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影片文章 8:14
令人懷念的初代新幹線變身為慢行路面電車在四國復活了!可愛的外觀捕獲了孩子們與鐵道迷的心!
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0系列初代新幹線成為世界上最緩慢的新幹線;變身為鐵道Hobby Train而復活! 這次要介紹的是「ehimenp」所公開,關於在JR四國的宇和島車站和近永車站等沿著四萬十川運行的予土線上登場的「世界上最慢的新幹線」─觀光列車0系列新幹線的介紹影片《「鐵道Hobby Train」出道・愛媛新聞》。 說到新幹線的話都會想到正要迎接登場五十年的日本高速列車對吧。 而應該要被紀念的最初的新幹線正是任何人都至少見過一次、擁有可愛圓鼻被稱為的0系列的列車。 在影片的1:10處可以見到0系列新幹線的畫面。 2008年0系列新幹線在眾人遺憾中退役了,但為了紀念從四國地區的高知縣到愛媛縣行走的予土線開通100年,於2014年製作了將柴油列車改造成0系新幹線風格的列車。 那就是在接下來的影片中所介紹的「鐵道Hobby Train」。 0系列新幹線的暱稱是光號(ひかり)和回聲號(こだま)。 當時是世界上以最高時速210km行走的高速鐵路,它不僅在日本也在全世界引起了廣泛關注。 當然由於鐵道Hobby Train是觀光列車,是以緩慢步調行走的柴油車,因此不能以這樣的最高速度運行,但是搭上外觀與令人懷念的0系列新幹線一樣的可愛圓鼻列車;你可以在搖晃中一邊享受在風光明媚的四國觀光的樂趣。 可在影片的0:55處欣賞到可愛的鐵道Hobby Train的畫面。 鐵道Hobby Train・被長久愛著的0系列新幹線的魅力是什麼呢? 照片:鐵道Hobby Train 鐵道Hobby Train指的是於予土線上行走的3車廂型列車。 除了影片中介紹的0系列新幹線之外,還有在影片的6:04處開始可以看到的「四萬十TOROKKO列車(しまんトロッコ)」,以及影片的6:09處可以看到的「海洋堂Hobby Train」。 他們與這次的0系列新幹線風格的列車被稱為予土線三兄弟,是地域振興活動的核心項目。 也就是說,講到鐵道Hobby Train的話就是指這三種列車的意思。 而三種列車之中以影片介紹的0系列Hobby Train是最受歡迎的列車喔! 小孩與大人都很興奮!鐵道Hobby Train的秘密是什麼呢? 圖片來源 :YouTube screenshot 如同在影片的3:06處可以見到的一樣,0系列新幹線Hobby Train的車內有著模型展示區域;在這展出了受歡迎的Pla-Rail列車的關係,對於鐵道迷及小孩們來說可說是夢幻般的列車。 0系列新幹線鐵道Hobby Train的模型是以名為KIHA32系列的列車為基準所製作,而名為「MICRO ACE」的模型公司中N規的熱門模型商品也以完全彩色版販賣中。 另外,由於在小孩之間受歡迎的動畫《新幹線變形機器人》(新幹線変形ロボ シンカリオン)當中0系列新幹線也登場了的關係,除了舊有的粉絲之外對於孩子們來說最欣賞的新幹線也是0系列呢。 鐵道Hobby Train的運行日預計交通會相當擁擠,建議事先在四國的官方網站上確認列車的運行訊息。 鐵道Hobby Train的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 在愛媛縣西條市有名為四國鐵道文化館的博物館。 在博物館裡展示著過去真的曾為新幹線而非常活躍的0系列列車的車身。 也就是說,四國可說是鐵道迷的聖地也不為過。 鐵道Hobby Train中也設有搭車紀念攝影區,但是如果您想拍攝在四國壯麗的自然環境中運行的鐵道Hobby Train的可愛模樣的話,跨越四萬十川的予土線會經過鐵橋附近是最好的拍攝地點。 但是,在颱風災害居多的四國會有根據當天的氣候影響而停止運轉的情形,而鐵道Hobby Train三兄弟每天也各僅有一個限定班次,因此記得要事先確認列車時刻表喔! 【Tripadvisor】鐵道HobbyTrain https://www.tripadvisor.com.tw/Attraction_Review-g608510-d10758981-Reviews-Tetsudo_Hobby_Train_Yodo_Line_JR_Shikoku-Uwajima_Ehime_Prefecture_Shikoku.html -
影片文章 5:11
璀璨燈飾打造的訂做裝飾卡車令人震撼!在日本引發轟動,有著華麗外觀的裝飾卡車的最新資訊介紹!
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關於介紹裝飾卡車魅力的影片 這次將透過由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳~最新裝飾卡車編②~》介紹色彩絢麗的訂做裝飾卡車。 豪華絢麗的外觀是裝飾卡車的特徵,在影片中也可以傳達出它的美感。 有興趣的人請查看一下影片哦! 此篇文章將透過影片一起介紹炫麗奪目的藝術裝飾卡車的魅力所在。 影片中介紹的裝飾卡車是? 圖片來源 :YouTube screenshot 影片中介紹的裝飾卡車是指一種過度誇張裝飾的卡車的簡稱,具有像是炫麗照明的燈飾設備、露天甲板、遮陽板、前保險桿等耀眼外裝零件裝飾而成的藝術卡車。 這個裝飾卡車是日本特有的文化,獨特的外觀也受到海外的關注。 透過各式各樣的零件裝飾外部,例如絢麗的貨櫃彩繪塗裝、安燈及信號燈等燈飾設備,電鍍板及不鏽鋼製的流線型配件等等打造而成的。 在影片2:02開始不只可以觀賞到外部,內部也以貼紙或鑲板營造得非常華麗,可以看出車主的執著與講究。 但是裝飾過度的話有可能無法通過車檢,必須多加留意。 如果造訪IG或參加活動集會,可以觀看到各式各樣獨特的裝飾卡車。 此外,另有販售卡車模型、無線電控制的裝飾卡車及「爆走卡車傳說」遊戲,在自家中也可以盡情享受裝飾卡車的樂趣。 裝飾卡車的訂做方法分為「鋼彈系列藝術」、「現代藝術」、「關西風藝術」、「復古藝術」等種類。 影片介紹的裝飾卡車的歷史 圖片來源 :YouTube screenshot 裝飾卡車起源於水產海鮮運輸業,據說當初是為了改善因融雪劑造成車體劣化的情形,加裝不鏽鋼製的薄板而興起。 在1975年上映的《卡車野郎》系列電影開始掀起風潮,引起多人關注。 在《卡車野郎》出現的有名車「星一番」更是被製作成卡車模型,也非常受到當時的小孩們歡迎。 但電影《卡車野郎》因過度描繪遭到警視廳投訴而終止,風潮也漸漸因此退燒。 目前電影《爆走卡車・少女奈美》、《閃亮卡車之鷲》等再度使裝飾卡車受到關注。 裝飾卡車的介紹總結 圖片來源 :YouTube screenshot 這次由「天空 亂舞─訂做影片─」製作的影片《【HD】改造車列傳~最新裝飾卡車編②~》是在介紹外觀絢麗耀眼的裝飾卡車。 採用猶如美麗照明的燈飾以及塗裝,獨特的樣貌令人著迷。 華麗訂做的裝飾卡車即使是二手車也位居高價。 雖然目前裝飾卡車的數量逐漸減少,但影片或IG等影像受到關注,有興趣的人請務必觀看! -
影片文章 3:11
藝術作品、美術作品用時速240km奔馳!? 可以欣賞世界最快藝術的「現美新幹線」是迷倒藝術迷及鐵道迷的現代藝術及鐵道的融合!
