試験車両である「新幹線ALFA-X」の動画について 「鉄道だっちゃ！ It’s railway!/caruze67」が制作した、「ALFA-Xに会いに行こう! E956形新幹線試験車両 パンタグラフ上げ下げと発着通過映像 ALFA-X shinkansen test run」は、時速360km/営業運転実現のために開発された新幹線ALFA-X（アルファエックス）の走行シーンを撮影した動画です。 新型パンタグラフ（架線の電流を導き入れる装置）の上げ下げ（動画1:15~）や、発着映像も見ることができ、鉄道マニアにはたまらない動画になっています。 この記事では、試験車両である「新幹線ALFA-X」の解説をしていきます。 近未来的なデザインの「新幹線ALFA-X」をご覧能ください。 試験車両である新幹線ALFA-Xとは？ 画像引用 :YouTube screenshot 試験車両であるE956形新幹線ALFA-Xは、JR東北新幹線で時速360kmでの営業運転実現のために開発された車両です。 時速400kmでの試験走行も行う予定です。 10両編成のALFA-Xは1号車と、10号車で先頭形状のデザインが違い、それぞれで違う企業（メーカー）が制作しています。 1号車は川崎重工が作っており、E5系とほぼ同じ先頭長です。 トンネル突入時の圧力波を抑え、室内空間を確保することの両立を目指しています。 10号車は日立製作所が作っており、E5系より長い先頭長が特徴です。 トンネル突入時の圧力波を抑え、環境性能の向上を目指しています。 空気抵抗を考えたロングノーズの先頭車両は、動画の3:25より、じっくりとご覧になることができます。 窓ガラスの前のオレンジ色の尾灯がデザインのアクセントとなっています。 新幹線ALFA-Xは近未来を感じさせるデザインです。 シルバーメタリックのカラーや明るいグリーンのラインが特徴で見るからに速そうな外観をしています。 こちらの動画の0:02より全編に渡って見ることができます。 運転日は2019年5月から2022年3月までの火曜日と土曜日で、年間約70日を予定し、運転開始時には宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道陣にお披露目されました。 ALFA-Xは地震対策もしており、車両の揺れを抑えるように設計されています。 8号車の車内は、グランクラスになっており、優雅な列車旅を満喫できます。 試験車両である「新幹線ALFA-X」の海外の反応 試験車両である「新幹線ALFA-X」は、時速360kmの高速列車なので、外国人からとても注目されています。 史上最速の高速鉄道には、「うらやましい」や「自国でも作ってほしい」などさまざまな声が挙がっています。 また、ALFA-Xの特徴的なデザインも話題になっています。 試験車両である「新幹線ALFA-X」の記事のまとめ 画像引用 :YouTube screenshot 「鉄道だっちゃ！ It’s railway!/caruze67」が制作する、「ALFA-Xに会いに行こう! E956形新幹線試験車両 パンタグラフ上げ下げと発着通過映像 ALFA-X shinkansen test run」は、東日本旅客鉄道の次世代新幹線を紹介している動画です。 試験車両のALFA-XはシンカリオンALFA-Xという玩具化もされており、認知度が高くなってきています。 お土産に新幹線ALFA-XのプラレールやNゲージを買われてみるもよいでしょう。 数年後には動画で紹介されている、こんなかっこいい車両で日本旅行ができるなんて、考えただけでもワクワクしますね。

0系列初代新幹線成為世界上最緩慢的新幹線；變身為鐵道Hobby Train而復活！ 這次要介紹的是「ehimenp」所公開，關於在JR四國的宇和島車站和近永車站等沿著四萬十川運行的予土線上登場的「世界上最慢的新幹線」─觀光列車0系列新幹線的介紹影片《「鐵道Hobby Train」出道・愛媛新聞》。 說到新幹線的話都會想到正要迎接登場五十年的日本高速列車對吧。 而應該要被紀念的最初的新幹線正是任何人都至少見過一次、擁有可愛圓鼻被稱為的0系列的列車。 在影片的1:10處可以見到0系列新幹線的畫面。 2008年0系列新幹線在眾人遺憾中退役了，但為了紀念從四國地區的高知縣到愛媛縣行走的予土線開通100年，於2014年製作了將柴油列車改造成0系新幹線風格的列車。 那就是在接下來的影片中所介紹的「鐵道Hobby Train」。 0系列新幹線的暱稱是光號（ひかり）和回聲號（こだま）。 當時是世界上以最高時速210km行走的高速鐵路，它不僅在日本也在全世界引起了廣泛關注。 當然由於鐵道Hobby Train是觀光列車，是以緩慢步調行走的柴油車，因此不能以這樣的最高速度運行，但是搭上外觀與令人懷念的0系列新幹線一樣的可愛圓鼻列車；你可以在搖晃中一邊享受在風光明媚的四國觀光的樂趣。 可在影片的0:55處欣賞到可愛的鐵道Hobby Train的畫面。 鐵道Hobby Train・被長久愛著的0系列新幹線的魅力是什麼呢？ 照片：鐵道Hobby Train 鐵道Hobby Train指的是於予土線上行走的３車廂型列車。 除了影片中介紹的0系列新幹線之外，還有在影片的6:04處開始可以看到的「四萬十TOROKKO列車（しまんトロッコ）」，以及影片的6:09處可以看到的「海洋堂Hobby Train」。 他們與這次的0系列新幹線風格的列車被稱為予土線三兄弟，是地域振興活動的核心項目。 也就是說，講到鐵道Hobby Train的話就是指這三種列車的意思。 而三種列車之中以影片介紹的0系列Hobby Train是最受歡迎的列車喔！ 小孩與大人都很興奮！鐵道Hobby Train的秘密是什麼呢？ 圖片來源 :YouTube screenshot 如同在影片的3:06處可以見到的一樣，0系列新幹線Hobby Train的車內有著模型展示區域；在這展出了受歡迎的Pla-Rail列車的關係，對於鐵道迷及小孩們來說可說是夢幻般的列車。 0系列新幹線鐵道Hobby Train的模型是以名為KIHA32系列的列車為基準所製作，而名為「MICRO ACE」的模型公司中N規的熱門模型商品也以完全彩色版販賣中。 另外，由於在小孩之間受歡迎的動畫《新幹線變形機器人》（新幹線変形ロボ　シンカリオン）當中0系列新幹線也登場了的關係，除了舊有的粉絲之外對於孩子們來說最欣賞的新幹線也是0系列呢。 鐵道Hobby Train的運行日預計交通會相當擁擠，建議事先在四國的官方網站上確認列車的運行訊息。 鐵道Hobby Train的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 在愛媛縣西條市有名為四國鐵道文化館的博物館。 在博物館裡展示著過去真的曾為新幹線而非常活躍的0系列列車的車身。 也就是說，四國可說是鐵道迷的聖地也不為過。 鐵道Hobby Train中也設有搭車紀念攝影區，但是如果您想拍攝在四國壯麗的自然環境中運行的鐵道Hobby Train的可愛模樣的話，跨越四萬十川的予土線會經過鐵橋附近是最好的拍攝地點。 但是，在颱風災害居多的四國會有根據當天的氣候影響而停止運轉的情形，而鐵道Hobby Train三兄弟每天也各僅有一個限定班次，因此記得要事先確認列車時刻表喔！ 【Tripadvisor】鐵道HobbyTrain https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g608510-d10758981-Reviews-Tetsudo_Hobby_Train_Yodo_Line_JR_Shikoku-Uwajima_Ehime_Prefecture_Shikoku.html

關於東北新幹線 《最高時速320km　東北新幹線　福島站　高速通過》是由「鐵道yoshi」製作的影片，拍攝了東北新幹線通過東北地區的福島縣的樣子。 日本國內共有「東海道新幹線」、「山陽新幹線」、「九州新幹線」、「東北新幹線」、「北陸新幹線」、「上越新幹線」、「山形新幹線」、「秋田新幹線」、「北海道新幹線"9條連接全國各地區的新幹線路線。 其中，串聯東北地區的「東北新幹線」的列車「隼」、「小町」、「疾風」，是喜愛車輛的孩子們及鐵道迷們之間的人氣列車。 東北新幹線是東日本旅客鐵道株式會社（JR東日本）旗下的路線之一。 在東北地區飛馳的「隼」、「小町」各有10節車廂和12節車廂的編制，最高時速可達320公里，快得驚人。 這部影片介紹了新幹線颯爽通過福島車站的模樣。 新幹線車輛從眼前高速駛過的畫面，震撼無比！ 日本的新幹線有哪些種類？ 照片：花田、新幹線和富士山 日本的新幹線連接了北海道至九州的日本主要都市。 這部影片介紹的東北新幹線，使用「隼」、「疾風」、「山彥」、「那須野」、「翼」、「小町」等列車，連接新青森站及東京車站。 到東北旅行時，秋田新幹線和山形新幹線也相當方便。 整部影片的主軸放在介紹這些新幹線列車通過眼前的景色。 流線型的最新型車輛超帥的對吧！ 另外，搭配使用「朱鷺」和「谷川」等列車的上越新幹線，以及剛開業的北陸新幹線，就能一併享受日本海沿岸的旅程。 東海道新幹線從東京、新橫濱經過名古屋、京都等停靠站，駛向新大阪。 山陽新幹線從新大阪、新神戶開往廣島和博多方向。 九州新幹線則行駛於博多到鹿兒島中央站為只的區間。 北海道和九州、北陸新幹線等部分路線，預計還會於2022年開通新路線。 日本新幹線的預約方法 使用新幹線和在來線列車、巴士等交通工具，就能在日本國內來上一段便利的旅行。 特別是日本新幹線的車廂內部設計，既美觀、設備又好用，提供每位旅客舒適的旅程。 想知道新幹線或在來線的出發、到站時間，推薦查詢JR時刻表或網路上的轉乘資訊網站。 網路還能事先確認空位和預約車票。 自由座跟對號座的車資不同，預約的時候，記得正確選擇想要的座位種類。 事先調查好詳細的車資和路線圖等資訊，就可以放心旅行囉。 日本新幹線的介紹總結 照片：在北海道新幹線入口處迎接乘客 在日本其他地區的車站也都能欣賞到，與影片當中一樣的、新幹線列車高速穿過福島車站時美麗又帥氣的景色。 2027年，預計還有連接東京、名古屋、大阪的「中央新幹線」開業。 中央新幹線的最高時速可達500公里，現在從東京到大阪的3小時10分鐘車程，預計將大幅縮短至1小時7分鐘。 真是令人期待呢。 歡迎活用東北新幹線等日本鐵道路線，來一趟舒適的日本國內旅行吧。

