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视频文章 4:59
超豪华卧铺列车「四季岛」的服务、装修、调料品也是超一流!首先通过视频感受豪华列车旅行的心情,梦想着能实际乘坐的那一天吧!
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让我们来看一下Transito四季岛的介绍视频 这里是"时事通信趋势新闻"公开的视频"JR东豪华卧铺列车四季岛车内公开"(JR東、豪華寝台列車四季島の車内公開) TRAIN SUITE四季岛是2017年5月1日开始运行的从上野站出发的周游型临时卧铺列车(巡航列车),概念词是"深游探访"。 其时尚氛围得到了好评,四季岛获得了最佳设计100名。 视频中介绍的四季岛是什么? 图片来源 :YouTube screenshot 由10节车厢组成的四季岛被称为豪华卧铺列车,客房的家具和家具都是一流的。 准备了山毛榉材的特订沙发、挖土堆和日式浴池等,精心制作而成。 还配备了休息车和餐车,车内均无障碍。 从瞭望车的大窗户可以欣赏到最好的风景。 使用的车辆为本列车专用的E001型,外观涂装为特制的"四季岛金色"。 Transit四季岛的房间或休息室? 图片来源 :YouTube screenshot 四季岛的2、3、4、8、9号车称为套房,1号车和10号车称为VIEW TERRACE 旗杆、旗杆被发现的展望车辆。 套房的室内情况可通过视频2:12看到。 从视频的0:53中可以看到5号车的LOUNGE,这里是以东日本工艺品为调度的,让人联想起树木的休息室。 6号车是带吊灯的餐车,可享受豪华套餐。 这里可以通过视频1:26看到。 7号车由四季岛套房和豪华套房组成。 Transyet四季岛令人好奇的费用是什么? Transyte四季岛是超高级列车,客房费至少2天1夜30万日元以上,价格相当高。 四季岛是像套餐一样可以使用的酒店型铁路的形象,所以价格也相当贵。 虽然很少有机会乘坐,但铁路博物馆可能会举办四季岛活动或推出Playlor,所以让我们来了解一下信息吧。 四季岛的介绍动画总结 照片:Transeyet四季岛 JR东日本运行的Transuite四季岛是任何人都憧憬有一天能乘坐的豪华卧铺列车。 虽然乘车费用很高,但是像视频中介绍的那样,受到想要豪华旅行的人的欢迎,票很快就卖完了。 2天1夜的路线是从上野出发,绕过甲州、信州方向,回到上野的路线。 除此之外,还准备了3天2夜、4天3夜的路线。 价格是4天3夜套房80万。 详细的Transuite四季岛的运行日期、路线、时间表等信息请登录JR东日本网站进行确认。 首先,请通过这段视频感受豪华列车旅行的心情。 -
视频文章 1:11
在雪花纷飞中,通过郡山站的E5系隼鸟!请用60fps版本,看起来。
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こちらの動画は「YUSETSUMAN TRAIN VIDEOS」が公開した「雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過 60fpsバージョン」です。 この動画は、雪をも切り裂くほどの速さで郡山駅を走り去っていくE5系はやぶさの姿を収録したものです。 東北新幹線E5系「はやぶさ」は、2011年3月に運行が開始された10両編成の新幹線。 国内営業最高速度300km/hと、業界初のグランクラスの導入などで、デビュー当時全国から注目を集めました。 1秒間あたり2倍の静止画の枚数で構成させれている、60fpsの動画なので舞い散る雪も滑らかに見えます。 -
视频文章 2:19
日本引以为傲的名车“日产Skyline GT-R”是全世界的孩子梦寐以求的车!Skyline GT-R的历史和迷人之处为何?
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关于日产GT-R的视频介绍 这部视频是“日产(Nissan)”推出的日产GT-R宣传片,《Nissan introduces GT-R in Hong Kong》。 是日产汽车为纪念2018年引进香港的车型“GT-R R35”而制作的视频。 名声享誉全球的Skyline GT-R。 这个让许多人向往的最新车款现已登陆香港,透过这部宣传视频,不难看出大家对其到来的兴奋。 这篇文章将要介绍日产Skyline GT-R的魅力。 视频中介绍的Skyline GT-R是什么?历史呢? 照片:Nissan Skyline GT-R是由日产(NISSAN)负责生产及销售的高级跑车。 GT-R是Skyline赛车的最高等级。 视频中介绍的“R35 GT-R”从2018年开始引进香港。 而从R35型号开始,日产卸下了“Skyline”这个名称,将其改为“GT-R”。 虽然是价格超过1000万日圆的超高级车,却深受全球车迷喜爱。 除了新型的R35之外,这部视频的一开头还出现“R32”、0:28起为“R33NISMO400R”、0:41起为“R34V规格ⅡNur”等过去的热门车款。 GT-R的历史始于1968年,当时在第15届东京车展上以Prince Skyline 2000GT-B的后继者的身份粉墨登场,在赛车领域表现十分出色。它搭载了直列六缸DOH引擎,并以Skyline 2000GT-B的底盘为基础,以“Skyline GT Racing Specification”的概念车型亮相。 而以该规格为基础在1969年亮相的,就是第一代的Skyline GT-R。 这款车尾灯为圆形四灯,外观设计特色十足。 Skyline GT-R别称“Hakosca”、“Kenmeri”、“R”、“Skyline G-R”。 不少迷上了Skyline GT-R的人还特地进行定制和改装之后才正式握住方向盘行驶。 目前GT-R可在GT-R专卖店销售。 不过这款车指定使用高级汽油,不仅燃料费高,还需要花费一笔维护费用。 然而与以前相比,GT-R的轮胎寿命更长,换油费用也稍微便宜了一些,比起刚上市的时候更加亲民。 Skyline GT-R的魅力 照片:日产GTR 日产Skyline GT-R是日本具代表性的高性能车之一。 其特色在于参加赛事时专用引擎不仅能发挥最大的力量,车上还配备了一些特殊设备。 1989年上市的“R32”在GT-R系列中颇受欢迎,连二手车在海外也相当畅销。 日产以制造能在全日本房车锦标赛中取胜的车为目标,将其技术集大成,化为“R32”。 该车配备了双涡轮RB26DETT引擎,并在1990年参加了全日本房车锦标赛。 这款车的造型设计充满了魅力,十分迷人。 福特Sierra RS500也参加了比赛,但是“R32”却以压倒性的速度超越其他车辆,顺利夺下冠军。 不管是设计、功能还是配备,质量一流的“R32”简直完美无缺,就连随后推出的车款在设计理念和引擎基本配置上,也没有太大改变。 Skyline GT-R介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot “Nissan”公开的视频《Nissan introduces GT-R in Hong Kong》,充分介绍了日产Skyline GT-R魅力。 不仅呈现了全球最受欢迎的GT-R系列,更是车迷不容错过的视频。 这部视频还介绍了“Skyline R32 GT-R”、“Skyline R33 GT-R”、“Skyline R34 GT-R”等过去的名车,就让我们好好一睹风采,透过视觉尽情享受日本最高级跑车! -
视频文章 2:33
所有座位都超过绿色车的豪华最新车令人惊愕!2020年出道的「Safiel舞子」是享受豪华&奢华旅行的谁都向往的特快列车!
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全席绿色车以上,东京~伊豆的旅游特快列车"safieldo" 这里的视频是"Kyodo News"公开的"Safiel舞者"公开的所有座位都超过了绿色车。(「サフィール踊り子」公開 全座席がグリーン車以上) 这是预定2020年3月14日开通的以东京·东京站、新宿站~静冈县·伊豆急下田站为运行区间的观光特快列车"Safiel舞子"于2019年12月向媒体公开时的新闻视频。 "踊子号列车"的特点是,所有座位均为绿色车或各上方的高级绿色车,还设有单间客房。 这将成为连接首都圈和伊豆的新面孔。 首先,通过视频了解一下可以舒适地度过东京和伊豆之间列车旅行的旅游特快列车高级感的车辆的魅力。 全席绿色车以上旅游特快列车萨菲尔舞女 图片来源 :YouTube screenshot JR东日本2020年3月修改时间表,废除"Super View舞者 "后出道的《Safiel舞者(车辆型号名:E261系)》,是一款便于接近人气旅游景点伊豆区域的新旅游特快列车。 名称取自象征蓝色美丽的伊豆大海和天空的宝石"蓝宝石"的法语"蓝宝石"。 "Safiel Daniko"是8节车厢、定员164人的铁路,开往下田的1号车是阳光从天窗照射的开放、充满高级感的宽敞1+1排座椅的高级绿色车,20人份的座位安排成2排。 此处可通过视频0:56看到。 图片来源 :YouTube screenshot 1:29中介绍的2~3号车可容纳4~6名以家庭为单位或朋友之间的旅行用车辆。确保休息空间的绿色单间,5~8号车由1+2排座椅的绿色车组成。 此外,在4号车上还准备了餐车、开放式面条条,可以品尝到执着的面条。 正如JR东日本车辆技术中心所长从视频2:05所言,萨菲尔舞子的外观以象征伊豆雄伟自然的金属蓝色为主调。 外观可从动画的0:14看到。 预计2020年还将推出普拉莱尔和N量规,非常适合伊豆旅行时的纪念品。 关于好奇的"萨菲尔阿舞子"车内设备 照片:在车内玩电脑的女性 夏季奥林匹克运动会并有意应对入站客人的车内设备,在各车辆中设置大型行李箱设有厨房(室内设置绿色单间),除免费公共无线LAN服务外,所有座位均设有电源插座。 因此,在旅游前使用智能手机或平板电脑进行搜索时,无需在意数据包或电池剩余量,可有效利用时间。 全席绿色车以上旅游特快列车"safield dance"信息汇总 在前往人气旺盛的伊豆观光旅行的途中,不用担心交通堵塞,按照时间表出发的人气铁路旅行。 如果是全绿色车观光特快列车"Safiel Daniko",铁路旅行会更加舒适。 观看视频后,想象一下在天窗里发光的高档车内与朋友和家人一起度过的舒适时间怎么样? 该消息公开时,"萨菲尔舞子"计划每天往返一次东京伊豆之间。 车站发表为东京站、新宿站、伊豆急下田站,今后可能会变更。 费用及预约方法请到绿色窗口等确认。 -
视频文章 2:28
重新经营在千叶县行驶的子子铁路的是「湿煎饼」!?以超越铁道公司框架的独特创意克服经营危机!