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來看看奔馳於新潟的新幹線「現美新幹線」介紹影片 《新潟の「のってたのしい列車」~現美新幹線・運行開始までの軌跡~》這段影片是現美新幹線的紀錄影片。 「現美」是現代美術的簡稱。 JR東日本上越新幹線限定的車廂為新潟新幹線車廂中心所屬。 2016年行駛開始當時是作為連結新潟縣越後湯澤站~新潟站之間的路線,2017年過後是作為旅行商品專用列車行駛於新潟站~東京站之間,以及特別行程的福島縣仙台~埼玉縣的大宮之間。 這段3分鐘影片可以看到現美新幹線的製作模樣到出道為止的畫面。 你知道有這麼美的電車奔馳在日本嗎? 影片所介紹的現美新幹線是什麼?設計介紹 圖片來源 :YouTube screenshot 新潟的現美新幹線是以「世界最快藝術欣賞」的列車受到關注。 現美新幹線是「奔馳於鐵路的美術館」的嶄新概念列車,裡頭展示了許多藝術家們為了這列車製作的現代藝術。 負責設計影片0:40處介紹的現美新幹線車廂外裝的是攝影師兼電影監督-蜷川實花的作品。 藉由許多藝術工作人員之手打造出的各式外裝工程及內裝的車內,是絕佳打卡地點。 2018年時外裝設計換新,重生為更有魅力的新幹線。 2019年11月時的行駛情報是作為各站區間行駛的「朱鷺號」451~456號的臨時列車,以周六及假日為中心一日往返三次,行駛於新潟縣內的越後湯澤站~新潟站之間,行駛所需時間約50分。停車站為越後湯澤站、浦佐站、長岡站、燕三条站、新潟站等五站。 介紹關於影片所介紹的現美新幹線內裝! 圖片來源 :YouTube screenshot 就像影片0:59處可看到,2016年2月於新潟新幹線車廂中心內開始內裝工程。 從內裝工程第一天就由藝術工作人員開始進行作品搬入。 影片1:32開始會介紹現美新幹線車內的設計。 11號車(藝術家松本尚設計,需指定座特急券車廂)是以「五穀豐登」「祝祭」「光」為概念,12號車(藝術家小牟田悠介設計)為鏡面映照出新潟車窗的世界的設計。14號車(攝影師石川直樹設計)、15號車(藝術家荒神明香設計)、16號車(藝術家布萊恩·阿爾弗雷德設計)內各自都有嶄新現代美術展示,可以好好欣賞。 13號車中有能玩玩具鐵軌列車的孩童遊樂區(藝術家paramodel設計),以及能品嘗店主田中辰幸的飛燕咖啡(藝術家古武家賢太郎設計)的飲品及romi-unie的甜點的咖啡區。 咖啡區還有販售鐵路模型N-Gauge等鐵路周邊,歡迎找出中意的商品。 12號車、14~16號車有可以欣賞展示品的座位,是現美新幹線的自由座。 於2016年3月完成,並在影片1:55處可看到於2016年4月29日迎接出發式。 新潟現美新幹線介紹影片統整 圖片來源 :YouTube screenshot 身為上越新幹線的娛樂性列車行駛的現美新幹線最高時速為240km。 可說是世界上最快的美術館。 要到新潟或仙台觀光,不妨利用現美新幹線吧。 時刻表及門票費用、預約方式、行駛日、行駛區間、轉搭資訊等詳細可以在JR東日本官方首頁作確認。 影片2:33處可見,那奔馳於大自然中的繽紛新幹線,設計美得讓人想搭上去一次。 -
影片文章 7:11
老爺車獨特的引擎響徹人心!至今仍粉絲衆多的Fair Lady Z的魅力依舊牽動着車迷的心!
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充滿老爺車魅力的Fairlady Z的介紹影片 「Rocky Auto」製作的《Rocky Auto Fairlady Z S30Z 240ZG RB發動機 駕駛搭載RB發動機經典汽車的樂趣 便捷、高速、量身訂製的獨特汽車》影片介紹了由老爺車店「 Rocky Auto」製作的Fairlady Z。 第一代S30系列Fairlady Z憑藉RB發動機和經典汽車的輕量化車身的組合在現代得到了復興,可以為汽車愛好者帶來超凡的駕駛體驗。 其酷炫的外觀也給人留下深刻的印象,汽車愛好者一定不要錯過本影片。 本文為您詳細介紹流行的知名汽車Fairlady Z。 充滿老爺車魅力的Fairlady Z 圖片來源 :YouTube screenshot 由老爺車店Rocky Auto出售的Fairlady Z是一款配備RB發動機,自動空調動力轉向裝置的實用型汽車。可以在日常生活中舒適駕駛。 由於本款老爺車配備了最新的設備,所以駕駛體驗良好,司機可以放心購買。 從影片的4:26開始可以看到橙色的Fairlady Z的行駛風景。 Rocky Auto汽車公司經營Fairlady Z的「S30Z」、「240ZG」、「SKYLINE GT-R」、「豐田2000GT」等車型。雖然是訂製生產,但是也售賣日產SKYLINE的第8代車型「KENMEN GT-R」和「HACOSPLAY」。 該商店在汽車愛好者中很受歡迎,包括老爺車,歷史悠久的汽車甚至舊式汽車的愛好者。 「Fairlady」的名稱繼承自Datsun Fairlady,並以音樂劇「 My Fair Lady」命名。 出口被稱為「DATSUN」或「NISSAN」。 圖片來源 :YouTube screenshot Fairlady Z的RB引擎具有將老爺車升級為日常使用的汽車的效能。 該發動機的特點是不會過熱,因此不需要負擔老爺車特有的保養程序帶來的麻煩。 RB引擎的類型多種多樣,包括RB26DETT和RB26 Twin Turbo。 您可以在影片中的0:50處看到Fairlady Z的引擎,甚至可以聽到加油和怠速時發出的優美聲音。 老爺車是? 圖片來源 :YouTube screenshot 老爺車是指數十年前製造的汽車、機車等。 年代久遠的老爺車車型被稱為古典車,1919~1930年製造的車也被分為復古車。 老爺車愛好者們經常在專賣店購買整修過的汽車,或是透過透過購買零件來組裝屬於自己的老爺車。 1960~1970年代的老爺車大多是當時的年輕一代擁有的,但是由於難以維護和保養,所以就被淘汰了,剩下的稀有老爺車現在以高價進行交易。 充滿老爺車魅力的Fairlady Z的文章總結 圖片來源 :YouTube screenshot 「Rocky Auto」製作的《Rocky Auto Fairlady Z S30Z 240ZG RB發動機 駕駛搭載RB發動機經典汽車的樂趣 便捷、高速、量身訂製的獨特汽車》影片介紹了由老爺車店「 Rocky Auto」製作的Fairlady Z,該車倍受老爺車愛好者喜歡。 在售的Rocky Auto公司的老爺車可以根據自己的喜好來訂製發動機和渦輪,從而製造出自己獨有的老爺車。 感興趣的人可以點擊觀看影片。 -
影片文章 2:10
馳騁在東京街頭的TOYOTA新型車款「i-ROAD」是什麼?世界級車廠TOYOTA開發的未來超小型車,超乎想像的高性能!