こちらの動画は「YUSETSUMAN TRAIN VIDEOS」が公開した「雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過 60fpsバージョン」です。 この動画は、雪をも切り裂くほどの速さで郡山駅を走り去っていくE5系はやぶさの姿を収録したものです。 東北新幹線E5系「はやぶさ」は、2011年3月に運行が開始された10両編成の新幹線。 国内営業最高速度300km/hと、業界初のグランクラスの導入などで、デビュー当時全国から注目を集めました。 1秒間あたり2倍の静止画の枚数で構成させれている、60fpsの動画なので舞い散る雪も滑らかに見えます。

介紹日本國內所有的新幹線影片 推薦愛好日本新幹線的人觀賞這部《38分鐘看全國新幹線　SHINKANSEN 2018　Super-Express Shinkansen》的影片。 日本新幹線於1964年（昭和39）10月1日通車營運，經年累月不斷進化。 車種相當豐富，永遠都不會看膩。 請務必觀賞這部長達38分鐘的影片，感受新幹線的魅力。 為您解說新幹線的種類和通稱！ 照片：黃色醫生 東北新幹線的車輛有，影片00:34、02:46出現的「隼號」，05:31的「小町號」、07:40、08:31 的「山彥號」， 10:28的山形新幹線「翼號」。以及13:51出現的臨時觀光列車「Toreiyu翼號」。 14:40 出現的「Max朱鷺號」，16:17出現的「現美新幹線」是上越新幹線。 16:50的「光輝號」則是北陸新幹線的車輛。 18:44的East-i以及19:21的黃色醫生則是用於檢查路線的車輛，由於相當罕見，因此目睹到的人可說非常幸運。 行駛於東京站和新大阪站之間的東海道新幹線出現在影片的21:14「希望號」、24:46、28:02「回聲號」，以及31:20出現的「鐵路之星」。 影片的33:36出現的是九州新幹線「燕號」，以及35:01的「瑞穗號」。 行駛於日本全國的新幹線的小知識 照片：新幹線 原來新幹線的定義是「列車在主要區間可以時速200公里以上的的高速行駛幹線鐵道」。 現在運行的新幹線最高時速為285公里，今後可能還會出現時速300公里以上的新型車輛。 新幹線的歷史可從1961年10月1日有「夢的超特急」之稱的東海道新幹線通車說起。 50年以上的長期發展，速度、舒適度、安全面都在世界最高水準。 由高速電車變成的新幹線，預計2027年將在東京─名古屋之間開通超電導磁浮新幹線。 影片中出現的列車以外，還有北海道新幹線、秋田新幹線、山陽新幹線等，日本全國有各式各樣的新幹線路線。 此外，日本國內也有在一般國鐵路線「在來線」行駛的新幹線上越線、博多南線等特殊路線。 日本新幹線的影片介紹總結 日本全國有各式各樣的新幹線。 各個路線在顏色、外型都有差異，觀賞影片的同時，尋找自己喜歡的新幹線吧！ 在日本國內旅行時，一定要試試可以享受舒適旅程的新幹線！ 搭乘之前，請在官網，或JR綠色窗口確認路線圖、時刻表、車資・車票費用、回數票價格、預約指定座位・綠色車廂、自由座空位資訊、運行狀況等。 【官方網站】JR東日本：東日本旅客鐵道株式會社 https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/

來看看奔馳於新潟的新幹線「現美新幹線」介紹影片 《新潟の「のってたのしい列車」～現美新幹線・運行開始までの軌跡～》這段影片是現美新幹線的紀錄影片。 「現美」是現代美術的簡稱。 JR東日本上越新幹線限定的車廂為新潟新幹線車廂中心所屬。 2016年行駛開始當時是作為連結新潟縣越後湯澤站～新潟站之間的路線，2017年過後是作為旅行商品專用列車行駛於新潟站～東京站之間，以及特別行程的福島縣仙台～埼玉縣的大宮之間。 這段3分鐘影片可以看到現美新幹線的製作模樣到出道為止的畫面。 你知道有這麼美的電車奔馳在日本嗎？ 影片所介紹的現美新幹線是什麼？設計介紹 圖片來源 :YouTube screenshot 新潟的現美新幹線是以「世界最快藝術欣賞」的列車受到關注。 現美新幹線是「奔馳於鐵路的美術館」的嶄新概念列車，裡頭展示了許多藝術家們為了這列車製作的現代藝術。 負責設計影片0:40處介紹的現美新幹線車廂外裝的是攝影師兼電影監督－蜷川實花的作品。 藉由許多藝術工作人員之手打造出的各式外裝工程及內裝的車內，是絕佳打卡地點。 2018年時外裝設計換新，重生為更有魅力的新幹線。 2019年11月時的行駛情報是作為各站區間行駛的「朱鷺號」451～456號的臨時列車，以周六及假日為中心一日往返三次，行駛於新潟縣內的越後湯澤站～新潟站之間，行駛所需時間約50分。停車站為越後湯澤站、浦佐站、長岡站、燕三条站、新潟站等五站。 介紹關於影片所介紹的現美新幹線內裝！ 圖片來源 :YouTube screenshot 就像影片0:59處可看到，2016年2月於新潟新幹線車廂中心內開始內裝工程。 從內裝工程第一天就由藝術工作人員開始進行作品搬入。 影片1:32開始會介紹現美新幹線車內的設計。 11號車（藝術家松本尚設計，需指定座特急券車廂）是以「五穀豐登」「祝祭」「光」為概念，12號車（藝術家小牟田悠介設計）為鏡面映照出新潟車窗的世界的設計。14號車（攝影師石川直樹設計）、15號車（藝術家荒神明香設計）、16號車（藝術家布萊恩·阿爾弗雷德設計）內各自都有嶄新現代美術展示，可以好好欣賞。 13號車中有能玩玩具鐵軌列車的孩童遊樂區（藝術家paramodel設計），以及能品嘗店主田中辰幸的飛燕咖啡（藝術家古武家賢太郎設計）的飲品及romi-unie的甜點的咖啡區。 咖啡區還有販售鐵路模型N-Gauge等鐵路周邊，歡迎找出中意的商品。 12號車、14～16號車有可以欣賞展示品的座位，是現美新幹線的自由座。 於2016年3月完成，並在影片1:55處可看到於2016年4月29日迎接出發式。 新潟現美新幹線介紹影片統整 圖片來源 :YouTube screenshot 身為上越新幹線的娛樂性列車行駛的現美新幹線最高時速為240km。 可說是世界上最快的美術館。 要到新潟或仙台觀光，不妨利用現美新幹線吧。 時刻表及門票費用、預約方式、行駛日、行駛區間、轉搭資訊等詳細可以在JR東日本官方首頁作確認。 影片2:33處可見，那奔馳於大自然中的繽紛新幹線，設計美得讓人想搭上去一次。

こちらの動画は「American Rail Club」が公開した「BULLET TRAIN - Riding Japan’s Super Shinkansen - 新幹線に乗りましょ！」です。 日本国内の移動に欠かせない新幹線。 アメリカの鉄道好きな若者が日本の新幹線を体験します。 主な交通手段が飛行機か車となるアメリカとは対照的な日本の新幹線は、安全で快適、そして利便性の良さで世界からも高く評価される旅客サービスです。 とりわけ海外の人を驚かせるのが、時間通りに遅延なく運行スケジュール。 海外の鉄道事情において、遅延は日常茶飯事であるため、一秒たりとも遅れることのない日本の鉄道システムには驚くべき点があるようです。 彼らの目に新幹線はどのように映ったのか、動画をぜひご覧ください。

