介绍关于日本航空（JAL）的CSR活动相关的宣传视频！ 这是由「動画制作・映像制作の株式会社プルークス」所制作的「【PR映像】日本航空様_CSR活動PR映像」是介绍日本航空（JAL）在CSR活动中的努力的宣传视频。 CSR是取corporate social responsibility的第一个英文字母，意指从伦理观点方面自主性进行环境保护活动是企业社会性的责任。 就像视频所介绍的一样，日本航空（JAL）身为国际企业，持续进行为减少CO2排放的各种社会方面的贡献。 这段视频将日本航空（JAL）在CSR活动中的努力以简单易懂的方式做介绍。 希望能透过观看视频引起你对环境保护的兴趣。 日本航空（JAL）在CSR活动中的努力是什么？ 图片来源 :YouTube screenshot 经济活动活性化可说是跟影响地球暖化的CO2大量排放有所关连。 就跟视频 0:35开始介绍的一样日本航空（JAL）的CSR活动，导入了能减少飞机空气阻力并提高燃料效率的机材、和大气观测计划「CONTRAIL」合作、为了回复燃料效率对飞机引擎进行清洗等各种各样。 日本航空（JAL）的生物航空燃料活用例子 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空（JAL）为了减少更多的CO2预计要导入给飞机的生物航空燃料。 生物航空燃料是指以木材或垃圾为原料的环保燃料。 视频2:36开始也介绍了使用以衣物绵材质为原料的燃料的租机飞行。 透过垃圾、木材及旧衣的回收而不再需要采掘新的化石燃料，便能进一步实现循环型社会。 日本航空（JAL）的环保飞行内容 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空（JAL）在2009年实施了采用环保燃料的飞机展示飞行，并在2017年实施了搭载生物航空燃料的飞机从芝加哥奥黑尔国际机场から成田国际空港到成田国际机场的试飞。 另外在2019年得到来自昭和贝有限公司的生物航空燃料的供给，执行了飞往旧金山国际机场的空航。 2020年也计划要进行使用生物航空燃料的租机飞行。 关于日本航空（JAL）的CSR活动视频统整 图片来源 :YouTube screenshot 这次介绍的视频将日本航空（JAL）的环保活动以简单易懂的动画作解说。 导入飞机生物航空燃料可说是对于国际高峰会所采用的「SDGs」所执行的努力。 在安全性、环境保护及地方贡献持续付出各种努力的日本航空（JAL）的CSR活动情报今后也不可疏忽呢。

こちらの動画は「 j-sky on YouTube」が公開した「[4K] 35 Jets in Heavy Snow! Winter Plane Spotting at Sapporo New Chitose Airport / 新千歳空港 JAL ANA」です。 こちらの動画には、北海道の新千歳空港を発着陸する飛行機の様子がたっぷりと30分以上にわたって紹介されます。 北海道新千歳空港の特徴は、雪の日でも飛行機が離着陸すること。 本州には積雪があると飛行機が欠航になることがありますが、北海道の空港は多少の雪ではびくともしません。 北海道エリアは日本国内でも特に人気を集める観光地です。 雪景色を堪能したい方は、動画で紹介されているような雪の日を狙って飛行機のチケットを取ってみてもよいでしょう。

こちらの動画は「j-sky on YouTube」が公開した「Reverse thrust on taxi way? JAL 747 Memorial #003 : 747-446D [JA8083] at CTS/RJCC : Landing」です。 大型の航空機が着陸して滑走路を走る様子はとてもダイナミックですが、そもそも飛行機はどんなメカニズムで着陸や停止の動作をおこなうのでしょうか？ 航空機は地面に設置したあとしばらく滑走し、減速して停止します。 航空機が自らの動力で地上を移動することを、タキシングといいます。 航空機はうまく停止するために、向かい風になるような滑走路を選んだり、エンジンの仕組みで推力を斜め上向きにする逆噴射というシステムを使ったりしています。 飛行機の安全な着陸には、さまざまな工夫が用いられているのですね。

