観光に非常に便利な交通手段のタクシー 現地まで連れて行ってくれる、旅先でとても便利なタクシー。 日本のタクシーの料金体系は地域や会社により様々だが、通常の運賃とは別料金で現在地まで迎えに来てくれる「迎車料金」や、タクシーを待機させる「待機料金」が発生する場合もある。 逆に長距離で利用すると割引になるタクシー会社もあるので、観光の際は上手に利用したいところだ。 日本では、そのタクシーが独自の進化を遂げていることを皆さんご存知だろうか？ 日本自動車の大企業、トヨタが開発した次世代タクシー・その名も「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」である。 この動画では、トヨタの次世代タクシー「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の最新機能を余すことなく紹介している。 動画を見てこの「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の魅力を知っていただきたい。 JPN TAXI(ジャパンタクシー)とは 画像出典 :TOYOTA このトヨタのJPN TAXI(ジャパンタクシー)、普通のタクシーとはどこが違うのかといえば、まず車種にある。 日本のタクシーといえばセダンタイプを思い浮かべるのだが、JPNTAXI(ジャパンタクシー)はトールワゴン型。高さがあるので、車内が広く寛ぎやすいので外国人の方でも快適に乗ることができる。 シートを収納すれば、車いすでの乗車・介助者もその隣に乗車という使い方も可能な程の広さである。 また、大きなトランクも縦に収納できるために、従来のタクシーよりも荷物がたくさん入る作りとなっているのだ。 気になる車内設備について 画像出典 :TOYOTA 出張・観光時によく使用するであろうスマートフォンやタブレット、充電が気になったりはしないだろうか？ JPNTAXI(ジャパンタクシー)には、USB端子が２つ装備されており、移動しながらの充電が可能。 バッテリー残量を気にせず、メールの確認・観光地の詳細を確認…などタクシーに乗っているだけで、時間を有効利用できるのだ。 他にも、乗り降りや車内移動しやすいアシストグリップを装備。 悪路でもトヨタ新開発のリアサスペンションで、揺れが軽減されるなど、細やかな気配りがトヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には設置されている。 体感したい人は配車アプリ「JapanTaxi」がオススメ 画像出典 :TOYOTA また、日本のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」にJPNTAXI(ジャパンタクシー)も配車されている。 絶対にJPNTAXI(ジャパンタクシー)に乗れる、という訳ではないが、土地勘がない・言葉がうまく伝えられないという場合にはとても便利なアプリなので、訪日前にインストールしておくのもいいだろう。 タクシーの事前予約もできるので観光をスムーズに進められることもできる。 トヨタの最新タクシーJPNTAXI(ジャパンタクシー)情報記事まとめ トヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には日本人の「お客様へのおもてなし」のための機能を、たっぷりと詰めこんでいるのである。 動画を見ればJPNTAXI(ジャパンタクシー)の貴方なりの活用方法が見つかるだろう。 動画を見ながら日本観光のシミュレーションしてみてはどうだろうか。 是非、訪日の際にはJPNTAXI(ジャパンタクシー)の「おもてなし」を利用し、日本観光をしっかりと堪能してみてはいかがでしょうか。 【公式ホームページ】トヨタ自動車 JPN TAXI(ジャパンタクシー) https://toyota.jp/jpntaxi/?padid=ag341_tjptop_topmv_jpntaxi_car

自立するバイク ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist） を紹介 今回ご紹介する動画は「nikkeibp」が公開した、日本のオートバイメーカーの本田技研工業（ホンダ技研）が開発した自立バイクホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist） の仕組みを紹介する『動画で解説「Honda Riding Assist」』です。 この近未来オートバイの驚きの機能を是非とも動画でお楽しみください。 動画で紹介されている自立するバイクホンダ・ライディング・アシストとは 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist） は低速時や停止時でも自立ができるバイクで、電動モーターで前輪を左右に動かしバランスを取ります。 動画では0:17より完全にバイクが止まった状態でライダーが乗車しても倒れることのないバイクホンダ・ライディング・アシストがご覧になることができます。 これは「ASIMO」などで培ったロボティクス技術・ヒューマノイドロボット研究を応用したものです。 普通のバイクは常にハンドルを曲げたほうに車体が傾きますが、ホンダが開発したバイクは低速走行時にハンドルを曲げたほうと逆に傾きます。 その仕組は前輪の移動にあります。 低速走行時には前輪が前方にスライドし、接地点が旋回点の前に移動します。 通常の走行時はハンドルを曲げた方に重心が移動しますが、低速走行時には、旋回点が接地点の後ろになり、重心はハンドルを曲げたほうと逆に移動します。 これによりモーターの制御でも自立のバランスをとれるようになりました。 ハンドル操作の仕組みは動画の0:34より詳しく説明されています。 動画で紹介されているホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）を搭載したバイクの販売予定はないとのことです。 ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）の技術 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）は、低速時の安定性を持たせることで、渋滞や信号による停止・発進時での安心感と乗りやすさを向上させるために開発されました。 パワートレインに「e-Drive」を採用することで環境にもやさしいカーボンフリーな社会を実現するというホンダのビジョンに基づいています。 2017年1月には家電見本市の「CES2017」において完全自立型バイク「ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）」を、そして同年の東京モーターショーで新型の「ホンダ・ライディング・アシスト・イー（Honda Riding Assist-e）」を発表し、バイクが自動でハンドルを左右に切る様子は大きなニュースとなり世間を沸かせました。 Honda Riding Assistによるバイクとのお散歩も 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）の技術はバイクに人が乗っていてもいなくても機能することから、バイクだけでも自走し、まるでバイクと一緒に散歩をするように移動させることもできます。 歩くライダーの後ろを自立してついていくホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）の実験車の様子は動画の2:16よりご覧になれます。 こういったアシスト機構の技術により、立ちごけなどの転倒リスクを大幅に低減することができ、より安全にツーリングをすることができます。 ホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）による二輪車の未来 動画で紹介されている自立機能により、将来的には体の不自由な人や高齢者なども自由にバイクの運転を楽しめるようになるなど、バイクの楽しみがより広がる未来がみえました。 パワートレインである「e-Drive」には大容量のバッテリーが搭載されており災害時などには家庭用の電源として使用できます。 開発の続くホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist） の情報紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot 本田技研工業が開発した近未来型自立バイクホンダ・ライディング・アシスト（Honda Riding Assist）を紹介いたしましたがいかがでしたか？ ホンダがバイクの新しい技術を開発したことで、新たな未来が感じることができたのではないでしょうか。 バイクの歴史を変える偉大な開発を動画を通じて知れたと思います。 こちらのオートバイは現在のところ販売予定はありませんがもし販売されることになったら販売価格はいくらくらいになるのでしょうかね。 これからのホンダ・ライディング・アシストに目が離せませんね！ 【公式ホームページ】Honda Riding Assist - 本田技研工業 https://www.honda.co.jp/CES/2017/detail/002/

こちらの動画は「NJR新日本旅客鉄道」が公開した「【4K60p超高画質前面展望】E235系山手線内回り（東京~東京）」です。 こちらは、2018年8月14日に撮影された、E235系山手線内回り（東京~東京）の動画です。 山手線の内回りは、東京駅を起点として秋葉原、上野、池袋と進む方向は内回り。 品川、渋谷方面に行く電車は外回りです。 通常の電車は上り、下りとなりますが、山手線はぐるっと回る環状線のため、内回り、外回りという考え方になります。 撮影した車両は、2015年運転を開始した新型車両E235系トウ21編成です。 ぜひ、動画を見て、当時の山手線内回りの電車からの景色をお楽しみください。

こちらの動画は「That’s旅行・交通」が公開した「鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代２」です。 2015年に定期列車の運行が終了した寝台特急「ブルートレイン」。 実は、ブルートレインと言うのは、愛称であり、夜間走行する夜行列車のうち青い客車の寝台特急のことを指します。 夜の薄明かりに映える青い車体は昼間に走る列車とは違う独特な雰囲気があり、子供たちの憧れの的となった時代もありました。 現在では、走るブルートレインを実際に目にすることはできませんが、現寝台列車を保存・展示している施設が全国にあり、宿泊施設としている例もあるようです。 ブルートレインが元気に走る姿を見たい人は、ぜひ動画を見てみてくださいね。