JR九州"JR KYUSHU RAIL PASS"的動畫介紹 照片:JR九州·九州新幹線·燕子800系 這次是JR九州官方頻道《JR KYUSHU WORLD》製作的《[4K]介紹名爲JR KYUSHU RAIL PASS (Northern Kyushuver.)的宣傳視頻。 "JR KYUSHU RAIL PASS"不僅是JR九州運行的普通列車和快速列車,還可以乘坐特快列車和觀光列車,甚至九州新幹線。區域限定免費票"JR KYUSHU RAIL PASS"從3種中選擇所需區域。其對象是持有日本發行以外的護照的外國遊客。 請先看九州鐵路旅行形象增強的宣傳視頻。 "JR KYUSHU RAIL PASS"的費用和種類？ 照片:JR九州·特級「哎喲！」 介紹"JR KYUSHU RAIL PASS"的費用和種類。區域分爲北九州、南九州、九州全境3種。每個區域、天數不同，費用也不同。請根據旅行日程選擇。 ●3天時 ·九州全境 成人:17,000日元 兒童:8,500日元 北九州　　成人:10,000日元 兒童:5,000日元 ·南九州　　成人:8,000日元 ●5天時 ·九州全境 成人:18,500日元 兒童:9,250日元 北九州　　成人:14,000日元 兒童:7,000日元 ●7天時 ·九州全境 成人:20,000日元 兒童:10,000日元 是2023年2月左右的信息。最新信息請登錄JR九州官方網站進行確認。 介紹在"JR KYUSHU RAIL PASS"中按區域推薦的現場路線 照片:長崎縣長崎市格拉弗園 在此，簡單介紹不同區域的推薦景點和路線。 ●北九州區域 以福岡·博多爲據點，遊覽長崎、大分縣的日田、別府的溫泉地，值得一看的是格拉弗園和溫泉、地獄之旅等。也請享受海鮮麪、日田炒麪等美食。 ●南九州地區 以鹿兒島爲據點，往返於飫肥和青島等宮崎的路線。指宿溫泉，薩摩切子，鬼洗衣板、青島神社、飫肥城址、飛天等旅遊景點。 ●九州全境區域 以博多爲據點，在熊本遊覽阿蘇山，在鹿兒島遊覽指宿和霧島溫泉，在大分在別府溫泉遊覽地獄之旅之外，還遊覽金鱗湖和觀光街頭馬車後返回博多。在博多的路邊攤上享受當地美食也不錯。 【視頻】0:26～　有夫因站 介紹除"JR KYUSHU RAIL PASS"以外的可享受九州優惠的鐵路通行證和票證！ 照片:JR九州787系特快列車 到目前爲止，我們介紹了JR九州銷售的面向外國人的鐵路通行證"JR KYUSHU RAIL PASS"，但JR九州還準備了其他各種鐵路通行證和優惠券。 網上限量銷售的單程優惠票有"九州網票"、"九州網早特7"、"九州網早特3"等。 "九州網票"是使用九州新幹線特快列車時非常方便的票，在領取前和列車出發前可以變更幾次。"九州網早特7""九州網早特3"是分別預約7天前、3天前就可以享受折扣的座位數限定實惠的票。 此外，JR九州還銷售着名爲"九州車票"的自由區域鐵路通行證。JR九州全線普通·快速列車普通車自由席連續3天可以自由乘坐的鐵路通行證。 除此之外，雖然區間是固定的，但是還有2張特快列車及普通列車指定席的優惠券。 像這樣，JR九州有實惠的鐵路通行證和票務，請根據旅行計劃進行選擇。另外，乘鐵方面，如果和青春18票組合的話，不僅可以享受全九州，還可以享受向更遠的地方伸腿的列車旅行。 "JR KYUSHU RAIL PASS"總結 照片:JR九州·415系 使用JR九州的"JR KYUSHU RAIL PASS"可以享受推薦給外國遊客的九州名勝。在降低費用的同時，還可以享受九州全境的自然和文化以及美食的自由通行證。 爲了宣傳九州觀光地或日本的列車旅行的魅力，推薦從外國來日本的人使用"JR KYUSHU RAIL PASS"怎麼樣？ 【官方網站】九州旅客鐵道株式會社

日本航空電子工業株式會社（JAE）的企業宣傳片！ 首先，請大家先看過一次這部由「JAE」製作的《日本航空電子工業株式會社・JAE・企業廣宣片・宣傳片》。 這部企業宣傳影片，介紹了製造電子零件和電子機器的公司「日本航空電子工業株式會社（JAE）」。 在日本，有許多製造高品質電子機器和電子零件的企業。 這次要來探索日本航空電子工業株式會社領先業界的尖端技術，以及在航空電子領域的生產技術和企業理念。 影片當中非常簡單明瞭地介紹了JAE的先進技術和生產技術。 在大家日常使用的電子機器當中，原來藏著那麼多科學技術。 日本航空電子工業株式會社（JAE）是一間怎樣的企業？ 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空電子工業株式會社（JAE）是一間電子零件製造商，總公司設址於東京都澀谷區，工廠則位在東京都昭島市。 JAE擁有許多年輕的員工，平均年齡落在30歲至40歲左右。活用先進技術製造各式各樣的電子產品，如各種連接器、使用者介面（觸碰式螢幕等）、動作感應＆控制元件等等。 日本航空電子工業株式會社（JAE）高度的製造能力 圖片來源 :YouTube screenshot 日本航空電子工業株式會社（JAE）生產各式電子機器產品，囊括小至手機、連接器等小型資訊設備，大到汽車、新幹線或飛機、航空機器等使用的機械零件。 影片從1:08開始介紹日常生活當中由JAE生產的各類零件。 JAE有時也會參與設計、製作與火箭和海洋探測機相關的精密電子零件，為社會基礎建設貢獻了很大一份心力。 日本航空電子工業株式會社（JAE）的各種努力 圖片來源 :YouTube screenshot 宣傳片5:45處介紹了JAE的環境經營措施。 航空電子團隊的森林，是以植林和維護森林進行環境保護的環境經營政策之一。 而宣傳片6:12處介紹的國際網路，則是一項在日本國內及國外的多數據點進行生產、開發的政策。 研究開發部門的R&D活動（Research and Development）正是日本航空電子工業株式會社（JAE）的特徵之一。 日本航空電子工業株式會社（JAE）的企業宣傳片總結 圖片來源 :YouTube screenshot 就像企業宣傳片4:48開始說明的一樣，航空電子團隊的目標，是透過製造精密電子機器，改革製造流程。 結合了壓倒性的技術開發力與生產技術的高品質製造流程，將會繼續撐起日本未來的電子機器技術。 看過影片之後，大家應該都了解到現今生活當中不可或缺的電子產品和交通工具，通通都是由航空電子團隊等世界級的企業技術製作而成的了吧？ ◆日本航空電子工業株式會社　公司簡介◆ 【地址】〒150-0043　東京都澀谷區道玄坂1-21-1 【交通方式】JR山手線澀谷站徒步約6分鐘 【電話號碼】03-3780-2711

佐賀國際熱氣球節是什麼？ 這段影片是「佐賀県観光連盟《公式》Saga Prefectural Tourism Federation」所製作，介紹活動「佐賀國際熱氣球節」的影片《佐賀インターナショナルバルーンフェスタ[Hi-res/4K SAGA]》。 這個佐賀國際熱氣球節跟影片中1:10一樣是能享受那片色彩繽紛的熱氣球飄浮在天空的夢幻般絕景的活動。 事實上這裡九州地區佐賀縣是熱氣球官方國際大會所舉辦的地方。 可以從這段影片看到許多色彩鮮艷的熱氣球飄在天空的模樣就像是能帶人前往異世界之旅般的幻想畫面。 影片所介紹的佐賀國際熱氣球節是什麼？ 照片：佐賀國際熱氣球節的熱氣球 佐賀國際熱氣球節作為熱氣球國際大會是亞洲最大級的活動。 所謂熱氣球也是精彩的熱氣球競技，競技飛行的類型高達20多種。 佐賀國際熱氣球節舉辦期間還有小朋友喜愛的熱氣球幻想曲。 La Montgolfier Nocturne（夜間固定）的時期到了晚上世界各國的熱氣球會點燈，造就幻想般的景觀喔。 前往佐賀國際熱氣球節的交通路線有哪些呢？ 由於只有在佐賀國際熱氣球節舉辦期間，在舉辦地點附近會設置名為JR熱氣球坂車站的臨時車站的關係，透過電車前往也很方便。 開車前往的話可以利用會場附近的停車場或是從佐賀市內臨時停車場搭乘免費巴士前往。 另外也推薦參加佐賀國際熱氣球節的觀光行程喔。 在熱氣球活動過後也到佐賀縣觀光名勝看看吧 照片：唐津城 佐賀縣內還有許多觀光景點，參加熱氣球活動就順便前去觀光看看吧。 除了深具歷史的唐津城及祐德稻荷神社，其他還有可觀賞美麗自然美景的御船山樂園也是不錯的選擇。 觀光之後就在嬉野溫泉飯店落腳，度過療癒的時光吧。 佐賀國際熱氣球節介紹統整 這次的影片介紹了色彩繽紛的熱氣球充滿天空的景色。 在秋高氣爽的氣候欣賞許多熱氣球悠遊天空的活動，肯定會是份無法忘懷的回憶吧。 另外也要慢慢欣賞這部令許多觀光客嘆為觀止的美妙熱氣球活動影片喔。 ◆嘉瀬川河堤（佐賀國際熱氣球節會場）概要情報介紹◆ 【交通途徑】從大會舉辦中設置的臨時車站JR熱氣球坂車站出發即可到達 【停車場】會場附近設有付費停車場