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TOYOTA的 i-ROAD在東京街頭行駛的影片 以下為您介紹《TOYOTA i-ROAD 東京を走る!》這部影片。 i-ROAD是由TOYOTA汽車開發的未來車款,一亮相就造成市場話題。 新時代電動車款i-ROAD在東京街頭行駛時的呈現輕快流暢感, 是一台光看就讓人心動的新型車款。 請先觀賞這部影片,一起來了解TOYOTA i-ROAD的特徵和日後的行銷策略吧! 影片中的TOYOTA i-ROAD是怎樣的車? 圖片來源 :YouTube screenshot TOYOTA i-ROAD在2013年的日內瓦車展首度亮相後,就受到車迷高度關注的電動車。 外型雖不像汽車也不像摩托車,看似精巧迷你,但兩人座的空間又感覺意外寬敞。 TOYOTA i-ROAD的特徵是採用手動開關車篷的「人馬一體」設計。 雨天也不用擔心淋雨,但沒有裝設空調。 前輪2輪、後輪1輪的電動三輪車,重心穩定,轉彎時車體會順勢傾斜,可安全安心的移動。 流暢曲線的穩定行駛影像可在影片的0:25看到。 TOYOTA i-ROAD具有日本車獨有的安定感,可滿足各個世代的需求。 影片的0:59訪問了駕駛試乘後的心得,請務必觀賞。 一起來看TOYOTA i-ROAD在東京市區行駛的畫面! 圖片來源 :YouTube screenshot 這部僅僅2分鐘的短片中,可以看到TOYOTA i-ROAD行經原宿、秋葉原、澀谷、東京車站、國會議事堂周邊、淺草、台場等觀光景點的流暢快感。 以上的東京知名街景可從影片的0:10、1:34看到。 看完影片想必很多人也想試乘看看這個未來的新型車款i-ROAD吧! 不過i-ROAD是未來城市移動的測試實驗車款,所以產量較少。 雖是針對一般消費者設計的車款,但目前幾乎只有企業或地方政府使用。 TOYOTA i-ROAD駕駛方法? TOYOTA從2015年起提供 i-ROAD的共享服務和試乘服務。 正在猶豫是否購入、想先試乘的人,可用相對便宜的價格選擇租車或在東京車展上感受一下。 持有日本的自排普通汽車駕照即可駕駛TOYOTA i-ROAD。 但請注意,機車駕照或小型中型大型二輪車駕照者不能駕駛。 TOYOTA i-ROAD影片介紹總結 照片:TOYOTA 以上是TOYOTA 開發的i-ROAD影片詳細介紹。 可愛的造型、繽紛的顏色,點綴東京的街頭,請務必觀賞影片。 TOYOTA在2017年推出的i-TRIL最新車款,也值得一看。 日後也請繼續鎖定日本新世代超小型車款的開發資訊。 -
影片文章 1:54
痛快淋漓地剷雪!在宗谷本線進行除雪作業拉塞爾車
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こちらの動画は「m6s24hst」が公開した「豪快に排雪する宗谷本線ラッセル【DE15】」です。 この動画は、2010年1月に宗谷本線で除雪作業を行うラッセル車の様子を撮影したものです。 雪が降り続き、一面は銀世界。そんな天候の中、豪快に雪をかき分けていくラッセル車の様子は、見ていて爽快感すら覚えます。 ラッセル車は車両の前方にブレードが着いており、進行方向の片側か両側に雪を掻き分けていきます(動画では両側)。 ラッセルという名前の由来は、開発元の米国ラッセル車に由来。 雪の降る時期には、なくてはならない存在です。 -
影片文章 2:10
豐田的"下一代"出租車·JPN TAXI(日本出租車)魅力十足。啊!這麼舒服真好!?在日本觀光時絕對想乘坐的交通工具之一
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観光に非常に便利な交通手段のタクシー 現地まで連れて行ってくれる、旅先でとても便利なタクシー。 日本のタクシーの料金体系は地域や会社により様々だが、通常の運賃とは別料金で現在地まで迎えに来てくれる「迎車料金」や、タクシーを待機させる「待機料金」が発生する場合もある。 逆に長距離で利用すると割引になるタクシー会社もあるので、観光の際は上手に利用したいところだ。 日本では、そのタクシーが独自の進化を遂げていることを皆さんご存知だろうか? 日本自動車の大企業、トヨタが開発した次世代タクシー・その名も「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」である。 この動画では、トヨタの次世代タクシー「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の最新機能を余すことなく紹介している。 動画を見てこの「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」の魅力を知っていただきたい。 JPN TAXI(ジャパンタクシー)とは 画像出典 :TOYOTA このトヨタのJPN TAXI(ジャパンタクシー)、普通のタクシーとはどこが違うのかといえば、まず車種にある。 日本のタクシーといえばセダンタイプを思い浮かべるのだが、JPNTAXI(ジャパンタクシー)はトールワゴン型。高さがあるので、車内が広く寛ぎやすいので外国人の方でも快適に乗ることができる。 シートを収納すれば、車いすでの乗車・介助者もその隣に乗車という使い方も可能な程の広さである。 また、大きなトランクも縦に収納できるために、従来のタクシーよりも荷物がたくさん入る作りとなっているのだ。 気になる車内設備について 画像出典 :TOYOTA 出張・観光時によく使用するであろうスマートフォンやタブレット、充電が気になったりはしないだろうか? JPNTAXI(ジャパンタクシー)には、USB端子が2つ装備されており、移動しながらの充電が可能。 バッテリー残量を気にせず、メールの確認・観光地の詳細を確認…などタクシーに乗っているだけで、時間を有効利用できるのだ。 他にも、乗り降りや車内移動しやすいアシストグリップを装備。 悪路でもトヨタ新開発のリアサスペンションで、揺れが軽減されるなど、細やかな気配りがトヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には設置されている。 体感したい人は配車アプリ「JapanTaxi」がオススメ 画像出典 :TOYOTA また、日本のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」にJPNTAXI(ジャパンタクシー)も配車されている。 絶対にJPNTAXI(ジャパンタクシー)に乗れる、という訳ではないが、土地勘がない・言葉がうまく伝えられないという場合にはとても便利なアプリなので、訪日前にインストールしておくのもいいだろう。 タクシーの事前予約もできるので観光をスムーズに進められることもできる。 トヨタの最新タクシーJPNTAXI(ジャパンタクシー)情報記事まとめ トヨタのJPNTAXI(ジャパンタクシー)には日本人の「お客様へのおもてなし」のための機能を、たっぷりと詰めこんでいるのである。 動画を見ればJPNTAXI(ジャパンタクシー)の貴方なりの活用方法が見つかるだろう。 動画を見ながら日本観光のシミュレーションしてみてはどうだろうか。 是非、訪日の際にはJPNTAXI(ジャパンタクシー)の「おもてなし」を利用し、日本観光をしっかりと堪能してみてはいかがでしょうか。 【公式ホームページ】トヨタ自動車 JPN TAXI(ジャパンタクシー) https://toyota.jp/jpntaxi/?padid=ag341_tjptop_topmv_jpntaxi_car -
影片文章 1:58
鈴木的「KATANA─刀─」是像日本刀一樣鍛造出具有邊緣效果的設計!解開40多年來,持續吸引全世界的機車愛好者的名車秘密!
