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视频文章 16:03
专业赛车手将展示日本产汽车的魅力!关注日产30Z所具有的疾走感!
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こちらの動画は「VIDEO OPTION」が公開した「飯田章 と 稲田大二郎 の STAR ROAD 特製 極上30Z で ワインディング全開走行 & 夜のストリート爆走」です。 日本を代表するレーシングドライバーの飯田章とチューニングカーコメンテーターの稲田大二郎がSTAR ROADがチューニングした30Zに試乗し、その乗り心地を紹介しています。 レーシングドライバーの見事なテクニックを堪能できる魅力的な一本。 日本の車が欲しいけど、一体どれを購入したら良いか分からない方は一度参考にすることをおすすめします。 また、車を購入する予定がない方も日本製の車に乗った気分を動画で味わってみてはいかがでしょうか? 疾走感溢れる一本に仕上がっており、見応え十分です。 -
视频文章 6:10
[高性能的林业机械] Comats PC78 Ferrar Bantazaurus 作业道路的开设风景
交通工具- 24 次播放
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こちらの動画は「株式会社 藤岡林業」が公開した「コマツPC78フェラーバンチャザウルス作業道開設【高性能林業機械】」です。 コマツPC78フェラーバンチャザウルスは、「掘る」「切る」「掴む」といった作業が一台のバックホウで可能になるアタッチメントです。 つまり、木材の切断作業、溝掘り、床堀りなどのバケット作業など、あらゆる作業が一台で可能になります。 動画では、立木を切り倒す、根っこから引っこ抜く、土を掘り起こすなど、ひとつでみるみる間に作業が進んでいく様子に目が釘付けに。 強靭なローテータにより、急こう配を登りながらの伐倒作業が行えます。 -
视频文章 1:03:26
【全面展望】试乘E235系山手线内转(东京~东京)
交通工具- 73 次播放
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こちらの動画は「NJR新日本旅客鉄道」が公開した「【4K60p超高画質前面展望】E235系山手線内回り(東京~東京)」です。 こちらは、2018年8月14日に撮影された、E235系山手線内回り(東京~東京)の動画です。 山手線の内回りは、東京駅を起点として秋葉原、上野、池袋と進む方向は内回り。 品川、渋谷方面に行く電車は外回りです。 通常の電車は上り、下りとなりますが、山手線はぐるっと回る環状線のため、内回り、外回りという考え方になります。 撮影した車両は、2015年運転を開始した新型車両E235系トウ21編成です。 ぜひ、動画を見て、当時の山手線内回りの電車からの景色をお楽しみください。 -
视频文章 16:04
日本建筑机械企业科马茨在奥地利首次推出了8轮哈维斯特931xc!
交通工具- 22 次播放
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こちらの動画は「Harvester Forwarder & More」が公開した「Komatsu 931XC & C144 in Austria」です。 動画では、2016年オーストリアで初めて日本の建設機械メーカーコマツが、8輪ハーベスター931xcを発表したときの様子を紹介しています。 931xcは、8つの車輪がついており、急でぬかるんだ地面でも素晴らしいパフォーマンスを発揮。 安全性や作業効率の良いハーベスタです。 また、刈り取り機ヘッドC144も搭載され、立木をしっかりと掴みあっという間に倒してしまう様には感動を覚えるほど。 -
视频文章 1:00
将全世界受欢迎的铁路动画「查金顿」的人气角色实车化!威尔逊和布鲁斯特介绍了作为有轨电车行驶的旅游列车"鱼丸查金顿"。
交通工具- 32 次播放
こちらの動画は「NHK WORLD-JAPAN」が公開した「Chuggington train」です。 この動画では、「おかでんチャギントン」の運行開始を伝えるニュースがご覧いただけます。 イギリス生まれの人気鉄道アニメ「チャギントン」の人気キャラクター「ウィルソン」と「ブルースター」の車両が子どもたちを乗せて、岡山の市街を走ります。 デザインは、水戸岡鋭治さんが担当。 車内は、子どもたちがワクワクするような内装に仕上げられていて、運行中はナビゲーターが車内イベントをおこないます。 岡山駅から東山おかでんミュージアム駅を50分で結ぶ路面電車に乗車してみませんか? -
视频文章 9:30
介绍JR木次线实施的"导轨滑道"轨道搭载情况
交通工具- 28 次播放
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こちらの動画は「Nimo5」が公開した「軌陸車『レールランナー』 軌道搭載(載線)」です。 こちらの動画は、2009年9月20日、JR木次線にて撮影。 レールジョイントへの注油作業をする際、注油機を索引するために使用されたレールランナーを線路に乗せる作業を紹介しています。 レールランナーとは、鉄道の改修など保線作業に用いられる、線路と道路、両方を走れる車のことを指します。 レールランナーを使用した鉄道のメンテナンスは、基本的にひっきりなしに電車が走る昼間に行われることはありません。 あまり目にすることのできない、貴重な作業の様子をご覧ください。 -
视频文章 4:59
因宇治川河川工程而奔波的小松的履带转储CD110R
交通工具- 22 次播放
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こちらの動画は「OKはん」が公開した「コマツ重機による河川工事 駆け巡るCD110R」です。 2017年12月の宇治川河川工事の様子です。 いくつかの重機が使用されていますが、特に目を引くのが、足場の悪さも物ともせず、縦横無尽に走り回るクローラダンプの姿。 クローラダンプは、方向転換せずとも360度旋回できるため、動きがとてもスムーズ。 不整地・軟弱地での運搬工法を効率化してくれます。 動画では、パワーショベルを使ってすくった土砂を、クローラダンプが水に浸かったぬかるんだ場所から陸地へと運び出す様子など、河川工事の様子をご覧いただけます。 -
视频文章 9:54
思念的卧铺特级蓝色列车!将送上昭和50年代的怀念影像
交通工具- 32 次播放
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こちらの動画は「That’s旅行・交通」が公開した「鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代2」です。 2015年に定期列車の運行が終了した寝台特急「ブルートレイン」。 実は、ブルートレインと言うのは、愛称であり、夜間走行する夜行列車のうち青い客車の寝台特急のことを指します。 夜の薄明かりに映える青い車体は昼間に走る列車とは違う独特な雰囲気があり、子供たちの憧れの的となった時代もありました。 現在では、走るブルートレインを実際に目にすることはできませんが、現寝台列車を保存・展示している施設が全国にあり、宿泊施設としている例もあるようです。 ブルートレインが元気に走る姿を見たい人は、ぜひ動画を見てみてくださいね。 -
视频文章 9:58
现在没有的卧铺特级蓝色列车!从东京站到西鹿儿岛站的旅行
交通工具- 29 次播放
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こちらの動画は「That’s旅行・交通」が公開した「鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代5寝台特急」です。 こちらは、昭和50年代のブルートレインの映像資料です。 動画に登場しているのは、西鹿児島行きのブルートレインはやぶさ号。 秋の黄昏の中、東京駅から西鹿児島まで1,500km22時間の長い旅の様子を収録しています。 窓から見える景色、車内の様子などを見ていると、ブルートレインに乗って旅をしている気分に。 現在では、2015年に定期列車の運行が終了し、ブルートレインの走行する姿を見ることはできないですが、映像を見ていると当時の様子がありありと蘇ります。 -
视频文章 4:26
千叶都市单轨电车主力车型"0型城市飞行器"于2012年首次亮相
交通工具- 17 次播放
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こちらの動画は「Dotaku」が公開した「千葉アーバンモノレール Chiba Monorail ’Urban Flyer’ (001)」です。 この動画は、2012年にデビューした千葉都市モノレールの主力車両「0形アーバンフライヤー」を収録。 0形アーバンフライヤーは、これまでのデザインをベースとしながら、安全性や眺望性をグレードアップしたマイナーチェンジ者です。 座席はローバックシートのため眺望性が高く、縦手すりを増設し体の不自由な方やお年寄りの安全に配慮した作りになっています。 動画では、路線内を走る車内からの眺めも収められていますので、ぜひ、アーバンフライヤーに乗車した気分をお楽しみください。 -
视频文章 21:58
乘安全·舒适·便利三拍齐的新干线前往大阪!一边学习新干线的历史,一边享受USJ和道顿堀吧。
交通工具- 88 次播放
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こちらの動画は「American Rail Club」が公開した「BULLET TRAIN - Riding Japan’s Super Shinkansen - 新幹線に乗りましょ!」です。 日本国内の移動に欠かせない新幹線。 アメリカの鉄道好きな若者が日本の新幹線を体験します。 主な交通手段が飛行機か車となるアメリカとは対照的な日本の新幹線は、安全で快適、そして利便性の良さで世界からも高く評価される旅客サービスです。 とりわけ海外の人を驚かせるのが、時間通りに遅延なく運行スケジュール。 海外の鉄道事情において、遅延は日常茶飯事であるため、一秒たりとも遅れることのない日本の鉄道システムには驚くべき点があるようです。 彼らの目に新幹線はどのように映ったのか、動画をぜひご覧ください。 -
视频文章 4:42
青森县五所川原市「芦野公园」的津轻铁路和樱花隧道的动画!「奔跑吧,梅洛斯号」的太宰治悠闲之地!樱花开得怎么样?