在日本如何搭電車 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたの動画どうが紹介しょうかい！ 這個名為《日本電車搭乘方法》（How to ride a train in Japan）的影片是由「你在日本─日本家庭寄宿─」（YOU in Japan-ホームステイインジャパン-）上傳的。 今回こんかいは、『YOU in Japan-ホームステイインジャパン-』さん制作せいさくの『日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた』という動画どうがを紹介しょうかいします。 要介紹在日本搭乘電車時購買車票或IC卡以及上下車的方法。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるときに、切符きっぷやICカードの購入こうにゅう方法ほうほうと乗のり方かたを紹介しょうかいする動画どうがです。 是一部對於計劃前往日本旅行或希望未來在日本居住的人們來說非常實用的影片。 日本にほんを旅行りょこうする人ひとや、将来しょうらい日本にほんに住すみたいと思おもっている人ひとに役やくに立たつ動画どうがです。 日本的交通 日本にほんの交通こうつう 照片：車站（写真しゃしん：駅えき） 電車是日本重要的交通工具。 電車でんしゃは日本にほんの重要じゅうような交通手段こうつうしゅだんです。 日本每天都有數百萬人搭乘電車上下班和上下學。 日本にほんでは毎日まいにち、何なん百ひゃく万人ばんにんもの人ひとが通勤つうきんや通学つうがくするために電車でんしゃを使つかっています。 特別是在東京這樣的大城市，電車使用的頻率遠遠高於開車。 特とくに東京とうきょうのような都市部としぶでは、車くるまよりも、電車でんしゃを使つかう人ひとが圧倒的あっとうてきに多おおいです。 聽說日本還擁有世界上最準時的電車。 さらに、日本にほんの電車でんしゃは世界せかいで最もっとも時間じかんに正確せいかくと言いわれています。 對旅行者來說，日本的電車是最實用的交通工具。 旅行者りょこうしゃにとっても便利べんりな交通手段こうつうしゅだんです。 在日本旅行的時候，電車說不定會是我們最常用的交通工具。 日本にほんを旅行りょこうする場合ばあい、おそらく日本にほんで最もっともよく利用りようする交通手段こうつうしゅだんでしょう。 不過在搭乘之前若能了解一些細節，這樣在搭車時會更順暢。 乗のる前まえに知しっておくと役立やくだつ情報じょうほうを紹介しょうかいします。 購買車票和IC卡 乗車券じょうしゃけん・ICカードの購入こうにゅうについて 照片：車站的售票機（写真しゃしん：駅えきの券売機けんばいき） 在日本搭乘電車主要有兩種方式：一種是購買車票，另一種是使用IC卡。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるには、主おもに2つふたつ>の乗のり方かたがあります。1つひとつは切符きっぷを買かっての乗のり方かた、もう1つひとつはICカードを使つかっての乗のり方かたです。 IC卡（晶片卡）是一種搭乘電車前先加值的卡。 ICカード（Integrated Circuit Card）は、必要ひつような電車でんしゃ賃ちんを乗のる前まえにチャージができるカードです。 日本各地的車站都能買到。 日本全国にっぽんぜんこくの駅えきで買かうことができます。 有了IC卡，搭乘電車就不需要買票或計算車資。 ICカードを使つかうと、電車でんしゃに乗のるたびに切符きっぷを買かったり、料金りょうきんを計算けいさんしたりする必要ひつようがなくなります。 只要在票口掃描IC卡，車資就會自動扣款，讓搭乘電車旅遊變得更加方便。 改札かいさつでICカードをスキャンするだけで料金りょうきんが自動的じどうてきに引ひき落おとされるので、電車でんしゃの旅たびがとても簡単かんたんになります。 IC卡也可以在購買車票和IC卡的自動售票機加值。 ICカードのチャージは、切符きっぷやICカードが買かえる自動券売機じどうけんばいきでできます。 從國外來到日本的旅客大多在羽田機場或成田機場降落。 海外かいがいから日本にほんに来くる場合ばあい、羽田空港はねだくうこうか成田空港なりたくうこうのどちらかに着陸ちゃくりくすることが多おおいでしょう。 這兩個機場都可買到IC卡，而影片要介紹的是如何在羽田機場買車票。 どちらの空港くうこうでもICカードが販売はんばいされていますが、動画どうがでは羽田空港はねだくうこうでの買かい方かたを紹介しょうかいしています。 首先找到自動售票機。 まずは、自動券売機じどうけんばいきを探さがしましょう。 如影片所示，這些自動售票機通常會支持多國語言，即使不會說日語，購買時也不會有任何問題。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、自動券売機じどうけんばいきは多言語たげんご対応たいおうもしているので、日本語にほんごが話はなせない人ひとでも問題もんだいなく使つかえるはずです。 根據標示在自動售票機上方的票價表找到目的地，確認好票價之後就可以投錢買票、找零及申請收據。 自動券売機じどうけんばいきの上うえにある切符きっぷ運賃表うんちんひょうで目的もくてき地ちと切符きっぷの料金りょうきんを確認かくにんしたら、お金かねを入いれて切符きっぷ、おつり、領収書りょうしゅうしょを受うけ取とります。 需要轉搭其他線路的話，只要選擇轉車的車站，輸入要去的車站名稱，選擇該站後付款就可以了。 連絡れんらく切符きっぷが必要ひつような場合ばあいは、乗のり換かえの場所ばしょを選よらんで、行き先ゆきさきの駅えきの名前なまえを入力にゅうりょくして、その駅えきを選えらんでお金かねを払はらいます。 【影片】2:16 ～ 如何在羽田機場購買車票 【動画どうが】2:16～　羽田空港はねだくうこうでの乗車券じょうしゃけんの買かい方かた 如影片所示，日本各地使用的IC卡種類繁多，不過日本關東地區通常都是使用 Suica 和 PASMO 。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、日本全国にっぽんぜんこくでさまざまなICカードが使つかわれていますが、関東地方かんとうちほうで主おもに使つかわれているカードは「Suica」と「PASMO」です。 只要按照自動售票機上顯示的說明，就可以輕鬆購買IC卡。 ICカードは、自動券売機じどうけんばいきに表示ひょうじされる案内あんないに従したがって、簡単かんたんに買かうことができます。 第一次使用的時候要記得加值。 初はじめて使つかうときは、チャージも必要ひつようです。 有的PASMO可以輸入個人資料，也就是「記名式的PASMO」，不過這只適用於日本當地居民，外國觀光客應該是不需要。 個人情報こじんじょうほうを入力にゅうりょくする「名前なまえ入いりPASMO」もありますが、これは主おもに日本にほん在住者ざいじゅうしゃ向むけなので、旅行りょこうが目的もくてきの場合ばあいは必要ひつようないでしょう。 【影片】4:19 ～ 如何在羽田機場購買IC卡 【動画どうが】4:19～ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう IC卡加值的時候，先按下加值鍵。 ICカードのリチャージは、リチャージボタンを押おします。 有些自動售票機加值時不需插入IC卡，而是將卡放入小型的IC卡盤上。 一部いちぶの自動券売機じどうけんばいきでは、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれる代かわりに、小ちいさなICカードトレーにカードを入いれます。 插入IC卡之後，選擇要加值的金額。 それから、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれて、チャージする金額きんがくを選えらびます。 【影片】6:53 ～ 如何在羽田機場加值IC卡 【動画どうが】6:53～ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう 如何使用車票或IC卡在日本搭電車 乗車券じょうしゃけん・ICカードを使つかって日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた 照片：自動驗票閘門（写真しゃしん：自動改札じどうかいさつ） 首先要注意的是，有些驗票閘門是IC卡專用的驗票口，一般車票不適用。 まず、一部いちぶの改札かいさつにはICカード専用せんようの改札かいさつがあって、切符きっぷでは通とおれないので注意ちゅういしてください。 要通過驗票閘門時，只要將車票插入驗票口的插槽即可。 改札かいさつを通とおるためには、切符きっぷを改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに差さし込こんでください。 之後車票就會從另一端出來。 すると、切符きっぷが反対はんたい側がわから出でてきます。 車票一定要記得拿，不然下車的時候就要重買。 これを必かならず取とらないと、電車でんしゃを降おりるときに切符きっぷをもう一度いちど買かい直なおさなければならなくなります。 【影片】7:29 ～ 拿著車票通過驗票口 【動画どうが】7:29～ 乗車券じょうしゃけんで改札かいさつを通とおる様子ようす 使用IC卡過驗票閘門時，只要將IC卡放在讀卡機上感應，只要發出嗶嗶聲時，閘門就會自動打開。 ICカードで改札かいさつを通とおるときは、ICカードリーダーにICカードをタッチして、「ピッ」と鳴なれば改札かいさつが開ひらいて通とおれます。 【影片】8:00 ～ 使用IC卡通過閘門 【動画どうが】8:00〜 ICカードで改札かいさつを通とおる様子ようす 通過閘門之後就可以到月台等車了。 改札かいさつを通とおったら、列車れっしゃを待まつホームへ向むかいます。 行李多的時候可以搭乘電梯，但如果行李少，搭乘手扶梯會比較方便。 荷物にもつが多おおい場合ばあいはエレベーターを使つかいますが、荷物にもつが少すくない場合ばあいはエスカレーターを使つかっても良よいでしょう。 進入車廂之前一定要好好確認月台上的列車資訊，以免上錯車。 間違まちがえて乗のってしまわないように、ホームにある電車でんしゃ案内あんないをもう一度いちど確認かくにんしましょう。 【影片】8:15 ～前往月台 【動画どうが】8:15〜 ホームへ向むかう様子ようす 日本大多數的電車裡都有一個小型電子螢幕，顯示下一站是哪裡，以及現在搭乘的車種。 日本にほんのほとんどの電車でんしゃには、次つぎの駅えきがどこか、今いま乗のっている電車でんしゃの種類しゅるいを示しめす小ちいさな電光掲示板でんこうけいじばんがあります。 大多數的電車也有英文標示。 そして、ほとんどの電車でんしゃには、この掲示板けいじばんは英語えいごでも表示ひょうじされています。 【影片】9:10 ～ 上車 【動画どうが】9:10〜 電車でんしゃに乗のる様子ようす 下車時與上車的時候一樣，只需將車票插入驗票口就可以了。 電車でんしゃに乗のったときと同おなじように、降おりるときも投入とうにゅう口ぐちに切符きっぷを入いれると降おりられます。 如果是出站，車票就不會從另一邊出來。 最終目的地さいしゅうもくてきちの場合ばあいは、切符きっぷは反対はんたい側がわには出でてきません。 【影片】9:39 ～ 拿著車票下車出站 【動画どうが】9:39～ 乗車券じょうしゃけんで電車でんしゃを降ふって、改札かいさつを出でる様子ようす 如果是使用IC卡，那就將IC卡放在讀卡機上感應，發出 「嗶嗶 」聲之後就可以出站了。 ICカードの場合ばあいは、ICカードをICカードリーダーに「ピッ」となるまでタッチして、改札かいさつを通とおってください。 【影片】10:35 ～ 使用IC卡下車出站 【動画どうが】10:35～ ICカードで電車でんしゃの降ふり方かたと改札かいさつを出でる様子ようす 使用IC卡的人只要如常將卡片放在讀卡機上過卡，若有聽到「嗶嗶 」聲那就沒問題了。 ICカードの場合ばあいは、いつも通とおり、ICカードリーダーにピッとなるまでICカードをタッチして通とおれば大丈夫だいじょうぶです。 但是要先確認卡片裡的餘額是否足夠。若是不夠，那就要在轉車前先到自動售票機前加值。 ただ、カードにチャージされている金額きんがくが足たらない場合ばあいは、乗のり換かえの前まえに自動券売機じどうけんばいきでチャージする必要ひつようがあります。 【影片】10:46 ～ 使用IC卡轉搭下一班車 【動画どうが】10:46～ ICカードで電車でんしゃに乗のり継つぐ様子ようす 持車票轉車時，因為要繼續用這張車票搭到目的地，當我們將車票插入驗票口時，一定要在另外一端拿取車票。 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる場合ばあい、最終目的地さいしゅうもくてきちまで切符きっぷを使つかいますので、改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに乗車券じょうしゃけんを差さし込こんで、反対はんたい側がわで必かならず取とってください。 【影片】11:26 ～ 使用車票轉車 【動画どうが】11:26～ 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる様子ようす 只要習慣日本的電車，搭車觀光就會更順利。 日本にほんの電車でんしゃに慣なれたら、もっと効率的こうりつてきに観光かんこうができるようになります。 在此大力強烈建議使用IC卡，這樣才能節省購票和計算車資的時間。 ICカードは、切符きっぷを買かったり料金りょうきんを計算けいさんしたりする時間じかんをなくして、時間じかんの節約せつやくになりますので、ぜひ使つかってみてください。 如果已經不需要而且想要退卡的話，還可以收到 500 日圓的押金（退卡時可能會扣除小額的手續費）。 また、ICカードが不要ふようになったら返却へんきゃくすれば、500円ごひゃくえんのデポジットを返かえしてもらえます（返却へんきゃくの時ときにちょっとした手数料てすうりょうがかかることがあります）。 日本常用的IC卡種類 日本にほんで使つかわれているICカードの種類しゅるい 照片：Suica（写真しゃしん：suica） 日本全國使用的IC卡種類相當繁多。 日本全国にっぽんぜんこくで使つかわれているICカードは様々さまざまな種類しゅるいがあります。 可惜的是，各區域的交通IC卡都無法跨區使用。 しかし、残念ざんねんながら、各かくエリア間かんをまたがってご利用りよういただくことはできません。 接下來要介紹幾種不同的IC卡及可以購買的地區。 ここでは、ICカードの種類しゅるいと買かえる地域ちいきを紹介しょうかいします。 有些IC卡也可在日本跨區使用，但可使用的功能有限。 また、ICカードは他たの地域ちいきでも使つかえますが、一部いちぶの機能きのうが使つかえないことがあります。 北海道 - JR 北海道 Kitaca - JR北海道ほっかいどう Suica - JR 東日本（東京、新潟、仙台） Suica - JR東日本ひがしにほん（東京とうきょう、新潟にいがた、仙台せんだい） PASMO - 東京都 PASMO - 東京とうきょう manaca - 名古屋、靜岡 manaca - 名古屋なごや、静岡しずおか TOICA - JR東海 TOICA - JR東海とうかい ICOCA - JR 西日本（廣島、京都、大阪、岡山） ICOCA - JR西日本にしにほん（広島ひろしま、京都きょうと、大阪おおさか、岡山おかやま） PiTaPa - 關西（京都、大阪） PiTaPa - 関西かんさい（京都きょうと、大阪おおさか） SUGOCA - JR 九州（福岡） SUGOCA - JR九州きゅうしゅう（福岡ふくおか） nimoca - 福岡、大分、熊本、佐賀、宮崎、函館 nimoca - 福岡ふくおか、大分おおいた、熊本くまもと、佐賀さが、宮崎みやざき、函館はこだて Hayakaken - 福岡地鐵系統 Hayakaken - 福岡市ふくおかし地下鉄ちかてつ 另外值得注意的是，IC卡在很多地方還可以用來購物。 ICカードのもう1つひとつのポイントは、多おおくの場所ばしょで買かい物ものする際さいにも使つかえるということです。 這樣就可以不用帶一堆零錢了。 小銭こぜにが溜たまらないので便利べんりです。 另外，想要買飲料休息時，也可以用IC卡在自動販賣機買飲料呢！ また、ちょっとした休憩きゅうけいのときに、自動販売機じどうはんばいきでもICカードで飲のみ物ものが買かえるので便利べんりです。 日本的列車類型 日本にほんの列車れっしゃの種類しゅるい 照片：快速列車（写真しゃしん：快速電車かいそくでんしゃ） 日本的列車主要有五種，差別在於停靠站數。 日本にほんには、停車ていしゃする駅えきの数かずなどの違ちがいによって、主おもに5種類ごしゅるいの列車れっしゃがあります。 只要記住列車的類型，就能清楚掌握自己該搭哪班列車。 列車れっしゃの種類しゅるいを覚おぼえたらどの電車でんしゃに乗のればいいのかが分わかりやすくなります。 普通列車： 普通ふつう 普通列車是速度最慢的列車，通常每站都會停靠。 普通列車ふつうれっしゃは最もっとも遅おそい種類しゅるいの列車れっしゃで、一般的いっぱんてきには、各駅かくえきに停車ていしゃします。 快速列車： 快速かいそく 快速列車的車資通常和普通列車一樣，但只停靠主要車站，所以速度比普通列車快。 快速列車かいそくれっしゃは一般いっぱん的てきに普通列車ふつうれっしゃと同おなじ料金りょうきんですが、主要しゅような駅えきだけに停車ていしゃしますので、普通列車ふつうれっしゃより速はやいです。 急行列車： 急行きゅうこう 急行列車的停靠站比快速列車少，速度也比較快。 急行列車きゅうこうれっしゃは、一般的いっぱんてきに停車ていしゃする駅えきが少すくなくて、快速列車かいそくれっしゃより速はやいのが特徴とくちょうです。 特快列車： 特急列車とっきゅうれっしゃ 特快列車的速度僅次於日本的新幹線，搭乘時需要另外一筆費用。 特急列車とっきゅうれっしゃは、新幹線しんかんせん以外いがいで日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、乗のる場合ばあいは別べつの料金りょうきんがかかります。 新幹線： 新幹線しんかんせん 新幹線是日本速度最快的列車，主要連接日本各大城市。 新幹線しんかんせんは、日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、日本にほんの主要しゅよう都市としを繋つないでいます。 日本的電車票價 日本にほんの乗車券じょうしゃけんの料金りょうきん 近距離移動時，大多數車票通常都是 160 日圓起跳（以東京為例），距離越長，票價就會越高。 近ちかいところに行いく場合ばあい、ほとんどの乗車券じょうしゃけんは（東京とうきょうでは）160ひゃくろくじゅう円えんぐらいから買かえて、距離きょりが長ながくなるにつれて高たかくなります。 另外要注意的是，列車種類不同，票價也會跟著改變。 乗車券じょうしゃけんの料金りょうきんは、列車れっしゃの種類しゅるいによっても変かわるのでご注意ちゅういしてください。 一般來說，普通列車最便宜，新幹線最貴。 一般的いっぱんてきに、普通列車ふつうれっしゃは最もっとも安やすい列車れっしゃで、新幹線しんかんせんは最もっとも高たかい列車れっしゃです。 日本鐵路周遊券和綠色頭等車廂票 ジャパンレールパスとグリーン券けん 照片：日本鐵路周遊券（写真しゃしん：ジャパンレールパスじゃぱんれーるぱす） 日本鐵路周遊券是一種特別的車票，只有以觀光為目的臨時入境日本的外國遊客才能購買。 ジャパンレールパスは、日本にほんに一時いちじ的てきに入国にゅうこくする「観光かんこう目的もくてきの外国人観光客がいこくじんかんこうきゃく」しか買かえない特別とくべつな乗車じょうしゃ券けんです。 日本鐵路周遊券分為「綠色（頭等）」和「標準」這兩種，金額通常隨使用期間而異。 ジャパンレールパスには、「グリーン」と「普通ふつう」の2つふたつ>の種類しゅるいがあって、それぞれ使用しよう期間きかんによって金額きんがくが変かわります。 ・7日周遊券 7日間なのかかん有効ゆうこうパス 價格： 料金りょうきん： 綠色（頭等）車廂 グリーン 大人 - 44,810日圓 大人おとな　44,810よんまんよんせんはっぴゃくじゅう円えん 孩童 - 22,400日圓 子供こども　22,400にまんにせんよんひゃく円えん 普通車廂 普通ふつう 大人 - 29,650日圓 大人おとな　29,650にまんきゅうせんろっぴゃく円えん 孩童 - 14,820日圓 子供こども　14,820いちまんよんせんはっぴゃくにじゅう円えん ・14日周遊券 14日間じゅうよっかかん有効ゆうこうパス 價格： 料金りょうきん： 綠色（頭等）車廂 グリーン 大人 - 64,120日圓 大人おとな　64,120ろくまんよんせんひゃくにじゅう円えん 孩童 - 32,060日圓 子供こども　32,060さんまんにせんろくじゅう円えん 普通車廂 普通ふつう 大人 - 47,250日圓 大人おとな　47,250よんまんななせんにひゃくごじゅう円えん 孩童 - 23,260日圓 子供こども　23,260にまんさんぜんにひゃくろくじゅう円えん ・21日周遊券 21日間にじゅういちにちかん有効ゆうこうパス 價格： 料金りょうきん： 綠色（頭等）車廂 グリーン 大人 - 83,390日圓 大人おとな　83,390はちまんさんぜんさんびゃくきゅうじゅう円えん 孩童 - 41,690日圓 子供こども　41,690よんまんせんろっぴゃくきゅうじゅう円えん 普通車廂 普通ふつう 大人 - 60,450日圓 大人おとな　60,450ろくまんよんひゃくごじゅう円えん 孩童 - 30,220日圓 子供こども　30,220さんまんにひゃくにじゅう円えん ※截至2022年10月17日為止的票價 ※2022にせんにじゅうに年ねん10月じゅうがつ17日じゅうしちにち現在げんざいの料金りょうきんです。 綠色車廂是配有頭等艙座位的車廂，讓您在旅行時可以放鬆身心。 グリーン車しゃは一いち等席とうせきがある車両しゃりょうで、旅行りょこうの時ときに使つかうとくつろぐことができます。 要注意的是，即使沒有周遊券，一般乘客照樣可以購買綠色（頭等）車廂的票券。 1つひとつ注意ちゅういしたいのは、グリーン車しゃのグリーン券けんはジャパンレールパスがなくても買かえるということです。 日本電車搭乘禮儀 日本にほんの電車でんしゃのマナー 照片：在電車上講電話的商務人士（写真しゃしん：電車内でんしゃないで通話つうわをするビジネスマン） 之前提過，日本的電車通常都非常準時，而日本人乘坐電車時更是以遵守禮節聞名。 日本にほんの電車でんしゃが時間じかんに正確せいかくであることをお伝つたえしましたが、電車でんしゃに乗のるときの日本人にっぽんじんのマナーが良よいことも知しられています。 接下來要介紹幾個在日本搭電車的注意事項，大家要牢記在心，以免造成他人困擾。 ここでは、日本にほんの電車でんしゃに乗のるときに、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけないように気きをつけたいことを紹介しょうかいします。 1. 不打電話 1. 通話つうわは禁止きんし 盡量不要在電車上通話，以免吵到其他乘客。 通話つうわはうるさくて、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけてしまいますので、絶対ぜったいにやめましょう。 另外，將手機調至靜音或不設響鈴也是一種禮貌。 また、携帯電話けいたいでんわはマナーモードなど、音おとが鳴ならない設定せっていにするのがマナーです。 2. 坐電車時要輕聲細語 2. 電車でんしゃに乗のるときは静しずかに話はなす 和朋友出去玩的時候說話難免會大聲一些，但要注意生量，以免吵到旁人。 友達ともだちと遊あそんでいるときは、大おおきな声こえで話はなしていても気きづかないかもしれませんが、他たの人ひとを気きづかうことが大切たいせつです。 此外，音樂聲不要太吵雜也是一種禮貌。 また、音楽おんがくを静しずかに聴きくのもマナーです。 3. 不要在車上飲食 3. 電車でんしゃで食たべてはいけない 新幹線或綠色（頭等）車廂通常會附設小餐桌或杯架，故在車上飲食不成問題，但如果是其他電車，通常會禁止飲食。 新幹線しんかんせんやグリーン車しゃでは、よくテーブルやカップホルダーがありますので食たべても大丈夫だいじょうぶですが、それ以外いがいの電車でんしゃでの食事しょくじはマナー違反いはんです。 4. 注意博愛座 4. 優先席ゆうせんせきに注意ちゅうい 日本的電車通常會設有博愛座，以供老年人、殘疾人士、傷病者、孕婦及嬰幼兒使用。 日本にほんの電車でんしゃには、高齢者こうれいしゃ、障害者しょうがいしゃ、傷病しょうびょう者しゃ、妊婦にんぷ、乳幼児にゅうようじがいる人ひとの優先ゆうせん座席ざせきがあります。 如果您非上述這些人，就盡量讓出博愛座。 上記じょうきに当あてはまらない人ひとは、座すわらないように気きをつけましょう。 5. 不要霸佔太多空間 5. スペースを取とり過すぎないように注意ちゅうい 日本主要都市的電車尖峰時間通常都會非常擁擠。 日本にほんの主要しゅよう都市としの電車でんしゃは、特とくにラッシュ時じになるとかなり込こみます。 因此我們要體諒其他乘客，盡量不要占用太多空間。 他たの乗客じょうきゃくのスペースも考かんがえて、必要ひつよう以上いじょうのスペースをとらないようにしましょう。 若是揹著後背包旅行，搭車時最好將背包移到胸前。 リュックの場合ばあいは、胸むねの方ほうに持もつのがマナーとされています。 這樣就不會占用身後的空間，也不會撞到人。 そうすることで、後うしろのスペースを取とらず、人ひとにぶつかりません。 可能的話，盡量使用座椅上方的行李架。 また、可能かのうであれば座席ざせきの上うえにある荷物棚にもつだなを使つかうと良よいでしょう。 若是無法使用，那就盡量把行李放在自己的腳邊。 使つかえない場合ばあいは、できるだけ自分じぶんの近ちかくに荷物にもつを持もちましょう。 在日本如何搭電車總結 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたのまとめ 無論您是旅行還是計劃在日本居住，希望大家在看了這篇文章之後，能對日本的電車有所了解。 日本にほんへ旅行りょこうであれ、住すむ予定よていであれ、この記事きじを読よむことで、日本にほんの電車でんしゃを知しっていただけたら嬉うれしいです。 跨出第一步或許不容易，但是只要記住基本原則，在日本旅行就會輕鬆許多。 最初さいしょは難むずかしいかもしれませんが、基本きほんを覚おぼえれば、日本国内にほんこくないの移動いどうがわかりやすく楽たのしくなるでしょう。 在日本搭乘電車時固然要遵守一些禮儀，但只要小心謹慎，應該就不會有什麼問題！ 電車でんしゃを使つかう時ときにはマナーを守まもるのが大切たいせつですが、気きをつければ問題もんだいありません。 如果您有任何問題，歡迎留言告訴我們！ 質問しつもんなどがありましたら、お気軽きがるにコメントしてください。 h2 ruby { font-weight: bold; } .mod-article-caption .caption-heading { font-size: 2.4rem !important; } .caption-text { font-size: 2rem !important; }