エアバスA380型機がハワイ便に就航！ 今回ご紹介する動画は「SankeiNews」が公開した、全日空がエアバスA380型機の機内の様子を紹介した映像『ANA 世界最大の旅客機「エアバスA380」内部公開』になります。 動画でご覧になれるようにANAは2019年4月23日、成田-ホノルル線に就航する世界最大の総2階建ての旅客機エアバスA380型機「FLYING HONU」の内装を成田空港にて報道陣に内部公開しました。 この大型旅客機は国内航空会社としては初めて2019年5月24日から運航しました。 エアバスA380型機とは？ 画像引用 :YouTube screenshot 動画の冒頭からご覧になれるように旅客機エアバスA380型機の外装はハワイで神聖な生き物とされているウミガメの塗装になっています。 座席数は同社で最大の520席で、ファーストクラス8席、ビジネスクラス56席、プレミアムエコノミー73席、エコノミークラス383席という分類になっています。 機内の様子は動画の0:15からご覧になれます。 動画の0:33からご覧になれるように、エコノミークラスの一部では、横並びの席をベッドのように利用できるカウチシートが設けられています。 各階には自由に飲み物を受け取れるバーカウンター、一階後方には着替えや授乳などに使用できる多目的ルームが備えられています。 豪華なファーストクラスは動画の2:01よりご覧になることができ、豪華な機内サービスが用意され、アメニティグッズや寝具も揃っています。 エアバスA380型機には4基のエンジンがあり、全長約73メートル、全幅約80メートル、高さ約24メートルで巡航速度は時速910キロメートル、航続距離が13,330キロメートルになっています。 飛行機エアバスA380型機の機能 画像引用 :YouTube screenshot ANAのエアバスA380の機能は様々なものがあります。 シートピッチは34インチ（86センチ）になっていて足は広々と伸ばせます。 エコノミークラスでは最大級の液晶モニターが設置してあり、最新映画などの機内プログラムを堪能できます。 さらに足元にはPC電源とUSBポートもついているので、ガジェットの充電切れも防ぐことができます。 機内食では世界一の朝食といわれた「bills」とのコラボメニューが提供されます。 「ポークシュニッツェル」や、日本人好みにアレンジされた「グリルドチキン ココナッツカレーソース」などが空の上で楽しめます。 もちろんキッズミールも充実しています。 動画の1:06からご覧になれるように、ぬいぐるみや1/500スケールのFLYING HONUの模型などのオリジナルグッズが飛行機内にて限定販売されています。 世界で活躍するエアバスA380型機 写真：飛行機・エアバスA380 動画で紹介されているエアバスA380型機は、欧州エアバス社のターボファン4発超大型旅客機です。 旅客機のなかでは史上最大規模です。 エミレーツ航空やシンガポール航空をはじめ世界各国で14社、234機が運用されています。 歴史的には、2007年10月15日にシンガポール航空に飛行機体が引き渡され、シンガポールーシドニー間に就航しました。 日本の航空会社においてはスカイマークが2010年11月8日にエアバスA380型機の購入について基本合意したものの、契約は決裂しました。 一方ANAは2008年に購入の結論を出す予定でしたが、同年の世界恐慌などを受け進展はしませんでした。 2016年にはエアバスA380型機を3機導入すると報じられ、動画で紹介されているように2019年春にホノルル路線へ導入し、ウミガメ塗装デザインの飛行機エアバスA380型機は「FLYING HONU」として就航しました。 巨大な飛行機エアバスA380型機紹介まとめ 画像引用 :YouTube screenshot ANAのエアバスA380型機を紹介させていただきましたがいかがでしたが？ 豪華なエアバスA380型機の機内の様子や歴史をご紹介しました。 また、動画の2:28からは普段なかなか見ることのできない操縦室（コクピット）もご覧になることができます。 このエアバスA380型機の価格は4億4560万ドル（約500億円）になるそうです。 ハワイ便という特別な区間でのみ乗車できるので、動画を通じて魅力を感じた方はぜひハワイ旅行の際にはご利用を検討されてみてはいかがですか。 【公式ホームページ】新しいA380型機／FLYING HONU(フライングホヌ)で変わるANAのハワイ https://www.ana.co.jp/ja/jp/hawaii24/airbus380/