自然 交通工具 观光/旅游- 73 次播放
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青森县五所川原市芦野公园樱花隧道动画介绍 照片:青森县五所川原市芦野公园站·单人电车和樱花隧道 这次将介绍《ATV青森电视台官方频道》制作的名为《青森摄像机岁时记》的动画片《芦野公园的樱花》Aomori Camera Saijiki "Cherry Blossoms in Ashino Park"。(あおもりカメラ歳時記「芦野公園の桜」Aomori Camera Saijiki "Cherry Blossoms in Ashino Park") 视频中还介绍了日本东北地区青森县御所川原市的"芦野公园"的樱花,以及行驶在樱花隧道的复古列车「奔跑吧,梅洛斯号」的情景,让人感觉就像在晴朗的春天赏花一样。 本报道介绍了芦野公园樱花的观赏期,以及近年来人气越来越高的"金木樱花节"的旅游信息。 首先,请通过视频观看在广阔的土地上盛开的樱花和复古列车的精彩合演。 被选为日本100个樱花名胜的"芦野公园"是什么地方? 照片:青森县五所川原市芦野公园站 芦野公园被选为"日本的樱花名胜100选",位于青森县五所川原市金木町。春天是以小梅约西诺为中心的约1500棵樱花盛开的樱花名胜。 芦野公园是出生在这片土地上的著名作家太宰治少年时期经常去的地方,公园内除了津轻三味线发祥地碑外,还有太宰治文学碑和太宰治像,是文学迷们最想去的地方。 在约80公顷的广阔土地上,津轻铁路运行,还保留着复古可爱的驿舍等。另外,不仅是樱花,秋天还能看到美丽的枫叶,还有儿童动物园和汽车野营场等,是春天以外的季节也很有人气的公园。 芦野公园的樱花观赏时间是什么时候?《奔跑吧,梅洛斯号》和樱花的看点介绍 照片:青森县五所川原市芦野公园站单人电车和樱花隧道 芦野公园的樱花每年4月中旬开花,盛开时间是4月下旬。 芦野公园是园内津轻铁路行驶的稀有公园。芦野公园站周边像覆盖铁路一样盛开着樱花,正在建设樱花隧道。其中列车"奔跑吧,梅洛斯号"奔跑的情景是园内最大的看点。 【视频】2:54~樱花与奔跑吧梅洛斯号 2022年樱花盛开的季节,芦野公园站周边的樱花隧道首次亮灯。通过灯光的演出,可以欣赏到令人联想起太宰治作品的梦幻景色和列车的合演。 此外,芦野湖的樱花和1800棵黑松的景色也非常美丽,吸引了众多赏花的游客。根据气候不同,观赏期前后不同,建议确认樱花的开花信息后访问。 "金木樱花节"的举办是什么时候? 2024年活动举办信息 照片:青森县御所川原市·金木樱花节灯笼 从昭和初期开始举办的有历史的"金木樱花节"是每年吸引30万人次的人气活动。 由于每年4月29日至5月黄金周左右举行,建议按照庆典举办期间来赏花。 2023年,时隔4年举办了"金木樱花节"还举办了地摊的入驻、舞台表演、体育大会等。2024年预计在4月29日~ 5月5日举行,但根据樱花开花情况,从20日开始提前举行。活动等详细内容已于4月初公布,请等待2024年的详细内容公布。 芦野公园连接及停车场信息 照片:青森县五所川原市芦野公园站·樱花隧道 前往芦野公园的方法是,如果是电车,在津轻铁道"芦野公园站"下车后立即出发,如果是车,距离津轻车道五所川原北IC约20分钟。停车场一般是免费的,但在"金木樱花节"举办期间是收费的。 推荐芦野公园站的复古旧驿舍咖啡厅! 照片:青森县五所川原市芦野公园站旧驿舍 位于芦野公园站旁边的红色屋顶茶馆驿舍是利用旧驿舍的咖啡厅。 卖场后面的平台作为Instagram的拍摄地也很受欢迎。 在摆放古董家具的店内,可以享受饮料、甜点、小吃等美食。如果因为赏花而累的话,推荐在这里休息。 【视频】1:45~红色屋顶的茶馆"驿舍" 芦野公园的樱花总结 照片:青森县五所川原市芦野公园站·樱花隧道 介绍了"芦野公园"的樱花风景和看点。看着视频中介绍的美丽樱花景色,我等不及春天了。今年春天去青森县五所川原市观光的时候,为了观看在樱花隧道行驶的复古列车"奔跑吧,梅洛斯号",一定要去芦野公园看看。 ◆芦野公园◆ 【住址】青森县五所川原市金木町芦野84-170 【营业时间】24小时开放 樱花季节不休息 【行程顾问】芦野公園 -
视频文章 13:01
【简单日语】解说如何搭乘日本的电车!介绍购买车票、IC卡和铁路周游券的方法!
生活/商务 交通工具 观光/旅游- 858 次播放
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在日本如何搭电车 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたの動画どうが紹介しょうかい! 这个名为《日本电车搭乘方法》(How to ride a train in Japan)的视频是由“你在日本─日本家庭寄宿─”(YOU in Japan-ホームステイインジャパン-)上传的。 今回こんかいは、『YOU in Japan-ホームステイインジャパン-』さん制作せいさくの『日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた』という動画どうがを紹介しょうかいします。 要介绍在日本搭乘电车时购买车票或IC卡以及上下车的方法。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるときに、切符きっぷやICカードの購入こうにゅう方法ほうほうと乗のり方かたを紹介しょうかいする動画どうがです。 是一部对于计划前往日本旅行或希望未来在日本居住的人们来说非常实用的视频。 日本にほんを旅行りょこうする人ひとや、将来しょうらい日本にほんに住すみたいと思おもっている人ひとに役やくに立たつ動画どうがです。 日本的交通 日本にほんの交通こうつう 照片:车站(写真しゃしん:駅えき) 电车是日本重要的交通工具。 電車でんしゃは日本にほんの重要じゅうような交通手段こうつうしゅだんです。 日本每天都有数百万人搭乘电车上下班和上下学。 日本にほんでは毎日まいにち、何なん百ひゃく万人ばんにんもの人ひとが通勤つうきんや通学つうがくするために電車でんしゃを使つかっています。 特别是在东京这样的大城市,电车使用的频率远远高于开车。 特とくに東京とうきょうのような都市部としぶでは、車くるまよりも、電車でんしゃを使つかう人ひとが圧倒的あっとうてきに多おおいです。 听说日本还拥有世界上最准时的电车。 さらに、日本にほんの電車でんしゃは世界せかいで最もっとも時間じかんに正確せいかくと言いわれています。 对旅行者来说,日本的电车是最实用的交通工具。 旅行者りょこうしゃにとっても便利べんりな交通手段こうつうしゅだんです。 在日本旅行的时候,电车说不定会是我们最常用的交通工具。 日本にほんを旅行りょこうする場合ばあい、おそらく日本にほんで最もっともよく利用りようする交通手段こうつうしゅだんでしょう。 不过在搭乘之前若能了解一些细节,这样在搭车时会更顺畅。 乗のる前まえに知しっておくと役立やくだつ情報じょうほうを紹介しょうかいします。 购买车票和IC卡 乗車券じょうしゃけん・ICカードの購入こうにゅうについて 照片:车站的售票机(写真しゃしん:駅えきの券売機けんばいき) 在日本搭乘电车主要有两种方式:一种是购买车票,另一种是使用IC卡。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるには、主おもに2つふたつ>の乗のり方かたがあります。1つひとつは切符きっぷを買かっての乗のり方かた、もう1つひとつはICカードを使つかっての乗のり方かたです。 IC卡(芯片卡)是一种搭乘电车前先加值的卡。 ICカード(Integrated Circuit Card)は、必要ひつような電車でんしゃ賃ちんを乗のる前まえにチャージができるカードです。 日本各地的车站都能买到。 日本全国にっぽんぜんこくの駅えきで買かうことができます。 有了IC卡,搭乘电车就不需要买票或计算车资。 ICカードを使つかうと、電車でんしゃに乗のるたびに切符きっぷを買かったり、料金りょうきんを計算けいさんしたりする必要ひつようがなくなります。 只要在票口扫描IC卡,车资就会自动扣款,让搭乘电车旅游变得更加方便。 改札かいさつでICカードをスキャンするだけで料金りょうきんが自動的じどうてきに引ひき落おとされるので、電車でんしゃの旅たびがとても簡単かんたんになります。 IC卡也可以在购买车票和IC卡的自动售票机加值。 ICカードのチャージは、切符きっぷやICカードが買かえる自動券売機じどうけんばいきでできます。 从国外来到日本的旅客大多在羽田机场或成田机场降落。 海外かいがいから日本にほんに来くる場合ばあい、羽田空港はねだくうこうか成田空港なりたくうこうのどちらかに着陸ちゃくりくすることが多おおいでしょう。 这两个机场都可买到IC卡,而视频要介绍的是如何在羽田机场买车票。 どちらの空港くうこうでもICカードが販売はんばいされていますが、動画どうがでは羽田空港はねだくうこうでの買かい方かたを紹介しょうかいしています。 首先找到自动售票机。 まずは、自動券売機じどうけんばいきを探さがしましょう。 如视频所示,这些自动售票机通常会支持多国语言,即使不会说日语,购买时也不会有任何问题。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、自動券売機じどうけんばいきは多言語たげんご対応たいおうもしているので、日本語にほんごが話はなせない人ひとでも問題もんだいなく使つかえるはずです。 根据标示在自动售票机上方的票价表找到目的地,确认好票价之后就可以投钱买票、找零及申请收据。 自動券売機じどうけんばいきの上うえにある切符きっぷ運賃表うんちんひょうで目的もくてき地ちと切符きっぷの料金りょうきんを確認かくにんしたら、お金かねを入いれて切符きっぷ、おつり、領収書りょうしゅうしょを受うけ取とります。 需要转搭其他线路的话,只要选择转车的车站,输入要去的车站名称,选择该站后付款就可以了。 連絡れんらく切符きっぷが必要ひつような場合ばあいは、乗のり換かえの場所ばしょを選よらんで、行き先ゆきさきの駅えきの名前なまえを入力にゅうりょくして、その駅えきを選えらんでお金かねを払はらいます。 【视频】2:16 ~ 如何在羽田机场购买车票 【動画どうが】2:16~ 羽田空港はねだくうこうでの乗車券じょうしゃけんの買かい方かた 如视频所示,日本各地使用的IC卡种类繁多,不过日本关东地区通常都是使用 Suica 和 PASMO 。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、日本全国にっぽんぜんこくでさまざまなICカードが使つかわれていますが、関東地方かんとうちほうで主おもに使つかわれているカードは「Suica」と「PASMO」です。 只要按照自动售票机上显示的说明,就可以轻松购买IC卡。 