こちらの動画は「VIDEO OPTION」が公開した「飯田章 と 稲田大二郎 の STAR ROAD 特製 極上30Z で ワインディング全開走行 ＆ 夜のストリート爆走」です。 日本を代表するレーシングドライバーの飯田章とチューニングカーコメンテーターの稲田大二郎がSTAR ROADがチューニングした30Zに試乗し、その乗り心地を紹介しています。 レーシングドライバーの見事なテクニックを堪能できる魅力的な一本。 日本の車が欲しいけど、一体どれを購入したら良いか分からない方は一度参考にすることをおすすめします。 また、車を購入する予定がない方も日本製の車に乗った気分を動画で味わってみてはいかがでしょうか？ 疾走感溢れる一本に仕上がっており、見応え十分です。

こちらの動画は「ちゃますけ / Chamasuke」さんが公開した「【豪華ANAファーストクラス】A380 FLYING HONU "2号機"でハワイへ！成田→ホノルル飛行機レビュー【First Class Flight Review】」です。 エアバスA380型機「FLYING HONU」の2号機が、2019年6月18日成田ーホノルル線に就航。 機体は、ハワイの美しいをイメージしたエメラルドグリーン。 機首のデザインは、ハワイで神聖な生き物とされるウミガメ（ホヌ）がにっこり笑った表情でとてもチャーミングです。 動画では、ファーストクラスに搭乗し、ホノルルに到着するまでの機内の様子を詳細にお伝えしています。 機内の設備、食事、おもてなし…さすがは、ファーストクラス！動画を見ていると、プレミアムな旅の様子が伝わってきてワクワクしてきますよ。

こちらの動画は「Kugaくが。[旧:がりれお]」さんが公開した「寝台列車の一番高い個室に泊まったら最高すぎた【サンライズ瀬戸・出雲：東京駅→姫路駅】｜What’s sleeping trains in Japan like?(Tokyo→Himeji)」です。 「サンライズ瀬戸」は、東京～高松・出雲市間を結ぶ寝台列車です。 寝台特急「サンライズ瀬戸」は、日本で唯一の毎日走っている夜行列車です。 寝台料金は、「シングルデラックス」「サンライズツイン」「シングルツイン」「シングル」「ソロ」の5タイプ。 動画では、最も贅沢な旅を楽しめる6室のみのプレミアムルーム「シングルデラックス」に宿泊したときの様子を紹介。 「シングルデラックス」には、広いベッドと、洗面台にデスクも完備していて、伸び伸びと快適に過ごせますよ。

讓我們來看一下Transito四季島的介紹視頻 這裏是"時事通信趨勢新聞"公開的視頻"JR東豪華臥鋪列車四季島車內公開"（JR東、豪華寝台列車四季島の車内公開） TRAIN SUITE四季島是2017年5月1日開始運行的從上野站出發的周遊型臨時臥鋪列車（巡航列車），概念詞是"深遊探訪"。 其時尚氛圍得到了好評，四季島獲得了最佳設計100名。 視頻中介紹的四季島是什麼？ 圖片來源 :YouTube screenshot 由10節車廂組成的四季島被稱爲豪華臥鋪列車，客房的傢俱和傢俱都是一流的。 準備了山毛櫸材的特訂沙發、挖土堆和日式浴池等，精心製作而成。 還配備了休息車和餐車，車內均無障礙。 從瞭望車的大窗戶可以欣賞到最好的風景。 使用的車輛爲本列車專用的E001型，外觀塗裝爲特製的"四季島金色"。 Transit四季島的房間或休息室？ 圖片來源 :YouTube screenshot 四季島的 2、3、4、8、9 號車是套房，1 號車和 10 號車是被稱爲 VIEW TERRACE 旗杆、飛花的前景車輛。 套房的室內情況可通過視頻2:12看到。 從視頻的0:53中可以看到5號車的LOUNGE，這裏是以東日本工藝品爲調度的，讓人聯想起樹木的休息室。 6號車是帶吊燈的餐車，可享受豪華套餐。 這裏可以通過視頻1:26看到。 7號車由四季島套房和豪華套房組成。 Transyet四季島令人好奇的費用是什麼？ Transyte四季島是超高級列車,客房費至少2天1夜30萬日元以上,價格相當高。 四季島是像套餐一樣可以使用的酒店型鐵路的形象，所以價格也相當貴。 雖然很少有機會乘坐,但鐵路博物館可能會舉辦四季島活動或推出Playlor,所以讓我們來了解一下信息吧。 四季島的介紹動畫總結 照片:Transeyet四季島 JR東日本運行的Transuite四季島是任何人都憧憬有一天能乘坐的豪華臥鋪列車。 雖然乘車費用很高,但是像視頻中介紹的那樣,受到想要豪華旅行的人的歡迎,票很快就賣完了。 2天1夜的路線是從上野出發，繞過甲州、信州方向，回到上野的路線。 除此之外，還準備了3天2夜、4天3夜的路線。 價格是4天3夜套房80萬。 詳細的Transuite四季島的運行日期、路線、時間表等信息請登錄JR東日本網站進行確認。 首先，請通過這段視頻感受豪華列車旅行的心情。

關於介紹裝飾卡車魅力的影片 這次將透過由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳～最新裝飾卡車編②～》介紹色彩絢麗的訂做裝飾卡車。 豪華絢麗的外觀是裝飾卡車的特徵，在影片中也可以傳達出它的美感。 有興趣的人請查看一下影片哦！ 此篇文章將透過影片一起介紹炫麗奪目的藝術裝飾卡車的魅力所在。 影片中介紹的裝飾卡車是？ 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中介紹的裝飾卡車是指一種過度誇張裝飾的卡車的簡稱，具有像是炫麗照明的燈飾設備、露天甲板、遮陽板、前保險桿等耀眼外裝零件裝飾而成的藝術卡車。 這個裝飾卡車是日本特有的文化，獨特的外觀也受到海外的關注。 透過各式各樣的零件裝飾外部，例如絢麗的貨櫃彩繪塗裝、安燈及信號燈等燈飾設備，電鍍板及不鏽鋼製的流線型配件等等打造而成的。 在影片2:02開始不只可以觀賞到外部，內部也以貼紙或鑲板營造得非常華麗，可以看出車主的執著與講究。 但是裝飾過度的話有可能無法通過車檢，必須多加留意。 如果造訪IG或參加活動集會，可以觀看到各式各樣獨特的裝飾卡車。 此外，另有販售卡車模型、無線電控制的裝飾卡車及「爆走卡車傳說」遊戲，在自家中也可以盡情享受裝飾卡車的樂趣。 裝飾卡車的訂做方法分為「鋼彈系列藝術」、「現代藝術」、「關西風藝術」、「復古藝術」等種類。 影片介紹的裝飾卡車的歷史 圖片來源 :YouTube screenshot 裝飾卡車起源於水產海鮮運輸業，據說當初是為了改善因融雪劑造成車體劣化的情形，加裝不鏽鋼製的薄板而興起。 在1975年上映的《卡車野郎》系列電影開始掀起風潮，引起多人關注。 在《卡車野郎》出現的有名車「星一番」更是被製作成卡車模型，也非常受到當時的小孩們歡迎。 但電影《卡車野郎》因過度描繪遭到警視廳投訴而終止，風潮也漸漸因此退燒。 目前電影《爆走卡車・少女奈美》、《閃亮卡車之鷲》等再度使裝飾卡車受到關注。 裝飾卡車的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 這次由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳～最新裝飾卡車編②～》是在介紹外觀絢麗耀眼的裝飾卡車。 採用猶如美麗照明的燈飾以及塗裝，獨特的樣貌令人著迷。 華麗訂做的裝飾卡車即使是二手車也位居高價。 雖然目前裝飾卡車的數量逐漸減少，但影片或IG等影像受到關注，有興趣的人請務必觀看！