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名車和名刀的結合!鈴木生產的日本國產機車珍寶「KATANA─刀─」是? 這個影片是介紹世界性的汽車・機車製造廠的鈴木生產的機車中的名車「KATANA─刀─」的《KATANA of ficial proomotional video:FEEL THE EDGE | Suzuki》。 從影片0:07開始由敲鋼、鍛造出來的日本刀登場,展現其美麗設計的。 之後,戴著墨鏡的武士每揮動一次武士刀,就有邊緣帶有特徵造型的機車,讓人覺得很有節奏感的場景接連出現。 從影片1:32能看到,武士變身為現代的騎士,跨越在KATANA─刀─的路線上疾馳。 讓人聯想到武士騎馬在戰場上奔跑的場景,是一部非常帥氣影片。 日本機車「KATANA─刀─」的概要介紹 照片:鈴木機車 鈴木獨有的尖銳外形的機車中的名車「KATANA─刀─」誕生於距今約40年前的1981年。 有著獨特的尖銳的設計抓住了騎士們的心,因此產生了狂熱粉絲,大受好評。 被稱為第一代傳統KATANA─刀─的車種是1980年在德國舉辦的車展上發表的帶有引擎蓋的模型GXS 110SKATANA。 據說當時以日本刀為主題的這種尖銳的設計,如此的設計評價兩極,被說是不會量產的設計。 但是,舊款的KATANA─刀─從1981年開始批次生產,因當初發佈的排氣量1100cc型人氣火爆,順而按排量系列化推出750cc、400cc、250cc。 雖然2000年一度中止了開發,但現在舊款的人氣依舊很高,二手車和訂製車的價格也很高。 迄今為止發售的歷代系列中最具人氣的是1991年忠實再現初代KATANA─刀─的「GSX250SS KATANA」。 最新機車「KATANA─刀─」資訊 圖片來源 :YouTube screenshot 2019年,鈴木滿懷信心地發表了新型KATANA─刀─的製作消息。 在此之前,EICMA2017米蘭秀上,作為新機車原型的KATANA 3.0登場,在業界引起了巨大的話題。 鈴木的旗艦款街車(naked bike)使用的就是新型KATANA─刀─的引擎。 同時,搭載全液晶型的多功能顯示器,提高了油耗計和計數器的可視性和操作性。 外觀和往年的KATANA─刀─相比,引擎蓋邊緣更具特徵,給人一種超級運動型的新型機車印象。 關於鈴木的新型機車KATANA─刀─的總結 圖片來源 :YouTube screenshot 經過引擎多次改善後背負著眾多引擎迷的期待的新型KATANA─刀─達到最高速度的時間的縮短的成果,並於2019年發售。 這次的設計更加犀利,不僅是老粉絲,也可以說是一部積極吸引新機車用戶的作品。 新型KATANA─刀─共兩種顏色售價1,540,000日元起。 詳細情況可以在鈴木的官方網站上確認。 請務必欣賞日本產名車的影片。 -
影片文章 2:49
自立摩托車,本田騎行助攻展現的未來摩托車的形態!能夠感受到近未來的各種功能令人驚愕!
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自立するバイク ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist) を紹介 今回ご紹介する動画は「nikkeibp」が公開した、日本のオートバイメーカーの本田技研工業(ホンダ技研)が開発した自立バイクホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist) の仕組みを紹介する『動画で解説「Honda Riding Assist」』です。 この近未来オートバイの驚きの機能を是非とも動画でお楽しみください。 動画で紹介されている自立するバイクホンダ・ライディング・アシストとは 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist) は低速時や停止時でも自立ができるバイクで、電動モーターで前輪を左右に動かしバランスを取ります。 動画では0:17より完全にバイクが止まった状態でライダーが乗車しても倒れることのないバイクホンダ・ライディング・アシストがご覧になることができます。 これは「ASIMO」などで培ったロボティクス技術・ヒューマノイドロボット研究を応用したものです。 普通のバイクは常にハンドルを曲げたほうに車体が傾きますが、ホンダが開発したバイクは低速走行時にハンドルを曲げたほうと逆に傾きます。 その仕組は前輪の移動にあります。 低速走行時には前輪が前方にスライドし、接地点が旋回点の前に移動します。 通常の走行時はハンドルを曲げた方に重心が移動しますが、低速走行時には、旋回点が接地点の後ろになり、重心はハンドルを曲げたほうと逆に移動します。 これによりモーターの制御でも自立のバランスをとれるようになりました。 ハンドル操作の仕組みは動画の0:34より詳しく説明されています。 動画で紹介されているホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)を搭載したバイクの販売予定はないとのことです。 ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)の技術 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)は、低速時の安定性を持たせることで、渋滞や信号による停止・発進時での安心感と乗りやすさを向上させるために開発されました。 パワートレインに「e-Drive」を採用することで環境にもやさしいカーボンフリーな社会を実現するというホンダのビジョンに基づいています。 2017年1月には家電見本市の「CES2017」において完全自立型バイク「ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)」を、そして同年の東京モーターショーで新型の「ホンダ・ライディング・アシスト・イー(Honda Riding Assist-e)」を発表し、バイクが自動でハンドルを左右に切る様子は大きなニュースとなり世間を沸かせました。 Honda Riding Assistによるバイクとのお散歩も 画像引用 :YouTube screenshot ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)の技術はバイクに人が乗っていてもいなくても機能することから、バイクだけでも自走し、まるでバイクと一緒に散歩をするように移動させることもできます。 