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銚子鉄道を守る社長竹本勝紀 今回ご紹介する動画は、「日本経済新聞」が公開した銚子鉄道社長の奮闘を追った動画「発想力で守るローカル線 銚子電鉄社長の奮闘」です。 全長わずか6.4キロメートルで関東の東側を走る銚子電気鉄道は「お化け屋敷電車」などのユニークなイベントを行っていることや「ぬれ煎餅」で有名です。 税理士出身である社長の竹本勝紀さんは持ち前の発想力で地域の足となる銚子鉄道を守るため奮闘しているのです。 動画で紹介されている銚子鉄道とは 写真:銚子電鉄・外川駅 銚子鉄道は千葉県の銚子駅と外川駅を結ぶ電車で銚電ともいわれます。 全線が銚子市内にあり、最東端の犬吠埼付近を通過します。 前身の「銚子遊覧電鉄」も含めると100年もの歴史ある鉄道です。 車両は大手の私鉄から引き取ったもので車齢は50年以上になるものもあります。 これまでも幾度も業績不振のため廃線の危機に晒されてきました。 人口が減ったことにより経営は困難ながらもまずい棒やぬれ煎餅などのスナック菓子の販売が経営の一部を支えています。 このぬれ煎餅は銚子鉄道収入の2倍以上の利益を出したことから「銚子鉄道はせんべい屋さんだ」と動画の0:56からのインタビューで竹本勝紀社長は語ります。 動画の中では1:09より、せんべいを焼く様子をご覧になることができます。 竹本勝紀社長の経営アイデア 画像引用 :YouTube screenshot 竹本勝紀社長は電鉄の顧問税理士となり、車掌業務も行いました。 イベント列車や駅名のネーミングライツで集客を行うなどの工夫も功を奏しました。 このネーミングライツは、単なる駅名愛称の命名権を販売するだけでなく、銚子電鉄の経営再建と地域貢献をもった企業へオーナーとして集ってもらいました。 例としては「絶対にあきらめない」銚子駅、「ロズウェル」君ヶ浜駅、「ありがとう」外川駅などがあります。 このように銚子鉄道は、地域経済のハブになるべきとして社会貢献・地域貢献を果たしています。 近年では、鉄道車両の擬人化プロジェクト「路娘MOTION(ロコモーション)」として、さまざまなキャラクターを発表し、またスーパーヒーロー「銚電神ゴーガッシャー」というヒーローが誕生しました。 銚子鉄道を救った奇跡の「ぬれ煎餅」 画像引用 :YouTube screenshot 銚子鉄道は平成に入り、人口が減少したのをきっかけに廃線の危機に晒されてきました。 そんな中、平成10年に始めたぬれ煎餅販売が多くのメディアに取り上げられ本業である鉄道収入を上回るほどの収入になりました。 しかし、平成16年に当時の社長の債務を会社が背負い再び経営は悪化しました。 そしてその危機を救ったのもやはりぬれ煎餅でした。 今ひとつ振るわなかったオンラインでのぬれ煎餅販売が、「ぬれ煎餅買ってください。 電車修理代を稼がなくちゃいけないんです」という悲痛な叫びに反応したファンたちによってブームが起こり、倒産の危機を回避しました。 ちなみにこのぬれ煎餅や、人気のサバイバルマスクやマフラーなどの銚子電鉄オリジナルグッズは通販でも購入できるので、ホームページのオンラインショップにてお求めください。 奇跡の復活を遂げた銚子鉄道に乗ってみよう!銚子電鉄紹介まとめ 写真:銚子電鉄 銚子電鉄を紹介した動画はいかがでしたか? 風情ある鉄道に乗車すれば、遠くへ観光に来たような気分になれるかもしれません。 2019年冬には銚子鉄道の歴史を描いた映画も公開されました。 ぜひ足を伸ばして銚子鉄道に乗ってみてはいかがでしょうか? 【公式ホームページ】銚子電気鉄道株式会社 http://www.choshi-dentetsu.jp/ 【トリップアドバイザー】銚子電鉄 https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g1021144-d1774621-Reviews-Choshi_Dentetsu-Choshi_Chiba_Prefecture_Kanto.html -
视频文章 1:40
日本向世界引以为豪的"忍者"成为列车迎接游客!乘坐因人气过高而运行时间延长的滋贺县限时活动列车!
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JR草津線の期間限定イベント列車・SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)を紹介 皆さんは海外で大人気な日本を代表するコンテンツと言ったら何を思い浮かべますか? アニメ?ゴジラ?芸者?富士山?そうです、日本が世界に誇るコンテンツはいっぱいあります。 しかし大事なものを忘れていませんか? 海外では軍隊でもその体術習得を訓練に取り入れているという「忍者(NINJA)」です。 今回は、「滋賀県草津市役所」が公開したJR草津線が期間限定で運行しているラッピング電車のSHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)のPR動画「JR草津線PR動画【SHINOBI-TRAIN編】」をご紹介します。 JR草津線を走るシノビトレインとは? 写真:忍者列車 SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)が走るJR草津線は三重県伊賀市の柘植駅から滋賀県草津駅まで運行している路線です。 この地域にはかつて伊賀忍者や甲賀忍者を生み出した忍者の郷と呼ばれていた地域があったことに由来し、動画で紹介されているユニークなデザインの忍者列車が誕生したのです。 動画の0:10よりSHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)のその魅力ある外装がご覧になれます。 SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)には湖西線開通時から使用されている車両が使われており、先頭車両の「忍」のマークには忍者のシンボルである手裏剣がデザインされています。 動画の0:26からご覧になれるようにSHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)の車内では忍者や戦国武将がお客さんを出迎えます。 JR草津線SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)の運行スケジュール 画像引用 :YouTube screenshot JR草津線SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)は4両1編成で運行時間は不定期で運行しています。 本来の運行期間は令和2年9月末までを予定していましたが、インパクトのあるデザインはJR草津線のPRとなり、地元の存続要望の声も多く令和3年6月末まで運行期間を延長することが決まりました。 滋賀県ではSHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)に乗れるモニターツアーも企画しています。 詳しくは滋賀県の公式SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)サイトでご確認ください。 JR草津線SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)は外装に忍者デカールをラッピングしているだけでなく、内装も忍者テイスト溢れる文字通りの忍びトレインです。 中吊り広告には忍者暖簾(のれん)が飾られ、電光表示板もSHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)仕様でとても楽しいですよ。 乗務員は忍者のコスプレで接客し、動画の1:04からご覧になれるように駅ではご当地ゆるキャラが観光客を出迎え、子供や外国人からは好評を得ています。 JR草津線は朝夕に京都駅から直通便が出ているので交通アクセスも良好です! ただし、SHINOBI-TRAIN(シノビトレイン)のダイヤは不定期のレア列車なので、詳細はJR草津線の公式ホームページの時刻表コンテンツでご確認ください。 【公式ホームページ】「忍者列車 SHINOBI-TRAIN」特設サイト - マイナビニュース https://news.mynavi.jp/lp/2019/kurashi/travel/shinobi-train/ -
视频文章 1:58
铃木的"KATANA 武士刀"是像日本刀一样锻造出具有边缘效果的设计!解开40多年来,持续吸引全世界的机车爱好者的名车秘密!
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名车和名刀的结合!铃木生产的日本国产机车珍宝"KATANA 武士刀"是? 这个视频是介绍世界性的汽车·机车制造厂的铃木生产的机车中的名车"KATANA 武士刀"的《KATANA of ficial proomotional video:FEEL THE EDGE | Suzuki》。 从视频0:07开始由敲钢、锻造出来的日本刀登场,展现其美丽设计的。 之后,戴着墨镜的武士每挥动一次武士刀,就有边缘带有特征造型的机车,让人觉得很有节奏感的场景接连出现。 从视频1:32能看到,武士变身为现代的骑士,跨越在KATANA 武士刀的路线上疾驰。 让人联想到武士骑马在战场上奔跑的场景,是一部非常帅气视频。 日本机车"KATANA 武士刀"的概要介绍 照片:铃木的机车 铃木独有的尖锐外形的机车中的名车"KATANA 武士刀"诞生于距今约40年前的1981年。 有着独特的尖锐的设计抓住了骑士们的心,因此产生了狂热粉丝,大受好评。 被称为第一代传统KATANA 武士刀的车种是1980年在德国举办的车展上发表的带有引擎盖的模型GXS 110SKATANA。 据说当时以日本刀为主题的这种尖锐的设计,如此的设计评价两极,被说是不会量产的设计。 但是,旧款的KATANA 武士刀从1981年开始批量生产,因当初发布的排气量1100cc型人气火爆,顺而按排量系列化推出750cc、400cc、250cc。 虽然2000年一度中止了开发,但现在旧款的人气依旧很高,二手车和订制车的价格也很高。 迄今为止发售的历代系列中最具人气的是1991年忠实再现初代KATANA 武士刀的"GSX250SS KATANA"。 最新机车"KATANA 武士刀"资讯 图片来源 :YouTube screenshot 2019年,铃木满怀信心地发表了新型KATANA 武士刀的制作消息。 在此之前,EICMA2017米兰秀上,作为新机车原型的KATANA 3.0登场,在业界引起了巨大的话题。 铃木的旗舰款街车(naked bike)使用的就是新型KATANA 武士刀的引擎。 同时,搭载全液晶型的多功能显示器,提高了油耗计和计数器的可视性和操作性。 外观和往年的KATANA 武士刀相比,引擎盖边缘更具特征,给人一种超级运动型的新型机车印象。 关于铃木的新型机车KATANA 武士刀的总结 图片来源 :YouTube screenshot 经过引擎多次改善后背负着众多引擎迷的期待的新型KATANA 武士刀达到最高速度的时间的缩短的成果,并于2019年发售。 这次的设计更加犀利,不仅是老粉丝,也可以说是一部积极吸引新机车用户的作品。 新型KATANA 武士刀共两种颜色售价1,540,000日元起。 详细情况可以在铃木的官方网站上确认。 请务必欣赏日本产名车的视频。 -
视频文章 9:54
思念的卧铺特级蓝色列车!将送上昭和50年代的怀念影像
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こちらの動画は「That’s旅行・交通」が公開した「鉄道 寝台特急 ブルートレイン 映像資料昭和50年代2」です。 2015年に定期列車の運行が終了した寝台特急「ブルートレイン」。 実は、ブルートレインと言うのは、愛称であり、夜間走行する夜行列車のうち青い客車の寝台特急のことを指します。 夜の薄明かりに映える青い車体は昼間に走る列車とは違う独特な雰囲気があり、子供たちの憧れの的となった時代もありました。 現在では、走るブルートレインを実際に目にすることはできませんが、現寝台列車を保存・展示している施設が全国にあり、宿泊施設としている例もあるようです。 ブルートレインが元気に走る姿を見たい人は、ぜひ動画を見てみてくださいね。 -
视频文章 31:56
送到台场和东京大网站!从头到尾传达「百合海鸥」奔跑的样子!