从机翼到发动机的国产隐形飞机X-2 这次要介绍的视频是国产隐形飞机X-2首次飞行的新闻《日丸战斗机》的去向是国产隐形飞机首次飞行(16/04/22)。 视频中介绍的X-2是国产匿踪战机，从机翼到发动机都是国产的。 如此珍贵的机体首次飞行在2016年成为了热门话题。 国产隐形飞机X-2是 图片来源 :YouTube screenshot X-2是三菱重工业委托日本防卫省技术研究本部制作的先进技术实证用实验飞机。 在开发过程中，共有220多家国内企业合作，根据过去防卫厅用于实验的萨博·萨菲尔91B改造的高扬力研究机"X1G"，将其命名为X-2。 装载了国内技术的X-2零部件的9成以上是日本产国产，被开发为意味着富士山的"心神"。 作为未来国产战斗机，为了验证先进的军事技术，X-2被开发出来，积累了隐形技术经验。 隐形战斗机的特点是机身多为小型机，运行时间缩短至数百小时左右。 发动机小，没有武器。 国产隐形飞机X-2机体 图片来源 :YouTube screenshot 这款国产隐形飞机具有低反射、吸收雷达的chain机制，机身表面涂有陶瓷、碳化硅等复合材料，是一款特殊机身。 机身尺寸、大小约为14m，为了调查雷达反射面积RCS，在法国国防装备厅电波暗室进行了试验，结果显示其隐形性能比中型鸟类小，比昆虫大。 X-2的开发耗资394亿日元，从2009年到2014年进行了试制，历时7年，于2016年完成了开发。 驾驶舱配备2台显示器和平视显示屏,座椅和顶盖由川崎重工业开发,采用ITO材料防止电波反射。 发动机是防卫省技术研究本部航空装备研究所与石川岛播磨重工业合作开发的XF5,是一款涡轮风扇式喷气发动机,具备向喷气发动机的排气再次喷射燃料并燃烧的售后燃烧器。 该发动机由高运动飞行控制系统研究开发，在普通战斗机无法控制的失速领域，通过安装3个推力偏转桨，可任意控制发动机喷射方向。 以将来在2030年左右实现实用化为目标，被设想为属于旧世代机的F2下一代战斗机。 国产隐形飞机X-2的首次飞行 照片：美国隐形飞机·F35 如视频介绍的那样，2016年4月在县营名古屋机场，纯国产隐形飞机日章旗战斗机X-2首次飞行。 最高时速达1200公里，被称为超音速。 F15等战斗机平行飞行的样子，在视频中0:39附近可以看到。 载人隐形飞机飞行是继美国、俄罗斯、中国之后的第四个国家。 此后,经过多次试飞,一直保管着,在2019年航空自卫队岐阜基地航空庆典上向大众公开,成为了话题。 国产隐形飞机X-2介绍视频汇总 图片来源 :YouTube screenshot 这里国产隐形飞机X-2的介绍报道怎么样？ 视频中还介绍了通过1:28实际观看飞行训练的航空迷们的感动之声。 你也看到国产隐形飞机X-2的宝贵试飞场面，对国产隐形飞机飞行产生共鸣怎么样？

こちらの動画は「ZKj-Zmh6BFU」が公開した「 [4K] 間近に見る豪快な着陸・離陸 ANA Boeing 777-200, 777-200/ER at Osaka Itami Airport / 伊丹空港 全日空」です。 こちらの動画では、伊丹空港で着陸・離陸をしている飛行機を紹介しています。 通称大阪国際空港とも呼ばれており、昔は国際空港と呼ばれていましたが、現在は日本国内船の拠点空港として運用をされています。 関西三空港の一つで、ジェット機もプロペラ機も発着をしているところに国際空港と呼ばれていた所以を垣間見ることが出来ます。 この動画では、そんな伊丹空港から離陸・着陸をする飛行機達を映像で見ることが出来るので、是非興味がある方はご覧下さい。

こちらの動画は「earlgreyv3」が公開した「石垣空港名物 ロケットスタート！ ANA WINGS Boeing 737-500 JA8419 離陸 2011.10.21」です。 こちらの動画では、石垣空港の名物ともされている飛行機のロケットスタートを紹介しています。 ジェット機の滑走路は一般的には2000~4000mとされていますが、何と石垣空港のスーパードルフィンは1500mで発着します。 このギリギリの滑走路で離陸を出来るのは、エンジン出力100%からブレーキを離して加速するロケットスタートならではなんだそうです。 この動画では、そんな迫力あるロケットスタートを実際に映像で見ることが出来るので、是非ご覧になってみてはいかがでしょうか？

こちらの動画は「Fairport」が公開した「[4k] [飛行機動画] 福岡空港に飛来した日本エアコミューター(JAC)の飛行機」です。 こちらの動画では、福岡空港に飛来した日本エアコミューターの飛行機について紹介をしています。 日本エアコミューターとは、日本航空（JAL）グループの航空会社であり、ターボプロップ機（プロペラ機）を運行しています。 プロペラ機はジェット機に比べてコンパクトになっており、飛行高度が低いことから、空から見る景色をふんだんに楽しむことが出来ます。 この動画では、そんなプロペラ機が実際に飛んでいる姿を見ることが出来るので、興味がある方はぜひご覧下さい。

こちらの動画は「kumao0526」が公開した「再生回数300万回越え！！ブルーインパルス５番機のすご過ぎる離陸！」です。 こちらは、「ブルーインパルス」の5番機の離陸の瞬間を追った動画です。 ブルーインパルスには1~6番機があり、その中の5番機は第2編隊長機として編隊を統率し、1機のみでおこなう「ソロ課目」も受け持ちます。 この動画では、5番機が離陸から、ほかの機のスモークを受けながらも低空飛行をたもち、一気に上昇して、360度ロールをみせる素晴らしいアクロバット飛行をうまく撮影しています。 上空でのパフォーマンス以外にも、高い飛行技術が感じられる緻密な離陸のフライトをぜひご覧ください。

こちらの動画は「ちゃますけ / Chamasuke」さんが公開した「【豪華ANAファーストクラス】A380 FLYING HONU "2号機"でハワイへ！成田→ホノルル飛行機レビュー【First Class Flight Review】」です。 エアバスA380型機「FLYING HONU」の2号機が、2019年6月18日成田ーホノルル線に就航。 機体は、ハワイの美しいをイメージしたエメラルドグリーン。 機首のデザインは、ハワイで神聖な生き物とされるウミガメ（ホヌ）がにっこり笑った表情でとてもチャーミングです。 動画では、ファーストクラスに搭乗し、ホノルルに到着するまでの機内の様子を詳細にお伝えしています。 機内の設備、食事、おもてなし…さすがは、ファーストクラス！動画を見ていると、プレミアムな旅の様子が伝わってきてワクワクしてきますよ。