ICカードは、自動券売機じどうけんばいきに表示ひょうじされる案内あんないに従したがって、簡単かんたんに買かうことができます。 第一次使用的时候要记得加值。 初はじめて使つかうときは、チャージも必要ひつようです。 有的PASMO可以输入个人资料,也就是“记名式的PASMO”,不过这只适用于日本当地居民,外国观光客应该是不需要。 個人情報こじんじょうほうを入力にゅうりょくする「名前なまえ入いりPASMO」もありますが、これは主おもに日本にほん在住者ざいじゅうしゃ向むけなので、旅行りょこうが目的もくてきの場合ばあいは必要ひつようないでしょう。 【视频】4:19 ~ 如何在羽田机场购买IC卡 【動画どうが】4:19~ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう IC卡加值的时候,先按下加值键。 ICカードのリチャージは、リチャージボタンを押おします。 有些自动售票机加值时不需插入IC卡,而是将卡放入小型的IC卡盘上。 一部いちぶの自動券売機じどうけんばいきでは、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれる代かわりに、小ちいさなICカードトレーにカードを入いれます。 插入IC卡之后,选择要加值的金额。 それから、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれて、チャージする金額きんがくを選えらびます。 【视频】6:53 ~ 如何在羽田机场加值IC卡 【動画どうが】6:53~ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう 如何使用车票或IC卡在日本搭电车 乗車券じょうしゃけん・ICカードを使つかって日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた 照片:自动验票闸门(写真しゃしん:自動改札じどうかいさつ) 首先要注意的是,有些验票闸门是IC卡专用的验票口,一般车票不适用。 まず、一部いちぶの改札かいさつにはICカード専用せんようの改札かいさつがあって、切符きっぷでは通とおれないので注意ちゅういしてください。 要通过验票闸门时,只要将车票插入验票口的插槽即可。 改札かいさつを通とおるためには、切符きっぷを改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに差さし込こんでください。 之后车票就会从另一端出来。 すると、切符きっぷが反対はんたい側がわから出でてきます。 车票一定要记得拿,不然下车的时候就要重买。 これを必かならず取とらないと、電車でんしゃを降おりるときに切符きっぷをもう一度いちど買かい直なおさなければならなくなります。 【视频】7:29 ~ 拿着车票通过验票口 【動画どうが】7:29~ 乗車券じょうしゃけんで改札かいさつを通とおる様子ようす 使用IC卡过验票闸门时,只要将IC卡放在读卡机上感应,只要发出哔哔声时,闸门就会自动打开。 ICカードで改札かいさつを通とおるときは、ICカードリーダーにICカードをタッチして、「ピッ」と鳴なれば改札かいさつが開ひらいて通とおれます。 【视频】8:00 ~ 使用IC卡通过闸门 【動画どうが】8:00〜 ICカードで改札かいさつを通とおる様子ようす 通过闸门之后就可以到月台等车了。 改札かいさつを通とおったら、列車れっしゃを待まつホームへ向むかいます。 行李多的时候可以搭乘电梯,但如果行李少,搭乘手扶梯会比较方便。 荷物にもつが多おおい場合ばあいはエレベーターを使つかいますが、荷物にもつが少すくない場合ばあいはエスカレーターを使つかっても良よいでしょう。 进入车厢之前一定要好好确认月台上的列车资讯,以免上错车。 間違まちがえて乗のってしまわないように、ホームにある電車でんしゃ案内あんないをもう一度いちど確認かくにんしましょう。 【视频】8:15 ~前往月台 【動画どうが】8:15〜 ホームへ向むかう様子ようす 日本大多数的电车里都有一个小型电子屏幕,显示下一站是哪里,以及现在搭乘的车种。 日本にほんのほとんどの電車でんしゃには、次つぎの駅えきがどこか、今いま乗のっている電車でんしゃの種類しゅるいを示しめす小ちいさな電光掲示板でんこうけいじばんがあります。 大多数的电车也有英文标示。 そして、ほとんどの電車でんしゃには、この掲示板けいじばんは英語えいごでも表示ひょうじされています。 【视频】9:10 ~ 上车 【動画どうが】9:10〜 電車でんしゃに乗のる様子ようす 下车时与上车的时候一样,只需将车票插入验票口就可以了。 電車でんしゃに乗のったときと同おなじように、降おりるときも投入とうにゅう口ぐちに切符きっぷを入いれると降おりられます。 如果是出站,车票就不会从另一边出来。 最終目的地さいしゅうもくてきちの場合ばあいは、切符きっぷは反対はんたい側がわには出でてきません。 【视频】9:39 ~ 拿着车票下车出站 【動画どうが】9:39~ 乗車券じょうしゃけんで電車でんしゃを降ふって、改札かいさつを出でる様子ようす 如果是使用IC卡,那就将IC卡放在读卡机上感应,发出 “哔哔 ”声之后就可以出站了。 ICカードの場合ばあいは、ICカードをICカードリーダーに「ピッ」となるまでタッチして、改札かいさつを通とおってください。 【视频】10:35 ~ 使用IC卡下车出站 【動画どうが】10:35~ ICカードで電車でんしゃの降ふり方かたと改札かいさつを出でる様子ようす 使用IC卡的人只要如常将卡片放在读卡机上过卡,若有听到“哔哔 ”声那就没问题了。 ICカードの場合ばあいは、いつも通とおり、ICカードリーダーにピッとなるまでICカードをタッチして通とおれば大丈夫だいじょうぶです。 但是要先确认卡片里的余额是否足够。若是不够,那就要在转车前先到自动售票机前加值。 ただ、カードにチャージされている金額きんがくが足たらない場合ばあいは、乗のり換かえの前まえに自動券売機じどうけんばいきでチャージする必要ひつようがあります。 【视频】10:46 ~ 使用IC卡转搭下一班车 【動画どうが】10:46~ ICカードで電車でんしゃに乗のり継つぐ様子ようす 持车票转车时,因为要继续用这张车票搭到目的地,当我们将车票插入验票口时,一定要在另外一端拿取车票。 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる場合ばあい、最終目的地さいしゅうもくてきちまで切符きっぷを使つかいますので、改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに乗車券じょうしゃけんを差さし込こんで、反対はんたい側がわで必かならず取とってください。 【视频】11:26 ~ 使用车票转车 【動画どうが】11:26~ 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる様子ようす 只要习惯日本的电车,搭车观光就会更顺利。 日本にほんの電車でんしゃに慣なれたら、もっと効率的こうりつてきに観光かんこうができるようになります。 在此强烈建议使用IC卡,这样才能节省购票和计算车资的时间。 ICカードは、切符きっぷを買かったり料金りょうきんを計算けいさんしたりする時間じかんをなくして、時間じかんの節約せつやくになりますので、ぜひ使つかってみてください。 如果已经不需要而且想要退卡的话,还可以收到 500 日圆的押金(退卡时可能会扣除小额的手续费)。 また、ICカードが不要ふようになったら返却へんきゃくすれば、500円ごひゃくえんのデポジットを返かえしてもらえます(返却へんきゃくの時ときにちょっとした手数料てすうりょうがかかることがあります)。 日本常用的IC卡种类 日本にほんで使つかわれているICカードの種類しゅるい 照片:Suica(写真しゃしん:suica) 日本全国使用的IC卡种类相当繁多。 日本全国にっぽんぜんこくで使つかわれているICカードは様々さまざまな種類しゅるいがあります。 可惜的是,各区域的交通IC卡都无法跨区使用。 しかし、残念ざんねんながら、各かくエリア間かんをまたがってご利用りよういただくことはできません。 接下来要介绍几种不同的IC卡及可以购买的地区。 ここでは、ICカードの種類しゅるいと買かえる地域ちいきを紹介しょうかいします。 有些IC卡也可在日本跨区使用,但可使用的功能有限。 また、ICカードは他たの地域ちいきでも使つかえますが、一部いちぶの機能きのうが使つかえないことがあります。 北海道 - JR 北海道 Kitaca - JR北海道ほっかいどう Suica - JR 东日本(东京、新潟、仙台) Suica - JR東日本ひがしにほん(東京とうきょう、新潟にいがた、仙台せんだい) PASMO - 东京都 PASMO - 東京とうきょう manaca - 名古屋、静冈 manaca - 名古屋なごや、静岡しずおか TOICA - JR 东海 TOICA - JR東海とうかい ICOCA - JR 西日本(广岛、京都、大阪、冈山) ICOCA - JR西日本にしにほん(広島ひろしま、京都きょうと、大阪おおさか、岡山おかやま) PiTaPa - 关西(京都、大阪) PiTaPa - 関西かんさい(京都きょうと、大阪おおさか) SUGOCA - JR 九州(福冈) SUGOCA - JR九州きゅうしゅう(福岡ふくおか) nimoca - 福冈、大分、熊本、佐贺、宫崎、函馆 nimoca - 福岡ふくおか、大分おおいた、熊本くまもと、佐賀さが、宮崎みやざき、函館はこだて Hayakaken - 福冈地铁系统 Hayakaken - 福岡市ふくおかし地下鉄ちかてつ 另外值得注意的是,IC卡在很多地方还可以用来购物。 ICカードのもう1つひとつのポイントは、多おおくの場所ばしょで買かい物ものする際さいにも使つかえるということです。 这样就可以不用带一堆零钱了。 小銭こぜにが溜たまらないので便利べんりです。 另外,想要买饮料休息时,也可以用IC卡在自动贩卖机买饮料呢! また、ちょっとした休憩きゅうけいのときに、自動販売機じどうはんばいきでもICカードで飲のみ物ものが買かえるので便利べんりです。 日本的列车类型 日本にほんの列車れっしゃの種類しゅるい 照片:快速列车(写真しゃしん:快速電車かいそくでんしゃ) 日本的列车主要有五种,差别在于停靠站数。 日本にほんには、停車ていしゃする駅えきの数かずなどの違ちがいによって、主おもに5種類ごしゅるいの列車れっしゃがあります。 只要记住列车的类型,就能清楚掌握自己该搭哪班列车。 列車れっしゃの種類しゅるいを覚おぼえたらどの電車でんしゃに乗のればいいのかが分わかりやすくなります。 普通列车: 普通ふつう 普通列车是速度最慢的列车,通常每站都会停靠。 普通列車ふつうれっしゃは最もっとも遅おそい種類しゅるいの列車れっしゃで、一般的いっぱんてきには、各駅かくえきに停車ていしゃします。 