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こちらの動画は「mENAGA」が公開した「「ゆりかもめ」前面展望「夜景」(新橋-豊洲)全区間「7300系」[字幕][4K]Yurikamome Line Tokyo[Cab View]2019.01」です。 「ゆりかもめ」はお台場をはじめ、豊洲や汐留などの交通手段として知られています。 漫画やアニメファンの祭典でもあるコミックマーケットなどの大きなイベントのために一度は「ゆりかもめ」を利用したことがある方も多いのではないでしょうか? ですが、始発駅から終着駅までの景色を一通り見た方は意外と少ないかもしれません。 「ゆりかもめ」から覗く新橋駅から豊洲駅までの景色を一つの動画に収めているのがポイント。 動画を通して、「ゆりかもめ」に乗った気分を味わうことができます。 -
视频文章 13:54
卧铺特级「Sunrise濑户」的单人豪华住宿!评价舒适的旅行情况
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こちらの動画は「Kugaくが。[旧:がりれお]」さんが公開した「寝台列車の一番高い個室に泊まったら最高すぎた【サンライズ瀬戸・出雲:東京駅→姫路駅】|What’s sleeping trains in Japan like?(Tokyo→Himeji)」です。 「サンライズ瀬戸」は、東京~高松・出雲市間を結ぶ寝台列車です。 寝台特急「サンライズ瀬戸」は、日本で唯一の毎日走っている夜行列車です。 寝台料金は、「シングルデラックス」「サンライズツイン」「シングルツイン」「シングル」「ソロ」の5タイプ。 動画では、最も贅沢な旅を楽しめる6室のみのプレミアムルーム「シングルデラックス」に宿泊したときの様子を紹介。 「シングルデラックス」には、広いベッドと、洗面台にデスクも完備していて、伸び伸びと快適に過ごせますよ。 -
视频文章 21:58
乘安全·舒适·便利三拍齐的新干线前往大阪!一边学习新干线的历史,一边享受USJ和道顿堀吧。
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こちらの動画は「American Rail Club」が公開した「BULLET TRAIN - Riding Japan’s Super Shinkansen - 新幹線に乗りましょ!」です。 日本国内の移動に欠かせない新幹線。 アメリカの鉄道好きな若者が日本の新幹線を体験します。 主な交通手段が飛行機か車となるアメリカとは対照的な日本の新幹線は、安全で快適、そして利便性の良さで世界からも高く評価される旅客サービスです。 とりわけ海外の人を驚かせるのが、時間通りに遅延なく運行スケジュール。 海外の鉄道事情において、遅延は日常茶飯事であるため、一秒たりとも遅れることのない日本の鉄道システムには驚くべき点があるようです。 彼らの目に新幹線はどのように映ったのか、動画をぜひご覧ください。 -
视频文章 40:06
豪华客轮「つう通」优雅的船旅!详细报告船内情况,客房和饮食。
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こちらの動画は「おのだ/Onoda」さんが公開した「海の上の旅館gunt?(ガンツウ)乗船記?船内、客室、食事徹底レポート」です。 ガンツウ(gunt?)は、せとうちクルーズが運行するラグジュラリー客船で、コンセプトは、「せとうちに浮かぶ小さな宿」。 「ガンツウ」とは、瀬戸内で摂れる青色の小さなイシガニの愛称です。 豪華客船というと大型の船を想像しがちですが、ガンツウは全長81.2メートル・全幅13.75メートルの小舟。 客室は全部で19室、定員は38人。 旅行代金は2人で1泊40万円からという富裕層向けの観光船です。 動画では、瀬戸内海沿岸の生産品を厳選して使用している室内の調度品、船内の設備やアメニティなども詳しく紹介。 食にもこだわりがあり、地元の厳選素材を中心に使用。 和食、洋食、寿司、スイーツを楽しめます。 -
视频文章 10:41
内航货船·松浦新船型「岛风」的工作风景!脚手架的拆卸和涂装作业充满了男人的浪漫!
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こちらの動画は「matsuzo001」さんが公開した「内航貨物船・松浦新船型 「しまかぜ」 足場解体~船体塗装作業(5)(外板一・二層目仕上げ塗装~水線下一・二層目塗装)(80)」です。 こちらの動画では、内航貨物船・松浦新船の「しまかぜ」の足場解体から船体塗装作業を紹介しています。 内航貨物船とは、日本国内の貨物輸送にのみ使用をされる船であり、他の国からの輸入・輸出の際には見られない船となっています。 日本の船であることが分かりやすいような白・青・赤を使ったカラーリングと『しまかぜ』という名前が日本の雰囲気を十二分に醸し出しています。 この動画では、そんな『しまかぜ』の足場解体や二層目仕上げ塗装の作業現場を見ることが出来るので、興味がある方はぜひご覧下さい。 -
视频文章 8:42
松浦造船厂第十个梳子的魄力在这里!把车辆甲板组装起来的样子,勾起了男人的浪漫!
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こちらの動画は「matsuzo001」が公開した「両頭型旅客船兼自動車航送船(フェリー)松浦造船所「第十きりくし」船最前方(車輌甲板)ブロック搭載状況~レベル出し・溶接作業等(前編)(11)」です。 こちらの動画では、第八きりくしを継ぐ新しい新造船の『第十きりくし』のブロック搭載状況を紹介しています。 第十きりくしは平成15年に作られた第八きりくしに次ぐ新造船で、向かい風な環境ではありながらも、作られた経緯があります。 第八きりくしと同じ造船所の同型フェリーながらも、コスト節減や納品短縮をしながら、30年は働くことを期待されて入念に作られることとなりました。 この動画では、そんな第十きりくしのレベル出し・溶接作業を見ることが出来るので、ぜひご覧下さい。 -
视频文章 3:56
介绍日本最大的痛车活动!不由自主地被钉住的各种痛车和可爱的化妆师的样子,了解日本的最新流行文化!
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视频中介绍的痛车是什么? 你知道痛车这个词吗? 在这篇报道中,将介绍《Rescue the Princess!》制作的视频《OTAKU CAR HEAVEN 痛车天国2019》和日本的流行文化《痛车》。 视频介绍了2019年在台场野外特设会场举行的痛车活动"台场痛车天国2019" 痛车是御宅文化之一,是以动画片或游戏的女主人公或美少女角色为主题的外观设计的汽车。 因为是"有点疼的车",所以被命名为"痛车"。 图片来源 :YouTube screenshot 有在引擎盖或车门等车身部分贴有贴纸的小痛车,或在整辆车上贴有薄膜的全包装车等。 在视频中可以看到全篇的几辆痛车。 以前"御宅"这个文化多少有些负面的印象,但是现在受到日本动画片和漫画在海外的人气,"御宅"作为该道路的权威和专业人士的尊敬。 飞机、电车、公交车、摩托车等公共交通工具也出现了包装好的车辆和飞机,在小孩子和御宅族非常受欢迎。 从痛车衍生出来,包装角色的这些车辆被称为"痛单车"、"痛电车" 在视频中,除了痛车之外,从0:22可以看到自行车(痛车),从1:02可以看到大踏板摩托车(痛单车)的定制。 关于视频中介绍的痛车的制作 图片来源 :YouTube screenshot 痛车是为了设计作品中的角色而产生著作权。 但是,在视频中经常出现的初音Mike角色是Free License,所以如果是自己设计的初音Mike,就不会有著作权问题。 ※ 已发表的初音Mike将产生著作权。 另外,虽然制作方法各有不同,但如果是筋道的御宅族,就会自己使用涂装或切割座椅进行设计,最近也有专门负责痛车设计的企业。 即使不是御宅族,也可以轻松地委托专业人士制作的机会也在增加。 企业通过广告和合作制作痛车的情况也有,与Evangelion和Re:从零开始的异世界生活合作痛车也成为了话题。 新干线正式存在名为Type EVA的新世纪福音战士初号机规格的车辆,内部也采用了Eva初号机的颜色。 因为是人气作品,制造商们也要求与高级车进行形象合作。 特别是机动战士钢弹、超时空要塞、超级玛利欧兄弟等动画片和游戏通过痛车证明了日本的重要文化。 台场痛车天国2019的活动信息和总结 图片来源 :YouTube screenshot 在这段视频中,以华丽的cosplay为车身增添光彩的cosplayer模特通过各种造型展现了魅力。 另外,从视频的3:21中可以看出,在活动舞台上将举行歌曲和配音演员脱口秀,并不仅仅是看痛车的活动。 据说,当天台场有日本最大规模的超过1000辆的痛车参赛。 从秋叶原诞生的御宅文化如今已经走出日本,在全世界也受到关注。 也就是说,痛车天国是世界最大的痛车展示会。 只要日本有动画片和漫画文化,店主们就会热情洋溢,热情洋溢。 痛车在御宅之间也被称为萌车,对于御宅来说"可爱就是正义"! -
视频文章 2:13
在”屋形船”的非日常空间体验东京旅游!从船上远眺东京景致,并享受日本料理,度过一段特别的片刻时光!还有行家票选第一的屋形船名店──品川”船清”的魅力通通报你知!