こちらの動画は「warriorz777」が公開した「ファイアーパターンのようにカスタムペイントする方法！・キャンディー塗装でリアルフレイムス」です。 車好きのなかには、車体に好きなペイントを施してカスタマイズしたいという人もいるのでは？ 動画ではフレイムスと呼ばれる炎をモチーフにした図案を、キャンディーペイントと呼ばれる特殊技法でカスタムペイントしています。 キャンディーペイントとは、塗料の濃度や塗膜の厚さを調整することで、飴玉のような透明感と光沢感が表現できる技法。 光の加減によって表面の光沢が変わる様子はまさに飴そのもの。 下描きからさまざまな色の塗料を何度も塗り重ねていくうちに、みるみると輝きを増してゆく職人の塗装技術をとくとご覧ください。

こちらの動画は「Fairport」が公開した「[4k] [飛行機 動画] 日本の空港情景 Airport of japan BGV」です。 こちらの動画では、日本各地にある9つの空港を季節の特色がある映像で紹介をしています。 空港というのは、ただ飛行機に乗る場所というわけでは無く、景色が綺麗なところも多い所から、観光スポットとしても人気となっています。 特に動画でも紹介をされている成田国際空港や伊丹空港は、周りの景色や夜景が非常に映える場所となっているので、一度訪れてみることをおすすめします。 この動画では、そんな観光スポットとしても人気な空港を映像で紹介しているので、是非ご覧下さい。

介紹在JAF中活躍的拖車·裝載車 這次要介紹的視頻是CS兒童動畫專門頻道"兒童站"正在播放的原創節目"go go！紫菜城"介紹拖車、裝載車的"【紫菜圖鑑】拖車、裝載車（JAF的車）"。（【のりもの図鑑】レッカー車・積載車（JAFの車）） JAF拖車是具有修理或移動因故障而無法移動的車輛作用的車輛。 有很多種類，很多車輛都在救援中。 托米卡等玩具,深受兒童喜愛的特殊用途汽車拖車搭載了拖車裝置,是JAF拖車的工作,用於修理、移動因故障而無法移動的汽車的裝置。 動畫中介紹的JAF是指 圖片來源 :YouTube screenshot JAF（一般社團法人日本汽車聯盟）是經營汽車相關各種業務、維護駕駛員權益的組織。 主要事業是普通車故障救助（公路服務），開展多種賽車運動活動。 正在實行會員制度,個人會員要提前登記4000日元的年會費,非會員委託道路服務時,除了入會費、年會費外,還要收取一般費用。 會員可以免費使用公路服務，但需要另外支付燃料費、電池費等費用。 拖車進行的故障車救護 圖片來源 :YouTube screenshot 動画の1:52可以看出，JAF設有呼叫中心，如果客戶因故障或修理等而遇到困難，則該呼叫中心將負責出動請求。 一接到出動要求，拖車就會立即趕往現場。 當發動機熄火時，將詢問客戶並啓動拖曳裝置。 爲了從視頻的3:14中看到，使用名爲牽引杆的起重機，將吊車吊起至升降機。 20分鐘左右即可完成起吊準備。 然後把前輪放在吸管臂上，像抱住一樣固定。 固定後輪和方向盤後進行牽引。 總重量在"750公斤以上"的大型車輛牽引需要牽引許可,而且作業有危險,所以最好交給專家。 拖車種類 圖片來源 :YouTube screenshot JAF的拖車種類除通常類型外還有5種。 從視頻的4:59可見的裝載車在後臺裝載大車，裝載拖車無法移動的裝載車。 用於裝載來自動畫的6:03的摩托車的拖車被認爲是多功能車。 除此之外,還有即使在狹窄的道路上也能使用的輕型車,即使道路擁擠也可以行駛的二輪車或山中也可以使用的四輪驅動車。 拖車與載貨車的差異 照片:載波汽車 牽引車和被稱爲裝載車的旅行車之間的差異是牽引車還是裝載車的差異。 載波汽車可以全部搭載車輛,因此無需擔心移動過程中零件破損等,可以搭載多輛汽車。 旅行車主要用於新車或搬家時的移動。 JAF中活躍的拖車·裝載車介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 介紹了看似親近卻並不熟悉的拖車和JAF。 使用車輛的人爲了以防萬一，最好先了解一下JAF的服務和拖車。

エアバスA380型機がハワイ便に就航！ 今回ご紹介する動画は「SankeiNews」が公開した、全日空がエアバスA380型機の機内の様子を紹介した映像『ANA 世界最大の旅客機「エアバスA380」内部公開』になります。 動画でご覧になれるようにANAは2019年4月23日、成田-ホノルル線に就航する世界最大の総2階建ての旅客機エアバスA380型機「FLYING HONU」の内装を成田空港にて報道陣に内部公開しました。 この大型旅客機は国内航空会社としては初めて2019年5月24日から運航しました。 エアバスA380型機とは？ 画像引用 :YouTube screenshot 動画の冒頭からご覧になれるように旅客機エアバスA380型機の外装はハワイで神聖な生き物とされているウミガメの塗装になっています。 座席数は同社で最大の520席で、ファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミー73席、エコノミークラス383席という分類になっています。 機内の様子は動画の0:15からご覧になれます。 動画の0:33からご覧になれるように、エコノミークラスの一部では、横並びの席をベッドのように利用できるカウチシートが設けられています。 各階には自由に飲み物を受け取れるバーカウンター、一階後方には着替えや授乳などに使用できる多目的ルームが備えられています。 豪華なファーストクラスは動画の2:01よりご覧になることができ、豪華な機内サービスが用意され、アメニティグッズや寝具も揃っています。 エアバスA380型機には4基のエンジンがあり、全長約73メートル、全幅約80メートル、高さ約24メートルで巡航速度は時速910キロメートル、航続距離が13,330キロメートルになっています。 飛行機エアバスA380型機の機能 画像引用 :YouTube screenshot ANAのエアバスA380の機能は様々なものがあります。 シートピッチは34インチ（86センチ）になっていて足は広々と伸ばせます。 エコノミークラスでは最大級の液晶モニターが設置してあり、最新映画などの機内プログラムを堪能できます。 さらに足元にはPC電源とUSBポートもついているので、ガジェットの充電切れも防ぐことができます。 機内食では世界一の朝食といわれた「bills」とのコラボメニューが提供されます。 「ポークシュニッツェル」や、日本人好みにアレンジされた「グリルドチキン ココナッツカレーソース」などが空の上で楽しめます。 もちろんキッズミールも充実しています。 動画の1:06からご覧になれるように、ぬいぐるみや1/500スケールのFLYING HONUの模型などのオリジナルグッズが飛行機内にて限定販売されています。 世界で活躍するエアバスA380型機 写真：飛行機・エアバスA380 動画で紹介されているエアバスA380型機は、欧州エアバス社のターボファン4発超大型旅客機です。 旅客機のなかでは史上最大規模です。 エミレーツ航空やシンガポール航空をはじめ世界各国で14社、234機が運用されています。 歴史的には、2007年10月15日にシンガポール航空に飛行機体が引き渡され、シンガポールーシドニー間に就航しました。 日本の航空会社においてはスカイマークが2010年11月8日にエアバスA380型機の購入について基本合意したものの、契約は決裂しました。 一方ANAは2008年に購入の結論を出す予定でしたが、同年の世界恐慌などを受け進展はしませんでした。 2016年にはエアバスA380型機を3機導入すると報じられ、動画で紹介されているように2019年春にホノルル路線へ導入し、ウミガメ塗装デザインの飛行機エアバスA380型機は「FLYING HONU」として就航しました。 巨大な飛行機エアバスA380型機紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot ANAのエアバスA380型機を紹介させていただきましたがいかがでしたが？ 豪華なエアバスA380型機の機内の様子や歴史をご紹介しました。 また、動画の2:28からは普段なかなか見ることのできない操縦室（コクピット）もご覧になることができます。 このエアバスA380型機の価格は4億4560万ドル（約500億円）になるそうです。 ハワイ便という特別な区間でのみ乗車できるので、動画を通じて魅力を感じた方はぜひハワイ旅行の際にはご利用を検討されてみてはいかがですか。 【公式ホームページ】新しいA380型機／FLYING HONU(フライングホヌ)で変わるANAのハワイ https://www.ana.co.jp/ja/jp/hawaii24/airbus380/

