試験車両である「新幹線ALFA-X」の動画について 「鉄道だっちゃ！ It’s railway!/caruze67」が制作した、「ALFA-Xに会いに行こう! E956形新幹線試験車両 パンタグラフ上げ下げと発着通過映像 ALFA-X shinkansen test run」は、時速360km/営業運転実現のために開発された新幹線ALFA-X（アルファエックス）の走行シーンを撮影した動画です。 新型パンタグラフ（架線の電流を導き入れる装置）の上げ下げ（動画1:15~）や、発着映像も見ることができ、鉄道マニアにはたまらない動画になっています。 この記事では、試験車両である「新幹線ALFA-X」の解説をしていきます。 近未来的なデザインの「新幹線ALFA-X」をご覧能ください。 試験車両である新幹線ALFA-Xとは？ 画像引用 :YouTube screenshot 試験車両であるE956形新幹線ALFA-Xは、JR東北新幹線で時速360kmでの営業運転実現のために開発された車両です。 時速400kmでの試験走行も行う予定です。 10両編成のALFA-Xは1号車と、10号車で先頭形状のデザインが違い、それぞれで違う企業（メーカー）が制作しています。 1号車は川崎重工が作っており、E5系とほぼ同じ先頭長です。 トンネル突入時の圧力波を抑え、室内空間を確保することの両立を目指しています。 10号車は日立製作所が作っており、E5系より長い先頭長が特徴です。 トンネル突入時の圧力波を抑え、環境性能の向上を目指しています。 空気抵抗を考えたロングノーズの先頭車両は、動画の3:25より、じっくりとご覧になることができます。 窓ガラスの前のオレンジ色の尾灯がデザインのアクセントとなっています。 新幹線ALFA-Xは近未来を感じさせるデザインです。 シルバーメタリックのカラーや明るいグリーンのラインが特徴で見るからに速そうな外観をしています。 こちらの動画の0:02より全編に渡って見ることができます。 運転日は2019年5月から2022年3月までの火曜日と土曜日で、年間約70日を予定し、運転開始時には宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道陣にお披露目されました。 ALFA-Xは地震対策もしており、車両の揺れを抑えるように設計されています。 8号車の車内は、グランクラスになっており、優雅な列車旅を満喫できます。 試験車両である「新幹線ALFA-X」の海外の反応 試験車両である「新幹線ALFA-X」は、時速360kmの高速列車なので、外国人からとても注目されています。 史上最速の高速鉄道には、「うらやましい」や「自国でも作ってほしい」などさまざまな声が挙がっています。 また、ALFA-Xの特徴的なデザインも話題になっています。 試験車両である「新幹線ALFA-X」の記事のまとめ 画像引用 :YouTube screenshot 「鉄道だっちゃ！ It’s railway!/caruze67」が制作する、「ALFA-Xに会いに行こう! E956形新幹線試験車両 パンタグラフ上げ下げと発着通過映像 ALFA-X shinkansen test run」は、東日本旅客鉄道の次世代新幹線を紹介している動画です。 試験車両のALFA-XはシンカリオンALFA-Xという玩具化もされており、認知度が高くなってきています。 お土産に新幹線ALFA-XのプラレールやNゲージを買われてみるもよいでしょう。 数年後には動画で紹介されている、こんなかっこいい車両で日本旅行ができるなんて、考えただけでもワクワクしますね。

0系列初代新干线成为世界上最缓慢的新干线；变身为铁道Hobby Train而复活！ 这次要介绍的是“ehimenp”所公开，关于在JR四国的宇和岛车站和近永车站等沿着四万十川运行的予土线上登场的“世界上最慢的新干线”─观光列车0系列新干线的介绍视频《“铁道Hobby Train”出道・爱媛新闻》。 说到新干线的话都会想到正要迎接登场五十年的日本高速列车对吧。 而应该要被纪念的最初的新干线正是任何人都至少见过一次、拥有可爱圆鼻被称为的0系列的列车。 在视频的1:10处可以见到0系列新干线的画面。 2008年0系列新干线在众人遗憾中退役了，但为了纪念从四国地区的高知县到爱媛县行走的予土线开通100年，于2014年制作了将柴油列车改造成0系新干线风格的列车。 那就是在接下来的视频中所介绍的“铁道Hobby Train”。 0系列新干线的昵称是光号（ひかり）和回声号（こだま）。 当时是世界上以最高时速210km行走的高速铁路，它不仅在日本也在全世界引起了广泛关注。 当然由于铁道Hobby Train是观光列车，是以缓慢步调行走的柴油车，因此不能以这样的最高速度运行，但是搭上外观与令人怀念的0系列新干线一样的可爱圆鼻列车；你可以在摇晃中一边享受在风光明媚的四国观光的乐趣。 可在视频的0:55处欣赏到可爱的铁道Hobby Train的画面。 铁道Hobby Train・被长久爱着的0系列新干线的魅力是什么呢？ 照片：铁道Hobby Train 铁道Hobby Train指的是于予土线上行走的３车厢型列车。 除了视频中介绍的0系列新干线之外，还有在视频的6:04处开始可以看到的“四万十TOROKKO列车（しまんトロッコ）”，以及视频的6:09处可以看到的“海洋堂Hobby Train（海洋堂ホビートレイン）”。 他们与这次的0系列新干线风格的列车被称为予土线三兄弟，是地域振兴活动的核心项目。 也就是说，讲到铁道Hobby Train的话就是指这三种列车的意思。 而三种列车之中以视频介绍的0系列Hobby Train是最受欢迎的列车哦！ 小孩与大人都很兴奋！铁道Hobby Train的秘密是什么呢？ 图片来源 :YouTube screenshot 如同在视频的3:06处可以见到的一样，0系列新干线Hobby Train的车内有着模型展示区域；在这展出了受欢迎的Pla-Rail列车的关系，对于铁道迷及小孩们来说可说是梦幻般的列车。 0系列新干线铁道Hobby Train的模型是以名为KIHA32系列的列车为基准所制作，而名为“MICRO ACE”的模型公司中N规的热门模型商品也以完全彩色版贩卖中。 另外，由于在小孩之间受欢迎的动画《新干线变形机器人》（新幹線変形ロボ　シンカリオン）当中0系列新干线也登场了的关系，除了旧有的粉丝之外对于孩子们来说最欣赏的新干线也是0系列呢。 铁道Hobby Train的运行日预计交通会相当拥挤，建议事先在四国的官方网站上确认列车的运行信息。 铁道Hobby Train的介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot 在爱媛县西条市有名为四国铁道文化馆的博物馆。 在博物馆里展示着过去真的曾为新干线而非常活跃的0系列列车的车身。 也就是说，四国可说是铁道迷的圣地也不为过。 铁道Hobby Train中也设有乘车纪念摄影区，但是如果您想拍摄在四国壮丽的自然环境中运行的铁道Hobby Train的可爱模样的话，跨越四万十川的予土线会经过铁桥附近是最好的拍摄地点。 但是，在台风灾害居多的四国会有根据当天的气候影响而停止运转的情形，而铁道Hobby Train三兄弟每天也各仅有一个限定班次，因此记得要事先确认列车时刻表哦！ 【Tripadvisor】铁道HobbyTrain https://cn.tripadvisor.com/Attraction_Review-g608510-d10758981-Reviews-Tetsudo_Hobby_Train_Yodo_Line_JR_Shikoku-Uwajima_Ehime_Prefecture_Shikoku.html

关于东北新干线 《最高时速320km　东北新干线　福岛站　高速通过》是由“铁道yoshi”制作的影片，拍摄了东北新干线通过东北地区的福岛县的样子。 日本国内共有“东海道新干线”、“山阳新干线”、“九州新干线”“东北新干线”、“北陆新干线”、“上越新干线”、“山形新干线”、“秋田新干线”、“北海道新干线"9条连接全国各地区的新干线路线。 其中，串联东北地区的”东北新干线”的列车“隼”、“小町”、”疾风”，是喜爱车辆的孩子们及铁道迷们之间的人气列车。 东北新干线是东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）旗下的路线之一。 在东北地区飞驰的“隼”、“小町”各有10节车厢和12节车厢的编制，最高时速可达320公里，快得惊人。 这部影片介绍了新干线飒爽通过福岛车站的模样。 新干线车辆从眼前高速驶过的画面，震撼无比！ 日本的新干线有哪些种类？ 照片：花田、新干线和富士山 日本的新干线连接了北海道至九州的日本主要都市。 这部影片介绍的东北新干线，使用“隼”、“疾风”、“山彦”、“那须野”、“翼”、“小町”等列车，连接新青森站及东京车站。 到东北旅行时，秋田新干线和山形新干线也相当方便。 整部影片的主轴放在介绍这些新干线列车通过眼前的景色。 流线型的最新型车辆超帅的对吧！ 另外，搭配使用“朱鹭”和"谷川”等列车的上越新干线，以及刚开业的北陆新干线，就能一并享受日本海沿岸的旅程。 东海道新干线从东京、新横滨经过名古屋、京都等停靠站，驶向新大阪。 山阳新干线从新大阪、新神户开往广岛和博多方向。 九州新干线则行驶于博多到鹿儿岛中央站为只的区间。 北海道和九州、北陆新干线等部分路线，预计还会于2022年开通新路线。 日本新干线的预约方法 使用新干线和在来线列车、巴士等交通工具，就能在日本国内来上一段便利的旅行。 特别是日本新干线的车厢内部设计，既美观、设备又好用，提供每位旅客舒适的旅程。 想知道新干线或在来线的出发、到站时间，推荐查询JR时刻表或网路上的转乘资讯网站。 网路还能事先确认空位和预约车票。 自由座跟对号座的车资不同，预约的时候，记得正确选择想要的座位种类。 事先调查好详细的车资和路线图等资讯，就可以放心旅行啰。 日本新干线的介绍总结 照片：在北海道新干线入口处迎接乘客 在日本其他地区的车站也都能欣赏到，与影片当中一样的、新干线列车高速穿过福岛车站时美丽又帅气的景色。 2027年，预计还有连接东京、名古屋、大阪的”中央新干线”开业。 中央新干线的最高时速可达500公里，现在从东京到大阪的3小时10分钟车程，预计将大幅缩短至1小时7分钟。 真是令人期待呢。 欢迎活用东北新干线等日本铁道路线，来一趟舒适的日本国内旅行吧。