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关于东京湾地区的屋形船 本视频《屋形船 船清 事业介绍视频 品川》为“AllMovieJapan”所制作,内容将介绍东京品川料亭“船清”的屋形船。 品川“船清”是在东京都内特别受到欢迎的人气老字号料亭。 “船清”的屋形船外观饶富旨趣,也获得日本的电视节目及广告屡次介绍。 大家可坐上平时难有机会体验的屋形船,饱览灿烂的都会夜景,同时品尝日本料理,度过一段充实的时光。 视频将介绍屋形船提供的料理,以及可从船上欣赏的夜景,敬请透过这部视频体验一下搭乘屋形船享受东京旅游的氛围。 品川“船清”是什么样的日本料理店呢? 照片:天妇罗 品川在过去曾以东海道首座驿站城镇之姿繁荣一时,也有许多从事与船相关工作的人们居住于此。 品川“船清”更曾在旅游报社的“行家精选30处水上观光船”中荣获屋形船第1名,可见其人气之高。 “船清”船内可烹调各式日本料理,除了盛装新鲜生鱼片的海鲜船以外,还能大啖现炸天妇罗等餐点。 品川“船清”的料理将从视频1:00起进行介绍。 能在屋形船这个非日常空间品尝各种丰富的日本料理,可说是奢华无比的一大享受。 搭乘可欣赏东京景致的屋形船! 照片:烟花和屋形船 品川“船清”的共乘屋形船方案从2人起跳,还能够多人包船同乐。 此外也建议大家选择能欣赏东京都内美景、充满魅力的巡游方案。屋形船将从品川出发,沿途经过彩虹大桥、东京晴空塔、隅田川、永代桥、台场等景点。 船上也设有瞭望甲板,大家可感受清爽的自然风,同时饱览各个知名景点的美丽景致,途中说不定还能发现私房景点。 从屋形船上也能欣赏点灯后的东京夜景,视频将从1:21起进行介绍;相信从海面或河川眺望的各大观光胜地也会展现出和平时不同的风貌,其中更有许多适合拍照上传IG的景点。 搭乘屋形船体验四季皆不同的日本风情 东京周边到了春天将有樱花盛开,秋天则可欣赏枫红美景。 “船清”的屋形船会依照不同季节选择适合的观光路线进行巡游,让游客在最棒的美景中享用美食。 除了赏花、赏月以外,品川“船清”的屋形船也适合举办欢迎会、送别会、尾牙、联欢会等各种性质的活动。 不仅炎炎夏日可在船上边欣赏烟火边纳凉,冬天还能搭乘附有地暖桌的屋形船大啖餐点。 屋形船介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot 正如视频中所介绍,搭乘东京品川的屋形船“船清”就能饱览美景,享受一段精彩的旅游行程;大家也可透过视频一窥外国观光客搭乘屋形船游乐的模样。 屋形船的魅力之一就是能体验不同于一般东京观光的乐趣,请大家先透过这部视频品味一下这个轻奢华的非日常空间吧。 无论人数多或少,屋形船都有能够配合需求的午餐及晚餐方案,价格也会随着套餐或方案而有变化;人气方案则需另外预约。 ◆船清 店家简介◆ 【地址】〒140-0001 东京都品川区北品川1-16-8 船清大楼 【交通资讯】JR・京滨急行 从品川站步行13分钟 【价格】视不同套餐及方案而有变化 【受理时间】10:00~19:00 【停车场】无 【电话】03-5479-2731 【官网】屋形船“船清”。从东京・品川出发、带有江户风情的屋形船 https://www.funasei.com.c.aad.hp.transer.com/shared/ 【Tripadvisor】船清 https://cn.tripadvisor.com/Attraction_Review-g1066854-d3452515-Reviews-Funasei-Shinagawa_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto.html -
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搭乘豪华美丽的新型观光船“Queen芦之湖”享受箱根之旅!不能错过收录着珍贵的海盗船制作过程的视频!
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闪耀着黄金色的海盗船“QUEEN ASHINIKO”是什么样的船呢?这次要介绍的是由“箱根海盗船Hakone Sightseeing Cruise【官方】”所公开的视频。《直到Queen芦之湖完成为止》这个视频,是关于在箱根的宽广湖泊-芦之湖上航行着的第三艘海盗船“Queen芦之湖”的制作过程之视频。 提到箱根会联想到的就是东日本代表性的温泉胜地,一年之中有许多的观光客前往观光。 但是,箱根的魅力不仅限于温泉而已。 芦之湖巡游也是箱根观光的主要亮点之一,如同视频中所介绍的于2019年作为第三艘观光船的海盗船Queen芦之湖开始了航行。 从闪耀着金华色的船身,到采用了大量木材制成的华丽经典的船内装饰设计都成为了话题,快速地赢得了许多关注与喜爱。 在视频中的4:57之处开始可以看到这艘美丽观光船的始航活动画面。 Queen芦之湖号原为海盗船,但以“从战争用船变身为祈求和平的船”为概念,将在卢浮宫博物馆展出的《萨莫色雷斯的胜利女神》(Winged Victory Of Samothrace )的仿制雕像设置在船头,以充满豪华且优雅感的观光船为设计概念而成。 为了展现海盗船的经典设计感,船的基本设计委托了Don Design研究所担任。在视频的0:35处开始可以欣赏到以工业设计师为职的水戸冈锐治先生叙述了自己从游客们的视点出发;对于有乐趣且舒服又充满高级感的设计追求。 好意外!?关于海盗船的制作方式与搬运方法 图片来源 :YouTube screenshot 所谓的造船场通常会建在海边附近。 如同Queen芦之湖一样,箱根山间的湖泊观光船其实也是在附近的造船所制成。 其实Queen芦之湖号就是由位于神奈川县、横滨鹤见区的造船工厂所制造的。 但是像Queen芦之湖号般巨大的船是怎样运送到箱根的呢? 事实上骨架组装与外部装饰等基本制作是在造船厂完成的,然后将船体分为十个区块拆解后,透过陆地运输送至箱根。 从视频大约1:30之处开始可以欣赏到将Queen芦之湖号搬运到箱根的画面。 被大型推运车运送至箱根的Queen芦之船号,在业主公司的船坞中组装完成;在进行外部涂装与内装工程之后,终于制作完成了。 在介绍视频约2:37处开始可以欣赏到关于实际组装的珍贵工程作业画面。 可以清楚的看到包含闪耀着金黄色的涂装设计等,全部的工程作业都是由造船的专家们所执行而制成的。 在内装所使用的木材上添加的巧思由于是先在电脑上设计后用激光雕刻所制成,成品非常的漂亮。 Queen芦之湖号是日本第一艘像这样利用CG技术来进行激光雕刻作业的观光船哦! 2019年4月终于迎来的落水典礼! 图片来源 :YouTube screenshot 在欣赏船的时候最令人兴奋的瞬间不就是落水仪式与始航仪式的时候吗? 在视频大约4:00处开始可以欣赏到闪亮亮的新型船于桃源台港进行落水的现场画面,在这之后举行的始航仪式中可以看到现场有很多的人参与了庆祝活动,一起迎接了真的载上乘客的开船时刻。 Queen芦之湖号的介绍总结 照片:在Queen芦之船号上看到的雪白富士山 箱根海盗船:皇家二世、胜利号、Queen芦之湖号的观光行程是大约为1个小时的船旅,循环顺序是从箱根町港→本箱箱根港(箱根神社)→桃源台港→箱根町港。 从特别船室远眺到的芦之湖的壮阔景色一定很适合在Instagram上分享吧! 箱根海盗船的官方网站上载有各个海盗船的资讯,如:画廊、乘船费、时刻表、交通方式、纪念品跟活动等。 参加观光行程的话需要事先预约,请在官方网站上进行确认。 【官方网站】Queen芦之湖|关于海盗船的介绍|箱根海盗船 https://www.hakonenavi.jp/international/cn/?noredirect=zh 【Tripadvisor】箱根海盗船 https://cn.tripadvisor.com/Attraction_Review-g298171-d319908-Reviews-Hakone_Sightseeing_Cruise-Hakone_machi_Ashigarashimo_gun_Kanagawa_Prefecture_Kanto.html -
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您看过航空自卫队的紧急出发(scrumble出发)吗?茨城县百里基地航空节上展示的珍贵影像让人兴奋!
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こちらの動画は「Deckay_F」が公開した「スクランブル発進!/JASDF F-4EJ(mod) Scramble Demo.」です。 こちらは、航空自衛隊のF-4EJと呼ばれる機体がスクランブル発進をするデモ映像です。 合図とともに航空自衛隊員が機体に駆け寄り、素早い動きで離陸の準備をする凛々しい様子が撮影されています。 F4戦闘機「ファントム」は世界中で数十年前から使われてきた、航空ファンにとってはおなじみの機体です。 スクランブル発進とは、領空侵犯のおそれがある侵入機に対する緊急発進のことをいいます。 日本の航空自衛隊は、常に訓練を続けて日本の空の安全を守り続けているのです。 -
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千万别错过白色机车队员的神乎其技!白色机车队守护着日本的安全,高超的驾驶技术更让观众无不为之疯狂!