歩くライダーの後ろを自立してついていくホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)の実験車の様子は動画の2:16よりご覧になれます。 こういったアシスト機構の技術により、立ちごけなどの転倒リスクを大幅に低減することができ、より安全にツーリングをすることができます。 ホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)による二輪車の未来 動画で紹介されている自立機能により、将来的には体の不自由な人や高齢者なども自由にバイクの運転を楽しめるようになるなど、バイクの楽しみがより広がる未来がみえました。 パワートレインである「e-Drive」には大容量のバッテリーが搭載されており災害時などには家庭用の電源として使用できます。 開発の続くホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist) の情報紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot 本田技研工業が開発した近未来型自立バイクホンダ・ライディング・アシスト(Honda Riding Assist)を紹介いたしましたがいかがでしたか? ホンダがバイクの新しい技術を開発したことで、新たな未来が感じることができたのではないでしょうか。 バイクの歴史を変える偉大な開発を動画を通じて知れたと思います。 こちらのオートバイは現在のところ販売予定はありませんがもし販売されることになったら販売価格はいくらくらいになるのでしょうかね。 これからのホンダ・ライディング・アシストに目が離せませんね! 【公式ホームページ】Honda Riding Assist - 本田技研工業 https://www.honda.co.jp/CES/2017/detail/002/ -
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以油菜花列車聞名的「夷隅鐵道」&「小湊鐵道」動畫!攝影鐵必見!介紹可以同時欣賞櫻花和油菜花的千葉縣的拍攝地
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春季夷隅鐵道和伊勢鐵道視頻介紹 這次是《AQUA Geo Graphic》製作的《[4K UHD] 春天的小湊鐵道和伊勢鐵路 - Kominatorailway and Isumirailway in Spring - (shot on Samsung NX1)》([ 4K UHD ] 春の小湊鉄道といすみ鉄道 - Kominato railway and Isumi railway in Spring - (shot on Samsung NX1))的視頻。 這是橫穿千葉縣房總半島的夷隅鐵道"·"伊勢鐵道"的春天的影像。"真想親眼目睹這一情景",不僅是攝影鐵、騎鐵,男女老少都會這麼想。 從司機對面的窗戶映入眼簾的是興奮的孩子們。請一定要看櫻花淡粉色、油菜花耀眼的黃色帶來活力的3分33秒的視頻。 【視頻】1:28~ 右邊是櫻花,左邊是油菜花 駕駛席相反側的孩子們的表情值得關注! 介紹伊勢鐵路和小湊鐵道的差異 照片:夷隅鐵道 夷隅鐵道是連接JR外房線大原車站和上總中野車站約27公里的鐵路。小湊鐵道連接JR內房線的五井站和上總中野站,約39公里。這兩條鐵路在上總中野站連接,換乘後可以橫穿房總半島,是推薦當天往返鐵路旅行的路線。兩家公司共同的"房總橫穿紀念車票"也在銷售中。 從東京出發,JR總武快速線·內房線約不到1小時。到達千葉縣的五井站,經過聯絡通道就是本地線"夷隅鐵道"旅行的開始。因爲距離東京近郊可以享受當日往返旅行的距離,所以即使是喜歡電車的孩子們也可以盡情享受。 春天的"油菜花列車"和櫻花的觀賞時間是什麼時候? 說到椅子鐵路,車身顏色和油菜花一樣黃色的"油菜花列車",以油菜花田的絕景點而聞名的春季沿線,油菜花的觀賞時間從往年3月上旬到4月上旬。 進入往年3月下旬,櫻花迎來了觀賞期,4月上旬盛開的櫻花盛開的美麗風景的櫻花景點。請查看天氣預報的開花信息,務必在4月上旬在車窗上同時享受"櫻花"和"油菜花"的樂趣。 「椅子鐵路」攝影鐵先生推薦的「油菜花」攝影景點!介紹與「櫻花」的合作要點 照片:伊勢鐵路 除了上總東站~新田野站之間、城見丘站~大多喜站之間外,總元站和西田站周邊都可以看到油菜花和櫻花比賽。一定要瞄準藍天下的粉色和黃色映照的一張。 伊勢鐵路周邊的油菜花在約27公里中的15公里之間盛開,幾乎可以全線觀賞。尋找屬於自己的拍攝重點,對於攝影哲來說也許也是妙趣橫生。 有人看過姆明谷的記述嗎? 這是因爲"姆明列車"一直運行到2019年3月。當時除了畫有姆明的車身外,還有Snuffkin蓮花池、姆明、美伊、Snuffkin等人氣人物Obje等。也許大自然豐富的風景和姆明的世界觀相得益彰。 "夷隅鐵道"Trooko列車激拍!推薦拍攝地點介紹 照片:夷隅鐵道Trooko列車 小湊鐵道的名爲"裏山trooko"的trooko列車在遊客中也很受歡迎。全日本的攝影鐵們想拍一次!聚集在一起的是"油菜花田和Trooko列車"的構圖。 著名的拍攝地點是能夠拍攝壓軸戲1張的"石神菜花田" ■石神菜花田 千葉縣市原市石神225 小湊鐵道中途下車,乘坐鐵路時可免費使用的有足浴的"養老溪谷"站步行15分鐘 如果是汽車,就停在路邊停車場,步行幾分鐘到各自的拍攝點,在那裏等待Trooko列車。真是的!聽說Trooko列車有在油菜花田中央減速的考慮,對攝影鐵們很親切。 【視頻】2:18~在油菜花叢中行駛的trooko列車 另外,深受遊客歡迎的旅遊景點"森收音機"的"森收音機站"位於木製車站月崎站區內。原爲夷隅鐵道鐵路保線員的詰所建築,在2014年舉行的"中房總國際藝術節"一原藝術×混合時,作爲被苔蘚和山野草覆蓋的藝術作品展出。有氛圍的景觀至今仍成爲遊客喜愛的Instagram景點。 【視頻】2:53~被苔蘚和山野草覆蓋的藝術"森林廣播站" 推薦夷隅鐵道中途下車的車站是"飯給車站",白天被稱爲"世界最大的衛生間"的景點成爲了話題。足足圍着一個馬桶的牆壁是玻璃的。據說是用藝術作品製作的。 在晚上,這裏作爲可以拍攝亮燈的櫻花和電車的地方很受歡迎。 春季夷隅鐵道和伊勢鐵道總結 在視頻中也能看到水田裏的列車、油菜花、櫻花等春天的風景,不是鐵道迷的人也會心動嗎?周圍有很多漂亮的酒店和旅館。平時車輛移動較多的人偶爾也計劃一下坐地鐵去房總半島旅行怎麼樣?請欣賞車窗上的春風和景色。 -
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「JR KYUSHU RAIL PASS」是面向外國遊客的優惠通行證!