こちらの動画は「YUSETSUMAN TRAIN VIDEOS」が公開した「雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過 60fpsバージョン」です。 この動画は、雪をも切り裂くほどの速さで郡山駅を走り去っていくE5系はやぶさの姿を収録したものです。 東北新幹線E5系「はやぶさ」は、2011年3月に運行が開始された10両編成の新幹線。 国内営業最高速度300km/hと、業界初のグランクラスの導入などで、デビュー当時全国から注目を集めました。 1秒間あたり2倍の静止画の枚数で構成させれている、60fpsの動画なので舞い散る雪も滑らかに見えます。

介绍日本国内所有的新干线视频 推荐爱好日本新干线的人观赏这部《38分钟看全国新干线　SHINKANSEN 2018　Super-Express Shinkansen》的视频。 日本新干线于1964年（昭和39）10月1日通车营运，经年累月不断进化。 车种相当丰富，永远都不会看腻。 请务必观赏这部长达38分钟的视频，感受新干线的魅力。 为您解说新干线的种类和通称！ 照片：黄色医生 东北新干线的车辆有，视频00:34、02:46出现的“隼号”，05:31的“小町号”、07:40、08:31 的“山彦号”， 10:28的山形新干线“翼号”。以及13:51出现的临时观光列车“Toreiyu翼号”。 14:40 出现的“Max朱鹭号”，16:17出现的“现美新干线”是上越新干线。 16:50的“光辉号”则是北陆新干线的车辆。 18:44的East-i以及19:21的黄色医生则是用于检查路线的车辆，由于相当罕见，因此目睹到的人可说非常幸运。 行驶于东京站和新大阪站之间的东海道新干线出现在视频的21:14“希望号”、24:46、28:02“回声号”，以及31:20出现的“铁路之星”。 视频的33:36出现的是九州新干线“燕号”，以及35:01的“瑞穗号”。 行驶于日本全国的新干线的小知识 照片：新干线 原来新干线的定义是“列车在主要区间可以时速200公里以上的的高速行驶干线铁道”。 现在运行的新干线最高时速为285公里，今后可能还会出现时速300公里以上的新型车辆。 新干线的历史可从1961年10月1日有“梦的超特急”之称的东海道新干线通车说起。 50年以上的长期发展，速度、舒适度、安全面都在世界最高水平。 由高速电车变成的新干线，预计2027年将在东京-名古屋之间开通超电导磁浮新干线。 视频中出现的列车以外，还有北海道新干线、秋田新干线、山阳新干线等，日本全国有各种各样的新干线路线。 此外，日本国内也有在一般国铁路线“在来线”行驶的新干线上越线、博多南线等特殊路线。 日本新干线的视频介绍总结 日本全国有各种各样的新干线。 各个路线在颜色、外型都有差异，观赏视频的同时，寻找自己喜欢的新干线吧！ 在日本国内旅行时，一定要试试可以享受舒适旅程的新干线！ 搭乘之前，请在官网，或JR绿色窗口确认路线图、时刻表、车资・车票费用、回数票价格、预约指定座位・绿色车厢、自由座空位资讯、运行状况等。 【官方网站】JR东日本：东日本旅客铁道株式会社 https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHS/

来看看奔驰于新潟的新干线”现美新干线”介绍视频 《新潟の”のってたのしい列車”～現美新幹線・運行開始までの軌跡～》这段视频是现美新干线的纪录视频。 ”现美”是现代美术的简称。 JR东日本上越新干线限定的车厢为新潟新干线车厢中心所属。 2016年行驶开始当时是作为连结新潟县越后汤泽站～新潟站之间的路线，2017年过后是作为旅行商品专用列车行驶于新潟站～东京站之间，以及特别行程的福岛县仙台～埼玉县的大宫之间。 这段3分钟视频可以看到现美新干线的制作模样到出道为止的画面。 你知道有这么美的电车奔驰在日本吗？ 视频所介绍的现美新干线是什么？设计介绍 图片来源 :YouTube screenshot 新潟的现美新干线是以”世界最快艺术欣赏”的列车受到关注。 现美新干线是”奔驰于铁路的美术馆”的崭新概念列车，里头展示了许多艺术家们为了这列车制作的现代艺术。 负责设计视频0:40处介绍的现美新干线车厢外装的是摄影师兼电影监督－蜷川实花的作品。 借由许多艺术工作人员之手打造出的各式外装工程及内装的车内，是绝佳打卡地点。 2018年时外装设计换新，重生为更有魅力的新干线。 2019年11月时的行驶情报是作为各站区间行驶的”朱鹭号”451～456号的临时列车，以周六及假日为中心一日往返三次，行驶于新潟县内的越后汤泽站～新潟站之间，行驶所需时间约50分。停车站为越后汤泽站、浦佐站、长冈站、燕三条站、新潟站等五站。 介绍关于视频所介绍的现美新干线内装！ 图片来源 :YouTube screenshot 就像视频0:59处可看到，2016年2月于新潟新干线车厢中心内开始内装工程。 从内装工程第一天就由艺术工作人员开始进行作品搬入。 视频1:32开始会介绍现美新干线车内的设计。 11号车（艺术家松本尚设计，需指定座特急券车厢）是以”五谷丰登””祝祭””光”为概念，12号车（艺术家小牟田悠介设计）为镜面映照出新潟车窗的世界的设计。14号车（摄影师石川直树设计）、15号车（艺术家荒神明香设计）、16号车（艺术家布莱恩·阿尔弗雷德设计）内各自都有崭新现代美术展示，可以好好欣赏。 13号车中有能玩玩具铁轨列车的孩童游乐区（艺术家paramodel设计），以及能品尝店主田中辰幸的飞燕咖啡（艺术家古武家贤太郎设计）的饮品及romi-unie的甜点的咖啡区。 咖啡区还有贩售铁路模型N-Gauge等铁路周边，欢迎找出中意的商品。 12号车、14～16号车有可以欣赏展示品的座位，是现美新干线的自由座。 于2016年3月完成，并在视频1:55处可看到于2016年4月29日迎接出发式。 新潟现美新干线介绍视频统整 图片来源 :YouTube screenshot 身为上越新干线的娱乐性列车行驶的现美新干线最高时速为240km。 可说是世界上最快的美术馆。 要到新潟或仙台观光，不妨利用现美新干线吧。 时刻表及门票费用、预约方式、行驶日、行驶区间、转搭资讯等详细可以在JR东日本官方首页作确认。 视频2:33处可见，那奔驰于大自然中的缤纷新干线，设计美得让人想搭上去一次。

こちらの動画は「American Rail Club」が公開した「BULLET TRAIN - Riding Japan’s Super Shinkansen - 新幹線に乗りましょ！」です。 日本国内の移動に欠かせない新幹線。 アメリカの鉄道好きな若者が日本の新幹線を体験します。 主な交通手段が飛行機か車となるアメリカとは対照的な日本の新幹線は、安全で快適、そして利便性の良さで世界からも高く評価される旅客サービスです。 とりわけ海外の人を驚かせるのが、時間通りに遅延なく運行スケジュール。 海外の鉄道事情において、遅延は日常茶飯事であるため、一秒たりとも遅れることのない日本の鉄道システムには驚くべき点があるようです。 彼らの目に新幹線はどのように映ったのか、動画をぜひご覧ください。