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动力运动节的白色机车表演令人热血沸腾! 《HSR九州 动力运动节 白色机车vs CB750F② 白色机车队员神乎其技的驾驶技术》是一部介绍白色机车在HSR九州动力运动节展现高超技巧的视频。 所谓的动运节即为”动力运动节”的简称。 这项全球动力运动齐聚一堂的盛事每每吸引众多骑手,也让喜爱动力运动的粉丝为之疯狂;活动中特别受到瞩目的就是白色机车队员的精湛表演。 首先就请大家透过视频,欣赏守护人们安全的白色机车队员带来各种演出。 日本警察驾驶的白色机车是什么样的交通工具呢? 照片:白色机车和警察 日本警视厅于大正7年(公元1918年)首次引进白色机车,其后警察在执行交通取缔等作业时便开始加以活用。 白色机车除了进行交通取缔和巡逻外,也会被用以当作马拉松或驿传接力赛的前导车。 皇宫警察本部的白色机车则专门负责护卫重要人士的工作。 白色机车搭载了许多装备,例如追缉违规车辆时能检测车速的”车速检测指标”;另一项特色则是配有警笛和扩音器。 关于白色机车磨练驾驶技术的训练 照片:白色机车和警察 白色机车队员隶属于交通机动队,人员需在担任警察时累积充足的实战经验和成果,才能获得接受训练的资格。 为了防范事故及事件于未然,交通机动队员需要付出超乎想象的劳力进行训练。 被当作白色机车使用的”大型自动二轮车”车体相当庞大。 为了在公路上自在奔驰,警察每天除了加速及过弯之外,还必需反复练习8字弯和翘孤轮等,借此磨练自己的驾驶技术。 关于日本的白色机车”CB750F” 照片:白色机车 HONDA的CB750F是日本警察驾驶的白色机车车种之一。 交通机动队骑乘的CB750F相当受到机车迷欢迎,在动力运动节中也往往成为观众聚焦的热门车款。 正如视频中所介绍,动力运动节的表演不仅华丽,魄力更是十足。 介绍视频中可欣赏的各种表演 图片来源 :YouTube screenshot 视频开头处首先登场的是6台白色机车,追逐着高速逃逸的重型机车。 只见机车转眼间就绕行动力运动节的会场──HSR九州的赛道一圈,并在观众眼前将不守法的逃逸重机骑士绳之以法。 大家可从视频1:00起欣赏整段逮捕的过程。 视频2:11起紧接的是6台白色机车华丽炫技,硕大的车体先是灵活表演8字弯,再巧妙穿插翘孤轮等高难度绝活,将观众逗得眉开眼笑,其中也有许多人为白色机车出神入化的高超技巧连连发出惊叹。 日本白色机车队员的驾驶技术介绍总整理 图片来源 :YouTube screenshot 正如同视频中所见,想要自由操纵机车、带来精湛无比的演出,就需要进行超乎常人想象的训练。 日本的白色机车队员为了防止事故及事件的发生,每天都在勤奋地磨练驾驶技术。 大家也能透过视频欣赏他们平日训练和练习的成果,请一定要看看哦! ◆HSR九州设施简介◆ 【地址】熊本县菊池郡大津町平川1500 【交通方式】从丰肥本线大津站搭乘出租车约10分钟或步行约30分钟 【停车场】有 【电话】096-293-1370 -
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坐上“嵯峨野小火车 嵯峨野豪华号”,尽享保津峡的山樱绝景!只要搭乘这款设计风格古典优雅的豪华号,就能一边沐浴在京都的自然风中,一边欣赏四季不同的美景!
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关于从京都市·四佳野到龟冈的"四佳野Trooko列车"介绍视频 这里介绍的视频是"eo official"制作的《四佳野观光铁道【4K】散发着淡粉色的春天奔跑的Trooko列车》(嵯峨野観光鉄道【4K】薄桃色の春を散らしながら走るトロッコ列車),是介绍京都市山樱花在美丽的春天保津峡奔跑的"四佳野Trooko列车"(四佳野观光铁道Trooko列车)的视频。 佐贺野Trooko列车是以货物运输用红色和黑色为基调的彩色小型货车,是以时速约25公里的缓慢速度行驶的朴素的观光列车。 因为跑得慢,所以可以欣赏到保津川边四季的自然景色,在京都观光中也很有人气。 这篇报道将按照视频介绍佐贺野Trooko列车的历史和旅游信息。 首先,请通过视频观看没有玻璃窗的敞篷车"四佳野Trooko列车四佳野Rich号"在春天保津峡行驶的美丽视频。 什么是四佳野Trooko列车? 照片:京都四佳野岚山电车 四佳野观光铁路因JR山阴线的复线化而停用的线路整修,于平成3年(1991年) 从那时起到现在,保津川溪谷边的樱花、新绿、枫叶、冬季景色等四季美景和保津川的奇岩"孙六岩"、"狮子岩"、"青蛙岩"等成为京都人气旅游列车。 没有窗玻璃的敞篷车"四佳野Trooko列车四佳野Rich号"的座位是木制椅子,可以感受到裸灯泡这一车内的怀旧氛围和不是隔着玻璃的风,可以感受到风景,因此特别受欢迎。 视频中的1:00介绍了"四佳野Trooko列车四佳野Rich号"的车内情况。 "四佳野Trooko列车"推荐的观光路线 照片:京都岚山·渡月桥 四佳野Trooko列车从Trooko四佳站到Trooko龟冈站,中间有Trooko保津峡站和Trooko岚山站。 由于"JR四佳野站"和"Trooko四佳站"紧挨着,所以不是往返乘车,而是以这里为出发地点乘车到"Trooko龟冈站",回家时享受"保津川下行"需要渡月桥大堰川和岚山观光路线也推荐。 佐佳野Trooko列车的票价与乘车区间无关,成人一般为630日元。 从12月30日到2月末的冬季是休息日,星期三是休息日。 车票可在西日本旅客铁道主要车站及旅行社巡回销售、网上预约。 预约情况可以在网上确认,当天车票也会发售。 最新信息和时间表请登录官方网站进行确认。 在"Trooko四佳站"展示着铁路Giorama和SL广场上展示着蒸汽机车D51等。 此外,车站店还出售Trooko列车原创商品等适合作为纪念品的产品。 在"四佳野Trooko列车"上可以欣赏到保津峡樱花的景致和看点? "四佳野Trooko列车的沿线约有700棵樱花树,在列车内可以欣赏到保津川的风景和约25分钟的烟花。 推荐的是从1号车看到的樱花隧道,还可以感受到成为司机的感觉。特别是Trooko龟冈站前的樱花隧道是必看的。 从四佳野Trooko列车上看到的保津峡樱花盛开是在往年3月下旬到4月上旬。2023年3月25日左右盛开。 四佳野Trooko列车官方网站上还有写有看点的"樱花地图",SNS上还有包括开花情况在内的行驶在灯火通明的樱花隧道的临时列车运行等通知,2024年春天访问时一定要确认。" "四佳野Trooko列车"信息汇总 照片:trooko列车 视频《四佳野观光铁道【4K】飘散着淡粉色春天奔跑的Trooko列车》介绍了在保津峡美丽的山樱隧道中奔跑的"四佳野Trooko列车"。 如果您对这篇报道感兴趣的话,为了享受全景美景,去京都看看怎么样? 【官方网站】Trooko列车 【行程顾问】保津峡 -
视频文章 3:11
艺术作品、美术作品用时速240km奔驰!? 可以欣赏世界最快艺术的”现美新干线”是迷倒艺术迷及铁道迷的现代艺术及铁道的融合!
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来看看奔驰于新潟的新干线”现美新干线”介绍视频 《新潟の”のってたのしい列車”~現美新幹線・運行開始までの軌跡~》这段视频是现美新干线的纪录视频。 ”现美”是现代美术的简称。 JR东日本上越新干线限定的车厢为新潟新干线车厢中心所属。 2016年行驶开始当时是作为连结新潟县越后汤泽站~新潟站之间的路线,2017年过后是作为旅行商品专用列车行驶于新潟站~东京站之间,以及特别行程的福岛县仙台~埼玉县的大宫之间。 这段3分钟视频可以看到现美新干线的制作模样到出道为止的画面。 你知道有这么美的电车奔驰在日本吗? 视频所介绍的现美新干线是什么?设计介绍 图片来源 :YouTube screenshot 新潟的现美新干线是以”世界最快艺术欣赏”的列车受到关注。 现美新干线是”奔驰于铁路的美术馆”的崭新概念列车,里头展示了许多艺术家们为了这列车制作的现代艺术。 负责设计视频0:40处介绍的现美新干线车厢外装的是摄影师兼电影监督-蜷川实花的作品。 借由许多艺术工作人员之手打造出的各式外装工程及内装的车内,是绝佳打卡地点。 2018年时外装设计换新,重生为更有魅力的新干线。 2019年11月时的行驶情报是作为各站区间行驶的”朱鹭号”451~456号的临时列车,以周六及假日为中心一日往返三次,行驶于新潟县内的越后汤泽站~新潟站之间,行驶所需时间约50分。停车站为越后汤泽站、浦佐站、长冈站、燕三条站、新潟站等五站。 介绍关于视频所介绍的现美新干线内装! 图片来源 :YouTube screenshot 就像视频0:59处可看到,2016年2月于新潟新干线车厢中心内开始内装工程。 从内装工程第一天就由艺术工作人员开始进行作品搬入。 视频1:32开始会介绍现美新干线车内的设计。 11号车(艺术家松本尚设计,需指定座特急券车厢)是以”五谷丰登””祝祭””光”为概念,12号车(艺术家小牟田悠介设计)为镜面映照出新潟车窗的世界的设计。14号车(摄影师石川直树设计)、15号车(艺术家荒神明香设计)、16号车(艺术家布莱恩·阿尔弗雷德设计)内各自都有崭新现代美术展示,可以好好欣赏。 13号车中有能玩玩具铁轨列车的孩童游乐区(艺术家paramodel设计),以及能品尝店主田中辰幸的飞燕咖啡(艺术家古武家贤太郎设计)的饮品及romi-unie的甜点的咖啡区。 咖啡区还有贩售铁路模型N-Gauge等铁路周边,欢迎找出中意的商品。 12号车、14~16号车有可以欣赏展示品的座位,是现美新干线的自由座。 于2016年3月完成,并在视频1:55处可看到于2016年4月29日迎接出发式。 新潟现美新干线介绍视频统整 图片来源 :YouTube screenshot 身为上越新干线的娱乐性列车行驶的现美新干线最高时速为240km。 可说是世界上最快的美术馆。 要到新潟或仙台观光,不妨利用现美新干线吧。 时刻表及门票费用、预约方式、行驶日、行驶区间、转搭资讯等详细可以在JR东日本官方首页作确认。 视频2:33处可见,那奔驰于大自然中的缤纷新干线,设计美得让人想搭上去一次。 -
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享受自卫队首架国产直升机的华丽飞行!在明野驻地航空节上展示的翻筋斗和急转弯值得一看!