こちらの動画は「ブルーさん」が公開した「静岡ヘリポートを離陸するアカギヘリコプター カマン Ｋ-ＭＡＸ JA6236」です。 こちらのスタイリッシュなヘリコプターは、カマンエアロスペースが開発した交差反転式ローターヘリコプターの「カマンK-MAX」です。 この機体には従来のヘリコプターがもつテールローターがついておらず、代わりに左右に設置した2つのローターを回して飛行します。 この仕組みならばエンジンのパワーをすべてメインローターに伝えることができるのです。 ぶつからないように交互に回っている左右の羽の動きはとてもおもしろく、つい見入ってしまいますよね。 ぜひ動画を再生し、かっこいいヘリコプターが離陸する瞬間をじっくりと眺めてみてください。

皮卡丘喷气式动画介绍 这次是'天标' 下面介绍频道 - SKYMARK CHANNEL - 制作的名为"【SKYMARK】☆皮卡丘喷气BC2 通航纪念视频☆"（【SKYMARK】☆ピカチュウジェットBC2 就航記念動画☆）的视频。 这边的视频介绍了从BC2抵达羽田机场起，即"空荡荡的皮卡丘项目"的2号机组的首班飞机出发的情况。 以大海为形象的皮卡丘喷气式飞机的可爱机身设计,散落在机内的皮卡丘为旅行增添活力。首先,请通过视频观看皮卡丘喷气式飞机的起降及机内情况等。 什么是皮卡丘喷气BC2？机内指南 图片来源 :YouTube screenshot 皮卡丘喷气式飞机作为"空中皮卡丘项目"的一环，于2021年6月开通了1号机（BC1）。此次视频中介绍的是从2022年5月30日开始通航的2号机皮卡丘喷气式BC2。 可以看到皮卡丘喷气式飞机1号机和2号机并列的珍贵视频。 [视频]0:36~ 皮卡丘喷气BC1和BC2 皮卡丘登场的《宝可梦系列》表现了在游戏和动画片中冒险的乐趣。以这样的口袋妖怪活跃航空业界和旅游业界为目的,诞生了"空荡荡的皮卡丘项目" 皮卡丘喷气式飞机以冲绳的出发路线为中心，运行在天空标志航班通航的机场。 此次开始通航的皮卡丘喷气式BC2的机体设计是冲绳特有的大海形象。画满了大型的Hoelo、皮卡丘、Sheimi、鲤鱼王等机体的有趣可爱设计！照片墙也很出众。 在皮卡丘喷气式飞机机内销售纪念章、迷你化妆包、模型平面等。儿童还可以获得特别涂装机海绵钥匙链的优惠（消失后立即结束）。 除了登机牌和乘务员CA的围裙外，机内装饰（头枕套、座位介绍等）、备品、机内服务等也散落着口袋妖怪，我们找找看吧。 身穿天标制服的皮卡丘玩偶登场 [视频]0:42~ 皮卡丘和皮卡丘喷气式飞机 如何乘坐皮卡丘喷气式飞机？关于运行时间表 关于皮卡丘喷气式飞机的运行日程,目前计划在皮卡丘喷气式飞机官方网站上公布到2022年9月30日为止。 如果按照本运行日程中公布的路线和时间预订机票，乘坐皮卡丘喷气式飞机的概率就会提高。（但是，可能会在没有预告的情况下变更航班。） 皮卡丘喷气BC2以冲绳出发的路线为中心 照片:皮卡丘喷气BC2 皮卡丘喷气BC2的通航路线主要如下。 羽田发-那霸行 羽田发-札幌（新千岁）行 羽田发-神户行 札幌（新千岁）发-羽田行 神户发-羽田行 神户发-长崎行 从长崎出发-神户行 另外，那霸机场的Skymark国内航线柜台和入住机周围是皮卡丘规格！神奇宝贝粉丝们会不经意间想拍照的吧。 那霸机场国内线2楼百货店Ryubo JAL分店内还有"空荡荡的皮卡丘喷气式飞机"特设店。可以购买皮卡丘特别规格的冲绳土特产哦。 此外，机场车辆也将用皮卡丘设计包装进行装饰。 制作皮卡丘！UIE轨道及巴士旅行 连接那霸机场和浦添市的冲绳都市单轨电车（昵称:uie铁路）也有皮卡丘们！这里的运行指南每周五在uie铁路网站上公布。一定要提前确认一下。 如果皮卡丘是"天府皮卡丘项目" 还有参加冲绳"游玩"的方法。用口袋妖怪周边礼物或Wrapping巴士游览旅游设施等,可以尽情享受皮卡丘。 皮卡丘喷射总结 本报道介绍了特别涂装机的皮卡丘喷气式飞机。茨城机场当日往返的航班也发售了，但是这个已经卖完了。 想要乘坐皮卡丘喷气式飞机的人，最好确认航班日程后预约。如果将对象扩大到1号机，乘坐的可能性会增大。请务必乘坐刺激旅行兴奋感的皮卡丘喷气式飞机！ 包括皮卡丘喷气式飞机在内的特别涂装机在机场拍摄飞机的人当中也很受欢迎。还有在照片墙上公开1号机和2号机一起拍摄的照片的人。像口袋妖怪GO一样扑通扑通的兴奋和珍贵的瞬间怎么样？