次世代型自動車船のフレキシーを紹介している動画について 「商船三井公式チャンネル / MOL Channel」がした「【迫力満点！ダイジェスト版！！】 次世代型自動車船≪FLEXIE フレキシー≫”MOL Next-generation Car Carrier FLEXIE Series (Digest)”」は、商船三井が開発した次世代の巨大自動車船を紹介している動画です。 最先端の技術を使い、積載効率や推進効率を高め、性能の高い自動車船になっています。 デザインもかっこいいのでまずは動画をチェックしてみましょう！ こちらの記事では、次世代型自動車船のフレキシーについて紹介いたします。 次世代型自動車船のフレキシーとは 画像引用 :YouTube screenshot 動画でご覧になれる次世代型自動車船のフレキシーとは、商船三井が運行する乗用車や建設機械などを運ぶ自動車輸送船です。 動画の0:08より紹介されているように、グローバル市場での展開を目指して2015年に「MOL ACE」という自動車船輸送サービスの世界統一ブランドを制定しました。 この「FLEXIEシリーズ」は、従来にない新しいイノベーションを実現したと高い評価を受けています。 商船三井は、1965年に日本初の自動車運搬船の追浜丸を就航させました。 そこから年代ごとに徐々に進化していき、次世代型自動車船のフレキシーシリーズが完成。 最先端の技術を使い、トラック、トレーラー、など多様化する自動車船の輸送需要に対応しています。 商船三井の過去の自動車運搬船や歴史は動画の0:38よりご覧になれます。 次世代型自動車船のフレキシーは、グッドデザイン賞2018を受賞しました。 輸送業界の受賞は9年ぶりの受賞です。 フレキシーシリーズの全長はなんと199.95m、全幅は32.2m、運送可能の載貨台数は6,800台。 現在の運航隻数は4隻です。 次世代型自動車船のフレキシーの特徴 画像引用 :YouTube screenshot 動画で紹介されている次世代型自動車船フレキシーの特徴は、最新の技術を使って積載効率や推進効率を上げている点です。 床や天井が上下するリフタブルデッキの割合を増やし、さらにデッキが14層に。 また、フレキシーは全体の強度が高いため、船の仕切りであるバルクヘッドを大幅に減らすバルクヘッドレス構造になっています。 これらの構造により、自動車の積載効率が6.25%もアップしました。 自動車が追加するランプウェイ（スロープ）の耐荷重は150トンとなっているのでどのような車種も積載可能です。 車の積載の様子や、これらの最新技術は動画の1:12よりご覧になれます。 画像引用 :YouTube screenshot また、2:16からご覧になれるように、北アメリカ大陸と南アメリカ大陸を結ぶパナマ共和国のパナマ運河を通過できる最大サイズのパナマックス型の船体を風圧抵抗実験により風圧抵抗を低減したり、最新のプロペラを採用することで、水流を最適化し推進効率を上げています。 CO2排出量は13.7%も抑え、最先端の省エネ技術を使っています。 航海中に太陽光発電システムで発電し、その電力を使用することで停泊中の排気量をゼロにします。 また、動画の3:03からご覧になれるようにARやIoTなどの技術で操舵サポートをし、安全対策も万全。 センサーで不具合を検知し、トラブルが起こる前にメンテナンスを実施しています。 次世代型自動車船のフレキシーの記事のまとめ 画像引用 :YouTube screenshot 「商船三井公式チャンネル / MOL Channel」が制作している、「【迫力満点！ダイジェスト版！！】 次世代型自動車船≪FLEXIE フレキシー≫”MOL Next-generation Car Carrier FLEXIE Series (Digest)”」は、次世代型自動車船のフレキシーを紹介している動画です。 フレキシーは最先端の技術を使った高性能な自動車船。 ARの操舵サポートなど進化した技術を動画で見ることができます。 海運業界に革命を起こす高性能な自動車船が世界の大海原へ！ 【公式ホームページ】株式会社 商船三井 https://www.mol.co.jp/index.html

JR草津線の期間限定イベント列車・SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）を紹介 皆さんは海外で大人気な日本を代表するコンテンツと言ったら何を思い浮かべますか？ アニメ？ゴジラ？芸者？富士山？そうです、日本が世界に誇るコンテンツはいっぱいあります。 しかし大事なものを忘れていませんか？ 海外では軍隊でもその体術習得を訓練に取り入れているという「忍者（NINJA）」です。 今回は、「滋賀県草津市役所」が公開したJR草津線が期間限定で運行しているラッピング電車のSHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）のPR動画「JR草津線PR動画【SHINOBI-TRAIN編】」をご紹介します。 JR草津線を走るシノビトレインとは？ 写真：忍者列車 SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）が走るJR草津線は三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津駅まで運行している路線です。 この地域にはかつて伊賀忍者や甲賀忍者を生み出した忍者の郷と呼ばれていた地域があったことに由来し、動画で紹介されているユニークなデザインの忍者列車が誕生したのです。 動画の0:10よりSHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）のその魅力ある外装がご覧になれます。 SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）には湖西線開通時から使用されている車両が使われており、先頭車両の「忍」のマークには忍者のシンボルである手裏剣がデザインされています。 動画の0:26からご覧になれるようにSHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）の車内では忍者や戦国武将がお客さんを出迎えます。 JR草津線SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）の運行スケジュール 画像引用 :YouTube screenshot JR草津線SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）は4両1編成で運行時間は不定期で運行しています。 本来の運行期間は令和2年9月末までを予定していましたが、インパクトのあるデザインはJR草津線のPRとなり、地元の存続要望の声も多く令和3年6月末まで運行期間を延長することが決まりました。 滋賀県ではSHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）に乗れるモニターツアーも企画しています。 詳しくは滋賀県の公式SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）サイトでご確認ください。 JR草津線SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）は外装に忍者デカールをラッピングしているだけでなく、内装も忍者テイスト溢れる文字通りの忍びトレインです。 中吊り広告には忍者暖簾（のれん）が飾られ、電光表示板もSHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）仕様でとても楽しいですよ。 乗務員は忍者のコスプレで接客し、動画の1:04からご覧になれるように駅ではご当地ゆるキャラが観光客を出迎え、子供や外国人からは好評を得ています。 JR草津線は朝夕に京都駅から直通便が出ているので交通アクセスも良好です！ ただし、SHINOBI-TRAIN（シノビトレイン）のダイヤは不定期のレア列車なので、詳細はJR草津線の公式ホームページの時刻表コンテンツでご確認ください。 【公式ホームページ】「忍者列車 SHINOBI-TRAIN」特設サイト - マイナビニュース https://news.mynavi.jp/lp/2019/kurashi/travel/shinobi-train/