京都府京都市"京都鐵道博物館"觀光動畫介紹 《Things to Do: Kyoto Railway Museum [4K]》為「Discover Kyoto」所製作，影片中介紹了位於日本關西地區・京都府京都市的鐵道博物館觀光。 京都鐵道博物館是日本國內規模最大的鐵道博物館設施，除了擁有珍貴的收藏車輛外，遊客也可在此親身感受日本鐵道的歷史與傳統。 大家不妨欣賞影片中4K高畫質影像呈現的各式懷舊和最新型車輛。 此外，也能透過這部影片再次回味一下小時候看見電車的興奮之情。 可在京都鐵道博物館參加各種體驗活動 圖片來源 :YouTube screenshot 遊客能在此搭乘由貨真價實的蒸汽火車──Steam號所牽引的載客車廂。 日本能搭乘蒸氣火車的地點有限，因此可說是非常珍貴的體驗，大家也能在影片開頭欣賞蒸汽火車的英姿。 結束整天的運行後，工作人員會進行「補炭水作業」，即清除行駛過程中累積的石炭餘燼，並補充新的石炭和水；蒸汽火車變換行駛方向時的魄力更是震撼人心。 目前仍持續運行的車輛也會在車輛工廠臨時展示，讓遊客能夠近距離欣賞喜歡的車輛。 運行模擬裝置位於2018年重新翻修過的新館，駕駛實際進行訓練操作時也會使用相同裝置，這項練習也是體驗工作內容的環節之一，大家可從影片1:27起開始觀賞。 遊客還能在此體驗駕駛新幹線，此外也有將攝影機搭載於鐵道模型、並介紹ATS、ATC等維護電車安全系統的展區、車輛集中管理系統──CTC顯示板設置區，以及軌道自行車體驗區。 鐵道立體透視模型也製作得相當精細；專業操作人員負責影像、照明、廣播的展示秀更有如現場直播一般。  正如1:14所介紹，遊客也能實際購買車票，只要讓車票通過透明的自動剪票機，就能學習其運作的原理。 館內充滿適合和孩子出遊同樂的巧思 圖片來源 :YouTube screenshot 京都鐵道博物館也非常適合帶著小朋友一同前往觀光。 館內兒童園區寬敞的空間內擁有W7系大型模型等，充滿讓小朋友待上一整天也玩不膩的巧思。 影片1:52左右起也將針對兒童園區進行介紹。此處的另一項特色就是許多設施都能實際觸摸、並藉此了解鐵道如何運作，例如還原了車站風貌的展示等。 除了重現昭和初期（西元1926年左右）和現代車站設備的展區外，還可透過模型學習連結裝置的構造，也有展區會介紹號誌、閉塞、轉轍器是如何進行連動。 京都鐵道博物館3樓設有天空露台，可從頂樓欣賞緊鄰博物館的在來線及新幹線；位於京都鐵道博物館東北方的JR嵯峨野線則經過梅小路公園側，在此可拍到列車以櫻花為背景奔馳的照片，大家也能從影片2:00起一窺其景致。 介紹京都鐵道博物館的館內設施和展示車輛 圖片來源 :YouTube screenshot 京都鐵道博物館內還有各種設施。 「圖書資料室」、「特展室」、「鐵路的進程」、「散步道」、「TWILIGHT廣場」、「SL第2檢修車庫」、「扇形車庫」、「舊二條站建築物」、「工作展示室」、「歷史展示室」、「未來展示室」等也不容錯過。 展示車輛共有53台可供欣賞，包括了「SL蒸汽火車」、「新幹線」、「臥鋪特快電車」、「代表國鐵的引擎蓋型特快車」、「大型載貨用車」、「貨櫃特快車」、「柴油機車」、「柴聯車」等。 前往京都鐵道博物館的交通資訊 由於2019年3月起設立了新車站「梅小路京都西站」，因此到日本旅遊時，造訪京都鐵道博物館的交通手段變得相當方便。 京都鐵道博物館無設立停車場，需要將車停放於附近的投幣式停車場。 如果是搭乘巴士前往，憑一日乘車券購買京都鐵道博物館門票即可折抵10％，請善加利用。 京都鐵道博物館和京都水族館的聯票也非常划算；預售票則可事先取票，當天不須排隊，能避免大排長龍的狀況。 介紹京都鐵道博物館的午餐資訊 如果要在京都鐵道博物館用餐，這裡還有能夠從大片窗戶眺望新幹線、同時品嚐佳餚的餐廳。 此外，藍色列車的餐車更有「行駛的飯店」之稱，在此能以便宜的價格享用便當和兒童午餐。 從京都鐵道博物館步行1分鐘即可抵達京都梅小路公園，其中的梅小路公園咖啡也推薦大家前往。 觀光必買的推薦伴手禮有這些 前往日本旅遊豈能不順便買買伴手禮，京都鐵道博物館除了和以日本名產生八橋聞名的「OTABE」聯名外，還與風月堂攜手打造電車包裝的商品，請大家一定要參考這些廣受遊客青睞的伴手禮喔。 前往日本觀光時，也到京都鐵道博物館走走吧 照片：京都鐵道博物館 京都鐵道博物館2019年也和人氣玩具──新幹線變型機器人Shinkarion攜手舉辦了「新幹線變型機器人Shinkarion x 京都鐵道博物館2019 集點蓋章活動」。 看完影片後，你是否也想到京都鐵道博物館親自走一趟呢？ 敬請欣賞影片中的懷舊車輛，並感受興奮期待的心情吧。 ◆京都鐵道博物館◆ 【地址】〒600-8835 京都府京都市下京區觀喜寺町 【交通資訊】自嵯峨野線「梅小路京都西站」步行約2分鐘，或自JR西日本「京都站」步行約20分鐘 【入場費用】普通1,200日圓 、大學生、高中生1,000日圓、中小學生500日圓、幼兒（3歲以上）200日圓（※截至2019年11月為止之資訊） 【營業時間】10:00～17:30 【休館日】每週三（例假日則開館）、年末年初 【停車場】無 【所需時間】約2小時 【電話】0570-080-462 【官網】京都鐵道博物館 https://www.kyotorailwaymuseum.jp/tc/ 【Tripadvisor】京都鐵道博物館 https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g298564-d10251298-Reviews-Kyoto_Railway_Museum-Kyoto_Kyoto_Prefecture_Kinki.html