日本航空电子工业株式会社（JAE）的企业宣传片！ 首先，请大家先看过一次这部由“JAE”制作的《日本航空电子工业株式会社・JAE・企业广宣片・宣传片》。 这部企业宣传视频，介绍了制造电子零件和电子机器的公司“日本航空电子工业株式会社（JAE）”。 在日本，有许多制造高质量电子机器和电子零件的企业。 这次要来探索日本航空电子工业株式会社领先业界的尖端技术，以及在航空电子领域的生产技术和企业理念。 视频当中非常简单明了地介绍了JAE的先进技术和生产技术。 在大家日常使用的电子机器当中，原来藏着那么多科学技术。 日本航空电子工业株式会社（JAE）是一间怎样的企业？ 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空电子工业株式会社（JAE）是一间电子零件制造商，总公司设址于东京都涩谷区，工厂则位在东京都昭岛市。 JAE拥有许多年轻的员工，平均年龄落在30岁至40岁左右。活用先进技术制造各种各样的电子产品，如各种连接器、使用者界面（触碰式屏幕等）、动作感应＆控制元件等等。 日本航空电子工业株式会社（JAE）高度的制造能力 图片来源 :YouTube screenshot 日本航空电子工业株式会社（JAE）生产各式电子机器产品，囊括小至手机、连接器等小型资讯设备，大到汽车、新干线或飞机、航空机器等使用的机械零件。 视频从1:08开始介绍日常生活当中由JAE生产的各类零件。 JAE有时也会参与设计、制作与火箭和海洋探测机相关的精密电子零件，为社会基础建设贡献了很大一份心力。 日本航空电子工业株式会社（JAE）的各种努力 图片来源 :YouTube screenshot 宣传片5:45处介绍了JAE的环境经营措施。 航空电子团队的森林，是以植林和维护森林进行环境保护的环境经营政策之一。 而宣传片6:12处介绍的国际网络，则是一项在日本国内及国外的多数据点进行生产、开发的政策。 研究开发部门的R&D活动（Research and Development）正是日本航空电子工业株式会社（JAE）的特征之一。 日本航空电子工业株式会社（JAE）的企业宣传片总结 图片来源 :YouTube screenshot 就像企业宣传片4:48开始说明的一样，航空电子团队的目标，是透过制造精密电子机器，改革制造流程。 结合了压倒性的技术开发力与生产技术的高质量制造流程，将会继续撑起日本未来的电子机器技术。 看过视频之后，大家应该都了解到现今生活当中不可或缺的电子产品和交通工具，通通都是由航空电子团队等世界级的企业技术制作而成的了吧？ ◆日本航空电子工业株式会社　公司简介◆ 【地址】〒150-0043　东京都涩谷区道玄坂1-21-1 【交通方式】JR山手线涩谷站徒步约6分钟 【电话号码】03-3780-2711 【官方网站】日本航空电子工业株式会社 https://www-c.jae-s.com.cn/