新潟縣佐渡市「噴氣箔水生」動畫介紹 《【佐渡空拍】噴射水翼船水星號自兩津港出發（high-speed ferry JetFoil）》為「佐渡汽船官方頻道」所製作的影片。 佐渡汽船是位於北陸地區、漂浮於日本海的新潟縣佐渡島重要的交通機關，運行船隻「噴射水翼船水星號」則搭載了宇宙航空技術，可說是極致的超高速船。 本次將透過無人機空拍影片介紹佐渡汽船的噴射水翼船「水星號」，大家應該想不到如此巨大的船身竟會浮起來吧！影片畫面更是相當驚人。 如欲前往日本佐渡島旅遊，佐渡汽船將是方便的好選擇 照片：佐渡汽船兩津港，從船上眺望 佐渡島是位於新潟縣海邊、漂浮於日本海的離島。 如果要前往佐渡島，可搭乘佐渡汽船從新潟市新潟港出發、開往佐渡島兩津港的航線；除了噴射水翼船「水星號」之外，也有車輛渡輪TOKIWA丸、OKESA丸運行。 搭乘車輛渡輪需2個半小時才能抵達目的地，但噴射水翼船「水星號」只需要一半的時間（1小時5分鐘）。 此外，如欲從新潟縣上越市直江津港前往佐渡島的小木港，也同樣有佐渡汽船的高速渡輪AKANE運行。 關於日本佐渡汽船運行的噴射水翼船「水星號」 照片：巡航 本次介紹的噴射水翼船「水星號」於1991年開始運行，其特色為使用燃氣渦輪發動機驅動的水刀幫浦，可透過高壓噴射出海水前進，並達到最高80公里的時速。 此外，透過前後搭載的水翼升力可使船體浮至海面，並以水翼航行狀態高速前進，因此又被稱為海上飛機。 影片2:40起也呈現船體飄浮起來的模樣，相信大家看完就能實際感受日本傑出的技術水準。 如何享受馳騁於日本海的噴射水翼船「水星號」之旅 照片：來自大海的外海府 乘船出港後，就能開始體會到噴射水翼船「水星號」之旅的魅力所在。船隻出航的模樣可從影片0:14起開始欣賞。 船上的座位相當寬敞，相信能為大家帶來一趟心滿意足的旅行。 運行時為了確保安全，因此需要繫好座位上的安全帶，但噴射水翼船「水星號」船身搖晃的幅度小，大家也可趁機午睡片刻，好為接下來的旅遊行程養精蓄銳。 從窗戶可眺望雄偉的日本海，並飽覽浮在海面上的佐渡島金北山等大佐渡山脈美景，建議大家搭船時選擇靠窗的座位。 此外，為了確保安全，船隻運行時需繫好座位上的安全帶，但座位相當寬敞、不擁擠，能讓遊客享受愉快的旅程。 船內設有廁所和哺乳室，以及「電腦自動控制系統（ACS）」、「音波測深機」、「水翼上下擺動裝置」、「雷達」、「無線裝置」、「膨脹式救生筏」、「救生衣」、「自動滅火設備」等安全裝置，因此能夠安心搭乘。 佐渡汽船的噴射水翼船「水星號」介紹總整理 圖片來源 :【官網】佐渡汽船 本次影片介紹了日本佐渡汽船運行的噴射水翼船「水星號」。 噴射水翼船「水星號」新潟港～兩津港間的票價為成人成人6,510日圓、兒童3,260日圓（截至2019年11月之資訊），此外也會視活動期間或旅遊行程等提供優惠票價方案。 噴射水翼船「水星號」可容納250人，在沒有客滿的情況下也可當日購票搭乘，但為避免大排長龍的情況，還是建議大家事先預約訂票；佐渡汽船官網也會公布當天的運行狀況。 看完影片之後，你是否也想試著搭乘噴射水翼船「水星號」看看呢？ 大家造訪日本時，請務必到新潟縣佐渡島體驗搭乘噴射水翼船「水星號」的舒適感受喔。 ◆噴射水翼船「水星號」資訊簡介◆ 【經營公司】佐渡汽船 【經營公司地址】〒952-0014　新潟縣佐渡市兩津湊353番地 【運行區間】新潟港～佐渡・兩津港 【乘船時間】約65分鐘 【運行狀況・時刻表】1天運行5～7班，詳情請至官網等進行確認。 【費用】新潟港～兩津港間　成人6,510日圓、兒童3,260日圓（截至2019年11月之資訊） 【官網】佐渡汽船 https://www.sadokisen.co.jp/tw 【官網】佐渡觀光導航｜歡迎來到四季與傳統文化魅力滿載的佐渡島 https://www.visitsado.com/tw/

銚子鉄道を守る社長竹本勝紀 今回ご紹介する動画は、「日本経済新聞」が公開した銚子鉄道社長の奮闘を追った動画「発想力で守るローカル線 銚子電鉄社長の奮闘」です。 全長わずか6.4キロメートルで関東の東側を走る銚子電気鉄道は「お化け屋敷電車」などのユニークなイベントを行っていることや「ぬれ煎餅」で有名です。 税理士出身である社長の竹本勝紀さんは持ち前の発想力で地域の足となる銚子鉄道を守るため奮闘しているのです。 動画で紹介されている銚子鉄道とは 写真：銚子電鉄・外川駅 銚子鉄道は千葉県の銚子駅と外川駅を結ぶ電車で銚電ともいわれます。 全線が銚子市内にあり、最東端の犬吠埼付近を通過します。 前身の「銚子遊覧電鉄」も含めると100年もの歴史ある鉄道です。 車両は大手の私鉄から引き取ったもので車齢は50年以上になるものもあります。 これまでも幾度も業績不振のため廃線の危機に晒されてきました。 人口が減ったことにより経営は困難ながらもまずい棒やぬれ煎餅などのスナック菓子の販売が経営の一部を支えています。 このぬれ煎餅は銚子鉄道収入の2倍以上の利益を出したことから「銚子鉄道はせんべい屋さんだ」と動画の0:56からのインタビューで竹本勝紀社長は語ります。 動画の中では1:09より、せんべいを焼く様子をご覧になることができます。 竹本勝紀社長の経営アイデア 画像引用 :YouTube screenshot 竹本勝紀社長は電鉄の顧問税理士となり、車掌業務も行いました。 イベント列車や駅名のネーミングライツで集客を行うなどの工夫も功を奏しました。 このネーミングライツは、単なる駅名愛称の命名権を販売するだけでなく、銚子電鉄の経営再建と地域貢献をもった企業へオーナーとして集ってもらいました。 例としては「絶対にあきらめない」銚子駅、「ロズウェル」君ヶ浜駅、「ありがとう」外川駅などがあります。 このように銚子鉄道は、地域経済のハブになるべきとして社会貢献・地域貢献を果たしています。 近年では、鉄道車両の擬人化プロジェクト「路娘MOTION（ロコモーション）」として、さまざまなキャラクターを発表し、またスーパーヒーロー「銚電神ゴーガッシャー」というヒーローが誕生しました。 銚子鉄道を救った奇跡の「ぬれ煎餅」 画像引用 :YouTube screenshot 銚子鉄道は平成に入り、人口が減少したのをきっかけに廃線の危機に晒されてきました。 そんな中、平成10年に始めたぬれ煎餅販売が多くのメディアに取り上げられ本業である鉄道収入を上回るほどの収入になりました。 しかし、平成16年に当時の社長の債務を会社が背負い再び経営は悪化しました。 そしてその危機を救ったのもやはりぬれ煎餅でした。 今ひとつ振るわなかったオンラインでのぬれ煎餅販売が、「ぬれ煎餅買ってください。 電車修理代を稼がなくちゃいけないんです」という悲痛な叫びに反応したファンたちによってブームが起こり、倒産の危機を回避しました。 ちなみにこのぬれ煎餅や、人気のサバイバルマスクやマフラーなどの銚子電鉄オリジナルグッズは通販でも購入できるので、ホームページのオンラインショップにてお求めください。 奇跡の復活を遂げた銚子鉄道に乗ってみよう！銚子電鉄紹介まとめ 写真：銚子電鉄 銚子電鉄を紹介した動画はいかがでしたか？ 風情ある鉄道に乗車すれば、遠くへ観光に来たような気分になれるかもしれません。 2019年冬には銚子鉄道の歴史を描いた映画も公開されました。 ぜひ足を伸ばして銚子鉄道に乗ってみてはいかがでしょうか？ 【公式ホームページ】銚子電気鉄道株式会社 http://www.choshi-dentetsu.jp/ 【トリップアドバイザー】銚子電鉄 https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g1021144-d1774621-Reviews-Choshi_Dentetsu-Choshi_Chiba_Prefecture_Kanto.html