JR九州"JR KYUSHU RAIL PASS"的动画介绍 照片:JR九州·九州新干线·燕子800系 这次是JR九州官方频道《JR KYUSHU WORLD》制作的《[4K]介绍名为JR KYUSHU RAIL PASS (Northern Kyushuver.)的宣传视频。 "JR KYUSHU RAIL PASS"不仅是JR九州运行的普通列车和快速列车,还可以乘坐特快列车和观光列车,甚至九州新干线。区域限定免费票"JR KYUSHU RAIL PASS"从3种中选择所需区域。其对象是持有日本发行以外的护照的外国游客。 请先看九州铁路旅行形象增强的宣传视频。 "JR KYUSHU RAIL PASS"的费用和种类？ 照片:JR九州·特级「哎哟！」 介绍"JR KYUSHU RAIL PASS"的费用和种类。区域分为北九州、南九州、九州全境3种。每个区域、天数不同，费用也不同。请根据旅行日程选择。 ●3天时 ·九州全境 成人:17,000日元 儿童:8,500日元 北九州　　成人:10,000日元 儿童:5,000日元 ·南九州　　成人:8,000日元 ●5天时 ·九州全境 成人:18,500日元 儿童:9,250日元 北九州　　成人:14,000日元 儿童:7,000日元 ●7天时 ·九州全境 成人:20,000日元 儿童:10,000日元 是2023年2月左右的信息。最新信息请登录JR九州官方网站进行确认。 介绍在"JR KYUSHU RAIL PASS"中按区域推荐的现场路线 照片:长崎县长崎市格拉弗园 在此，简单介绍不同区域的推荐景点和路线。 ●北九州区域 以福冈·博多为据点，游览长崎、大分县的日田、别府的温泉地，值得一看的是格拉弗园和温泉、地狱之旅等。也请享受海鲜面、日田炒面等美食。 ●南九州区 以鹿儿岛为据点，往返于飫肥和青岛等宫崎的路线。指宿温泉，萨摩切子，鬼洗衣板、青岛神社、飫肥城址、飞天等旅游景点。 ●九州全境区域 以博多为据点，在熊本游览阿苏山，在鹿儿岛游览指宿和雾岛温泉，在大分在别府温泉游览地狱之旅之外，还游览金鳞湖和观光街头马车后返回博多。在博多的路边摊上享受当地美食也不错。 【视频】0:26～　有夫因站 介绍除"JR KYUSHU RAIL PASS"以外的可享受九州优惠的铁路通行证和票证！ 照片:JR九州787系特快列车 到目前为止，我们介绍了JR九州销售的面向外国人的铁路通行证"JR KYUSHU RAIL PASS"，但JR九州还准备了其他各种铁路通行证和优惠券。 网上限量销售的单程优惠票有"九州网票"、"九州网早特7"、"九州网早特3"等。 "九州网票"是使用九州新干线特快列车时非常方便的票，在领取前和列车出发前可以变更几次。"九州网早特7""九州网早特3"是分别预约7天前、3天前就可以享受折扣的座位数限定实惠的票。 此外，JR九州还销售着名为"九州车票"的自由区域铁路通行证。JR九州全线普通·快速列车普通车自由席连续3天可以自由乘坐的铁路通行证。 除此之外，虽然区间是固定的，但是还有2张特快列车及普通列车指定席的优惠券。 像这样，JR九州有实惠的铁路通行证和票务，请根据旅行计划进行选择。另外，乘铁方面，如果和青春18票组合的话，不仅可以享受全九州，还可以享受向更远的地方伸腿的列车旅行。 "JR KYUSHU RAIL PASS"总结 照片:JR九州·415系 使用JR九州的"JR KYUSHU RAIL PASS"可以享受推荐给外国游客的九州名胜。在降低费用的同时，还可以享受九州全境的自然和文化以及美食的自由通行证。 为了宣传九州观光地或日本的列车旅行的魅力，推荐从外国来日本的人使用"JR KYUSHU RAIL PASS"怎么样？ 【官方网站】九州旅客铁道株式会社

日本航空电子工业株式会社（JAE）的企业宣传片！ 首先，请大家先看过一次这部由“JAE”制作的《日本航空电子工业株式会社・JAE・企业广宣片・宣传片》。 这部企业宣传视频，介绍了制造电子零件和电子机器的公司“日本航空电子工业株式会社（JAE）”。 在日本，有许多制造高质量电子机器和电子零件的企业。 这次要来探索日本航空电子工业株式会社领先业界的尖端技术，以及在航空电子领域的生产技术和企业理念。 视频当中非常简单明了地介绍了JAE的先进技术和生产技术。 在大家日常使用的电子机器当中，原来藏着那么多科学技术。 日本航空电子工业株式会社（JAE）是一间怎样的企业？ 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空电子工业株式会社（JAE）是一间电子零件制造商，总公司设址于东京都涩谷区，工厂则位在东京都昭岛市。 JAE拥有许多年轻的员工，平均年龄落在30岁至40岁左右。活用先进技术制造各种各样的电子产品，如各种连接器、使用者界面（触碰式屏幕等）、动作感应＆控制元件等等。 日本航空电子工业株式会社（JAE）高度的制造能力 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空电子工业株式会社（JAE）生产各式电子机器产品，囊括小至手机、连接器等小型资讯设备，大到汽车、新干线或飞机、航空机器等使用的机械零件。 视频从1:08开始介绍日常生活当中由JAE生产的各类零件。 JAE有时也会参与设计、制作与火箭和海洋探测机相关的精密电子零件，为社会基础建设贡献了很大一份心力。 日本航空电子工业株式会社（JAE）的各种努力 图片来源 :YouTube screenshot 宣传片5:45处介绍了JAE的环境经营措施。 航空电子团队的森林，是以植林和维护森林进行环境保护的环境经营政策之一。 而宣传片6:12处介绍的国际网络，则是一项在日本国内及国外的多数据点进行生产、开发的政策。 研究开发部门的R&D活动（Research and Development）正是日本航空电子工业株式会社（JAE）的特征之一。 日本航空电子工业株式会社（JAE）的企业宣传片总结 图片来源 :YouTube screenshot 就像企业宣传片4:48开始说明的一样，航空电子团队的目标，是透过制造精密电子机器，改革制造流程。 结合了压倒性的技术开发力与生产技术的高质量制造流程，将会继续撑起日本未来的电子机器技术。 看过视频之后，大家应该都了解到现今生活当中不可或缺的电子产品和交通工具，通通都是由航空电子团队等世界级的企业技术制作而成的了吧？ ◆日本航空电子工业株式会社　公司简介◆ 【地址】〒150-0043　东京都涩谷区道玄坂1-21-1 【交通方式】JR山手线涩谷站徒步约6分钟 【电话号码】03-3780-2711 【官方网站】日本航空电子工业株式会社 https://www-c.jae-s.com.cn/

佐贺国际热气球节是什么？ 这段视频是”佐賀県観光連盟《公式》Saga Prefectural Tourism Federation”所制作，介绍活动”佐贺国际热气球节”的视频《佐賀インターナショナルバルーンフェスタ[Hi-res/4K SAGA]》。 这个佐贺国际热气球节跟视频中1:10一样是能享受那片色彩缤纷的热气球飘浮在天空的梦幻般绝景的活动。 事实上这里九州地区佐贺县是热气球官方国际大会所举办的地方。 可以从这段视频看到许多色彩鲜艳的热气球飘在天空的模样就像是能带人前往异世界之旅般的幻想画面。 视频所介绍的佐贺国际热气球节是什么？ 照片：佐贺国际热气球节的热气球 佐贺国际热气球节作为热气球国际大会是亚洲最大级的活动。 所谓热气球也是精彩的热气球竞技，竞技飞行的类型高达20多种。 佐贺国际热气球节举办期间还有小朋友喜爱的热气球幻想曲。 La Montgolfier Nocturne（夜间固定）的时期到了晚上世界各国的热气球会点灯，造就幻想般的景观哦。 前往佐贺国际热气球节的交通路线有哪些呢？ 由于只有在佐贺国际热气球节举办期间，在举办地点附近会设置名为JR热气球坂车站的临时车站的关系，透过电车前往也很方便。 开车前往的话可以利用会场附近的停车场或是从佐贺市内临时停车场搭乘免费巴士前往。 另外也推荐参加佐贺国际热气球节的观光行程哦。 在热气球活动过后也到佐贺县观光名胜看看吧 照片：唐津城 佐贺县内还有许多观光景点，参加热气球活动就顺便前去观光看看吧。 除了深具历史的唐津城及祐德稻荷神社，其他还有可观赏美丽自然美景的御船山乐园也是不错的选择。 观光之后就在嬉野温泉饭店落脚，度过疗愈的时光吧。 佐贺国际热气球节介绍统整 这次的视频介绍了色彩缤纷的热气球充满天空的景色。 在秋高气爽的气候欣赏许多热气球悠游天空的活动，肯定会是份无法忘怀的回忆吧。 另外也要慢慢欣赏这部令许多观光客叹为观止的美妙热气球活动视频哦。 ◆嘉瀬川河堤（佐贺国际热气球节会场）概要情报介绍◆ 【交通途径】从大会举办中设置的临时车站JR热气球坂车站出发即可到达 【停车场】会场附近设有付费停车场