视频中受到关注的机种“HondaJet Elite” 由“HondaJet”制作的视频《HondaJet Elite宣传视频》，介绍本田飞机公司推出的新世代喷射机HondaJet Elite。 技术升级后，飞行距离更长且更安静。 帅气的造型，让人也想拥有一台这样的私人飞机。 以下将为您介绍这架最新机种HondaJet Elite有什么样的魅力。 HondaJet Elite是怎样的飞机？ 图片来源 :YouTube screenshot 受到世界瞩目的飞机HondaJet Elite。 HondaJet Elite是由航空事业子公司“本田飞机公司”制造、贩售。 HondaJet Elite是2015年开始生产的私人飞机HA-420 HondaJet升级版，更长的飞行距离和安静度受到市场关注。 要价高达5亿8000万日圆起，但销售成绩仍表现亮眼。 另外，据说机师的人力成本、燃料费等一年的维持费就需要1亿日圆。 包含之前的机种，HondaJet在2019年上半期的销售量世界第一，是相当受市场欢迎的私人飞机。 客舱可容纳4名乘客，座位可以前后左右移动。 另外，HondaJet Elite设计为可一人操纵，副机师座位右侧是乘客席。 未来感设计的驾驶舱可在视频的1:40看到。 时尚奢华感的内装是最大特色。 这部分可在视频的3:11看到。 HondaJet Elite的魅力 图片来源 :YouTube screenshot 本田飞机公司制造的小型商用喷射机HondaJet Elite的最大卖点是搭载最新技术，飞行距离和安静度大大提升。 采用NLF（自然层流）机翼、NLF机身鼻翼、主翼上的引擎配置、复合材质机身等本田飞机公司的先进航空技术、进化的空气动力技术、新开发的引擎降噪技术等，整体性能大幅提升。 机身大小和涡轮扇引擎HF120都和先前的机种一样。 MTU航空引擎公司制造的HF120推动力虽不变，但噪音较先前的机种改善。 采用最新技术的HondaJet Elite是一架受到世界瞩目的私人飞机。 世界瞩目的飞机HondaJet Elite介绍总结 图片来源 :YouTube screenshot 由“HondaJet”制作的“HondaJet Elite宣传视频”，为您呈现高性能的飞机HondaJet Elite。 飞机帅气的设计、在天空飞行的姿态、飞机设备介绍等在视频中都可以看到，是航空迷必看的一部视频！

こちらの動画は「Deckay_F」が公開した「スクランブル発進！/JASDF F-4EJ(mod) Scramble Demo.」です。 こちらは、航空自衛隊のF-4EJと呼ばれる機体がスクランブル発進をするデモ映像です。 合図とともに航空自衛隊員が機体に駆け寄り、素早い動きで離陸の準備をする凛々しい様子が撮影されています。 F4戦闘機「ファントム」は世界中で数十年前から使われてきた、航空ファンにとってはおなじみの機体です。 スクランブル発進とは、領空侵犯のおそれがある侵入機に対する緊急発進のことをいいます。 日本の航空自衛隊は、常に訓練を続けて日本の空の安全を守り続けているのです。

こちらの動画は「 jbanban」が公開した「「国産ヘリコプター OH-1 ニンジャ」陸上自衛隊 明野駐屯地航空祭2014」です。 こちらの映像は、陸上自衛隊明野駐屯地で開催された航空祭の記録です。 動画にある陸上自衛隊の観測ヘリコプターOH-1ニンジャは、川崎重工業によって製造されました。 侵略上陸したターゲットを低空から偵察して戦術を支援するのが、観測ヘリコプターの役割です。 観測中には静止する必要があるので、OH-1ニンジャには姿勢制御装置が搭載されています。 OH-1ニンジャは、あの人気映画「シン・ゴジラ」で、第三形態のゴジラを攻撃するために登場したことでも話題を集めました。

こちらの動画は「Fairport」が公開した「[4k] [飛行機 動画] 日本の空港情景 Airport of japan BGV」です。 こちらの動画では、日本各地にある9つの空港を季節の特色がある映像で紹介をしています。 空港というのは、ただ飛行機に乗る場所というわけでは無く、景色が綺麗なところも多い所から、観光スポットとしても人気となっています。 特に動画でも紹介をされている成田国際空港や伊丹空港は、周りの景色や夜景が非常に映える場所となっているので、一度訪れてみることをおすすめします。 この動画では、そんな観光スポットとしても人気な空港を映像で紹介しているので、是非ご覧下さい。

こちらの動画は「ikinamo Japan」が公開した「電気飛行機の実用化を宇宙航空研究開発機構（JAXA）が推進」です。 こちらの動画では、宇宙航空研究開発機構が展示をした航空機用の電動推進システムについて紹介をしています。 電気自動車が一般化している中、排ガスが少なくミッションフリーな飛行機が求められていうこともあり、現在電気飛行機の実用化を目指しているそうです。 資源にも環境にも良い電動モーターを使用している電気飛行機、その実用化に各国が注目をしています。 この動画では、そんな電気飛行機の利点とこれからについてを映像付きで紹介されているので、興味がある方は是非ご覧下さい。

ジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の解説動画をご紹介！ こちらの「nimspr」が制作した動画「ジェット機の燃費向上を実現した世界記録の超耐熱合金」では、日本の研究機関による驚きの加工技術が紹介されています。 飛行機、ジェット機や自動車のエンジンは、燃料を少しでも高い温度で燃焼させれば燃費削減ができるため、専用素材の開発が求められています。 動画で紹介されているNIMSは超高温に耐える超耐熱合金を開発し、現在超耐熱合金の世界記録を所持しています。 動画で紹介されているジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の活用方法とは？ 写真：飛行機 NIMSの超耐熱合金は、動画の0:21で紹介されている最新型ジェット旅客機ボーイング787にも採用されました。 動画の0:45からご覧になれるように通常の金属は鋳型で作ると多結晶となりますが、動画で紹介されている超合金は粒のない単結晶なので熱に強いのです。 こちらの超耐熱合金は、飛行機の部品の中で最も高い熱を受けるタービンブレードに使用されています。 超耐熱合金の導入によって、ジェット旅客機1機あたりなんと年間約1億円の燃料代節約が実現します。 NIMSの耐熱チタン合金は耐酸化性が高いのが特徴。 また軽量性もあり、優れた材料として注目を集めます。 動画で紹介されているジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金とはどんなもの？ 画像引用 :YouTube screenshot 超耐熱合金の材料には動画で紹介されているチタンのほか、鉄やコバルト、ニッケル、アルミ、タンタル、クロム、コバルト、モリブデン、タングステンなどの種類があります。 これらをどのように配合すれば最高の金属が作り上げられるのかを、日本中の機関が長い歴史をかけて研究し続けてきました。 NIMSが数十年をかけて収集した世界最高の実験データは、超耐熱合金やモシブチック合金、インコネル合金などを生み出すために役立てられました。 ジェット機の燃料向上を実現した超耐熱合金の紹介動画まとめ 画像引用 :YouTube screenshot NIMSの材料強度基準グループでは、超耐熱合金のクリープ特性や疲労特性をチェックする高度疲労実験などの研究もおこなっています。 また、動画の1:53からご覧になれる開発材料のリサイクル活用、超耐熱合金の切削につかうエンドミルの設計を手がけるほか、材料設計法の確立による低コスト・高パフォーマンスな開発の促進にも力を入れています。 今後、日本の研究機関がどのような新素材を生み出していくのか、ますます期待が高まりますね。

こちらの動画は「 j-sky on YouTube」が公開した「[4K] 芦屋名物 T-4 イルミネーションフライト 芦屋基地航空祭2018 航空自衛隊 / Ashiya Air Show 2018 - T-4 Illumination Flight」です。 航空自衛隊のトップガン集団といえば言わずと知れたブルーインパルスですが、ブルーインパルスが乗るT-4機は練習機でありながら航空自衛隊ではパイロットの育成に欠かせない純国産の機体です。 F15に比べると少し丸みを帯びたデザインをしていることから「ドルフィン」の愛称でも親しまれています。 航空自衛隊芦屋基地では毎年航空祭が開催され、T-4による展示飛行は芦屋基地名物なんですよ。 クライマックスはブルーインパルス（6機編成）でも行わない7機編成によるイルミネーションフライトです。 存分にご堪能ください。

国内外問わず注目を集めている日本のブルーインパルス ブルーインパルスとは、日本の航空自衛隊に所属をしている曲技飛行隊（アクロバット飛行チーム）を指す愛称です。 統率の取れた飛行機が織りなすアクロバット飛行の数々は、人々の目を惹きつけ、今では日本でも屈指のイベントとして人気を集めています。 今回紹介をさせて頂いている動画は、埼玉県の入間基地で行われた『入間基地航空祭』でのブルーインパルスの演技です。 ブルーインパルスの主なプログラム 動画の5:00のアクロバットはダイヤモンド・テイクオフと呼ばれるもので、ダイヤモンドの形のまま4機の飛行機が離陸をします。 そして、動画の9:08は、レインフォールと呼ばれるもので、垂直に降下した5機の飛行機がそれぞれの方向へと開花するアクロバット飛行となります。 次に、動画の13:10からご覧になれるのがフォー・シップ・インバートと呼ばれる、4機の飛行機全機が180度回転してからの、背面飛行を行う飛行です。 そして13:38からはブルーインパルスから出されているスモークによって空に描かれる絵の数々を見ることができます。 空に描かれる大きなハートとスターは、それだけでロマンがあります。 最後は、動画の22:12でご覧になれる、2機の飛行機がすれすれで交差する、スリル満点のタッククロスとなっています。 入間基地航空祭とブルーインパルスまとめ 入間基地航空祭ではブルーインパルス以外にも、多くの展示機を見ることが出来ます。 基本的には11月3日、日本では文化の日となっているので、多くの人が参加しやすい日取りとなっています。 航空ショーでは、オープニングフライトでの曲技飛行は勿論のこと、降下展示での落下傘降下も見ごたえがあるものとなっており、一度見れば思い出になること間違い無しでしょう。 日本のみならず、世界でも高い評価を受けているブルーインパルスの展示飛行を見ることが出来る機会の一つである入間基地航空祭。 ブルーインパルスに興味を持たれた方は、ぜひ展示飛行のスケジュールを確認して、足を運んで見てはいかがでしょうか。