一刻也不能移開視線的日本介紹影片 這部從外國遊客眼中看到的現代日本影片長約4分鐘，高超的品質不僅在日本國內深受好評，在世界各國也成為了熱門話題。 與其他日本宣傳影片不同的畫面讓人一刻也移不開視線。 看完這個影片的時候，心中肯定會有像看完一部壯觀的電影般無法言喻的感情湧上心頭。 介紹日本的影片《In Japan》的看點 該影片《In Japan》約4分鐘長，收錄了2015年德國創作者文森特・歐文訪問東京、大阪、京都、廣島等地為期3週的日本旅行。 如果用外國人的眼光來表現日本人理所當然的風景，就會出現日本人不知道的新發現或從未見過的景象，因此這個影片可以讓人再次瞭解日本的魅力。 高超的BGM和畫質，也難怪這部影片會深受日本國內外的稱讚 下町淺草寺、祭典、劍道、寺院、伏見稻荷大社、便利商店、東京鐵塔、街頭表演、晴空樹、相撲、夜總會、偶像團體、新幹線、自然風景、原爆圓頂館、富士山，都會夜景等，不管是平時的日常風景還是著名的旅遊景點，所有日本風景通通匯聚在這部影片中。 從文化變遷看日本 照片：相撲 透過了解日本現代文化的變遷，可以更深入地瞭解日本這個現代國家的魅力。 以前的日本傳統文化以傳統藝術工藝為主，非常優秀。影片中介紹的慶典和武術更是自古流傳、象徵日本的「和」文化。 現在被譽為世界性體育的劍道和相撲，大家應該也知道發祥地是日本。 現在的日本將被認為是次文化的漫畫和動畫等娛樂向全世界傳播資訊，成為深受眾人喜愛的流行文化，海外人士印象中的「日本」也從忍者及武士變為動畫和漫畫。 秋葉原地區現在不僅是日本現代文化中樞的動畫和漫畫聖地，更是訪日遊客經常光顧的旅遊勝地、熱門的購物街。 從旅遊景點和建築物看日本 照片：淺草寺和女性 日本以充滿歷史和自然的國家而聞名，大家應該都知道每天都有很多外國人前來觀光。 影片中介紹的淺草寺和原子彈穹頂等已成為世界聞名的日本推薦旅遊勝地。 寺廟和神社在這裡是難以言喻的，每天都有很多外國遊客前來參觀，可見日本這個觀光勝地在海外有著根深蒂固的人氣。 從自然角度看日本 ©伊豆市 修改 在日本，豐饒的大自然也令人刮目相看。 代表日本的自然旅遊景點有影片2:55中介紹的日本最高峰富士山和竹林。 特別是從富士山山頂看到的景色只能用絕景來形容，若能用自己的雙腳登山體驗的話，定會更加感動。 這樣的日本自然也是推薦的旅遊景點，而且在全世界廣受歡迎，連日來自海外的遊客更是絡繹不絕。 日本介紹影片總結 這部由外國遊客介紹日本的影片簡單的內容大家看了如何？ 訪日的海外遊客之所以會逐年增加，不外乎是為了尋找這些有魅力的旅遊景點和受到世界矚目的日本料理美食。 雖然日本還有很多無法在這裡說完的魅力，但是能在短時間內介紹這些日本文化、歷史、綜藝、自然及節慶的，就是這部影片。 希望這部影片和本文，能讓大家對日本的興趣比以往更加濃厚。