在日本如何搭电车 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたの動画どうが紹介しょうかい！ 这个名为《日本电车搭乘方法》（How to ride a train in Japan）的视频是由“你在日本─日本家庭寄宿─”（YOU in Japan-ホームステイインジャパン-）上传的。 今回こんかいは、『YOU in Japan-ホームステイインジャパン-』さん制作せいさくの『日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた』という動画どうがを紹介しょうかいします。 要介绍在日本搭乘电车时购买车票或IC卡以及上下车的方法。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるときに、切符きっぷやICカードの購入こうにゅう方法ほうほうと乗のり方かたを紹介しょうかいする動画どうがです。 是一部对于计划前往日本旅行或希望未来在日本居住的人们来说非常实用的视频。 日本にほんを旅行りょこうする人ひとや、将来しょうらい日本にほんに住すみたいと思おもっている人ひとに役やくに立たつ動画どうがです。 日本的交通 日本にほんの交通こうつう 照片：车站（写真しゃしん：駅えき） 电车是日本重要的交通工具。 電車でんしゃは日本にほんの重要じゅうような交通手段こうつうしゅだんです。 日本每天都有数百万人搭乘电车上下班和上下学。 日本にほんでは毎日まいにち、何なん百ひゃく万人ばんにんもの人ひとが通勤つうきんや通学つうがくするために電車でんしゃを使つかっています。 特别是在东京这样的大城市，电车使用的频率远远高于开车。 特とくに東京とうきょうのような都市部としぶでは、車くるまよりも、電車でんしゃを使つかう人ひとが圧倒的あっとうてきに多おおいです。 听说日本还拥有世界上最准时的电车。 さらに、日本にほんの電車でんしゃは世界せかいで最もっとも時間じかんに正確せいかくと言いわれています。 对旅行者来说，日本的电车是最实用的交通工具。 旅行者りょこうしゃにとっても便利べんりな交通手段こうつうしゅだんです。 在日本旅行的时候，电车说不定会是我们最常用的交通工具。 日本にほんを旅行りょこうする場合ばあい、おそらく日本にほんで最もっともよく利用りようする交通手段こうつうしゅだんでしょう。 不过在搭乘之前若能了解一些细节，这样在搭车时会更顺畅。 乗のる前まえに知しっておくと役立やくだつ情報じょうほうを紹介しょうかいします。 购买车票和IC卡 乗車券じょうしゃけん・ICカードの購入こうにゅうについて 照片：车站的售票机（写真しゃしん：駅えきの券売機けんばいき） 在日本搭乘电车主要有两种方式：一种是购买车票，另一种是使用IC卡。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるには、主おもに2つふたつ>の乗のり方かたがあります。1つひとつは切符きっぷを買かっての乗のり方かた、もう1つひとつはICカードを使つかっての乗のり方かたです。 IC卡（芯片卡）是一种搭乘电车前先加值的卡。 ICカード（Integrated Circuit Card）は、必要ひつような電車でんしゃ賃ちんを乗のる前まえにチャージができるカードです。 日本各地的车站都能买到。 日本全国にっぽんぜんこくの駅えきで買かうことができます。 有了IC卡，搭乘电车就不需要买票或计算车资。 ICカードを使つかうと、電車でんしゃに乗のるたびに切符きっぷを買かったり、料金りょうきんを計算けいさんしたりする必要ひつようがなくなります。 只要在票口扫描IC卡，车资就会自动扣款，让搭乘电车旅游变得更加方便。 改札かいさつでICカードをスキャンするだけで料金りょうきんが自動的じどうてきに引ひき落おとされるので、電車でんしゃの旅たびがとても簡単かんたんになります。 IC卡也可以在购买车票和IC卡的自动售票机加值。 ICカードのチャージは、切符きっぷやICカードが買かえる自動券売機じどうけんばいきでできます。 从国外来到日本的旅客大多在羽田机场或成田机场降落。 海外かいがいから日本にほんに来くる場合ばあい、羽田空港はねだくうこうか成田空港なりたくうこうのどちらかに着陸ちゃくりくすることが多おおいでしょう。 这两个机场都可买到IC卡，而视频要介绍的是如何在羽田机场买车票。 どちらの空港くうこうでもICカードが販売はんばいされていますが、動画どうがでは羽田空港はねだくうこうでの買かい方かたを紹介しょうかいしています。 首先找到自动售票机。 まずは、自動券売機じどうけんばいきを探さがしましょう。 如视频所示，这些自动售票机通常会支持多国语言，即使不会说日语，购买时也不会有任何问题。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、自動券売機じどうけんばいきは多言語たげんご対応たいおうもしているので、日本語にほんごが話はなせない人ひとでも問題もんだいなく使つかえるはずです。 根据标示在自动售票机上方的票价表找到目的地，确认好票价之后就可以投钱买票、找零及申请收据。 自動券売機じどうけんばいきの上うえにある切符きっぷ運賃表うんちんひょうで目的もくてき地ちと切符きっぷの料金りょうきんを確認かくにんしたら、お金かねを入いれて切符きっぷ、おつり、領収書りょうしゅうしょを受うけ取とります。 需要转搭其他线路的话，只要选择转车的车站，输入要去的车站名称，选择该站后付款就可以了。 連絡れんらく切符きっぷが必要ひつような場合ばあいは、乗のり換かえの場所ばしょを選よらんで、行き先ゆきさきの駅えきの名前なまえを入力にゅうりょくして、その駅えきを選えらんでお金かねを払はらいます。 【视频】2:16 ～ 如何在羽田机场购买车票 【動画どうが】2:16～　羽田空港はねだくうこうでの乗車券じょうしゃけんの買かい方かた 如视频所示，日本各地使用的IC卡种类繁多，不过日本关东地区通常都是使用 Suica 和 PASMO 。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、日本全国にっぽんぜんこくでさまざまなICカードが使つかわれていますが、関東地方かんとうちほうで主おもに使つかわれているカードは「Suica」と「PASMO」です。 只要按照自动售票机上显示的说明，就可以轻松购买IC卡。 ICカードは、自動券売機じどうけんばいきに表示ひょうじされる案内あんないに従したがって、簡単かんたんに買かうことができます。 第一次使用的时候要记得加值。 初はじめて使つかうときは、チャージも必要ひつようです。 有的PASMO可以输入个人资料，也就是“记名式的PASMO”，不过这只适用于日本当地居民，外国观光客应该是不需要。 個人情報こじんじょうほうを入力にゅうりょくする「名前なまえ入いりPASMO」もありますが、これは主おもに日本にほん在住者ざいじゅうしゃ向むけなので、旅行りょこうが目的もくてきの場合ばあいは必要ひつようないでしょう。 【视频】4:19 ～ 如何在羽田机场购买IC卡 【動画どうが】4:19～ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう IC卡加值的时候，先按下加值键。 ICカードのリチャージは、リチャージボタンを押おします。 有些自动售票机加值时不需插入IC卡，而是将卡放入小型的IC卡盘上。 一部いちぶの自動券売機じどうけんばいきでは、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれる代かわりに、小ちいさなICカードトレーにカードを入いれます。 插入IC卡之后，选择要加值的金额。 それから、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれて、チャージする金額きんがくを選えらびます。 【视频】6:53 ～ 如何在羽田机场加值IC卡 【動画どうが】6:53～ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう 如何使用车票或IC卡在日本搭电车 乗車券じょうしゃけん・ICカードを使つかって日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた 照片：自动验票闸门（写真しゃしん：自動改札じどうかいさつ） 首先要注意的是，有些验票闸门是IC卡专用的验票口，一般车票不适用。 まず、一部いちぶの改札かいさつにはICカード専用せんようの改札かいさつがあって、切符きっぷでは通とおれないので注意ちゅういしてください。 要通过验票闸门时，只要将车票插入验票口的插槽即可。 改札かいさつを通とおるためには、切符きっぷを改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに差さし込こんでください。 之后车票就会从另一端出来。 すると、切符きっぷが反対はんたい側がわから出でてきます。 车票一定要记得拿，不然下车的时候就要重买。 これを必かならず取とらないと、電車でんしゃを降おりるときに切符きっぷをもう一度いちど買かい直なおさなければならなくなります。 【视频】7:29 ～ 拿着车票通过验票口 【動画どうが】7:29～ 乗車券じょうしゃけんで改札かいさつを通とおる様子ようす 使用IC卡过验票闸门时，只要将IC卡放在读卡机上感应，只要发出哔哔声时，闸门就会自动打开。 ICカードで改札かいさつを通とおるときは、ICカードリーダーにICカードをタッチして、「ピッ」と鳴なれば改札かいさつが開ひらいて通とおれます。 【视频】8:00 ～ 使用IC卡通过闸门 【動画どうが】8:00〜 ICカードで改札かいさつを通とおる様子ようす 通过闸门之后就可以到月台等车了。 改札かいさつを通とおったら、列車れっしゃを待まつホームへ向むかいます。 行李多的时候可以搭乘电梯，但如果行李少，搭乘手扶梯会比较方便。 荷物にもつが多おおい場合ばあいはエレベーターを使つかいますが、荷物にもつが少すくない場合ばあいはエスカレーターを使つかっても良よいでしょう。 进入车厢之前一定要好好确认月台上的列车资讯，以免上错车。 間違まちがえて乗のってしまわないように、ホームにある電車でんしゃ案内あんないをもう一度いちど確認かくにんしましょう。 【视频】8:15 ～前往月台 【動画どうが】8:15〜 ホームへ向むかう様子ようす 日本大多数的电车里都有一个小型电子屏幕，显示下一站是哪里，以及现在搭乘的车种。 日本にほんのほとんどの電車でんしゃには、次つぎの駅えきがどこか、今いま乗のっている電車でんしゃの種類しゅるいを示しめす小ちいさな電光掲示板でんこうけいじばんがあります。 大多数的电车也有英文标示。 そして、ほとんどの電車でんしゃには、この掲示板けいじばんは英語えいごでも表示ひょうじされています。 【视频】9:10 ～ 上车 【動画どうが】9:10〜 電車でんしゃに乗のる様子ようす 下车时与上车的时候一样，只需将车票插入验票口就可以了。 電車でんしゃに乗のったときと同おなじように、降おりるときも投入とうにゅう口ぐちに切符きっぷを入いれると降おりられます。 如果是出站，车票就不会从另一边出来。 最終目的地さいしゅうもくてきちの場合ばあいは、切符きっぷは反対はんたい側がわには出でてきません。 【视频】9:39 ～ 拿着车票下车出站 【動画どうが】9:39～ 乗車券じょうしゃけんで電車でんしゃを降ふって、改札かいさつを出でる様子ようす 如果是使用IC卡，那就将IC卡放在读卡机上感应，发出 “哔哔 ”声之后就可以出站了。 ICカードの場合ばあいは、ICカードをICカードリーダーに「ピッ」となるまでタッチして、改札かいさつを通とおってください。 【视频】10:35 ～ 使用IC卡下车出站 【動画どうが】10:35～ ICカードで電車でんしゃの降ふり方かたと改札かいさつを出でる様子ようす 使用IC卡的人只要如常将卡片放在读卡机上过卡，若有听到“哔哔 ”声那就没问题了。 ICカードの場合ばあいは、いつも通とおり、ICカードリーダーにピッとなるまでICカードをタッチして通とおれば大丈夫だいじょうぶです。 但是要先确认卡片里的余额是否足够。若是不够，那就要在转车前先到自动售票机前加值。 ただ、カードにチャージされている金額きんがくが足たらない場合ばあいは、乗のり換かえの前まえに自動券売機じどうけんばいきでチャージする必要ひつようがあります。 【视频】10:46 ～ 使用IC卡转搭下一班车 【動画どうが】10:46～ ICカードで電車でんしゃに乗のり継つぐ様子ようす 持车票转车时，因为要继续用这张车票搭到目的地，当我们将车票插入验票口时，一定要在另外一端拿取车票。 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる場合ばあい、最終目的地さいしゅうもくてきちまで切符きっぷを使つかいますので、改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに乗車券じょうしゃけんを差さし込こんで、反対はんたい側がわで必かならず取とってください。 【视频】11:26 ～ 使用车票转车 【動画どうが】11:26～ 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる様子ようす 只要习惯日本的电车，搭车观光就会更顺利。 日本にほんの電車でんしゃに慣なれたら、もっと効率的こうりつてきに観光かんこうができるようになります。 在此强烈建议使用IC卡，这样才能节省购票和计算车资的时间。 ICカードは、切符きっぷを買かったり料金りょうきんを計算けいさんしたりする時間じかんをなくして、時間じかんの節約せつやくになりますので、ぜひ使つかってみてください。 如果已经不需要而且想要退卡的话，还可以收到 500 日圆的押金（退卡时可能会扣除小额的手续费）。 また、ICカードが不要ふようになったら返却へんきゃくすれば、500円ごひゃくえんのデポジットを返かえしてもらえます（返却へんきゃくの時ときにちょっとした手数料てすうりょうがかかることがあります）。 日本常用的IC卡种类 日本にほんで使つかわれているICカードの種類しゅるい 照片：Suica（写真しゃしん：suica） 日本全国使用的IC卡种类相当繁多。 日本全国にっぽんぜんこくで使つかわれているICカードは様々さまざまな種類しゅるいがあります。 可惜的是，各区域的交通IC卡都无法跨区使用。 しかし、残念ざんねんながら、各かくエリア間かんをまたがってご利用りよういただくことはできません。 接下来要介绍几种不同的IC卡及可以购买的地区。 ここでは、ICカードの種類しゅるいと買かえる地域ちいきを紹介しょうかいします。 有些IC卡也可在日本跨区使用，但可使用的功能有限。 また、ICカードは他たの地域ちいきでも使つかえますが、一部いちぶの機能きのうが使つかえないことがあります。 北海道 - JR 北海道 Kitaca - JR北海道ほっかいどう Suica - JR 东日本（东京、新潟、仙台） Suica - JR東日本ひがしにほん（東京とうきょう、新潟にいがた、仙台せんだい） PASMO - 东京都 PASMO - 東京とうきょう manaca - 名古屋、静冈 manaca - 名古屋なごや、静岡しずおか TOICA - JR 东海 TOICA - JR東海とうかい ICOCA - JR 西日本（广岛、京都、大阪、冈山） ICOCA - JR西日本にしにほん（広島ひろしま、京都きょうと、大阪おおさか、岡山おかやま） PiTaPa - 关西（京都、大阪） PiTaPa - 関西かんさい（京都きょうと、大阪おおさか） SUGOCA - JR 九州（福冈） SUGOCA - JR九州きゅうしゅう（福岡ふくおか） nimoca - 福冈、大分、熊本、佐贺、宫崎、函馆 nimoca - 福岡ふくおか、大分おおいた、熊本くまもと、佐賀さが、宮崎みやざき、函館はこだて Hayakaken - 福冈地铁系统 Hayakaken - 福岡市ふくおかし地下鉄ちかてつ 另外值得注意的是，IC卡在很多地方还可以用来购物。 ICカードのもう1つひとつのポイントは、多おおくの場所ばしょで買かい物ものする際さいにも使つかえるということです。 这样就可以不用带一堆零钱了。 小銭こぜにが溜たまらないので便利べんりです。 另外，想要买饮料休息时，也可以用IC卡在自动贩卖机买饮料呢！ また、ちょっとした休憩きゅうけいのときに、自動販売機じどうはんばいきでもICカードで飲のみ物ものが買かえるので便利べんりです。 日本的列车类型 日本にほんの列車れっしゃの種類しゅるい 照片：快速列车（写真しゃしん：快速電車かいそくでんしゃ） 日本的列车主要有五种，差别在于停靠站数。 日本にほんには、停車ていしゃする駅えきの数かずなどの違ちがいによって、主おもに5種類ごしゅるいの列車れっしゃがあります。 只要记住列车的类型，就能清楚掌握自己该搭哪班列车。 列車れっしゃの種類しゅるいを覚おぼえたらどの電車でんしゃに乗のればいいのかが分わかりやすくなります。 普通列车： 普通ふつう 普通列车是速度最慢的列车，通常每站都会停靠。 普通列車ふつうれっしゃは最もっとも遅おそい種類しゅるいの列車れっしゃで、一般的いっぱんてきには、各駅かくえきに停車ていしゃします。 快速列车： 快速かいそく 快速列车的车资通常和普通列车一样，但只停靠主要车站，所以速度比普通列车快。 快速列車かいそくれっしゃは一般いっぱん的てきに普通列車ふつうれっしゃと同おなじ料金りょうきんですが、主要しゅような駅えきだけに停車ていしゃしますので、普通列車ふつうれっしゃより速はやいです。 急行列车： 急行きゅうこう 急行列车的停靠站比快速列车少，速度也比较快。 急行列車きゅうこうれっしゃは、一般的いっぱんてきに停車ていしゃする駅えきが少すくなくて、快速列車かいそくれっしゃより速はやいのが特徴とくちょうです。 特快列车： 特急列車とっきゅうれっしゃ 特快列车的速度仅次于日本的新干线，搭乘时需要另外一笔费用。 特急列車とっきゅうれっしゃは、新幹線しんかんせん以外いがいで日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、乗のる場合ばあいは別べつの料金りょうきんがかかります。 新干线: 新幹線しんかんせん 新干线是日本速度最快的列车，主要连接日本各大城市。 新幹線しんかんせんは、日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、日本にほんの主要しゅよう都市としを繋つないでいます。 日本的电车票价 日本にほんの乗車券じょうしゃけんの料金りょうきん 近距离移动时，大多数车票通常都是 160 日圆起跳（以东京为例），距离越长，票价就会越高。 近ちかいところに行いく場合ばあい、ほとんどの乗車券じょうしゃけんは（東京とうきょうでは）160ひゃくろくじゅう円えんぐらいから買かえて、距離きょりが長ながくなるにつれて高たかくなります。 另外要注意的是，列车种类不同，票价也会跟着改变。 乗車券じょうしゃけんの料金りょうきんは、列車れっしゃの種類しゅるいによっても変かわるのでご注意ちゅういしてください。 一般来说，普通列车最便宜，新干线最贵。 一般的いっぱんてきに、普通列車ふつうれっしゃは最もっとも安やすい列車れっしゃで、新幹線しんかんせんは最もっとも高たかい列車れっしゃです。 日本铁路周游券和绿色头等车厢票 ジャパンレールパスとグリーン券けん 照片：日本铁路周游券（写真しゃしん：ジャパンレールパスじゃぱんれーるぱす） 日本铁路周游券是一种特别的车票，只有以观光为目的临时入境日本的外国游客才能购买。 ジャパンレールパスは、日本にほんに一時いちじ的てきに入国にゅうこくする「観光かんこう目的もくてきの外国人観光客がいこくじんかんこうきゃく」しか買かえない特別とくべつな乗車じょうしゃ券けんです。 日本铁路周游券分为“绿色（头等）”和“标准”这两种，金额通常随使用期间而异。 ジャパンレールパスには、「グリーン」と「普通ふつう」の2つふたつ>の種類しゅるいがあって、それぞれ使用しよう期間きかんによって金額きんがくが変かわります。 ・7日周游券 7日間なのかかん有効ゆうこうパス 价格： 料金りょうきん： 绿色（头等）车厢 グリーン 大人 - 44,810日圆 大人おとな　44,810よんまんよんせんはっぴゃくじゅう円えん 孩童 - 22,400日圆 子供こども　22,400にまんにせんよんひゃく円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 29,650日圆 大人おとな　29,650にまんきゅうせんろっぴゃく円えん 孩童 - 14,820日圆 子供こども　14,820いちまんよんせんはっぴゃくにじゅう円えん ・14日周游券 14日間じゅうよっかかん有効ゆうこうパス 价格： 料金りょうきん： 绿色（头等）车厢 グリーン 大人 - 64,120日圆 大人おとな　64,120ろくまんよんせんひゃくにじゅう円えん 孩童 - 32,060日圆 子供こども　32,060さんまんにせんろくじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 47,250日圆 大人おとな　47,250よんまんななせんにひゃくごじゅう円えん 孩童 - 23,260日圆 子供こども　23,260にまんさんぜんにひゃくろくじゅう円えん ・21日周游券 21日間にじゅういちにちかん有効ゆうこうパス 价格： 料金りょうきん： 绿色（头等）车厢 グリーン 大人 - 83,390日圆 大人おとな　83,390はちまんさんぜんさんびゃくきゅうじゅう円えん 孩童 - 41,690日圆 子供こども　41,690よんまんせんろっぴゃくきゅうじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 60,450日圆 大人おとな　60,450ろくまんよんひゃくごじゅう円えん 孩童 - 30,220日圆 子供こども　30,220さんまんにひゃくにじゅう円えん ※截至2022年10月17日为止的票价 ※2022にせんにじゅうに年ねん10月じゅうがつ17日じゅうしちにち現在げんざいの料金りょうきんです。 绿色车厢是配有头等舱座位的车厢，让您在旅行时可以放松身心。 グリーン車しゃは一いち等席とうせきがある車両しゃりょうで、旅行りょこうの時ときに使つかうとくつろぐことができます。 要注意的是，即使没有周游券，一般乘客照样可以购买绿色（头等）车厢的票券。 1つひとつ注意ちゅういしたいのは、グリーン車しゃのグリーン券けんはジャパンレールパスがなくても買かえるということです。 日本电车搭乘礼仪 日本にほんの電車でんしゃのマナー 照片：在电车上讲电话的商务人士（写真しゃしん：電車内でんしゃないで通話つうわをするビジネスマン） 之前提过，日本的电车通常都非常准时，而日本人乘坐电车时更是以遵守礼节闻名。 日本にほんの電車でんしゃが時間じかんに正確せいかくであることをお伝つたえしましたが、電車でんしゃに乗のるときの日本人にっぽんじんのマナーが良よいことも知しられています。 接下来要介绍几个在日本搭电车的注意事项，大家要牢记在心，以免造成他人困扰。 ここでは、日本にほんの電車でんしゃに乗のるときに、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけないように気きをつけたいことを紹介しょうかいします。 1. 不打电话 1. 通話つうわは禁止きんし 尽量不要在电车上通话，以免吵到其他乘客。 通話つうわはうるさくて、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけてしまいますので、絶対ぜったいにやめましょう。 另外，将手机调至静音或不设响铃也是一种礼貌。 また、携帯電話けいたいでんわはマナーモードなど、音おとが鳴ならない設定せっていにするのがマナーです。 2. 坐电车时要轻声细语 2. 電車でんしゃに乗のるときは静しずかに話はなす 和朋友出去玩的时候说话难免会大声一些，但要注意生量，以免吵到旁人。 友達ともだちと遊あそんでいるときは、大おおきな声こえで話はなしていても気きづかないかもしれませんが、他たの人ひとを気きづかうことが大切たいせつです。 此外，音乐声不要太吵杂也是一种礼貌。 また、音楽おんがくを静しずかに聴きくのもマナーです。 3. 不要在车上饮食 3. 電車でんしゃで食たべてはいけない 新干线或绿色（头等）车厢通常会附设小餐桌或杯架，故在车上饮食不成问题，但如果是其他电车，通常会禁止饮食。 新幹線しんかんせんやグリーン車しゃでは、よくテーブルやカップホルダーがありますので食たべても大丈夫だいじょうぶですが、それ以外いがいの電車でんしゃでの食事しょくじはマナー違反いはんです。 4. 注意博爱座 4. 優先席ゆうせんせきに注意ちゅうい 日本的电车通常会设有博爱座，以供老年人、残疾人士、伤病者、孕妇及婴幼儿使用。 日本にほんの電車でんしゃには、高齢者こうれいしゃ、障害者しょうがいしゃ、傷病しょうびょう者しゃ、妊婦にんぷ、乳幼児にゅうようじがいる人ひとの優先ゆうせん座席ざせきがあります。 如果您非上述这些人，就尽量让出博爱座。 上記じょうきに当あてはまらない人ひとは、座すわらないように気きをつけましょう。 5. 不要霸占太多空间 5. スペースを取とり過すぎないように注意ちゅうい 日本主要都市的电车高峰时间通常都会非常拥挤。 日本にほんの主要しゅよう都市としの電車でんしゃは、特とくにラッシュ時じになるとかなり込こみます。 因此我们要体谅其他乘客，尽量不要占用太多空间。 他たの乗客じょうきゃくのスペースも考かんがえて、必要ひつよう以上いじょうのスペースをとらないようにしましょう。 若是背着后背包旅行，搭车时最好将背包移到胸前。 リュックの場合ばあいは、胸むねの方ほうに持もつのがマナーとされています。 这样就不会占用身后的空间，也不会撞到人。 そうすることで、後うしろのスペースを取とらず、人ひとにぶつかりません。 可能的话，尽量使用座椅上方的行李架。 また、可能かのうであれば座席ざせきの上うえにある荷物棚にもつだなを使つかうと良よいでしょう。 若是无法使用，那就尽量把行李放在自己的脚边。 使つかえない場合ばあいは、できるだけ自分じぶんの近ちかくに荷物にもつを持もちましょう。 在日本如何搭电车总结 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたのまとめ 无论您是旅行还是计划在日本居住，希望大家在看了这篇文章之后，能对日本的电车有所了解。 日本にほんへ旅行りょこうであれ、住すむ予定よていであれ、この記事きじを読よむことで、日本にほんの電車でんしゃを知しっていただけたら嬉うれしいです。 跨出第一步或许不容易，但是只要记住基本原则，在日本旅行就会轻松许多。 最初さいしょは難むずかしいかもしれませんが、基本きほんを覚おぼえれば、日本国内にほんこくないの移動いどうがわかりやすく楽たのしくなるでしょう。 在日本搭乘电车时固然要遵守一些礼仪，但只要小心谨慎，应该就不会有什么问题！ 電車でんしゃを使つかう時ときにはマナーを守まもるのが大切たいせつですが、気きをつければ問題もんだいありません。 如果您有任何问题，欢迎留言告诉我们！ 質問しつもんなどがありましたら、お気軽きがるにコメントしてください。 h2 ruby { font-weight: bold; } .mod-article-caption .caption-heading { font-size: 2.4rem !important; } .caption-text { font-size: 2rem !important; }