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こちらの動画は「 jbanban」が公開した「「国産ヘリコプター OH-1 ニンジャ」陸上自衛隊 明野駐屯地航空祭2014」です。 こちらの映像は、陸上自衛隊明野駐屯地で開催された航空祭の記録です。 動画にある陸上自衛隊の観測ヘリコプターOH-1ニンジャは、川崎重工業によって製造されました。 侵略上陸したターゲットを低空から偵察して戦術を支援するのが、観測ヘリコプターの役割です。 観測中には静止する必要があるので、OH-1ニンジャには姿勢制御装置が搭載されています。 OH-1ニンジャは、あの人気映画「シン・ゴジラ」で、第三形態のゴジラを攻撃するために登場したことでも話題を集めました。 -
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魄力十足!以力大无穷的重机械来伐木!千万别错过如同四肢般灵活操作重机械,折断树木的重机械操作员专业技能!
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日本的现代伐木业是使用重机械来执行伐木 此部是由“takao kuboki”制作,标题为《以重机械的强大力量执行伐木》的视频。 近年来认为人手不足十分严重的是以伐木业为首的第一产业领域。 特别是伐木业高龄化日趋严重,首当其冲的就是后继无人的问题。 日本的次生林需以人力来将多余的树木铲除,否则就无法培育出健康的森林。 在此登场的就是用于伐木的重机械。 如视频所示,豪迈地大把抓住树木后豪爽地将其折断,魄力十足! 请尽情观赏集结了日本技术大成的重机械充满魄力的伐木景象。 亮点超多!日本重机械的力量与性能! 图片来源 :YouTube screenshot 此部视频最大亮点为0:54、01:28处。 灵活地操作重机械手臂前端,将一棵树木大把抓住后伴随嗄吱嗄吱声响一并折断的一幕。 这期间仅仅花费20秒左右。 随着雪花纷飞,转眼间即折断了一棵树木。 日本的次生林如果不像这样经由人手维护执行疏伐木作业的话,阳光无法抵达地面将成为不健全的山林。 由于日本的国土约有7成皆为森林地带所笼罩,因此伐木业为相当重要的产业。 重机械操作员的专业技术今后需求将会日益增加吧。 日本重机械操作员的绝技 照片:重机械 重机械指的是在土木工程及建筑现场中所使用的专用车辆。 有起重机、怪手、叉车、挖土机、压路机、矿山自卸车、高空作业车、卡车起重机、挖掘.削岩・挖掘机、装载机、自卸车、重机械搬运车等。 随便屈指一数就有如此多的种类呢。 此部视频开头在雪中作业的是搭载称为“抓斗”类型手臂的重机械。 重机械即使是二手车辆价格依旧昂贵,中小企业想持有机台颇有难度,因此多为短期租用或长期租借的方式。 视频中所介绍进入森林中的伐木工程,由于有斜坡或难以站稳等因素,因此小型的怪手及抓斗对伐木作业相当宝贵。 在日本如何考取重机械驾照?再者,适合伐木的工程车有哪些? 照片:伐木作业中的重机械 在日本想操作重机械必须要有特殊资格(驾照)。 重机械是于特殊环境下使用且专业性质相当高的车种,必须具备符合其目的的资格。 这里来介绍其中一部分吧! ・驾驶用于整平、搬运、装载和挖掘的车辆类型建设机械 ・驾驶用于基础工程的车辆类型建设机械 ・驾驶用于车辆类型建设机械(用于拆解工程) ・驾驶挖掘装载机等 想操作身边的重机械如大家皆不陌生的怪手,则需要“驾驶车辆类型建设机械的技能讲座”或“驾驶与业务相关的小型车辆类型建设机械特殊教育”资格才行。 关于日本重机械工程车鬼斧神工的介紹总结 日本的重机械活跃于世界各地。 重机械制造商有小松制作所、川崎重工业、IHI建筑设备等,多半和生产普通汽车的厂商不同,活跃于世界的一级产业领域中。 这次的视频为介绍在积雪的次生林执行伐木的日本重机械视频。 请尽情享受即使处在难以站稳的地方依然可以豪迈折断树木,重机操作员专业的技能及魅力十足的伐木景观吧。 -
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【简单日语】解说如何搭乘日本的电车!介绍购买车票、IC卡和铁路周游券的方法!
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在日本如何搭电车 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたの動画どうが紹介しょうかい! 这个名为《日本电车搭乘方法》(How to ride a train in Japan)的视频是由“你在日本─日本家庭寄宿─”(YOU in Japan-ホームステイインジャパン-)上传的。 今回こんかいは、『YOU in Japan-ホームステイインジャパン-』さん制作せいさくの『日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた』という動画どうがを紹介しょうかいします。 要介绍在日本搭乘电车时购买车票或IC卡以及上下车的方法。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるときに、切符きっぷやICカードの購入こうにゅう方法ほうほうと乗のり方かたを紹介しょうかいする動画どうがです。 是一部对于计划前往日本旅行或希望未来在日本居住的人们来说非常实用的视频。 日本にほんを旅行りょこうする人ひとや、将来しょうらい日本にほんに住すみたいと思おもっている人ひとに役やくに立たつ動画どうがです。 日本的交通 日本にほんの交通こうつう 照片:车站(写真しゃしん:駅えき) 电车是日本重要的交通工具。 電車でんしゃは日本にほんの重要じゅうような交通手段こうつうしゅだんです。 日本每天都有数百万人搭乘电车上下班和上下学。 日本にほんでは毎日まいにち、何なん百ひゃく万人ばんにんもの人ひとが通勤つうきんや通学つうがくするために電車でんしゃを使つかっています。 特别是在东京这样的大城市,电车使用的频率远远高于开车。 特とくに東京とうきょうのような都市部としぶでは、車くるまよりも、電車でんしゃを使つかう人ひとが圧倒的あっとうてきに多おおいです。 听说日本还拥有世界上最准时的电车。 さらに、日本にほんの電車でんしゃは世界せかいで最もっとも時間じかんに正確せいかくと言いわれています。 对旅行者来说,日本的电车是最实用的交通工具。 旅行者りょこうしゃにとっても便利べんりな交通手段こうつうしゅだんです。 在日本旅行的时候,电车说不定会是我们最常用的交通工具。 日本にほんを旅行りょこうする場合ばあい、おそらく日本にほんで最もっともよく利用りようする交通手段こうつうしゅだんでしょう。 不过在搭乘之前若能了解一些细节,这样在搭车时会更顺畅。 乗のる前まえに知しっておくと役立やくだつ情報じょうほうを紹介しょうかいします。 购买车票和IC卡 乗車券じょうしゃけん・ICカードの購入こうにゅうについて 照片:车站的售票机(写真しゃしん:駅えきの券売機けんばいき) 在日本搭乘电车主要有两种方式:一种是购买车票,另一种是使用IC卡。 日本にほんで電車でんしゃに乗のるには、主おもに2つふたつ>の乗のり方かたがあります。1つひとつは切符きっぷを買かっての乗のり方かた、もう1つひとつはICカードを使つかっての乗のり方かたです。 IC卡(芯片卡)是一种搭乘电车前先加值的卡。 ICカード(Integrated Circuit Card)は、必要ひつような電車でんしゃ賃ちんを乗のる前まえにチャージができるカードです。 日本各地的车站都能买到。 日本全国にっぽんぜんこくの駅えきで買かうことができます。 有了IC卡,搭乘电车就不需要买票或计算车资。 ICカードを使つかうと、電車でんしゃに乗のるたびに切符きっぷを買かったり、料金りょうきんを計算けいさんしたりする必要ひつようがなくなります。 只要在票口扫描IC卡,车资就会自动扣款,让搭乘电车旅游变得更加方便。 改札かいさつでICカードをスキャンするだけで料金りょうきんが自動的じどうてきに引ひき落おとされるので、電車でんしゃの旅たびがとても簡単かんたんになります。 IC卡也可以在购买车票和IC卡的自动售票机加值。 ICカードのチャージは、切符きっぷやICカードが買かえる自動券売機じどうけんばいきでできます。 从国外来到日本的旅客大多在羽田机场或成田机场降落。 海外かいがいから日本にほんに来くる場合ばあい、羽田空港はねだくうこうか成田空港なりたくうこうのどちらかに着陸ちゃくりくすることが多おおいでしょう。 这两个机场都可买到IC卡,而视频要介绍的是如何在羽田机场买车票。 どちらの空港くうこうでもICカードが販売はんばいされていますが、動画どうがでは羽田空港はねだくうこうでの買かい方かたを紹介しょうかいしています。 首先找到自动售票机。 まずは、自動券売機じどうけんばいきを探さがしましょう。 如视频所示,这些自动售票机通常会支持多国语言,即使不会说日语,购买时也不会有任何问题。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、自動券売機じどうけんばいきは多言語たげんご対応たいおうもしているので、日本語にほんごが話はなせない人ひとでも問題もんだいなく使つかえるはずです。 根据标示在自动售票机上方的票价表找到目的地,确认好票价之后就可以投钱买票、找零及申请收据。 自動券売機じどうけんばいきの上うえにある切符きっぷ運賃表うんちんひょうで目的もくてき地ちと切符きっぷの料金りょうきんを確認かくにんしたら、お金かねを入いれて切符きっぷ、おつり、領収書りょうしゅうしょを受うけ取とります。 需要转搭其他线路的话,只要选择转车的车站,输入要去的车站名称,选择该站后付款就可以了。 連絡れんらく切符きっぷが必要ひつような場合ばあいは、乗のり換かえの場所ばしょを選よらんで、行き先ゆきさきの駅えきの名前なまえを入力にゅうりょくして、その駅えきを選えらんでお金かねを払はらいます。 【视频】2:16 ~ 如何在羽田机场购买车票 【動画どうが】2:16~ 羽田空港はねだくうこうでの乗車券じょうしゃけんの買かい方かた 如视频所示,日本各地使用的IC卡种类繁多,不过日本关东地区通常都是使用 Suica 和 PASMO 。 動画どうがで紹介しょうかいされているように、日本全国にっぽんぜんこくでさまざまなICカードが使つかわれていますが、関東地方かんとうちほうで主おもに使つかわれているカードは「Suica」と「PASMO」です。 