快速列车: 快速かいそく 快速列车的车资通常和普通列车一样,但只停靠主要车站,所以速度比普通列车快。 快速列車かいそくれっしゃは一般いっぱん的てきに普通列車ふつうれっしゃと同おなじ料金りょうきんですが、主要しゅような駅えきだけに停車ていしゃしますので、普通列車ふつうれっしゃより速はやいです。 急行列车: 急行きゅうこう 急行列车的停靠站比快速列车少,速度也比较快。 急行列車きゅうこうれっしゃは、一般的いっぱんてきに停車ていしゃする駅えきが少すくなくて、快速列車かいそくれっしゃより速はやいのが特徴とくちょうです。 特快列车: 特急列車とっきゅうれっしゃ 特快列车的速度仅次于日本的新干线,搭乘时需要另外一笔费用。 特急列車とっきゅうれっしゃは、新幹線しんかんせん以外いがいで日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、乗のる場合ばあいは別べつの料金りょうきんがかかります。 新干线: 新幹線しんかんせん 新干线是日本速度最快的列车,主要连接日本各大城市。 新幹線しんかんせんは、日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、日本にほんの主要しゅよう都市としを繋つないでいます。 日本的电车票价 日本にほんの乗車券じょうしゃけんの料金りょうきん 近距离移动时,大多数车票通常都是 160 日圆起跳(以东京为例),距离越长,票价就会越高。 近ちかいところに行いく場合ばあい、ほとんどの乗車券じょうしゃけんは(東京とうきょうでは)160ひゃくろくじゅう円えんぐらいから買かえて、距離きょりが長ながくなるにつれて高たかくなります。 另外要注意的是,列车种类不同,票价也会跟着改变。 乗車券じょうしゃけんの料金りょうきんは、列車れっしゃの種類しゅるいによっても変かわるのでご注意ちゅういしてください。 一般来说,普通列车最便宜,新干线最贵。 一般的いっぱんてきに、普通列車ふつうれっしゃは最もっとも安やすい列車れっしゃで、新幹線しんかんせんは最もっとも高たかい列車れっしゃです。 日本铁路周游券和绿色头等车厢票 ジャパンレールパスとグリーン券けん 照片:日本铁路周游券(写真しゃしん:ジャパンレールパスじゃぱんれーるぱす) 日本铁路周游券是一种特别的车票,只有以观光为目的临时入境日本的外国游客才能购买。 ジャパンレールパスは、日本にほんに一時いちじ的てきに入国にゅうこくする「観光かんこう目的もくてきの外国人観光客がいこくじんかんこうきゃく」しか買かえない特別とくべつな乗車じょうしゃ券けんです。 日本铁路周游券分为“绿色(头等)”和“标准”这两种,金额通常随使用期间而异。 ジャパンレールパスには、「グリーン」と「普通ふつう」の2つふたつ>の種類しゅるいがあって、それぞれ使用しよう期間きかんによって金額きんがくが変かわります。 ・7日周游券 7日間なのかかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 44,810日圆 大人おとな 44,810よんまんよんせんはっぴゃくじゅう円えん 孩童 - 22,400日圆 子供こども 22,400にまんにせんよんひゃく円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 29,650日圆 大人おとな 29,650にまんきゅうせんろっぴゃく円えん 孩童 - 14,820日圆 子供こども 14,820いちまんよんせんはっぴゃくにじゅう円えん ・14日周游券 14日間じゅうよっかかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 64,120日圆 大人おとな 64,120ろくまんよんせんひゃくにじゅう円えん 孩童 - 32,060日圆 子供こども 32,060さんまんにせんろくじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 47,250日圆 大人おとな 47,250よんまんななせんにひゃくごじゅう円えん 孩童 - 23,260日圆 子供こども 23,260にまんさんぜんにひゃくろくじゅう円えん ・21日周游券 21日間にじゅういちにちかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 83,390日圆 大人おとな 83,390はちまんさんぜんさんびゃくきゅうじゅう円えん 孩童 - 41,690日圆 子供こども 41,690よんまんせんろっぴゃくきゅうじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 60,450日圆 大人おとな 60,450ろくまんよんひゃくごじゅう円えん 孩童 - 30,220日圆 子供こども 30,220さんまんにひゃくにじゅう円えん ※截至2022年10月17日为止的票价 ※2022にせんにじゅうに年ねん10月じゅうがつ17日じゅうしちにち現在げんざいの料金りょうきんです。 绿色车厢是配有头等舱座位的车厢,让您在旅行时可以放松身心。 グリーン車しゃは一いち等席とうせきがある車両しゃりょうで、旅行りょこうの時ときに使つかうとくつろぐことができます。 要注意的是,即使没有周游券,一般乘客照样可以购买绿色(头等)车厢的票券。 1つひとつ注意ちゅういしたいのは、グリーン車しゃのグリーン券けんはジャパンレールパスがなくても買かえるということです。 日本电车搭乘礼仪 日本にほんの電車でんしゃのマナー 照片:在电车上讲电话的商务人士(写真しゃしん:電車内でんしゃないで通話つうわをするビジネスマン) 之前提过,日本的电车通常都非常准时,而日本人乘坐电车时更是以遵守礼节闻名。 日本にほんの電車でんしゃが時間じかんに正確せいかくであることをお伝つたえしましたが、電車でんしゃに乗のるときの日本人にっぽんじんのマナーが良よいことも知しられています。 接下来要介绍几个在日本搭电车的注意事项,大家要牢记在心,以免造成他人困扰。 ここでは、日本にほんの電車でんしゃに乗のるときに、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけないように気きをつけたいことを紹介しょうかいします。 1. 不打电话 1. 通話つうわは禁止きんし 尽量不要在电车上通话,以免吵到其他乘客。 通話つうわはうるさくて、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけてしまいますので、絶対ぜったいにやめましょう。 另外,将手机调至静音或不设响铃也是一种礼貌。 また、携帯電話けいたいでんわはマナーモードなど、音おとが鳴ならない設定せっていにするのがマナーです。 2. 坐电车时要轻声细语 2. 電車でんしゃに乗のるときは静しずかに話はなす 和朋友出去玩的时候说话难免会大声一些,但要注意生量,以免吵到旁人。 友達ともだちと遊あそんでいるときは、大おおきな声こえで話はなしていても気きづかないかもしれませんが、他たの人ひとを気きづかうことが大切たいせつです。 此外,音乐声不要太吵杂也是一种礼貌。 また、音楽おんがくを静しずかに聴きくのもマナーです。 3. 不要在车上饮食 3. 電車でんしゃで食たべてはいけない 新干线或绿色(头等)车厢通常会附设小餐桌或杯架,故在车上饮食不成问题,但如果是其他电车,通常会禁止饮食。 新幹線しんかんせんやグリーン車しゃでは、よくテーブルやカップホルダーがありますので食たべても大丈夫だいじょうぶですが、それ以外いがいの電車でんしゃでの食事しょくじはマナー違反いはんです。 4. 注意博爱座 4. 優先席ゆうせんせきに注意ちゅうい 日本的电车通常会设有博爱座,以供老年人、残疾人士、伤病者、孕妇及婴幼儿使用。 日本にほんの電車でんしゃには、高齢者こうれいしゃ、障害者しょうがいしゃ、傷病しょうびょう者しゃ、妊婦にんぷ、乳幼児にゅうようじがいる人ひとの優先ゆうせん座席ざせきがあります。 如果您非上述这些人,就尽量让出博爱座。 上記じょうきに当あてはまらない人ひとは、座すわらないように気きをつけましょう。 5. 不要霸占太多空间 5. スペースを取とり過すぎないように注意ちゅうい 日本主要都市的电车高峰时间通常都会非常拥挤。 日本にほんの主要しゅよう都市としの電車でんしゃは、特とくにラッシュ時じになるとかなり込こみます。 因此我们要体谅其他乘客,尽量不要占用太多空间。 他たの乗客じょうきゃくのスペースも考かんがえて、必要ひつよう以上いじょうのスペースをとらないようにしましょう。 若是背着后背包旅行,搭车时最好将背包移到胸前。 リュックの場合ばあいは、胸むねの方ほうに持もつのがマナーとされています。 这样就不会占用身后的空间,也不会撞到人。 そうすることで、後うしろのスペースを取とらず、人ひとにぶつかりません。 可能的话,尽量使用座椅上方的行李架。 また、可能かのうであれば座席ざせきの上うえにある荷物棚にもつだなを使つかうと良よいでしょう。 若是无法使用,那就尽量把行李放在自己的脚边。 使つかえない場合ばあいは、できるだけ自分じぶんの近ちかくに荷物にもつを持もちましょう。 在日本如何搭电车总结 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたのまとめ 无论您是旅行还是计划在日本居住,希望大家在看了这篇文章之后,能对日本的电车有所了解。 日本にほんへ旅行りょこうであれ、住すむ予定よていであれ、この記事きじを読よむことで、日本にほんの電車でんしゃを知しっていただけたら嬉うれしいです。 跨出第一步或许不容易,但是只要记住基本原则,在日本旅行就会轻松许多。 最初さいしょは難むずかしいかもしれませんが、基本きほんを覚おぼえれば、日本国内にほんこくないの移動いどうがわかりやすく楽たのしくなるでしょう。 在日本搭乘电车时固然要遵守一些礼仪,但只要小心谨慎,应该就不会有什么问题! 電車でんしゃを使つかう時ときにはマナーを守まもるのが大切たいせつですが、気きをつければ問題もんだいありません。 如果您有任何问题,欢迎留言告诉我们! 質問しつもんなどがありましたら、お気軽きがるにコメントしてください。 h2 ruby { font-weight: bold; } .mod-article-caption .caption-heading { font-size: 2.4rem !important; } .caption-text { font-size: 2rem !important; } -
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从下滩站可以看到沉入大海的夕阳真是绝景!介绍成为电影和电视剧外景拍摄地的怀旧角色!