京都府京都市"京都铁道博物馆"观光动画介绍 《Things to Do: Kyoto Railway Museum [4K]》为“Discover Kyoto”所制作，视频中介绍了位于日本关西地区・京都府京都市的铁道博物馆观光。 京都铁道博物馆是日本国内规模最大的铁道博物馆设施，除了拥有珍贵的收藏车辆外，游客也可在此亲身感受日本铁道的历史与传统。 大家不妨欣赏视频中4K高清影像呈现的各式怀旧和最新型车辆。 此外，也能透过这部视频再次回味一下小时候看见电车的兴奋之情。 可在京都铁道博物馆参加各种体验活动 图片来源 :YouTube screenshot 游客能在此搭乘由货真价实的蒸汽火车──Steam号所牵引的载客车厢。 日本能搭乘蒸气火车的地点有限，因此可说是非常珍贵的体验，大家也能在视频开头欣赏蒸汽火车的英姿。 结束整天的运行后，工作人员会进行“补炭水作业”，即清除行驶过程中累积的石炭余烬，并补充新的石炭和水；蒸汽火车变换行驶方向时的魄力更是震撼人心。 目前仍持续运行的车辆也会在车辆工厂临时展示，让游客能够近距离欣赏喜欢的车辆。 运行模拟装置位于2018年重新翻修过的新馆，驾驶实际进行训练操作时也会使用相同装置，这项练习也是体验工作内容的环节之一，大家可从视频1:27起开始观赏。 游客还能在此体验驾驶新干线，此外也有将摄像头搭载于铁道模型、并介绍ATS、ATC等维护电车安全系统的展区、车辆集中管理系统──CTC显示板设置区，以及轨道自行车体验区。 铁道立体透视模型也制作得相当精细；专业操作人员负责影像、照明、广播的展示秀更有如现场直播一般。  正如1:14所介绍，游客也能实际购买车票，只要让车票通过透明的自动剪票机，就能学习其运作的原理。 馆内充满适合和孩子出游同乐的巧思 图片来源 :YouTube screenshot 京都铁道博物馆也非常适合带着小朋友一同前往观光。 馆内儿童园区宽敞的空间内拥有W7系大型模型等，充满让小朋友待上一整天也玩不腻的巧思。 视频1:52左右起也将针对儿童园区进行介绍。此处的另一项特色就是许多设施都能实际触摸、并借此了解铁道如何运作，例如还原了车站风貌的展示等。 除了重现昭和初期（公元1926年左右）和现代车站设备的展区外，还可透过模型学习连结装置的构造，也有展区会介绍号志、闭塞、转辙器是如何进行连动。 京都铁道博物馆3楼设有天空露台，可从顶楼欣赏紧邻博物馆的在来线及新干线；位于京都铁道博物馆东北方的JR嵯峨野线则经过梅小路公园侧，在此可拍到列车以樱花为背景奔驰的照片，大家也能从视频2:00起一窥其景致。 介绍京都铁道博物馆的馆内设施和展示车辆 图片来源 :YouTube screenshot 京都铁道博物馆内还有各种设施。 “图书资料室”、“特展室”、“铁路的进程”、“散步道”、“TWILIGHT广场”、“SL第2检修车库”、“扇形车库”、“旧二条站建筑物”、“工作展示室”、“历史展示室”、“未来展示室”等也不容错过。 展示车辆共有53台可供欣赏，包括了“SL蒸汽火车”、“新干线”、“卧铺特快电车”、“代表国铁的引擎盖型特快车”、“大型载货用车”、“货柜特快车”、“柴油机车”、“柴联车”等。 前往京都铁道博物馆的交通资讯 由于2019年3月起设立了新车站“梅小路京都西站”，因此到日本旅游时，造访京都铁道博物馆的交通手段变得相当方便。 京都铁道博物馆无设立停车场，需要将车停放于附近的投币式停车场。 如果是搭乘巴士前往，凭一日乘车券购买京都铁道博物馆门票即可折抵10％，请善加利用。 京都铁道博物馆和京都水族馆的联票也非常划算；预售票则可事先取票，当天不须排队，能避免大排长龙的状况。 介绍京都铁道博物馆的午餐资讯 如果要在京都铁道博物馆用餐，这里还有能够从大片窗户眺望新干线、同时品尝佳肴的餐厅。 此外，蓝色列车的餐车更有“行驶的饭店”之称，在此能以便宜的价格享用便当和儿童午餐。 从京都铁道博物馆步行1分钟即可抵达京都梅小路公园，其中的梅小路公园咖啡也推荐大家前往。 观光必买的推荐伴手礼有这些 前往日本旅游岂能不顺便买买伴手礼，京都铁道博物馆除了和以日本名产生八桥闻名的“OTABE”联名外，还与风月堂携手打造电车包装的商品，请大家一定要参考这些广受游客青睐的伴手礼哦。 前往日本观光时，也到京都铁道博物馆走走吧 照片：京都铁道博物馆 京都铁道博物馆2019年也和人气玩具──新干线变型机器人Shinkarion携手举办了“新干线变型机器人Shinkarion x 京都铁道博物馆2019 集点盖章活动”。 看完视频后，你是否也想到京都铁道博物馆亲自走一趟呢？ 敬请欣赏视频中的怀旧车辆，并感受兴奋期待的心情吧。 ◆京都铁道博物馆◆ 【地址】〒600-8835 京都府京都市下京区观喜寺町 【交通资讯】自嵯峨野线“梅小路京都西站”步行约2分钟，或自JR西日本“京都站”步行约20分钟 【入场费用】普通1,200日圆 、大学生、高中生1,000日圆、中小学生500日圆、幼儿（3岁以上）200日圆（※截至2019年11月为止之资讯） 【营业时间】10:00～17:30 【休馆日】每周三（例假日则开馆）、年末年初 【停车场】无 【所需时间】约2小时 【电话】0570-080-462 【官网】京都铁道博物馆 https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sc/ 【Tripadvisor】京都铁道博物馆 https://cn.tripadvisor.com/Attraction_Review-g298564-d10251298-Reviews-Kyoto_Railway_Museum-Kyoto_Kyoto_Prefecture_Kinki.html

