！

이시카와현 하咋군 노토반도 【센리하마 나기사 드라이브웨이】동영상 소개 이 동영상은 일본의 명소와 사적지 등을 소개하고 있는 씨가 제작한 （【石川／自然景勝地】千里浜なぎさドライブウェイ - Chirihama Nagisa Driveway in ISHIKAWA, JAPAN -）이라는 동영상입니다. 애차로 모래사장을 달린다!센리하마 나기사 드라이브웨이의 매력은 사진 : 센리하마 나기사 드라이브웨이 노토반도 서안에 있는 노토반도 국정공원에 펼쳐진 약 8km의 웅장한 센리하마 해안.자동차와 오토바이 등이 해변을 질주할 수 있는 노토 관광 명소, '센리하마 나기사 드라이브웨이'. 푸른 바다와 하늘, 해안의 파도 사이를 차로 질주.그것은 마치 영화 같은 한 장면입니다. 그럴 수도 있지!센리하마 나기사 드라이브웨이는, 「트래블러스 초이스 세계의 베스트 비치 2016」에서는, 일본의 No.1 비치에 선출되어 있습니다. 그런 인스타그램의 광경을 사진이나 동영상에 담을 수도 있습니다. 커플들에게도 인기 있는 센리하마 나기사 드라이브웨이이지만, 해수욕과 낚시, 조개잡이 등을 즐길 수 있기 때문에 여름이 되면 가족들로 붐빕니다.또, 센리하마나기사 드라이브 웨이를 따라 캠핑장도 인기.고지대에서는 바다에 지는 석양을 볼 수도 있습니다. 센리하마 나기사 드라이브웨이 주변 관광 명소를 소개! 사진 : 해산물 하마야키 관광의 즐거움 중 하나라고 하면 역시 점심이나 카페 같은 '식사', 맛집 정보가 아닐까요? 꼭 들러 주셨으면 하는 것이 '노토 센리하마 레스트 하우스'. 센리하마 나기사 드라이브 웨이의 종착점에 있습니다.일본해 한 눈에 들어오는 나무데크는 해방감이 있고, 인스타에 빛나는 해질녘의 절경도 만끽할 수 있습니다. 일본 최대의 투어링 이벤트 SSTR이 준비하고 있는 이 카페에서는 신선한 해산물 하마야키를 즐길 수 있습니다.오토바이 애호가는 물론 일반 관광객도 인기.게다가 기념품 판매 공간이나 코워킹 스페이스도 있어, 관광으로부터 비즈니스까지 폭넓게 이용할 수 있는 장소입니다. 센리하마 나기사 드라이브웨이에 가까운 곳에 있는 길위의 휴게역 '와 센리하마'도 추천한다.점심이나 카페, 기념품 외에도 이곳에서는 족탕을 즐길 수 있습니다.정보 공간에서는 드라이브 웨이를 라이브 카메라로 볼 수도. 또한 모래사장을 드라이브 한 후에 더러워진 타이어를 세차할 수 있는 설비가 준비되어 있는 것도 기쁩니다. 센리하마 나기사 드라이브웨이의 요금이나 통행금지나 폐쇄 등의 운행 정보는? 사진 : 센리하마 나기사 드라이브웨이 센리하마 나기사 드라이브웨이는 기본적으로 자가용은 물론 렌터카(회사에 따라서는 침식의 염려가 있어 이용 금지인 경우도 있습니다.), 오토바이, 자전거, 버스 등으로 누구나 통행할 수 있는 관광도로입니다.24시간 통행이 가능하고 요금도 부과되지 않습니다. 그러나 파도가 높은 등 안전하게 통행을 할 수 없다고 판단되는 경우는 통행이 금지되므로 주의가 필요합니다.운행 정보에 대해서는 이시카와현 하咋 토목 사무소에 전화로 확인하거나 이시카와미치 정보 인터넷으로 확인합시다. 정리 센리하마 나기사 드라이브웨이는 애차로 모래사장을 질주할 수 있어 영화 같은 광경을 체감할 수 있는 인기 관광지입니다. 날씨가 좋은 날에 아름다운 센리하마 해안 옆에 차를 세우고, 인스타 사진을 찍거나, 가족끼리 해수욕이나 조개잡이 등의 해양레저를 즐기는 등. 노토·가나자와 방문 시에는 꼭 센리하마 나기사 드라이브웨이에도 들러 주세요. [공식 사이트] 센리하마 나기사 드라이브웨이 [트립 어드바이저] 센리하마 나기사 드라이브웨이