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怀旧"下滩站"动画介绍 这是以关西为中心公开视频的《Anna Film Production》制作的名为《Blackmagic Pocket Cinema Camera 4K (BMPCC4K) -"Shimonada Station" :下滩站》(Blackmagic Pocket Cinema Camera 4K (BMPCC4K) -"Shimonada Station" : 下灘駅)的视频。首先请看用4K拍摄的美丽下滩站视频。 离日本一海很近的"下滩站"是哪个站? 照片:爱媛县伊予市·下滩站 下滩站作为离日本一海很近的车站而广为人知,作为夕阳的拍摄和铁路照片的景点也很有名。 "下滩站"是位于四国地方爱媛县伊予市的四国旅客铁道预赞线的站。从车站可以毫无遮挡地眺望濑户内海,晚霞染成紫红色的美丽景色成为话题而出名。"下滩站"在爱媛县也是受欢迎的观光景点之一。 下滩站是众多电影和电视剧,甚至动画片的外景拍摄地! 照片:爱媛县伊予市·下滩站 下滩站,怀旧风格和展现在眼前的濑户内海的景色,还有晚霞形成的梦幻风景,成为众多电影作品、电视剧、动画片作品的拍摄地。 在电影中,"寅次郎的故事"系列的外景拍摄中使用,在电视剧中,木村拓哉主演的"HERO特别篇"、藤原龙也主演的《逆转》也成为外景拍摄地。动画片中,京都动画片制作的"境界的彼方"中,出现了下滩站的风景。 另外,在下滩站附近可以看到让人联想起吉卜力工作室制作的"千与千寻"的连接大海的铁路,这也成为了话题。 下滩站不仅是游客,还是电影、电视剧粉丝、喜欢动画片的人们的圣地巡礼场所,非常受欢迎。 除此之外,用于电视广告和海报等下滩站所具有的令人怀念的怀旧景色,作为影像作品的舞台,吸引了很多人的心。 夕阳西下的"下滩站"是绝佳的映照景点! 无人站下滩站是大海、天空和电车,还有稍微破旧的阁楼和长椅。那个怀旧风景吸引了众多游客。 展现在眼前的蔚蓝的大海被晚霞染成紫红色的情景,是映入眼帘的摄影观光胜地。应该能拍到像电影中的一个场面一样的一张吧。 夕阳美丽的"下滩站"总结 照片:爱媛县下滩站·伊予滩物库 观光列车"伊予滩物语号列车",去看这美丽的晚霞怎么样?我也很想看看从蓝天到紫红色,逐渐变成黄昏的样子。 但是长时间待着需要消磨时间。车站周围不是有很多看点和美食店的地方,所以要注意这一点。 慢慢拍摄大海和风景的照片,享受春夏秋冬四季的花朵也不错。另外,从下滩站出来的地方有叫下滩咖啡的咖啡厅,可以品尝到美味的咖啡。 摆脱忙碌的日常生活,坐在车站的长椅上喝咖啡,悠闲地度过时间也不错。 每年在车站站台上举行的"晚霞站台音乐会"也是人气旺盛的活动。遗憾的是,令和3年虽然成为了无观众演唱会,但每年9月都会举行。能欣赏美丽的风景和音乐,真是非常棒的活动啊。 下滩站附近还有停车场,可以开车去。去爱媛县观光的时候,一定要去下滩站看看吗? 【行程顾问】下滩站 -
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皮卡丘喷气式BC2能坐到什么时候?2号机羽田机场的起降、机内情况及商品也通过视频进行介绍!
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皮卡丘喷气式动画介绍 这次是'天标' 下面介绍频道 - SKYMARK CHANNEL - 制作的名为"【SKYMARK】☆皮卡丘喷气BC2 通航纪念视频☆"(【SKYMARK】☆ピカチュウジェットBC2 就航記念動画☆)的视频。 这边的视频介绍了从BC2抵达羽田机场起,即"空荡荡的皮卡丘项目"的2号机组的首班飞机出发的情况。 以大海为形象的皮卡丘喷气式飞机的可爱机身设计,散落在机内的皮卡丘为旅行增添活力。首先,请通过视频观看皮卡丘喷气式飞机的起降及机内情况等。 什么是皮卡丘喷气BC2?机内指南 图片来源 :YouTube screenshot 皮卡丘喷气式飞机作为"空中皮卡丘项目"的一环,于2021年6月开通了1号机(BC1)。此次视频中介绍的是从2022年5月30日开始通航的2号机皮卡丘喷气式BC2。 可以看到皮卡丘喷气式飞机1号机和2号机并列的珍贵视频。 [视频]0:36~ 皮卡丘喷气BC1和BC2 皮卡丘登场的《宝可梦系列》表现了在游戏和动画片中冒险的乐趣。以这样的口袋妖怪活跃航空业界和旅游业界为目的,诞生了"空荡荡的皮卡丘项目" 皮卡丘喷气式飞机以冲绳的出发路线为中心,运行在天空标志航班通航的机场。 此次开始通航的皮卡丘喷气式BC2的机体设计是冲绳特有的大海形象。画满了大型的Hoelo、皮卡丘、Sheimi、鲤鱼王等机体的有趣可爱设计!照片墙也很出众。 在皮卡丘喷气式飞机机内销售纪念章、迷你化妆包、模型平面等。儿童还可以获得特别涂装机海绵钥匙链的优惠(消失后立即结束)。 除了登机牌和乘务员CA的围裙外,机内装饰(头枕套、座位介绍等)、备品、机内服务等也散落着口袋妖怪,我们找找看吧。 身穿天标制服的皮卡丘玩偶登场 [视频]0:42~ 皮卡丘和皮卡丘喷气式飞机 如何乘坐皮卡丘喷气式飞机?关于运行时间表 关于皮卡丘喷气式飞机的运行日程,目前计划在皮卡丘喷气式飞机官方网站上公布到2022年9月30日为止。 如果按照本运行日程中公布的路线和时间预订机票,乘坐皮卡丘喷气式飞机的概率就会提高。(但是,可能会在没有预告的情况下变更航班。) 皮卡丘喷气BC2以冲绳出发的路线为中心 照片:皮卡丘喷气BC2 皮卡丘喷气BC2的通航路线主要如下。 羽田发-那霸行 羽田发-札幌(新千岁)行 羽田发-神户行 札幌(新千岁)发-羽田行 神户发-羽田行 神户发-长崎行 从长崎出发-神户行 另外,那霸机场的Skymark国内航线柜台和入住机周围是皮卡丘规格!神奇宝贝粉丝们会不经意间想拍照的吧。 那霸机场国内线2楼百货店Ryubo JAL分店内还有"空荡荡的皮卡丘喷气式飞机"特设店。可以购买皮卡丘特别规格的冲绳土特产哦。 此外,机场车辆也将用皮卡丘设计包装进行装饰。 制作皮卡丘!UIE轨道及巴士旅行 连接那霸机场和浦添市的冲绳都市单轨电车(昵称:uie铁路)也有皮卡丘们!这里的运行指南每周五在uie铁路网站上公布。一定要提前确认一下。 如果皮卡丘是"天府皮卡丘项目" 还有参加冲绳"游玩"的方法。用口袋妖怪周边礼物或Wrapping巴士游览旅游设施等,可以尽情享受皮卡丘。 皮卡丘喷射总结 本报道介绍了特别涂装机的皮卡丘喷气式飞机。茨城机场当日往返的航班也发售了,但是这个已经卖完了。 想要乘坐皮卡丘喷气式飞机的人,最好确认航班日程后预约。如果将对象扩大到1号机,乘坐的可能性会增大。请务必乘坐刺激旅行兴奋感的皮卡丘喷气式飞机! 包括皮卡丘喷气式飞机在内的特别涂装机在机场拍摄飞机的人当中也很受欢迎。还有在照片墙上公开1号机和2号机一起拍摄的照片的人。像口袋妖怪GO一样扑通扑通的兴奋和珍贵的瞬间怎么样? -
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魄力十足!以力大无穷的重机械来伐木!千万别错过如同四肢般灵活操作重机械,折断树木的重机械操作员专业技能!
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日本的现代伐木业是使用重机械来执行伐木 此部是由“takao kuboki”制作,标题为《以重机械的强大力量执行伐木》的视频。 近年来认为人手不足十分严重的是以伐木业为首的第一产业领域。 特别是伐木业高龄化日趋严重,首当其冲的就是后继无人的问题。 日本的次生林需以人力来将多余的树木铲除,否则就无法培育出健康的森林。 在此登场的就是用于伐木的重机械。 如视频所示,豪迈地大把抓住树木后豪爽地将其折断,魄力十足! 请尽情观赏集结了日本技术大成的重机械充满魄力的伐木景象。 亮点超多!日本重机械的力量与性能! 图片来源 :YouTube screenshot 此部视频最大亮点为0:54、01:28处。 灵活地操作重机械手臂前端,将一棵树木大把抓住后伴随嗄吱嗄吱声响一并折断的一幕。 这期间仅仅花费20秒左右。 随着雪花纷飞,转眼间即折断了一棵树木。 日本的次生林如果不像这样经由人手维护执行疏伐木作业的话,阳光无法抵达地面将成为不健全的山林。 由于日本的国土约有7成皆为森林地带所笼罩,因此伐木业为相当重要的产业。 重机械操作员的专业技术今后需求将会日益增加吧。 日本重机械操作员的绝技 照片:重机械 重机械指的是在土木工程及建筑现场中所使用的专用车辆。 有起重机、怪手、叉车、挖土机、压路机、矿山自卸车、高空作业车、卡车起重机、挖掘.削岩・挖掘机、装载机、自卸车、重机械搬运车等。 随便屈指一数就有如此多的种类呢。 此部视频开头在雪中作业的是搭载称为“抓斗”类型手臂的重机械。 重机械即使是二手车辆价格依旧昂贵,中小企业想持有机台颇有难度,因此多为短期租用或长期租借的方式。 视频中所介绍进入森林中的伐木工程,由于有斜坡或难以站稳等因素,因此小型的怪手及抓斗对伐木作业相当宝贵。 在日本如何考取重机械驾照?再者,适合伐木的工程车有哪些? 照片:伐木作业中的重机械 在日本想操作重机械必须要有特殊资格(驾照)。 重机械是于特殊环境下使用且专业性质相当高的车种,必须具备符合其目的的资格。 这里来介绍其中一部分吧! ・驾驶用于整平、搬运、装载和挖掘的车辆类型建设机械 ・驾驶用于基础工程的车辆类型建设机械 ・驾驶用于车辆类型建设机械(用于拆解工程) ・驾驶挖掘装载机等 想操作身边的重机械如大家皆不陌生的怪手,则需要“驾驶车辆类型建设机械的技能讲座”或“驾驶与业务相关的小型车辆类型建设机械特殊教育”资格才行。 关于日本重机械工程车鬼斧神工的介紹总结 日本的重机械活跃于世界各地。 重机械制造商有小松制作所、川崎重工业、IHI建筑设备等,多半和生产普通汽车的厂商不同,活跃于世界的一级产业领域中。 这次的视频为介绍在积雪的次生林执行伐木的日本重机械视频。 请尽情享受即使处在难以站稳的地方依然可以豪迈折断树木,重机操作员专业的技能及魅力十足的伐木景观吧。 -
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京都铁道博物馆收藏了整排超过50台的贵重车辆!让小朋友也超兴奋的驾驶体验更使用了实际训练时的模拟装置!