一刻也不能移开视线的日本介绍视频 这部从外国游客眼中看到的现代日本视频长约4分钟，高超的质量不仅在日本国内深受好评，在世界各国也成为了热门话题。 与其他日本宣传视频不同的画面让人一刻也移不开视线。 看完这个视频的时候，心中肯定会有像看完一部壮观的电影般无法言喻的感情涌上心头。 介绍日本的视频《In Japan》的看点 该视频《In Japan》约4分钟长，收录了2015年德国创作者文森特・欧文访问东京、大阪、京都、广岛等地为期3周的日本旅行。 如果用外国人的眼光来表现日本人理所当然的风景，就会出现日本人不知道的新发现或从未见过的景象，因此这个视频可以让人再次了解日本的魅力。 高超的BGM和画质，也难怪这部视频会深受日本国内外的称赞 下町浅草寺、祭典、剑道、寺院、伏见稻荷大社、便利商店、东京铁塔、街头表演、晴空树、相扑、夜总会、偶像团体、新干线、自然风景、原爆圆顶馆、富士山，都会夜景等，不管是平时的日常风景还是著名的旅游景点，所有日本风景通通汇聚在这部视频中。 从文化变迁看日本 照片：相扑 透过了解日本现代文化的变迁，可以更深入地了解日本这个现代国家的魅力。 以前的日本传统文化以传统艺术工艺为主，非常优秀。视频中介绍的庆典和武术更是自古流传、象征日本的“和”文化。 现在被誉为世界性体育的剑道和相扑，大家应该也知道发祥地是日本。 现在的日本将被认为是次文化的漫画和动画等娱乐向全世界传播资讯，成为深受众人喜爱的流行文化，海外人士印象中的“日本”也从忍者及武士变为动画和漫画。 秋叶原地区现在不仅是日本现代文化中枢的动画和漫画圣地，更是访日游客经常光顾的旅游胜地、热门的购物街。 从旅游景点和建筑物看日本 照片：浅草寺和女性 日本以充满历史和自然的国家而闻名，大家应该都知道每天都有很多外国人前来观光。 视频中介绍的浅草寺和原子弹穹顶等已成为世界闻名的日本推荐旅游胜地。 寺庙和神社在这里是难以言喻的，每天都有很多外国游客前来参观，可见日本这个观光胜地在海外有着根深蒂固的人气。 从自然角度看日本 ©伊豆市 修改 在日本，丰饶的大自然也令人刮目相看。 代表日本的自然旅游景点有视频2:55中介绍的日本最高峰富士山和竹林。 特别是从富士山山顶看到的景色只能用绝景来形容，若能用自己的双脚登山体验的话，定会更加感动。 这样的日本自然也是推荐的旅游景点，而且在全世界广受欢迎，连日来自海外的游客更是络绎不绝。 日本介绍视频总结 这部由外国游客介绍日本的视频简单的内容大家看了如何？ 访日的海外游客之所以会逐年增加，不外乎是为了寻找这些有魅力的旅游景点和受到世界瞩目的日本料理美食。 虽然日本还有很多无法在这里说完的魅力，但是能在短时间内介绍这些日本文化、历史、综艺、自然及节庆的，就是这部视频。 希望这部视频和本文，能让大家对日本的兴趣比以往更加浓厚。