盡享觀光、日本文化、自然和日本美食的福岡 「Fukuoka City」製作的《Hyperlapse Fukuoka City, Japan 4k (Ultra HD) – 福岡 Full ver.》是介紹作為日本的觀光名勝地而人氣的九州福岡市周邊值得推薦的觀光景點、小攤等日本美食以及祭典等文化活動的宣傳影片。 福岡作為連結亞洲的入口，是受眾多赴日觀光遊客歡迎的旅遊勝地。 此影片介紹了20多處福岡的觀光名勝和文化。5分鐘的縮時拍攝及無人機的空中拍攝都是看勁十足。 您一定能找到自己想到訪的福岡縣觀光景點。 福岡周邊值得推薦的觀光景點「商業設施」資訊 照片：福岡雅虎日本巨蛋和飯店 首先影片開頭0:05起介紹的是福岡具有象徵性的「福岡雅虎日本巨蛋」，這是日本首家也是唯一擁有開閉式屋頂的全天候型場館。 這也是「福岡軟銀應隊」的主球場。 歡呼聲沸騰的「福岡雅虎日本巨蛋」中的情形可從影片3:23起瀏覽。 全長234公尺的「福岡塔」是一座鑲有可映射天空和街道的8000塊半反射鏡的美麗高塔。 從瞭望樓層可360度欣賞福岡的景觀，這還被選為日本的「夜景百選」。 建築物的傾斜部分好像公園一般的「Acros福岡」、建築物因沿運河而灣曲的獨特城市構造而人氣的「博多運河城」均屬複合設施。 這些福岡縣著名的建築物可從影片0:19起閱覽。 福岡周邊值得推薦的觀光「交通」資訊 從福岡機場到「博多站」乘坐地鐵大約5分鐘，交通便捷。還可乘坐JR新幹線前往九州、鹿兒島或本州。 從「博多站」前往福岡市內除可乘坐鐵道或公車等公共交通工具，租車利用福岡都市高速公路也很方便。 福岡周邊值得推薦的觀光景點「自然・文化・歷史」資訊 照片：東長寺五重塔 影片1:11起介紹的大濠公園位於福岡都市中心，可謂療癒景點！ 五重塔很值得一看的「東長寺」的福岡大佛高16.1公尺，為日本第一大木製大佛。 接下來位於百道濱的文化設施「福岡市博物館」，常時展有在介紹福岡的歷史和生活的設施而為大眾所熟知的國寶「金印」。 博多站附近的「承天寺」是一座設有岩石和小石子石庭的美麗寺院。 海之中道和能古島等也擁有豐富的大自然！可從影片1:26起瀏覽。 影片2:10起映現於畫面的是製作傳統文化博多織和博多人形的匠人身姿，擁有國家指定重要文化財產之本堂的「筥崎宮」將舉辦九州三大祭典之搶球爭奪戰「玉取祭・玉競祭」，接下來介紹的是聯合國教科文組織指定的無形文化遺產「博多祇園山笠」的情形。 福岡周邊值得推薦的美食景點 天神車站、中州周邊分布有100多家小攤，可品嚐到博多拉麵等各種日本美食。鮮魚壽司和內臟鍋等也很有人氣。 這些福岡縣的人氣當地美食從影片3:03起有介紹。 可享受這片土地上的最美味食材烹飪出的當地美食的旅行簡直棒極了！ 福岡情報介紹總結 照片：福岡特色小攤 正如影片中所介紹，福岡是可綜合體驗日本特有文化、觀光和美食的非常值得推薦的地區。 此篇文章中所沒能完全介紹的魅力場所，在影片中還有很多介紹，請繼續瀏覽影片。 你也一定會被福岡的魅力所俘虜吧！