0系列初代新幹線成為世界上最緩慢的新幹線；變身為鐵道Hobby Train而復活！ 這次要介紹的是「ehimenp」所公開，關於在JR四國的宇和島車站和近永車站等沿著四萬十川運行的予土線上登場的「世界上最慢的新幹線」─觀光列車0系列新幹線的介紹影片《「鐵道Hobby Train」出道・愛媛新聞》。 說到新幹線的話都會想到正要迎接登場五十年的日本高速列車對吧。 而應該要被紀念的最初的新幹線正是任何人都至少見過一次、擁有可愛圓鼻被稱為的0系列的列車。 在影片的1:10處可以見到0系列新幹線的畫面。 2008年0系列新幹線在眾人遺憾中退役了，但為了紀念從四國地區的高知縣到愛媛縣行走的予土線開通100年，於2014年製作了將柴油列車改造成0系新幹線風格的列車。 那就是在接下來的影片中所介紹的「鐵道Hobby Train」。 0系列新幹線的暱稱是光號（ひかり）和回聲號（こだま）。 當時是世界上以最高時速210km行走的高速鐵路，它不僅在日本也在全世界引起了廣泛關注。 當然由於鐵道Hobby Train是觀光列車，是以緩慢步調行走的柴油車，因此不能以這樣的最高速度運行，但是搭上外觀與令人懷念的0系列新幹線一樣的可愛圓鼻列車；你可以在搖晃中一邊享受在風光明媚的四國觀光的樂趣。 可在影片的0:55處欣賞到可愛的鐵道Hobby Train的畫面。 鐵道Hobby Train・被長久愛著的0系列新幹線的魅力是什麼呢？ 照片：鐵道Hobby Train 鐵道Hobby Train指的是於予土線上行走的３車廂型列車。 除了影片中介紹的0系列新幹線之外，還有在影片的6:04處開始可以看到的「四萬十TOROKKO列車（しまんトロッコ）」，以及影片的6:09處可以看到的「海洋堂Hobby Train」。 他們與這次的0系列新幹線風格的列車被稱為予土線三兄弟，是地域振興活動的核心項目。 也就是說，講到鐵道Hobby Train的話就是指這三種列車的意思。 而三種列車之中以影片介紹的0系列Hobby Train是最受歡迎的列車喔！ 小孩與大人都很興奮！鐵道Hobby Train的秘密是什麼呢？ 圖片來源 :YouTube screenshot 如同在影片的3:06處可以見到的一樣，0系列新幹線Hobby Train的車內有著模型展示區域；在這展出了受歡迎的Pla-Rail列車的關係，對於鐵道迷及小孩們來說可說是夢幻般的列車。 0系列新幹線鐵道Hobby Train的模型是以名為KIHA32系列的列車為基準所製作，而名為「MICRO ACE」的模型公司中N規的熱門模型商品也以完全彩色版販賣中。 另外，由於在小孩之間受歡迎的動畫《新幹線變形機器人》（新幹線変形ロボ　シンカリオン）當中0系列新幹線也登場了的關係，除了舊有的粉絲之外對於孩子們來說最欣賞的新幹線也是0系列呢。 鐵道Hobby Train的運行日預計交通會相當擁擠，建議事先在四國的官方網站上確認列車的運行訊息。 鐵道Hobby Train的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 在愛媛縣西條市有名為四國鐵道文化館的博物館。 在博物館裡展示著過去真的曾為新幹線而非常活躍的0系列列車的車身。 也就是說，四國可說是鐵道迷的聖地也不為過。 鐵道Hobby Train中也設有搭車紀念攝影區，但是如果您想拍攝在四國壯麗的自然環境中運行的鐵道Hobby Train的可愛模樣的話，跨越四萬十川的予土線會經過鐵橋附近是最好的拍攝地點。 但是，在颱風災害居多的四國會有根據當天的氣候影響而停止運轉的情形，而鐵道Hobby Train三兄弟每天也各僅有一個限定班次，因此記得要事先確認列車時刻表喔！ 【Tripadvisor】鐵道HobbyTrain https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g608510-d10758981-Reviews-Tetsudo_Hobby_Train_Yodo_Line_JR_Shikoku-Uwajima_Ehime_Prefecture_Shikoku.html

盡情享受神奈川縣足柄下郡箱根！新型遊船"皇后蘆之湖"製作工程視頻介紹這次要介紹的是由「箱根海盜船Hakone Sightseeing Cruise【官方】」所公開的影片。《直到Queen蘆之湖完成為止》這個影片，是關於在箱根的寬廣湖泊－蘆之湖上航行著的第三艘海盜船「Queen蘆之湖」的製作過程之影片。 提到箱根會聯想到的就是東日本代表性的溫泉勝地，一年之中有許多的觀光客前往觀光。 但是，箱根的魅力不僅限於溫泉而已。 蘆之湖巡遊也是箱根觀光的主要亮點之一，如同影片中所介紹的於2019年作為第三艘觀光船的海盜船Queen蘆之湖開始了航行。 從閃耀著金華色的船身，到採用了大量木材製成的華麗經典的船內裝飾設計都成為了話題，快速地贏得了許多關注與喜愛。 在影片中的4:57之處開始可以看到這艘美麗觀光船的始航活動畫面。 Queen蘆之湖號原為海盜船，但以「從戰爭用船變身為祈求和平的船」為概念，將在羅浮宮博物館展出的〈薩莫色雷斯的勝利女神〉(Winged Victory Of Samothrace )的仿製雕像設置在船頭，以充滿豪華且優雅感的觀光船為設計概念而成。 為了展現海盜船的經典設計感，船的基本設計委託了Don Design研究所擔任。在影片的0:35處開始可以欣賞到以工業設計師為職的水戶岡銳治先生敘述了自己從遊客們的視點出發；對於有樂趣且舒服又充滿高級感的設計追求。 好意外！？關於海盜船的製作方式與搬運方法 圖片來源 :YouTube screenshot 所謂的造船場通常會建在海邊附近。 如同Queen蘆之湖一樣，箱根山間的湖泊觀光船其實也是在附近的造船所製成。 其實Queen蘆之湖號就是由位於神奈川縣、橫濱鶴見區的造船工廠所製造的。 但是像Queen蘆之湖號般巨大的船是怎樣運送到箱根的呢？ 事實上骨架組裝與外部裝飾等基本製作是在造船廠完成的，然後將船體分為十個區塊拆解後，透過陸地運輸送至箱根。 從影片大約1:30之處開始可以欣賞到將Queen蘆之湖號搬運到箱根的畫面。 被大型推運車運送至箱根的Queen蘆之船號，在業主公司的船塢中組裝完成；在進行外部塗裝與內裝工程之後，終於製作完成了。 在介紹影片約2:37處開始可以欣賞到關於實際組裝的珍貴工程作業畫面。 可以清楚的看到包含閃耀著金黃色的塗裝設計等，全部的工程作業都是由造船的專家們所執行而製成的。 在內裝所使用的木材上添加的巧思由於是先在電腦上設計後用雷射雕刻所製成，成品非常的漂亮。 Queen蘆之湖號是日本第一艘像這樣利用CG技術來進行雷射雕刻作業的觀光船哦！ 2019年4月終於迎來的落水典禮！ 圖片來源 :YouTube screenshot 在欣賞船的時候最令人興奮的瞬間不就是落水儀式與始航儀式的時候嗎？ 在影片大約4:00處開始可以欣賞到閃亮亮的新型船於桃源台港進行落水的現場畫面，在這之後舉行的始航儀式中可以看到現場有很多的人參與了慶祝活動，一起迎接了真的載上乘客的開船時刻。 Queen蘆之湖號的介紹總結 照片：在Queen蘆之船號上看到的雪白富士山 箱根海盜船：皇家二世、勝利號、Queen蘆之湖號的觀光行程是大約為1個小時的船旅，循環順序是從箱根町港→本箱箱根港（箱根神社）→桃源台港→箱根町港。 從特別船室遠眺到的蘆之湖的壯闊景色一定很適合在Instagram上分享吧！ 箱根海盜船的官方網站上載有各個海盜船的資訊，如：畫廊、乘船費、時刻表、交通方式、紀念品跟活動等。 參加觀光行程的話需要事先預約，請在官方網站上進行確認。 【Tripadvisor】箱根海盜船 https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g298171-d319908-Reviews-Hakone_Sightseeing_Cruise-Hakone_machi_Ashigarashimo_gun_Kanagawa_Prefecture_Kanto.html