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JR九州"JR KYUSHU RAIL PASS"的動畫介紹 照片:JR九州·九州新幹線·燕子800系 這次是JR九州官方頻道《JR KYUSHU WORLD》製作的《[4K]介紹名爲JR KYUSHU RAIL PASS (Northern Kyushuver.)的宣傳視頻。 "JR KYUSHU RAIL PASS"不僅是JR九州運行的普通列車和快速列車,還可以乘坐特快列車和觀光列車,甚至九州新幹線。區域限定免費票"JR KYUSHU RAIL PASS"從3種中選擇所需區域。其對象是持有日本發行以外的護照的外國遊客。 請先看九州鐵路旅行形象增強的宣傳視頻。 "JR KYUSHU RAIL PASS"的費用和種類? 照片:JR九州·特級「哎喲!」 介紹"JR KYUSHU RAIL PASS"的費用和種類。區域分爲北九州、南九州、九州全境3種。每個區域、天數不同,費用也不同。請根據旅行日程選擇。 ●3天時 ·九州全境 成人:17,000日元 兒童:8,500日元 北九州 成人:10,000日元 兒童:5,000日元 ·南九州 成人:8,000日元 ●5天時 ·九州全境 成人:18,500日元 兒童:9,250日元 北九州 成人:14,000日元 兒童:7,000日元 ●7天時 ·九州全境 成人:20,000日元 兒童:10,000日元 是2023年2月左右的信息。最新信息請登錄JR九州官方網站進行確認。 介紹在"JR KYUSHU RAIL PASS"中按區域推薦的現場路線 照片:長崎縣長崎市格拉弗園 在此,簡單介紹不同區域的推薦景點和路線。 ●北九州區域 以福岡·博多爲據點,遊覽長崎、大分縣的日田、別府的溫泉地,值得一看的是格拉弗園和溫泉、地獄之旅等。也請享受海鮮麪、日田炒麪等美食。 ●南九州地區 以鹿兒島爲據點,往返於飫肥和青島等宮崎的路線。指宿溫泉,薩摩切子,鬼洗衣板、青島神社、飫肥城址、飛天等旅遊景點。 ●九州全境區域 以博多爲據點,在熊本遊覽阿蘇山,在鹿兒島遊覽指宿和霧島溫泉,在大分在別府溫泉遊覽地獄之旅之外,還遊覽金鱗湖和觀光街頭馬車後返回博多。在博多的路邊攤上享受當地美食也不錯。 【視頻】0:26~ 有夫因站 介紹除"JR KYUSHU RAIL PASS"以外的可享受九州優惠的鐵路通行證和票證! 照片:JR九州787系特快列車 到目前爲止,我們介紹了JR九州銷售的面向外國人的鐵路通行證"JR KYUSHU RAIL PASS",但JR九州還準備了其他各種鐵路通行證和優惠券。 網上限量銷售的單程優惠票有"九州網票"、"九州網早特7"、"九州網早特3"等。 "九州網票"是使用九州新幹線特快列車時非常方便的票,在領取前和列車出發前可以變更幾次。"九州網早特7""九州網早特3"是分別預約7天前、3天前就可以享受折扣的座位數限定實惠的票。 此外,JR九州還銷售着名爲"九州車票"的自由區域鐵路通行證。JR九州全線普通·快速列車普通車自由席連續3天可以自由乘坐的鐵路通行證。 除此之外,雖然區間是固定的,但是還有2張特快列車及普通列車指定席的優惠券。 像這樣,JR九州有實惠的鐵路通行證和票務,請根據旅行計劃進行選擇。另外,乘鐵方面,如果和青春18票組合的話,不僅可以享受全九州,還可以享受向更遠的地方伸腿的列車旅行。 "JR KYUSHU RAIL PASS"總結 照片:JR九州·415系 使用JR九州的"JR KYUSHU RAIL PASS"可以享受推薦給外國遊客的九州名勝。在降低費用的同時,還可以享受九州全境的自然和文化以及美食的自由通行證。 爲了宣傳九州觀光地或日本的列車旅行的魅力,推薦從外國來日本的人使用"JR KYUSHU RAIL PASS"怎麼樣? 【官方網站】九州旅客鐵道株式會社 -
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機場不只是坐飛機的地方!同時享受每個季節美麗的風景,度過華麗的旅行生活吧!
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こちらの動画は「Fairport」が公開した「[4k] [飛行機 動画] 日本の空港情景 Airport of japan BGV」です。 こちらの動画では、日本各地にある9つの空港を季節の特色がある映像で紹介をしています。 空港というのは、ただ飛行機に乗る場所というわけでは無く、景色が綺麗なところも多い所から、観光スポットとしても人気となっています。 特に動画でも紹介をされている成田国際空港や伊丹空港は、周りの景色や夜景が非常に映える場所となっているので、一度訪れてみることをおすすめします。 この動画では、そんな観光スポットとしても人気な空港を映像で紹介しているので、是非ご覧下さい。 -
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在雪花紛飛中,通過郡山站的E5系隼鳥!請用60fps版本,看起來。
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こちらの動画は「YUSETSUMAN TRAIN VIDEOS」が公開した「雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過 60fpsバージョン」です。 この動画は、雪をも切り裂くほどの速さで郡山駅を走り去っていくE5系はやぶさの姿を収録したものです。 東北新幹線E5系「はやぶさ」は、2011年3月に運行が開始された10両編成の新幹線。 国内営業最高速度300km/hと、業界初のグランクラスの導入などで、デビュー当時全国から注目を集めました。 1秒間あたり2倍の静止画の枚数で構成させれている、60fpsの動画なので舞い散る雪も滑らかに見えます。 -
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全世界受歡迎的雷克薩斯銷售充滿魅力的高級遊艇!在那豪華的船內度過夢幻般的時光!
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こちらの動画は「Motorward」が公開した「Lexus LY 650 Luxury Yacht Launch Video」です。 動画で紹介されているレクサス(LEXUS)は、トヨタ自動車が作るプレミアムブランドです。 日本国内だけでなく世界中にファンをもつレクサスは2019年、アメリカフロリダ州のボカラトンで豪華ヨット「LY 650」をお披露目しました。 レクサスのヨットは約65フィート(20m)もあり、爽快な走りを実現する優れた航行性能を持っています。 もちろん、スタイリッシュなエクステリアも注目の的。 LY 650の製造には信頼のトヨタ生産システムが適用されるので、クオリティ面も安心です。 -
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在大雪會津鐵路的福島縣湯野上溫泉站!用動畫觀看一邊剷雪一邊痛快地除雪的強有力的樣子吧!