介紹岐阜縣羽島市的觀光文宣影片！ 這裡的影片是由「羽島市觀光協會」製作，介紹羽島市觀光資訊，《岐阜縣羽島市觀光推廣影片 通常版2017》。 岐阜縣交通非常便利。 在車站前豎立著日本著名政治家大野伴睦夫婦銅像的岐阜羽島站下車，盡情享受風光明媚的羽島市周邊的風景吧。 請欣賞岐阜縣羽島市的自然、歷史、祭典、美食滿載的3分鐘影片。 影片介紹的岐阜縣羽島市的觀光名勝是？ 圖片來源 :YouTube screenshot 在自然景觀豐富的岐阜縣羽島市，春天可以看到羽島公園和境川的櫻花，初夏可以看到真宗大谷派竹鼻別院的藤架和大賀荷花園的蓮花，廣闊的向日葵田，秋天可以看到市之枝的大波斯菊的絕景和銀杏樹。 四季變化的風景投稿Instagram也很好，瞄準最佳觀賞時期吧。 一片被染成粉紅色的市之枝大波斯菊廣場場在影片0:43可以看到。 岐阜縣羽島市的本覺寺是以影片2:08介紹的穹頂畫雲龍圖而有名的寺院。 一定要去有養老瀑布的養老公園周邊和養老神社。 此外，我們還推薦千代保稻荷神社、竹鼻區的佐吉大佛、中觀音堂和羽島圓空資料館、羽島市歷史民俗資料館等好去處。 觀光之後，可以品嘗當地美食的蓮藕料理和日本酒，也可以在溫泉旅館和飯店悠閒地度過。 岐阜縣羽島市的當地美食從影片的2:13開始介紹。 蓮藕豬排蓋飯、紅燒魚、味噌丸子、日本酒……每一個都看起來很好吃。 影片介紹的岐阜縣羽島市的活動資訊 圖片來源 :YouTube screenshot 也要確認一下岐阜縣羽島市的歷史性祭典和受歡迎的活動。 在羽島市，春天會舉辦羽島春祭，黃金週期間會舉辦被稱為竹鼻節的山車祭，非常熱鬧。 從明治時期開始持續的濃尾大煙火也是非常引人注目的活動。 影片0:19介紹的被稱為羽島太鼓的和太鼓也很有名。 也一定要去參加和太鼓演唱會和音樂祭等活動。 岐阜縣羽島市的觀光文宣影片總結 岐阜縣羽島市有很多像影片中介紹的有趣的觀光名勝。 岐阜縣羽島市的魅力在於乘坐新幹線從關東到關西都能輕鬆到達。 從江戶時代（西元1603年～1868年）流傳下來的棉織品「美濃條紋」等，在這篇報導中沒有介紹完的岐阜縣羽島市的資訊可以在影片中充分看到喔！ 「想享受日本特有的自然景色」、「想遊覽日本風情的名勝」的人請一定要去岐阜縣羽島市旅行。 【官方網站】岐阜縣羽島市市政府首頁 https://www.city.hashima.lg.jp/#

被稱爲北方大地始發站的城市 這裏要介紹的視頻是"木古內站新幹線觀光站長Kiko"公開的"木古內町的傳統和革新~木古內摘要~"（木古内町の伝統と革新 ～木古内ダイジェスト～）。 北海道有很多遊客。 聽說是日本很有人氣的觀光地，很多人會想起北海道吧？ 道南杉林立的山嶽地帶和麪向嚴寒的津輕海峽，人口約4400人的北海道木古內町被稱爲北方大地的始發站。 乘坐新幹線訪問北海道時，要經過木古內町站或下車。 在這篇報道中，將按照動畫介紹北海道木古內町。 總結北海道木古內町的魅力的一部 圖片來源 :YouTube screenshot 在這部動畫中，北海道木古內町的官方人物Kiko介紹了木古內町的魅力。 約4分鐘介紹了北海道木古內町的魅力。 如果您對北海道木古內町有興趣的話，請一定看一下這裏的動畫。 動畫的0:22中，以佐女川神社的雪景爲背景，介紹了積雪量的大小。 看看美麗的雪景，感受一下去北海道旅行的心情也許會更好。 視頻的0:55中介紹了神事寒中大醬節。 神事寒中大醬節是在佐女川神社連夜進行水垢清除，淨化身體，祈願一年豐收的活動。 有180多年的歷史和傳統。 視頻的1:32中介紹了幕府海軍創建時期製作的主力艦咸臨丸。 1857年（安政四年）竣工後，以物資供應等爲目的運行。 鹹林丸在沙羅基岬前海擱淺，目前在沙羅基岬荷蘭鬱金香公園展出。 鹹林丸周圍盛開的荷蘭國花鬱金香值得一看。 作爲訪問北海道木古內町的手段之一，平成28年開通的北海道新幹線可通過動畫的2:16看到。 此外，2:37中介紹了道南鯉魚鐵路的魅力，懷舊的面貌吸引了衆多遊客。 視頻2:55中介紹了豐富的海鮮魅力,用扇貝烤扇蓋飯會刺激食慾。 另外，人氣美食店中，和牛也是去北海道木古內町旅行時絕對不能錯過的絕佳品。 在視頻的3:27中可以看到道路上的車站"沒有味道的"，可以品嚐到用和牛做成的可樂餅等各種美食。 去北海道木古內町旅行時順便買點土特產去看看也不錯吧。 北海道木古內町介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 正如在這篇報道中所介紹的那樣，北海道木古內町是可以享受歷史和美食的城市。 這是觀光北海道時想列入計劃中的景點。 介紹北海道木古內町歷史的木古內町鄉土資料館"伊藤館"和無法消除旅途疲勞的布烏溫泉浴場等旅遊景點也不能錯過。 北海道木古內町的旅遊樂趣多種多樣，如拍攝即時映照的景色、學習日本歷史、擴大見聞等。 【官方網站】北海道木古內町 【旅行顧問】木古內町

介紹走過東京都港區觀光地的影片 這段由「港区役所」所製作的「【港区ワールドプロモーション映像】be touched ～心動かされる体験を～（日本語／ロングバーション／5分）ver.1」拍攝了在東京都港區各種觀光地與人們擊掌的模樣。 在日本首都東京中位居人氣高排名景點的港區有著各種觀光景點及名勝。 影片將會毫不保留地介紹港區推薦景點。 只要看了影片就能找到你感興趣的景點喔！ 依序看看影片中介紹的觀光地吧 照片：汐留義大利街 東京都港區是面朝東京灣的區域，日本國內年收排行高居第一。 有南青山、白金台、麻布、六本木、赤坂、三田、高輪等日本屈指可數的高級住宅街，以不斷產生高塔式住宅大樓的上流富貴街聞名。 六本木有許多餐飲店，是東京屈指可數的歡樂街對外國觀光客來說也是非常熱門。 不過只要踏進街巷就能看見洋溢鄉鎮風情的光景，不也是東京都港區熱門的理由之一呢？ 來依序看看影片所介紹的觀光地吧 照片：神宮外苑的銀杏樹 就如影片0:26開始可見，從増上寺芝公園開始，接著北青山・南青山區的表參道、到因世界盃熱鬧一時的秩父宮橄欖球場。 秋天有染成金黃色的神宮外苑銀杏林。 還有介紹到與 岡本太郎記念館、JAZZ俱樂部、麻布台阿富汗伊斯蘭共和國大使館、港區立東町小學等景點間交流。 大都會中還有能感受日本歷史及自然的景點也有經過協調而富有魅力的景點呢。 影片0:59開始還能看到麻布十番的鯛魚燒店－浪花家總本店、關東煮福島屋、蕎麥更級掘井、乾物豆源本店等景點。 接著有和服藝術SUNAGA、因傳統祭典熱鬧不已的赤坂冰川神社、迎賓館赤坂離宮。 再來介紹藝術據點三得利音樂廳、及能品嘗午餐及下午茶的赤坂Sacas。 港區還有許多城鄉風景呢。 從 1:35可見，有著美麗日本庭園的港區立檜艇公園、以拍照打卡聖地為魅力的東京中城、還有六本木新城到了萬聖節會有盛裝打扮的年輕人參與好不熱鬧。 另外也推薦有著美麗夜景的六本木櫸木坂路。 在熱門購物景點挑選東京土產也是不錯的選擇呢。 接著在2:09作介紹的是熱門飯店－東京君悅酒店。 接著介紹了東京國立新美術館、美麗的東京塔、愛宕神社、虎之門Hills、東京安達仕酒店及Caretta 汐留等名勝。 還有介紹熱門的新橋SL廣場、製作三味線的石村屋以及江戶表據湯山春芳堂。 就如 2:18所介紹，港區還有許多能品嘗中華料理、壽司、和食、日本料理、義大利料理、咖哩等世界各國美食的名店。 來找出你中意的店家吧。 接在指名為六大學的慶應義塾大學之後介紹的是澳洲大使館及熱門錢湯萬才湯。 東京都庭園美術館及松岡美術館是隱藏觀光名勝喔。 鏡頭經過了 國立科學博物館附屬自然教育園、白金台明治學院大學、因祭典熱絡的泉岳寺、大福屋松島屋，再來到室內水族館 Maxell Aqua Park。 還介紹了在港區港南綠水公園/a>、芝浦運河、舊芝離宮恩賜庭園、竹芝棧橋、台場海濱公園周邊擊掌的人們。 港區觀光介紹影片統整 照片：欅坂街和東京鐵塔的夢幻燈光 在5分30秒的介紹影片中濃縮了東京都港區超魅力觀光地的情報。 來依序確認影片中出現的觀光路線及活動，從許多名勝中找出你有興趣的景點並前往觀光吧。 【官方網站首頁】東京都港區 區役所首頁 https://minato.j-server.com/LUCMINATOA/ns/tl.cgi/https://www.city.minato.tokyo.jp/?SLANG=ja&TLANG=zhb&XMODE=0&XJSID=0/ 【TripAdvisor】港區 https://www.tripadvisor.com.tw/Tourism-g1066451-Minato_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto-Vacations.html