只要按照自动售票机上显示的说明,就可以轻松购买IC卡。 ICカードは、自動券売機じどうけんばいきに表示ひょうじされる案内あんないに従したがって、簡単かんたんに買かうことができます。 第一次使用的时候要记得加值。 初はじめて使つかうときは、チャージも必要ひつようです。 有的PASMO可以输入个人资料,也就是“记名式的PASMO”,不过这只适用于日本当地居民,外国观光客应该是不需要。 個人情報こじんじょうほうを入力にゅうりょくする「名前なまえ入いりPASMO」もありますが、これは主おもに日本にほん在住者ざいじゅうしゃ向むけなので、旅行りょこうが目的もくてきの場合ばあいは必要ひつようないでしょう。 【视频】4:19 ~ 如何在羽田机场购买IC卡 【動画どうが】4:19~ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう IC卡加值的时候,先按下加值键。 ICカードのリチャージは、リチャージボタンを押おします。 有些自动售票机加值时不需插入IC卡,而是将卡放入小型的IC卡盘上。 一部いちぶの自動券売機じどうけんばいきでは、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれる代かわりに、小ちいさなICカードトレーにカードを入いれます。 插入IC卡之后,选择要加值的金额。 それから、ICカードを差さし込こみ口ぐちに入いれて、チャージする金額きんがくを選えらびます。 【视频】6:53 ~ 如何在羽田机场加值IC卡 【動画どうが】6:53~ 羽田空港はねだくうこうでのICカードのチャージ方法ほうほう 如何使用车票或IC卡在日本搭电车 乗車券じょうしゃけん・ICカードを使つかって日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かた 照片:自动验票闸门(写真しゃしん:自動改札じどうかいさつ) 首先要注意的是,有些验票闸门是IC卡专用的验票口,一般车票不适用。 まず、一部いちぶの改札かいさつにはICカード専用せんようの改札かいさつがあって、切符きっぷでは通とおれないので注意ちゅういしてください。 要通过验票闸门时,只要将车票插入验票口的插槽即可。 改札かいさつを通とおるためには、切符きっぷを改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに差さし込こんでください。 之后车票就会从另一端出来。 すると、切符きっぷが反対はんたい側がわから出でてきます。 车票一定要记得拿,不然下车的时候就要重买。 これを必かならず取とらないと、電車でんしゃを降おりるときに切符きっぷをもう一度いちど買かい直なおさなければならなくなります。 【视频】7:29 ~ 拿着车票通过验票口 【動画どうが】7:29~ 乗車券じょうしゃけんで改札かいさつを通とおる様子ようす 使用IC卡过验票闸门时,只要将IC卡放在读卡机上感应,只要发出哔哔声时,闸门就会自动打开。 ICカードで改札かいさつを通とおるときは、ICカードリーダーにICカードをタッチして、「ピッ」と鳴なれば改札かいさつが開ひらいて通とおれます。 【视频】8:00 ~ 使用IC卡通过闸门 【動画どうが】8:00〜 ICカードで改札かいさつを通とおる様子ようす 通过闸门之后就可以到月台等车了。 改札かいさつを通とおったら、列車れっしゃを待まつホームへ向むかいます。 行李多的时候可以搭乘电梯,但如果行李少,搭乘手扶梯会比较方便。 荷物にもつが多おおい場合ばあいはエレベーターを使つかいますが、荷物にもつが少すくない場合ばあいはエスカレーターを使つかっても良よいでしょう。 进入车厢之前一定要好好确认月台上的列车资讯,以免上错车。 間違まちがえて乗のってしまわないように、ホームにある電車でんしゃ案内あんないをもう一度いちど確認かくにんしましょう。 【视频】8:15 ~前往月台 【動画どうが】8:15〜 ホームへ向むかう様子ようす 日本大多数的电车里都有一个小型电子屏幕,显示下一站是哪里,以及现在搭乘的车种。 日本にほんのほとんどの電車でんしゃには、次つぎの駅えきがどこか、今いま乗のっている電車でんしゃの種類しゅるいを示しめす小ちいさな電光掲示板でんこうけいじばんがあります。 大多数的电车也有英文标示。 そして、ほとんどの電車でんしゃには、この掲示板けいじばんは英語えいごでも表示ひょうじされています。 【视频】9:10 ~ 上车 【動画どうが】9:10〜 電車でんしゃに乗のる様子ようす 下车时与上车的时候一样,只需将车票插入验票口就可以了。 電車でんしゃに乗のったときと同おなじように、降おりるときも投入とうにゅう口ぐちに切符きっぷを入いれると降おりられます。 如果是出站,车票就不会从另一边出来。 最終目的地さいしゅうもくてきちの場合ばあいは、切符きっぷは反対はんたい側がわには出でてきません。 【视频】9:39 ~ 拿着车票下车出站 【動画どうが】9:39~ 乗車券じょうしゃけんで電車でんしゃを降ふって、改札かいさつを出でる様子ようす 如果是使用IC卡,那就将IC卡放在读卡机上感应,发出 “哔哔 ”声之后就可以出站了。 ICカードの場合ばあいは、ICカードをICカードリーダーに「ピッ」となるまでタッチして、改札かいさつを通とおってください。 【视频】10:35 ~ 使用IC卡下车出站 【動画どうが】10:35~ ICカードで電車でんしゃの降ふり方かたと改札かいさつを出でる様子ようす 使用IC卡的人只要如常将卡片放在读卡机上过卡,若有听到“哔哔 ”声那就没问题了。 ICカードの場合ばあいは、いつも通とおり、ICカードリーダーにピッとなるまでICカードをタッチして通とおれば大丈夫だいじょうぶです。 但是要先确认卡片里的余额是否足够。若是不够,那就要在转车前先到自动售票机前加值。 ただ、カードにチャージされている金額きんがくが足たらない場合ばあいは、乗のり換かえの前まえに自動券売機じどうけんばいきでチャージする必要ひつようがあります。 【视频】10:46 ~ 使用IC卡转搭下一班车 【動画どうが】10:46~ ICカードで電車でんしゃに乗のり継つぐ様子ようす 持车票转车时,因为要继续用这张车票搭到目的地,当我们将车票插入验票口时,一定要在另外一端拿取车票。 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる場合ばあい、最終目的地さいしゅうもくてきちまで切符きっぷを使つかいますので、改札かいさつの投入とうにゅう口ぐちに乗車券じょうしゃけんを差さし込こんで、反対はんたい側がわで必かならず取とってください。 【视频】11:26 ~ 使用车票转车 【動画どうが】11:26~ 乗車券じょうしゃけんで乗のり換かえる様子ようす 只要习惯日本的电车,搭车观光就会更顺利。 日本にほんの電車でんしゃに慣なれたら、もっと効率的こうりつてきに観光かんこうができるようになります。 在此强烈建议使用IC卡,这样才能节省购票和计算车资的时间。 ICカードは、切符きっぷを買かったり料金りょうきんを計算けいさんしたりする時間じかんをなくして、時間じかんの節約せつやくになりますので、ぜひ使つかってみてください。 如果已经不需要而且想要退卡的话,还可以收到 500 日圆的押金(退卡时可能会扣除小额的手续费)。 また、ICカードが不要ふようになったら返却へんきゃくすれば、500円ごひゃくえんのデポジットを返かえしてもらえます(返却へんきゃくの時ときにちょっとした手数料てすうりょうがかかることがあります)。 日本常用的IC卡种类 日本にほんで使つかわれているICカードの種類しゅるい 照片:Suica(写真しゃしん:suica) 日本全国使用的IC卡种类相当繁多。 日本全国にっぽんぜんこくで使つかわれているICカードは様々さまざまな種類しゅるいがあります。 可惜的是,各区域的交通IC卡都无法跨区使用。 しかし、残念ざんねんながら、各かくエリア間かんをまたがってご利用りよういただくことはできません。 接下来要介绍几种不同的IC卡及可以购买的地区。 ここでは、ICカードの種類しゅるいと買かえる地域ちいきを紹介しょうかいします。 有些IC卡也可在日本跨区使用,但可使用的功能有限。 また、ICカードは他たの地域ちいきでも使つかえますが、一部いちぶの機能きのうが使つかえないことがあります。 北海道 - JR 北海道 Kitaca - JR北海道ほっかいどう Suica - JR 东日本(东京、新潟、仙台) Suica - JR東日本ひがしにほん(東京とうきょう、新潟にいがた、仙台せんだい) PASMO - 东京都 PASMO - 東京とうきょう manaca - 名古屋、静冈 manaca - 名古屋なごや、静岡しずおか TOICA - JR 东海 TOICA - JR東海とうかい ICOCA - JR 西日本(广岛、京都、大阪、冈山) ICOCA - JR西日本にしにほん(広島ひろしま、京都きょうと、大阪おおさか、岡山おかやま) PiTaPa - 关西(京都、大阪) PiTaPa - 関西かんさい(京都きょうと、大阪おおさか) SUGOCA - JR 九州(福冈) SUGOCA - JR九州きゅうしゅう(福岡ふくおか) nimoca - 福冈、大分、熊本、佐贺、宫崎、函馆 nimoca - 福岡ふくおか、大分おおいた、熊本くまもと、佐賀さが、宮崎みやざき、函館はこだて Hayakaken - 福冈地铁系统 Hayakaken - 福岡市ふくおかし地下鉄ちかてつ 另外值得注意的是,IC卡在很多地方还可以用来购物。 ICカードのもう1つひとつのポイントは、多おおくの場所ばしょで買かい物ものする際さいにも使つかえるということです。 这样就可以不用带一堆零钱了。 小銭こぜにが溜たまらないので便利べんりです。 另外,想要买饮料休息时,也可以用IC卡在自动贩卖机买饮料呢! また、ちょっとした休憩きゅうけいのときに、自動販売機じどうはんばいきでもICカードで飲のみ物ものが買かえるので便利べんりです。 日本的列车类型 日本にほんの列車れっしゃの種類しゅるい 照片:快速列车(写真しゃしん:快速電車かいそくでんしゃ) 日本的列车主要有五种,差别在于停靠站数。 日本にほんには、停車ていしゃする駅えきの数かずなどの違ちがいによって、主おもに5種類ごしゅるいの列車れっしゃがあります。 只要记住列车的类型,就能清楚掌握自己该搭哪班列车。 列車れっしゃの種類しゅるいを覚おぼえたらどの電車でんしゃに乗のればいいのかが分わかりやすくなります。 