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會津鐵道"湯野上溫泉站"羅素車的介紹視頻 這次是《YAMAnoHAMA》公開的《因爲暴雪羅素車啓動! 會津鐵道湯野上溫泉站》(大雪でラッセル車稼働! 会津鉄道の湯野上温泉駅)的視頻。 該視頻是在下大雪的2015年2月15日會津鐵道湯野上溫泉站拍攝的。在東北大雪地帶可以看到的羅素車是爲了除雪的車輛。小時候在鐵路模型n量規、圖畫書、普拉萊爾等看過的人可能很多。請先通過視頻觀看在暴雪地帶活躍的Russell車的樣子。 活躍在會津鐵道湯野上溫泉站的羅素車 圖片來源 :YouTube screenshot 視頻中,快速AIZU Mount Express號到達湯野上溫泉站後,對面有Russell車在雪中緩緩駛入車站。 以爲是遊客的人好像很奇怪,正在拍攝羅素車的照片。除了雪國以外,很難看到住在雪國以外的人。是不是有人覺得車輛比想象中要小呢? [視頻]0:05~快速AIZUmount Express號到達 [視頻]0:47~拉塞爾車的除雪作業 日本的羅素車是什麼樣的列車?歷史呢? 照片:宗谷本線·DE15拉塞爾車 Russell車是美國Russell公司開發的除雪用車。車輛前方有排雪板(推土鏟),在行進方向的一側、兩側掃雪。推土機的作用可能很容易理解。在日本明治中期,在北海道購買了Yuki1型(單線用·羅素車)。當時的車輛是雙軸柏忌的全木製車。 到了昭和,結構得到了改良,羅素功能也得到了進一步進化。新型DD13型和DD15型柴油機車等車輛在全國大量製造並運行。 近年來 , 高性能電動汽車問世 , 提高了效率 。此外 , 安裝有拉塞爾裝置和旋轉裝置的類型 、 在寬幅機翼上安裝有滾輪頭的類型等 , 根據用途不同 , 有多種類型 。 羅素車行駛的會津鐵路是什麼? 照片:福島縣下鄉町·會津鐵道的第5大川橋樑 會津鐵路是從福島縣會津高原尾瀨口到西會津站的本地線,全長57.4km,通過車窗可以欣賞到豐富的自然風光和田園風光。通過與野巖鐵道、東武鐵道相互通車,野木·日光和東京·淺草等旅遊名勝也可以不換乘。 會津鐵路有很多個性的車站,包括設有茅草屋頂車站的湯野上溫泉車站在內,還被媒體所報道,以"貓站長"而備受歡迎的蘆之牧溫泉車站等。視頻中出現的湯野上溫泉站是代表會津的旅遊勝地"大內宿"的最近站,因此吸引了衆多遊客。 另外,還推薦可以欣賞到南會津美麗風景的觀光列車"座無虛席展望列車"列車由2節車廂組成,設有可以輕鬆乘坐的坐席、可以欣賞風景的Trooko席、展望席。Trooko座位沒有窗戶,所以春秋兩季可以一邊感受涼爽的風一邊享受列車旅行哦。 會津鐵路的羅素車總結 這次介紹了羅素汽車行駛的視頻。即使是在日本生活的人,實際上看到過羅素汽車行駛的樣子的人也不少吧?羅素車只在暴雪日運行,所以旅行時看到的話可能會是稀有車。大家也計劃一下冬天乘坐會津鐵路的旅行吧? 說不定能見到羅素車活躍的樣子呢。 -
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在東京臺場區域行駛的路線"百合海鷗"不是單軌電車,這是真的嗎?檢查「百合海鷗」的結構和沿線的都內人氣觀光地信息!
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こちらの動画は「NIPPON WANDERING TV」が公開した「Tokyo Yurikamome Train Side Window View - 4K」です。 ゆりかもめは、東京都港区の新橋駅から江東区の豊洲駅までを結ぶ路線です。 正式名称を東京臨海新交通臨海線といい、株式会社ゆりかもめが運営しています。 ゆりかもめは一見モノレールのように見えますが、実は「案内軌条式鉄道(AGT)」と呼ばれる新交通システムなのでモノレールとは少し違います。 ゆりかもめを利用すればお台場をはじめ、豊洲市場や東京ビッグサイトといった有名観光地にも便利に足を運べます。 車窓に東京の雄大な海やレインボーブリッジを臨む爽快なゆりかもめで、東京観光を楽しみましょう。 -
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「Toki Liner Pass」讓您一整天不限次數搭乘新潟縣內的高速巴士!揭秘秋季新潟觀光的超值資訊!
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■目錄 可以實惠享受新潟觀光的「Toki Liner Pass」 新潟縣內的高速巴士「Toki Liner Pass」是什麼? 「Toki Liner Pass」是什麼? 車票種類(車資)和路線圖 購票方法及「RYDE PASS」APP介紹 「RYDE PASS」的使用方法 使用「Toki Liner Pass」享受新潟旅遊 「Toki Liner Pass」推薦的新潟旅遊景點 「新潟 下越區」的推薦景點 「新潟 中越區」的推薦景點 「高田・直江津 上越區」的推薦景點 享受秋天應季的新潟海鮮美食 善用「Toki Liner Pass」的優惠,享受旅遊景點及當地美食 Toki Liner Pass優惠票中可利用的二次交通服務 Toki Liner Pass優惠票的旅遊、當地美食服務 乘坐優惠的高速巴士票遊新潟! 可享受新潟觀光的「Toki Liner Pass」介紹 照片:「Toki Liner Pass」 新潟觀光推薦的交通工具是乘坐高速巴士! 只要搭乘巴士旅行或觀光,就不會疲勞駕駛,輕鬆移動! 然後搭配美味的新潟美食,喝杯新潟產的日本酒…… 這樣就可以享受巴士觀光獨有的愉快新潟旅行。 可以享受這種搭乘次數不受限制、價格實惠巴士旅行的,是這次要介紹的新潟縣指定路線高速巴士,「Toki Liner Pass」。 本文中我們將提供「Toki Liner Pass」的優惠資訊,以及使用「Toki Liner Pass」可以享受的秋季新潟旅遊景點資訊! 那麼,首先介紹一下「Toki Liner Pass」到底有多划算! 新潟縣內的高速巴士「Toki Liner Pass」是什麼? 照片:新潟縣內的高速巴士「Toki Liner」 「Toki Liner」是連接新潟縣內主要城市的高速巴士。 2022年4月c由新潟縣內6家高速巴士業者(新潟交通、越後交通、頸城汽車、新潟交通觀光巴士、蒲原鐵道、IK聯盟)・營運,縣內共有8條路線(長岡線、柏崎線、十日町線、五泉村松線、上越線、糸魚川線、東三條線、燕線),若再加上汽車和電車等交通工具,儼然就是一個全新的觀光交通工具。 「Toki Liner」無需預約,使用IC卡也可搭車,而且保證有座位,讓人格外安心,全車還配備免費Wi-Fi,可舒適地長途移動。 此外,所有線路均採用「巴士定位系統」,可即時確認巴士位於何處。 另外,在緊鄰高速巴士站牌的停車場停車,以便改搭高速巴士的「Park & Ride」也很充實。 詳情請參照「新潟縣巴士協會・Toki Liner」的官方首頁。 「Toki Liner Pass」是什麼? 圖片出處 :Toki Liner Pass(PDF) 這回介紹的「Toki Liner Pass」是六日及國定假日限定、行走於縣內指定路線的高速巴士一日券。 有2500日圓和1500日圓兩種,每條路線的金額各有不同。 大家可以按照自己的行程選購。 在新潟觀光的當天再購買也可以! 「Toki Liner Pass」亦可透過手機的APP購買。 此外,還有搭配車票的優惠票(觀光、二次交通、當地美食)。 這些好康資訊通通都會在本文中一一介紹,大家可要看到最後喔。 使用時間為2023年7月15日(六)~2023年11月18日(六)。 車票種類(車資)和路線圖 照片:「Toki Liner Pass」高速巴士不限搭乘次數區域 【1500日圓Pass】 ・1500日圓Pass可在新潟⇔長岡這條路線不限次數搭乘。 [不限次數搭乘・公車站(公車搭車處)] ・新潟 ・五泉村松 ・東三條 ・長岡 「Toki Liner Pass」區間內為1500日圓的一日券。 可不限次數搭乘上述路線的高速巴士,另有其他設備的優惠票。 【2500日圓Pass】 ・2500日圓Pass可在新潟⇔上越這條路線不限次數搭乘。 [不限次數搭乘・公車站(公車搭車處)] ・新潟 ・五泉村松 ・東三條 ・長岡 ・十日町 ・高田 ・直江津 ・糸魚川 「Toki Liner Pass」區間內為2500日圓的一日券。 可不限次數搭乘上述路線的高速巴士,另有其他設備的優惠票。 可利用的公車站及路線請參閱「Toki Liner」官方網站。 購票方法及「RYDE PASS 」APP指南 圖片出處 :Toki Liner Pass・RYDE PASS APP下載(PDF) Toki Liner Pass可在「RYDE PASS」APP中購買。 App Store下載頁面請點擊此處 Google Play下載頁面請點擊此處 1.下載「RYDE PASS」應用程式 ↓ 2.會員註冊 ↓ 3.在APP中搜尋並選擇「Toki Liner Pass」 ↓ 4. 選擇要購買的路線 「RYDE PASS」的使用方法 透過APP購買的車票只要上車或下車的時候向司機出示「車票畫面」即可。 ※車票不同,出示的條件也會有所不同,詳情可確認車票的注意事項。 「Toki Liner Pass」詳細的購買方式及車票使用方法(乘坐方法)請參閱「RYDE PASS」官方網站。 RYDE PASS官方網站 使用「Toki Liner Pass」享受新潟旅遊 -
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2020年,東京的山手線新站「高輪網關站」誕生!檢查高輪網關的特徵和製作理由、車站內設置的最新型設備!