尽享观光、日本文化、自然和日本美食的福冈 “Fukuoka City”制作的《Hyperlapse Fukuoka City, Japan 4k (Ultra HD) – 福冈 Full ver.》是介绍作为日本的观光名胜地而人气的九州福冈市周边值得推荐的观光景点、小摊等日本美食以及祭典等文化活动的宣传视频。 福冈作为连结亚洲的入口，是受众多赴日观光游客欢迎的旅游胜地。 此视频介绍了20多处福冈的观光名胜和文化。5分锺的缩时拍摄及无人机的空中拍摄都是看劲十足。 您一定能找到自己想到访的福冈县观光景点。 福冈周边值得推荐的观光景点“商业设施”情报 照片：福冈雅虎日本巨蛋和饭店 首先视频开头0:05起介绍的是福冈具有象征性的“福冈雅虎日本巨蛋”，这是日本首家也是唯一拥有开闭式屋顶的全天候型场馆。 这也是“福冈软银应队”的主球场。 欢呼声沸腾的“福冈雅虎日本巨蛋”中的情形可从视频3:23起浏览。 全长234米的“福冈塔”是一座镶有可映射天空和街道的8000块半反射镜的美丽高塔。 从瞭望楼层可360度欣赏福冈的景观，这还被选为日本的“夜景百选”。 建筑物的倾斜部分好像公园一般的“Acros福冈”，建筑物因沿运河而湾曲的独特城市构造而人气的“博多运河城”均属复合设施。 这些福冈县著名的建筑物可从视频0:19起阅览。 福冈周边值得推荐的观光“交通”情报 从福冈机场到“博多站”乘坐地铁大约5分锺，交通便捷。还可乘坐JR新干线前往九州、鹿儿岛或本州。 从“博多站”前往福冈市内除可乘坐铁道或公交车等公共交通工具，租车利用福冈都市高速公路也很方便。 福冈周边值得推荐的观光景点“自然・文化・历史”情报 照片：东长寺五重塔 视频1:11起介绍的大濠公园位于福冈都市中心，可谓疗愈景点！ 五重塔很值得一看的“东长寺”的福冈大佛高16.1米，为日本第一大木制大佛。 接下来位于百道浜的文化设施“福冈市博物馆”，常时展有在介绍福冈的历史和生活的设施而为大众所熟知的国宝“金印”。 博多站附近的“承天寺”是一座设有岩石和小石子石庭的美丽寺院。 海之中道和能古岛等也拥有丰富的大自然！可从视频1:26起浏览。 视频2:10起映现于画面的是制作传统文化博多织和博多人形的匠人身姿，拥有国家指定重要文化财产之本堂的“筥崎宫”将举办九州三大祭典之抢球争夺战“玉取祭・玉竞祭”，接下来介绍的是联合国教科文组织指定的无形文化遗产的“博多祇园山笠”的情形。 福冈周边值得推荐的美食景点 天神站、中州周边分布有100多家小摊，可品尝到博多拉面等各种日本美食。鲜鱼寿司和内脏锅等也很有人气。 这些福冈县的人气当地美食从视频3:03起有介绍。 可享受这片土地上的最美味食材烹饪出的当地美食的旅行简直棒极了！ 福冈情报介绍总结 照片：福冈特色小摊 正如视频中所介绍，福冈是可综合体验日本特有文化、观光和美食的非常值得推荐的地区。 此篇文章中所没能完全介绍的魅力场所，在视频中还有很多介绍，请继续浏览视频。 你也一定会被福冈的魅力所俘虏吧！ 【官方网站】福冈县福冈市 市役所官方网站 https://www.city.fukuoka.lg.jp/chinese/index.html