全席綠色車以上，東京~伊豆的旅遊特快列車"safieldo" 這裏的視頻是"Kyodo News"公開的"Safiel舞者"公開的所有座位都超過了綠色車。（「サフィール踊り子」公開 全座席がグリーン車以上） 這是預定2020年3月14日開通的以東京·東京站、新宿站~靜岡縣·伊豆急下田站爲運行區間的觀光特快列車"Safiel舞子"於2019年12月向媒體公開時的新聞視頻。 "薩菲爾舞者"的特點是，所有座位均爲綠色車或各上方的高級綠色車，還設有單間客房。 這將成爲連接首都圈和伊豆的新面孔。 首先,通過視頻瞭解一下可以舒適地度過東京和伊豆之間列車旅行的旅遊特快列車高級感的車輛的魅力。 全席綠色車以上旅遊特快列車薩菲爾舞女 圖片來源 :YouTube screenshot JR東日本2020年3月修改時間表，廢除"Super View舞者 "後出道的《Safiel舞者（車輛型號名:E261系）》，是一款便於接近人氣旅遊景點伊豆區域的新旅遊特快列車。 名稱取自象徵藍色美麗的伊豆大海和天空的寶石"藍寶石"的法語"藍寶石"。 "Safiel Daniko"是8節車廂、定員164人的鐵路,開往下田的1號車是陽光從天窗照射的開放、充滿高級感的寬敞1+1排座椅的高級綠色車,20人份的座位安排成2排。 此處可通過視頻0:56看到。 圖片來源 :YouTube screenshot 1:29中介紹的2~3號車可容納4~6名以家庭爲單位或朋友之間的旅行用車輛。確保休息空間的綠色單間,5~8號車由1+2排座椅的綠色車組成。 此外,在4號車上還準備了餐車、開放式麪條條,可以品嚐到執着的麪條。 正如JR東日本車輛技術中心所長從視頻2:05所言，薩菲爾舞子的外觀以象徵伊豆雄偉自然的金屬藍色爲主調。 外觀可從動畫的0:14看到。 預計2020年還將推出Plarail和N規，非常適合伊豆旅行時的紀念品。 關於好奇的"薩菲爾阿舞子"車內設備 照片:在車內玩電腦的女性 夏季奧林匹克運動會並有意應對入站客人的車內設備，在各車輛中設置大型行李箱設有廚房（室內設置綠色單間），除免費公共無線LAN服務外，所有座位均設有電源插座。 因此，在旅遊前使用智能手機或平板電腦進行搜索時，無需在意數據包或電池剩餘量，可有效利用時間。 全席綠色車以上旅遊特快列車"safield dance"信息彙總 在前往人氣旺盛的伊豆觀光旅行的途中，不用擔心交通堵塞，按照時間表出發的人氣鐵路旅行。 如果是全綠色車觀光特快列車"Safiel Daniko",鐵路旅行會更加舒適。 觀看視頻後,想象一下在天窗裏發光的高檔車內與朋友和家人一起度過的舒適時間怎麼樣? 該消息公開時，"薩菲爾舞子"計劃每天往返一次東京伊豆之間。 車站發表爲東京站、新宿站、伊豆急下田站,今後可能會變更。 費用及預約方法請到綠色窗口等確認。

長野縣茅野市「北八嶽纜車」動畫介紹 這是"ibukivideo"公開的介紹北八嶽纜車美景的視頻"4K阿爾卑斯山美景北八嶽纜車"（4K アルプスの絶景　北八ヶ岳ロープウェイ） 北八嶽纜車（纜車）位於橫跨長野縣諏訪地區、佐久地區和山梨縣的八嶽連峯的北側，是能夠一覽日本三大阿爾卑斯山的豪華景點。 在這段視頻中,可以看到從山麓站到山頂站展望臺的各種景色。 本報道與視頻一起介紹北八嶽纜車。 視頻中介紹的北八嶽纜車是 照片:北八嶽纜車 北八嶽纜車是位於北橫嶽和條紋枯山之間的100人乘大型纜車。 視頻的0:03從1771米高的山麓站出發，2:20然後爬到海拔2,237m的山頂站。 乘車約7分鐘,可以欣賞到八嶽連峯的美麗絕景,成爲人氣旅遊勝地。 山頂站設有瞭望臺，御嶽山、中阿爾卑斯山脈呀北阿爾卑斯山可以眺望到 的風景。 另外,山頂站庭院裏有叫坪庭的庭院,可以欣賞到每個季節的高山植物。 秋天可以看到楓葉，所以推薦。 北八嶽纜車由株式會社北八嶽度假村運營。 過去多次更名,1967~1985年"日本畢拉塔斯橫嶽纜車",1985~2001年"畢拉塔斯橫嶽纜車",2001~2012年"畢拉塔斯參科纜車",從此變成了現在的"北八嶽纜車" 北八嶽纜車觀光 照片:北八嶽纜車 從中央汽車道的諏訪IC到北八嶽纜車的交通距離約爲25km（40~50分鐘）。 如果是巴士，在JR東日本中央線茅野車站下車。 在西出口阿爾皮科交通巴士站乘坐前往"北八嶽纜車"約60分鐘。 纜車使用費用爲中學生以上成人往返2100日元，兒童往返1050日元。 在八嶽，可以從纜車山頂登山。 可以選擇多種路線,享受當天登山和利用山中小屋住宿的登山等。 山的氣溫和天氣容易變化,特別是夏季陣雨較多,請注意。 爲了下雨的時候，雨具是必須的。 在八嶽纜車上還可以享受到美味的飯菜。 "天空餐廳 小沙亭"提供利用信州食材的手工料理，是受歡迎的餐廳。 在"燒烤花園"中，可以集體享受燒烤的設施。 logo house風格的別墅和大自然中享受的燒烤是兩碼事。 北八嶽纜車附近還有可以享受溫泉的住宿設施。 北八嶽纜車報道的總結 圖片來源 :YouTube screenshot "ibukivideo"公開的"4K阿爾卑斯山絕景北八嶽纜車"是介紹在北八嶽纜車可以看到的絕景影像的視頻。 從纜車上看到的景色自不必說，從山頂上也能欣賞到大自然的美麗。 如果您對北八嶽纜車感興趣，可以欣賞到雄偉的自然風光，請務必觀看視頻。 【Trip Advisor】北八嶽纜車

來看看奔馳於新潟的新幹線「現美新幹線」介紹影片 《新潟の「のってたのしい列車」～現美新幹線・運行開始までの軌跡～》這段影片是現美新幹線的紀錄影片。 「現美」是現代美術的簡稱。 JR東日本上越新幹線限定的車廂為新潟新幹線車廂中心所屬。 2016年行駛開始當時是作為連結新潟縣越後湯澤站～新潟站之間的路線，2017年過後是作為旅行商品專用列車行駛於新潟站～東京站之間，以及特別行程的福島縣仙台～埼玉縣的大宮之間。 這段3分鐘影片可以看到現美新幹線的製作模樣到出道為止的畫面。 你知道有這麼美的電車奔馳在日本嗎？ 影片所介紹的現美新幹線是什麼？設計介紹 圖片來源 :YouTube screenshot 新潟的現美新幹線是以「世界最快藝術欣賞」的列車受到關注。 現美新幹線是「奔馳於鐵路的美術館」的嶄新概念列車，裡頭展示了許多藝術家們為了這列車製作的現代藝術。 負責設計影片0:40處介紹的現美新幹線車廂外裝的是攝影師兼電影監督－蜷川實花的作品。 藉由許多藝術工作人員之手打造出的各式外裝工程及內裝的車內，是絕佳打卡地點。 2018年時外裝設計換新，重生為更有魅力的新幹線。 2019年11月時的行駛情報是作為各站區間行駛的「朱鷺號」451～456號的臨時列車，以周六及假日為中心一日往返三次，行駛於新潟縣內的越後湯澤站～新潟站之間，行駛所需時間約50分。停車站為越後湯澤站、浦佐站、長岡站、燕三条站、新潟站等五站。 介紹關於影片所介紹的現美新幹線內裝！ 圖片來源 :YouTube screenshot 就像影片0:59處可看到，2016年2月於新潟新幹線車廂中心內開始內裝工程。 從內裝工程第一天就由藝術工作人員開始進行作品搬入。 影片1:32開始會介紹現美新幹線車內的設計。 11號車（藝術家松本尚設計，需指定座特急券車廂）是以「五穀豐登」「祝祭」「光」為概念，12號車（藝術家小牟田悠介設計）為鏡面映照出新潟車窗的世界的設計。14號車（攝影師石川直樹設計）、15號車（藝術家荒神明香設計）、16號車（藝術家布萊恩·阿爾弗雷德設計）內各自都有嶄新現代美術展示，可以好好欣賞。 13號車中有能玩玩具鐵軌列車的孩童遊樂區（藝術家paramodel設計），以及能品嘗店主田中辰幸的飛燕咖啡（藝術家古武家賢太郎設計）的飲品及romi-unie的甜點的咖啡區。 咖啡區還有販售鐵路模型N-Gauge等鐵路周邊，歡迎找出中意的商品。 12號車、14～16號車有可以欣賞展示品的座位，是現美新幹線的自由座。 於2016年3月完成，並在影片1:55處可看到於2016年4月29日迎接出發式。 新潟現美新幹線介紹影片統整 圖片來源 :YouTube screenshot 身為上越新幹線的娛樂性列車行駛的現美新幹線最高時速為240km。 可說是世界上最快的美術館。 要到新潟或仙台觀光，不妨利用現美新幹線吧。 時刻表及門票費用、預約方式、行駛日、行駛區間、轉搭資訊等詳細可以在JR東日本官方首頁作確認。 影片2:33處可見，那奔馳於大自然中的繽紛新幹線，設計美得讓人想搭上去一次。