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こちらの動画は「every dayday」が公開した「映画っぽく撮り鉄できる高輪ゲートウェイ駅」です。 2020年、東京に新しい駅が誕生しました。 山手線の田町~品川間に誕生した高輪ゲートウェイ駅には、東京オリンピックのインバウンド需要を見越して作られたのです。 高輪ゲートウェイ駅の駅舎は地下3階地上1階。 駅には人工知能(AI)を搭載した案内ロボットや、QRコードを使う自動改札、無人コンビニエンスストアといった新しい設備が導入されています。 駅舎には最新の自動調光調色システムによる照明も設置されており、スタイリッシュな雰囲気が魅力的です。 -
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全長超過300米的超大型貨船越過關門海峽!你也能通過視頻欣賞到令人驚歎的巨大船體!
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こちらの動画は「JG2AS」が公開した「[巨大船] ORIHIME 鉄鉱石船 Ore carrier 日本郵船 NYK 関門海峡 2016-OCT」です。 日本郵船は、国際的な会場運送業や客船事業を運営する会社です。 この日本郵船がもつ鉱石専用船ORIHIMEは、動画を見ても分かるようにとにかく巨大です。 その全長は330m、全幅は57m、総トン数はなんと132464トンにもなるのだそうです。 ORIHIMEはオーストラリアをはじめとした各国を巡り、海外の鉱石を日本に運ぶ役割を持ちます。 こちらの動画は関門海峡で撮影されたものです。 日本各地の港ではORIHIMEのような巨大船が停泊していることがあるので、海辺に出かけたらぜひ船をチェックしてみてくださいね。 -
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送到臺場和東京大網站!從頭到尾傳達「百合海鷗」奔跑的樣子!
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こちらの動画は「mENAGA」が公開した「「ゆりかもめ」前面展望「夜景」(新橋-豊洲)全区間「7300系」[字幕][4K]Yurikamome Line Tokyo[Cab View]2019.01」です。 「ゆりかもめ」はお台場をはじめ、豊洲や汐留などの交通手段として知られています。 漫画やアニメファンの祭典でもあるコミックマーケットなどの大きなイベントのために一度は「ゆりかもめ」を利用したことがある方も多いのではないでしょうか? ですが、始発駅から終着駅までの景色を一通り見た方は意外と少ないかもしれません。 「ゆりかもめ」から覗く新橋駅から豊洲駅までの景色を一つの動画に収めているのがポイント。 動画を通して、「ゆりかもめ」に乗った気分を味わうことができます。 -
影片文章 3:14
物資運輸專用直升機從靜岡直升機場起飛!兩翼爲特點,噪音小的直升機飛向天空的瞬間!
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こちらの動画は「ブルーさん」が公開した「静岡ヘリポートを離陸するアカギヘリコプター カマン K-MAX JA6236」です。 こちらのスタイリッシュなヘリコプターは、カマンエアロスペースが開発した交差反転式ローターヘリコプターの「カマンK-MAX」です。 この機体には従来のヘリコプターがもつテールローターがついておらず、代わりに左右に設置した2つのローターを回して飛行します。 この仕組みならばエンジンのパワーをすべてメインローターに伝えることができるのです。 ぶつからないように交互に回っている左右の羽の動きはとてもおもしろく、つい見入ってしまいますよね。 ぜひ動画を再生し、かっこいいヘリコプターが離陸する瞬間をじっくりと眺めてみてください。 -
影片文章 8:16
讓我們來看一下三菱重工業製造的最新型郵輪"愛達普利馬"波蘭的最新技術吧!
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こちらの動画は「MK timelapse GmbH」が公開した「AIDAprima Cruise Ship Construction & Christening in 4K by MK timelapse」です。 長崎の新旗艦である「アイーダプリマ」の製造は2016年5月7日のハンブルクの Hafengeburtstagという誕生祭の期間中におこなわれました。 三菱重工業が受注したクルーズ客船アイーダプリマという命名はポーランドのエルベ川にてされました。 空気の泡で抵抗をへらすことで燃費を向上させる三菱空気潤滑システム(MALS)という技術を用いた次世代クルーズ客船といわれ、日本国内では過去最大の大きさになります。 -
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臥鋪特級「Sunrise瀨戶」的單人豪華住宿!評價舒適的旅行情況
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こちらの動画は「Kugaくが。[旧:がりれお]」さんが公開した「寝台列車の一番高い個室に泊まったら最高すぎた【サンライズ瀬戸・出雲:東京駅→姫路駅】|What’s sleeping trains in Japan like?(Tokyo→Himeji)」です。 「サンライズ瀬戸」は、東京~高松・出雲市間を結ぶ寝台列車です。 寝台特急「サンライズ瀬戸」は、日本で唯一の毎日走っている夜行列車です。 寝台料金は、「シングルデラックス」「サンライズツイン」「シングルツイン」「シングル」「ソロ」の5タイプ。 動画では、最も贅沢な旅を楽しめる6室のみのプレミアムルーム「シングルデラックス」に宿泊したときの様子を紹介。 「シングルデラックス」には、広いベッドと、洗面台にデスクも完備していて、伸び伸びと快適に過ごせますよ。 -
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發生火災時立即出動進行滅火活動的消防泵車是非常可靠的存在!意外地不知道,泵車的滅火活動的結構是什麼?
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こちらの動画は「cocoa」が公開した「ポンプ車 東京消防庁の紹介」です。 日本の消防署には、火災が起きたときにすぐに出動して効率的に消火活動ができる消防車がそろっています。 中でも消火活動のメインとなるのは消防ポンプ車です。 消防ポンプ車は車載のポンプで水を吸って、車内で遠心力によって水に勢いをつけて遠くに飛ばします。 どんな場所で火災が起きても対応できるよう、日本国内にはポンプ車が利用できる消火栓や防火貯水槽が完備されています。 消防署にはほかにもはしご車や救急車、救助車など用途に合わせた車があります。 日本の町の安全は、動画で紹介されているような消防車によって守られているのです。