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京都府京都市"京都铁道博物馆"观光动画介绍 《Things to Do: Kyoto Railway Museum [4K]》为“Discover Kyoto”所制作,视频中介绍了位于日本关西地区・京都府京都市的铁道博物馆观光。 京都铁道博物馆是日本国内规模最大的铁道博物馆设施,除了拥有珍贵的收藏车辆外,游客也可在此亲身感受日本铁道的历史与传统。 大家不妨欣赏视频中4K高清影像呈现的各式怀旧和最新型车辆。 此外,也能透过这部视频再次回味一下小时候看见电车的兴奋之情。 可在京都铁道博物馆参加各种体验活动 图片来源 :YouTube screenshot 游客能在此搭乘由货真价实的蒸汽火车──Steam号所牵引的载客车厢。 日本能搭乘蒸气火车的地点有限,因此可说是非常珍贵的体验,大家也能在视频开头欣赏蒸汽火车的英姿。 结束整天的运行后,工作人员会进行“补炭水作业”,即清除行驶过程中累积的石炭余烬,并补充新的石炭和水;蒸汽火车变换行驶方向时的魄力更是震撼人心。 目前仍持续运行的车辆也会在车辆工厂临时展示,让游客能够近距离欣赏喜欢的车辆。 运行模拟装置位于2018年重新翻修过的新馆,驾驶实际进行训练操作时也会使用相同装置,这项练习也是体验工作内容的环节之一,大家可从视频1:27起开始观赏。 游客还能在此体验驾驶新干线,此外也有将摄像头搭载于铁道模型、并介绍ATS、ATC等维护电车安全系统的展区、车辆集中管理系统──CTC显示板设置区,以及轨道自行车体验区。 铁道立体透视模型也制作得相当精细;专业操作人员负责影像、照明、广播的展示秀更有如现场直播一般。 正如1:14所介绍,游客也能实际购买车票,只要让车票通过透明的自动剪票机,就能学习其运作的原理。 馆内充满适合和孩子出游同乐的巧思 图片来源 :YouTube screenshot 京都铁道博物馆也非常适合带着小朋友一同前往观光。 馆内儿童园区宽敞的空间内拥有W7系大型模型等,充满让小朋友待上一整天也玩不腻的巧思。 视频1:52左右起也将针对儿童园区进行介绍。此处的另一项特色就是许多设施都能实际触摸、并借此了解铁道如何运作,例如还原了车站风貌的展示等。 除了重现昭和初期(公元1926年左右)和现代车站设备的展区外,还可透过模型学习连结装置的构造,也有展区会介绍号志、闭塞、转辙器是如何进行连动。 京都铁道博物馆3楼设有天空露台,可从顶楼欣赏紧邻博物馆的在来线及新干线;位于京都铁道博物馆东北方的JR嵯峨野线则经过梅小路公园侧,在此可拍到列车以樱花为背景奔驰的照片,大家也能从视频2:00起一窥其景致。 介绍京都铁道博物馆的馆内设施和展示车辆 图片来源 :YouTube screenshot 京都铁道博物馆内还有各种设施。 “图书资料室”、“特展室”、“铁路的进程”、“散步道”、“TWILIGHT广场”、“SL第2检修车库”、“扇形车库”、“旧二条站建筑物”、“工作展示室”、“历史展示室”、“未来展示室”等也不容错过。 展示车辆共有53台可供欣赏,包括了“SL蒸汽火车”、“新干线”、“卧铺特快电车”、“代表国铁的引擎盖型特快车”、“大型载货用车”、“货柜特快车”、“柴油机车”、“柴联车”等。 前往京都铁道博物馆的交通资讯 由于2019年3月起设立了新车站“梅小路京都西站”,因此到日本旅游时,造访京都铁道博物馆的交通手段变得相当方便。 京都铁道博物馆无设立停车场,需要将车停放于附近的投币式停车场。 如果是搭乘巴士前往,凭一日乘车券购买京都铁道博物馆门票即可折抵10%,请善加利用。 京都铁道博物馆和京都水族馆的联票也非常划算;预售票则可事先取票,当天不须排队,能避免大排长龙的状况。 介绍京都铁道博物馆的午餐资讯 如果要在京都铁道博物馆用餐,这里还有能够从大片窗户眺望新干线、同时品尝佳肴的餐厅。 此外,蓝色列车的餐车更有“行驶的饭店”之称,在此能以便宜的价格享用便当和儿童午餐。 从京都铁道博物馆步行1分钟即可抵达京都梅小路公园,其中的梅小路公园咖啡也推荐大家前往。 观光必买的推荐伴手礼有这些 前往日本旅游岂能不顺便买买伴手礼,京都铁道博物馆除了和以日本名产生八桥闻名的“OTABE”联名外,还与风月堂携手打造电车包装的商品,请大家一定要参考这些广受游客青睐的伴手礼哦。 前往日本观光时,也到京都铁道博物馆走走吧 照片:京都铁道博物馆 京都铁道博物馆2019年也和人气玩具──新干线变型机器人Shinkarion携手举办了“新干线变型机器人Shinkarion x 京都铁道博物馆2019 集点盖章活动”。 看完视频后,你是否也想到京都铁道博物馆亲自走一趟呢? 敬请欣赏视频中的怀旧车辆,并感受兴奋期待的心情吧。 ◆京都铁道博物馆◆ 【地址】〒600-8835 京都府京都市下京区观喜寺町 【交通资讯】自嵯峨野线“梅小路京都西站”步行约2分钟,或自JR西日本“京都站”步行约20分钟 【入场费用】普通1,200日圆 、大学生、高中生1,000日圆、中小学生500日圆、幼儿(3岁以上)200日圆(※截至2019年11月为止之资讯) 【营业时间】10:00~17:30 【休馆日】每周三(例假日则开馆)、年末年初 【停车场】无 【所需时间】约2小时 【电话】0570-080-462 【官网】京都铁道博物馆 https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sc/ 【Tripadvisor】京都铁道博物馆 https://cn.tripadvisor.com/Attraction_Review-g298564-d10251298-Reviews-Kyoto_Railway_Museum-Kyoto_Kyoto_Prefecture_Kinki.html -
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在游轮饭店GUNTU渡过幸福无比的时光。于知名咖啡品牌乔治亚广告中也曾亮相过的超乎想象空间里,享受一趟奢侈的旅程吧!