關於從京都市·四佳野到龜岡的"四佳野Trooko列車"介紹視頻 這裏介紹的視頻是"eo official"製作的《四佳野觀光鐵道【4K】散發着淡粉色的春天奔跑的Trooko列車》（嵯峨野観光鉄道【4K】薄桃色の春を散らしながら走るトロッコ列車），是介紹京都市山櫻花在美麗的春天保津峽奔跑的"四佳野Trooko列車"（四佳野觀光鐵道Trooko列車）的視頻。 佐賀野Trooko列車是以貨物運輸用紅色和黑色爲基調的彩色小型貨車,是以時速約25公里的緩慢速度行駛的樸素的觀光列車。 因爲跑得慢，所以可以欣賞到保津川邊四季的自然景色，在京都觀光中也很有人氣。 這篇報道將按照視頻介紹佐賀野Trooko列車的歷史和旅遊信息。 首先,請通過視頻觀看沒有玻璃窗的敞篷車"四佳野Trooko列車四佳野Rich號"在春天保津峽行駛的美麗視頻。 什麼是四佳野Trooko列車？ 照片:京都四佳野嵐山電車 四佳野觀光鐵路因JR山陰線的複線化而停用的線路整修，於平成3年（1991年） 從那時起到現在,保津川溪谷邊的櫻花、新綠、楓葉、冬季景色等四季美景和保津川的奇巖"孫六巖"、"獅子巖"、"青蛙巖"等成爲京都人氣旅遊列車。 沒有窗玻璃的敞篷車"四佳野Trooko列車四佳野Rich號"的座位是木製椅子,可以感受到裸燈泡這一車內的懷舊氛圍和不是隔着玻璃的風,可以感受到風景,因此特別受歡迎。 視頻中的1:00介紹了"四佳野Trooko列車四佳野Rich號"的車內情況。 "四佳野Trooko列車"推薦的觀光路線 照片:京都嵐山·渡月橋 四佳野Trooko列車從Trooko四佳站到Trooko龜岡站，中間有Trooko保津峽站和Trooko嵐山站。 由於"JR四佳野站"和"Trooko四佳站"緊挨着，所以不是往返乘車，而是以這裏爲出發地點乘車到"Trooko龜岡站"，回家時享受"保津川下行"需要渡月橋大堰川和嵐山觀光路線也推薦。 佐佳野Trooko列車的票價與乘車區間無關，成人一般爲630日元。 從12月30日到2月末的冬季是休息日,星期三是休息日。 車票可在西日本旅客鐵道主要車站及旅行社巡迴銷售、網上預約。 預約情況可以在網上確認，當天車票也會發售。 最新信息和時間表請登錄官方網站進行確認。 在"Trooko四佳站"展示着鐵路Giorama和SL廣場上展示着蒸汽機車D51等。 此外，車站店還出售Trooko列車原創商品等適合作爲紀念品的產品。 從"四佳野Trooko列車"可以欣賞到保津峽櫻花的景緻和看點是什麼？ "四佳野Trooko列車的沿線約有700棵櫻花樹，在列車內可以欣賞到保津川的風景和約25分鐘的煙花。 推薦的是從1號車看到的櫻花隧道,還可以感受到成爲司機的感覺。特別是Trooko龜岡站前的櫻花隧道是必看的。 從四佳野Trooko列車上看到的保津峽櫻花盛開是在往年3月下旬到4月上旬。2023年3月25日左右盛開。 四佳野Trooko列車官方網站上還有寫有看點的"櫻花地圖",SNS上還有包括開花情況在內的行駛在燈火通明的櫻花隧道的臨時列車運行等通知,2024年春天訪問時一定要確認。" "四佳野Trooko列車"信息彙總 照片:trooko列車 視頻《四佳野觀光鐵道【4K】飄散着淡粉色春天奔跑的Trooko列車》介紹了在保津峽美麗的山櫻隧道中奔跑的"四佳野Trooko列車"。 如果您對這篇報道感興趣的話，爲了享受全景美景，去京都看看怎麼樣？ 【官方網站】Trooko列車 【行程顧問】

東京都品川區的"船清"料理和屋形船動畫介紹 本影片《屋形船 船清 事業介紹影片 品川》為「AllMovieJapan」所製作，內容將介紹東京品川料亭「船清」的屋形船。 品川「船清」是在東京都內特別受到歡迎的人氣老字號料亭。 「船清」的屋形船外觀饒富旨趣，也獲得日本的電視節目及廣告屢次介紹。 大家可坐上平時難有機會體驗的屋形船，飽覽燦爛的都會夜景，同時品嚐日本料理，度過一段充實的時光。 影片將介紹屋形船提供的料理，以及可從船上欣賞的夜景，敬請透過這部影片體驗一下搭乘屋形船享受東京旅遊的氛圍。 品川「船清」是什麼樣的日本料理店呢？ 照片：天婦羅 品川在過去曾以東海道首座驛站城鎮之姿繁榮一時，也有許多從事與船相關工作的人們居住於此。 品川「船清」更曾在旅遊報社的「行家精選30處水上觀光船」中榮獲屋形船第1名，可見其人氣之高。 「船清」船內可烹調各式日本料理，除了盛裝新鮮生魚片的海鮮船以外，還能大啖現炸天婦羅等餐點。 品川「船清」的料理將從影片1:00起進行介紹。 能在屋形船這個非日常空間品嚐各種豐富的日本料理，可說是奢華無比的一大享受。 搭乘可欣賞東京景致的屋形船！ 照片：煙花和屋形船 品川「船清」的共乘屋形船方案從2人起跳，還能夠多人包船同樂。 此外也建議大家選擇能欣賞東京都內美景、充滿魅力的巡遊方案。屋形船將從品川出發，沿途經過彩虹大橋、東京晴空塔、隅田川、永代橋、台場等景點。 船上也設有瞭望甲板，大家可感受清爽的自然風，同時飽覽各個知名景點的美麗景致，途中說不定還能發現私房景點。 從屋形船上也能欣賞點燈後的東京夜景，影片將從1:21起進行介紹；相信從海面或河川眺望的各大觀光勝地也會展現出和平時不同的風貌，其中更有許多適合拍照上傳IG的景點。 搭乘屋形船體驗四季皆不同的日本風情 東京周邊到了春天將有櫻花盛開，秋天則可欣賞楓紅美景。 「船清」的屋形船會依照不同季節選擇適合的觀光路線進行巡遊，讓遊客在最棒的美景中享用美食。 除了賞花、賞月以外，品川「船清」的屋形船也適合舉辦歡迎會、送別會、尾牙、聯歡會等各種性質的活動。 不僅炎炎夏日可在船上邊欣賞煙火邊納涼，冬天還能搭乘附有地暖桌的屋形船大啖餐點。 屋形船介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 正如影片中所介紹，搭乘東京品川的屋形船「船清」就能飽覽美景，享受一段精彩的旅遊行程；大家也可透過影片一窺外國觀光客搭乘屋形船遊樂的模樣。 屋形船的魅力之一就是能體驗不同於一般東京觀光的樂趣，請大家先透過這部影片品味一下這個輕奢華的非日常空間吧。 無論人數多或少，屋形船都有能夠配合需求的午餐及晚餐方案，價格也會隨著套餐或方案而有變化；人氣方案則需另外預約。 ◆船清　店家簡介◆ 【地址】〒140-0001　 東京都品川區北品川1-16-8 船清大樓 【交通資訊】JR・京濱急行 從品川站步行13分鐘 【價格】視不同套餐及方案而有變化 【受理時間】10:00～19:00 【停車場】無 【電話】03-5479-2731 【官網】屋形船「船清」。從東京・品川出發、帶有江戶風情的屋形船 https://www.funasei.com.t.aad.hp.transer.com/shared/ 【Tripadvisor】船清 https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g1066854-d3452515-Reviews-Funasei-Shinagawa_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto.html