介绍岐阜县羽岛市的观光文宣视频！ 这里的视频是由"羽岛市观光协会"制作，介绍羽岛市观光资讯，《岐阜县羽岛市观光推广视频 通常版2017》。 岐阜县交通非常便利。 在车站前竖立着日本著名政治家大野伴睦夫妇铜像的岐阜羽岛站下车，尽情享受风光明媚的羽岛市周边的风景吧。 请欣赏岐阜县羽岛市的自然、历史、祭典、美食满载的3分钟视频。 视频介绍的岐阜县羽岛市的观光名胜是？ 图片来源 :YouTube screenshot 在自然景观丰富的岐阜县羽岛市，春天可以看到羽岛公园和境川的樱花，初夏可以看到真宗大谷派竹鼻别院的藤架和大贺荷花园的莲花，广阔的向日葵田，秋天可以看到市之枝的大波斯菊的绝景和银杏树。 四季变化的风景投稿Instagram也很好，瞄准最佳观赏时期吧。 一片被染成粉红色的市之枝大波斯菊广场在视频0:43可以看到。 岐阜县羽岛市的本觉寺是以视频2:08介绍的穹顶画云龙图而有名的寺院。 一定要去有养老瀑布的养老公园周边和养老神社。 此外，我们还推荐千代保稻荷神社、竹鼻区的佐吉大佛、中观音堂和羽岛圆空资料馆、羽岛市历史民俗资料馆等好去处。 观光之后，可以品尝当地美食的莲藕料理和日本酒，也可以在温泉旅馆和饭店悠闲地度过。 岐阜县羽岛市的当地美食从视频的2:13开始介绍。 莲藕猪排盖浇饭、红烧鱼、味噌丸子、日本酒……每一个都看起来很好吃。 视频介绍的岐阜县羽岛市的活动资讯 图片来源 :YouTube screenshot 也要确认一下岐阜县羽岛市的历史性祭典和受欢迎的活动。 在羽岛市，春天会举办羽岛春祭，黄金周期间会举办被称为竹鼻节的山车祭，非常热闹。 从明治时期开始持续的浓尾大烟火也是非常引人注目的活动。 视频0:19介绍的被称为羽岛太鼓的和太鼓也很有名。 也一定要去参加和太鼓演唱会和音乐祭等活动。 岐阜县羽岛市的观光文宣视频总结 岐阜县羽岛市有很多像视频中介绍的有趣的观光名胜。 岐阜县羽岛市的魅力在于乘坐新干线从关东到关西都能轻松到达。 从江户时代（公元1603年～1868年）流传下来的棉织品"美浓条纹"等，在这篇报道中没有介绍完的岐阜县羽岛市的资讯可以在视频中充分看到哦！ "想享受日本特有的自然景色"、"想游览日本风情的名胜"的人请一定要去岐阜县羽岛市旅行。 【官方网站】岐阜县羽岛市市政府主页 https://www.city.hashima.lg.jp/#

被称为北方大地始发站的城市 这里要介绍的视频是"木古内站新干线观光站长Kiko"公开的"木古内町的传统和革新~木古内摘要~"（木古内町の伝統と革新 ～木古内ダイジェスト～）。 北海道有很多游客。 听说是日本很有人气的观光地，很多人会想起北海道吧？ 道南杉林立的山岳地带和面向严寒的津轻海峡，人口约4400人的北海道木古内町被称为北方大地的始发站。 乘坐新干线访问北海道时，要经过木古内町站或下车。 在这篇报道中，将按照动画介绍北海道木古内町。 总结北海道木古内町的魅力的一部 图片来源 :YouTube screenshot 在这部动画中，北海道木古内町的官方人物Kiko介绍了木古内町的魅力。 约4分钟介绍了北海道木古内町的魅力。 如果您对北海道木古内町有兴趣的话，请一定看一下这里的动画。 动画的0:22中，以佐女川神社的雪景为背景，介绍了积雪量的大小。 看看美丽的雪景，感受一下去北海道旅行的心情也许会更好。 视频的0:55中介绍了神事寒中大酱节。 神事寒中大酱节是在佐女川神社连夜进行水垢清除，净化身体，祈愿一年丰收的活动。 有180多年的历史和传统。 视频的1:32中介绍了幕府海军创建时期制作的主力舰咸临丸。 1857年（安政4年）竣工后，以物资供应等为目的运行。 咸林丸在沙罗基岬前海搁浅，目前在沙罗基岬荷兰郁金香公园展出。 咸林丸周围盛开的荷兰国花郁金香值得一看。 作为访问北海道木古内町的手段之一，平成28年开通的北海道新干线可通过动画的2:16看到。 此外，2:37中介绍了道南鲤鱼铁路的魅力，怀旧的面貌吸引了众多游客。 视频2:55中介绍了丰富的海鲜魅力,用扇贝烤扇盖饭会刺激食欲。 另外，人气美食店中，和牛也是去北海道木古内町旅行时绝对不能错过的绝佳品。 在视频的3:27中可以看到道路上的车站"没有味道的"，可以品尝到用和牛做成的可乐饼等各种美食。 去北海道木古内町旅行时顺便买点土特产去看看也不错吧。 北海道木古内町介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot 正如在这篇报道中所介绍的那样，北海道木古内町是可以享受历史和美食的城市。 这是观光北海道时想列入计划中的景点。 介绍北海道木古内町历史的木古内町乡土资料馆"伊藤馆"和无法消除旅途疲劳的布乌温泉浴场等旅游景点也不能错过。 北海道木古内町的旅游乐趣多种多样，如拍摄即时映照的景色、学习日本历史、扩大见闻等。 【官方网站】北海道木古内町 【旅行顾问】木古内町

介绍走过东京都港区观光地的影片 这段由「港区役所」所制作的「【港区ワールドプロモーション映像】be touched ～心動かされる体験を～（日本语／ロングバーション／5分）ver.1」拍摄了在东京都港区各种观光地与人们击掌的模样。 在日本首都东京中位居人气高排名景点的港区有着各种观光景点及名胜。 影片将会毫不保留地介绍港区推荐景点。 只要看了影片就能找到你感兴趣的景点喔！ 依序看看影片中介绍的观光地吧 照片：汐留义大利街 东京都港区是面朝东京湾的区域，日本国内年收排行高居第一。 有南青山、白金台、麻布、六本木、赤坂、三田、高轮等日本屈指可数的高级住宅街，以不断产生高塔式住宅大楼的上流富贵街闻名。 六本木有许多餐饮店，是东京屈指可数的欢乐街对外国观光客来说也是非常热门。 不过只要踏进街巷就能看见洋溢乡镇风情的光景，不也是东京都港区热门的理由之一呢？ 来依序看看影片所介绍的观光地吧 照片：神宫外苑的银杏树 就如影片0:26开始可见，从増上寺芝公园开始，接着北青山・南青山区的表参道、到因世界杯热闹一时的秩父宫橄榄球场。 秋天有染成金黄色的神宫外苑银杏林。 还有介绍到与 冈本太郎记念馆、JAZZ俱乐部、麻布台阿富汗伊斯兰共和国大使馆、港区立东町小学等景点间交流。 大都会中还有能感受日本历史及自然的景点也有经过协调而富有魅力的景点呢。 影片0:59开始还能看到麻布十番的鲷鱼烧店－浪花家总本店、关东煮福岛屋、荞麦更级掘井、干物豆源本店等景点。 接着有和服艺术SUNAGA、因传统祭典热闹不已的赤坂冰川神社、迎宾馆赤坂离宫。 再来介绍艺术据点三得利音乐厅、及能品尝午餐及下午茶的赤坂Sacas。 港区还有许多城乡风景呢。 从 1:35可见，有着美丽日本庭园的港区立桧艇公园、以拍照打卡圣地为魅力的东京中城、还有六本木新城到了万圣节会有盛装打扮的年轻人参与好不热闹。 另外也推荐有着美丽夜景的六本木榉木坂路。 在热门购物景点挑选东京土产也是不错的选择呢。 接着在2:09作介绍的是热门饭店－东京君悦酒店。 接着介绍了东京国立新美术馆、美丽的东京塔、爱宕神社、虎之门Hills、东京安达仕酒店及Caretta 汐留等名胜。 还有介绍热门的新桥SL广场、制作三味线的石村屋以及江户表据汤山春芳堂。 就如 2:18所介绍，港区还有许多能品尝中华料理、寿司、和食、日本料理、义大利料理、咖哩等世界各国美食的名店。 来找出你中意的店家吧。 接在指名为六大学的庆应义塾大学之后介绍的是澳洲大使馆及热门钱汤万才汤。 东京都庭园美术馆及松冈美术馆是隐藏观光名胜喔。 镜头经过了 国立科学博物馆附属自然教育园、白金台明治学院大学、因祭典热络的泉岳寺、大福屋松岛屋，再来到室内水族馆