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有关位于濑户内海游轮饭店“GUNTU”的视频 此部是介绍由“低空飞行 HIGH RESOLUTION TOUR”所监制的《濑户内海 游轮饭店 GUNTU ︱Seto Inland Sea Cruise ships GUNTU》,这台座浮于濑户内海的小饭店“GUNTU”魅力的视频。 GUNTU是由于知名咖啡品牌乔治亚的广告及人们口耳相传而相继造成话题,其秉持着能在豪华游轮上渡过优美时光颇为好评而相当受到欢迎。 连在各旅行评比网站中也获得很高的评价。 在这篇报道中则将介绍这座浮于濑户内海上的游轮饭店GUNTU其魅力所在。 只要您看了此部视频,势必会兴起想造访这座不仅可以边眺望濑户内海,边享受美食及露天泡澡的GUNTU饭店哟。 濑户内海的游轮饭店GUNTU是怎样的饭店呢? 图片来源 :YouTube screenshot GUNTU是从广岛县尾道市的贝拉维斯塔码头(Bella Vista Marina)出发,座浮于濑户内海上,拥有19间客房的小型饭店。 它是由建筑师堀部安嗣先生所设计、规划,特征就是以木材为主打造温馨的船内设备。 这部分可以在视频的0:21处观看。 而此游轮饭店的名称由来则为蓝色的小螃蟹GUNTU。 GUNTU虽然并不如石蟳有名,但由于它美味的汤汁是广受当地人喜爱的一种螃蟹。 听说就是期许能仿如这小螃蟹般受到当地人喜爱的存在而将其取名为“GUNTU”的。 游轮饭店GUNTU的观光行程是以3天2夜为主,另外也有2天1夜或4天3夜的行程。 航线为西向周游世界遗产的宫岛与东向周游直岛及犬岛,另外亦有中央航线及特殊航线等各种各样的行程、航线与旅行团。 而在停靠各个港口时则可以参与其活动及周边观光等享受船上以外的体验。 随着豪华游轮GUNTU的出发及运行,亦乘载了许多在此享受特别时光的人们。 不过需注意的是,由于天候因素,行程及所需时间、活动行程可能会有所变动。 如何在处于濑户内海上的游轮饭店“GUNTU”船内设施中渡过? 图片来源 :YouTube screenshot 座浮于濑户内海的游轮饭店GUNTU有着能令人身心放松的超优质客房。 特别房的“The GUNTU Sweet”,是独占船头前方能观赏优美景色的客房。 另外拥有超大窗户为其特征的大型套房、附有露天泡澡设备客房的露天套房也是相当受欢迎的房型。 除了客房之外,也有许多可以放松享受的场所哦。 尤其推荐可远眺濑户内海的瞭望台及可享受温馨木材质感且附有三温暖的大型泡澡池,还有可悠闲渡过船上旅程的户外长廊。 另外亦有沙发酒吧、炭火串烧台、附设商店、水疗、健身房、全身美容、淋巴雕塑、整骨按摩的“天然疗法”等款式充足的疗愈设备。 而客房备品也样样俱全教人十分安心哟。 关于濑户内海游轮饭店“GUNTU”的美食资讯 图片来源 :YouTube screenshot 在座浮于濑户内海的游轮饭店中享受顶极款待的GUNTU,供有日式料理及西洋料理等美味的餐肴。负责料理的为东京日式料理店“重吉”的主厨佐藤宪三先生。 活用取自濑户内海的食材,以无与伦比的飨宴掳获来客的心。 主餐厅里头于视频的0:38处可看到备有寿司吧台,在此能享受采用新鲜海鲜的寿司。 在宾客面前直接现做的日式点心等甜点也个个都是极品,如造访GUNTU时务必要来吃上一回。 总结濑户内海游轮饭店“GUNTU”的报道 此部是介绍由“低空飞行 HIGH RESOLUTION TOUR”所监制的《濑户内海 游轮饭店 GANTSU ︱Seto Inland Sea Cruise ships GUNTU》,是客房一夜难求的豪华游轮GUNTU的视频。 在日本可是有如此优质的豪华游轮哦! 我们诚挚邀请您借由观赏视频一饱奢华的气氛吧! 虽然价格有点偏高,不过就当作是犒赏给自己的奖励来享受一趟超豪华的旅程如何呢? 这绝对是最棒的度假方式哦。 ◆GUNTU 设施概要◆ 【出发地】〒720-0551 广岛县尾道市浦崎町 大平木1344-2 贝拉维斯塔码头 【前往出发地的交通】 搭乘JR至福山车站后开车约40分钟,或自JR尾道车站开车约50分钟 【停车场】备有停车场。 【出发地电话】0120-873-333 -
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日本的主力战车"10式战车"在东京都练马区的练马驻地大显身手!陆上自卫队的第四代国产战车在火力·机动力方面都具有魄力!
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关于十式坦克在练马营暴行的视频 这段视频是"kinokopack"公开的,拍摄了在练马驻地举行的练马驻地纪念活动中展示10式战车的视频"10式战车大闹! 练马驻地纪念活动 Type10 MBT"。 10式战车是投入约484亿日元开发费的日本主力战车。 通过视频可以看到机动力超群、有魄力的战车的动作,对于喜欢战车或战斗机的人来说,这是无法忍受的影像。 在这篇报道中,我们将根据视频介绍练马驻地活动中登场的10式坦克。 视频中介绍的10式坦克是什么?实力?强度? 图片来源 :YouTube screenshot 10式(人马西基)战车是相当于陆上自卫队90式(居马西基)继承的第4代国产战车。 开发由防卫省技术研究本部负责,生产由三菱重工业负责。 10式战车是火力、防护力、机动力高、综合性能优秀的战车。 主炮配备了国产44口径120mm滑腔炮。 炮弹的特点是使用了新型国产穿甲弹,贯彻力高。 视频中可以看到全篇在练马驻地10式坦克横冲直撞的视频。 在视频的3:50中,还可以看到在会场制作并顺利越过山坡的样子。 另外,10式坦克配备了用于冷却电子设备的空调,但没有配备乘员用空调。 坦克基本上是开着窗户行驶的,所以即使配备乘务员用空调也没有什么意义,热的时候用冷却套装应对的情况很多。 10式坦克的燃油效率是军事机密,所以不公开。 购买价格、价格是每辆9亿5000万日元,坦克是武器,平民无法购买。 可以制作10式战车的高质量塑料模型、无线遥控器、模型车的"制造10式战车"上市了,喜欢战车、装甲车的人可以考虑购买这里吗? 视频中介绍的练马驻地是 照片:陆上自卫队 练马驻地是位于东京练马区的第1师团司令部等驻扎的陆上自卫队使用的驻地。 因为离市中心很近,所以政治家和防卫大臣经常来视察。 驻扎部队除了"1师团司令部"外,还有"第一普通科团"、"第一后方支援团"、"第一考察队"、"第一音乐队"等驻扎。 活动将于4月举行创立纪念仪式,7月举行纳凉祭。 还有近距离观看坦克的阅兵游行。 另外,在练马驻地纪念活动中,还有装备展示和试乘柜台,可以体验到平时很难体验到的珍贵体验。 介绍在练马驻地肆虐的10式战车的报道摘要 图片来源 :YouTube screenshot "kinokopack"公开的"10式坦克大乱! 练马驻地纪念活动Type10 MBT"介绍了在练马驻地举行的活动中10式战车的展示行动。 10式战车是陆上自卫队的最新型战车,机动能力很强。 在这边的视频中,可以感受到10式坦克的魄力和机动力的高度,坦克的粉丝们一定会看的! -
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以被称为世界最残酷比赛的拉力赛冠军为目标的男人“胜田贵元”。近距离接触在世界舞台上战斗的车手!
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关于挑战世界拉力赛“WRC”的拉力赛选手胜田贵元的介绍视频 本期为您介绍的视频是由「TOYOTA GAZOO Racing」制作的《Charllenge Program 2016胜田贵元篇》。 拉力赛车手胜田贵元先生在2016年的《TOYOTA GAZOO Racing拉力赛挑战项目》中介绍了作为挑战拉力赛车手所进行的武士修行。 “TOYOTA GAZOO Racing拉力赛挑战项目”是丰田举办的的年轻拉力赛司车手培养项目,从2015年开始,在甄选会上被选中的胜田贵元和新井大辉都接受了训练。 胜田贵元先生在2016年参加了拉力赛,以取得更大的进步为目标。 本文将结合视频介绍胜田贵元先生的经历。 首先,请看以最高时速200公里以上的速度在高低差和弯道众多的路线上行驶的充满震撼力的拉力赛影像。 世界拉力赛冠军“WRC”中以世界第一为目标的胜田贵元 图片来源 :YouTube screenshot 胜田贵元是1993年3月17日出生的来自爱知县的拉力赛选手。 他在六年级时就开始参加卡丁车比赛,并且表现出色,赢得了多项比赛。 他以TDP赛车手的身份赢得了全日本F3锦标赛和全日本拉力锦标赛(JRC)。 他的父亲是全日本拉力锦标赛冠军(JRC)胜田纪彦,他的祖父也是前拉力赛车手。 他从16岁的2009年开始参加丰田方程式赛车学校(FTRS),并于2015年转为参加拉力赛。 加了TOYOTA GAZOO Racing拉力赛挑战项目在欧洲的训练,并参加了多个国家的锦标赛,并于2016年进入WRC2比赛中首次获得世界拉力锦标赛冠军。 本视频记录了当时的赛况。 他于2017年隐婚,并一直在Instagram上更新他的近况。 关于胜田贵元在欧洲的训练和芬兰拉力赛最终战的结果 图片来源 :YouTube screenshot 视频中,在0:15开始的采访中,胜田贵元说“我想成为世界公认的赛车手”,但却因为由赛车手转向拉力赛车手而感到苦恼。 从视频0:44中可以看到,在拉力赛中,与坐在副驾驶座上的副车手的交流很重要。 副驾驶员扮演导航员的重要角色,并为驾驶员提供指导等重要信息。 他们在这里面对的第一件事是语言障碍,判断失误等一点点细微的错误都可能导致崩溃。 我们在视频中可以看到在1:25发生的,由于失误导致车辆翻车,他坐在地上懊恼的样子。 从视频1:37可以看到,我们看到高本胜夫在他的房间里接受培训,以克服语言障碍,他观看了他的副驾驶过去为准备9月芬兰拉力锦标赛决赛而准备的导航视频和音频。 从视频2:06开始介绍这一画面。 在这场比赛中,他位列第11位。 请一定要看胜田贵元大声说自己想成为世界第一车手的画面。 拉力赛车手胜田贵元介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot 拉力赛司机胜田贵元先生,2020年也入选了“TOYOTA GAZOO Racing拉力赛挑战项目”进行训练,继续挑战WRC大赛。 让我们共同期待胜田贵元今后的成长。 看完本文后,对拉力赛车手胜田贵元先生有兴趣的人,请一定要看这个视频! -
视频文章 4:41
有了“Suica”这张IC卡,搭车和购物通通都能搞定!?就让我们来详细介绍Suica卡的购买方式,消除大家心中的不安吧!