可以欣赏鹿儿岛县奄美大岛美景的冲浪视频介绍 由“Hiroo Shimo”制作的《Short Surf Trip to Amami Oshima【奄美大岛冲浪 鹿儿岛】》，是将鹿儿岛县奄美大岛深受冲浪爱好者喜爱的冲浪点透过无人机完美展现的视频。 在温暖气候下形成良好波浪的奄美大岛是冲浪圣地。 职业冲浪世界大赛也会在此处进行。 这篇报道介绍了奄美大岛的冲浪点和旅游资讯。 视频也介绍了能够看到海底的透明大海和喜欢冲浪的人。 没想到日本也有这么美丽海面可以冲浪！让人忍不住想要到奄美大岛享受冲浪的乐趣。 鹿儿岛县・奄美大岛的冲浪活动 照片：奄美大岛的海岸 奄美大岛全年气候温暖，水温高，冬天也能享受冲浪。 奄美大岛分布着各种冲浪点，不管是初学者还是专业冲浪者，各个都能满足。 无人机拍摄的美丽蓝色珊瑚礁海从3:06开始介绍。 从视频的3:25处可以看到红红的夕阳和椰子树的视频，仿佛置身在国外。 潜水服和冲浪板可以在旅宿或冲浪学校租借，就算空手来访也没问题。 不少冲浪点是移居此地的人主要的活动地点，对于初学者来说或许难度较高。如果是初次体验冲浪的人，最好到冲浪学校好好向教练学习冲浪的基础和注意事项。 鹿儿岛县・奄美大岛的冲浪点 照片：冲浪 在透明度高的海上冲浪时会遇到海龟，加上此处常有台风过境，因此冲浪好手通常都会抓准台风前后波涛汹涌的时期来此享乐。 奄美大岛是座四周环海的岛屿，因此冲浪点大多在东海和太平洋这两侧。 主要冲浪点如下所示。 ・手广 ・蒲生 ・鸠滨 ・绫鞠岬 ・城 ・大滨 ・Bira ・今井崎 ・山羊岛 ・小滨 ・户圆 ・嘉德 ・土盛海岸 在鹿儿岛县奄美大岛享受冲浪以外的海上活动 照片：乘坐皮艇上探索红树林 视频中随处可见海底珊瑚礁的透明大海还可以享受海洋活动。 海水浴自不必说，还有浮潜、划独木舟与SUP（立桨），以及潜水等活动，学校和租赁都很充实，即使空手去，也可以尽情享受美丽的自然和大海。 关于鹿儿岛县奄美大岛的周边旅游 照片：鹿儿岛县奄美大岛的红树林原生林 乘飞机前往奄美大岛约2个半小时，从关西约2小时。 除了大海，这里还有可以了解奄美历史与文化的“田中一村记念美术馆”、“奄美公园”、可以乘坐独木舟探索红树林原生林的“黑潮森林红树林公园”、“国家公园红树林原生林”等景点。 另外，搭船前往“加景吕麻岛”的话，还可以更加轻松地享受大自然。 在“大滨海滨公园”可以露营，如果想享受风景的话”推荐“绫鞠岬观光公园”或“Honohoshi海岸”。 就让我们尽情享受美丽的大海和自然美景吧！ 鹿儿岛县奄美大岛的冲浪活动介绍总结 《Short Surf Trip to Amami Oshima【奄美大岛冲浪 鹿儿岛】》介绍了人们在美丽的大海中享受冲浪的开心模样。 此外本文还介绍了奄美大岛冲浪、海上活动信息及旅游景点。 希望看完本文之后，大家会想要起身到奄美大岛走走。 【官方网站】鹿儿岛县奄美市官方网站 https://www.city.amami.lg.jp/chinese-s/index.html

こちらの動画は「j-sky on YouTube」が公開した「[HD] C-1 ド派手な記念塗装機 新田原基地航空祭 2018 / JASDF Nyutabaru Air Festa 2018 - C-1 Demo Flight」です。 C-1輸送機は航空自衛隊に配備されている戦後初の国産軍用輸送機です。 日本は敗戦によって航空開発技術が封印されていましたが、1970年代にようやく解禁され、初のジェットエンジン搭載型輸送機としてデビューしました。 C-1の特徴は車両を素早く積み込めるローディングシステムが装備されていることと、床に金属ロッドを設置すれば一度に36人の患者を空輸できることです。 災害派遣の実績も多く、近年多発する災害や疫病流行の際には心強い機体です。 今回は歌舞伎の隈取りをモチーフにしたド派手ペイントのC-1が登場します。

こちらの動画は「 j-sky on YouTube」が公開した「[4K] 縦横無尽に飛び回るF-15！ 新田原基地航空祭 2018 事前公開 / JASDF Nyutabaru Air Festa 2018 - F-15 Demo Flight」です。 日本各地の航空自衛隊基地では、定期的に航空祭が開催されます。 動画で紹介されている新田原基地の航空祭で航空ファンに公開されたのは、動画で紹介されているF-15の勇姿です。 F-15はアメリカのマクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した制空戦闘機で、通称イーグルと呼ばれます。 瞬間最大速度マッハ2.7を誇るF-15が飛ぶ様子に、ファンからは歓声が上がります。 動画の4:38からは、きれいな飛行機雲のラインを描いてF-15が飛ぶ様子も紹介されているので、ぜひチェックしてみましょう。