普通列车: 普通ふつう 普通列车是速度最慢的列车,通常每站都会停靠。 普通列車ふつうれっしゃは最もっとも遅おそい種類しゅるいの列車れっしゃで、一般的いっぱんてきには、各駅かくえきに停車ていしゃします。 快速列车: 快速かいそく 快速列车的车资通常和普通列车一样,但只停靠主要车站,所以速度比普通列车快。 快速列車かいそくれっしゃは一般いっぱん的てきに普通列車ふつうれっしゃと同おなじ料金りょうきんですが、主要しゅような駅えきだけに停車ていしゃしますので、普通列車ふつうれっしゃより速はやいです。 急行列车: 急行きゅうこう 急行列车的停靠站比快速列车少,速度也比较快。 急行列車きゅうこうれっしゃは、一般的いっぱんてきに停車ていしゃする駅えきが少すくなくて、快速列車かいそくれっしゃより速はやいのが特徴とくちょうです。 特快列车: 特急列車とっきゅうれっしゃ 特快列车的速度仅次于日本的新干线,搭乘时需要另外一笔费用。 特急列車とっきゅうれっしゃは、新幹線しんかんせん以外いがいで日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、乗のる場合ばあいは別べつの料金りょうきんがかかります。 新干线: 新幹線しんかんせん 新干线是日本速度最快的列车,主要连接日本各大城市。 新幹線しんかんせんは、日本にほんの最もっとも速はやい列車れっしゃで、日本にほんの主要しゅよう都市としを繋つないでいます。 日本的电车票价 日本にほんの乗車券じょうしゃけんの料金りょうきん 近距离移动时,大多数车票通常都是 160 日圆起跳(以东京为例),距离越长,票价就会越高。 近ちかいところに行いく場合ばあい、ほとんどの乗車券じょうしゃけんは(東京とうきょうでは)160ひゃくろくじゅう円えんぐらいから買かえて、距離きょりが長ながくなるにつれて高たかくなります。 另外要注意的是,列车种类不同,票价也会跟着改变。 乗車券じょうしゃけんの料金りょうきんは、列車れっしゃの種類しゅるいによっても変かわるのでご注意ちゅういしてください。 一般来说,普通列车最便宜,新干线最贵。 一般的いっぱんてきに、普通列車ふつうれっしゃは最もっとも安やすい列車れっしゃで、新幹線しんかんせんは最もっとも高たかい列車れっしゃです。 日本铁路周游券和绿色头等车厢票 ジャパンレールパスとグリーン券けん 照片:日本铁路周游券(写真しゃしん:ジャパンレールパスじゃぱんれーるぱす) 日本铁路周游券是一种特别的车票,只有以观光为目的临时入境日本的外国游客才能购买。 ジャパンレールパスは、日本にほんに一時いちじ的てきに入国にゅうこくする「観光かんこう目的もくてきの外国人観光客がいこくじんかんこうきゃく」しか買かえない特別とくべつな乗車じょうしゃ券けんです。 日本铁路周游券分为“绿色(头等)”和“标准”这两种,金额通常随使用期间而异。 ジャパンレールパスには、「グリーン」と「普通ふつう」の2つふたつ>の種類しゅるいがあって、それぞれ使用しよう期間きかんによって金額きんがくが変かわります。 ・7日周游券 7日間なのかかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 44,810日圆 大人おとな 44,810よんまんよんせんはっぴゃくじゅう円えん 孩童 - 22,400日圆 子供こども 22,400にまんにせんよんひゃく円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 29,650日圆 大人おとな 29,650にまんきゅうせんろっぴゃく円えん 孩童 - 14,820日圆 子供こども 14,820いちまんよんせんはっぴゃくにじゅう円えん ・14日周游券 14日間じゅうよっかかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 64,120日圆 大人おとな 64,120ろくまんよんせんひゃくにじゅう円えん 孩童 - 32,060日圆 子供こども 32,060さんまんにせんろくじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 47,250日圆 大人おとな 47,250よんまんななせんにひゃくごじゅう円えん 孩童 - 23,260日圆 子供こども 23,260にまんさんぜんにひゃくろくじゅう円えん ・21日周游券 21日間にじゅういちにちかん有効ゆうこうパス 价格: 料金りょうきん: 绿色(头等)车厢 グリーン 大人 - 83,390日圆 大人おとな 83,390はちまんさんぜんさんびゃくきゅうじゅう円えん 孩童 - 41,690日圆 子供こども 41,690よんまんせんろっぴゃくきゅうじゅう円えん 普通车厢 普通ふつう 大人 - 60,450日圆 大人おとな 60,450ろくまんよんひゃくごじゅう円えん 孩童 - 30,220日圆 子供こども 30,220さんまんにひゃくにじゅう円えん ※截至2022年10月17日为止的票价 ※2022にせんにじゅうに年ねん10月じゅうがつ17日じゅうしちにち現在げんざいの料金りょうきんです。 绿色车厢是配有头等舱座位的车厢,让您在旅行时可以放松身心。 グリーン車しゃは一いち等席とうせきがある車両しゃりょうで、旅行りょこうの時ときに使つかうとくつろぐことができます。 要注意的是,即使没有周游券,一般乘客照样可以购买绿色(头等)车厢的票券。 1つひとつ注意ちゅういしたいのは、グリーン車しゃのグリーン券けんはジャパンレールパスがなくても買かえるということです。 日本电车搭乘礼仪 日本にほんの電車でんしゃのマナー 照片:在电车上讲电话的商务人士(写真しゃしん:電車内でんしゃないで通話つうわをするビジネスマン) 之前提过,日本的电车通常都非常准时,而日本人乘坐电车时更是以遵守礼节闻名。 日本にほんの電車でんしゃが時間じかんに正確せいかくであることをお伝つたえしましたが、電車でんしゃに乗のるときの日本人にっぽんじんのマナーが良よいことも知しられています。 接下来要介绍几个在日本搭电车的注意事项,大家要牢记在心,以免造成他人困扰。 ここでは、日本にほんの電車でんしゃに乗のるときに、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけないように気きをつけたいことを紹介しょうかいします。 1. 不打电话 1. 通話つうわは禁止きんし 尽量不要在电车上通话,以免吵到其他乘客。 通話つうわはうるさくて、他たの乗客じょうきゃくに迷惑めいわくをかけてしまいますので、絶対ぜったいにやめましょう。 另外,将手机调至静音或不设响铃也是一种礼貌。 また、携帯電話けいたいでんわはマナーモードなど、音おとが鳴ならない設定せっていにするのがマナーです。 2. 坐电车时要轻声细语 2. 電車でんしゃに乗のるときは静しずかに話はなす 和朋友出去玩的时候说话难免会大声一些,但要注意生量,以免吵到旁人。 友達ともだちと遊あそんでいるときは、大おおきな声こえで話はなしていても気きづかないかもしれませんが、他たの人ひとを気きづかうことが大切たいせつです。 此外,音乐声不要太吵杂也是一种礼貌。 また、音楽おんがくを静しずかに聴きくのもマナーです。 3. 不要在车上饮食 3. 電車でんしゃで食たべてはいけない 新干线或绿色(头等)车厢通常会附设小餐桌或杯架,故在车上饮食不成问题,但如果是其他电车,通常会禁止饮食。 新幹線しんかんせんやグリーン車しゃでは、よくテーブルやカップホルダーがありますので食たべても大丈夫だいじょうぶですが、それ以外いがいの電車でんしゃでの食事しょくじはマナー違反いはんです。 4. 注意博爱座 4. 優先席ゆうせんせきに注意ちゅうい 日本的电车通常会设有博爱座,以供老年人、残疾人士、伤病者、孕妇及婴幼儿使用。 日本にほんの電車でんしゃには、高齢者こうれいしゃ、障害者しょうがいしゃ、傷病しょうびょう者しゃ、妊婦にんぷ、乳幼児にゅうようじがいる人ひとの優先ゆうせん座席ざせきがあります。 如果您非上述这些人,就尽量让出博爱座。 上記じょうきに当あてはまらない人ひとは、座すわらないように気きをつけましょう。 5. 不要霸占太多空间 5. スペースを取とり過すぎないように注意ちゅうい 日本主要都市的电车高峰时间通常都会非常拥挤。 日本にほんの主要しゅよう都市としの電車でんしゃは、特とくにラッシュ時じになるとかなり込こみます。 因此我们要体谅其他乘客,尽量不要占用太多空间。 他たの乗客じょうきゃくのスペースも考かんがえて、必要ひつよう以上いじょうのスペースをとらないようにしましょう。 若是背着后背包旅行,搭车时最好将背包移到胸前。 リュックの場合ばあいは、胸むねの方ほうに持もつのがマナーとされています。 这样就不会占用身后的空间,也不会撞到人。 そうすることで、後うしろのスペースを取とらず、人ひとにぶつかりません。 可能的话,尽量使用座椅上方的行李架。 また、可能かのうであれば座席ざせきの上うえにある荷物棚にもつだなを使つかうと良よいでしょう。 若是无法使用,那就尽量把行李放在自己的脚边。 使つかえない場合ばあいは、できるだけ自分じぶんの近ちかくに荷物にもつを持もちましょう。 在日本如何搭电车总结 日本にほんの電車でんしゃの乗のり方かたのまとめ 无论您是旅行还是计划在日本居住,希望大家在看了这篇文章之后,能对日本的电车有所了解。 日本にほんへ旅行りょこうであれ、住すむ予定よていであれ、この記事きじを読よむことで、日本にほんの電車でんしゃを知しっていただけたら嬉うれしいです。 跨出第一步或许不容易,但是只要记住基本原则,在日本旅行就会轻松许多。 最初さいしょは難むずかしいかもしれませんが、基本きほんを覚おぼえれば、日本国内にほんこくないの移動いどうがわかりやすく楽たのしくなるでしょう。 在日本搭乘电车时固然要遵守一些礼仪,但只要小心谨慎,应该就不会有什么问题! 電車でんしゃを使つかう時ときにはマナーを守まもるのが大切たいせつですが、気きをつければ問題もんだいありません。 如果您有任何问题,欢迎留言告诉我们! 質問しつもんなどがありましたら、お気軽きがるにコメントしてください。 h2 ruby { font-weight: bold; } .mod-article-caption .caption-heading { font-size: 2.4rem !important; } .caption-text { font-size: 2rem !important; }