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透过视频介绍支持日本交通的Suica卡购买顺序 《Suica卡的购买方式、加值、以及My Suica(记名式)的购买及变更方式》这部视频,介绍的是在日本市中心移动时必备的电子钱包Suica,也就是俗称的“西瓜卡”。 本文将结合视频,为大家详细介绍Suica。 视频中介绍的Suica 照片:Suica(西瓜卡) Suica是东日本旅客铁道发行的非接触式(FeliCa)IC乘车卡,只要事先存入交通费,就可顺利通过验票口。 以往搭乘电车时,通常都需要在自动售票机购买车票或月票,但是现在只要买张Suica,到车站的自动售票机、便利商店加值,或者是在网络上以刷卡的方式充值就可以了。 只要将Suica放在验票闸门的读卡机上,轻轻一碰即可通过。出站时也是一样,只要读卡,闸门就会打开。 不过验票闸门的票券投入口是单程票专用的,大家可别插入Suica哦。 视频中介绍的Suica种类 照片:自动验票 Suica有记名式、无记名式、Suica月票这三种,而且功能各不相同。 任何人都可以使用无记名式的Suica,加值后只要轻碰验票闸门的读卡机,系统就会自动结算乘车区间的车资。 记名式Suica发卡时需先登记购买者的姓名、性别、出生年月日、电话号码等资料。 若是遗失就可申请补发,还能确保里头的余额或退款。 Suica定期票是追加Suica功能的月票,只要在区间内使用就是定期票,搭车范围若是超过区间,就会自动结算Suica余额。 视频中介绍的Suica购买方法 图片来源 :YouTube screenshot 想要购买这些Suica的人,可在JR东日本站带有IC标志的多功能售票机或绿色窗口购买。 在售票机购买Suica的方法可以从视频的0:04处开始看。 从视频的0:44可以看到票卡金额可从1,000日圆、2,000日圆、3,000日圆、4,000日圆、5,000日圆、10,000日圆中选择。 上述金额包括了押金500日圆,因此实际可以使用的金额要再减去500日圆。 若需收据证明,在购买完成后只要按下发行收据这个按钮就可以了。 但如果是记名式的Suica,则需事先点选个资处理同意键,之后再输入个人资料。 另外,无记名式Suica变更为记名式Suica的方法也是一样,都要先同意个资处理,之后再输入个人资料。 变更方法可从视频的2:35开始观看。 Suica的加值方法和便利的功能 照片:售票机 Suica发卡之后,当然也可以加值。 除了与购卡一样,在车站的售票机加值之外,便利商店也有提供充值服务。 有了Suica,就算不小心坐过站,验票闸门照样会自动结算补票,只要事先加好值,就算换车也不须要担心余额不足。 除此之外,Suica还与日本各地的交通系统IC卡通用,让乘客在JR东日本圈外移动时也能使用Suica。不仅如此,利用Suica搭公交车或购物的地方也陆续增加当中。 另外,手机的应用程序和东日本旅客铁道发行的View信用卡也有自动加值及兑换积分等优惠功能呢。 善用方便无比的Suica吧!Suica介绍总结 照片:车站月台 如何?知道便捷的Suica购买方式、各种功能及用途之后,是不是也想要来一张呢? 只要看完这部视频,就算是第一次购买的人也能轻松拥有一张Suica哦。 就让我们善用这张Suica,尽情在日本享受观光的乐趣吧。 【官方主页】Suica Top:JR东日本 -
视频文章 2:42
华丽电饰的装饰品穿过街道!夜空下色彩鲜艳的卡车不亚于灯光的美丽!
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こちらの動画は「Great Big Story」が公開した「Inside Japan’s Tricked-Out DIY Truck Culture」です。 動画で紹介されている「デコトラ」とはデコレーショントラックの略で、外装をペイント塗装や電飾装備、ステンレス製やクロムメッキのエアロパーツなどカスタマイズされたトラックです。 動画では真っ暗な夜空の下で色鮮やかに光り輝くトラックの数々をご覧になることができます。 またデコトラのオーナーがデコトラの魅力や熱い思いも語ります。 -
视频文章 9:44
必看!日本独自的文化”造园”竟然登上了轻型卡车的车厢!轻型卡车花园竞赛可谓移动式的日本庭园。介绍匠人们创造出的庭园魅力
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有关移动式的日本庭园“轻型卡车花园”兢赛的视频 “希望了解可体验具有日本特色的作品” “日本匠人们创作的如同美术品般的作品中有没有什么比较好的吗?” 诸如此类,为那些正在寻找可欣赏到具有日本特色景观等事物的人士介绍此必赏视频。 “yuji kuroda 96TV”制作的《轻型卡车花园 将轻型卡车的车厢变成庭园!》介绍的是设计于轻型卡车车厢上的日本传统文化之造园的这一独特的文化形式。 不知道的人,没见过的人应该有很多吧?只要看过一次,你就会被轻型卡车的魅力所俘虏吧。 通过此篇文章来说明日本轻型卡车的魅力和概要等。 日本独特造园的轻型卡车花园是指 图片来源 :YouTube screenshot 日本新型造园之轻型卡车花园是在卡车车厢这样的小空间创造的极富情趣的庭园。 轻型卡车花园据说是为了提高庭师的知名度,大概于10年前兴起的。 在卡车车厢如此的小空间创造出的庭园,其意外性备受瞩目,还受到了来自于海外的颇高评价。 另外,轻型卡车花园不仅具有意外性,其优点是可通过整体移动参加各种场所的活动、比赛和表演秀等。 小小空间之中,凝结了匠人技法之结晶的造园仿佛艺术品一般,很值得一看。 说明日本独自造园之轻型卡车花园的魅力及制作方法 日本的新型造园之轻型卡车花园的魅力就在于小小空间中所凝缩的日本庭园之美丽吧。 在市面上销售的卡车车厢这样有限的空间内(约2m×1.4m),匠人们使用石子、沙子、松树和苔藓来制作庭园。庭园的细小之处都经过匠人之手,其完成度令人想象不到是制作于车厢之中。 视频中介绍的是展现了一台台不同美丽的各种轻型卡车花园。 图片来源 :YouTube screenshot 另外,通过定期举办的轻型卡车花园比赛可观看到各种轻型卡车花园。 花草美丽的造园,具有水滴风情的造园等,并排的卡车极为上镜,无论哪个都很有特色,百看不厌。 通过如此新型造园风格的轻型卡车花园,可欣赏到具有日本特色的美丽景观! 日本独具特色的造园文化之轻型卡车花园大赛在哪里能看到呢? 图片来源 :YouTube screenshot 日本独具特色的造园文化之轻型卡车花园在日本全国各地举办的“轻型卡车花园大赛”都可以看到。 曾经有在万博、大阪府、富山县、滋贺县举办过比赛。 此“轻型卡车花园大赛”于2011年富山县举办的绿化活动,随后在全国各地区有关绿色和技能的活动中也开始举办,并且2018年于秋田、2019年于大阪也开始举办。 有关详细介绍,请查看日本造园组合连合会的官方网站,如果您对“轻型卡车花园大赛”感兴趣,可以查看一下。 日本独具特色的造园文化之“轻型卡车花园大赛”介绍总结 “yuji kuroda 96TV”制作的《轻型卡车花园 将轻型卡车的车厢变成庭园!》介绍的是充满个性的轻型卡车花园大赛,其中美丽定会令人感动不已吧。 造园师们摩拳擦掌共同兢技,已然将其演绎成如同表演秀一般极富人气的活动。 您定会找到自己心怡的那一辆! -
视频文章 14:56
用视频播放"三步走"乘船记!介绍好奇的客房和餐厅!从东京到北海道加开高速巴士
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《三步走》登船记视频介绍 此视频由围绕各种旅游名胜的独自旅行专门频道"Travel Alone Idea"制作的《【东京→札幌】任何人都可以轻松观看!乘夜班渡轮18个小时的船程. 推荐的商船三井渡轮小姐,好晕啊 从大洗到苫小牧》(【東京→札幌】誰でも簡単!夜行フェリーで18時間の船旅 おすすめの商船三井フェリーさんふらわあ 大洗から苫小牧)的动画。 在同样的商业航线中无人驾驶而备受瞩目的商船三井渡轮的"三井渡轮",这次以巡演的感觉介绍了船旅行的样子。今后打算使用的人,对客房和餐厅也很好奇。请一定要看视频。 推荐给船旅派的渡船"san wh2"是 照片:北海道苫小牧市·苫小牧渡船码头 茨城县的大洗从港口到北海道的在连接苫小牧港口的航线上航行的渡轮"三叶草"。 费用因客房不同而不同,为9800日元~63200日元。另外,根据季节的不同也会有变动。另外,如果和车辆一起乘坐,费用也会有所不同,因此需要确认。 "三摇一晃"和同型渡轮"三摇一晃"一起作为夜行渡轮活跃着。 "sun what sharp"的客房是? 图片来源 :YouTube screenshot "sanguwa sakaro"备有多种客房。"Two List"是只有大房间和窗帘隔板的客房,推荐给熟悉旅行的人、想以经济费用享受船游的人。 视频中介绍的舒适型客房作为独立的单间设置,是考虑到隐私的休闲型客房。每个房间都配有电视机,这也是令人高兴的一点。 【视频】3:18~舒适型客房 此外,还准备了带有被称为高级或套房的专用阳台类型的豪华客房和日式客房。 "sunwa sharp"的饮食和服务是什么? 图片来源 :YouTube screenshot "sanguwa sakaro"另收费,但为自助式休息。准备了兰花,可以一边眺望大海一边享受美食。 除此之外,船内还准备了可以购买纪念品的小卖部、大浴场、桑拿、洗衣店、游戏厅等可以享受船游的服务。另外,船内还准备了免费Wi-Fi,但视频中很难连接,连接起来也很慢,请注意这一点。 【视频】5:40~船内餐厅的状况 "三摇一晃的札幌"狗等宠物也可以乘船! "sunny what sharp"可以和宠物一起使用。宠物专用宠物房也完备,还准备了可以和宠物一起住宿的宠物房。两者都需要事先预约和填写承诺书,请注意这一点。 为了让宠物们过上舒适的生活,还有免费的狗粮。想和宠物一起乘船旅行的人不是很有魅力吗? 如果想利用的话,这个!"从东京到札幌~太平洋故事~" pacific story是从东京站到札幌站的高速巴士和渡轮可以享受优惠的联运票。换乘公交车和渡轮时,可以省去购买麻烦,可以享受顺畅的船游。 另外,在水户和大洗中住一晚,在苫小牧和札幌住一晚等,能够安排旅行也是值得高兴的一点。使用太平洋故事需要预约船客预约中心。 总结 照片:船游·晚霞的天空 "三摇三摆"与"三摇四摆"一起作为傍晚班机在同一航线上航行,是深受船旅爱好者喜爱的夜行渡轮。 在乘船旅行时,可以悠闲地欣赏大海,而不是乘飞机或乘火车旅行。作为从首都圈到札幌的一个移动手段,到达北海道的时间在海面上享受一下怎么样? 【官方网站】商船三井渡轮 乘船旅行的话,商船三井渡轮